江蘇蘇州有色金屬失效分析技術理論與應用

可靠性好的高壓隔離開關 1345     

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本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種可靠性好的高壓隔離開關，它包括底座、固定切口、第一傳動槽、第一絕緣瓷柱、倒T型觸頭和導電觸桿等，其中底座的兩個相對的側端面上分別開有一個固定切口；底座的上端面上開有第一傳動槽；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的倒T型觸頭與滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕，致使高壓隔離開關的斷開比較困難；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下沿導電觸桿上的第一梯形滑槽小幅度滑動，倒T型觸頭與滑動觸板之間出現松動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。

建筑用升降機支架 1018     

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本發明涉及建筑技術領域，且公開了一種建筑用升降機支架，包括連接機構、升降機構和防墜機構，通過防墜機構的設置，當連接機構的圓柱B下降時，通過內壁較細的輸送管，使得水流受力進入水箱內的過程中穩定且緩慢，液筒內的水持續對壓柱產生反作用力，從而保證圓柱B下降過程的穩定，且在升降機本體的支撐結構失效時，能夠保證與圓柱B相連接的支撐板穩定的下降，保證了升降機構上人員的安全，通過升降機構的設置，通過防墜機構的設置，相較于現有的防墜機構，有著成本低下、檢修難度低，檢修效率高，在日常維護過程中不會出現難以觀察到的螺絲松動等問題，從而避免安全隱患等問題的存在。

高可靠高壓隔離開關 985     

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本發明屬于隔離開關領域，尤其涉及一種高可靠高壓隔離開關，它包括底座、固定切口、第一傳動槽、第一絕緣瓷柱、倒T型觸頭和導電觸桿等，其中底座的兩個相對的側端面上分別開有一個固定切口；底座的上端面上開有第一傳動槽；當電纜維修需要斷開高壓隔離開關時，隔離開關的倒T型觸頭與滑動觸板之間可能發生嚴重的銹蝕，致使高壓隔離開關的斷開比較困難；維修工人作用于電纜桿上的傳動裝置，滑動觸板在電纜桿上傳動裝置的作用下沿導電觸桿上的第一梯形滑槽小幅度滑動，倒T型觸頭與滑動觸板之間出現松動，銹蝕被解開，然后高壓隔離開關被輕松斷開，從而保證了電纜檢修的順利進行，節約了電纜檢修時間，避免了隔離開關失效而帶來的危險。

安全聯軸器 1025     

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本發明公開了一種安全聯軸器，包括兩個半聯軸器，所述半聯軸器為套筒狀結構，均包括鼓形齒連軸部、法蘭和保險塊；其中，所述鼓形齒連軸部的外表面設有鼓形齒，所述半聯軸器的內壁設有內齒槽，所述鼓形齒與所述內齒槽可匹配；所述法蘭設置于所述半聯軸器的外側壁上，兩個半聯軸器通過所述法蘭相連接；所述保險塊設置于所述半聯軸器的端部。本發明的安全聯軸器能讓操作人員完成正常作業循環后停機檢修，確保不會因聯軸器失效發生墜包事故，這樣可以大大縮短點檢停機時間，延長聯軸器的使用壽命。

自調心徑向止推滑動軸承在線調整裝置 1347     

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本實用新型公開了一種自調心徑向止推滑動軸承在線調整裝置，包括：汽輪機轉子、軸承箱、自調心徑向止推滑動軸承、大錘和錘擊棒，自調心徑向止推滑動軸承設置于汽輪機轉子上，軸承箱能將自調心徑向止推滑動軸承罩蓋于軸承箱中，所述的自調心徑向止推滑動軸承的結構包括上主推力瓦、下主推力瓦、上輔推力瓦、下輔推力瓦、推力盤、軸瓦體和軸承套，在軸瓦體前側的軸承箱上開設有窺視孔，在位于窺視孔處的軸承箱上鉸接有門，門能將窺視孔封蓋住。上述結構能在線對自調心失效或不佳的自調心徑向止推滑動軸承進行調整而無需停機檢修，減少了人工勞動強度，避免汽輪機因停機檢修而帶來發電量的損失，大大降低了檢修成本。

