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本發明公開了一種新能源汽車自助停車充電系統，屬于新能源汽車技術領域，可以實現方便新能源汽車在停車時也可以進行充電操作，固定充電模式適合較長停車時間的用戶，而移動充電模式適合停車時間不足以支持充電到滿足目標距離的用戶，此時可以通過借出智能自適應充電包代替充電槍對汽車進行充電，利用磁吸技術爬附在汽車上進行移動充電，同時可以利用在行駛過程中附近的停車點對智能自適應充電包進行無線充電，實現遠距離的不間斷供電，同時基于智能計算根據用戶的目標距離和耗電情況針對性的制定充電策略，在滿足用戶充電的同時最大限度的節約充電費用，有利于自助停車充電系統和新能源汽車的合作雙贏、共同推廣和發展。
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本發明公開了一種新能源汽車充電插口組件，包括插頭、插板和防護框，防護框的內壁與插板的表面固定連接，插頭的一側貫穿防護框并延伸至防護框的內腔，插頭延伸至防護框內腔的一側與插板的左側接觸，插頭的一側連通有充電筒，充電筒內腔的頂部和底部之間通過焊錫固定連接有齒牙板，充電筒內腔的頂部和底部之間且位于齒牙板的右側固定連接有滑軌，本發明涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車充電插口組件，插頭和插板進行連接后可以對整體進行限位，提高了插頭和插板連接后整體的牢固性，避免了插頭和插板松開導致的短路和不能充電的情況，保證了使用者使用的效果，整體安全可靠，在插頭和插板連接后具有一定的密封性。
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本發明提供一種用于新能源汽車電機變速箱下線檢測的夾緊裝置，涉及電機變速箱下線檢測技術領域。所述用于新能源汽車電機變速箱下線檢測的夾緊裝置包括安裝板，所述安裝板的上方設有匹配設置的固定夾板和活動夾板；所述固定夾板與安裝板的上表面固定連接，且活動夾板與安裝板的上表面滑動連接；所述固定夾板與活動夾板相對的面固定連接有用于對變速箱輸出軸進行定位的輸出軸定位套，且固定夾板與活動夾板相背的面通過平面軸承轉動連接有轉動環；所述活動夾板與固定夾板相背的面轉動連接有與轉動環同心設置的安裝盤。本發明提供的用于新能源汽車電機變速箱下線檢測的夾緊裝置具有使用局限性小的優點。
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本發明公開了一種新能源汽車專用的鋰離子電池正負極，屬于電池技術領域，鋰離子電池正極的配方是:93.5％的鈷酸鋰+導電劑+2.5％的粘合劑+集流體+NMP，鋰離子電池正極的黏度控制6000cps，鋰離子電池負極的配方是:石墨+導電劑+2.25％增稠劑+2.25％的粘結劑+集流體，導電劑是乙炔黑。本發明提供的新能源汽車專用的鋰離子電池正負極，給出具體配方，所需材料成本不高，可以實現該電池的充放電功能，性能良好，滿足新能源汽車的動力需求。
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本發明公開了一種新能源汽車零配件節能烘干裝置，包括傳送輥組、橫向固定軌、動力座、橫移傳動機構、雙頭電機和烘干調速機構，所述橫向固定軌位于傳送輥組的上方，所述動力座滑動設于橫向固定軌上，所述動力座上設有L型板，所述雙頭電機設于L型板的頂部，所述橫移傳動機構設于L型板上且與雙頭電機一端的輸出軸連接，所述烘干調速機構設于L型板上且與雙頭電機另一端的輸出軸連接，所述烘干調速機構底部設有烘干扇。本發明涉及烘干裝置技術領域，具體是提供了一種新能源汽車零配件節能烘干裝置，清洗后的零部件通過傳送輥組向烘干扇方向傳輸的同時不斷進行翻轉，從而方便烘干扇對零部件周側進行烘干。
