本發明的實施方式公開了碳鋼和由其制造厚壁管(壁厚大于或等于大約35mm)的方法。在一種實施方式中,鋼組合物被加工成具有大于大約15或20μm且小于大約100μm的平均原奧氏體晶粒度。根據這一組合物,確定淬火次序,提供一種微觀結構具有大于或等于大約50%體積的馬氏體和小于或等于大約50%體積的下貝氏體,不會顯著形成鐵素體、上貝氏體或粒狀貝氏體。淬火后,管可以經歷回火。淬火和回火后管的屈服強度可以大于大約450MPa(65ksi)或485MPa(70ksi),并且機械性能檢測發現,淬火和回火后的管適用于450MPa等級和485MPa等級,并且具有抗硫化物應力腐蝕破裂性能。
在一個實施例中,一種處理器包括:一個或多個核心,一個或多個核心包括緩存存儲器層級;性能檢測器,該性能監測器耦合到一個或多個核心,該性能監測器用于監測一個或多個核心的性能,該性能監測器用于至少部分地基于與緩存存儲器層級相關聯的計數信息來計算流水線成本元數據;以及功率控制器,該功率控制器耦合到性能監測器,該功率控制器用于接收流水線成本元數據并且至少部分地基于該流水線成本元數據來確定一個或多個核心要進入的低功率狀態。描述且要求保護其他實施例。
本發明涉及包含至少兩個不同尺寸的金屬原子量子簇(AQC)之電荷轉移復合物和生物素結合分子(優選鏈霉親和素)的發光復合物及其用于檢測生物素化化合物的用途。本發明還涉及包含AQC的電荷轉移復合物和生物分子的綴合物的用途及其用于基于AQC納米系統的發光性能檢測樣品中生物分子的結合伴侶的用途。
本發明涉及一種聚合混合納米復合材料,由無機納米粒子分散于有機介質中組合而成,用來治理被如磷酸根、硝酸根、硫酸根、多磷酸根的陰離子污染的水介質中。該納米復合材料由連接了順丁烯二酸酐的聚丙烯與異丙醇鋁構成,并在該有機和無機物之間形成穩定的化學鍵(共價鍵或離子鍵),使其具有高的機械強度從而不能溶于水介質中。該混合納米復合材料可以被用于現場治理,該材料被制成水流可以通過的可滲透反應墻被放置在水介質中;或者間接治理,這樣的話,通過水泵使水通含有混合納米復合材料的過濾網,然后回歸水介質中去。該混合納米復合材料可以根據當地應用類型進行調整。如光譜分析方法、流變性能檢測和點電荷以及去除硫酸根的動力學的幾種表征技術表明該產品不會改變水介質的pH值或污染水介質。
本發明公開了一種金屬屋面多壓力抗風檢測設備。本發明包括上部敞口的箱體(1),所述箱體(1)內通過隔板(2)分隔成至少兩部分,所述箱體(1)被分隔的各部分內均設有封閉的氣囊式加壓檢測腔體(51、52),所述箱體(1)的頂部放置檢測試件(8)將所述箱體(1)的敞口處覆蓋封閉,所述檢測試件(8)通過鎖固裝置與所述箱體(1)相固定連接,每個所述氣囊式加壓檢測腔體(51、52)均連接一個風機(31、32),以將外界空氣送入每個所述氣囊式加壓檢測腔體(51、52)內分別進行加壓,直到所述檢測試件(8)被所述氣囊式加壓檢測腔體(51、52)漲破,從而得到所述檢測試件(8)不同部位的檢測數據。本發明可廣泛應用于抗風性能檢測領域。
