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            > 新能源材料技術

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            山東棗莊有色金屬新能源材料技術理論與應用

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            新能源汽車用的車內空氣過濾裝置

            本實用新型公開了一種新能源汽車用的車內空氣過濾裝置,具體涉及新能源汽車技術領域,包括空氣過濾器,所述空氣過濾器一側的表面可拆卸安裝有第一過濾網,所述第一過濾網的一側可拆卸安裝有進氣口,所述空氣過濾器內部的一側表面可拆卸安裝有防護箱,所述防護箱的內部可拆卸安裝有吸氣風扇,所述吸氣風扇的一側可拆卸安裝有固定盒。本實用新型通過設置安裝板,螺栓和螺母之間的相互配合,從而達到了便于空氣過濾裝置拆卸的效果,避免了長時間的過濾空氣中的灰塵,使過濾網積累太多灰塵,導致過濾效果不好,因拆卸的步驟較為繁瑣,所以需要消耗大量的時間用來拆卸過濾裝置,給人帶來不便的問題,增強了裝置的實用性。

            標簽:
            新能源
            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            具有防潮功能的新能源電池

            本實用新型公開了一種具有防潮功能的新能源電池,包括保護外殼、散熱板、電池本體和防潮板,所述保護外殼的上表面開設有第一缺口,所述散熱板位于第二缺口的內側,所述散熱板的右側設置有安裝在保護外殼上表面的溫度傳感器,所述散熱板和溫度傳感器的外側均設置有貫穿在保護外殼內部的固定桿,所述電池本體焊接在頂板的下表面,所述側板的下方等間距設置有彈簧,且彈簧的外端連接有接觸塊,所述防潮板位于保護外殼的內部底端,且防潮板的上下表面均鋪設有吸水棉。該具有防潮功能的新能源電池,在使用時可以防止電池受潮,且遇到碰撞時可以進行緩沖減震,避免電池受到損壞,增加了使用安全性,也延長了電池使用壽命。

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            新能源
            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            新能源汽車鋰電池加工運輸裝置

            本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池加工運輸裝置,具體涉及新能源領域,包括箱體和鋰電池,所述箱體內腔的底部固定連接有電推桿,所述電推桿的頂部固定連接有底板,所述底板的頂部固定連接有彈性組件,所述彈性組件的頂部固定連接有擋板,所述擋板的頂部固定連接有伸縮連接組件,所述伸縮連接組件的側面固定連接有橫向固定減震組件,所述伸縮連接組件包括第一移動塊。本實用新型通過設有電推桿、底板、彈性組件和擋板,從而可以便于對鋰電池進行裝載,且在運輸過程中,受到彈性組件的作用,可以對鋰電池的垂直方向進行減震,同時在擋板的頂部一體形成有減震橡膠層,從而可以避免鋰電池發生損壞。

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            具有預警防火功能的新能源電池防護裝置

            本發明公開了一種具有預警防火功能的新能源電池防護裝置,涉及電池防護技術領域,其包括放置箱和密封蓋,所述放置箱的外側壁固定設置有兩個半環形通氣管一,且兩個半環形通氣管一為環形設置。該具有預警防火功能的新能源電池防護裝置,通過在放置箱和密封蓋的外側壁設置的半環形通氣管一、半環形通氣管二和半環形通氣管三,當鼓風機作業吹風時,能夠通過圓管一將風輸送到半環形通氣管一,通過將半環形通氣管二與和半環形通氣管一的連通,半環形通氣管三與半環形通氣管二的連通,能夠將風通過多個通氣孔輸送到放置箱內,可實現將風直接的吹到電池的每個面上,進而實現對電池的快速降溫。

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            新能源汽車磁芯制造方法

            一種新能源汽車磁芯制造方法,包括選擇顆粒度均勻,活動性良好的鐵氧體粉料攪拌,同時將TbFx和銅錫合金粉末分步驟加入攪拌機中攪拌,再導入配料助劑后,進行摻雜處理,進行預燒結處理,將得到的造粒產品后壓碎成粉末,篩選合格粉料,剔除殘次粉料,壓制成帶狀生坯,進行清洗并烘干后進行切割、削磨,得到磁芯,該方法環保且能耗小,磁芯產品性能好,可靠性強。

