北京北京有色金屬物理檢測技術理論與應用

多軸力學試驗夾具 996     

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本實用新型公開了一種多軸力學試驗夾具，包括施力夾體和固定夾體，所述施力夾體包括固定板和施力板，所述施力板上設有施力固定裝置，所述固定夾體包括底座板、第一擋板和第二擋板，且所述第一擋板和第二擋板設于底座板相鄰的兩側壁，第一擋板和第二擋板的頂部通過連接桿固定連接；所述底座板上還設有旋轉機構，所述底座板上設有用于固定的條形孔。本實用新型能夠實現多方向的性能檢測，操作簡單，增加軸力學的實驗數據，更能真實性反應應用狀態下的應力狀況，實用性更強，并且使用的輔助工具少，降低實驗成本。

光刻機投影物鏡像方視場的在線測量裝置 1161     

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本實用新型提供一種光刻機投影物鏡像方視場的在線測量裝置，屬于投影光刻性能檢測領域，旨在解決現有技術中由于投影物鏡像方視場較大、沒有足夠大尺寸的探測器直接在線測量的技術問題，其中，所述在線測量裝置包括探測器、掩模板、掩模臺和工件臺，所述掩模板的中心具有長方形孔，在線測量時，光束將掩模板的長方形孔經所述投影物鏡成像到像面處，所述探測器探測所述像面處的成像，所述在線測量裝置基于掩模板標記成像的方式，解決了現有技術中存在的投影物鏡像方視場較大、沒有足夠大尺寸的探測器進行直接測量的問題，實現了投影物鏡集成后像方視場的在線測試，且測量速度快、易于推廣應用。

一種導磁性金屬材料冷熱疲勞試驗機 1240     

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本實用新型公開了一種導磁性金屬材料冷熱疲勞試驗機，包括機架、氣缸、移動式裝卡臺、恒溫噴淋器、感應加熱系統、機械控制系統和集成控制系統，所述集成控制系統包括PID與DSP數字信號集成控制中心、A/D轉換器和紅外測溫儀，所述機械控制系統包括計次儀、計時器和電磁閥，所述感應加熱系統包括三相橋式整流電路、交流接觸器、IGBT全橋逆變電路、隔離變壓器和加熱感應器，本裝置可快速加熱和自動模擬噴淋冷卻，精確的、全自動化的控制實現了對導磁性金屬材料冷熱疲勞性能進行快速、準確的測試，試驗檢測數據的穩定性，可靠性難以保證等缺陷，同時節能，環保。為材料性能檢測和新材料的開發提供了準確、高效、實用的手段。

一種新型交/直流航空發電機測試平臺 1162     

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本實用新型公開了一種新型交/直流航空發電機測試平臺，測試平臺與所述待測航空發電機相連；包括拖動系統、測控系統、滑油冷卻系統和模擬負載系統，拖動系統包括拖動電機、齒輪箱、聯軸器、操作臺和單臂吊桿；測控系統包括琴式機柜、上位機、數據采集卡、繼電器板卡、直流調速器和編碼器；滑油冷卻系統包括冷卻裝置和油源車；模擬負載系統包括交流負載、直流負載和永磁機負載。優點是：本測試平臺能夠模擬機上各種工作環境，完成航空發電機的相關性能檢測并對發生在飛機上的故障進行復現、分析、排查；本測試平臺適用于不同型號的交/直流航空發電機的開/閉環試驗,可以通過手動控制或自動控制完成發電機的測試流程。

隨行充電裝置 984     

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本實用新型公開了一種隨行充電裝置。該隨行充電裝置包括：充電樁，所述充電樁上設置有充電線纜，所述充電線纜的自由端具有充電槍；上行軌道，所述上行軌道位于地面上方；軌道滑輪，所述軌道滑輪可滑動地設置在所述上行軌道上，且所述充電線纜懸掛在所述軌道滑輪上；平衡器，所述平衡器可滑動地設置在所述上行軌道上，且所述充電槍通過所述充電線纜懸掛在所述平衡器上。根據本實用新型的隨行充電裝置，其充電槍可以被拖拽至生產線上的電動汽車處，這樣一來，電動汽車在前進的生產線上或者在其它閑置工位處便可以完成充電，而不需要將車輛開至固定充電檢測區，由此實現了電動汽車的生產線隨行充電性能檢測功能。

