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本實用新型公開一種新能源電動車用具有防摔功能的充電器，包括充電器主體，所述充電器主體固定安裝于固定板上，所述固定板安裝于支撐框架內，所述支撐框架的外部環繞包圍有外保護殼，且所述外保護殼和支撐框架之間設置有緩沖機構，所述外保護殼的側面設置有散熱扇和排風裝置，該種新能源電動車用具有防摔功能的充電器，能夠降低新能源電動車充電器摔落時的損傷，在新能源電動車充電器摔落時提供一定的緩沖助力，從而減輕新能源電動車充電器摔落后的損傷，延長新能源電動車充電器使用壽命，降低新能源電動車充電器內部元件被摔壞的維修成本。
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本實用新型公開了一種可拆卸的新能源汽車用電池防護箱，涉及新能源汽車技術領域。一種可拆卸的新能源汽車用電池防護箱，包括防護箱體，所述防護箱體的兩側內壁設置有鎖緊機構，所述鎖緊機構包括與防護箱體兩側內壁通過螺絲固定連接的固定塊，所述固定塊的一側通過螺絲固定連接有轉動桿。本實用新型通過空心桿、連接桿和彈簧的設置，彈簧的壓縮或者拉伸，連接桿可以自動調節長度來適應彈簧的長短，對稱結構使得彈簧能夠在同一平面內將壓縮塊平穩的鎖緊，利用了彈簧壓縮和拉伸的物理性質，原理簡單實用，通過壓縮塊和凹型板的設置，壓縮塊在凹型板的頂部凹槽內平穩滑動，實現了對電池的鎖緊和釋放，操作簡單方便，具有很高的實用性。
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本實用新型公開了一種新能源電池用定位設備，具體涉及新能源電池領域，包括磁吸底盤、工字定位架、定位條、壓緊條、固定螺栓，磁吸底盤的頂面與工字定位架的底面摩擦連接，工字定位架包括伸縮橫桿、側定位桿，側定位桿與伸縮橫桿的兩端相互焊接，側定位桿的兩端開設有調節銷，定位條的兩側開設有若干卡槽，壓緊條的內側設置有若干抵塊。本實用新型通過重新優化布局設計，利用多定位條實現電池的相互拼接組成電池組，方便進行運用到新能源電池的組合焊接中，利用相同大小的定位條實現各電池的定位保證電池組的各電池件空隙一致，有利于電池間熱膨空間和風道的形成方便進行散熱，使電池安裝規范化，提高電池使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源用的礦井探照燈，具體涉及新能源探照燈領域，包括安全帽、探照燈、連接帶、連接扣、背包扣和固定連接扣，所述安全帽的頂部焊接有拆裝板，所述拆裝板的一側活動連接有拆裝軸，所述拆裝軸的另一側固定套裝有拆裝塊，所述拆裝板頂部的左右兩側均卡接有卡接柱。本實用新型通過設置新能源電板裝置，一般的探照燈都是更換電池來對探照燈進行續電的，使其長時間的照明，由于電池在使用完后，就會作廢扔掉，此時新能源電板裝置在探照燈沒電時，可以在有陽光的地方進行光能吸收轉換，既避免廢電池污染的問題，又解決了電池成本損失的問題，從而保證了電池的持續使用，同時也降低了成本的損失。
本發明公開了一種新能源汽車用集成控制器的汽車電機及其便捷式安裝架結，涉及新能源汽車技術領域，解決了現有的新能源汽車電機安裝架結，大都需分兩步操作才能完成對電機的拆裝，即松緊電機的固定螺栓和將電機與輪軸抽插分離和對接，拆卸操作步驟較為繁瑣的問題。一種新能源汽車用集成控制器的汽車電機及其便捷式安裝架結，包括安裝架；所述安裝架包括吊框，所述安裝架整體呈工字型結構，其底部吊裝有一處電機，且安裝架中間段的底部對稱焊接有兩處矩形吊框；所述安裝架還包括主動齒輪，所述安裝架中間段的底部后側位置轉動吊撐有一處主動齒輪。本發明的兩處定位方套與兩處插板套插配合能夠互相限位，避免電機于安裝架前后攢滑錯位并掉落。
