河北有色金屬失效分析技術理論與應用

彈性密封環冷機 1270     

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一種彈性密封環冷機,涉及冶金環冷機中臺車與冷卻罩等之間的密封,屬環冷機技術領域,用于解決現有密封板磨損快,失效快、使用壽命短的缺陷。構成中有臺車、水平軌、密封罩及上、下密封板,獨特處為,上、下密封板為Ω型、尾端有上、下彈性板,上、下彈性板尾端固定于密封罩、水平軌上,上、下密封板的頭部與臺車的上、下部表面接觸,可因彈性板及Ω型的圓弧端頭形成彈性且很窄的線接觸,可有效消除磨損縫隙帶來的漏風問題,提高風機的工作效率及密封板的使用壽命,大幅降低環冷機維護檢修成本,避免環冷機頻繁停機,確保燒結生產正常運行,適宜在環冷機上采用。

壓板結構、空調系統及車輛 1058     

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本實用新型涉及管件連接裝置技術領域，特別涉及一種壓板結構、空調系統及車輛。壓板結構包括壓板本體，設于所述壓板本體內的第一通道、第二通道和第三通道，所述第一通道、所述第二通道和所述第三通道在所述壓板本體的內部交匯，所述第一通道遠離交匯處的第一端用于與進口管連接，所述第二通道遠離交匯處的第二端用于與壓力監測元件可拆卸連接，所述第三通道遠離交匯處的第三端用于與出口管連接。壓板結構可以通過可拆卸的方式與壓力監測元件連接，不使用焊接的方式進行連接，能夠減少壓力監測元件的安裝成本，且減少因焊接壓力監測元件導致的失效風險，同時還具有布置更緊湊的優點。

環氧樹脂生產系統 1329     

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本實用新型提供一種環氧樹脂生產系統，通過控制裝置控制第一管路開度控制開關和第二管路開度控制開關的打開程度，控制第一原料輸送裝置輸送第一原料，控制第二原料輸送裝置輸送第二原料，通過重量測量裝置實時測量反應容器的重量并根據當前的重量值和初始的重量值的差值確定輸送的原料量，通過溫度測量裝置測量反應容器內的溫度，通過控制裝置控制加熱冷卻切換出水開關和加熱冷卻切換進水開關的切換，控制水輸送裝置輸送加熱冷卻水。本實用新型的環氧樹脂生產系統能夠降低工人勞動強度，提高生產效率，稱量準確，不會造成原料浪費，原料不易失效，水蒸汽不易進入反應容器發生副反應，設計巧妙，結構簡潔，成本低，適于大規模推廣應用。

沉池架空吸水式預制板廁所 1096     

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本發明公開了一種沉池架空吸水式預制板廁所，包括磚砌支墩，磚砌支墩內設有多個橫梁支墩，磚砌支墩下方設置有第一防水保護層，磚砌支墩上方設置有若干鋼筋混凝土預制板，鋼筋混凝土預制板上設有若干個預制板提升孔，鋼筋混凝土預制板上方依次設有第二防水找平層、第二防水層、第二防水保護層和透水混凝土層，透水混凝土層內設有排污管，排污管上開設有若干個吸水孔；有效降低了廁所樓層承載量，減輕建材管道的壓力，防止管道破裂，防止了建渣或者陶?；靥畹牟痪鶆虺两狄鸬姆浪畬娱_裂，通過透水混凝土流到透水混凝土層里面的預埋排污管，減小防水層失效，剩余的混凝土余料可以制作預制板，實現了快速檢修，減少混凝土的浪費。

軋輥魚鱗紋精準孔型逼近堆焊修復工藝 1259     

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本發明公開了一種軋輥魚鱗紋精準孔型逼近堆焊修復工藝，涉及軋輥表面處理技術領域，包括下述步驟：1)、車削疲勞層；2)、預熱；3)、在被焊位置堆敷耐熱、耐磨、抗沖擊焊材；4)、堆焊，并在孔型的型槽槽底焊接高平環；5)、回火；6)、按圖紙要求及樣板車削孔型；7)、檢驗出廠。本發明有效的減少孔型槽的磨損，將需要修復的部分集中，方便軋制過程，減少對魚鱗紋的磨損和損傷，減輕員工勞動強度，降低堆焊成本，有效降低軋輥掉塊和斷裂等失效風險，節約了大量的、不可再生的Cr、Ni、Mo、V、Nb等貴重金屬，為節能減排做出了貢獻。