本發明涉及包括納米結構的裝置,其中所述納米結構由導電材料制成并且其中所述納米結構由阻擋涂層覆蓋,該阻擋涂層包含Ti、Zr、Hf、Nb、Ta、Mo、Sc、Y、Ge、La、Ce、Pr、Nd、Sm、Eu、Gd、Dy、Ho、Er、Tm、Yb、Lu、Sr、Al、B、Ba、Bi和/或Mg氧化物,厚度至少為約1nm,其中通過原子層沉積(ALD)來沉積所述阻擋涂層。本發明還涉及在這種裝置中檢測目標化合物的方法以及這種裝置用于表面特異性地產生倏逝場、測量介質的介電性能、檢測目標化合物的存在或濃度、確定目標化合物的一級結構、確定目標化合物與對照值的偏差、擴增目標化合物或監測目標化合物的擴增的用途。此外,本發明涉及制造包括納米結構的裝置的方法,該納米結構允許通過產生倏逝場進行表面特異性的檢測或允許介電傳感,該方法包括通過原子層沉積(ALD)在諸如鋁的導電材料上沉積厚度至少為約1nm的Ti、Zr、Hf、Nb、Ta、Mo、Sc、Y、Ge、La、Ce、Pr、Nd、Sm、Eu、Gd、Dy、Ho、Er、Tm、Yb、Lu、Sr、Al、B、Ba、Bi和/或Mg氧化物阻擋涂層。
一種電動車驅動控制測試系統,所述測試系統是由一計算機量測系統搭配一電力計、一轉速計、一負載組件、一動力計、一裝置平臺及一制動裝置所組成,同時透過計算機量測系統提供電力、轉速、負載、動力等數據,配合制動裝置與裝置平臺的結構設計,以供檢測電動車的儲能系統、充電器、電源供應器、馬達及控制器的各項功能與效率等數值,且透過計算機量測系統可調整設定轉速、負載等參數,可使整體適用于電動車的性能檢測,作為電動車設計改良的參考依據。
本發明涉及一種對由紡織纖維組成的縱向運動的檢驗物料中的雜質進行檢測和分級的方法。發明目的是能夠同時地檢驗檢驗物料的多種性能并且能夠考慮到所有測量的性能來檢測確定雜質并以簡單的方式加以分級。按照本發明,對于至少兩種受到雜質影響的性能,檢測并儲存這些性能與各自一個標準值(43)的偏差值(4,5,43b)。按照一個規定的法則消除除了一種性能的值以外的偏差值(4)。由余下性能的值來確定偏差的一個合成值(5)和檢驗物料上偏差長度值(45),并按照這種偏差和長度對雜質進行分類。
根據第一方面,呈現了一種用于動態選擇用于傳感器裝置的學習模型的方法。學習模型被配置用于基于傳感器確定輸出數據。該方法包括以下步驟:基于傳感器裝置中當前加載的學習模型的性能,檢測對用于傳感器裝置的新學習模型的需要;基于來自至少一個傳感器(3a?b)的傳感器數據來確定至少一個特征候選,其中至少一個特征候選中的每一個特征候選與不同的傳感器數據源關聯;基于至少一個特征候選和候選學習模型中的每一個候選學習模型的輸入特征,從候選學習模型的集合中選擇新學習模型;以及觸發新學習模型被加載到傳感器裝置上,替換當前加載的學習模型。
本發明提供一種壓縮機喘振的預判方法,尤其是一種應用于具有離心式壓縮機的制冷設備中的方法,其系先通過該離心式壓縮機的性能檢測,得出一組最高出口壓力值(PcompoutH),并偵測該離心式壓縮機的進氣導葉(IGV)的開度值以及冷媒流量值(F),且依據所偵測的進氣導葉的開度值以及冷媒流量值通過一預設公式運算得出該離心式壓縮機的出口壓力值(Pcompout),再比較該出口壓力值是否大于或等于該組最高出口壓力值中對應所偵測的進氣導葉的開度值的最高出口壓力值,若是,則確認該離心式壓縮機即將發生喘振,藉此,本發明系利用上述簡易的步驟即可預先判斷該離心式壓縮機即將發生喘振,以提供預備進行排除喘振的依據。
電路(10、90、100)以及方法(70)具有處理單元(28)、用于提供主時鐘的主時鐘發生器(12)和多個鎖相環(14、16、18),每個提供相應的時鐘信號。多個動態變量延遲電路(30、32、34)中的每個都具有多個預設延遲量。時鐘電路(20、22、24)被耦合到由相應鎖相環提供的相應時鐘信號。性能檢測器(102)被耦合以接收所述時鐘信號,用于對多個鎖相環(82)中的至少一個鎖相環確定安靜區的中心。該鎖相環被關閉以及開啟(86),并且多個動態變量延遲電路中的相應動態變量延遲電路被設定為具有新的預設延遲值,其將主時鐘的沿調整至允許所述數據處理系統在所述安靜區的中心附近運行的位置(82、84)。