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本發明公開了一種新能源儲物柜，具體涉及新能源技術領域，包括箱體，所述箱體內部設有第一存放板，所述第一存放板與箱體一側壁固定連接，所述箱體內部設有第二存放板，所述第二存放板與箱體一側壁固定連接，所述箱體內部設有第三存放板，所述第三存放板與箱體一側壁固定連接，所述箱體內部設有分隔板，所述分隔板兩端與箱體兩側壁均固定連接，所述分隔板設在第三存放板上方，所述分隔板底部固定設有豎板，所述豎板底部與箱體內部底壁固定連接，所述豎板遠離第三存放板的一側設有強光燈。本發明通過設有太陽能板，將新能源與傳統儲物箱相結合，有利于烘干存物箱內部懸掛的衣服，且能不斷的存儲電量，實用性較高。
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本發明公開了一種新能源車輛電池拆解裝置，包括底座、調節機構、限位機構和固定板，所述底座的底部四周固定有滾輪，且底座的外側固定有電機，所述從動輪固定在連接桿的兩端，且從動輪與第二齒條嚙合連接，所述固定塊固定在固定架的上方表面，且固定塊的內部滑動連接有限位桿，所述固定板固定在調節機構的頂部。該新能源車輛電池拆解裝置設置有第一齒條、主動輪、從動輪和第二齒條，通過第一齒條帶動主動輪轉動，配合連接桿帶動兩組從動輪轉動，使從動輪帶動兩組第二齒條以及豎桿向上提升高度，從而帶動固定板向上提升高度抵住新能源車輛底部的電池組，方便將電池組支撐固定住，防止拆卸時脫落導致誤傷工作人員，提高保護性。
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本發明公開了一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，包括新能源汽車主體、高壓水槍和噴淋降塵機構，所述新能源汽車主體底部的內側通過轉軸轉動連接有輪輞，所述輪胎的外側設置有儲水通道，所述儲水通道頂部之間設置有支架，所述支架內頂部的前后兩側均滑動連接有滑塊，所述高壓水槍貫穿儲水通道的后內壁與第一水泵相連接，所述高壓水槍的下側設置有凹槽，所述感應探頭的前側設置有蓋板，且蓋板通過第二電動伸縮柱與儲水通道后側的底部相連接，所述噴淋降塵機構貫穿儲水通道左側的底部。該方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，該裝置采用安裝式的結構，儲水通道和支架均通過螺栓固定在新能源汽車主體上，方便安裝拆卸。
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本實用新型公開了一種新能源用可調節電池儲放柜，具體涉及新能源技術領域，包括儲存柜體，所述儲存柜體的底端表面固定安裝有固定塊，所述固定塊的底面固定連接有滾輪，所述儲存柜體的頂端固定安裝有頂蓋板，所述儲存柜體的左右兩側均固定粘接有防護板，所述儲存柜體的右側表面固定安裝有推把，所述儲存柜體的內部固定安裝有抽屜箱。本實用新型通過設置放置臺和伸縮彈簧，首先把新能源汽車蓄電池放置到放置臺的頂端表面，然后根據新能源汽車蓄電池的大小和型號，通過伸縮彈簧的伸長來帶動側板夾緊到新能源汽車蓄電池的表面，通過放置臺與側板的阻隔作用，避免了新能源汽車蓄電池與儲存柜體的內壁之間發生直接碰撞。
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本發明提供一種新能源電機用隔音裝置，涉及新能源電機技術領域。所述新能源電機用隔音裝置包括：隔音罩，所述隔音罩的前端面轉動連接有活動門；電機安裝機構，所述電機安裝機構與隔音罩的內底壁連接；進氣機構，所述進氣機構與隔音罩連接，且進氣機構內連接有進氣隔音部，通過進氣隔音部實現進氣隔音；出氣機構，所述出氣機構與連接在隔音罩內；所述出氣機構包括集氣盤，所述隔音罩內固定連接有集氣盤，集氣盤靠近隔音罩的上端內壁設置；所述集氣盤上表面固定連接有與其相互連通的出氣管，出氣管的上端延伸到隔音罩的外部并與抽氣泵的進氣口連接。本發明提供的新能源電機用隔音裝置具有隔音效果好的優點。
