其他有色金屬復合材料技術理論與應用

多轉子螺旋壓縮機 862     

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一壓縮機包括一與兩個凹形轉子軸向對齊和相配合的凸形轉子。凸形轉子是由電動機驅動的主動轉子,它包括其上安裝復合材料外環的圓柱形內金屬軸。環包括若干一體地從其伸出的與各凹形轉子上的多個齒槽嚙合的凸形轉子凸齒。這凸齒使得凹形轉子與凸形轉子之間的定位有一小間隙。該間隙小到足以使液體制冷劑自己提供足夠的密封、冷卻和潤滑。凹形轉子定位在凸形轉子的相對兩側可平衡凸形轉子上的徑向負載,因此使徑向支承負載達到最小。

防生物結垢材料和制備該材料的方法 848     

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公開了至少部分負載銅或銀離子的防生物結垢納米復合材料,以及制備該材料的方法。金屬親和配位體共價結合到負載有金屬離子的聚合物上,使得能夠緩慢地釋放金屬。

包含耐濺射材料的極端紫外線輻射反射元件 1104     

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本發明涉及改進的EUV反射元件,包括:a)第一層,基本上由高反射性材料制成;b)第二層,厚度≤5nm,基本上由耐濺射性≤10nm/108次射擊的材料制成,并且由此第二層被設置在入射的和/或反射的EUV光的路徑中。

陶瓷復合部件 1169     

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本發明提供一種陶瓷復合部件。所述陶瓷復合部件包含:基材,所述基材包含碳纖維增強型碳復合材料;和在所述基材的表面上形成的陶瓷被覆層。在所述基材的表面上形成有多個孔,并且這些孔的內表面被覆有所述陶瓷被覆層。

醫療自膨脹封堵器 711     

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本發明涉及用于治療病人心臟缺損、尤其是封閉組織中異常缺口的醫療自膨脹封堵器。該封堵器(1)利用導管通過微創方式被插入病人身體。該封堵器(1)由細線的交織組織(1)組成,該交織組織(10)在封堵器插入病人身體期間具有預先可確定的第一形狀,以及在封堵器的植入位置具有預先可確定的第二形狀,封堵器在交織組織(10)的第一形狀為折疊態以及在交織組織(10)的第二形狀為膨脹態。本發明的目的是提供一種可能以平緩方式植入病人的封堵器。為了這個目的,交織組織(10)的線由形狀記憶聚合物復合材料組成以便交織組合(10)在外界刺激的作用下從臨時形狀變形至永久形狀,其中臨時形狀是交織組織(10)的第一形狀以及永久形狀是交織組織(10)的第二形狀。

具有改善的膚感性能的含煙酰胺的化妝品組合物 1137     

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提供了化妝品組合物，其包括煙酰胺，帶有羧酸的結構劑和縮聚聚酰胺的顆粒，所述聚酰胺具有不低于0.3的胺值和至少16的HLB值。所述聚酰胺顆粒防止煙酰胺和所述羧酸/鹽結構劑之間的相互作用，從而抑制膚感復雜化和/或將對膚感不利的相分離。

滑動軸承裝置及壓縮機 1110     

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本發明提供一種能夠從摩擦初期的早期階段穩定地實現低摩擦狀態的滑動軸承裝置和壓縮機。根據本發明的滑動軸承裝置包括軸承；軸，所述軸在滑動的同時受所述軸承支承；以及氣體供給部，所述氣體供給部向所述軸承與所述軸滑動的軸承滑動部供給干燥氣體，軸承的至少滑動表面由樹脂中混合有碳材料的樹脂復合材料構成，軸由金屬制成并且在滑動表面上具有沿著與滑動方向不同的方向延伸的槽。槽可具有多條，也可以分別沿任意的方向延伸。另外，軸可以在滑動表面上具有多個凹部的集合。軸的滑動表面的粗糙度以算術平均粗糙度計優選為0.2μm以上。

