全部
▼
熱搜：
1033
0
本實用新型涉及電機控制裝置，特別是一種新能源汽車永磁同步電機控制裝置。一種永磁同步電機控制裝置，包括永磁同步電機，還包括運算控制單元、主回路功率變換單元和信號檢測單元，所述信號檢測單元從永磁同步電機采集信號發送給運算控制單元，所述運算控制單元對所述信號進行處理后發送給主回路功率變換單元，由主回路功率變換單元控制永磁同步電機的運轉情況；所述運算控制單元還連接低速檔位、中速檔位、高速檔位、反轉檔位、空轉檔位和停車檔位，通過操控上述檔位可以直接由運算控制單元給主回路功率變換單元提供信號來控制永磁同步電機的運轉情況。對永磁同步電機的操控更加便捷，響應速度更快。
1054
0
碟式太陽能背板，它涉及一種太陽能背板。該背板解決現有太陽能背板太陽光的反射率較低且能源損失較大的問題。所述背板包括面板、筋板和多個支撐件，面板和筋板形狀一致均為碟形，每個支撐件包括內襯板、外襯板、球體和支柱，筋板沿高度方向開有17個向上突出于上端面的凹槽，每個凹槽的槽底與面板的下端面焊接，內襯板、外襯板和球體設在面板和筋板之間，外襯板的下端面與筋板的上端面焊接，外襯板的一側設有球體，內襯板蓋住球體后與外襯板固接，支柱的一端穿過內襯板與球體連接。本實用新型用于新能源制造。
927
0
核電200MW機組正置立式U形管高壓加熱器。近年來,國家為了節能減排,大力發展新能源的應用,核電也得到了極大的發展。一種核電200MW機組正置立式U形管高壓加熱器,其組成包括:殼體(3),所述的殼體通過管板(2)連接水室(1),所述的管板下端順次連接過熱蒸汽冷卻段(4)、凝結段(5)、疏水冷卻段(6),所述的疏水冷卻段與所述的過熱蒸汽冷卻段與所述的凝結段中均裝有U形換熱管(7),所述的過熱蒸汽冷卻段一端連接蒸汽進口接管(8),所述的疏水冷卻段的一端連接疏水出口接管(9)。本實用新型用于核電200MW機組的高壓加熱器。
1211
0
本實用新型提供了一種低硫環保油箱清凈劑的制備裝置，屬于化工技術領域，包括：甲醇加熱器、甲醇反應器、二甲醚緩沖罐、二甲醚反應器、循環氣換熱器、熱水換熱器、循環氣冷卻器、氣液分離器、壓縮機、油水分離器、汽提塔、油水貯罐、脫丁烷塔、回流罐、產品塔、產品罐、釜殘儲罐；本實用新型中的設計，將為生活垃圾處理提供新的解決方案，將使低硫環保鍋爐用油逐漸替代現有煤炭，為冬季供暖提供更為清潔、環保的新能源，大大減少環境壓力；具有減排節能環保、清潔安全、使用方便、經濟實惠的優點。
1145
0
一種數據中心風力輔助供電裝置，涉及數據中心技術領域，本實用新型裝置包括風力發電機、整流器、輸電電纜、風力逆變器、蓄電池組、UPS主機、電流互感器、記錄器、數據發送器、供電終端，使用過程中通過風力發電機發電，電力經整流器整流、風力逆變器增壓后存儲至蓄電池組，風力發電機輸電電纜上均布置有電流互感器，電流互感器與記錄器、數據發送器相連接，當風力發電機出現故障時，電流互感器中無電流通過，記錄器通過數據發送器進行報警，工作人員可在第一時間進行處理，本實用新型作為輔助電源使用，提高供電可靠性，利用清潔能源形成新能源互補發電系統與公用電網協調配置的供電機制，減少了數據中心電能的消耗，降低了數據中心運營成本。
862
0
本實用新型公開了一種汽車隔柵發電裝置，包括圓筒，所述圓筒的左端固接有擴口筒，所述圓筒的內部設有轉軸，所述轉軸的外壁左側固接有多個扇葉，所述轉軸的外壁中心固接有軸承，所述轉軸的右端固接有第一滑輪，所述第一滑輪的外壁設有皮帶，所述第一滑輪的上方設有第二滑輪，所述皮帶的內壁與第二滑輪的外壁相貼合，所述第二滑輪的右側設有發電機，所述發電機的軸端與第二滑輪固定相連。該汽車隔柵發電裝置，做到了節能減排，合理利用新能源，更符合現如今提出的低碳生活，減少了車主的使用負擔，所以該汽車隔柵發電裝置完全可以滿足現如今人們對于一種技術成熟、安裝、拆卸、使用方便的一種汽車隔柵發電裝置的需要。
