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本發明公開了一種無控制點的DEM匹配與形變量探測方法及裝置，其中該方法包括：獲取監測區域的多期無人機航攝影像；根據多期無人機航攝影像，得到監測區域多期DEM數據及對應的RGB圖像；通過特征識別方法提取出多期RGB圖像間的同名特征點，基于此獲得監測區域多期DEM數據間優選的初始位置關系；在獲得優選的初始位置關系后，首先利用統計學方法監測出最大概率位于形變區域的點，將其剔除；其次利用距離衰減效應，探測出可能位于形變區域的微小形變點，將其剔除；在剔除干擾形變點后，進行精確配準并獲取監測區域精確形變量，本發明可以在難以定向布設控制點或未布設控制點的區域進行形變量精確探測，對于地質災害監測具有重要意義。
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本發明公開了一種利用硅酸鹽實時碳化固定水氣變換過程二氧化碳的方法,該方法包括如下步驟：1）將硅酸鹽礦物二氧化碳固定劑和催化劑混合后填充入反應器內；2）將一定比例的水蒸汽和一氧化碳混合氣通入反應器中，使所述混合氣處于水氣變換條件下進行反應；3）反應結束后，將飽和的硅酸鹽礦物二氧化碳固定劑與催化劑分離，二氧化碳固定劑后續處理，催化劑重復利用。本方法以天然硅酸鹽為二氧化碳固定劑，僅需簡單的破碎、研磨手段便可添加進反應器內，具有顯著的經濟優勢。吸收二氧化碳生成的碳酸鹽可通過排?；虻刭|封存等手段返還于自然環境中，實現碳的地球循環，不會產生二次污染和固廢產生等問題。
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本發明公開了一種采用豎井掘進機破碎地層大直徑豎井施工方法，其包括：井口段開挖與支護結構施工、井口段加固與回填混凝土施工、地質導孔與一級導井施工、二級導井施工、豎井爆破擴挖與大直徑豎井初期支護結構施工和豎井二期混凝土襯砌施工。本發明在破碎地層利用豎井掘進機掘進一級導井形成二級導井，通過爆破擴挖二級導井形成大直徑豎井，提高了豎井掘進機在破碎地層豎井施工的適應性，降低了爆破施工對破碎地層圍巖的擾動，保證了破碎地層圍巖的穩定性，整體施工速度快，機械化水平高，適用于破碎地層大直徑豎井施工。
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一種預制混凝土生態護堤（坡）構件涉及建筑工程技術，特別是河道、公路、鐵路、地質災害防治及其它需要進行邊坡加固、穩定的支護結構。本發明由構件體、連接板、止水槽，植物種植槽、植物養份傳遞通道構成，在構件體一側面設有植物種植槽，植物種植槽的深度直達植物養份傳遞通道或對穿構件體，在構件體中部設有植物養份傳遞通道，在構件體的另一兩相對應的側壁上有內凹的形狀、大小相同的止水槽，止水槽的長度為構件體長度的2/5-4/5，相鄰的兩構件體止水槽位置相對應，在連接板上有主筋鉚孔，連接板通過主筋鉚孔與構件體內的主筋連接。本發明可應用高強混凝土及高強鋼筋，較普通預制混凝土構件具有更高承載力，節能環保效果明顯。
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本發明涉及水利工程防滲膜圍堰結構及其施工方法，包括若干圍堰體，所述圍堰體的一側板面為迎水面，所述迎水面的背面為背水面，所述迎水面上布置有防滲膜，所述迎水面的底端設置有第一連接件，所述第一連接件可拆卸連接有固定組件，所述固定組件錨固在地質體中，所述圍堰體的一側邊上設置有第二連接件，另一側邊上設置有與所述第一連接件的大小、形狀相適配的第三連接件，各所述圍堰體依次可拆卸相連形成圍堰結構。通過上述方案，將固定組件固定在待進行水利工程施工區的上游對圍堰體進行固定，同時利用錨固組件對圍堰體進行錨固，使得本發明實現了快速安裝和拆卸的目的，同時的，有效解決了現有技術中存在的對圍堰結構拆除不完全的技術缺陷。