改性共軛二烯系聚合物的制造方法及使用了通過該方法制造的聚合物的橡膠組合物 1116     

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本發明涉及有效利用了溶液共混的共軛二烯系聚合物，用于提供不僅使制品的貯藏穩定性及與無機填充劑的相容性增大、而且在利用填充劑及硫化劑的橡膠復合材料的制造時，片材加工性、低滯后損耗性、濕滑性的平衡優異的輪胎胎面(tread)用原料，更詳細而言，通過使用陰離子聚合技術以特定的結構將末端改性為與二氧化硅混用性良好的官能團的線形結構和枝形共軛二烯系高分子的組合的共軛二烯系聚合物的制造，能夠在制品生產時控制低溫流動性而賦予貯藏穩定性。

用回收的風力渦輪機轉子葉片制造地聚合物混凝土的方法 800     

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一種用于回收風力渦輪機的用過的轉子葉片的方法包括將用過的轉子葉片加工成多個材料碎片。該方法還包括處理多個材料碎片以移除所述至少一種復合材料的至少一部分并暴露用過的轉子葉片的至少一種纖維材料。進一步，該方法包括將經處理的多個材料碎片至少與堿激發劑混合以形成能夠使用的地聚合物混凝土。

滑石顆粒物及其用途 831     

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本發明公開了一種滑石顆粒物，其d50為約0.5μm～5.0μm，包含小于約500ppm的粒徑等于或大于45μm的顆粒，且形狀系數等于或大于約40。還公開了制備所述滑石顆粒物的方法。所述滑石顆粒物可以在聚合物組合物中用作填料，由其可以形成聚合物復合材料和制品。

具有紋理表面層的PCBN基材料的摩擦攪拌焊接工具插入件 717     

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本申請涉及摩擦攪拌焊接工具插入件，其包括多晶立方氮化硼、PCBN、復合材料，具有紋理表面層。該紋理表面層包括預先定義的重復圖案。

行李箱殼、包括這種殼的行李箱以及制造行李箱殼的方法 987     

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行李箱殼(100)，其包括具有大致殼形的結構(102)所述大致殼形界定內部體積，并且是由包括塑料的材料或復合材料形成的，以及固定在結構外表面上的至少一個覆蓋片(104)，所述覆蓋片是金屬的，而且其厚度在25μm至1mm之間。

多件式多功能電池殼 711     

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現有技術中已公知由包絡結構來制造用于電動車輛的多功能電池殼，該包絡結構填充有多孔且可受機械負荷的填料。但這種公知的多功能電池殼不易操作并且無法同時滿足對車輛中的多功能電池殼的所有要求，因此本發明旨在改進公知的現有解決方案。這一點通過創建多功能電池殼來實現，避免或至少延遲電池本身發生并可能蔓延到車輛的內燃以及可能蔓延到電池的外燃，無需采取其他措施或額外設備，就能滿足操作、防火、碰撞安全、熱管理和車底防護方面的所有要求。為此，外殼由真空隔絕支撐復合材料(GVI)制成，其阻隔效果可通過用多微孔填料填充真空密封的中空體并由此制成底槽、外圍邊緣元件和頂部元件來調節。底部元件在其內側具有冷卻面，該冷卻面以真空密封方式整合到內壁中并與被動冷卻和主動冷卻皆相關聯。另一方面，底部元件在其外側被抗沖擊的纖維墊覆蓋，該纖維墊下方布置有增強織網。這樣布置組件提供的多功能電池殼能夠滿足對于多功能電池殼的所有要求。

纖維增強的車輛車身 748     

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本發明涉及一種用于制造用于機動車的纖維增強的車身部件(10)的方法，其中，所述車身部件(10)具有至少一個開口(14a?14f)、尤其是車門開口(14a?14d)或車窗開口(14e?14f)，該方法至少具有以下的步驟：提供車身部件(10)；施加由纖維復合材料制成的、具有嵌入在基質中的增強纖維的增強元件(13)，以用于加固車身部件(10)，其中，所述基質具有未硬化的狀態，其中，將增強元件(13)施加在開口(10)的由車身部件(10)構成的開口框架(15a?15f)上。本發明還涉及一種相應的纖維增強的車身部件(10)。