1137
0
本實用新型涉及新能源技術領域，更具體地說是一種新型可移動海上混合能源平臺，包括可移動能源平臺、固定圈、太陽能電池板、風力發電底座、風力發電機組和水力發電機組，能夠綜合利用海上的水能、風能以及太陽能進行發電，風能、水能和太陽能可獨立構成發電系統，也可組成風能、水能和太陽能混合發電系統，資源可再生、沒有后續能源費用，清潔、不造成環境污染。固定圈連接在可移動能源平臺的上表面，太陽能電池板與風力發電底座均設置在可移動能源平臺的內部，并且太陽能電池板連接在風力發電底座上。風力發電機組連接在風力發電底座上，水力發電機組安裝在可移動能源平臺的底端。
775
0
一種鋰離子電池極柱板分離裝置。隨著新能源汽車的快速產業化和規?；?，作為重要零部件之一的動力鋰離子電池被大量應用，電池的性能隨著使用逐漸衰減，當衰減到一定程度時電池將進行報廢處理，所以在未來幾年內將會有大批量的鋰離子電池進入報廢階段。一種鋰離子電池極柱板分離裝置，其組成包括：機械手臂（1），所述的機械手臂與龍門架（2）連接，所述的龍門架與龍門架軌道（3）連接，所述的龍門架軌道（3）、切割鋸片軌道（6）與操作臺連接，所述的切割鋸片軌道上連接有切割鋸片（4），所述的機械手臂上具有電池極柱板，所述的切割鋸片軌道之間具有收集箱（5），所述的收集箱上具有回收口。本實用新型應用于廢舊鋰離子電池拆解線的電池極柱板的分離。
811
0
一種多組智能鋰電池模塊并聯遠程核容系統，屬于新能源電池儲能技術領域。設有智能鋰電池模塊的直流母線與整流模塊及負載連接，BSU智能協調器與智能鋰電池模塊、LCD顯示屏及4G模塊連接。方法如下：整流模塊通電；其中一組智能鋰電池模塊設置相關參數；調整輸出電壓進行放電；輸出電壓恒壓至設定的放電截止電壓，放電結束；調整BDC雙向功率模塊的輸入輸出電壓，實現充電至滿電；保存數據并上傳；對所有組智能鋰電池模塊依次重復上述步驟。本實用新型解決了多組智能鋰電池模塊并聯情況下遠程在線逐組智能核容測試的難題，解決了電池組核容測試期間基站或調度機房存在斷電的風險，實現了電池容量測試無人值守的自動化遠程管理。
773
0
本實用新型涉及一種可調節負荷的低真空供熱系統，屬于新能源利用技術領域。為解決現有的低真空供熱系統負荷不可調節的問題，本實用新型提供了一種可調節負荷的低真空供熱系統，包括：凝汽器、供熱管網、循環冷卻水管網和蒸汽管網，凝汽器分別開有蒸汽入口和凝結水出口，且分別與蒸汽管網連接，凝汽器的內部布置有冷卻管束，凝汽器的內部通過布置的橫分隔板和縱分隔板均分為四個空間，每個空間分別與供熱管網和循環冷卻水管網連接，且在其供熱管網進出水管路和循環冷卻水管網進出水管路上均布置有控制閥門。本實用新型通過控制四個空間各個管路上的閥門開關，實現調節該供熱系統的供熱負荷，實現按不同供熱需求提供熱量。
918
0
本實用新型屬于海洋新能源技術領域，具體涉及一種漂浮式浪流聯合發電裝置。本實用新型通過由圓柱型聯合發電室、圓臺型塔架和籠式圓盤型塔身三部分組成的塔式聯合發電平臺合理的集成了振蕩浮子式波浪能發電裝置和垂直軸海流能水輪機發電裝置。本實用新型采用直驅傳動方式，避免了多層傳動中能量過度損失的問題，節省了內部空間。塔式平臺的框架式結構減少裝置和水的接觸面積，大大降低了阻力和渦激振動的產生。本實用新型整體上呈軸對稱分布，結構簡單緊湊、可靠性強、增加了單位海洋空間總能源產出，具有較高的市場應用價值。