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本發明公開一種新能源變壓器澆注體及其制備方法，按質量份計，包括以下原料：環氧樹脂45?55份，硅粉90?110份，半導態石墨烯復合材料或部分氧化的石墨烯0.02?0.2份、固化劑45?55份；所述半導態石墨烯復合材料或部分氧化的石墨烯的電導率為0.01～1S/cm，半導態石墨烯復合材料或部分氧化的石墨烯的氧/碳質量比為1:5～1:10。本發明通過半導態石墨烯復合材料或部分氧化的石墨烯調控干式變壓器澆注體的導熱性和絕緣性，既能提高導熱性能，降低其能耗，又能保持其絕緣性和耐壓性；可以提高新能源變壓器的導熱性，降低溫升，延長變壓器的可靠性及使用壽命；制備工藝簡單，可批量化制備。
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本實用新型涉及教學用具領域，尤其涉及一種基于新能源的電子教學教具?；谛履茉吹碾娮咏虒W教具包括底座、展示架、收納框、移動機構和防護組件，底座的底部四角處均固定安裝有萬向輪，底座的頂部固定安裝有支撐柱，展示架固定安裝在支撐柱的頂部，展示架的表面設有顯示屏，展示架的頂部安裝有調節組件，收納框安裝在調節組件上，收納框的兩端內部均滑動連接有太陽能板，移動機構安裝在收納框的側壁上，防護組件安裝在收納框的頂部。本實用新型提供的基于新能源的電子教學教具具有便于對太陽能板的角度進行調節，并方便對太陽能板進行收納及清潔，提高太陽能板轉化電能效率的優點。
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本實用新型公開了一種伸縮式新能源路燈桿，具體涉及新能源路燈技術領域，包括固定底座，所述固定底座的底面焊接有固定架，所述固定架的頂端固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿包括伸縮外桿，所述伸縮外桿的表面開設有螺紋槽，所述伸縮外桿的頂端活動安裝有伸縮內桿，所述螺紋槽的內部固定安裝有卡緊螺栓，所述伸縮桿的頂面固定連接有支撐架，所述伸縮桿的右端固定安裝有固定桿。本實用新型通過設置伸縮桿與卡緊螺栓，使得該裝置不需要生產不同高度型號的路燈，大大增加了該裝置的實用性，降低了該裝置的生產成本，避免了該裝置生產多種型號高度的新能源路燈造成的資源、經濟的投入，大大增加了該裝置的經濟效益。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源用生活焚燒爐，包括焚燒殼，所述焚燒殼的一側開設有廢屑出口，所述焚燒殼的一側開設有燃料入口，所述焚燒殼的內底壁固定連接有滑軌，所述滑軌的一側固定連接有固定擋塊，所述滑軌的頂部開設有滑槽，所述滑槽的內壁活動連接有滑輪，所述滑輪的外壁固定連接有廢屑車，所述廢屑車的一側固定連接有拉環，所述焚燒殼的內側壁固定連接有固定板。該新能源用生活焚燒爐，達到了該焚燒爐方便清理燃燒廢屑的目的，解決了一般焚燒爐不方便清理燃燒廢屑的問題，如此就降低了人們清理燃燒廢屑的難度，節省了人們清理燃燒廢屑的時間，提高了人們的清理效率和速率，給人們的日常清理工作帶來極大的便利。
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本實用新型涉及用于新能源發電裝置的充電控制器，其包括整流濾波電路、積能電路、發電電壓采樣電路、蓄電池電壓采樣電路、充電電路、電子開關電路、計算機控制單元、信號整形電路，整流濾波電路外接新能源發電裝置，積能電路分別與整流濾波電路、發電電壓采樣電路、電子開關電路、計算機控制單元、信號整形電路相連，計算機控制單元分別與發電電壓采樣電路、蓄電池電壓采樣電路、電子開關電路、充電電路相連，充電電路、蓄電池電壓采樣電路均與蓄電池相連，電子開關電路分別與信號整形電路、充電電路相連。本實用新型的公開的用于新能源發電裝置的充電控制器具體以下有益效果：微小自然能量的情況下依然能夠給蓄電池充電。