本申請公開了一種基于FPGA的集成電路原型驗證系統及方法,包括:數據獲取模塊、數據轉化模塊、數據功能性能檢測模塊、數據功能修正模塊和數據綜合結果模塊;通過獲取待測試文件或待測試程序,轉化成指定形式的測試文件或待測試程序;對指定形式的測試文件或待測試程序進行功能和性能的驗證,并修正,再次驗證,進行數據查詢并將結果按照設定形式進行展示;有效的解決了于FPGA的集成電路原型驗證中某個模塊存在問題,需要修改重新驗證,那么需要將整個系統重新綜合,重新綜合的時間長,效率低以及在某個缺陷修復或者添加了某項新功能以后,可能會引入新的缺陷的問題,本申請具有廣闊的推廣空間和使用價值。
根據本發明的實施方式的電池狀態管理系統,該電池狀態管理系統包括:用戶終端,其被配置為設置與存儲電池的位置有關的位置信息,并輸出所設置的位置信息;電池信息獲取裝置,其被配置為連接至電池,獲取包括電池的電壓、SOC和SOH中的至少一個的電池信息并輸出所獲取的電池信息;以及性能檢測裝置,其被配置為連接至用戶終端以接收所設置的位置信息,并且連接至電池信息獲取裝置以接收電池信息,基于接收到的位置信息確定存儲電池的目標位置,獲取關于所確定的目標位置的環境信息,設置關于存儲在所確定的目標位置周圍的一個或更多個參考單元的參考狀態信息,并且基于接收到的電池信息、獲取的環境信息和設置的參考狀態信息中的至少一個檢測電池的性能。
本實用新型公開一種工裝,包括具有第一安裝面和第二安裝面的基座,凸設于第一安裝面的第一密封環,凸設于第一安裝面且被第一密封環進行圍繞的第二密封環,被第一密封環、第二密封環和第一安裝面圍繞形成的測試空間和測試通道,測試通道的第一端設于第一安裝面并位于測試空間中,測試通道的第二端設于第二安裝面,測試通道通過第一端與測試空間互通,這樣在進行密封性能檢測時,可使第一密封環和第二密封環對零件的指定檢測面的內外邊緣進行壓合,以使測試空間扣置并緊貼在指定檢測面上,隨后通過測試通道進行密封性能檢測,即可知曉指定檢測面的密封性能是否達標。
本發明的目的在于提供一種小型且簡單地構成并能夠精度高地檢測出碳氫燃料和生物燃料的混合燃料中的生物燃料濃度、并且耐久性和可靠性也優良的燃料性能檢測裝置。燃料性能傳感器22包括:用于檢測燃料通路26中的燃料的光透過率的發光元件28和受光元件32,以及用于檢測燃料的折射率的發光元件36和位置檢測元件38。光透過率由于與燃料的RME濃度相關,因此能夠根據被檢測出的光透過率計算出RME濃度。折射率由于與燃料的十六烷值相關,因此能夠根據被檢測出的折射率計算出十六烷值。光透過率使用640NM~680NM的波長區域中的光來進行檢測。
提供了一種用于通過改變傳輸到燃燒裝置的燃料成分而對其進行連續測量和控制的方法和系統。該系統包括用于測量與燃燒相關的信息(例如,燃料特性、燃燒特性或其他裝置特性)的裝置,以及基于所檢測到的信息,控制燃燒裝置的性能的裝置。通過將一種或多種添加劑增加到燃料中調節燃燒特性而控制性能。通過這種性能檢測和控制,可以保持恒定的燃燒裝置性能,而無需考慮燃料特性的變化。在一個變體中,檢測用于傳遞到燃燒裝置中的燃料,并基于燃料成分和流動率將一種或多種添加劑增加到燃料。在另一個變體中,檢測并使用燃燒裝置的操作特性,例如火焰特性,以通過反復將一種或多種添加劑增加到燃料中調整燃料特性。
