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本發明公開了一種鋰硫電池充放電管理方法，包括在鋰硫電池充、放電過程中，實時檢測鋰硫電池的容量和電壓，并且在鋰硫電池的每一輪充放電循環過程中，將鋰硫電池的容量相對于該一輪充放電循環開始時鋰硫電池容量的降幅控制于40%以內，同時還將鋰硫電池的電壓始終控制于一充電上限閾值和一放電下限閾值之間。進一步的，本發明還公開了一種鋰硫電池的修復方法。利用本發明的方法可有效提高鋰硫電池的充放電穩定性和延長其使用壽命。
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本發明涉一種鋰電池用于極片絕緣包裝結構，包括絕緣片、絕緣防護套及絕緣粘紙，絕緣片共兩個，并以鋰電池芯對稱分布在鋰電池芯兩端位置，絕緣片上設一個透孔，透孔與絕緣片同軸分布，鋰電池芯正極極耳和負極極耳分別通過透孔位于絕緣片外側，絕緣粘紙纏繞包覆在正極極耳和負極極耳外側，且至少環繞包覆一層，絕緣防護套包覆在鋰電池芯外側，包括防護側套及定位底板，其中防護側套包覆在鋰電池芯外側，定位底板至少兩個，并環繞鋰電池芯軸線均布。本發明結構簡單，生產成本低廉，一方面可有效的提高鋰電池極耳定位結構的穩定性和可靠性，另一方面可有效的提高鋰電池的整體絕緣性能和散熱性能。
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本實用新型公開了一種動力鋰電池組外置主動式均衡控制電路，包括若干個單向可控硅、AD模塊、單片機控制模塊和儲能電路，若干個單向可控硅的正負極分別連接于每個鋰電芯的正負極和儲能模塊上，單片機控制模塊分別控制每個單向可控硅的導通和截止；AD模塊偵測動力鋰電池組的每個鋰電芯的電壓并傳信給單片機控制模塊，當兩個鋰電芯之間的壓差大于設定值時，單片機控制模塊控制電量大的鋰電芯的電量轉移至該電量小的鋰電芯上。該動力鋰電池組外置主動式均衡控制電路通過AD模塊實時監測各串接鋰電芯電壓，并通過控制可控硅將電壓高的電池電量轉移到電壓低的電池上，實現串接電池組的一致性，具有均衡速度快，自動化程度高，便于操作和能耗低等優點。
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本發明提供了一種鋰電池回收工藝，包括以下步驟；步驟S1，上料；將鋰電池進行整理；步驟S2，撕料破碎，將清理后的鋰電池進行破碎處理；步驟S3，初步分選；將隔膜從鋰電池碎料中分離出來；步驟S4，磁選輸送；將極耳從鋰電池碎料中分離出來；步驟S5，多級粉碎研磨細化分選，將鋰電池碎料經過多級粉碎研磨細化分選出能回收再利用的物料；步驟S6，跳汰分選，將研磨分選后的鋰電池碎料再進行跳汰分選，分離剩余的能回收再利用的物料。本發明公開了一種操作便捷，再利用效率稿的環保式鋰電池回收工藝。
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本發明提供了篩選自放電鋰電池的方法：將鋰電池在常溫下進行t1時間的第一靜置，得到電壓V1；對鋰電池在常溫下進行t2時間的第二靜置，得到電壓V2；對鋰電池施加壓力G1，并在該壓力下進行t3時間的第一加壓靜置，得到電壓V3；對鋰電池施加壓力G2，并在該壓力下進行t4時間的第二加壓靜置，得到電壓V4；令K1＝V1?V2/t2，K2＝V2?V3/t3，K3＝V3?V4/t3，m1＝K2?K1，m2＝K3?K2；m1≥a1且m2≥a2，為自放電鋰電池；a3＜m1＜a1或a4＜m2＜a2，且
標簽：
加工技術
江蘇 - 蘇州
來源：中冶有色網