無人機可靠飛行控制系統 939     

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本發明是一種無人機可靠飛行控制系統，包括多路最簡工作模塊，將其中一個最簡工作模塊設為主控單元，其余最簡工作模塊設為從控單元，主控單元與從控單元之間通過串口連接，用于向所述從控單元傳遞主控單元的特征信息，特征信息至少包括“心跳”信號、飛行參數和主控自檢信息，主控單元以設定的時間間隔向從控單元發送“心跳”信號、飛行參數和主控自檢信息，若在設定的時間間隔內從控單元未收到“心跳”信號，則從控單元接管主控單元的控制權限，若飛行參數或主控自檢信息異常，則從控單元也接管主控單元的控制權限。本發明通過提供雙備份飛行控制系統，當主控失效時，可由備份控制系統接管，大大提升了無人機的飛行可靠性。

基于分布式傳感技術的核電廠安全殼整體性能評價方法 850     

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本發明涉及重大土木結構工程安全監測和核安全領域，具體涉及一種基于分布式傳感技術的核電廠安全殼整體性能評價方法，包括如下步驟：在安全殼上鋪設傳感光纖；獲取筒體的真實應變值及徑向位移值；獲得筒體的理論應變值及徑向位移值；對安全殼進行性能評價，判斷安全殼是否滿足整體強度要求，本專利基于分布式傳感技術評價安全殼整體性能的方法，可實現即使安全殼混凝土結構預埋振弦傳感器失效的情況下仍可以進行整體性能評價，且具有多區域鋪設、長距離、數據豐富，可消除局部位置的偶然誤差等創新點和優點，可滿足現有預埋應變監測傳感器補充和失效前升級改造需要，為核電廠的長壽期運行提供保證。

擊發設備 1417     

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本發明公開了一種擊發設備，包括基架、第一運動部件、限位件、第二運動部件、聯動部件以及復位機構。擊發設備初始處于上一次擊發之后的可擊發狀態；在聯動部件的作用下，將操作部件的轉動支點由第二鉸接點轉化到第一鉸接點，擊發設備由可擊發狀態轉換為失效狀態；在復位機構作用下，將操作部件的轉動支點由第一鉸接點轉換為第二鉸接點，擊發設備由失效狀態轉換為可擊發狀態，從而實現擊發設備交替地處于可擊發狀態和失效狀態，擊發設備不會連續地發生兩次擊發，從而使得擊發設備可重復利用。另外，在擊發設備使用之前，可以對擊發設備進行試擊發的過程，對擊發設備的可靠性進行測試。

基于白光干涉傳感技術的安全殼性能評價方法 857     

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本發明涉及重大土木結構工程安全監測和核安全領域，具體涉及一種基于白光干涉傳感技術的安全殼性能評價方法，包括如下步驟：在安全殼上鋪設傳感光纖；獲取筒體的真實應變值及徑向位移值；獲得筒體的理論應變值及徑向位移值；對安全殼進行性能評價，判斷安全殼是否滿足整體強度要求，本發明基于白光干涉傳感技術的安全殼性能評價方法在安全殼混凝土結構預埋振弦傳感器失效的情況下仍可以進行整體性能評價，且具有多區域鋪設、長距離、高精度、數據量大、直觀，可消除局部位置的偶然誤差等創新點和優點，可滿足現有預埋應變監測傳感器補充和失效前升級改造需要，為核電廠的長壽期運行提供保證。

改進型風載荷壓力傳感器 784     

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一種改進型風載荷壓力傳感器包含傳感器殼體、充油敏感體和信號調理電路,充油敏感體由呈凹槽的敏感體殼體、硅集成敏感芯片和密封固定于凹槽口的彈性隔離膜組成,硅集成敏感芯片背壓面環周通過固支環密封固定于凹槽底,硅集成敏感芯片背壓面通過背壓導氣管與外界氣壓連通,硅集成敏感芯片受壓面具有惠斯通電橋,惠斯通電橋上應變電阻通過內引線和引線柱引入到信號調理電路后輸出,硅集成敏感芯片非受壓面設有感溫傳感器、加熱電阻及根據感溫傳感器控制加熱電阻的恒溫控制電路,彈性隔離膜、凹槽內環面和硅集成敏感芯片受壓面之間填充有硅油,本發明可以控制充油敏感體溫度,消除充油微壓傳感器受環境溫度影響而失效問題,實現風載荷的高精度測量。