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本發明是一種庫區運行水位下取水口預留巖埂擋水圍堰加固系統。由鋼管樁、固結灌漿、膜袋混凝土、圍堰內側玻璃纖維筋混凝土板、內支撐梁等加固體系對預留巖埂擋水圍堰進行加固，通過采取科學的圍堰加固、固結及支撐體系，滿足庫區運行水位下為取水口施工創造干地施工的條件。本發明的庫區運行水位下取水口預留巖埂擋水圍堰加固方法操作簡單，節約成本，節省工期，降低安全風險。本發明適用于庫區、河流旁、地質條件較差、不具備采取澆筑水下混凝土圍堰的情況。
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本發明公開了一種基于水下潛攝設備的滑坡安全監測裝置，包括：水下機器人、水面無人母船和地面控制中心間；所述水面無人母船和所述水下機器人通過第一無線通訊線路進行連接；所述水面無人母船與所述地面控制中心間通過第二無線通訊線路進行連接。本發明以船載水下機器人為核心，聯合水下聲吶和水下雙目成像定位技術，采用無線控制與通訊傳輸系統，實現水下滑坡變形的監測信息和環境數據的信號采集、處理分析和無線傳輸需求一體化，可為復雜地質條件下庫岸邊坡和滑坡的水下淹沒坡體的安全監測和預警系統構建提供有力支持，具有重要的應用價值和工程意義。
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本發明涉及巖土工程錨固及地質災害防治技術領域，尤其是一種適用于地下工程、邊坡工程、滑坡防治等工程形式中的分段式中空排水讓壓錨桿及其支護方法；包括高強中空桿體、高強螺母、高強托盤和讓壓管，高強托盤中心處開孔，高強中空桿體穿過高強托盤設置，高強托盤一側與高強螺母連接，一側與圍巖接觸，讓壓管設在高強中空桿體表面；通過將分段設有排水孔的高強度中空桿體與多個讓壓管、高強托盤、螺母等部件組成的分段式中空排水讓壓錨桿埋入圍巖或邊坡坡體中，實現巖土體的排水和讓壓錨固的方案。讓壓錨桿的讓壓變形可調整隧洞圍巖的應力分布，更好地控制了圍巖松動圈、塑性區發展的作用，更有利于圍巖穩定。
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本發明是一種地下廠房巖壁吊車梁巖臺切割施工方法及切割裝置。本發明應用于地下廠房巖壁吊車梁巖臺切割開挖施工，巖壁吊車梁巖臺切割施工時，在下部開挖面找平混凝土上安裝巖壁吊車梁切割裝置，控制系統控制切割裝置行走及切割，在很大程度上提高了巖壁吊車梁巖臺的開挖施工效率，和減少爆破帶來的施工干擾，避免由于地質原因引起的松動圈以及超挖超填，確保了巖壁梁巖臺的安全穩定性。
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本發明涉及一種溜石坡防護系統及防護方法，屬于地質災害防治技術領域。該溜石坡防護系統包括依次設置在溜石坡坡面的篩選溜石防擋系統、降速緩沖系統和抗震防沖擊系統，篩選溜石防擋系統固定設置在降速緩沖系統的上方，抗震防沖擊系統固定設置在降速緩沖系統的下方，篩選溜石防擋系統包括2級以上的篩選溜石防擋裝置，篩選溜石防擋裝置包括防護篩選網框架和立柱，立柱的內側豎直設置有滑槽，立柱固定設置在溜石坡坡面，防護篩選網框架滑設在立柱的滑槽內，降速緩沖系統為降速緩沖臺階，降速緩沖臺階兩側開設有清理便道，清理便道與公路連通。本發明能針對各種大中小型溜石坡災害進行系統的預防護，將溜石坡災害降到最低，解決二次溜坡等問題。