2023-03-18
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本發明涉及一種強極性聚合物粘結劑、合成方法及其在鋰電池中的應用，它的化學結構通式為：或。本發明強極性聚合物粘結劑具有較強極性、高粘結性的特點，同時存在很強的電化學極性，能夠吸附產生于鋰硫電池循環過程中的極性的多硫化物，使用該粘結劑制備的極片的電池具有循環性能優異和庫倫效率高的特點；該粘結劑綠色環保，對鋰硫電池的多種正極活性物質具有良好的粘結性。實驗表明，使用該粘結劑的鋰硫電池在0.5C電流密度下循環200次后的容量保持率最高可達91%。
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本發明公開了一種串聯鋰離子電池的保護方法及其電路,不少于5節單體電芯串聯使用時的過充電和過放電保護,其特征是,將單體電芯分組,每組由不超過4節單體電芯相互串聯構成,利用1～4節串聯鋰離子電池保護集成電路獲取每組電芯的過充電信號和過放電信號,通過不共地的電平轉換使各組的過充電信號電平調整一致并合成為一個過充電信號,同樣使各組的過放電信號電平調整一致并合成為一個過放電信號,由合成的過充電信號和過放電信號控制串聯電池的輸出控制開關,實現電池的保護。本發明可以利用現有的1～4節串聯鋰離子電池保護集成電路實現多于5節的鋰離子電池串聯時的充、放電保護,其結構簡單,實現方便。
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本發明涉及球形鋰離子二次電池正極材料及其制備方法，該球形鋰離子二次電池正極材料的化學組成為：LiFexMn1-xPO4，x＝0～1，球形結構為實心球、空心球或多孔球中的一種，直徑為5nm～50μm。本發明通過對鋰化合物、鐵化合物、錳化合物、磷化合物、絡合劑和碳源配制的溶液進行霧化冷凍干燥或者霧化加熱干燥，再進行高溫熱解反應，制備出具有球形結構可控的鋰離子二次電池正極材料。本發明的制備方法可大大縮短鋰離子二次電池正極材料的燒結時間，避免鋰離子二次電池正極材料晶體的快速長大，從而提高鋰離子二次電池正極材料的快速充放電性能。具有這種球形結構的鋰離子二次電池正極材料利于后續鋰離子二次全電池的制備，也有利于鋰離子二次電池正極材料與電解液的充分接觸，縮短鋰離子的擴散路徑，可提高鋰離子二次電池正極材料的電化學性能。
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本申請涉及電池生產技術領域，具體公開了一種六氟磷酸鋰的制備方法的制備方法。六氟磷酸鋰的制備方法包括以下步驟：（1）將五氯化磷、三乙胺以及氟化劑混合均勻，得到原料液；（2）將氫氧化鋰、氟化銨、成孔劑、助燃劑與粘結劑分散液混合并攪拌均勻，烘干后得到氟化鋰拌和物；（3）在700?750℃下將氟化鋰拌和物煅燒至恒重，得到多孔氟化鋰；（4）在氮氣保護下將多孔氟化鋰與原料液混合均勻，在5?15℃下保溫60?80min，經過過濾和減壓濃縮得到粗品六氟磷酸鋰，對粗品六氟磷酸鋰進行提純，得到六氟磷酸鋰。本申請的多孔氟化鋰能夠提高六氟磷酸鋰的生成速率，有助于縮短生產六氟磷酸鋰所需的時間。
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本發明設計儲能器件制備領域，且公開了一種可控化負極預嵌鋰連續化生產設備，包括電解槽，所述電解槽的內部填充有鋰離子電解液，所述鋰離子電解液的上方設置有保護氣體氛圍，所述鋰離子電解液的內部設置有可循環使用鋰帶，所述可循環使用鋰帶的一端連接有負極施壓點，所述可循環使用鋰帶的上方設置有負極片，所述負極片的一端連接有收卷裝置，所述負極片的另一端連接有放卷裝置，所述放卷裝置與收卷裝置之間設置有轉動軸，所述轉動軸浸沒于鋰離子電解液中；本專利公開的預嵌鋰裝置嵌鋰時間短，負極片的嵌鋰量得到精確控制，提供鋰源的鋰片可循環使用，操作簡單，安全可行，實現工廠大規模生產。