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本發明提供一種新能源電池安裝結構，涉及新能源電池技術領域。所述新能源電池安裝結構包括：底座，所述底座的上表面固定連接有防護箱；所述防護箱的內底壁通過水平彈性連接件水平彈性滑動連接有支撐板；所述支撐板的上方設有電池安裝座，電池安裝座通過豎向彈性連接件與支撐板豎向彈性連接；接線座，所述接線座的數量為兩個，兩個接線座貫穿防護箱設置，且兩個接線座分別通過兩個活動導電機構與電池安裝座外表面的正負極連接；所述活動導電機構包括導電滑軌，所述電池安裝座的外表面固定連接有豎直設置的導電滑軌，導電滑軌內滑動連接有活動塊。本發明提供的新能源電池安裝結構具有接線穩定高的優點。
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本發明公開了新能源汽車空調節能裝置，包括新能源汽車、冷凝器、驅動電機，所述新能源汽車的內部開設有固定腔，所述新能源汽車的內部開設有安裝腔，所述冷凝器固定安裝在固定腔的內側壁上，所述安裝腔的內側壁上固定連接有存儲箱，所述驅動電機固定安裝在安裝腔的內側壁上，所述存儲箱的內側壁上開設有密封槽，所述密封槽的內側壁上固定連接有傳動箱，所述傳動箱的內側壁上固定連接有傳動機構，排出的水流會撞擊在風扇的葉片上，葉片會將水流撞擊成水霧，水霧可以均勻的附著在冷凝器的外側壁上對冷凝器進行散熱，增加了冷凝器的散熱效率，并且通過冷凝器發出熱量的大小可對實現排出水量的多少更加節能環保。
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本實用新型涉及一種停車場擋雨棚，尤其涉及一種用于新能源停車場擋雨棚。本實用新型的技術問題為：提供一種方便人們休息的用于新能源停車場擋雨棚。本實用新型提供了這樣一種用于新能源停車場擋雨棚，包括有支撐架、擋板、太陽能板和太陽能燈，支撐架外側頂部之間設有用于擋雨的擋板，擋板頂部間隔均勻設有太陽能板，擋板底部中間設有用于照明的太陽能燈。本實用新型通過太陽能板將光能轉換成電能，從而對太陽能燈進行供電，人們可通過打開太陽能燈對擋雨棚內進行照明，本實用新型通過將折疊椅轉動，然后將折疊椅展開，人們可坐在折疊椅上進行休息，方便快捷。
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本實用新型公開了一種新能源電動汽車太陽能充電車篷，涉及新能源電動汽車領域，解決了當前新能源電動汽車在充電過程中，存在損傷車體的問題，其技術方案要點是：包括主體板，主體板上分別鉸接有第一側圍板和第二側圍板，第一側圍板和第二側圍板均沿主體板呈鏡像對稱，且第一側圍板、第二側圍板和主體板上均固定安裝有太陽能光伏板，第一側圍板和第二側圍板之間連接有連接布，第一側圍板和第二側圍板上均固定安裝有掛繩，每個掛繩的末端均固定安裝有掛鉤，主體板的下表面四角位置均固定安裝有連接彈簧，每個連接彈簧的下端均固定安裝有第一吸盤；達到保護電動汽車的效果，收納方便，使用簡單。
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本發明公開了一種廢舊新能源電池清潔裝置及其使用方法，包括：固定支撐架、夾緊機構、旋轉傳動機構和供氣輸送機構；固定支撐架上安裝有控制箱；夾緊機構包括主固定套管，主固定套管內插設有伸縮推動桿，伸縮推動桿上插設有連接柱，連接柱上連接有夾緊盤，一對夾緊盤之間設有廢舊新能源電池主體；旋轉傳動機構包括旋轉支撐輪，旋轉支撐輪上設有多個均勻分布的從動齒；供氣輸送機構用于為沖洗廢舊新能源電池主體提供氣源，并且為為夾緊廢舊新能源電池主體提供氣動力。本發明通過對相應機構的設置，采用機械化清潔，減輕工作人員的壓力，并且能夠提高清潔效率和增強清潔效果，從而不會影響后續的存儲，為使用者減少不必要的麻煩。
