浙江紹興有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車充電樁的兒童防護裝置 780     

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本發明提供一種新能源汽車充電樁的兒童防護裝置，包括插卡開啟箱和遮擋防護罩，所述裝置本體底部設置有固定基座，且固定基座頂部后方設置有固定套筒；所述固定套筒內部通過螺栓固定安裝有充電樁箱體，且遮擋防護罩通過螺栓固定安裝在充電樁箱體頂部；所述固定基座頂部放置有絕緣橡膠墊，且固定基座頂部外圍左右兩側和后方均通過螺栓固定安裝有有序排列的支撐防護柱；所述支撐防護柱頂部通過螺栓固定安裝有頂部防護支架，且支撐防護柱均穿過側邊防護擋板和后方防護擋板。側邊防護擋板和后方防護擋板的設置，防止了動物進入內部與充電樁接觸發生觸電或對充電樁造成破壞的事故，且側邊防護擋板和后方防護擋板的高度可以根據實際的需求進行添加。

海面新能源發電機 753     

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本發明公開了一種海面新能源發電機，包括支撐環，支撐環間開設有環形槽，支撐環內壁上固定連接有限位軸，且限位軸一端固定接有浮塊，浮塊外側設有連接浮環，浮塊表面上固定連接有輔助驅動機構，輔助驅動機構頂端安裝有光伏發電板；與現有技術相比，本發明通過海水出現漲潮的情況時，能夠使固定球出現運動，在震動球和緩沖彈簧的作用下，能夠使浮塊出現持續震動的情況，能夠使驅動軸出現運動，使弧形板抵在連接浮環表面，在帶動連接浮環向外運動同時對連接浮環表面產生向下的壓力，能夠使設備整體受到的浮力增加，避免海浪拍擊在光伏發電板表面上，能夠減少光伏發電板直接受到沖擊的情況，能夠增加設備的使用時壽命。

新能源汽車的充電提醒方法及系統 1142     

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本發明涉及一種新能源汽車的充電提醒方法及系統，所述方法包括從用戶終端獲取綁定的車輛信息，建立用戶終端與綁定的車輛的關聯關系；從用戶終端獲取用戶設定的多個關鍵位置信息，所述關鍵位置信息包括關鍵位置名稱、關鍵位置坐標范圍和關鍵位置是否有充電點信息；獲取車輛的設定時間范圍內的定位數據，確定用戶的行程循環規律，在車輛電量不足時，根據用戶的行程循環規律為用戶規劃充電計劃。因此，本發明通過對車輛充電進行規劃，為用戶選擇合理的充電方案，并及時提醒用戶，保證在不影響用戶正常行程的基礎上，實現充電自動化提醒。

新能源照明設備 1060     

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一種新能源照明設備，包括旋轉驅動機構、旋轉照明機構、支撐調節機構、美化保護機構，旋轉驅動機構的頂部設置有旋轉照明機構，旋轉驅動機構的底部設置有支撐調節機構，旋轉驅動機構的頂部設置有美化保護機構且美化保護機構位于旋轉照明機構的上方位置，所述旋轉驅動機構包括連接支撐體，連接支撐體的左側固定安裝有電機架連接桿，電機架連接桿的左端固定安裝有電機架,電機架內可拆卸安裝有電機一，電機一的頂部活動安裝有絲桿一，絲桿一的頂部外圓處固定安裝有主齒輪,連接支撐體的頂部固定安裝有齒輪箱，齒輪箱的頂部活動安裝有旋轉軸，旋轉軸的底部外圓處固定安裝有從齒輪。本發明中，通過設置四組反光鏡達到提高照明的效果。

新能源汽車輪胎輪轂拆裝裝置 1163     

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本發明公開了一種新能源汽車輪胎輪轂拆裝裝置，包括輪胎、輪轂、操作圓臺、調節螺桿、斜面板、旋轉底座、條形板、條形滑塊、銜接滑槽塊、支撐板、條形通孔、T型滑槽、T型滑塊、長螺桿、電機、電動推桿、移動條塊、U型凹槽、撬板、長方形通孔、細輥桿、三角形頭、滑槽和圓桿。本發明設計合理，實現了拆裝結構的上下移動調節的功能，有利于將輪胎邊緣扒開至輪轂外，實現了在原地旋轉扒開輪胎的功能，解決了人工手持工具從輪轂上扒開輪胎取下的費時費力性，有利于通過水平調節將三角頭位于輪胎與輪轂之間的縫隙端口處，便于將輪轂調節固定在操作圓臺上。