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本發明公開了一種在地下連續墻施工中防塌孔的地基加固結構，屬于基坑工程領域。本發明由地下連續墻開挖邊線（1），軟弱土層區域（2），地基加固范圍線（3），注漿加固體（4），土層（5），軟弱土層（6）,地下連續墻（7）組成。在分布有軟弱土層的地區進行地下連續墻施工，成槽施工前，首先根據地下連續墻開挖邊線及軟弱土層所在區域，確定地基加固范圍，采用高壓旋噴注漿的施工方法進行地基加固；待注漿加固體質量趨于穩定并達到一定強度后，再進行地下連續墻成槽施工。本發明利用高壓注漿技術預先針對軟弱土層進行地基加固，改善軟弱土層的地質條件，然后再進行地下連續墻成槽施工，可有效防止地下連續墻施工過程中的塌孔問題，保證成槽的順利進行，提高成槽質量。
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本發明涉及一種輸電線路異常狀態時空多維度分析方法，其特征在于：a、利用在線監測裝置收集輸電線路異常信息，包括輸電設備綜合狀態、氣象條件、地質狀態；b、根據異常信息，結合時間判別條件、空間判別因素進行疊置分析，判斷異常狀態類型；c、結合電網數據自動判定異常狀態等級，并根據異常狀態等級啟動相應處置流程。
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本發明公開一種鐵路便橋下部結構線外施工及蓋梁頂拉體系與施工方法，包括線外樁柱、頂拉蓋梁、蓋梁滑道、蓋梁預制支架、鐵路D型便梁、便橋簡易橋臺、新建框架、框架地基加固旋噴樁、框架滑道、蓋梁頂拉裝置；解決了公路、市政交通在下穿既有繁忙鐵路、地質情況差，需進行地基加固處理時的問題，由于采用便橋，并且樁柱和蓋梁均在線外施工，可以同時施工，地基加固和框架預制可以同時進行，因此降低了鐵路的安全運營風險，節省施工時間，本發明工藝技術成熟，減少便梁架起前鐵路線下作業量，工期上得到優化，降低了相應的經濟成本。
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本發明公開了一種資源環境大數據展示方法和展示平臺，涉及資源環境遙感技術領域，主要目的是實現資源環境大數據的查找和展示。本發明的主要技術方案為：一種資源環境大數據展示方法，包括：接收用戶指令；根據所述用戶指令獲取資源環境結果；將所述資源環境結果進行展示。本發明提供的一種資源環境大數據展示方法，首先接收用戶指令，然后根據用戶指令獲取資源環境結果，繼而將資源環境結果進行展示，從而獲得想要獲取的資源環境結果，解決了現有技術中生態地質環境中海量的資源環境數據不能及時的查找和展示的問題，實現資源環境大數據的查找和展示。
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本發明公開了一種基于RS485總線技術的多節點超長深部位移監測系統，包括：N個多節點加速度傳感器單元，其中N>1；N個485數字中繼控制單元；無線數據采集發射裝置；通過485總線對上述加速度傳感器單元和485數字中繼控制單元進行連接，對深部鉆孔各個點位層位進行三維靜態位移測量，所述N個485數字中繼器配合控制N個多節點加速度傳感器單元，確保供電線路的電流能夠通過各個單元的逐次開關，將電流依次傳輸到各個加速度傳感器直至整串傳感器的末端,使得485總線能夠依次使用。根據本發明的深部位移多節點監測系統和監測方法，能夠長期捕捉深部位移變形測量，且安裝簡便造價低廉，適合我國國情廣泛使用，對于地質災害的監測和預警具有重大意義。
