湖北襄陽有色金屬失效分析技術理論與應用

自檢測冷卻系統 985     

 0

一種自檢測冷卻系統,用于自動檢測工程動力機冷卻系統的功能是否正常。冷卻系散熱器通過進水連接管和出水連接管與工程動力機連接,副水箱通過副水箱出水導管與冷卻系散熱器連接,工程動力機進水口上裝有壓力傳感器,出水連接管上裝有溫度傳感器,副水箱出水導管上裝有液位傳感器,各自傳感器經報警線束后通過報警控制系統與報警裝置連接。本實用新型通過在系統各相應位置安裝帶參數設定開關的傳感器,對系統內溫度、壓力、液位等進行各特性參數值檢測,當特性值超出設定范圍時傳感器開關均打開,及時發出功能失效的報警信號,提示必須檢查系統并保養更換,保證工程動力機冷卻系統有效性和保養維護工作的準確性。

自動復位防護蓋的發射參數檢測裝置 1167     

 0

本實用新型提供一種自動復位防護蓋的發射參數檢測裝置，用于發射參數進行檢測的裝置在殼體外側通過鉸軸活動連接防護蓋，在殼體檢測口對應的防護蓋位置裝有彈性復位桿，殼體內裝有數個用于收集檢測數據的傳感器組件。在發射時，其產生的強大氣流自動封閉防護蓋后，對內置各種元件起到保護作用，但要求氣流和同現的壓差失效后，及時開啟防護蓋，以利數據收集，本裝置會在彈性復位桿的作用下，讓防護蓋自動彈開，以利各種數據的收集和記載。

自動復位防護蓋的XXX發射參數檢測裝置 1170     

 0

本發明提供一種自動復位防護蓋的XXX發射參數檢測裝置，用于XXX發射參數進行檢測的裝置在殼體外側通過鉸軸活動連接防護蓋，在殼體檢測口對應的防護蓋位置裝有彈性復位桿，殼體內裝有數個用于收集檢測數據的傳感器組件。在XXX發射時，其產生的強大氣流自動封閉防護蓋后，對內置各種元件起到保護作用，但要求氣流和同現的壓差失效后，及時開啟防護蓋，以利數據收集，本裝置會在彈性復位桿的作用下，讓防護蓋自動彈開，以利各種數據的收集和記載。

螺紋通過性檢測設備 1097     

 0

一種螺紋檢測設備，用于螺紋通過性快捷檢測。帶有調速控制器的可調速電機轉軸端部裝有橡膠圓錐圈一，旋向轉換軸上裝有橡膠圓錐圈二與橡膠圓錐圈三，橡膠圓錐圈二、橡膠圓錐圈三可分別與橡膠圓錐圈一貼合接觸，使旋向轉換軸的轉動換向；固定底座兩端裝有襯套一和襯套二與旋向轉換軸配合，旋向轉換軸可在襯套一和襯套二內轉動和前后移動；旋向轉換軸的一端裝有調整卡爪。本實用新型的作業人員進行螺紋旋入性檢測時，僅有推入和拉出兩個動作，減少了人工旋入螺母或螺栓來檢測螺紋通過性的工作量，工作效率高，勞動強度低；可調速電機與旋向轉換軸間通過橡膠圓錐圈實現傳動，在螺紋旋入性不良時，可通過橡膠圓錐圈的打滑來實現傳動失效。

發動機缸體生產用氣密檢測設備 778     

 0

本實用新型涉及發動機技術領域，尤其涉及一種發動機缸體生產用氣密檢測設備。所述發動機缸體生產用氣密檢測設備包括連接管，所述連接管的外管壁開設有螺紋槽，且所述螺紋槽上安裝有聯動組件；內存氮氣的彈性氣管，所述內存氮氣的彈性氣管固定嵌合在連接管開設的螺紋槽內，且所述內存氮氣的彈性氣管的一部分管體延伸至連接管內部。本實用新型提供的發動機缸體生產用氣密檢測設備中內存氮氣的彈性氣管是彈性結構且填充有氮氣，結構形式上消除了因發動機振動造成連接管與連接螺紋管連接密封失效的隱患，也保證了密封效果和密封的長效性，從而可以保證壓力表對發動機缸體檢測的精確性。