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本發明公開了一種節能的新能源電動泥漿車，包括底座、第一蓄電池、車輪清洗組件和控制箱，所述底座上側固定有操控室和存儲箱，且存儲箱位于操控室右側，同時操控室上側固定有新能源節能組件和光伏板清潔組件，所述新能源節能組件上側固定有光伏板清潔組件，所述第一蓄電池位于粉碎攪拌刮料組件左側，且粉碎攪拌刮料組件通過第一輸料管與泥漿儲存箱相連通，所述清潔刮料組件位于導料板上側，所述泥漿儲存箱內部下側固定有出料組件，所述車輪清洗組件和限位組件固定在底座下側。該節能的新能源電動泥漿車，本發明可起到節能作用，可對下水泥漿進行預處理，可確保存儲箱上粘連的泥漿出料徹底，可對輪胎進行清潔的優點。
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本發明公開了一種利用新能源的馬路煙塵處理裝置，包括一號支撐柱和二號支撐柱，所述一號支撐柱內部底端放置有蓄電池組，所述一號支撐柱頂部安裝有風力發電機組，所述定時開關固定連接在二號支撐柱內部右側面，所述二號支撐柱內部底端固定連接有電子控制閥，所述電子控制閥頂部固定連接有輸水管，所述輸水管末端安裝有噴頭，所述電子控制閥左側面固定連接有分水管，所述分水管另一端固定連接在主水管上，所述二號支撐柱上部安裝有警示燈，該利用新能源的馬路煙塵處理裝置，使用了風力發電這一新能源，大大節約了人力物力，可以充分的將馬路上的煙塵及尾氣通過水珠帶至地面，實現環保效果，并且不會對過往車輛造成影響。
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本發明公開了電氣技術領域的新能源發電系統無功補償反饋修正裝置，新能源發電系統無功補償反饋修正裝置，包括原無功補償系統和無功補償反饋修正系統，無功補償反饋修正系統由新能源發電信息采集通訊模塊、電流輸出模塊、原電量采集模塊、切換開關及主控制器組成，電流輸出模塊包括反饋模塊，主控器與電流輸出模塊及反饋模塊之間形成電流輸出閉環回路，可以避免新裝新能源供電系統之后，引起電網功率因數下降，導致被供電公司罰款的情況發生，解決在原有供電系統內，增加新能源發電系統之后的無功補償不到位或者補償異常的問題。
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本發明涉及焊接技術領域，具體是涉及一種新能源汽車零件機殼焊接裝置，包括工作臺、固定旋轉裝置、點焊裝置、打磨裝置和清洗裝置，所述工作臺設置在水平面上，固定旋轉裝置設有兩組，兩組固定旋轉裝置對稱設置在工作臺的表面上，點焊裝置設置在工作臺上，打磨裝置設置在工作臺上且位于點焊裝置的正對側，清洗裝置設置在工作臺上且清洗裝置的清洗端位于兩組固定旋轉裝置的正上方，將新能源汽車零件機殼放入兩組固定旋轉裝置上固定，點焊裝置用于對新能源汽車零件機殼的焊接，打磨裝置將整個管道進行打磨，清洗裝置對打磨點焊完成后的新能源汽車零件機殼和打磨裝置進行清洗和降溫，提高本裝置和新能源汽車零件機殼的清潔度。