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本發明涉及一種鎳鈷鋁酸鋰復合材料及其制備方法和應用。鎳鈷鋁酸鋰復合材料包括鎳鈷鋁酸鋰和包覆在鎳鈷鋁酸鋰表面的磷酸鐵鋰材料，磷酸錳鐵鋰與鎳鈷鋁酸鋰通過聚四氟乙烯粘合在一起。這種材料能夠改善電池脹氣的問題。鎳鈷鋁酸鋰復合材料的制備方法，包括如下步驟：將聚四氟乙烯乳液噴淋在鎳鈷鋁酸鋰粉體的表面，充分混合之后加入磷酸鐵鋰材料粉體，再次充分混合之后得到混合材料；將混合材料烘干以除去水分，隨后進行粉碎，得到鎳鈷鋁酸鋰復合材料。本方法不需要對材料進行二次燒結，避免了因燒結導致鎳鈷鋁酸鋰復合材料性能下降的問題，有利于應用。此外，還提供一種包括上述復合材料的正極極片及其制備方法，以及包括該正極極片的鋰離子電池。
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本發明公開了鋰粉分散液及其制備方法和應用。其中制備鋰粉分散液的方法，其特征在于，包括：將碳納米管、表面活性劑和有機溶劑混合，以便得到碳納米管膠體溶液；將穩定鋰粉與所述膠體溶液混合，以便得到鋰粉分散液，其中，所述穩定鋰粉包括鋰金屬顆粒和形成在所述鋰金屬顆粒表面的可溶性鋰鹽包覆層。該方法不僅工藝簡單，而且將制備得到的鋰粉分散液用于負極片的預鋰化時不僅能夠提高首次效率，還能在負極片表面構建一層離子快速通道，從而顯著提高負極片的倍率性能。
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一種具有高安全性能的鋰離子動力電池，包括：一端開口的殼體，由正極極片、隔膜、負極極片順次疊放卷繞而成且容置于所述殼體內的裸電芯，以及密封安裝于所述殼體開口處的頂蓋；所述頂蓋上設置有第一極柱，第二極柱，以及位于第一極柱和第二極柱之間的防爆閥和注液孔，所述第一極柱與所述頂蓋絕緣裝配，所述第二極柱與所述頂蓋導電裝配；所述裸電芯的最外層設置為隔膜層，并且，所述裸電芯外表面套設有有導電護套，所述導電護套與所述第一極柱導電連接。本發明提供的鋰離子動力電池能有效降低電動汽車因發生交通事故，使金屬碎片以貫穿式插入鋰離子動力電池內部時，導致鋰離子動力電池發生熱失控的風險，極大地提高了電動汽車的安全性能。
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本發明涉及一種以微生物為模板的鋰離子電池正極材料的制備方法，利用廉價的微生物作為模板，加入磷源、鐵源和鋰源，經過攪拌、放置、干燥，得到磷酸鐵鋰前驅體，再將磷酸鐵鋰前驅體分別經過第一次研磨、第一次熱處理、第二次研磨和第二次熱處理，得到納米態的碳包覆結構的磷酸鐵鋰。本發明能得到電化學性能較好的磷酸鐵鋰/碳復合鋰離子電池正極材料，可用于制備便攜式和動力鋰離子電池。
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本實用新型提供一種基于RFID技術的智能化鋰電池綜合管理系統，包括鋰電池保護板單元、閱讀器和鋰電池服務管理器平臺，鋰電池保護板單元包括電池組保護模塊、鋰電池MCU處理器和RFID電子標簽，閱讀器包括RF射頻模塊、閱讀器MCU處理器、GPS模塊和網絡通信模塊，該管理系統可以實時檢測鋰電池的狀態，并可直接通過RFID電子標簽直接傳送給閱讀器，并直接通過Internet傳送至鋰電池管理服務器，Internet網絡具有連接實時性好、受干擾能力強、部署不收空間限制等優點，操作方式比較便利。使用該閱讀器作為鋰電池信息收集的節點，能夠將鋰電池數據實時的收集至上位機服務器管理平臺，實現鋰電池管理的各種應用。