分體式主錐及軸承座總成在線氣密性檢測裝置 1419     

 0

本實用新型涉及分體式主錐及軸承座總成在線氣密性檢測裝置，包括檢測腔體、氣壓檢測儀、固定件、氣動快換接頭和連接件，檢測腔體的外側開設有第一安裝孔和第二安裝孔，氣壓檢測儀安裝在第一安裝孔內，用于的檢測腔體內的氣壓，氣動快換接頭安裝在第二安裝孔內，用于向檢測腔體內充氣，固定件設置在檢測腔體頂部，連接件設置在固定件內部，用于對待檢測設備進行固定，本實用新型使得工作人員可以通過氣動快換接頭向檢測腔體內沖入氣體，并通過氣壓檢測儀來觀察檢測腔體內氣壓數值，使工作人員通過觀察氣壓數值的變化便可判斷待檢測工件的密封性是否良好，可以在檢測腔體上及時對失效件進行識別。

汽車線束輔助檢測工裝 1049     

 0

一種汽車線束輔助檢測工裝，包括檢測臺架、檢測水箱、滲水托盤，檢測水箱置于檢測臺架上部，檢測水箱底部設有用于與待檢測線束一端索環配合安裝的索環套，檢測水箱端部設有出水彎管，用于搭放線束另一端的物料支架設置于檢測臺架側部，滲水托盤置于檢測臺架下部。本實用新型結構輕便，操作簡單，可非常有效的檢測索環內的密封加工是否有效，從而有效避免產品密封失效造成的不良品流出。

自檢測排氣系統 781     

 0

一種自檢測排氣系統,用于自動檢測工程動力機的排氣系統的功能失效。排氣消聲器通過排氣過渡管在排氣系統進氣口與工程動力機連接,排氣系統進氣口上裝有帶報警線束的壓力傳感器,報警線束通過報警控制系統與報警裝置連接。通過在排氣系統進氣口安裝帶壓力值設定開關的電子壓力傳感器,監測排氣系統的壓力下降值,當壓力下降值超出設定范圍時,傳感器開關打開,報警提示排氣系統已功能失效,必須對排氣系統進行檢查保養更換。本實用新型可對排氣系統的壓力下降值進行自動檢測,及時發出排氣系統功能失效的報警信號,保證工程動力機排氣系統有效性和保養維護工作的準確性。

自檢測進氣系統 1039     

 0

一種自檢測進氣系統,用于自動檢測工程動力機進氣系統的功能失效。過濾芯體安裝在殼體內,進氣管路在出氣口處與工程動力機上的進氣口連接,出氣口上裝有帶有報警線束的壓力傳感器,報警線束通過報警控制系統與報警裝置連接。通過在進氣系統出氣口安裝帶壓力值設定開關的電子壓力傳感器,監測進氣系統壓力下降值,當壓力下降值超出設定范圍,傳感器開關打開,報警提示進氣系統已功能失效,必須對進氣系統進行檢查并保養更換,以實現對功能失效的自檢測能力。本實用新型可對進氣系統的壓力下降值進行自動檢測,根據保護設定值,及時發出進氣系統功能失效的報警信號,保證工程動力機進氣系統有效性和保養維護工作的準確性。

電動汽車絕緣檢測儀失效判定裝置 1022     

 0

本實用新型公開了一種電動汽車絕緣檢測儀失效判定裝置，包括動力電池直流母線正極11、動力電池直流母線負極12和絕緣檢測儀U2，還包括電阻R0、第一繼電器K1、第二繼電器K2以及保險F1等。本實用新型在傳統的單一絕緣檢測儀電路上增加了電阻R0、第一繼電器K1和第二繼電器K2，實現了以定值電阻R0定期“校準”絕緣檢測儀的方式，實現對其是否失效的判定。

動力電池熱失效快速檢測方法 1220     

 0

本發明公開了一種動力電池熱失效快速檢測方法，具體包括如下步驟：步驟1：設備的自檢和預熱；步驟2：電池單體阻抗檢測；步驟3：電池表面獨立位點溫度檢測；步驟4：電池包內部可燃氣體檢測；步驟5：電池相關輔助檢測；步驟6：電池管理系統初步分析；步驟7：失效檢測結果及分析預測，本發明涉及動力電池技術領域。該動力電池熱失效快速檢測方法，通過步驟2和設置，通過對獨立單體電池工作時阻抗的全面檢測，獲得相關實際阻抗，并且均勻升高檢測臺溫度，能夠進一步對電池的整體性能進行全面的檢測確認，同時配合對電池狀態的觀察，工作人員能夠快速確定電池的熱失效時刻，避免輔助操作浪費整體檢測時間。