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本發明提供一種基于山區地形校正的大功率電測深方法及系統，包括：采用電測深校正模型確定與測量深度L對應的測深點D的坐標，即：測量電極M到測量電極N的連線為線段M?N；定位到線段M?N的中心為O點，以O點為起點向下作線段M?N的垂線，該垂線的終點為D點，使線段O?D的長度為測量深度L；D點即為測深點D。優點為：本發明提供的基于山區地形校正的大功率電測深方法及系統，克服了地形陡峭起伏對大功率電測深數據的不利影響，從而提高電測深測量結果的精度和可靠性，實現對起伏山地的地質分布進行準確測量，保證探測結果的準確性，可以更好的指導隧道等地下構筑物施工安全。
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本發明公開了一種新型水處理廠施工技術的改進方法，涉及工程施工技術領域，包括以下步驟：S1、確定粗格柵及進水泵房的施工方案；S2、確定細格柵、曝氣沉砂池以及AAO生物池的施工方案；S3、確定矩形二沉池的施工方案；S4、確定高效纖維濾池及反沖洗泵房的施工方案；S5、確定紫外線消毒池的施工方案。該新型水處理廠施工技術的改進方法，通過對現有的施工技術進行改進，針對現有施工過程中的難點，給出了多種改進方法，使得工程在施工時不會出現漂池、滲水等施工問題，同時合理安排施工作業，并精心挑選經驗豐富的作業人員對地質情況復雜的現場進行作業。
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本發明公開了一種貝雷梁滿堂架組合支架的施工方法，具體涉及建筑安全施工技術領域，包括S1：進行施工現場地質勘探和周邊環境監測；S2：根據勘測數據計算施工面積和高度，并設計施工圖紙。本發明通過構建演示貝雷梁安裝和滿堂架組合結構模型，并使用建筑模擬引擎演示組合支架模型結構穩定性，獲得組合支架模型的受力數據值，并以此推算實際結構受力，采用多種測試數據優化組合支架結構，提高連接結構的穩定性，另外在實際施工時，搭設貝雷梁滿堂架組合支架，并搭設應急架臺和安全通道，當存在安全隱患時，施工人員能夠迅速從安全通道進入應急架臺，避免突發狀況下的慌亂，減少意外傷害帶來的傷亡。
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本發明公開了一種道路及停車場軟弱地基加固方法，包括施工前處理以及加固步驟。本發明針對軟弱土的地質特點，采用摻入一定量生石灰的水泥土攪拌樁并按粉體攪拌法的方案，對道路及停車場地基分別進行加固，然后回填，水泥土攪拌樁進入軟弱土且未至軟弱土底部，本發明降低樁長并提高樁身重量，使成樁能夠埋置于軟弱土中，起到提升軟土承載力的效果；按本發明方法最終形成的加固結構，一方面保障道路及停車場的使用功能及美觀，減小軟弱土不均勻沉降，另一方面保障道路上各設施正常使用和設施安全。
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本發明涉及一種采空區圍巖冒落危害防護系統的構建方法，屬于采礦技術領域。本發明根據地質資料及工程現狀確定參數：空區頂板圍巖抗壓強度σc、冒落拱承載水平應力的有效范圍d、采空區底板埋深H、近地表弱化巖層厚度hf、采空區頂板巖體容重γ及采空區圍巖側壓力系數λ；根據所確定的參數和采空區巖體臨界持續冒落跨度公式計算出采空區巖體臨界持續冒落跨度Lcr，以采空區巖體臨界持續冒落跨度為直徑，按等價圓圈定隔離防護采空區圍巖陷落危害的安全隔離區；利用鋼筋混凝土封堵墻封閉采空區上部通口以隔離氣體補給，同時利用廢石散體堆封堵采空區下部通口，使采空區內部氣流服從繞流沖擊模型，以防控采空區圍巖冒落氣流沖擊危害。