試件制備裝置 1168     

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本實用新型是關于一種試件制備裝置，涉及膠粘劑產品粘結性能檢測技術領域，解決的技術問題是方便試件基板的定位和加載。主要采用的技術方案為：試件制備裝置，其包括：底座、支架、定位裝置以及加載裝置，底座上平行相對的設置有能夠拆卸的兩塊墊板，兩塊墊板相對位置處為一條直線縫，兩塊墊板的厚度不同，直線縫用作定位試件基板的定位線；支架包括相對設置在底座兩側的第一支架和第二支架，支架上設置有第一組滑軌和第二組滑軌；定位裝置設置有定位條，定位條與直線縫平行，定位裝置設置在第一組滑軌上；加載裝置設置在第二組滑軌上，能夠在第二滑軌上往復運動。本實用新型，能夠快速、準確定位試件的兩個基板位置，以及便于加載和操作。

一體化雙視場實時薄膜微變形測量儀 733     

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本實用新型公開了屬于光電無損檢測和精密機械領域的一體化雙視場實時薄膜微變形測量裝置及方法。檢測裝置的激光器、光分束器、擴束鏡、成像透鏡、固體攝像機及全反鏡等組成面內、離面ESPI檢測單元按光路連接分別安置在一光學隔振平臺上;單軸拉伸與彎曲微力加載單元MFU置于雙視場光路中。本方法是按薄膜單軸變形與軸向拉伸微力測量同時進行,利用面內ESPI干涉單元和離面ESPI干涉單元分別對被測膜表面和測力彈性梁彎曲面的散斑圖進行記錄和處理,按通用計算方法計算出被測膜的各種力學參數。適用微米到亞微米厚度薄膜力學性能檢測與分析。

混凝土試件滲水高度檢測裝置 841     

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本實用新型涉及混凝土性能檢測技術領域，提供一種混凝土試件滲水高度檢測裝置，包括：基準桿與測量桿；基準桿用于與混凝土試件的端面平行；測量桿設有多個，多個測量桿沿基準桿的軸線方向依次間隔平行布置；多個測量桿均與基準桿垂直，多個測量桿的一端與基準桿連接；其中，多個測量桿用于與混凝土試件的斷面呈相對設置。本實用新型通過設置基準桿與測量桿，提升了混凝土試件滲水高度測量的效率及準確性。

一種壓縮式封隔器膠筒高溫試驗裝置 1181     

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本實用新型提供了一種壓縮式封隔器膠筒高溫試驗裝置，屬于封隔器性能檢測技術領域。其技術方案為：一種壓縮式封隔器膠筒高溫試驗裝置，其特征在于，包括中空的下封頭，所述下封頭的上方設置有套管，所述套管的上方設置有中空的上封頭，所述下封頭與油壓系統的活塞缸連接，所述活塞缸內的活塞桿穿過所述下封頭；還包括中心桿，所述中心桿的下方設置有限位凸臺，所述限位凸臺通過可拆卸連接設置在所述活塞桿上；所述套管的側壁上部設置有與所述套管內部連通的密封實驗接口；所述下封頭的側壁下部設置有與所述套管內部連通的排放口；所述套管的外部設置有筒型加熱器。本實用新型的有益效果為：可以對膠筒高溫下的使用性能進行檢查。

汽車通過性測量裝置 1183     

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本實用新型公開了汽車通過性測量裝置，涉及汽車性能檢測技術領域。包括兩個平行并排設置的底板，各個底板的端面上均固接有多個滾動組件，折疊板包括第一面板和第二面板，第一面板與第二面板可轉動連接，折疊板與底板之間設置有多組連桿組件，各組連桿組件的第一端均可轉動的連接在折疊板上，各組連桿組件的第二端均可轉動的連接在底板上，第一橫桿與第二橫桿分別固接在兩個折疊板上，各根伸縮桿的第一端均固接在第一橫桿上，各根伸縮桿的第二端均固接在第二橫桿上，夾持組件夾持在各根伸縮桿上，伸縮支架固定在夾持組件上，且伸縮支架上設置有測量儀；從而解決了現有技術中人工手動測量汽車的接近角和離去角，導致費時費力以及工作效率低的問題。