大型閥門閥桿在線修復裝置及方法 923     

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一種對大型管道閥門閥桿進行在線修復的裝置及方法，屬于化工設備維修工具及方法技術領域。其技術方案是：連桿的兩端分別有轉軸和軸套，轉軸與電液執行器相連接，軸套的內孔中安裝有脹套，脹套的外壁與軸套的內孔壁相配合，脹套的內壁與閥桿的外壁相匹配，脹套下部的軸套內壁上有平鍵與閥桿配合連接，壓蓋位于脹套的上端，壓蓋緊固螺栓將壓蓋與軸套頂部固定連接，軸套的外壁套裝有銅套，銅套安裝在閥座的連桿安裝孔中。本發明是大型閥門閥桿在線修復的首創，解決了長期困擾生產的難題，可以對閥桿傳動失效及帶病作業采取在線修復，完全避免了停產檢修帶來生產和設備的損失，具有顯著的經濟效益，同時消除了生產中的安全隱患，值得業內推廣。

微電網繼電保護方法及裝置 1359     

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本發明提供微電網繼電保護方法及裝置，通過設置遺傳算法實時預測模型，根據微電網中歷史電流數據，實時預測下一周波的電流情況，后比較預測值與實際微電網中采樣數據，進而判定微電網中是否有短路故障發生。首先，通過遺傳算法的實時預測，很好的解決了傳統過流保護單純依靠定值設定來判斷是否有短路故障發生、常常導致保護失效的問題，極大提高了保護靈敏度和時效；其次，可滿足400V及以下的微電網孤網運行時的全面保護需要；再次，能夠適應微電網在孤網和并網兩種工作狀態間的切換，最后，能夠辨識微電網的各種故障，并做出正確的響應，保障微電網安全、穩定運行。

用于金剛線纏繞的輔助裝置 1249     

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本實用新型提供用于金剛線纏繞的輔助裝置，該輔助裝置包括支架、握柄、張力測量儀和導線輪組件；該輔助裝置上安裝有張力測量儀、握柄、至少兩個滑輪，滑輪之間通過滑塊聯軸器連接，張力測量儀測量金剛線的張力大小，通過張力測量儀使得金剛線以穩定的張力傳送至導線輪上；兩個及以上的滑輪實現以梯次的形式將金剛線傳送至導線輪上，避免在向導線輪纏繞過程中出現張力失效的問題出現；同時提高了硅片斷線處理中焊線的成功率，提高斷線的處理效率，降低硅片損失；另外，金剛線通過若干滑輪進行傳送，降低金剛線的磨損量，延長金剛線的使用壽命。

齒輪耐久性實驗裝置及其工藝方法 1292     

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本發明提供一種齒輪耐久性實驗裝置及其工藝方法，裝置包括計算機、機架、傳動軸、主動齒輪、電機、紅外測溫儀、扭矩傳感器、振動傳感器、兩組感應加熱組件和扭矩施加組件，待測齒輪安裝在傳動軸上，與主動齒輪嚙合連接，電機與主動齒輪相連，兩組感應加熱組件分別位于主動齒輪和待測齒輪嚙合處的兩側，扭矩施加組件與傳動軸的中下端相連。方法的步驟為：首先將溫度和扭矩相關參數輸入計算機，控制感應加熱線圈使待測齒輪齒廓溫度達到目標溫度區間，控制電磁離合器梯度加載慣性轉子使齒輪處于不同重載環境，判斷齒輪是否失效。本發明有效解決了齒輪在高溫環境下變載荷實驗，提高實驗效率，減少實驗所耗費的人力和財力。

傳感器、發動機廢氣處理系統及其控制方法、及車輛 1137     

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本公開涉及一種傳感器、發動機廢氣處理系統及其控制方法、及車輛，所述傳感器包括同軸布置的內導風件(11)和外導風件(12)、以及固定在所述內導風件(11)內腔中的測量組件(13)，所述內導風件(11)的外壁上和/或所述外導風件(12)的內壁上涂覆有吸水涂層，以對待測量物中的水滴進行吸附。本公開提供的傳感器能夠在發動機排氣進入傳感器時，直接對排氣中的水滴進行吸附，防止水滴與測量組件接觸，避免測量組件發生斷裂失效，保證使用的安全性，同時在發動機啟動后，傳感器可同時開始自升溫工作，節約了露點時間，保證測量數據的準確性，提高了測量效率。