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本發明公開了一種鐵芯組件裝配機構的點鋰基脂組件，該鐵芯組件裝配機構的點鋰基脂組件包括點鋰基脂安裝板，點鋰基脂安裝板上安裝有縱向的點鋰基脂升降滑臺氣缸，點鋰基脂升降滑臺氣缸的滑臺上安裝有點鋰基脂升降板，點鋰基脂升降板的另一側面通過點鋰基脂筒套固定環固定有兩個點鋰基脂筒套，兩個點鋰基脂筒套上均設有一個氣管孔，點鋰基脂升降板的側面還安裝有點鋰基脂筒蓋，兩個點鋰基脂筒套的上端通過點鋰基脂筒蓋密封，點鋰基脂升降板側面的上部通過氣缸固定器件安裝有縱向的點鋰基脂導向氣缸，點鋰基脂導向氣缸的活塞桿端頭通過氣缸固定器件固定有點鋰基脂筒固定塊。通過上述方式，本發明操作方便，不會使工件磨損，工作效率高。
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本發明涉及一種鋰電池，包括正極、負極和非水電解液，所述的正極包括正極活性物質和集流體，所述的非水電解液包括鋰鹽和有機溶劑，所述的集流體為不銹鋼，所述的鋰鹽包括占所述的非水電解液總質量2~30%的雙（三氟甲基磺酰）亞胺鋰和/或雙氟磺酰亞胺鋰、占所述的非水電解液總質量0.2~3%的二氟草酸硼酸鋰。本發明通過向電解液中添加二氟草酸硼酸鋰，能夠很好的抑制雙（三氟甲基磺酰）亞胺鋰和/或雙氟磺酰亞胺鋰對不銹鋼集流體的腐蝕，從而為雙（三氟甲基磺酰）亞胺鋰和雙氟磺酰亞胺鋰的使用提供了條件。
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本發明公開一種用于園林工具的鋰電池模組，包括矩形體形狀的殼體，殼體的上方設有鋁制蓋板，鋁制蓋板上設有通風孔，殼體內部設有鋰電池體，鋰電池體為多塊鋰電池單體依次堆疊構成，相鄰的兩塊的鋰電池單體之間設有通風間隙，殼體一側面上安裝有兩組呈上、下分布的冷卻風扇，鋰電池體的表面與殼體的內壁之間存在空隙，殼體另一側面上設有排氣窗。本發明的用于園林工具的鋰電池模組，殼體一側面上安裝有兩組呈上、下分布的冷卻風扇，另一側面上設有排氣窗，能夠對鋰電池進行降溫，延長其的使用壽命，而且，鋰電池包體積小，重量輕，方便攜帶安裝，輸出功率較大，提高園林工具的適用范圍和使用效果，具有良好的應用前景。
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本實用新型公開了一種用于鋰電池單體的篩選機構，包括第一支架、鋰電池單體篩選機、第二支架、自動抓取機構，鋰電池單體篩選機固定在第一支架上，鋰電池單體篩選機的前端部設有進料倉，鋰電池單體篩選機的后端部設有出料倉，進料倉用于放置待測試的鋰電池單體，出料倉用于放置篩選后合格的鋰電池單體，進料倉、出料倉均傾斜向下設置，第二支架平行設置在第一支架的前端，自動抓取機構固定安裝在第二支架上，第二支架上設置有傾斜放置的用于放置待測試的鋰電池單體的料盒，自動抓取機構用于將料盒內的鋰電池單體自動取出碼放整齊在鋰電池單體篩選機前端部的進料倉內。本實用新型鋰電池單體自動碼放且整齊，能夠提高測試效率，具有良好的應用前景。