1195
0
本發明屬于新能源技術領域，公開了一種梯級利用的儲熱型太陽能空氣集熱器，其包括玻璃外殼、相變儲能球、中間玻璃隔層、光譜選擇性吸收涂層、風機、濾網、溫度測量和智能控制系統。玻璃外殼被的上下層空腔分別放置低熔點和高熔點相變儲能球，空氣在相變儲能球縫隙間流動。白天太陽光照射在最上層玻璃蓋板上，選擇性吸收涂層吸收太陽能量，陽光透過縫隙照射在下層的相變儲能球和選擇性吸收涂層上。涂層吸收太陽能量，溫度升高，部分熱量傳遞給流動空氣，用于室內供熱，多余的熱量被相變儲能球儲存起來，用于夜間供熱。本發明具有智能調控功能，可以實時測量裝置中多個部位的溫度并反饋給智能控制中心，按照設定溫度或程序調整風機啟停和風速，節省人工成本。
785
0
一種基于邊緣智能的5G能源互聯網虛擬電廠經濟調度方法，它屬于虛擬電廠成本優化技術領域。本發明解決了如何整合新能源來降低電力系統成本、以及減小對通信的消耗的問題。本發明將機器學習與邊緣計算相結合，針對能源互聯網vpp中的經濟調度問題，提出了一種邊緣智能結構。與傳統的邊緣計算相比，該結構繼承了原有的特點，減輕了云計算的負擔，提高了邊緣計算的計算能力。通過分裂模型和在終端部署部分模型，可以方便地進行實時控制，降低電力系統的成本。由于分裂模型與對應模型之間的相互傳遞，只是有效地傳遞了部分信息和梯度信息，降低了通信的消耗，以減小對通信環境的需求。本發明可以應用于虛擬電廠的經濟調度。
1034
0
一種鋰離子電池環形切割裝置及切割方法。隨著新能源汽車的快速產業化和規?；?，作為重要零部件之一的動力鋰離子電池被大量應用，電池的性能隨著使用逐漸衰減，當衰減到一定程度時電池將進行報廢處理，所以在未來幾年內將會有大批量的鋰離子電池進入報廢階段。一種鋰離子電池環形切割裝置，其組成包括：機械手臂（1），切割鋸片（6），所述的機械手臂與龍門架一（2）連接，所述的切割鋸片與龍門架二（5）連接，所述的龍門架一、所述的龍門架二分別與龍門架滑動軌道（3）連接，所述的龍門架滑動軌道與操作臺連接，所述的操作臺臺面與柔性夾具（4）連接，所述的柔性夾具上具有電池（7）。本發明應用于鋰離子電池拆解線的電池的環形切割。
976
0
本發明屬于新能源汽車充電裝置領域，尤其涉及一種云烯能充電樁。包括電源和充電控制器，所述的電源為蓄電池，蓄電池設置在位于地面之下的凹槽內，蓄電池上連接有充電線圈，充電線圈與設置在汽車上的接收線圈通過電磁波的作用實現無線充電，所述的蓄電池的電能由外部發電裝置進行供給和補充,所述的充電控制器設置在充電停車位的左側。本發明是一種基于無線充電技術設計的電動汽車充電裝置，充電裝置的電源設置在地面以下，充電時，將汽車停放在充電停車位內，不需要連接電源線即可充電，使用方便，操作快速。本發明給汽車充電時所使用的能源完全來自自然界，通過對風能和太陽能的高效利用，實現了系統內能量的自給，而不需要另外連接電源。
1204
0
利用槽式太陽能導熱油集熱工質加熱燃煤鍋爐熱一次風的系統，涉及新能源利用技術領域。本發明是為了解決當電廠燃用的煤種水分高時，磨煤機干燥出力不足，導致鍋爐熱一次風的溫度不能滿足要求的問題。本發明將可再生的太陽能資源與燃煤鍋爐耦合，形成太陽能的高能級利用系統。通過槽式太陽能集熱器將太陽能資源集熱到導熱油內，獲得的高溫導熱油通過換熱器將熱量換熱給鍋爐預熱器出口的熱一次風，加熱熱一次風，使熱一次風的溫度達到鍋爐設計值、并作為制粉系統的干燥劑進入磨煤機，從而提高了制粉系統的干燥能力，實現燃燒配風達到較為理想的效果，使鍋爐能夠帶滿負荷運行，能夠徹底解決燃用高水分煤質，磨煤機干燥出力不足的問題。