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            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            新能源汽車用充電線收線裝置

            本實用新型公開了一種新能源汽車用充電線收線裝置,包括充電樁和充電線,所述充電樁的右側頂端卡接有底座,所述充電樁的內腔底端左右兩側均通過軸承分別軸接有第一圓桿和第二圓桿,所述第一圓桿和第二圓桿的外壁纏繞有充電線,所述第一圓桿和第二圓桿的外壁均過盈配合有鏈輪,所述鏈輪的外壁鏈連接有鏈條,所述底座的內腔右側底端焊接有第一彈簧,所述第一彈簧的左側焊接有殼體,所述殼體的左側卡接有拉繩的一端,所述殼體的內腔底端焊接有第二彈簧。該新能源汽車用充電線收線裝置,該裝置可有效的實現自動對充電線進行收納整理,提高充電線的使用安全系數,降低發生觸電等意外事故,更符合實際的使用需求。

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            新能源汽車動力電池裝置

            本實用新型涉及新能源電池技術領域,且公開了一種新能源汽車動力電池裝置,包括電池內殼,所述電池內殼的內部固定安裝有安裝架,所述安裝架的內部活動安裝有電池,所述安裝架的中部嵌合安裝有導熱板,所述電池的上方活動安裝有蓋板,所述電池內殼的外側活動安裝有外殼,所述外殼的上方活動安裝有頂板,所述外殼的上開設有空腔,所述空腔的一側內部活動安裝有推板。該新能源汽車動力電池裝置,通過在底板的底部活動安裝有滾輪,便于在當車輛在行駛中出現顛簸,底板與地面的距離過于接近時,地面上的凸起處會與底板底部的滾輪進行相對滾動,增加底板與地面的滑動性,避免底板與地面過度摩擦,導致裝置損壞。

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            用于新能源電池回收的貯存裝置

            本發明涉及新能源電池回收領域,具體公開了一種用于新能源電池回收的貯存裝置,包括:外箱體;內倉體,所述內倉體與外箱體內部固定連接;進氣組件,所述進氣組件與外箱體內部相連;承壓組件;輔助限位組件,所述輔助限位組件與外箱體內部固定連接;加壓組件,所述加壓組件與內倉體相連;其中,所述加壓組件包括:傳動調節組件,所述傳動調節組件與承壓組件相連;聯動固定組件,所述聯動固定組件與內倉體相連,本裝置進氣組件可實現內部貯存電池組的干燥除濕,同時,根據內部放置電池組的規格數量,進氣組件驅動傳動調節組件運行,帶動承壓組件和聯動固定組件,實現對內部電池組的縱向加壓固定,進一步提高了電池組的貯存穩定性。

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            新能源電動汽車電池散熱器

            本發明涉及新能源電池領域,具體公開了一種新能源電動汽車電池散熱器,包括:框架;滑槽,所述滑槽設置在框架外側內部;若干組鼓風裝置,所述鼓風裝置與框架內部相連;穩定裝置,所述穩定裝置與框架相連;傳動組件,所述傳動組件與鼓風裝置相連;其中,所述穩定裝置包括:內架體組件,所述內架體組件與框架內部相連;若干個電池容置槽體組件,所述電池容置槽體組件與內架體組件嵌裝連接;限位連接組件,所述限位連接組件與框架貫穿連接,本裝置通過鼓風裝置進行風冷散熱的同時,驅動穩定裝置運行,實現對中部電池容置槽體組件的雙重穩定限位,進一步提高電池組的安裝穩定性,平衡車輛行駛中顛簸產生的振蕩影響。

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            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            新能源動力汽車電池總成冷卻裝置

            本實用新型公開了一種新能源動力汽車電池總成冷卻裝置,包括工作板,所述工作板的左側開設有進風口,所述進風口的內壁固定連接有防塵網,所述工作板的頂部固定連接有保護箱。本實用新型通過設置電池本體、溫度傳感器、溫度調節按鈕、控制盒、進風口、防塵網、第一扇葉、第一電機、出風口、第二電機、支撐架、第二扇葉、處理器、報警模塊、閃光燈、蜂鳴器、顯示器和保護箱的配合使用,解決了現有的新能源動力汽車電池總成在使用時,由于電池工作時會產生大量的熱量,若不對其進行冷卻,造成內部元件損壞,導致現有的新能源動力汽車電池總成在使用時冷卻效果不好的問題,方便了使用者的使用,提高了新能源動力汽車的實用性。