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一種鋰電池蓋板檢測裝置，包括工作臺；鋰電池蓋板送檢輸入機構、鋰電池蓋板氣密性交替檢測機構、鋰電池蓋板氣密性不合格檢出品輸出機構、鋰電池蓋板漏電檢測機構、鋰電池蓋板漏電檢測合格品輸出機構和鋰電池蓋板漏電檢測不合格品取離機構，以平行于工作臺的短邊方向的狀態設在工作臺上；鋰電池蓋板移運機械手左右位移驅動機構，設在工作臺的中部；鋰電池蓋板移運機械手，設在鋰電池蓋板移運機械手左右位移驅動機構上；抽真空機構設在工作臺朝向下的一側，質譜儀設在工作臺的左端，電氣控制器設在工作臺的右端下方。提高檢測效率，滿足高效率生產鋰電池蓋板的要求；滿足后續對氣密性檢測合格的產品進行漏電檢測的要求；滿足對產品必檢項目要求。
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本實用新型涉及一種汽車鋰離子電池啟動系統，包括：鋰離子電池組，用于對汽車電力工作部件供電；電池監測模塊，與所述鋰離子電池組電性連接，用于監測鋰電池組的工作狀態；充電控制模塊，用于控制汽車發動機對鋰離子電池組充電。上述汽車鋰離子電池啟動系統可通過使用鋰離子電池，并通過電池監測模塊對上述鋰離子電池進行狀態及充電控制模塊控制發動機對鋰離子電池進行充電，防止鋰離子電池在過充、過放等非正常狀態下工作，這樣既保證了車用電池的重量的減輕，也大大延長了上述鋰離子電池的使用壽命。
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本實用新型涉及一種高功率鋰離子電池裝置，包括有電池容納盒，其特點是：電池容納盒內設置有鋰離子電池，電池容納盒上分布有外接正極與外接負極。該鋰離子電池包括至少一枚高功率鋰離子電池正極、至少一枚普通功率鋰離子電池正極、至少一枚高功率鋰離子電池負極、至少一枚普通率鋰離子電池負極。高功率鋰離子電池正極與普通功率鋰離子電池正極通過導體連接外接正極，高功率鋰離子電池負極與普通率鋰離子電池負極通過導體連接外接負極。這樣，高功率設計的電極可以有效分擔和接受外界的高功率供電和輸電，提高了運行的穩定程度。同時，不需要根據工作功率的不同而進行繁雜的替換。
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本申請提供一種碾壓補鋰裝置和方法，所述碾壓補鋰裝置包括：碾壓機構和提供鋰源的供給機構；其中，所述碾壓機構包括碾壓輥和連接所述碾壓輥的靜電吸附器；所述供給機構與碾壓輥連接，在所述靜電吸附器的作用下，所述碾壓輥表面吸附所述供給機構提供的鋰源，以在碾壓極片時使所述碾壓輥表面吸附的鋰源嵌入所述極片。本申請實現在碾壓極片的同時進行補鋰，鋰源通過碾壓輥直接嵌進極片表面，由此可以補充鋰離子電池在第一次充電過程中鋰的消耗，增加電池容量；且對原有制程工序及設備環境無特殊要求，也完全不影響現有產能。
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本發明公開了一種鋰金屬負極的制備方法，步驟一：在鋰金屬箔材上制備通透孔洞，孔直徑在100nm?1mm，孔距為500nm?1cm；步驟二：將功能膠涂覆于造孔后的鋰金屬箔材正反面；步驟三：在50?150℃下真空干燥即可得到鋰金屬負極，干燥后的功能膠層厚度為100nm?10μm。優點是：通過在鋰電極表面形成一層穩定的固態電解質保護層，可有效抑制鋰金屬負極的枝晶生長，減少電解液和金屬鋰的副反應，顯著提高電池的庫倫效率何循環壽命，并且所制備的鋰金屬負極具有更好的環境穩定性，即使在高濕度條件下，依然安全、穩定。且制備方法和目前鋰電池行業涂布工藝基本一致，簡單可行。