便于拆裝的具有固定結構的新能源汽車束線管 1119     

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本發明公開了一種便于拆裝的具有固定結構的新能源汽車束線管，包括第一束線盒體和線槽，所述第一束線盒體的內壁通過粘接固定連接有防潮板，且第一束線盒體的右端通過合頁與螺絲連接有第二束線盒體，所述第一束線盒體的右端通過螺絲與螺孔固定連接有合頁，且第一束線盒體的內部安裝有卷線筒，所述線槽通過粘接安裝于卷線筒的外壁，且卷線筒的下端通過焊接固定連接有轉軸。本發明通過第一束線盒體、合頁和第二束線盒體構成開合結構，使得束線盒開合簡單方便，而且束線盒為里面的線纜起到保護作用，而且盒內壁安裝有防潮板，通過防潮板對水蒸氣的吸收，使得盒內更加干燥，安全可靠，降低漏電事故發生的可能性。

新能源汽車用底盤四周障礙物探測預警裝置 1087     

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本發明公開了一種新能源汽車用底盤四周障礙物探測預警裝置，包括汽車主體、第一激光測距傳感器、探測器和中控臺，所述汽車主體的引擎蓋上固定裝設有第一激光測距傳感器，所述汽車主體的前端底盤位置上鑲嵌有探測器，所述汽車主體的駕駛室內固定裝設有中控臺。本發明通過設置第一激光測距傳感器和第二激光測距傳感器兩個激光測距裝置，設置第一激光測距傳感器和第二激光測距傳感器的交點為基準點，且正常行駛時基準點與水平路面相重疊，當汽車通過凹陷路面時，通過第一激光測距傳感器和第二激光測距傳感器的測距，并將信號傳遞給電路板，經過電路板的分析對比基準點，可以計算出凹陷處的寬度以及深度，便于通過顯示屏提前發出預警。

新能源電動車的腿部保護結構 1028     

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本發明公開了一種新能源電動車的腿部保護結構，包括設置于電動車踏板兩側的擋板、設置于踏板上的兩個凹槽和安裝于儀表盤表面上的控制開關，所述擋板一端分別通過一個以上的扭簧與電瓶車前雜物箱兩側的外壁固定連接，兩塊擋板之間平行設置，凹槽中均固定安裝一電機，電機的轉軸上均固安裝一卷盤，卷盤上均盤繞一鋼絲繩，凹槽的開口上通過固定螺栓固定安裝一罩體，凹槽的開口通過所述的罩體密封，兩個罩體的外側面上均設有一通孔，鋼絲繩一端均穿過通孔延伸至外界，并與相對應的擋板固定連接。本發明結構簡單，使用方便，在翻倒后能有效的阻擋人們的腳向外伸出，從而避免了腳被電動車壓碎，大大的增加了電動車的安全性。

新能源汽車用多功能車內扶手結構 709     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用多功能車內扶手結構，包括安裝板、第一電動推桿、滑槽、滑塊、連接板、清潔罩、扶手連接條、轉動圓筒、海綿套、紗布、紫外線殺菌燈、連接桿、加固桿、第二電動推桿、毛刷、轉動馬達、風扇、轉軸、軸承、插桿、加熱片、通風孔、安裝孔和扶手桿。本實用新型結構合理，功能多樣，升降結構中第一電動推桿通過滑塊和滑槽的導向可有效的帶動連接板進行豎直方向上的運動，可便于對扶手桿與座椅之間的高度進行調節，可適用于乘客不同的需求，且在乘客需要進行站起時，可對乘客進行提拉，可降低乘客站起的勞動強度，又可避免乘客腿麻難以爬起的現象。