電子助力器與EHPS或EPS安全冗余控制方法 1218     

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本發明涉及車輛控制技術技術領域，尤其涉及電子助力器與EHPS或EPS安全冗余控制方法，冗余備份電機驅動液壓泵與電子助力器冗余液壓管路連通且管路上安裝第一電磁閥,具體包括如下控制過程：電子助力器故障診斷模塊實時監測電子助力器電機，電子助力器電機正常，冗余備份電機與電子助力器斷開；電子助力器電機失效,冗余備份電機與電子助力器連接；EHPS或EPS故障診斷模塊實施監測EHPS或EPS電機，當EHPS或EPS電機正常，冗余備份電機與傳動機構斷開；EHPS或EPS電機失效，冗余備份電機代替EHPS或EPS電機工作與傳動機構接通。本發明提供的方法成本低，控制方法簡單，且占用空間小，實用性比較強。

電阻器凸電極反面印刷工藝 1072     

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本發明公開了一種電阻器凸電極反面印刷工藝，包括如下步驟：（1）印刷反面導體；（2）印刷電阻層；（3）印刷電阻保護層；（4）鐳射切割；（5）印刷保護層；（6）印刷導體；（7）端銀處理；（8）電鍍處理；（9）測試包裝。采用本技術方案的有益效果是：有效避免客戶使用時撞擊到端電極導致電阻原件功能失效，同時客戶端置件時將電阻印刷面朝下，縮短了電流行程，提高了產品TCR水平，節約成本。

tgt的iSCSI-target配置全局化的管理方法 1092     

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本發明公開一種tgt的iSCSI?target配置全局化的管理方法，包括S100，集群中創建共享的target配置信息的存儲池，在存儲池中創建target配置文件；S200，集群節點配置新的target時，檢查所述target配置文件和集群節點內存，刪除檢索到的相匹配的失效target，將新的target配置信息寫入所述target配置文件；S300，集群節點訪問target時，檢查所述target配置文件和內存，根據target配置文件中的target信息，創建連接；S400，集群節點刪除target時，檢查所述target配置文件和內存，刪除檢索的相匹配的target。本發明將tgt的iSCSI?target配置信息持久化至分布式集群，不需要消耗額外的帶寬和操作進行節點之間的配置信息的同步；涉及到的target操作均對配置文件和集群內存檢查，排除無效的target相關信息的干擾，保證集群正常對客戶端提供服務。

具有力指示功能的彈簧補償裝置及其力指示系統和方法 1049     

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本發明公開了一種具有力指示功能的彈簧補償裝置，用于連接在接觸網上，包括具有輸出力的輸出端的彈性部件和力指示部件；力指示部件直接或間接地連接于該輸出端，能輸出其測量的力的信息，該信息包括該測量的力的大小和/或該測量的力與預先設定的力的閾值的比較結果。本發明還公開了彈簧補償裝置的力指示系統和方法，包括至少一個包括無線傳輸模塊的彈簧補償裝置和信息終端，無線傳輸模塊將力指示部件輸出的力的信息發送至外部。本發明通過力指示部件指示彈性部件的輸出力、接觸網的電纜承力索或接觸線所受的拉力和/或連接在彈性部件與接觸網之間的線索的張力，實現了精確、規范地判斷彈簧補償裝置是否失效，并能實時地指示失效的彈簧補償裝置。

高壓隔離開關動靜觸頭用彈簧片 1120     

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本實用新型公開了一種高壓隔離開關動靜觸頭用彈簧片，所述彈簧片的材質為鎳鈦基形狀記憶合金；所述彈簧片中部為弧形，兩端分別為自由端和固定端；所述彈簧片的固定端設置有螺栓孔。本實用新型采用具有良好超彈性、熱穩定性和耐蝕性的鎳鈦基形狀記憶合金制備出高壓隔離開關動靜觸頭用彈簧片產品，替代現有的普通彈簧鋼片，從根本上解決因為夾緊彈簧失效導致的隔離開關過熱失效問題，從而大大減少隔離開關發熱事故和大面積停電事故的發生，為電力部門節省大量的檢修、維護用人力和物力，滿足國內電力運行企業的迫切需要，同時避免由于輸電線路停電產生的重大經濟損失和惡劣社會影響。