多站融合的防護裝置 1221     

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本發明提供一種多站融合的防護裝置，涉及多站融合技術領域，解決現有多站融合站點的防護功能較弱，防護裝置防護作用容易失效的技術問題。該裝置包括集裝箱箱體、配電中心、數據中心、空調器和監測防護模塊；配電中心、數據中心、空調器和監測防護模塊位于集裝箱箱體內；配電中心為數據中心、空調器、監測防護模塊供電；空調器為配電中心、數據中心進行通風和降溫；監測防護模塊對集裝箱箱體內的溫度、濕度和煙霧進行監測，并將監測結果進行顯示；集裝箱箱體內的溫度、濕度超過設定值或出現煙霧時，監測防護模塊進行聲光報警。本發明對集裝箱箱體內的溫度、濕度進行實時監測，較現有防護裝置功能增強，確保了多站融合站點的長期正常工作。

制動控制方法、裝置及系統 1072     

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本發明提供了制動控制方法、裝置及系統，其中，所述方法應用于車輛的解耦式電子制動助力器，所述車輛還包括電子穩定控制系統，所述方法包括：監測所述車輛的制動踏板的位移量；根據所述位移量，確定目標制動力值；在確定所述電子制動助力器的執行機構失效的情況下，將第一制動信號發送至所述電子穩定控制系統，以供所述電子穩定控制系統響應制動請求，根據所述目標制動力值對所述車輛進行制動；其中，所述第一制動信號包括所述制動請求及所述目標制動力值。本發明解決了現有解耦式電子制動助力器在執行機構失效時，容易因解耦間隙的存在導致制動距離及制動響應時間較長，影響車輛的駕駛安全的問題。

火炮可靠性鑒定試驗的綜合評估方法 850     

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本發明公開了一種火炮可靠性鑒定試驗的綜合評估方法,適用于可靠性測試領域。包括：通過實裝試驗獲取故障壽命數據，得到故障壽命分布的可靠度函數；對擋彈板軸進行臺架試驗，獲取擋彈板軸性能退化數據，建立擋彈板軸性能退化模型，外推樣本得到失效閾值的失效壽命；對抽筒子進行仿真試驗，獲取抽筒子性能退化數據，建立抽筒子性能退化模型；所述擋彈板軸性能退化數據和抽筒子性能退化數據得到的性能退化模型與故障壽命分布通過貝葉斯理論進行數據融合，得到故障壽命分布的后驗分布。本發明在現有火炮可靠性鑒定試驗基礎上，融合火炮的性能退化數據，對火炮進行可靠性的綜合評估，提高火炮可靠性鑒定試驗的準確性與可靠性。

預防減速機向電機滲油裝置 1311     

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本實用新型提供了一種預防減速機向電機滲油裝置，屬于輸送設備技術領域，包括安裝塊體，安裝塊體用于安裝在減速機和電機之間，且兩端分別用于與減速機和電機固定連接；安裝塊體具有用于電機輸出軸穿過的連接孔，安裝塊體靠近電機的一端設有環形凹槽，環形凹槽用于與電機前蓋形成存儲腔；安裝塊體的外側面上設有與存儲腔連通的漏油孔。本實用新型提供的預防減速機向電機滲油裝置，工作人員觀察到漏油孔有油液漏出時，就對電機與減速機的連接軸處的密封進行檢修和更換；通過這種方式，可以有效地防止減速機內的油液進入到電機中，并及時對減速機連接軸處的密封進行檢修，避免電機被油液浸入而失效。

片煙配方立庫葉組執行配方管控系統及其方法 918     

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本發明涉及一種片煙配方立庫葉組執行配方的管控系統和方法，首先，建立葉組執行配方核對模版和核對葉組執行配方，然后根據所述確認的葉組執行配方進行片煙入片煙配方立庫檢查，對符合條件的片煙入庫，不符合條件的拒絕入庫，出庫時，將執行完的葉組執行配方自動設置為失效。上述技術方案，從葉組執行配方檢查、片煙入片煙配方立庫檢查和葉組配方出庫三個環節進行有效的管控。有效避免了現有技術中人工核對工作量大、容易產生認為誤差的技術問題，使片煙配方立庫葉組執行配方管控過程更加嚴謹，大大降低勞動強度，提高工作效率，有效避免了卷煙生產投料質量事故的發生。