夾齒以及夾具 861     

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本發明提供一種夾齒以及夾具，即便針對脆性材料或復合材料，也可以確實地抓持試驗片來執行材料試驗。在齒面(15)上形成有前端尖的刀刃狀的被稱為齒的多個突起。當利用具有使來自兩方向的銼齒交叉而形成突起，并減小突起的間隔來增加突起的數量的齒面(15)的夾齒抓持試驗片時，施加至每一個突起中的力變小，因此可使各個突起陷入試驗片中的深度變淺，可防止試驗片的抓持部分上的試驗片強度的下降。

將負載的漿料注入纖維織構體的方法 1057     

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一種制造由復合材料制成的部件的方法，所述方法包括以下步驟：?將包含懸浮在液相中的至少一種難熔陶瓷顆粒(CR)粉末的漿料(BC)注入纖維織構體(10)中，?過濾漿料的液相并將耐火陶瓷顆粒粉末保留在所述織構體內，以獲得負載有耐火陶瓷顆粒的纖維預制件，?通過處理存在于纖維織構體中的耐火陶瓷顆粒以在所述織構體中形成耐火基質來使纖維織構體致密化。該方法還包括在壓力下注入漿料(BC)的步驟之前，用載液(FP)對纖維織構體(10)進行預飽和的步驟，該步驟包括將載液注入到所述織構體中。

由含銅和含硫的材料制備各種金屬及其衍生物的方法 953     

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本公開的方法可以包括將選自含銅的材料、含鎳的材料、含鈷的材料以及它們的混合物的原材料供入熔爐。這些材料可以是相當復雜的并且含有各種含量的雜質和有價值的金屬(堿金屬、貴金屬、鉑族金屬、稀有金屬)。所述方法允許所述原材料中含有的砷和銦揮發，由此獲得砷和銦中的至少一種至少部分貧化的材料，其中在使材料揮發之前，任選地調整所述材料的組成以便獲得約0.5至約2的％S/(％(Cu/2)+％Ni+％Co)比率。所述方法可以包括將經貧化的材料和碳源供入熔融裝置以便獲得多層產物和廢氣，其中在使所述經貧化的材料熔融之前，任選地調整所述經貧化的材料的組成以便獲得約0.5至約2的％S/(％(Cu/2)+％Ni+％Co)比率。盡管本公開的方法的主要目的之一是從復合材料中回收Cu、Ni和Co，但是還提供了回收數種其他金屬(包括In、Ge、Pb、Bi、貴金屬和鉑族金屬)的方法。由所述方法在不同產物(氣體、粉塵、礦渣、锍、黃渣和金屬)中便利地回收Cu、Ni、Co和其他金屬。

用于加工工件的加工機床和方法 711     

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用于加工基本上板狀的工件(W)的一種加工機床(10)或一種方法，所述工件優選至少部段地由木材、人造板、復合材料或塑料構成，其中加工機床(10)具有：用于沿加工方向(R)加工工件(W)的加工設備(6)；光學檢測設備(2)；評估單元和控制裝置(4)，其中：光學檢測設備(2)設計為并且設置成，使得所述光學檢測設備能夠關于加工方向(6)光學地檢測待加工的工件(W)的前部的和后部的端部部段(Q1，Q2)，并且為評估單元提供相應的檢測結果；評估單元設計為，使得所述評估單元基于檢測結果判斷，在待加工的工件(W)的前部的和/或后部的端部部段(Q1，Q2)上是否存在覆層(B)，并且為控制裝置(4)提供相應的判斷結果，以及控制裝置設計為，使得所述控制裝置基于判斷結果控制待加工的工件(W)的通過加工設備(6)的進一步加工。

由改進的玻璃樹脂制成的多復合增強件 734     

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本發明涉及包含一根或多根由玻璃?樹脂復合材料制成的單絲(10)的多復合增強件(R1、R2)，所述單絲包含嵌入于玻璃化轉變溫度Tg₁的熱固性樹脂(102)中的玻璃絲(101)，其特征在于：熱塑性材料(12)層覆蓋單絲，或者在多根單絲的情況下，單獨覆蓋每根單絲，共同覆蓋全部單絲或至少一些單絲。根據本發明，單絲或者在多根單絲的情況下，全部單絲或至少一些單絲具有以下性質：溫度Tg₁等于或大于190℃；斷裂伸長率A_(M)等于或大于4.0％；以及初始拉伸模量E_(M)大于35GPa。本發明還涉及包含所述多復合增強件的多層層壓件。本發明進一步涉及由所述多層層壓件或多復合增強件增強的充氣輪胎或非充氣輪胎。