IPB與EHPS或EPS安全冗余控制方法 1141     

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本發明涉及車輛控制技術技術領域，尤其涉及IPB與EHPS或EPS安全冗余控制方法，IPB與RBU電機之間通過CAN連接，EHPS電機或EPS電機與RBU電機之間通過CAN連接,具體包括如下控制過程：IPB故障診斷模塊實時監測IPB電機，IPB電機正常時，RBU電機與IPB斷開；IPB電機失效時,RBU電機與IPB連接；EHPS或EPS故障診斷模塊實施監測EHPS或EPS電機，當EHPS或EPS電機正常時，RBU電機與傳動機構斷開；EHPS或EPS故障診斷模塊監測到EHPS或EPS電機失效時，RBU電機代替EHPS或EPS電機工作與傳動機構接通。本發明提供的方法成本低，控制方法簡單，且占用空間小，實用性比較強。

高壓隔離開關動靜觸頭用彈簧片及其生產工藝 1076     

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本發明公開了一種高壓隔離開關動靜觸頭用彈簧片及其生產工藝，所述彈簧片的材質為鎳鈦基形狀記憶合金；所述彈簧片中部為弧形，兩端分別為自由端和固定端；所述彈簧片的固定端設置有螺栓孔。本發明采用具有良好超彈性、熱穩定性和耐蝕性的鎳鈦基形狀記憶合金制備出高壓隔離開關動靜觸頭用彈簧片產品，替代現有的普通彈簧鋼片，從根本上解決因為夾緊彈簧失效導致的隔離開關過熱失效問題，從而大大減少隔離開關發熱事故和大面積停電事故的發生，為電力部門節省大量的檢修、維護用人力和物力，滿足國內電力運行企業的迫切需要，同時避免由于輸電線路停電產生的重大經濟損失和惡劣社會影響。

毫米波雷達和自動駕駛控制器的備份安全控制裝置和方法 1009     

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本發明涉及一種毫米波雷達和自動駕駛控制器的備份安全控制裝置和方法，屬于雷達探測領域。本發明的目的在于提供一種毫米波雷達和自動駕駛控制器的備份安全控制裝置和方法，當雷達信號處理器失效時，由自動駕駛控制器中的控制器處理器直接控制雷達射頻芯片和處理雷達信號，不增加系統硬件成本，讓處理器失效的毫米波雷達完全或部分實現目標探測功能，確保自動駕駛系統不失效，保障車輛安全。本裝置布置于自動駕駛汽車中，其在毫米波雷達中設置第一信號切換開關和第二信號切換開關。其中，第一信號切換開關設置在雷達信號處理器和毫米波雷達車輛總線接口之間，第二信號切換開關設置在雷達射頻芯片和雷達信號處理器之間。

利用導熱油生產蒸汽的裝置 1207     

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本實用新型公開了一種利用導熱油生產蒸汽的裝置，包括：導熱油換熱器；蒸汽發生器，蒸汽發生器分別通過進油管、出油管與導熱油換熱器相連，使導熱油在導熱油換熱器與蒸汽發生器間循環流動；在蒸汽發生器上設有用于監測蒸汽發生器內液位的第一液位變送器、第二液位變送器，監測蒸汽發生器內壓力的第一蒸汽壓力變送器、第二蒸汽壓力變送器；失效失效安全PLC，失效失效安全PLC分別與第一液位變送器、第二液位變送器、第一蒸汽壓力變送器、第二蒸汽壓力變送器相連。通過使用該裝置可減少工廠內鍋爐數量、降低企業生產成本，增強了設備安全防護等級。

用于印制電路板插件孔間絕緣保護的制作方法 824     

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本發明屬于印刷線路板絕緣保護領域，涉及一種用于印制電路板插件孔間絕緣保護的制作方法，包括以下步驟：（1）絕緣薄膜成型；（2）印刷電路板制作；（3）貼絕緣薄膜；（4）壓合或光固化；（5）外觀檢驗。本發明解決印刷線路板的孔間100%絕緣問題以及長期在高溫度、高濕度等環境下運行保證高可靠性的問題，避免絕緣失效。本發明通過選擇使用絕緣薄膜，通過不同方式使薄膜與PCB之間能夠緊密地永久性結合，從而保證孔間的絕緣、PCB與機框或散熱蓋板之間的絕緣。相對于傳統工藝，本發明可以實現PCB通孔之間或者PCB與機框等之間的完全絕緣，并具有優異的耐環境絕緣可靠性。