一種方向盤振動測試傳感器底座及汽車 868     

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本實用新型提供一種方向盤振動測試傳感器底座及汽車，包括活動安裝在方向盤上的固定底座以及固定底座上設置的用于安裝傳感器的凸臺，傳感器與凸臺粘接，固定底座為契合方向盤的弧形板狀結構，固定底座下表面兩端設置與方向盤截面結構相配合的卡接機構，固定底座上的棱角均為圓弧過渡面；本實用新型是針對車輛NVH性能檢測時對方向盤的振動檢測而設計的，通過活動安裝在方向盤上的固定底座為傳感器提供一個固定的平臺，不僅能夠快速有效的實現緊固并測試，而且能夠避免固定不牢固而導致傳感器掉落或傳感器與方向盤產生相對位移導致檢測結果不準確的情況發生；本實用新型結構簡單、成本較低、利于推廣，且對方向盤部造成傷害以及美觀度上的影響。

一種集裝箱貨車精準卸車輔助裝置 843     

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本實用新型公開了一種集裝箱貨車精準卸車輔助裝置，包括吊具、吊機控制室、駕駛室、軌道式起重機，所述吊具下端面四個角對稱垂直連接有紅外測距儀，所述吊機控制室內設置有起吊機構和控制電柜，所述起吊機構包括支撐座，所述支撐座頂部上側固定連接有卷繩機，所述支撐座頂部內側設置有限位機構，所述限位機構右側的所述支撐座頂部內側通過萬向節連接位移測量儀，所述位移測量儀的測量頭垂直連接有電控夾具，所述支撐座下底面固定連接鋼絲繩檢測儀，該裝置通過位移測量儀和紅外測距儀能自動精準的確定起吊位移；通過紅外測距儀和控制模塊中的神經網絡模型能夠快速調整起吊角度；通過鋼絲繩檢測儀能夠完成起吊作業前的鋼絲繩性能檢測。

一種滅菌用玻璃瓶 870     

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本實用新型提供了一種滅菌用玻璃瓶，屬于紡織品抗菌性能檢測技術領域，所述滅菌用玻璃瓶包括瓶體和防卷曲裝置。所述防卷曲裝置是一個底部為錐形壓頭、周圍附著4個長方體凸起的玻璃棒。4個長方體凸起以兩兩垂直的方式分布排列，其長度與瓶口長度一致。錐形壓頭直徑略小于瓶口內徑。本實用新型通過防卷曲裝置和瓶體的設置，進行卷曲試樣抗菌性能吸收法試驗時，防卷曲裝置可使試樣平整且未引入其他樣品，防止試樣在高溫滅菌中打卷，操作簡便且保證在規定條件下進行抗菌性能吸收法測試，保證試驗結果的準確性。

一種門窗抗風檢測靜壓箱 1093     

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本實用新型屬于門窗性能檢測設備技術領域，公開了一種門窗抗風檢測靜壓箱，包括靜壓箱體，所述靜壓箱體的內部焊接有固定柱，所述固定柱的正面設置有旋轉按鈕，所述旋轉按鈕的輸出軸焊接有第一錐齒輪，所述第二錐齒輪的內部焊接有螺紋管，所述螺紋管的內部螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的側面焊接有活動板，所述活動板的另一側固定連接有安裝板，安裝板可以調整到需要的長度，配合安裝架使用，使得該靜壓箱的安裝架能夠緊密固定在箱體內部，不容易出現漏風的情況，提高了該靜壓箱檢測數據的準確性，所述安裝板的內側設置有安裝架，該靜壓箱安裝架的拆裝變得十分方便，能夠根據不同需要更換成不同尺寸的安裝架。

滑板車動態檢測系統及測試系統 1202     

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本實用新型提供了一種滑板車動態檢測系統及測試系統，涉及滑板車動態性能檢測的技術領域，能夠在控制模塊接收到待測滑板車的牽引指令時，將牽引指令發送至牽引模塊，以使牽引模塊按照牽引指令牽引待測滑板車在模擬軌道上運行；而攝像單元采集待測滑板車運行時的圖像信息，并將圖像信息發送至控制模塊；控制模塊根據圖像信息對待測滑板車進行動態分析，實現了對滑板車的動態測試，并有效緩解了因沒有充分測試滑板車的性能導致的對消費者的人身安全帶來威脅的問題。