新型新能源電池蓋板組件 960     

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本實用新型公開了一種新型新能源電池蓋板組件，包括蓋板和下塑膠板，蓋板的表面分別設有負極柱底座和正極柱底座，負極柱底座的一側設有短路片，短路片的一側設有防爆片，負極柱底座的頂端分別設有負極柱孔和負極絕緣片，正極柱底座上設有正極柱孔，負極柱孔內卡接有負極柱，所述正極柱孔內卡接有正極柱，負極柱和正極柱的頂端分別設有負極連接片和正極連接片。本實用新型的負極柱和正極柱的底端均設有密封圈，增加負極柱和正極柱的密封性，防止漏電，造成危險,通過設有的短路片能夠防止電池發生短路現象，設有設有的防爆片能夠防止電池發生爆炸現象，蓋板與下塑膠板通過螺釘固定連接，方便蓋板與下塑膠板的安裝與拆卸。

循環水冷新能源電機 1009     

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本實用新型公開了一種循環水冷新能源電機。包括電機殼體，電機殼體內開設冷卻水腔體，冷卻水腔體與設置在電機殼體上的冷卻水管道相連，冷卻水腔體內設置有自動清潔結構，自動清潔結構包括支撐圓球、對稱在支撐圓球上的兩塊刷板以及設置在刷板上的刷毛，刷板上還設置有橡膠凸塊，且所述橡膠凸塊的高度小于所述刷毛的高度，冷卻水腔體內設置防堵出水件，防堵出水件與冷卻水管道管道口相連，防堵出水件包括殼體、空腔體、三角體導流塊以及出水孔。本實用新型通過在冷卻水腔體內設置一自動清潔結構，該結構隨著水流的流動而自行移動，并在移動過程中自動清潔冷卻水腔體內表面，從而避免污垢層的形成，保證整體散熱效果。

新能源汽車加工工具 984     

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本實用新型公開了一種新能源汽車加工工具，包括底板，所述底板的上表面固定連接有兩個支撐板，且兩個支撐板的相對面均固定連接有固定裝置，且兩個支撐板的相對面均固定連接有第一軸承，且兩個第一軸承內均套接有第一轉軸，且兩個第一轉軸的相對一端均分別和兩個固定板的相反面固定連接，且兩個固定板的相對面和分別和滑動吊桿的兩端固定連接，且滑動吊桿套接在第一滑套內，且第一滑套的下表面固定連接在固定塊的上表面。該新能源汽車加工工具，通過設置動力桿，方便動力桿帶動噴頭前后來回擺動，使噴頭噴灑范圍更大，噴灑角度更廣，通過設置電動推桿，方便使電動推桿左右移動，使固定塊可以帶動噴頭左右移動，方便調整噴頭的噴灑范圍。

新能源汽車后視鏡 884     

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本實用新型涉及汽車零配件技術領域，且公開了一種新能源汽車后視鏡，包括外殼，外殼內腔的頂部和底部均固定安裝有定位板，且兩個定位板之間通過鏡片固定連接，鏡片的一側固定連接有卡板，卡板的一側螺紋連接有螺紋柱，螺紋柱的一端分別貫穿外殼和定位架，且螺紋柱的一端固定連接有轉動把手，鏡片底部的兩側均固定連接有限位柱，限位柱的底部固定連接有限位座，限位座的底部與底座頂部兩側凹槽的槽底固定連接。該新能源汽車后視鏡，通過設置卡板、螺紋柱、螺紋套和轉動把手的配合使用，可以在使用的過程中使用者通過調節轉動把手能夠帶動螺紋柱的轉動，在使用需要對外殼和鏡片進行調節和維修時更加方便。

新能源車輛空氣調節系統及節能控制方法 1114     

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本發明公開了一種新能源車輛空氣調節系統，包括A三通閥，A三通閥具有兩個進氣接口和一個出氣接口，兩進氣接口分別連接和外界連通的進氣管以及汽車內部連通的內循環進氣管，A三通閥的出氣接口通過氣管連接過濾器，過濾器通過氣管連接暖氣調節裝置，暖氣調節裝置通過氣管連接進氣泵，進氣泵通過氣管連接汽車的空調出氣口，暖氣調節裝置用于電加熱和/或利用太陽能加熱空氣，本發明能夠實現節能功能的目的，實現在有光照的條件下，利用太陽能的熱量取暖的目的，還能夠在低溫條件下，加熱電池，使得電池處于適宜的溫度環境，避免低溫導致的鋰電池電容量降低的問題。