1095
0
本發明涉及一種新能源開發利用的動力機械，軌道式浮力發動機。軌道式浮力發動機是利用江、河、湖、海、水庫、湖泊、水池、水箱中的水或其他液體的浮力，結合斜面、杠桿、滾動等原理，使起浮力作用的浮箱中氣體在軌道限形架的控制下隨著轉輪的轉動，對浮箱按要求擠壓和擴張，按設計通過通氣管從上向下竄動，使浮箱產生連續的浮力，帶動轉輪旋轉做功。本發明的軌道式浮力發動機不需要任何其他能量和燃料，只需要水的浮力但又不消耗一點水的浮力和氣體，是一種嶄新的清潔能源，并且設備構造簡單，用途廣泛，可直接用于生產、生活，更可以用于帶動發電機發電或建發電站。
1130
0
本發明的浮力重力轉換發電裝置是一種新能源利用的動力機械。它的動力部分是在水下、水上輪番工作的一種發電裝置。他利用機械轉輪上的浮體(浮體比重0.5)在水中產生上升的浮力，和在水面上浮體又轉換為配重體，重力下沉的力來拉動轉輪連續轉動，產生動力帶動發電機發電的一種裝置。
利用類微乳體系合成AgBr-TiO2納米異質結構光催化劑的方法，它涉及合成AgBr-TiO2納米異質結構光催化劑的方法。它解決了現有的AgBr-TiO2納米異質結構光催化劑的有效復合程度較差的技術問題。方法：先用TiO2納米粒子、蒸餾水、十六烷基三甲基溴化銨和甲苯制備類微乳液；再用AgNO3、乙醇胺和蒸餾水制備混合溶液；然后將混合溶液逐滴滴入到類微乳液中，避光攪拌，再經破乳、過濾或離心后得到沉淀，沉淀洗滌干燥后，得到光催化劑。本發明首次利用類微乳體系化學沉淀法合成了穩定的有效復合的AgBr-TiO2納米異質結構光催化劑，其在可見光、紫外光下都有優異的光催化性能，可用于環境治理及新能源開發領域。
873
0
一種往復爐排氣化耦合燃煤發電聯產生物炭的裝置及方法，屬于新能源技術領域。生物質往復爐排氣化爐包括往復爐排及設置在往復爐排上部的氣化爐膛，往復爐排下部設有至少六個風室，往復爐排末端設有開口U型水冷絞龍，開口U型水冷絞龍出口設置生物炭水冷絞龍一，氣化爐膛頂部出口與立式漸縮漸擴裂解器入口連接，立式漸縮漸擴裂解器出口與旋風分離器入口連接，旋風分離器下部出口設置生物炭水冷絞龍二，旋風分離器燃氣出口通過引風機與大型燃煤鍋爐連接，引風機與大型燃煤鍋爐之間設有燃氣閥門，立式漸縮漸擴裂解器入口設有旋轉閥給料器，氣化爐膛頂部的燃氣放散口設有排空閥和放散燃燒器。本發明用于生物質氣化耦合燃煤發電聯產生物炭。
1017
0
本發明公開了一種具有風能收集功能的大跨橋梁風振控制方法，涉及工程安全及新能源開發技術領域，包括：通過風洞試驗得到不同展項間距安裝所述水平軸風機時所述主梁的振幅，根據所述主梁的振幅確定振幅最小的展項間距；所述水平軸風機的展向間距l＝(0.5～1.2)ls；其中，ls＝H·St，H為主梁高度，St為斯托羅哈數，St取值范圍為0.15～0.27；根據當地主導風向、風速，結合橋梁截面尺寸，在主梁上以一定間隔安裝水平軸風機，使得第一渦流擾亂第二渦流；在控制風致振動的同時，收集風能發電，供橋上用電所需。本發明實現了橋梁抗風與風能收集一體化。
1127
0
本發明公開一種基于振蕩水柱式壓電懸臂梁發電裝置，屬于新能源技術領域。本發明包括：壓電發電箱1、浮筒2和波浪能收集裝置3，其特征在于，所述的浮筒2為高0.8米，半徑為0.5米的無下底面空心圓筒；浮筒2的上底面開圓孔用于放置波浪能收集裝置3，圓孔周圍鉆有螺栓孔，螺栓孔呈圓周陣列結構排列，所述的螺栓孔用于固定壓電發電箱1。本發明由于整體結構尺寸較小，并利用浮筒的漂浮特性，無需限制其工作位置，可為海洋上任一位置的小型設備供電，省去了錨塊和泊線的組合。懸臂梁呈圓周陣列式結構排列，此排列結構可使多個懸臂梁發生接替振動，從而提高發電效率。該裝置結構簡單、成本較低、易于制造、有較高的維修性。