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本發明公開了一種用于便攜式吸塵器的鋰電池模組，包括下固定板，下固定板的上表面設有若干塊從下而上重疊設置的鋰電池單體，最上層鋰電池單體的上方設有上固定板，各鋰電池單體相并聯連接，各鋰電池單體均包括鋰電池片、夾框板和散熱鋁板，鋰電池片卡接在夾框板內，散熱鋁板設置在夾框板的正下方，夾框板的兩側均延伸有凸塊，凸塊內嵌入有銅塊，銅塊與鋰電池片的電池耳相連接，安裝基板的上表面還設有兩條電極板，各電極板分別卡接在對應側的凸塊上。本發明的用于便攜式吸塵器的鋰電池模組，電能容量大，體積小，功率較大，提高便攜式吸塵器的吸力能力，無需經常充電，使用方便，而且，便于散熱，延長使用壽命，具有良好的應用前景。
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本發明公開了鋰電池正極材料及其制備方法和應用。其中，鋰電池正極材料包括：鈷酸鋰內核、鋰?硼?鹵素?鋁摻雜層以及鋁包覆層。其中，鋰?硼?鹵素?鋁摻雜層形成在鈷酸鋰內核的至少一部分表面，鋁包覆層形成在鋰?硼?鹵素?鋁摻雜層的至少一部分表面。該鋰電池正極材料具有優秀的可逆容量和高壓抗衰減性能，將其應用于鋰電池中，可顯著提高鋰電池的容量、倍率性能和循環性能。
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本發明公開了一種鋰鹽/聚丙烯腈/熱固性樹脂復合材料及其制備方法。按質量計，將100份聚丙烯腈和550～1100份N,N-二甲基甲酰胺在25～80℃的溫度條件下攪拌，得到均勻透明的聚丙烯腈溶液；再加入8～36份鋰鹽，攪拌至得到均勻透明的鋰鹽/聚丙烯腈溶液。把可熱固化樹脂加入到鋰鹽/聚丙烯腈溶液中，混合均勻，將得到的復合溶液制成薄膜，再經固化和后處理，得到一種鋰鹽/聚丙烯腈/熱固性樹脂復合材料。它兼具高介電常數、良好柔韌性和透明性的優點；復合材料的制備方法具有操作工藝簡單、制造成本低、適用性廣的特點。
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本發明涉及新型儲能器,長壽命高功率鋰離子電池負極材料尖晶石鈦酸鋰/碳復合材料的制備方法。采用無機鋰鹽和鈦酸四丁酯作為材料,以炭黑作為碳源,通過溶膠凝膠法制備出鈦酸鋰/碳復合材料。本發明制備的鈦酸鋰/碳復合材料顆粒小,粒度分布均勻,該材料作為長壽命高功率鋰離子電池的負極時表現出優異的大倍率性能和循環性能。當和金屬鋰組成半電池時60C放電時首次比容量仍然可達到108.9mAh/g,2000次循環后容量保持率為75.9%。該材料和尖晶石錳酸鋰組合成鋰離子電池時,電流密度達到1A/g時(約60C倍率),放電容量仍可達到60mA/g時放電容量的85%。因而該材料在長壽命高功率型鋰離子電池中具有廣泛的應用前景。
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本發明揭示了一種鋰電池用電極材料及其制備方法，其中該電極材料包括由多根碳納米管纖維構成的多孔結構體和附著在所述碳納米管纖維上的多孔碳顆粒，所述多孔結構體和/或所述多孔碳顆粒中的至少部分中填充有金屬鋰。通過結合多根碳納米管纖維構成的多孔結構體和附著在其上的多孔碳顆粒，可以金屬鋰更均勻地分在多個的孔狀結構中，在鋰電池的充放電過程中，有助于維持金屬鋰的形貌特性，抑制鋰枝晶的生成，從而提高鋰電池的安全性，并提供較高的比熱容和較好的循環性能。
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