新能源電動車的保護圈 1042     

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本發明公開了一種新能源電動車的保護圈，包括環繞設置于電動車殼體上的保護圈，保護圈朝向電動車殼體的一端面上固定安裝一個以上的彈簧，彈簧一端上均固定安裝一固定塊，固定塊均通過固定螺栓固定安裝于電動車殼體上，彈簧中均設有一固定桿，固定桿一端均與保護圈固定連接，固定桿朝向固定塊的一端上均設有一插孔，固定塊朝向插孔處均固定安裝一插桿，插桿一端均插入相對應的插孔中。本發明結構簡單，在受到撞擊后，通過滾珠能有效的將撞擊力向一側偏移，而通過彈簧和彈簧鋼片能有效的減輕撞擊的力度，增加了電動車行駛時的安全性。

新能源汽車過水自救裝置 730     

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本發明提供一種新能源汽車過水自救裝置，設置在汽車底盤上，包括儲水箱、兩個底座、兩個固定板、兩個氣囊以及兩個安裝板，所述儲水箱設置在汽車底盤上的發動機機艙內，所述儲水箱的頂部敞開且與發動機齊平，兩個底座通過安裝板對稱安裝在汽車底盤底部的兩側，所述固定板為勾形狀，所述固定板與底座之間通過夾緊機構相連，所述固定板與底座之間形成一容置腔。當車輛被水吞噬并侵入發動機艙時，水進入儲水箱，儲水箱內的水會從出水管順著軟管進入到氣囊中，水與氣囊中的硼氫化鈉發生化學反應并生成大量的氫氣，使氣囊膨脹沖出固定板外，兩個氣囊在汽車底盤的底部形成一氣墊，能夠將汽車朝上浮在水面上，有效防止了駕駛艙內被水吞噬。

具有改變傳動位置的新能源汽車電機 875     

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本實用新型公開了一種具有改變傳動位置的新能源汽車電機，包括裝置外殼和電機外殼，所述裝置外殼的外側安裝固定有第一旋轉車軸，且第一旋轉車軸的外側安裝有第一齒盤，所述第一齒盤的上表面安裝有電動推桿，所述電機外殼的內部安裝設置有雙桿電機，且雙桿電機的輸出端固定有第二齒盤，所述第二齒盤的右側設置有第二旋轉車軸，且第二旋轉車軸的外側安裝有第三齒盤，所述電機外殼的背部安裝設置有透風孔，且透風孔的背部安裝設置有散熱風扇。該具有改變傳動位置的新能源汽車電機，采用電動推桿與矩形滑槽，便于使用者根據車輛使用需求，利用電動推桿帶動第一齒盤進行水平的位移，進而便于雙桿電機同時帶動兩組旋轉車軸進行轉動。

新能源汽車技術實訓裝置 1177     

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本實用新型公開了一種新能源汽車技術實訓裝置，涉及新能源汽車技術領域。本實用新型包括承載臺，承載臺的內部有滑動連接有兩個移動架，移動架的一端螺栓固定有驅動電機，驅動電機的輸出端固定有第一螺紋桿，第一螺紋桿的另一端固定有第二螺紋桿，第一螺紋桿與第二螺紋桿螺紋旋向相反。本實用新型通過驅動電機、第一螺紋桿、第二螺紋桿、輪胎承載架和第一移動塊，使得本裝置能夠針對不同寬度的車進行固定，進而提高了本裝置的適用性，通過光桿、剛性彈簧、第二移動塊、連接桿和安裝座，能夠為本裝置提供良好的緩沖性能，有效提高了裝置的安全性能，減少經濟損失。

用于新能源汽車立體車庫的間歇自動除塵設備 705     

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本發明涉及一種用于新能源汽車立體車庫的間歇自動除塵設備,包括兩個行走輪，所述兩個行走輪固定安裝在旋轉軸上，旋轉軸位于兩個行走輪外側的兩端上對稱安裝有兩個支撐吊耳，兩個支撐吊耳下端對稱焊接在輔助支板，輔助支板的下端面對稱安裝有四個導向輪；所述輔助支板后端焊接有階梯支板，階梯支板的下端面中部安裝有電機架，電機架上固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸上安裝有不完全齒輪，不完全齒輪與驅動齒輪相嚙合；所述輔助支板左右兩側對稱安裝有兩個急停機構。本發明可以實現立體車庫的全自動間歇高效率除塵功能，無需人工操作，工作過程中具有急停鎖緊特性，可在灰塵多特定部位快速剎車停留吸塵。