防風防雨的高壓配電柜 1044     

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本實用新型涉及高壓配電柜技術領域，具體為一種防風防雨的高壓配電柜，其可以較有效的防止密封圈老化損壞后的防雨失效，并且較易將打開檢修門時滴落的水導流至柜體外，維修作業較為方便，安全性較高，同時設計有導風板，防風效果較好，使用可靠性較高，包括柜體、檢修門和密封圈，所述柜體與檢修門相鉸接，檢修門與密封圈固定連接，還包括導流盒，所述導流盒的底端左側和底端右側均連通有引流管，所述引流管的底端與柜體的底端相平齊，所述導流盒的后端固定連接有支撐框，所述支撐框的底端左側和底端右側均固定連接有軌道桿，兩個所述軌道桿的外壁上均滑動連接有定位套。

汽車電源控制系統 1326     

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本發明涉及汽車電控領域，尤其是一種汽車電源控制系統，包括PEPS運行監測模塊、PEPS模塊、BCM模塊和電源繼電器模塊；所述PEPS運行監測模塊分別與PEPS模塊和BCM模塊電連接；在正常運行模式下，PEPS模塊與電源繼電器模塊電連接；當BCM模塊接收到該PEPS模塊功能失效的信號時，該BCM模塊與所述電源繼電器模塊電連接；當BCM模塊接收到PEPS模塊功能恢復信號時，該BCM模塊切斷與所述電源繼電器模塊的連接。本發明可以實現電源的備份管理，當PEPS模塊失效時，BCM模塊可以及時有效的接管車輛電源管理，保證系統電源的穩定性及車輛行駛安全；而且，本發明提供的汽車電源控制系統操作簡便，利用了汽車自身的BCM系統，較其它汽車電源安全控制系統，成本低，有較高的實用性。

帶觀察孔的安全防護罩 1382     

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本發明涉及一種帶觀察孔的安全防護罩，屬于安全防護技術領域。包括安全防護罩（1）、觀察孔蓋板（3）、鉸鏈（4）、觀察孔（2），所述安全防護罩（1）與觀察孔蓋板（3）通過鉸鏈（4）連接，觀察孔蓋板（3）上開設觀察孔（2）。點檢人員扭轉旋轉拉手開鎖后，可以直接通過觀察孔對傳動軸、聯軸器等設備進行檢查，免除了點檢傳動軸、聯軸器等設備時拆卸安全防護罩的麻煩，點檢工作省時省力。同時，檢查完后觀察孔蓋板可以自動鎖定，有效避免了安全防護罩失效狀況的發生，對傳動軸、聯軸器等設備在運轉過程中有零件掉落，甩出傷人等狀況起到了有效的防護。本發明結構簡單、使用簡便，安全可靠。

復合連續管纜油水井套管找漏系統及方法 1291     

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本發明公開一種復合連續管纜油水井套管找漏系統及方法，通過上部液壓封隔器總成和下部液壓封隔器總成可以將油井套管中任意段位置進行封隔，解決現有找漏方法由于封隔器座封不住無法測試以及頻繁起下管柱封隔器失效的問題；通過井下溫壓傳感器測試井筒中的壓力和溫度，通過注水系統向上部液壓封隔器總成和下部液壓封隔器總成封閉部分的油井套管中進行注水作業，通過記錄注入壓力和流量，完成油水井套管找漏工作；彌補了普通套管找水封隔器座封位置誤差大，封隔器連續重復座封、解封驗證座封效果困難，避免了由于封隔器座封不住無法測試以及頻繁起下管柱封隔器失效的問題，技術難度小，避免大量軟件使用費用，降低油水井修復的成本。

NARX神經網絡輔助組合導航的方法 783     

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本發明公開了一種NARX神經網絡輔助組合導航的方法，涉及導航技術領域，本發明包括以下內容：在GPS正常工作期間，神經網絡接收IMU輸出信息、SINS位置速度增量作為神經網絡輸入，GPS位置速度增量作為網絡目標輸出進行神經網絡訓練；在GPS短時失效期間，NARX神經網絡根據輸入的IMU信息以及SINS位置速度增量，給出GPS位置速度增量的預測值，將該預測值與SINS位置速度增量做差得到卡爾曼濾波所需的量測量。本發明保證量測更新的順利進行，抵消GPS短時失效對組合導航精度造成的影響。