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本發明提供一種基于互聯網的新能源汽車換電快速定位設備，該基于互聯網的新能源汽車換電快速定位設備包括底座，所述底座的中部活動連接有定位機構，所述定位機構包括定位板，所述定位板的中部兩側均滑動連接有磁接板，所述磁接板和所述定位板的內壁之間固定連接有抵接彈簧。該基于互聯網的新能源汽車換電快速定位設備，通過利用磁場控制磁接板間的間距，利用氣壓及調節齒桿分級調控彈性抵塊，使得定位板整體穩定位移，利用設備的定位驅動力控制渦扇提供清理氣流，配合渦扇轉動時帶動導桿調節擋板的往復偏轉，加大氣流清理的覆蓋面，以保證車輛底盤安全的換電環境，從而提升了設備使用的實用性能、保證了換電的穩定與安全。
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本發明揭示了一種用于新能源車輛的主動無線充電式電池集成底盤，所述底盤包括底盤主體，所述底盤主體上固定安裝有電池包殼體，所述電池包殼體內安裝有電池包，所述電池包殼體的側壁上固定安裝有若干充電控制組件，若干所述充電控制組件與電池包電性連接，所述電池包殼體的下側設置有無線充電接收板，所述無線充電接收板與充電控制組件電性連接，所述電池包殼體與無線充電接收板之間設置有用于無線充電接收板升降的升降組件。本發明通過無線充電接收板實現對電池包進行無線充電，無需手動拔插充電槍，使用方便，安全性高，可大幅提升新能源車輛充電的便利性，便于新能源車輛的推廣，從而可減少碳排放，利于環保。
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一種新能源汽車充換電設施遠程監控系統與方法，屬于汽車充換電監控系統與方法。該系統包括新能源汽車、車載遠程監控終端、分布式充電樁、分布式充電樁遠程監控終端、充換電站監控服務器、客戶端電腦以及云服務器，獲取新能源汽車行駛狀態數據以及充換電設施的運行狀態數據，使得車輛制造企業及充換電設施制造企業利用物聯網、云計算、大數據技術整合產品全生命周期數據，形成面向生產組織全過程的決策服務信息，開展基于互聯網的故障預警、遠程維護、質量診斷，拓展產品的價值空間。有利于車輛用戶開展車輛運營管理；有利于車輛駕駛員獲取充換電設施的狀態信息，自主、自由選擇方便的充換電設施，有利于電網管理系統對充換電設施進行監控和管理。
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本公開提供了一種壓縮空氣的控制系統和新能源汽車，涉及新能源汽車技術領域，所述系統包括干燥器、第二氣壓傳感器和第二控制器。干燥器包括：第一氣壓傳感器，被配置為檢測電動空壓機與至少一個儲氣筒之間的通路的第一壓力；和第一控制器，與第一氣壓傳感器電連接，被配置為輸出第一壓力對應的控制信號。第二氣壓傳感器，被配置為檢測電動空壓機與至少一個儲氣筒之間的通路的第二壓力。第二控制器與第一控制器和所述第二氣壓傳感器電連接，被配置為在收到控制信號的情況下，根據控制信號控制電動空壓機啟動或停機；在第二壓力不在預設范圍、且未收到控制信號的情況下，根據第二壓力控制電動空壓機啟動或停機。
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本實用新型公開了一種殺菌滅毒的新能源汽車用車內空氣過濾裝置，包括底板，所述底板上端外側固定安裝有殼體，所述底板上端中部固定安裝有過濾組件和吸風箱，所述過濾組件和吸風箱上端中部共同固定安裝有控制組件，所述過濾組件位于吸風箱右側，且過濾組件和吸風箱均位于殼體內，所述殼體左端設置有左右穿通的出氣格柵，所述殼體右端開設有進氣格柵，所述殼體上端固定安裝有與殼體尺寸大小相同的機蓋，所述機蓋上端固定安裝有太陽能板。本實用新型所述的一種殺菌滅毒的新能源汽車用車內空氣過濾裝置，通過設置靜電過濾層、殺菌層和活性炭吸附層，可以殺菌消毒，使過濾效果更好，吸風箱箱壁內設置有隔音棉層，能夠使車內環境保持安靜。