具有螺旋咬合型防松頭的新能源汽車線束 789     

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本實用新型公開了具有螺旋咬合型防松頭的新能源汽車線束，包括電線、端子和防松頭，若干根所述電線共同匯集形成線束本體，若干個所述端子分別安裝在線束本體的各個端頭處，若干個所述防松頭分別安裝在各個端子之外，所述防松頭包括套筒和定位條，所述套筒與端子相螺紋連接，若干根所述定位條分別環繞套筒設置且一端分別與套筒相固定而另一端共同夾持與端子相連接的插頭，能夠有效避免端子與插頭相分離，保證線束的正常使用。

新能源汽車充電系統 1077     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電系統，包括充電樁、充電槍及設于所述充電樁上與該充電槍相配合的安置口；所述充電槍包括槍頭和槍繩，該槍繩一端與所述槍頭相連，另一端與所述充電樁相連；所述槍頭上設有插接頭、設于插接頭內的多個插接腔及設于插接腔內的插柱；所述安置口內設有用于對所述充電槍進行定位的彈性定位部件和用于對所述彈性定位部件進行限位的防脫件。本實用新型中通過彈性定位部件的設置，使得安置口的內徑可設置的較大，進而充電槍不會完全緊配在安置口內，便于拿??；其次，彈性定位部件能夠實現對充電槍的牢固固定，進而保證充電槍能夠被穩定定位在安置口內，實現充電槍的定位牢固且充電槍拿取方便。

新能源車用電機單油封快速拆裝機構 1151     

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一種新能源車用電機單油封快速拆裝機構，包括安裝有油封的油封底座；所述油封底座安裝在電機的殼體上，油封與電機軸接觸。油封通過油封底座安裝在電機殼體上，拆卸油封時，先將油封底座從電機殼體上卸下，再將油封從油封底座上卸下。本實用新型通過一個安裝單油封的油封底座，實現快速拆裝電機上的油封，提升了拆裝效率，保證了油封的質量，提高了產品的可靠性。

帶有防脫件的新能源汽車用高壓連接器殼體 1104     

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本實用新型公開了一種帶有防脫件的新能源汽車用高壓連接器殼體，包括本體，本體包括第一連接部與第二連接部，第一連接部與第二連接部之間相連接，第一連接部的外側面固定有防脫件，防脫件用于防止第一連接部滑脫。本實用新型通過設置第一連接部與第二連接部，第一連接部用于連接汽車電機控制器，第二連接部用于連接汽車電機，通過在第一連接部的外側安裝防脫件，防脫件的設置用增加了第一連接部的外側面與電機控制器之間的摩擦系數，從而對第一連接部起到一個防脫的效果，保證了汽車的正常運行。

新能源汽車用高壓連接器殼體 952     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用高壓連接器殼體，包括殼體本體，殼體本體設有固定部和連接部，固定部設有固定腔用于固定導線，連接部連接腔用于連接汽車充電口以實現導線與汽車充電口的連接，固定腔與連接腔相連通，固定部設有限位環。本實用新型能夠方便連接器與導線之間的連接，便于連接器的更換，提高維修效率。

用于新能源汽車廢棄輪胎的粉碎裝置 1105     

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本發明公開了一種用于新能源汽車廢棄輪胎的粉碎裝置，涉及粉碎設備技術領域，其包括底板，所述底板的上表面與兩個支撐腿的下表面固定連接，且兩個支撐腿的上表面均與箱體的下表面固定連接，所述箱體的上表面設置有進料口，所述箱體的左側面固定連接有兩個固定桿，且兩個固定桿相對面的一端分別與驅動裝置的上表面和下表面固定連接。該用于新能源汽車廢棄輪胎的粉碎裝置，通過設置第一粉碎桿、第二粉碎桿、網板、拉手和第一通孔，使得一些細小的碎屑落在箱體底部，較大的碎屑留在網板上，工作人員不需要將全部碎屑一并取出，再對這些碎屑進行挑選，將較大的碎屑重新粉碎，不但節省了工作人員的時間，還提高了工作人員的效率。