風氧化富水巷道局部失穩風險評估方法 1198     

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本發明提供一種風氧化富水巷道局部失穩風險評估方法，通過隨鉆探測巖體強度指標及巖芯完整性指數方法、巖體水理性指標實驗室測試方法、電鏡掃描和X光衍射方法等，定量獲得風氧化圍巖強度衰減程度、完整性破壞程度、吸水滲透變異程度以及黏土類易膨脹礦物顆粒含量比率，風氧化富水巖體變異程度評估指標；然后實測風氧化富水百米巷道頂板離層量，實測風氧化富水百米巷道失效錨桿數量，對風氧化富水巷道離層突變致災臨界節點、失效錨桿數量、圍巖塑性區擴展度等局部失穩風險主控因素進行定量與定性評估，獲得風氧化富水巷道局部失穩風險評估指標，提高了特殊地質變異體及復雜水文條件下煤礦巷道局部失穩風險評估的科學性和可靠性。

關節精密軸系剛度和摩擦力矩性能退化試驗裝置 1378     

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本發明公開一種關節精密軸系剛度和摩擦力矩性能退化試驗裝置，其軸系剛度性能退化試驗裝置包括驅動和傳動裝置、轉臺軸系、被測軸系、被測軸系固定加載裝置、微位移測量裝置、機架，其軸系摩擦力矩性能退化試驗裝置包括驅動和傳動裝置、轉臺軸系、被測軸系、摩擦力矩測量裝置、機架。本發明可用于測量軸系靜態剛度、剛度變化規律以及隨著服役時間延長磨損加劇導致的軸系剛度的變化規律，以及測量軸系摩擦力矩的變化規律，解決了目前無法在空間進行試驗探究空間精密軸系失效模式問題。通過小型化設計，被測軸系可替換，裝置可局部改裝、局部或整體進行環境溫變處理。利用本發明可在地面試驗模擬環境對空間精密軸承的影響及失效機理進行研究。

方案篩選方法、裝置、電子設備及存儲介質 1205     

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本發明實施例提供了一種方案篩選方法、裝置、電子設備及存儲介質，方法包括:獲取在預設的未知不安全場景下測試獲得的每種預期功能安全SOTIF設計方案的單次平均失效概率；根據所述每種SOTIF設計方案的單次平均失效概率，獲取所述每種SOTIF設計方案在所述預設的未知不安全場景下的評估值；其中，所述評估值至少包括所述SOTIF設計方案的平均失效次數、失效離散程度和總失效率中的兩種；根據所述每種SOTIF設計方案的所述評估值，確定在所述預設的未知不安全場景下的目標設計方案。因此，在本發明的實施例中，計算評估值更能定量表現每種預期功能安全設計方案在未知不安全場景下的失效概率分布和置信度，從而確定SOTIF設計方案的篩選原則。

利用數據冗余提高軋機厚度控制精度的方法 847     

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一種利用數據冗余提高軋機厚度控制精度的方法,屬控制技術領域。它以計算機和厚度測試儀作為厚度控制設備,并采用如下步驟:增設多功能測試儀,它和厚度測試儀均安裝在軋機出口處,共同采集厚度數據;所得數據均送至基礎自動化PLC處理,而后送至過程機計算機,對兩組數據進行判斷;若厚度測試儀非正常,則將多功能測試儀數據和軋機設定數據進行比較,求得厚度差,并根據學習策略加權得出最佳學習系數,利用此系數對設定模型進行修正。本發明保證軋機在厚度測試儀發生故障情況下仍能正常運行,從而使模型自適應能力加強,提高了軋機控制的自學習性能,提高了設定精度,解決了因單一測試儀自學習功能失效帶來的問題。

新能源車用常壓式助力轉向泵 1009     

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新能源車用常壓式助力轉向泵，是通過在現有常流式助力轉向泵基礎上增設液壓蓄能器，壓力傳感器、方向盤角度扭矩傳感器、電磁換向閥、截止閥、單向閥，實現一種新型常壓式助力轉向泵，該裝置優點：智能控制，間歇運行，節能降耗，提高電機和油泵使用壽命，滿足新能源車靜音工作要求。該裝置還提供一種失效模式保護：當常壓式助力轉向泵的蓄能器，壓力傳感器、角度扭矩傳感器、電磁換向閥失效時，常壓式助力轉向泵不能工作，這時車輛不能安全行駛，只能靠拖車拖回修理廠檢修，此時，可解決此種失效模式，通過打開安裝在助力轉向泵和方向機之間的手控截止閥，將常壓式助力轉向泵轉換成常流式助力轉向泵正常使用。

