廣東湛江有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源發電檢測調節系統 774     

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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種新能源發電檢測調節系統，包括信息采集單元，所述信息采集單元包括霍爾傳感器、光線傳感器和影像采集模塊，且所述信息采集單元的輸入端與發電單元的輸出端電連接，所述發電單元的輸出端與蓄電池的輸入端電連接，所述霍爾傳感器和光線傳感器的輸出端與處理器的輸入端電連接，所述影像采集模塊的輸出端與GPU的輸入端電連接，所述GPU的輸出端與處理器的輸入端電連接接。該新能源發電檢測調節系統，通過設置定位單元和影像采集模塊能夠全面的根據外界的實時變化狀況從而使整個發電設備始終保持較好的發電效率，并且設置了蓄電池方便整個系統對發電產生的電能做調控。

環保新能源發電控制系統 942     

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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種環保新能源發電控制系統，包括溫度采集模塊，溫度采集模塊的輸出端電連接有A/D轉換器的輸入端，A/D轉換器的輸入端電連接有渣料重量采集模塊的輸出端，A/D轉換器的輸入端電連接有影像采集模塊的輸出端。該環保新能源發電控制系統，通過設置保護單元，保護單元包括保護停機處理和關閉供氣管路處理，針對故障發生點的所在位置，控制第一開關或第二開關的關閉，保證了只關閉發生問題故障的機器，系統中其他沒出現故障的機器正常運行，從而最大限度的降低因故障而導致的生產損失，提高了該環保新能源發電控制系統的生產效率，保障了該環保新能源發電控制系統的實用性。

汽車新能源電池用安裝架 793     

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本實用新型公開了一種汽車新能源電池用安裝架，包括箱體、減震墊，所述箱體的側壁內部設置有減震板，所述減震板和箱體上均開孔并設置有蜂窩孔，所述箱體的內部設置有減震箱，所述減震箱的內部設置有電池箱，所述減震箱的左右內部壁上開槽并設有滑槽，減震箱的底部左右兩端均安裝有一號減震器。本實用新型，減震時，當安裝后的新能源汽車啟動時，箱體內部的電池發生震動，而電池在電池箱內部震動時，電池箱會在減震箱中進行上下移動，而一號斜塊下降時滑入兩個二號滑塊內部，而二號滑塊會發生膨脹而使緩沖彈簧發生收縮，收縮的緩沖彈簧使二號減震器吸收緩沖彈簧的沖擊力從而進行吸壓，從而達到減震效果。

新能源發電控制系統 800     

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本實用新型涉及新能源發電技術領域，且公開了一種新能源發電控制系統，包括發電模塊，所述發電模塊由光伏陣列和風力發電模塊組成，所述發電模塊的輸出端分別與光線傳感器和穩壓器的輸入端電連接，光線傳感器的輸出端與信號處理器的輸入端電連接，信號處理器的輸出端與IV轉換器的輸入端電連接，IV轉換器的輸出端與信號偏差放大器的輸入端電連接，信號偏差放大器的輸出端與信號傳輸器一的輸入端電連接，信號傳輸器一的輸出端與控制模塊的輸入端電連接。該新能源發電控制系統，通過蓄電池和逆變器的配合，可以在斷電的情況下由蓄電池對負載模塊進行供電，起到調節電網用電平衡的目的，減輕用電壓力。

新能源汽車用具有緩沖結構的電池箱 781     

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本實用新型涉及新能源汽車領域，尤指一種新能源汽車用具有緩沖結構的電池箱，包括箱體，所述箱體的內底壁固定連接有外殼，所述外殼的內壁活動連接有壓桿，所述壓桿的頂端固定連接有底板，所述底板的頂部活動連接有安裝板。本實用新型通過設置的箱體、緩沖彈簧、壓桿、底板、安裝板、新能源汽車電池本體、滑塊、滑槽、防護彈簧和膠板，緩沖彈簧和壓桿會通過緩沖彈簧具備的伸縮能力對振動產生抵消從而確保新能源汽車電池本體的安全性，滑塊和滑槽會輔助底板的上下移動，防護彈簧和膠板可對新能源汽車電池本體頂部進行防護，通過多個結構所構成的上下緩沖的方式可以有效的對新能源汽車電池本體提供可靠安全的緩沖防護性，滿足了人們的使用需求。