成型用模具和壓縮成型方法 968     

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本發明的課題在于提供一種成型用模具和成型方法，其能夠以高循環制造熱塑性樹脂或熱塑性樹脂纖維復合材料的成型體，能夠提高生產率。本發明的解決手段在于使用以下成型用模具進行成型：一種成型用模具，其在由復數個模具部分形成的成型腔中對成型體進行賦型，該成型用模具具備第一溫度調節單元和第二溫度調節單元，該第一溫度調節單元位于成型腔面附近并至少能夠對成型腔面進行冷卻，該第二溫度調節單元位于第一溫度調節單元的與成型腔面相反一側并至少能夠對成型腔面進行加熱，從成型腔面至第一溫度調節單元的距離L0、和從成型腔面至與成型腔面相反一側的面的距離L1滿足(L1/L0)＞3。

封閉件 1154     

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一種用于密封地封閉容器頸部(11)的封閉件(1)，其具有有頂壁(4)的管狀主體(2)、環形側壁(5)、將側壁(5)連接到頂壁(4)的中間壁(6)以及易斷地連接到由側壁(5)界定的開口端(21)的環形顯竊啟帶(3)。帶(3)包括從其內表面(30)突出的保持凸輪(31)。每個凸輪(31)具有用于在使用中當頸部(11)被引入主體(2)的開口端(21)時，接合容器頸部(11)的凸緣(12)的引入斜坡(32)，以及用于接合凸緣(12)以在隨后從頸部(11)移除封閉件(1)時將帶(3)與主體(2)分離的擋塊(33)。每個引入斜坡(32)在其中具有中心凹槽(34)。

具有自修復性能的抗菌型多功能材料及其制備與應用 1016     

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本發明提供了一種具有自修復性能的抗菌型多功能材料及其制備與應用，所述材料為一均相復合材料，其包括高分子及精油；所述精油的用量為高分子質量的0.1％?1000％。本發明所提供的該具有自修復性能的抗菌型多功能材料是于聚脲、聚氨酯或聚(脲?氨酯)等高分子中添加精油后制備得到的，其為一種具有本征自修復性能及長效抗菌性能的材料，該材料的自修復行為可在常溫的空氣或水體系中自發發生，并在三個月后仍具有抗菌活性。本發明制備得到的該具有自修復性能的抗菌型多功能材料可以用于制備表面涂層及超細纖維，所得表面涂層及超細纖維也具備自修復性能及長效抗菌性能。

用于渦輪發動機的扣環 984     

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提供了一種用于安裝到渦輪發動機的部件的扣環組件。在一個示范性方面，扣環組件包括扣環，扣環可移除地安裝在部件所限定的穿通開口內。部件可以由復合材料形成。鎖定構件可以安裝到扣環的本體。凸緣從本體突出。當扣環安裝到部件并且鎖定構件安裝到本體時，本體被部件的穿通開口接收，并且鎖定構件安裝到本體，使得鎖定構件和凸緣夾緊部件，以將扣環固接到部件。諸如銷的接合構件可以被扣環所限定的孔接收。

輕量化、高韌性和高剛性的聚丙烯組合物及其制備方法 931     

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一種聚丙烯組合物，比重介于1.0～1.05，包含聚丙烯樹脂、無機粉體、增韌劑、偶聯劑、相容劑和抗氧化劑，兼具輕量化、高韌性及高剛性的物性，其制備方法包括無機粉體預先與聚丙烯樹脂和偶聯劑接枝制成母粒，再與其它添加劑共混合，可以提高聚丙烯組合物內部的無機粉體的結合性，當中亦可添加相容劑改善粉體分散性，大幅提升復合材料優異的高韌性高剛性及流動性，并可減少粉塵。

