本實用新型公開了一種穩定性好的發動機燃氣性能測試用檢測裝置,包括底板,所述底板頂部的左側固定連接有豎板,所述豎板左側的頂部貫穿鑲嵌有燃氣測試設備,所述底板表面的右側開設有調節槽,所述調節槽內腔的兩側均縱向設置有滑桿,所述滑桿表面的前側和后側均套設有滑板。本實用新型通過設置底板、豎板、燃氣測試設備、顯示器、調節槽、滑桿、滑板、連接板、電動伸縮桿、通槽、調節板、連接桿、彈簧、導板、限位桿、夾持板、支撐桿和放置臺合使用,解決了現有的發動機燃氣性能檢測裝置穩定性差,導致在對發動機進行檢測的過程中,易造成發動機振動損傷,無法滿足使用者的需求,降低了發動機燃氣性能檢測裝置實用性的問題。
一種可快速檢測鋼筋籠絕緣性能的裝置,包括升降舉升臺座,所述升降舉升臺座安裝有主梁,所述升降舉升臺座包括座體、座體兩外側設置的導筒,座體內設置的舉升缸,舉升缸活塞桿端連接的連接板,連接板下兩側固定連接的導柱,兩導柱通過與導筒配合對舉升缸進行導向,數量為四臺。本實用新型階梯筒定位裝置可針對多種規格的檢測設備,如鋼筋籠絕緣性能檢測裝置進行自動設定調整,具備全自動化整體升降接觸測量。本實用新型鋼筋籠絕緣性能檢測裝置檢測效率極高,可靠性好,可快速檢測不同編制規格鋼筋籠的絕緣性能,兼容性強大。
本發明涉及一種金屬加工工藝,具體為一種多功能折疊工具鍬刀刃加工工藝。解決現有的多功能折疊工具鍬使用容易損壞的問題,使用的鋼材中元素的百分含量范圍如下,C0.5~1.0、Mn1.5~3.0、Mo2.2~2.5、V0.05~0.08、Nb0.02~0.05、Cr12.6~18.5、Ce4~6、Sr1.1~3、Ni4-7、Si≤0.2、P≤0.025、S≤0.015;加工工藝:(1)由加熱爐將坯料板加熱采用液壓機模具將坯料壓制成型;(2)由加熱爐將坯料加熱壓邊增厚處理;(3)淬火;(4)將成品坯料加熱到800~850℃,保溫40~50分鐘,再加熱到1100-1150℃保溫10-15分鐘;(5)最后氮氣環境下冷卻。性能檢測,在刀刃部位及其附近隨機取五點,檢測硬度(HRC)為58-61HRC之間,符合野外作業使用。
本實用新型涉及一種蕾型密封圈的密封性能檢測裝置,包括底板和套管,所述底板頂部由左至右依次設置有控制器、安裝板以及第一液壓缸,所述第一液壓缸頂部的輸出端設置有第一支撐板,所述第一支撐板頂部中間固定連接有連接桿,所述連接桿頂部設置有活塞,所述安裝板右側頂部設置有橫板,所述橫板底部設置有第二液壓缸,且所述第二液壓缸與第一液壓缸相對應,本實用新型結構簡單,設計合理,將蕾型密封圈套設在卡柱外側,并使其處于第二支撐板與套管之間,通過活塞的上升,能夠增加套管內的壓強,根據壓力傳感器檢測的數值對蕾型密封圈的密封性進行判斷,在數值達到標準時,密封性合格,低于標準時為不合格,實用性強。
本實用新型涉及一種用于液壓支架密封性能檢測的裝置,包括伸縮支腿,所述伸縮支腿頂部固定設有操作臺,所述操作臺頂部對稱固定設有支撐柱,所述支撐柱頂部固定設有蓋板,所述操作臺頂部位于支撐柱一側固定設有底座,所述底座上方水平設有壓板,通過設置套筒,松動固定螺栓可以對壓板的高度進行調節,適合不同規格的液壓支架使用,通過在液壓支架放置臺頂部表面挖設限位槽,方便對液壓支架進行放置,通過設置導油管,方便液壓支架與加壓泵之間連接,方便向液壓支架內腔沖壓,通過設置壓力傳感器可以對液壓支架頂部的壓力進行檢測,通過設置壓力顯示屏可以對壓力傳感器檢測的壓力進行數字化顯示,方便讀取壓力數值。