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本發明專利公開了一種新能源電池的散熱裝置，包括殼體，所述殼體底部的中點處開設有散熱口，所述殼體內壁底部且位于散熱口的左右兩側均固定連接有支撐塊，兩個支撐塊的頂部通過新能源電池本體固定連接，所述殼體左右兩側的中點處均開設有通氣口。本發明專利通過殼體、散熱口、支撐塊、新能源電池本體、通氣口、滑桿、滑塊、散熱電機、散熱轉軸、散熱葉片、支撐桿、第一固定軸、支撐板、旋轉電機、旋轉轉軸、曲柄、第二固定軸和連桿相互配合，實現了散熱效果好的作用，能夠有效對新能源電池進行散熱，避免新能源電池因長時間發熱而損壞，從而提高了新能源電池的使用壽命，提高了新能源電池的散熱裝置的實用性。
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本發明公開了車聯網技術領域的一種新能源車輛行駛道路熱力值計算系統及方法，包括：獲取新能源車輛的位置數據；通過逆地理編碼將位置數據轉換得到距離新能源車輛最近的道路列表；基于道路列表中的每條道路到新能源車輛位置的距離進行計算，得到每條道路的到新能源車輛位置的距離分數后儲存；將指定周期內每條道路的距離分數之和作為新能源車輛行駛道路熱力值。本發明結合新能源車輛的特性，引入了大數據和地理信息系統等技術手段，計算效率高，并具備一定的通用性，通過計算新能源車輛行駛道路熱力值來為企業建設充電站點、維修站點提供了一定的數據輔助參考。
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本實用新型公開了一種便于維護的新能源照明裝置，具體涉及新能源技術領域，包括安裝板，所述安裝板的頂端固定安裝有支撐桿，所述安裝板頂端的一側固定安裝有穩定桿，所述支撐桿的表面可拆卸安裝有控制器，所述控制器的表面可拆卸安裝有開關按鈕。本實用新型通過設置吸盤和氣孔之間的相互配合，從而達到了照明裝置方便維護的效果，避免了現有的新能源照明裝置在工作的時候，因為考慮到裝置的安全，所以在安裝的時候，是通過螺栓進行固定，一旦有液體滴在螺栓的表面，長時間就會導致螺栓被腐蝕，進而導致固定組件之間的連接變得緊固，不方便裝置的維護，而且螺栓被腐蝕，還會給使用者帶來一定經濟損失的問題，增強了裝置的實用性。
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本發明公開了一種新能源電池組，具體涉及新能源技術領域，包括殼體，所述殼體內部設置有底板，所述底板內部設置為空腔，所述底板頂部設置有新能源電池組，所述殼體內部頂端設置有橫板，所述橫板底部設置有風扇，所述殼體頂部設置有水泵，所述水泵一側設置有水箱，所述水泵輸入端設置有第一軟管，所述第一軟管與水箱相連通，所述水泵輸出端設置有第二軟管。本發明通過第二軟管將吸取的冷卻液輸送至底板內部，可以對新能源電池底部進行有效的降溫，之后底板內部的冷卻液通過第三軟管回流至水箱內部，通過水泵、水箱和底板可以對冷卻液循環利用，通過風扇和冷卻液的配合可以對新能源電池進行全方位降溫，能夠提高降溫效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車后背門扣手，屬于新能源汽車技術領域，包括底座、旋轉軸和旋轉扣手；其中，在后背門外部開設一個槽口，在槽內安裝有底座，底座與后背門內結構固定相連，旋轉軸水平樞置于底座之上，位于槽內中部；旋轉扣手安裝在旋轉軸上；其中，所述旋轉軸與后背門門鎖結構的拉線固定相連；所述旋轉扣手位于后背門槽口處，覆蓋槽口。本實用新型提供的是新能源汽車后背門扣手，設置在后背門內，結構簡單，易于操作，通過按壓旋轉扣手，可打開后背門鎖，且整個扣手其外部形狀與后背門整體融合在一起，將扣手隱藏在后背門中，美觀且實用，因此，本實用新型提供的新能源汽車后背門扣手非常利于在汽車領域使用。