935
0
本發明涉及新能源技術領域，更具體的說是一種節能環保型生物質燃料自動填充加工裝置,所述的送料機構固定連接在機架組件上，燃料收集盒設置在機架組件的下端，燃料收集盒位于送料機構的下方，動力裝置固定連接在機架組件的左端，傳動裝置固定連接在機架組件的左端，動力裝置與傳動裝置傳動連接，送料控制機構固定連接在機架組件的左端，送料控制機構的下端與傳動裝置傳動連接，送料控制機構的上端與送料機構傳動連接，皮帶傳送控制機構固定連接在機架組件的左端。本發明能夠將生物質燃料按等重量進行分配的同時實現工位之間的轉換，適用于全自動醫藥加工生產一體機上，也適用于大批量的醫療藥物生產線上，極大地提高了工作效率。
743
0
一種高變比大功率模塊化DC?DC變換器，適用于新能源發電的電能送出，尤其是海上風電場的電能送出。它由三相并聯而成，以保證功率傳輸的連續性。三相的結構相同，每一相均由R個相同的分支依次相連而成，分支1直接連接到中壓直流側，而分支R通過一個晶閘管串TH連接至高壓直流側。每個分支由兩組相同的功率開關器件晶閘管T1和T2、一個半橋橋臂和一個全橋橋臂組成。通過對變換器中功率開關器件的通斷控制，實現所有的半橋橋臂和全橋橋臂并聯在中壓側對子模塊中的電容進行充電；所有的半橋橋臂和全橋橋臂以及高壓側串聯在一起對電容進行放電，實現能量從中壓直流側向高壓直流側的傳遞。在每個晶閘管串上反并聯晶閘管串，為啟動提供能量。
1145
0
有源耦合電感網絡升壓變換器，涉及電力電子變換器領域。本發明是為了解決現有的采用耦合電感有源網絡結構的boost升壓變換器的變換器件數量多、升壓倍數小，并且轉換效率低、功率密度大和主功率開關管電壓應力低的問題。本發明所述的X型有源耦合電感網絡輸入端接直流電壓源，X型有源耦合電感網絡輸出端連接二極管和濾波電容，在X型有源耦合電感網絡中間插入無源無損鉗位電路。它可用于新能源發電、燃料電池等場合。
1084
0
一種考慮風能資源分布特征的風電基地規劃方法，涉及一種風電基地規劃方法。獲取再分析數據進行數據預處理；評估風能資源的稟賦，根據預處理后的數據構建風能資源潛力評估指標體系，包括風功率密度、風資源可用性、風功率密度波動強度和風功率密度變差；結合地理信息系統的信息，繪制各項指標的地圖分布圖，分析風能資源分布特性，作為優質地區的評判依據；結合風電發電潛力提出風電基地可行選址方案；采用主干網關鍵線路脆弱度辨識結合電網實際情況，分析各線路堅強程度，對線路重要度進行評估。能夠評估風電發電潛力，并結合目前大規模新能源并網的情景，實現風電基地規劃的研究選址，為風資源發展提供參考依據。
884
0
本發明公開了一種基于壁掛式光伏的電能傳輸系統及其工作方法，屬于新能源利用領域。本發明為了解決現有技術中的光伏產生的電能位于電源側會有較大的傳輸損耗，并且能源利用率低的問題。本發明的若干并聯的光伏發電單元包括光伏板、諧振變換器和濾波電路；儲能單元，包括電動汽車換電站和若干并接的直流充電樁；直流母線，用以實現光伏發電單元和儲能單元之間的電能傳輸。降低了傳統光伏發電必須經過并網后在使用的線路傳輸損耗，降低電網、光伏發電系統分離使用時的器件成本和人力資源投入。
中冶有色為您提供最新的黑龍江有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