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            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            新能源汽車用電池裝卸裝置

            本實用新型涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車用電池裝卸裝置,包括保護外殼,所述保護外殼的左側壁并位于緊靠底部的位置固定連接有連接鉸鏈,所述連接鉸鏈的活動端固定連接有密封板,所述密封板遠離連接鉸鏈的一端設置有固定裝置,所述保護外殼的頂部內壁固定連接有液壓柱。該新能源汽車用電池裝卸裝置,設置自動閉合裝置包括卡接滑槽、卡樁和鉸接板,液壓柱帶動內殼體向保護外殼的內部移動,內殼體移動時卡樁在卡接滑槽的內部滑動,當卡樁滑動至卡接滑槽的底部時在與鉸接板的配合下拉動密封板向上轉動,將保護外殼的底部進行密封,安裝拆卸簡單快速,方便使用,對電池保護效果好。

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            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            基于新能源汽車用動力電池

            本實用新型公開了一種基于新能源汽車用動力電池,涉及動力電池技術領域,具體為一種基于新能源汽車用動力電池,包括外置防護外殼,所述外置防護外殼的外部固定連接有對稱分布的散熱網板,所述外置防護外殼外部的一側活動連接有外置固定卡板,所述外置防護外殼的內部固定連接有內置機箱。該基于新能源汽車用動力電池,通過在外置防護外殼的外部固定連接對稱分布的散熱網板,且在外置防護外殼的內部固定連接對稱分布的網板,并在外置防護外殼的內部固定連接內置機箱,同時在內置防護框的內部固定連接水冷管道,能夠保證了該裝置可以將動力電池進行快速降溫處理,進而解決了現有動力電池降溫性能低的問題。

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            新能源電池生產加工用的鎖緊裝置

            本實用新型屬于新能源電池加工技術領域,且公開了一種新能源電池生產加工用的鎖緊裝置,包括底座,所述底座的上表面活動連接有加工臺,所述加工臺下表面的左側固定安裝有位于底座內部的第一剎車電機,所述第一剎車電機輸出軸的另一端固定套接有第一轉軸。本實用新型通過設置第一剎車電機、轉輪、固定夾緊塊和活動夾緊塊,當第一剎車電機運行時,將會使得第一轉軸帶動轉輪發生旋轉,此時轉輪的外表面將會對活動夾緊塊進行擠壓,使其可以向上運動,最終通過固定夾緊塊和活動夾緊塊之間的配合,進而可以實現對新能源電池的夾緊鎖定效果,不僅提高了夾緊鎖定的速度,而且也增加了操作人員的作業效率。

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            新能源汽車內置充電接口

            本發明公開了新能源汽車內置充電接口;包括內置插口;所述內置插口設在新能源汽車前或后備箱兩側,內置插口設在靠近驅動系統的位置,便于與汽車自身電力驅動系統匯合;所述內置插口配套設有外置插頭,所述外置插頭連接供電線;所述外置插頭連接有調節機構,調節機構能夠帶動外置插頭進行三維空間的運動;所述調節機構下方設有底座;提高充電效率、自動化識別操作充電,充電安全可靠;采用電機+鎖緊機構方案,運行平穩,不受電流磁場干擾,使用壽命長;充電接口距離汽車的驅動系統近,便于與汽車自身的電力系統匯合,減少汽車內部布線復雜度。

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            具有調節功能的新能源電池托架

            本實用新型公開了一種具有調節功能的新能源電池托架,具體涉及電池托架設備領域,包括盒體、頂蓋和托架主體,所述頂蓋設于盒體頂部,所述托架主體設于盒體底部內壁,所述盒體兩側外壁開有位于同一水平線上的滑動孔,所述滑動孔頂部一側內壁開有水平于盒體的滑槽,兩個所述滑槽內壁均滑動連接有滑動螺紋桿,所述螺紋滑動桿頂部一側外壁固定設有和滑槽內壁相適配的滑片。本實用新型通過頂蓋上設有的橡膠墊和盒體內橡膠擠壓片、緩沖墊的配合,使新能源蓄電池在車輛使用過程中具有良好的緩沖減振效果,避免了新能源蓄電池脫落,通過第一滑槽上設有的滑桿便于調節隔板和插板的位置,便于調節盒體內安裝大小不同的新能源蓄電池。