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本發明提供一種新能源電池測試系統，涉及電池測試技術領域。該新能源電池測試系統，包括移動終端、控制器、測試單元、數據采集單元、數據統計單元、數據分析單元、結果輸出單元與打印設備，所述測試單元的輸出端與數據采集單元的輸入端電性連接，所述數據采集單元的輸出端與數據統計單元的輸入端電性連接，所述數據統計單元的輸出端與數據分析單元的輸入端電性連接，所述數據分析單元的輸出端與結果輸出單元的輸入端電性連接。通過對新能源電池進行溫度測試、震動測試、防水性測試以及壓力測試，大大改善了新能源電池的測試條件，使得新能源電池測試效果理想，同時也明顯提高了新能源電池測試的效率。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用的噴涂裝置，具體涉及新能源技術領域，包括固定底座，所述固定底座頂端的一側固定安裝有第一連接塊，所述第一連接塊的頂端固定安裝有支撐架，所述支撐架頂端的一側固定安裝有限位塊，所述支撐架頂端的中部固定安裝有液泵，所述液泵的底端固定安裝有軟管。本實用新型通過設置伸縮裝置和隔離罩之間的相互配合，從而達到了噴涂準確的效果，避免了現有的新能源汽車用的噴涂裝置在工作的時候，噴涂都是很大一片面積，一旦新能源汽車需要進行對特定的區域噴涂，就會導致涂料的浪費，增加成本，給使用者帶來一定的經濟損失，而且還會造成噴涂的效果不好，影響汽車美觀的問題，增強了裝置的精準性。
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本發明提供一種新能源電機降溫裝置，涉及電機降溫技術領域。所述新能源電機降溫裝置包括：安裝座，所述安裝座的上表面通過支架安裝有新能源電機；降溫箱，所述降溫箱與安裝座的上表面固定連接，且降溫箱內安裝有制冷設備，同時降溫箱的上端內壁固定連接有分液盤；所述分液盤的下表面安裝有多個均勻分布的霧化噴嘴，且分液盤的上端進液口連接導流管的一端，導流管的另一端貫穿降溫箱并與新能源電機上的冷卻液出液口相互連通，且導流管上安裝有水泵；回流機構，所述回流機構的一端與降溫箱底部的出液口連接，且回流機構的另一端與新能源電機上的冷卻液進液口相互連通，本發明提供的新能源電機降溫裝置具有使用靈活性高、冷卻效果好的優點。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的電池組更換裝置，屬于新能源汽車電池組更換技術領域，包括底座，所述底座的底部從前至后均依次設置有移動輪，所述底座頂部的正面安裝有控制器，所述底座頂部的兩側均栓接有電動滑臺，通過設置電動滑臺和電動滑座的配合可對兩個放置盒的位置進行位移調節，從而便于維修人員能夠將新能源汽車上的舊電池拆卸下來放置到放置盒中，然后在將另一個放置盒中的新電池組組裝到新能源汽車上，從而便于維修人員可以快速便攜的對新能源汽車的電池組進行更換，代替了多人對電池組的更換工作，降低了維修人員的勞動強度，不會造成人員浪費的問題，同時提高了維修人員更換電池組的工作效率。
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本實用新型涉及新能源領域技術領域，且公開了一種基于新能源的戶外娛樂照明裝置，包括支撐盒，所述支撐盒的上表面插接有支撐柱，所述支撐柱外表面的中部固定連接有連接桿，所述連接桿的外端固定連接有握桿，所述支撐盒外表面的左側插接有排水管。該基于新能源的戶外娛樂照明裝置，通過設置的圓形燈帶，使該裝置具備照明效果，從而提高了該裝置的實用性，通過設置的防護板，能夠對圓形燈帶和滅蟲燈進行防護，能夠避免大風天氣石子碰壞的情況，從而提高了該裝置的防護效果，同時防護板還對圓形燈帶有聚光效果，使圓形燈帶發散的光源聚集起來，使圓形燈帶的更加明亮，減少了能源的消耗，從而提高了該裝置的實用性。