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本發明公開了一種擾動應力傳感器的制作方法。它包括如下步驟，步驟一：根據地質條件確定澆筑材料；步驟二：模具制作；步驟三：在模具上刷潤滑油或鋪保鮮膜；步驟四：制備應變測量模塊；將步驟一中的澆筑材料澆筑在模具上，制作應變測量模塊并打磨；步驟五：在應變測量模塊上安裝應變測量元件，固定保護數據線；步驟六：制備傳感器填充體；采用步驟一中的澆筑材料澆筑在應變測量模塊外周，形成正六面體的傳感器填充體，完成擾動應力傳感器的制備；連接擾動應力傳感器與應變測試系統，檢驗擾動應力傳感器；步驟七：現場安裝使用。本發明具有結構簡單、制作方便、成本低廉、測量結果準確的優點。
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本發明提供一種多車道路基三維檢測與成像方法，包括：搭建道路基三維檢測系統；建立三維坐標系XYZ：沿道路前進方向為Y軸，路基橫截面向右方向為X軸，垂直路基向下方向為Z軸，因此，Z軸方向與雷達天線K的方向相同；車輛設備拖拽三維檢測設備沿路線從起點位置A向終點位置B行進，每行進到一個采樣點，進行三維地質探測；對探測區域進行三維成像。本發明提供一種多車道路基三維檢測與成像方法，該方法具有使用方便，探測過程便捷、高效、探測范圍廣、探測成果三維處理及成像等特點，具有很強的適用性。
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本發明公開了一種基坑突涌演示儀及其突涌研究方法，包括底座，底座上固定安裝有演示箱，演示箱一側的底座上設有升降機構，升降機構上固定安裝有調壓水箱，演示箱的內腔底部活動設有供水管網，供水管網連接調壓水箱，演示箱的內壁處活動設有注膠管網，演示箱內設有基坑模型，基坑模型上連接有監測組件。通過在演示箱內放置供水管網，并架設基坑模型，通過升降機構以及調壓水箱調節供水管網的壓力水壓力，從而模擬實際地質中的壓力水，實現壓力水對基坑模型的影響模擬，從而觀測是否會發生基坑突涌。
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本發明涉及一種基于InSAR技術的動態滑坡敏感性預測方法及系統，該方法包括：獲取某一區域的歷史滑坡數據、地質條件、氣象水文、人類活動和地形地貌；并確定動態預測因子和靜態預測因子；采用自然斷點法對所述動態預測因子和靜態預測因子進行等級劃分；對等級劃分后的動態預測因子和靜態預測因子進行多重共線性診斷，篩掉不符合因子，得到篩選后的預測因子；構建動態滑坡敏感性預測模型；采用篩選后的預測因子和歷史滑坡數據對所述動態滑坡敏感性預測模型進行訓練，得到訓練后的動態滑坡敏感性預測模型；根據所述訓練后的動態滑坡敏感性預測模型對待測區域的動態滑坡敏感性進行預測，得到滑坡敏感性等級。本發明能夠提高滑坡敏感性模型評價精度。
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本發明公開一種半路塹單壓型明洞隧道快速進洞防護結構及施工方法，包括如下步驟：S1，施工準備；S2，坡頂截水溝：S3，邊仰坡開挖支護：S4，偏壓墻基礎和下部墻身施工；S5，套拱及管棚施工；S6，明洞護拱施工；S7，偏壓墻上部墻身施工；S8，暗洞開挖及初期支護：護拱施工完畢后，根據超前地質預報和監控量測結果，按照施工采用預留核心土三臺階分部開挖法施工，進行暗洞土體開挖，待仰拱初支施工完畢后和護拱封閉成環，至此完成隧道施工順利進洞。本方法避免了洞口植被的破壞，不僅節約了工期，還降低了施工成本和安全風險，也產生了很好的社會效益，在保證生態環境施工安全的前提下，有效的解決了半路塹單壓型隧道進洞難的問題。