電梯對重架上反繩輪的設置結構 875     

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本發明公開了電梯對重架上反繩輪的設置結構,繩輪軸穿過繩輪承載板上軸孔后露出的端部上固定有打板,繩輪承載板上設置有固定板,固定板與打板之間設置有用于提供打板一個彈性作用力的彈性件,通過施加在打板上的彈性作用力,來定位輪軸在軸孔中,繩輪承載板上還設置有安全開關,在滾珠發生破裂而使軸承失效、繼而發生軸承卡阻或卡死時,則電梯繼續運行,勢必帶動輪軸在軸孔中發生轉動,打板克服彈性件的彈性作用力,以輪軸的軸心線為轉動中心線也發生轉動,然后與安全開關的觸頭相抵觸,觸動安全開關后會迫使電梯停止運行,進行檢修,避免鋼絲繩或輪軸磨損甚至繩輪斷軸的事故發生;當打板處于第二工作狀態時,通過彈性件的彈性作用力打板與安全開關的觸頭相分離設置。

直流智能照明集中控制方法 1220     

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本發明公開了一種直流智能照明集中控制方法。一種直流智能照明集中控制方法，包括：獲取A個整流模塊的功率；依據每個整流模塊的功率判斷是否有整流模塊失效，若有則確定失效的整流模塊的數量B，B是小于A的自然數；控制剩下的未失效的A?B個LED單元中，每個LED單元的電流為未失效時的A/(A?B)倍。本發明本發明的有益效果：(1)原來的LED燈具是用220V交流供電，AC/DC電源轉換電路和恒流電路都包括在燈具內部，現在采用外置的整流模塊與LED單元一一對應，當整流模塊出現問題時，直接更換整流模塊即可，方便維修，檢修方便。

輪胎后充氣定型裝置 1098     

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本發明公開了一種輪胎后充氣定型裝置,包括立柱和四工位,所述立柱的左右兩側各設有兩工位,每一所述工位包括同軸設置的上托盤和下托盤,所述立柱的左右兩側各設有一升降裝置,所述升降裝置設于與其同側的兩工位的下方,且該升降裝置通過一卡合結構與相鄰工位的下托盤構成可分離式連接。本發明在立柱的左右兩側各設有一個升降裝置,單獨用于升降設于與其同側的下托盤,從而立柱兩側的下托盤不需要同時升降,位于立柱兩側的工位上可以同時對不同規格的輪胎進行冷卻定型,且當有一側的工位失效時,不需將整個后充氣裝置停機后檢修,設備檢修及零部件更換方便,提高生產效率。

修正核電站中液位變送器的多變量交叉比較方法 957     

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本發明提供一種修正核電站中液位變送器的多變量交叉比較方法，包括S1、獲取對設定液位進行測量的窄量程液位變送器的測量值x，寬量程液位變送器的測量值y，以及蒸汽發生器壓力p；S2、把x轉換成對應的百分比值的絕對值x1，根據p和設定液位計算出修正量x2；S3、把y轉換成對應的百分比值的絕對值y1，根據p和設定液位計算出修正量y2；S4、根據x1和x2計算出修正值x0；S5、根據y1和y2計算出修正值y0；S6、將x0轉換成寬量程液位變送器所對應的參考值y′；S7、將y0和y′進行比較，判斷寬量程液位變送器測量是否正確，還是測量降級或失效。該比較方法避免了原有的系統誤差，并能正確判斷寬量程液位變送器是否處于測量降級或者失效的狀態。

活性炭吸附箱 765     

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本實用新型公開了一種活性炭吸附箱，涉及廢氣處理裝置結構技術領域，為解決現有的活性炭吸附箱在吸附過濾的過程中活性炭過濾裝置出現失效的情況時，需要停止吸附過濾對活性炭過濾裝置進行更換后在進行過濾，這樣非常影響過濾的效率的問題。所述吸附箱體的上方設置有出氣口一，所述出氣口一的一側設置有出氣口二，所述出氣口一與出氣口二的一側均安裝有氣體檢測設備，所述吸附箱體的內部安裝有活性炭過濾裝置一，所述活性炭過濾裝置一的一側設置有分割座，所述分割座的一側安裝有活性炭過濾裝置二，所述活性炭過濾裝置一與活性炭過濾裝置二的兩端均設置有滑槽，所述吸附箱體與分割座兩相對內壁上均設置有凹槽，所述分割座的下方安裝有隔斷裝置。