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            山東 - 棗莊 來源:中冶有色網 2023-03-18
            新能源材料生產攪拌設備檢測維護裝置

            本發明涉及新能源材料技術領域,且公開了一種新能源材料生產攪拌設備檢測維護裝置,包括新能源材料容器,新能源材料容器的頂面中心設置有轉動電機,新能源材料容器的外沿設置有外環體,外環體底面的左右兩側均設置有伸縮機構,外環體內壁放置有檢測機構,轉動電機的散熱風機端設置有頂蓋,頂蓋的前側面固定連接有連桿,連桿前后兩側的壁面均連接有轉軸,兩個轉軸相對應的一面均固定連接有滾輪,通過外環體的設置,利用可拆卸的結構來實現支撐檢測機構對新能源材料容器的檢測,且通過連桿和伸縮機構使得檢測機構實現轉動和升降的功能,從而提高檢測機構檢測的范圍和效果,且使得檢測機構能夠采用較小尺寸的結構設計也能滿足較大尺寸新能源材料容器的檢測需要。

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            新能源風力發電樁
            新能源風力發電樁 1121     
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            本發明涉及新能源技術領域,具體是一種新能源風力發電樁,包括底座板,還包括:套筒,所述套筒位于所述底座板上,且所述套筒內滑動安裝有伸縮桿;防護箱,所述防護箱與所述伸縮桿的另一端相連接,防護箱上轉動安裝有扇葉;以及防護機構,所述防護機構分別與所述套筒、伸縮桿和防護箱相連接;其中,防護機構包括有控制組件和升降組件,所述升降組件包括有加壓單元和導向單元,所述加壓單元和所述導向單元均位于所述套筒上,所述控制組件包括有第一控制件、升降板、滑動板、旋轉單元和第二控制件,本發明新能源風力發電樁,可避免扇葉轉速太快,進而引發安全事故,提高了設備的安全性能,減少了財產的損失,為工作人員提供了便利。

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            便于安裝的新能源汽車電池箱

            本實用新型公開了一種便于安裝的新能源汽車電池箱,具體涉及新能源汽車領域,包括裝置本體,所述裝置本體的頂端卡拆卸安裝有頂蓋,所述頂蓋的表面開設有加液孔蓋,所述頂蓋的表面固定安裝有連接條,所述頂蓋的表面固定安裝有正極柱,所述頂蓋的表面固定安裝有負極柱,所述裝置本體的內部開設有液槽。本實用新型通過設置卡板與彈簧,使得新能源汽車電池箱在被操作人員放置入電池箱槽的內部時,卡塊會因為與電池箱槽的摩擦力使得卡塊表面的彈簧被壓緊,卡塊牢固的卡在電池箱槽的表面,增加了新能源汽車電池箱與電池箱槽之間的固定性,避免了新能源汽車在運動時,新能源汽車電池箱與電池箱槽來回碰撞,增加了該裝置的安全性。

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            新能源汽車磁芯拋磨方法

            一種新能源汽車磁芯拋磨方法,包括選擇顆粒度均勻,活動性良好的鐵氧體粉料攪拌,同時將TbFx和銅錫合金粉末分步驟加入攪拌機中攪拌,再倒入配料助劑后,進行摻雜處理,進行預燒結處理,將得到的造粒產品后壓碎成粉末,篩選合格粉料,剔除殘次粉料,壓制成帶狀生坯,進行清洗并烘干后進行切割、削磨,得到磁芯,拋光處理后進行金屬鍍層,該方法環保且能耗小,磁芯產品性能好,可靠性強。

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            北京科技大學
            主任/教授
            湖南有色金屬研究院
            教授級高工/原總工程師
            礦冶科技集團
            中國工程院院士
            云南錫業集團(控股)有限責任公司
            副總經理
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