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本實用新型涉及儲電設備技術領域，且公開了一種新能源汽車的新型儲電設備，包括連接板和水平板，連接板的頂部活動連接有底板，底板的頂部固定安裝有電源主體，電源主體的兩側均固定安裝有側板，連接板頂部的兩側均固定安裝有固定桿，連接板兩端的內部轉動連接有螺紋桿，兩個螺紋桿均位于兩個固定桿之間，螺紋桿的外部螺紋套裝有活動板，兩個側板的一側均固定安裝有固定塊，活動板的一端延伸至固定塊的內部；該新能源汽車的新型儲電設備，通過齒輪盤、從動輪和螺紋桿之間的配合，能夠通過轉動齒輪盤帶動螺紋桿轉動，帶動活動板向下移動，將活動板的一端卡進固定塊的內部，從而將電源主體固定，通過達到便于拆卸的效果。
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本實用新型公開了一種方便維修的新能源汽車電池，包括箱體，所述箱體的頂部設置有蓋板，所述蓋板的底部固定連接有壓板，所述壓板的兩側均開設有卡槽，所述箱體內腔的底部設置有蓄電池，所述箱體的兩側均固定連接有殼體，所述殼體的內腔設置有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括移動板，所述移動板的外側固定連接有拉桿。本實用新型通過設置箱體、蓋板、壓板、卡槽、蓄電池、殼體、鎖緊裝置和固定柱的相互配合，達到了方便維修的優點，解決了現有的新能源汽車電池不方便維修的問題，當人們需要對新能源汽車電池進行拆卸時，省時省力，減少人們的勞動力，不影響人們的工作效率，提高了新能源汽車電池的實用性。
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本發明公開了一種具有散熱和防撞功能的新能源汽車驅動電機保護殼，屬于新能源汽車技術領域；一種具有散熱和防撞功能的新能源汽車驅動電機保護殼，包括固定架、氣囊，固定架上連接有活塞桶，固定架上滑動連接有滑板，滑板的一側安裝有金屬塊，滑板的另一端通過推桿連接有活塞，活塞滑動連接在活塞桶內，活塞桶通過第一單向閥與外部相連通，輸氣管道遠離活塞桶的一端與氣囊密封相連；本發明當汽車在加速時，滑板在慣力的作用下向第一彈簧的一端靠近，進而通過推桿帶動活塞抽氣，當汽車剎車時，滑板在金屬塊的慣性力下帶動推桿推動活塞在活塞桶內壓氣，進而活塞將活塞桶內的氣流通過輸氣管道對氣囊充氣，從而通過氣囊對電機進行保護。
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本實用新型公開了一種新能源電池儲能變電集成設備，包括儲能底座、新能源電池、變壓穩流調節器、線纜和卡緊裝置，所述儲能底座上設置有多個新能源電池，所述儲能底座的一端固定連接有變壓穩流調節器，所述變壓穩流調節器另一端設置有線纜，所述儲能底座內部設置有多組卡緊裝置。本實用新型通過設置卡緊裝置，使得由于定位銷和電池定位孔的固定作用，防止新能源電池在蓄能過程中出現震動或晃動會產生松動產生脫離的現象，影響蓄能，同時，導電彈性棒和電池儲能孔之間只有軸向力而沒有徑向力，使得二者的相對磨損較小、使用壽命更長。
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本實用新型公開了一種新能源汽車零部件用的運輸裝置，具體涉及新能源技術領域，包括運輸箱，所述運輸箱一側的頂端固定安裝有安裝塊，所述安裝塊的表面固定安裝有固定軸，所述運輸箱內部的一側固定安裝有限位塊，所述限位塊的一側卡接有連接塊，所述連接塊的一側固定安裝有分類盒，所述運輸箱的底端固定安裝有支撐底座。本實用新型通過設置限位彈簧，固定塊和防護墊之間的相互配合，從而達到了防止在運輸過程中零部件散落的效果，避免了現有的新能源汽車零部件用的運輸裝置在工作的時候，一旦遇到坎坷的道路，就會使裝置里的零部件散落在一起，不好分揀，給后期工作人員帶來一定的難度，增加分揀時間的問題，增強了裝置的實用性。