一種階梯筒定位裝置,包括由同軸的第一定位筒和第二定位筒組成的階梯筒組,兩定位筒筒壁設置有定位階梯,兩定位筒的定位階梯相對設置,兩定位筒通過相對旋轉使不同的定位階梯相對應,從而使兩定位筒呈現不同的組合長度。本發明階梯筒定位裝置可針對多種規格的檢測設備,如鋼筋籠絕緣性能檢測裝置進行自動設定調整,具備全自動化整體升降接觸測量。
本發明公開了一種壓力容器局部抗壓性能檢測裝置,包括托架板,所述托架板頂部連接有水箱體,所述水箱體一側設有安裝板,所述安裝板外側等角度設有施壓件,且每兩個相鄰的施壓件之間設有對外接管口施壓后狀態檢測的檢測件,且檢測件一端與水箱體連通,所述水箱體一側連接有驅動施壓件轉動的驅動件,且施壓件一端與驅動件連接,本發明通過所設的施壓件對外接管口的管壁以及底部同時施壓,便于檢測外接管口對壓力容器的局部焊接的抗壓性,同時在施壓結束后,通過所設的檢測件對施壓位置進行檢測,便于清楚觀察到施壓后外接管口的管壁和底部是否出現裂縫,同時通過所設的驅動件帶動施壓件進行旋轉施壓,便于多點式對外接管口的施壓檢測。
本實用新型公開了一種射線裝置用性能檢測設備,包括保護殼、外伸桿和連接塊,所述保護殼的下側安裝有安裝塊,且安裝塊的內部連接有握柄,所述握柄的左側安裝有外伸桿,且外伸桿的后側設置有轉動桿,所述保護殼的下側安裝有傳動桿,所述連接桿的外表面安裝有支撐板,且支撐板的上側設置有檢測設備本體,所述保護殼的內側安裝有安裝桿,所述安裝桿的外表面安裝有連接塊,且連接塊的外側設置有第二彈簧,所述連接塊的內側安裝有銜接桿,且銜接桿的內側設置有銜接塊,所述銜接塊的內側安裝有擠壓板,且擠壓板的內側設置有彈性墊。該射線裝置用性能檢測設備,抗震性能較好,不易造成損壞,便于調節檢測角度,適應性能較好。
本發明涉及一種子母泵油封性能檢測裝置。主要解決現有子母泵的油封試驗存在的零件裝配多、檢測結果的準確性低和檢測成本高的技術問題。本發明的技術方案是:一種子母泵油封性能檢測裝置,它由油封檢測殼體、后蓋、O型密封圈、傳動軸、孔用彈性擋圈、調整墊片、軸用彈性擋圈和深溝球軸承組成,所述深溝球軸承裝在傳動軸后部設置的軸承徑處,所述深溝球軸承的外圈經過盈配合裝在油封檢測殼體內腔設置的軸孔中且通過孔用彈性擋圈固定,所述調整墊片設在深溝球軸承外圈與孔用彈性擋圈之間,以便于調整軸向游隙,所述后蓋設在油封檢測殼體的后端并通過內六角圓柱頭螺釘連接,所述O型密封圈設在后蓋上設置的密封槽中,對后蓋作徑向孔密封。
本發明公開一種車輛制動性能檢測臺,包括前檢測單元和后檢測單元以及控制器。本發明還提供一種車輛制動性能檢測方法,待檢測車輛制動,待檢測車輛的車輪減速,待檢測車輛的車輪向制動滾筒施加制動力的反作用力,控制器測得待檢測車輛的車輪的制動力。本發明的車輛制動性能檢測臺及檢測方法,實現了對防爆膠輪車的四輪制動力的一致性進行檢測,還需要強調的是,本發明的檢測組件中設置了檢測滾筒,在待檢測車輛的車輪抱死后,控制器能夠檢測到檢測滾筒與待檢測車輛車輪之間的轉速差,從而控制檢測組件停止工作,避免制動滾筒對待檢測車輛的車輪造成傷害,從而提高車輛制動性能檢測臺的安全系數。
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