試風執行器和微控列車制動試驗系統 738     

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本實用新型是關于一種試風執行器和微控列車制動試驗系統，涉及列車性能檢測領域，達到了校驗連接于中繼器上的壓力傳感器的目的。本實用新型的主要技術方案為：試風執行器包括：供氣管路；第一閥門，設置在供氣管路上；中繼器，中繼器的進氣管路與供氣管路連接；檢驗壓力傳感器，設置在中繼器上；第二閥門，設置在中繼器的出氣管路上；校驗裝置包括：設置在中繼器的進氣管路上的校驗壓力表以及控制部件，控制部件用于控制中繼器的電磁閥工作以及采集檢驗壓力傳感器和校驗壓力表的壓力數值。本實用新型提供的試風執行器不僅可以對列車的制動系統進行試驗，還可以在試風執行器的使用現場，對其中繼器上的檢驗壓力傳感器進行校驗，更加方便快捷。

一種氣體膨脹裝置的閉式實驗系統 781     

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本實用新型公開了一種氣體膨脹裝置的實驗系統，包括氣體壓縮裝置、高壓儲氣罐、低壓儲氣罐、氣體膨脹裝置被試件、齒輪箱、測功器，該系統的基本工作過程是：低壓儲氣罐內的氣體工質經氣體壓縮裝置壓縮升壓后進入高壓儲氣罐，調節高壓氣體驅動氣體膨脹裝置被試件達到實驗工況，高壓氣體膨脹降壓后進入低壓儲氣罐，完成一個循環；氣體膨脹裝置被試件經齒輪箱連接測功器實現轉速控制和功率測量，壓力、溫度振動等傳感器根據需要測量膨脹機進出口及內部壓力、溫度分布、轉子振動參數，從而實現氣體膨脹裝置的實驗研究和性能檢測。本實用新型易于實現氣體膨脹裝置進出口壓力控制、轉速控制、長期連續運行，另外由于是閉式實驗系統，其運行工質可以是混合工質、單一工質、易燃、易爆及有毒工質，具有操作簡單、運行成本低、適用范圍廣等特點。

一次消諧裝置檢測用物理仿真平臺 1106     

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本申請實施例提供一種一次消諧裝置檢測用物理仿真平臺，包括：380V系統和10kV系統；380V系統包括：故障發生器、380V母線和模擬線路，模擬線路包括依次連接的10kV系統接入點、用于模擬對應的模擬線路對地電容的參數單元和用于模擬用戶負載的負載單元，模擬線路上還設有用于連接故障發生器的故障接入點；10kV系統包括用于連接一次消諧裝置的高壓饋線單元，該高壓饋線單元與10kV系統接入點連接，高壓饋線單元上設有錄波器。本申請結構可靠且復用性高，能夠針對不同廠家或型號的一次消諧裝置進行性能檢測，保證一次消諧裝置的應用可靠性，有效提高一次消諧裝置檢測的便捷性、效率及可靠性，降低檢測成本。

直升機用便攜式液壓設備 947     

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本實用新型涉及一種直升機用便攜式液壓設備，其特征在于包括框架/底板組件、泵組件、發動機動力系統、液壓系統、散熱器和滾輪，所述泵組件、發動機動力系統、液壓系統、散熱器和滾輪安裝固定在框架和底板上，所述泵組件和發動機動力系統安裝在設備的后部，所述散熱器安裝在中部，所述液壓系統安裝在前部。這種設備存放、運輸和使用方便快捷，主要用于野外環境下直升機液壓系統性能檢測、油液凈化等場合，滿足裝箱運輸、現場應用、機動靈活等直升機野戰維修保障工作要求。

一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置 798     

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本實用新型屬于車輛結構安全檢測技術領域,公開了一種客車側傾側翻性能綜合檢測裝置。該裝置由試驗臺體、液壓系統、測控系統、防側滑機構、輪荷儀、防止意外翻滾裝置以及混凝土基礎等組成。該裝置集成客車側翻試驗、客車最大側傾穩定角測量、客車輪荷稱重以及客車質心測量等多種性能檢測功能。所述試驗臺體配置試驗臺面及其支撐,臺面選用防滑波紋鋼板。所述試驗臺體配置專用液壓泵站,采用液壓油缸舉升試驗臺面。所述輪荷儀,置于試驗臺面上可移動,以適應不同軸數、軸距的客車。