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本實用新型提供一種新能源汽車電池安裝裝置，涉及新能源汽車技術領域。該新能源汽車電池安裝裝置，包括安裝箱和頂蓋，所述頂蓋位于安裝箱的上方，頂蓋的左側面與安裝箱的上表面轉動連接，安裝箱的內部為中空結構，安裝箱的內部設置有支撐板，支撐板與安裝箱的內底壁之間設置有兩個支撐架，兩個支撐架均與安裝箱固定連接。該新能源汽車電池安裝裝置，通過設置彈簧B，達到了通過彈簧A和彈簧B進行壓縮對受到的震動力進行緩沖的效果，解決了現今新能源汽車電池安裝裝置在汽車在高速行駛中，會因為諸多原因產生振動，使電池在裝置中發生震動，會對電池造成的損害，降低了電池的使用壽命，增加了電池的更換頻率，造成了資源的浪費的問題。
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本發明涉及新能源充電樁技術領域，公開了一種新能源充電樁檢測設備，包括第一底座板、角度調整檢測裝置、第二底座板、振動檢測裝置、新能源充電接口和移動檢測裝置，所述第一底座板上安裝有所述角度調整檢測裝置，所述角度調整檢測裝置上安裝有所述第二底座板，所述第二底座板上安裝有所述振動檢測裝置，所述振動檢測裝置上安裝有所述移動檢測裝置，所述新能源充電接口有兩個，兩個所述新能源充電接口分別安裝在所述移動檢測裝置的兩側；本發明通過角度調整檢測裝置、振動檢測裝置和移動檢測裝置可對新能源充電樁的充電插頭進行全方位的充電穩固性的檢測。
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本實用新型公開了一種新能源電傳動礦車散熱系統及新能源電傳動礦車，包括變流柜、前風道、后風道、冷卻風機、左牽引電機、右牽引電機、液壓泵驅動電機、液壓泵、電阻柵、電阻柵風機。變流柜的出風口與前風道的進風口機械連接，前風道的出風口與冷卻風機的進風口機械連接，冷卻風機的出風口與后風道的進風口機械連接，后風道的兩個出風口分別與左牽引電機及右牽引電機的進風口機械連接，液壓泵驅動電機的輸出軸與液壓泵機械連接，電阻柵風機位于電阻柵內部并與變流柜電連接，冷卻風機與變流柜電連接，液壓泵驅動電機與變流柜電連接。本實用新型提供的一種新能源電傳動礦車散熱系統，空間配置靈活，降低維修成本，提高設備可利用率及礦山生產率。
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本發明屬于鋰離子電池電極材料技術領域，具體涉及一種鋰離子電池負極材料過渡金屬硫化物/碳的制備方法。
2005
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在金屬納米粉的收集過程中，需要將制備金屬納米粉的球磨機和收粉裝置相連接，但是傳統的收粉裝置在二者的連接處為了保證密封性，通常采用螺栓鎖緊的方式連接，導致連接處在調修的時候拆裝十分的麻煩，同時在拆裝時需要將連接處立刻密封，從而防止空氣進入到收粉裝置中與納米金屬粉發生反應而產生燃燒的現象。因此，有必要提供一種納米材料生產用收粉裝置以解決上述技術問題。
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石墨烯散熱膜是一種先進復合材料，因其具有獨特的晶粒取向，能將熱量沿兩個方向進行導熱，減小熱量的集中，所以石墨烯散熱膜廣泛應用于手機、電腦等功率較大且不易散熱的設備中。本發明涉及石墨烯散熱膜收卷技術領域，具體為一種石墨烯散熱膜自動收卷裝置。
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2025年07月23日 ~ 26日 
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