本發明提供一種數據傳送電路、固態成像裝置和照相機系統。數據傳送電路包括:傳送數據的多個傳送線;連接到各傳送線的端部的多個數據輸出單元,根據控制信號通過驅動性能檢測并輸出經由傳送線傳送的數據;并排設置的多個數據傳輸單元,響應于選擇信號向對應傳送線傳送數據;選擇控制單元,產生選擇信號并且向對應的數據傳輸單元輸出選擇信號;控制單元,產生控制數據輸出單元的驅動性能以調整數據傳送延遲的控制信號并將控制信號輸出到各個輸出單元。傳送線沿所述數據傳輸單元的并排設置方向被設置并連接到設置在該方向的對應的數據輸出單元??刂茊卧鶕趥魉途€上距離數據輸出單元的數據傳送距離的長度,產生用于調整驅動性能的控制信號。
本發明披露了一種用于預測存儲設備故障的裝置、系統和方法。技術描述符模塊將技術描述符與存儲設備關聯。故障閾值模塊設置所述存儲設備的預測故障閾值以響應所述技術描述符。在一個實施例中,工作負荷管理檢測模塊檢測所述存儲設備的工作負荷管理。閾值修改模塊可以修改所述預測故障閾值以響應檢測所述存儲設備的所述工作負荷管理。性能檢測模塊將超過所述修改后的預測故障閾值的存儲設備錯誤檢測為存儲設備預測故障。
本發明的濾波器系數調整電路包括這樣的系數調整電路(2),它通過對進行再生信號均衡的FIR濾波器(1)的中心抽頭左側的均衡系數的初始值進行n倍加權,對其右側的均衡系數的初始值進行(2-n)倍加權來調整均衡系數,是進行再生信號均衡性能檢測的均衡性能檢測單元,例如確定令用于檢測再生信號與時鐘之間的抖動的抖動檢測器(5)的輸出為最優的權重n的值。通過本發明的濾波器系數調整電路與以往的群延遲校正電路比較,可簡化控制方法,且不需增設電路,即可根據再生信號的特性來謀求再生信號的群延遲的最優化,還可謀求再生性能的提高。
本發明是關于一種具有動態功率調整的多載波接收機與其動態功率調整方法,上述接收機包含:解調器,接收多載波信號,其中多載波信號包含多個子載波;信道估測器,估測每一子載波的信道特性;載波間相互干擾檢測器,估測載波間相互干擾;系統性能檢測器,檢測系統性能;載波間相互干擾消除器,從解調的多載波信號減去上述估測的載波間相互干擾;決定電路,當載波間相互干擾超出載波間相互干擾閾值并且系統性能小于系統性能閾值時,開啟載波間相互干擾消除器;以及均衡器,依據估測的信道特性來均衡解調的多載波信號。本發明提供的具有動態功率調整的多載波接收機與動態調整其功率消耗的方法,可有效地降低接收機的平均功率消耗。
本發明提供一種探針的研磨方法和研磨部件,使得即使隨著探針板的大型化,探針增加,探針的排列區域超出研磨部件范圍,使用該研磨部件,也能確實地研磨探針,并能提高檢測的處理能力。本發明的探針的研磨方法,使用研磨片(10)研磨實施晶片電性能檢測的排列在探針板(20)上的多枚探針(21),利用載置臺(30)使外周緣部具有傾斜面(10A)的研磨片(10)移動,分多次研磨探針區域(21)。
一種多載波接收機,包含:解調器,接收多載波信號并進行解調,該多載波信號包含多個子載波;信道估測器,從已解調的多載波信號中估測每一子載波的信道特性;載波間相互干擾檢測器,從已解調的多載波信號估測載波間相互干擾;系統性能檢測器,用于檢測系統性能;載波間相互干擾消除器,用于將已解調的多載波信號減去已估測的載波間相互干擾;決定電路,當估測的載波間相互干擾超出載波間相互干擾閾值并且系統性能小于系統性能閾值時,開啟載波間相互干擾消除器;以及均衡器,依據估測的信道特性來均衡已解調的上述多載波信號。本發明提供的具有動態功率調整的多載波接收機與動態調整其功率消耗的方法,可有效地降低接收機的平均功率消耗。
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