一種用于測量雙金屬復合管點蝕性能的裝置 734     

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本實用新型提供一種用于測量雙金屬復合管點蝕性能的裝置，涉及金屬材料性能檢測技術領域。該用于測量雙金屬復合管點蝕性能的裝置，至少包括第一密封件以及溫控設備，其中：第一密封件用于與雙金屬復合管的底端通過螺紋連接實現密封配合，以使雙金屬復合管內能夠容置點蝕試驗溶液；溫控設備用于調控點蝕試驗溶液的溫度。本實用新型提供的用于測量雙金屬復合管點蝕性能的裝置，能夠對雙金屬復合管耐蝕合金層的點蝕性能進行準確評價。

螺栓旋具槽扳擰性能試驗裝置 1035     

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本實用新型公開一種螺栓旋具槽扳擰性能試驗裝置，包括力矩扳手、力矩扳手固定端、支架、旋具槽批頭、三爪卡盤、三爪卡盤固定板、蓋板、軸力傳感器外罩、軸力傳感器承力板、軸力傳感器、帶柄絲母、升降絲杠、底座和軸力傳感器顯示終端，力矩扳手固定端固連于支架上，其兩端分別安裝力矩扳手和旋具槽批頭；三爪卡盤固連于三爪卡盤固定板，三爪卡盤固定板的卡盤銷軸插入蓋板的卡盤銷軸孔中，蓋板的蓋板銷軸插入軸力傳感器外罩的蓋板銷軸孔中，軸力傳感器外罩中安裝軸力傳感器，其底部的外罩銷軸插入升降絲杠頂部的外罩銷軸孔中；以及軸力傳感器的數值通過軸力傳感器顯示終端顯示。本實用新型可實現螺栓旋具槽扳擰性能檢測，精確控制軸向載荷的施加。

一種直升機航電系統測試設備 1001     

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本實用新型公開了一種直升機航電系統測試設備，包括：電源系統、溫度控制系統、控制器、主機外設、通信系統、測試端口、信號轉接模塊、信號控制模塊、多功能采集模塊、邏輯仿真模塊、總線分析模塊、DA仿真模塊。本實用新型的優越效果是將測試設備并聯到直升機的相應位置，直接對直升機上信號進行檢測和仿真，減少維護人員的工作量，提高了故障檢測速率，同時能模擬仿真直升機空中工作狀態，檢測直升機空中飛行狀態下出現的故障，本實用新型所述設備能很好的完成直升機航電系統保障任務，實現了直升機航電系統性能檢測和故障隔離定位。具有便攜、體積小、重量輕和操作簡單的特點，提高了直升機的綜合保障能力。

一種配電線路短路與接地故障模擬仿真試驗系統 893     

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本實用新型公開了一種配電線路短路與接地故障模擬仿真試驗系統，該系統包括低壓饋線故障模擬模塊、高壓饋線故障模擬模塊和綜合控制模塊；所述低壓饋線故障模擬模塊分別與高壓饋線故障模擬模塊和綜合控制模塊連接；所述高壓饋線故障模擬模塊和綜合控制模塊連接。本實用新型提供的技術方案具備在較低容量下，以低壓、高壓運行方式，模擬包括弧光接地在內的不同接地方式下各種短路與接地故障，實現包括故障條件、故障類型、故障持續時間、故障位置在內的多維度故障運行場景靈活配置，解決了在實驗室環境供電容量有限的條件下模擬實際配電線路故障大電流的難題；滿足故障辨識、選線和定位的理論研究、產品開發、性能檢測和質量控制需要。

測試結構 732     

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本實用新型提出了一種測試結構，用于監測半導體芯片的性能穩定性，包括多個測試單元，所述測試單元包括PMOS、與平行PMOS并保持一定間距的NMOS、形成于PMOS和NMOS之上的公共柵極、位于NMOS之下的N型襯底以及位于NMOS、PMOS以及N型襯底之上的多個通孔連線，所述NMOS包括一預摻雜區，所述預摻雜區具有預定寬度。測試單元中包括NMOS、PMOS以及公共柵極，在測試單元形成之后通過對測試結構進行性能檢測便能夠檢測出所述NMOS的預摻雜寬度是否會對測試結構造成一定影響，從而監測出所述NMOS的預摻雜寬度對半導體芯片穩定性是否有影響。