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本發明公開了一種具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備，包括箱體、電路板和擴展電源接口，所述箱體的內部安裝有電路板，所述電路板的一側外表面固定有理線塊，所述理線塊的側表面嵌入式安裝有卡輪，所述擴展電源插頭的一端下表面固定有鎖定桿和導向桿，所述鎖定桿貫穿擴展電源接口的外表面，所述導向桿貫穿擴展電源接口的下表面。該具有新能源并網擴展接口模塊的高低壓配電設備，通過擴展電源插頭與擴展電源接口連接處發熱時熱量傳遞至氣室內部的方式，使得氣室內部空氣受熱膨脹推動滑動限位桿滑動，從而使得擴展電源插頭可以在彈簧的支撐下上滑脫離與擴展電源接口的卡合，完成對接口的自動斷開。
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本發明公開了一種便于安裝的工程車輛用新能源空調，包括車頂安裝板、安裝組件、固定板和清理組件，所述車頂安裝板的兩端開設有螺栓安裝孔，所述齒輪的表面嚙合連接有齒條，所述套筒轉動連接在安裝座的內側，且套筒的內部開設有安裝槽。該便于安裝的工程車輛用新能源空調設置有套筒和安裝槽，通過轉動套筒外側的螺栓使其卡入U形架表面的限位槽中即可對U形架進行安裝固定，拆卸時只需轉動螺栓使其與限位槽分離即可抽出U形架對其頂部的固定板以及太陽能組件進行拆卸，提高在拆裝太陽能組件時的便利性，同時六角形的安裝槽與U形架使得能夠在套筒時對U形架傳遞扭矩，以便使U形架能夠轉動調節太陽能組件的角度，提高其實用性。
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本發明公開了一種新能源汽車電池模組放置機構，包括放置機構和安裝槽，所述放置機構內腔底部的兩側均開設有安裝槽，所述安裝槽的內表面活動連接有蓄電池，所述固定腔內壁一側的頂部和底部均滑動連接有卡塊，并且兩個卡塊的一側均固定連接有推動板，兩個所述推動板均遠離卡塊的一側分別固定連接有限位柱和插槽柱，所述限位柱和插槽柱的一端均貫穿放置機構并延伸至放置機構的外部，本發明涉及汽車電池模組技術領域。該新能源汽車電池模組放置機構，可以有效解決電池模組碼垛時需要大量輔助支撐設備進行保護的問題，讓電池模組的碼垛變的更加簡單，而且不需要過多的操作，大幅度減少了工人們的工作量，便于人們使用。
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本發明公開的屬于新能源汽車設備技術領域，具體為一種方便搬運的新能源汽車電池，包括支撐板，所述支撐板上固定設有電池，所述支撐板的右側壁腔內固定第一支桿，所述第一支桿上呈左右對稱設有加強柱，所述第一支桿的內腔滑動設有第二支桿，所述第二支桿的底端位于第一支桿的內腔，所述支撐板的底部腔內轉動設有轉軸，所述轉軸上呈上下設有第一齒輪和滾珠螺母，所述支撐板的左側壁上轉動設有轉動桿，所述轉動桿的右端貫穿支撐板并延伸至支撐板的內腔固定連接第二齒輪，所述滾珠螺母固定嵌入在滑板的內腔，所述滑板的底部呈左右對稱設有萬向球，本裝置結構簡單，方便電池的搬運。
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本發明涉及一種新能源供電方法及裝置。該新能源供電裝置，該裝置包括殼體、滅火布與冷卻管件；所述控制面板設置于殼體的一側外表面，所述殼體的內部固定連接有電池件，所述電池件與控制面板連接；所述殼體的內部還設置有滅火布，所述滅火布設置于電池件的上方，并圍繞電池件的側壁，所述滅火布與電池件之間留有間隙；所述冷卻管件包括第一管與第二管，所述第一管與第二管之間設置有內置軟管，所述第一管與內置軟管的一端連接，所述第二管與內置軟管的另一端連接，所述第一管與內置軟管穿出所述殼體設置；該新能源供電方法及裝置，設計巧妙，使用靈活，便于新能源供電使用，具有較高的安全性。
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