自由基聚合性樹脂組合物、其固化方法、其制造方法、自由基聚合性樹脂組合物的用途及其使用方法 761     

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含有選自金屬皂(A1)和具有β?二酮骨架的金屬配位化合物(A2)中的1種以上含金屬化合物(A)、選自仲硫醇化合物(B1)和叔硫醇化合物(B2)中的1種以上硫醇化合物(B)、和自由基聚合性化合物(C)的自由基聚合性樹脂組合物即使在干燥條件下、在水中和海水中、進而在濕潤的基材上也穩定地固化。該自由基聚合性樹脂組合物作為無機結構物修復材料、自由基聚合性涂料組合物、混凝土剝落防止用固化性材料、含有強化纖維的復合材料等是有用的。

包含多級聚合物和(甲基)丙烯酸類聚合物的液體組合物或漿液、用于浸漬法的漿液、用于纖維質基材的浸漬法、聚合方法及其獲得的結構化制品 1217     

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本發明涉及包含單體、(甲基)丙烯酸類聚合物和多級聚合物的液體組合物。特別地，本發明涉及包含單體、(甲基)丙烯酸類聚合物和多級聚合物的液體組合物，其可以作為漿液使用，尤其作為用于浸漬和用于增強該漿液聚合后獲得的熱塑性材料的沖擊強度的制備的漿液。本發明還涉及制造此類漿液的方法。本發明還涉及用所述粘性液體漿液浸漬長纖維的纖維質基材的方法。本發明還涉及用所述漿液浸漬的纖維質基材，其可用于制造復合材料部件。更特別地，本發明還涉及制備包含(甲基)丙烯酸類單體、(甲基)丙烯酸類聚合物和多級聚合物的液體組合物的方法。

制備智能石墨烯納米材料的方法及其用于超輕機器和交通工具的用途 1158     

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該發明的目的是用智能石墨烯基纖維和納米復合材料代替現有交通工具和機器人機器的一些零件，以實現顯著的減重和節能。本發明還涉及形成新一代的交通工具，包括機器人在內的機器零件，其包括但不限于所有種類的汽車、拖車、卡車、道路和天空中的交通工具，海洋上的船舶以及用于人類的智能機器人，以及計算機零件，自行車和運動用品。

分段式碳纖維預成形件 1190     

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本發明在一些示例中描述了一種技術，該技術包括以交錯結構對準多個碳預成形件節段，其中，多個碳預成形件節段中的每個碳預成形件節段包括含有多個碳纖維或碳泡沫中的至少一個的碳本體以及包含硅顆粒的硅基混合物。該技術可以包括加熱交錯結構以使得硅顆粒與碳本體反應從而將多個碳預成形件節段結合在一起并形成陶瓷基復合材料部件。

高導熱絕緣抗電磁干擾散熱殼體 935     

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本發明是指一種高導熱絕緣抗電磁干擾散熱殼體，其中，該據復合材料一體成型的高導熱絕緣抗干擾散熱殼體內側設有一銜接部，銜接部貼接有欲散熱電子零件組，且高導熱絕緣抗干擾散熱殼體以銜接部吸收運作中欲散熱電子零件組產生的熱量，并于高導熱絕緣抗電磁干擾散熱殼體于外側設有一將欲散熱電子零件組產生的熱量消散于空氣中的散熱部，因此，欲散熱電子零件組是據高導熱絕緣抗電磁干擾散熱殼體作為高導熱散熱、絕緣、抗電磁干擾的事實優異依據，此發明得以取代原電子產品內部的散熱模塊及抗電磁干擾吸波材料等，使致未來電子產品的縮小化更得以實現。

在FCC單元的設備項目的壁上安置抗腐蝕涂層的方法 1001     

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本發明涉及用于在流化催化裂化單元腔室的內部或外部金屬壁(20)上安置抗腐蝕涂層的方法，其包括：(i)金屬錨定用結構體(10)的成型，金屬錨定用結構體(10)由多個帶(12)形成，所述多個帶(12)通過將組裝部段(121，122)接合以形成多個單元格(14)而成對組裝，所述錨定用結構體包括與不同于組裝部段的帶部段一體的多個固定用翼片(16)，(ii)通過將所述固定用翼片的至少一部分的自由邊緣(18)焊接至金屬壁(20)而將錨定用結構體(10)固定，從而在錨定用結構體的縱向邊緣(12b)與所述金屬壁之間限定空間，(iii)將復合材料從所述金屬壁(20)起并且至少直至各個帶的上部縱向邊緣(12a)來插入到單元格(14)中。