具有減震功能的新能源汽車用電池盒 1057     

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本發明公開了一種具有減震功能的新能源汽車用電池盒，包括電池盒本體，所述電池盒本體的正面開設有通槽，電池盒本體的頂部開設有容置槽，且通槽和容置槽相連通，容置槽的內側壁上開設有兩個相對稱的第一滑槽，且第一滑槽和通槽相連通，容置槽的內部放置有與容置槽相適配的擋板，且擋板的一側面放置在通槽內，擋板的外側面固定連接有與第一滑槽相適配的第一滑塊，且第一滑塊卡接在第一滑槽內。該具有減震功能的新能源汽車用電池盒，能夠對震動力進行有效的緩沖，減震性能高，保證了電池盒本體內部熱量的有效散發，能夠對灰塵進行有效的阻擋，保護效果較好，有效的避免了電池件的碰損，有效的保證了電池元件的使用壽命。

鋰離子電池新能源應用在油菜收割機上的動力裝置 720     

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本實用新型公開了一種鋰離子電池新能源應用在油菜收割機上的動力裝置，其結構包括電源指示燈、保護器、控制器、變速器、發動機、處理裝置、調節手輪、主體，所述主體橫截面為圓形且上下端面直徑相同，所述主體下方保護器表面為圓形，所述主體上方電源指示燈橫截面為圓形，所述主體與電源指示燈相連且接觸面為直徑相同的圓形，所述保護器下方設有控制器，所述控制器與保護器采用間隙配合，本實用新型一種鋰離子電池新能源應用在油菜收割機上的動力裝置，通過在動力裝置上添加一個處理裝置，可以使動力裝置在使用時，通過鋰電池組產生的能源進行使用，從而使動力裝置可以滿足更高難度的操作，同時可以加快工作效率，縮短工期。

可延伸的新能源汽車充電接口 949     

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本發明公開了一種可延伸的新能源汽車充電接口，其結構包括固定箱、接口擋板、轉柄，固定箱包括定位板、繞線筒、儲電池、儲存箱，繞線筒包括轉筒、充電線、充電管，充電線包括橡膠管、進電管、充電接口，儲存箱包括儲存腔、固定板、充電頭、箱板，充電頭包括充電塊、連接板、充電板、卡塊、卡槽，充電板設有接收板、限位塊、充電口，打開儲存箱一側的箱板，根據充電樁上的充電器取下固定板上與充電器對應的充電頭，并通過連接板上的卡塊與卡槽將其安裝在與充電線連接的充電頭上，從而將充電樁上的充電器與對應的充電接口進行連接，使充電樁對新能源汽車進行充電，避免因要尋找與充電接口對應的充電樁導致充電不及時。

新能源汽車生產用機械張緊機構 889     

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本發明公開了一種新能源汽車生產用機械張緊機構，包括安裝裝置，所述安裝裝置的中心位置處滑動連接有協同連接裝置，所述協同連接裝置的下端位置處滑動連接有張緊裝置，所述安裝裝置包括螺紋柱架、頂板架、防護殼架和底環架，所述螺紋柱架設在安裝裝置的內端頂部位置，所述螺紋柱架的下端位置與頂板架相固定連接，所述頂板架的下端位置與防護殼架相固定連接，所述防護殼架的內壁位置處固定連接有底環架，所述協同連接裝置包括推動結構、限制桿架、環柱架、接觸式開關、彈性緩沖架、斜柱架和連接套軸，所述彈性緩沖架設在協同連接裝置的內端底部位置。本發明為新能源汽車生產用機械張緊機構，通過協同連接裝置的設置，實現內端協同連接的目的。

新能源純電動客車電動液壓助力轉向泵及其控制方法 788     

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本發明公開了一種新能源純電動客車電動液壓助力轉向泵其控制方法，解決了現有的轉向泵的轉速和輸出油液的流量不可控的技術問題，一種新能源純電動客車電動液壓助力轉向泵，包括轉向泵總成、轉向電機總成和轉向控制器，轉向電機總成的輸出軸與轉向泵總成的泵軸通過絕緣傳動裝置連接，所述絕緣傳動裝置包括傳動連接塊和連接塊絕緣套，所述傳動連接塊和連接塊絕緣套從內到外依次套接在泵軸上并連接為一體，所述傳動連接塊與泵軸徑向固定傳遞扭矩，連接塊絕緣套與轉向電機總成的輸出軸徑向固定傳遞扭矩，該電動泵的出油口設有比例電磁閥。