龍門加工中心的液壓平衡回路 894     

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本實用新型公開了一種龍門加工中心的液壓平衡回路，包括油箱、液位計、風冷卻器、過濾器、注油器、變量柱塞泵、驅動電機、單向閥、電磁開關閥、疊加式抗衡閥、電子壓力繼電器、蓄能器、平衡油缸、高壓球閥、壓力表和壓力表開關。此回路采用電子壓力繼電器檢測蓄能器保壓回路中的壓力，由電子壓力繼電器設定的高、低值兩種工作壓力，自動控制電磁開關閥的斷電和通電、液壓泵的停止和啟動。采用此回路可以保證液壓平衡油缸始終保持比較穩定的平衡液壓力，避免主軸部件啟停、升降變速過程中平衡油缸供油不足導致液壓平衡功能短暫失效的現象。且具有成本低、調節方便、系統可靠性強、生產質量和效率高等優點。

用于油脂潤滑的軸承安裝結構及臥式螺旋離心機 1015     

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本實用新型提供一種用于油脂潤滑的軸承安裝結構及臥式螺旋離心機，軸承安裝結構包括軸承座、軸承、軸承壓板、密封環和擋蓋，所述軸承壓板具有內錐形面開口，所述密封環的外周設有刮板，所述刮板位于錐面部的部分與所述軸承壓板的內錐形面之間留有配合間隙，所述刮板位于圓柱面部的部分與所述擋蓋的內孔之間留有配合間隙。密封環隨旋轉軸轉動，帶動刮板不斷旋轉，將軸承座排油端內舊油脂刮走并在高速旋轉所形成的離心力作用下排出軸承座，使得已失效且硬化舊油脂無法堆積，保持排油口通暢。密封環旋轉產生的氣流將軸承座內的熱量不斷地從排油通道散發出來，經檢測軸承的工作溫度值可下降15度左右，提升了離心機軸承的使用壽命。

基于使用信號開關時提高安全性的無刷控制電路 1262     

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本實用新型涉及一種基于使用信號開關時提高安全性的無刷控制電路，包括微控制單元，微控制單元的輸出端與電機控制單元的輸入端相連，電機控制單元的控制與電機的受控端相連，電機信號采集單元的采集端與電機控制單元的輸出端相連，電機信號采集的輸出端與微控制單元的輸入端相連，信號開關判斷單元的輸出端與微控制單元的輸入端相連，降壓單元的輸出端與微控制單元的輸入端相連，電池包插入檢測單元的輸出端與微控制單元的輸入端相連。本實用新型解決了開關閉合狀態下插入電池包時誤啟動，同時還解決了使用信號開關時，開關失效后耗電大，開關誤動作的問題。

斷路器 1004     

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本實用新型涉及一種斷路器，包括用于檢測斷路器工作電流的電流互感器、智能控制器、選擇開關、應急控制模塊、以及與智能控制器相連的脫扣執行元件；電流互感器的輸出端經選擇開關擇一與智能控制器或應急控制模塊相連接進行信號輸出，脫扣執行元件同時與應急控制模塊相連接，應急控制模塊與智能控制器相連接進行通信；本實用新型在智能控制器失效的情況下，能夠有效及時的替代智能控制器，投入到應急保護工作中，保證用戶的正常供電。

車載激光雷達電機、車載激光雷達及車輛 1051     

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本實用新型公開車載激光雷達電機、車載激光雷達及車輛，電機包括轉子組件、橡膠平墊圈和光學反射鏡，轉子組件包括殼體和緊定環，殼體的內圓柱體外周設有焊接部，焊接部與殼體的內圓柱體之間設有空氣槽；焊接部與緊定環之間通過激光焊接固定。采用激光焊接固定緊定環與電機殼體，激光焊接對產品無機械作用力，金屬殼體和緊定環及光學反射鏡鏡面不會發生變形和損傷；同時激光焊接效率高，適用于產業化應用。采用激光焊接固定的方式，可以最大程度的在轉子組件上保留動平衡有效去重重量，且可以滿足橡膠平墊圈壓縮率檢測。增設空氣槽，不但可以適當減重，更可以使用空氣進行隔熱，防止激光焊接時造成內圓柱體變形導致產品失效。