大塊非晶合金滾動軸承及其制造工藝 1142     

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本發明公開一種大塊非晶合金滾動軸承及其制造工藝,其特征是:滾動體(4)、外環(1)和內環(2)的制造材料為Zr基大塊非晶合金。滾動體(4)的制造工藝是用電弧爐熔煉Zr基大塊非晶合金鑄錠,然后在真空吸鑄裝置上制備鑄棒,將所獲得鑄棒進行車削、切割等項機械加工;外環(1)、內環(2)的制造工藝是用電弧爐熔煉Zr基大塊非晶合金鑄錠,然后在真空吸鑄裝置上制備環狀體,然后,進行車削、粗磨等項機械加工,最后進行裝配、檢驗。本發明可最大程度地減少軸承滾動體(4)表面、外環(1)和內環(2)的點蝕、剝落失效現象,延長了軸承的使用壽命。

加速零件表面滾動接觸疲勞的實驗方法 1457     

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一種加速零件表面滾動接觸疲勞失效的實驗方法,其主要將被測試件置于超硬壓頭下,根據被測試件材料的表面情況,控制壓下載荷0.5-3Kg和保壓時間1-3min,在被測試件上壓制微缺陷,將被測試件制備成加速疲勞試樣;然后將制備出的加速疲勞試件置于超硬涂層滾動接觸疲勞實驗機中,采用潤滑油或潤滑脂為潤滑介質,進行常規疲勞實驗,直至加速疲勞試樣產生滾動接觸疲勞失效。本發明能夠有效地縮短疲勞失效實驗中消耗時間,而且可以根據需要壓制不同位置、不同尺寸或不同形狀的微缺陷,觀察在零件表面產生各種疲勞裂紋的擴展過程,從而獲得零件接觸疲勞破壞的規律,為研究其接觸疲勞失效機理提供實驗數據。

GaN HEMT加速壽命試驗方法 878     

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本發明適用于半導體技術領域，提供了一種GaN?HEMT加速壽命試驗方法，該方法包括：選取多個相同工藝制備的GaN?HEMT器件，并將多個所述GaNHEMT器件進行隨機分組，形成至少四個壽命試驗組；其中，所述壽命試驗組包括一個變化溫度試驗組和至少三個固定溫度試驗組；對每個所述固定溫度試驗組中的所述GaN?HEMT器件施加相同的試驗直流功率，并進行電參數測試，得到第一失效數據；對所述變化溫度試驗組中的所述GaN?HEMT器件施加與所述固定溫度試驗組相同的所述試驗直流功率，并進行電參數測試，得到第二失效數據；根據所述試驗溫度、第一失效數據和第二失效數據，獲得溫度?壽命曲線。本發明能夠驗證GaN?HEMT加速壽命試驗的一致性，提高試驗的可信性。

管接頭 1028     

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本實用新型涉及管路連接技術領域，公開一種管接頭。所述管接頭包括接頭本體，所述接頭本體內形成有流體通道，順著管的插入方向，所述流體通道的內周面上設置有位于管和管接頭密封處上游的安全環形部，其中，所述安全環形部朝向所述流體通道的中部延伸，并形成有軸向延伸貫穿所述安全環形部的孔道，該孔道能夠在裝配時進行密封性檢測，并當密封失效時，可以讓水路從安全環形部的孔道流出進行泄壓，避免了現有技術中由于管路崩開而導致高溫水傷人的現象。

擺動反射裝置 1388     

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本實用新型涉及一種擺動反射裝置，包括支撐臺，所述支撐臺的一端與EMS軌道連接，并用壓板壓緊，另一端通過連接組件與外部鋼結構連接；所述支撐臺上安裝有電機，所述電機的輸出軸與反光擺動板連接，所述反光擺動板上安裝有反光板；所述支撐臺兩側安裝有傳感器，與外部控制器電連接。通過上述技術方案，能夠實現對線體上正在運行的吊具小車前端距離傳感器的狀態檢測，進而確保每臺吊具的前端距離傳感器都處在正常狀態，進而防止此傳感器的失效，導致小車存在與前車距離過近的可能。