一種海面及沉潛溢油清污技術裝備的原型至大比例縮比試驗裝置 957     

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一種海面及沉潛溢油清污技術裝備的原型至大比例縮比試驗裝置。包括：海面及沉潛溢油環境模擬裝置、原型至大比例縮比尺度單獨或組合溢油清污作業模塊、試驗油品及水質監視監測模塊、試驗用油用水循環計量模塊，用于在模擬環境中單獨或組合地再現對海面及沉潛溢油圍控、回收、化學分散、吸收吸附、生物降解等技術的設備及材料的清污作業，并測試和記錄代表性海況條件和代表性油品擴散、風化狀況下對海面溢油、海水體及海底沉潛油的圍控、回收、分散、吸收、吸附、降解性能指標，為科學認識海面及沉潛溢油清污技術的設備及材料的清污作業狀況，便捷開展溢油清污技術裝備的清污性能檢測及效果評估，有效改進和提升清污性能提供試驗技術支持。

二次消諧裝置檢測用物理仿真平臺 915     

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本申請實施例提供一種二次消諧裝置檢測用物理仿真平臺，包括：380V系統和10kV系統；380V系統包括：故障發生器、380V母線和模擬線路，模擬線路包括依次連接的10kV系統接入點、用于模擬對應的模擬線路對地電容的參數單元和用于模擬用戶負載的負載單元，模擬線路上還設有用于連接故障發生器的故障接入點；10kV系統包括用于連接二次消諧裝置的高壓饋線單元，該高壓饋線單元與10kV系統接入點連接，高壓饋線單元上設有錄波器。本申請結構可靠且復用性高，能夠針對不同廠家或型號的二次消諧裝置進行性能檢測，保證二次消諧裝置的應用可靠性，有效提高二次消諧裝置檢測的便捷性、效率及可靠性，降低檢測成本。

閥門性能測試系統 878     

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本實用新型提供了一種閥門性能測試系統，其包括：柜體，所述柜體包括測試臺；推送機構，所述推送機構適于帶動被測閥門在所述測試臺上滑動；封堵機構，所述封堵機構包括分別設置于所述閥門兩側的第一封堵部和第二封堵部，其中，所述第一封堵部能夠靠近或遠離所述閥門運動并且所述第二封堵部固定于所述柜體；以及，測試裝置，所述測試裝置通過所述封堵機構與所述閥門連接，所述測試裝置包括：閥門內漏測試裝置和閥門外漏測試裝置。該系統提高閥門性能檢測的效率，保證檢測的穩定性和檢測結果的準確性。

一種測試盾尾密封油脂抗水沖性裝置 1126     

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本實用新型涉及一種測試盾尾密封油脂抗水沖性裝置，屬于盾尾密封油脂性能檢測技術領域，包括油脂金屬板和工作臺，所述工作臺上安裝有噴淋系統、儲水系統、儲泥沙漿系統、控制系統、廢液收集系統和稱量系統；本實用新型既能快速準確地定量分析盾尾密封油脂的流失率，又能反應水溫度和壓力變化對盾尾密封油脂抗水沖性的影響；此外，設置了泥砂漿對盾尾密封油脂抗水沖性影響，更真實的模擬盾尾密封施工，而且結構合理而緊湊，操作過程簡便，價格低廉，工作效率高，精確度高。

一種保溫保冷檢測裝置 885     

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本實用新型公開了一種保溫保冷檢測裝置，屬于保溫保冷材料性能檢測技術領域。所述保溫保冷檢測裝置包括：管節、介質供給機構、層間溫度測試儀、安全閥及兩個保溫端頭；兩個所述保溫端頭固定套設于所述管節的兩端，所述待測材料套設于所述管節上，所述待測材料設置在兩個所述保溫端頭之間；所述管節的第一端與所述介質供給機構連通，所述管節的第二端設置所述安全閥；所述層間溫度測試儀的第一探頭設置在所述待測材料與所述管節之間，所述層間溫度測試儀的若干個第二探頭插入所述待測材料內。本實用新型保溫保冷檢測裝置便于攜帶，可以快速對待測材料的保冷保溫性能進行檢測，提高工作效率。