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本發明公開了一種公路邊坡穩定性的數值模擬方法，包括以下步驟：首先根據地質斷面圖導入底圖，利用CAD軟件構建公路邊坡三維模型，然后將構建好的模型導入到HyperMesh軟件中進行布爾運算并完成網格剖分，完成后使用ABAQUS軟件進行前處理，對已剖分完畢的網格賦予材質參數，設置強度折減分析步、邊坡所受荷載與樁土接觸關系，并對強度折減系數進行設定，然后選擇公路邊坡路基下方的邊坡角點作為監測點，監測其位移為折減系數的變化關系，以位移突變拐點作為邊坡安全系數的取值依據，最后綜合變化關系和安全系數的取值來評估公路邊坡穩定性。本發明的一種公路邊坡穩定性的數值模擬方法能夠有效模擬邊坡穩定性，驗證堆積體邊坡加固措施的合理性與安全性。
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本發明公開了一種基于組合賦權的軟土地沉降風險模糊評價方法，主要通過以下步驟實現：S1：確定評價指標體系；S2：確定評價指標分級標準；S3：確定單指標評價矩陣Ri；S4：熵權法計算二級指標權重Wi；S5：三標度層次分析法計算一級指標權重Wo；S6：結果向量B的計算；權重確定時分別采用改進層次分析法和改進熵權，再采用線性加權法對兩種方法得到的權重進行耦合，減小了人為因素影響，得到的賦權更加客觀合理；另外該評價模型根據多個指標進行評價，可以最大限度地合理利用工程地質勘察成果，從而為上部結構的規劃設計提供更加準確的指導。
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本申請提供了一種巖土工程勘察用智能化鉆探采集設備，包括安裝板、高度調節件和鉆探組件，所述高度調節件固定在安裝板的一側，所述鉆探組件轉動設置在安裝板的中部，所述安裝板的上表面設有驅動鉆探組件轉動的驅動件，所述鉆探組件的內部下端設有可用于鉆探組件發生相對轉動的檢測組件，且安裝板的上表面設有保持檢測組件不轉動的安裝座，所述高度調節件包括固定板，固定板內側設有豎直設置的滑軌。本發明可以進行鉆探采集，并且可以對鉆探部位的溫濕度進行檢測，還可以檢測鉆探時受到的壓力，以便于對鉆探部位巖層和土壤進行分析，從而方便對地質環境分析，還可以提高鉆探采集效果，從而提高勘察效果，使用方便。
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本發明公開了一種全水溶黃腐酸煙草專用有機肥及其制備方法，涉及農業新型肥料領域。本發明是將50%濃度的糖蜜發酵副產品黃腐酸液加入反應罐中，加熱至68℃～90℃，加入尿素，攪拌15～25分鐘，然后依次加入磷胺、氨基酸粉、硝酸鉀、硫酸鎂、硫酸亞鐵、硫酸銅、硫酸鋅和硼砂進行螯合，恒溫攪拌70～90分鐘；將螯合好的液體噴霧干燥成粉狀，包裝出廠；或者將螯合好的液體冷卻到35℃后加入功能菌，作液體肥包裝出廠。本發明的技術方法投資小，設備簡單，易于推廣；本發明制備的產品為提高耕地質量，增加士壤肥力，促進土壤修復，保障農產品安全，對有機煙草生產作出貢獻。
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本發明涉及一種藍色采礦方法，屬于采礦技術領域。本發明首先根據礦體賦存條件、地質條件、礦區周邊工業基礎、礦區周邊能源產業分布情況，進行選址；然后進行藍色礦山設計工作接著根據礦區周邊能源產業分布、產業結構布局對開采結束后的礦山進行設計，并結合礦山生產期采礦方法、采空區分布空間特征進行施工方案設計；礦山生產期結束后，按照確定的最佳的設計方式和施工方案進行建設；首先是對井下開采后產生的巨大地下空間進行風險評估，評估其否能夠達到設計利用要求，若達到要求，則對巨大地下空間進行加固、改造；最后按照最佳的設計方式和施工方案進行相應設施建設和設備安裝；施工完成后，通過對施工建筑物的利用，實現礦業的可持續發展。
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