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本發明涉及電機技術領域，且公開了一種復合傳動的雙轉子新能源汽車電機，包括機殼，該復合傳動的雙轉子新能源汽車電機，通過機殼的兩側內活動連接有環形板，環形板上開設有通孔，同時環形板內側的一端固定安裝有油液噴灑管且油液噴灑管上靠內側開設有噴口，而環形板的外側通過內槽活動套接有入油口，通過入油口注入冷卻油液，當環形板上開設的通孔旋轉到與入油口的端口重合時，油液進入油液噴灑管中，而油液噴灑管的轉動，使得油液可以均勻的撒到電機內部，使得冷卻油液與發熱體直接接觸進行熱傳導，同時油液能夠進行潤滑，也間接降低了電機的發熱量，并且在機殼內部設置含有冷卻槽，配合油液噴灑管，很好的降低電機的溫度，延長電機的使用壽命。
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本發明涉及戰略性新興產業技術領域，且公開了一種新能源汽車電池用防護裝置，包括底座，所述底座的頂端四角固定安裝有四個彈簧，四個所述彈簧的頂端固定安裝有感壓板，所述感壓板的頂端固定安裝有下氣囊袋。本發明通過上氣囊袋產生向下的氣流，氣流給予頂壓板一個向下的壓力，有效抵消震動所產生的向上的壓力，從而避免電池組產生震動碰撞，防止其底端發生形變受損，利用傳流管內流動的氣流，使輸電端的一端形成負壓空腔，使插入輸電端內腔的插線頭穩固在輸電端的內腔，避免插線頭脫落現象，保證電路的正常輸送，利用氣流在上氣囊袋的內腔流動，達到電池組底端散熱效果，避免電池組過熱而導致新能源汽車的動力不足。
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本發明公開了一種基于路燈實現的新能源電動汽車充電樁設備，包括底座，所述底座的頂部固定連接有燈柱，所述燈柱的頂部固定連接有第一安裝架，所述第一安裝架的頂部固定連接有太陽能板，所述底座的頂部且位于燈柱的前端固定連接有充電樁本體。本發明通過太陽能板、充電樁本體、刷卡板、控制面板、預留槽、插座、活動門、處理器、感應器、存儲器、過壓保護器、過流保護器、計量計費裝置、蓄電池、變壓器和穩壓器的設置，不僅實現了路燈與充電樁的一體化，還能夠節約成本，同時解決了目前充電樁設備建設稀少的問題，該基于路燈實現的新能源電動汽車充電樁設備，具備規模廣泛、適用性強的優點，值得推廣。
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本實用新型公開了一種新能源汽車零件的壓鑄模具，包括定模機構、動模機構和抽芯機構；其中，定模機構包括定模架和定模鑲塊，定模架設置有進料口，定模鑲塊鑲嵌在定模架，定模鑲塊設置有定模腔，進料口一側設置有進料通道，定模鑲塊設置有主流通道，進料通道與主流通道連通；動模機構包括動模架、動模鑲塊和分流錐，動模鑲塊鑲嵌在動模架，動模鑲塊設置有動模腔，動模腔與定模腔配合形成型腔，分流錐設置于進料通道遠離進料口一側，分流錐與主流通道連通；抽芯機構包括上抽芯組件、下抽芯組件、左抽芯組件和右抽芯組件。本實用新型提出一種新能源汽車零件的壓鑄模具，能夠提高零件殼體精度，使壓鑄成型質量好，減少壓鑄廢品率，降低生產成本。
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本發明公開了一種新能源燃料的原料碾磨過濾裝置，包括機體，所述機體的頂部安裝有均勻下料裝置，所述機體的內腔上部固定連接有三組導料板，所述導料板的底部設置有粉碎艙，所述粉碎艙的內腔中固定安裝有碾壓輥沒所屬碾壓輥的左側固定安裝有三組粉碎輥，所述粉碎艙的底部固定連接有加濕艙，所述機體的左側固定連接有輸水管，所述加濕艙的底部固定連接有碾磨腔，所述碾磨錐的底部與碾磨腔開設有碾磨槽，所述碾磨錐的頂部固定連接攪拌機構，所述機體的底部活動卡接有儲存腔，本發明在對新能源原料加工時均勻下料，多級粉碎，加濕除雜，并且方便儲存轉運，易于推廣應用。
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本實用新型涉及汽車配件生產技術領域，且公開了一種新能源汽車的動力電池包，包括箱體和箱蓋，所述箱蓋底部活動安裝于箱體頂部，箱體與箱蓋相對一側外部均固定連接有外邊，兩個所述外邊相對一側均開設有凹槽，上方所述凹槽內部固定安裝有密封圈，兩個所述外邊外部均開設有固定孔，所述箱體內部固定安裝有電池箱，所述電池箱外側固定連接有若干個導熱管，若干個所述導熱管遠離電池箱的一端均與冷卻管連通。該新能源汽車的動力電池包，解決了因動力電池溫度太高，傳統的動力電池包散熱都是通過孔或者風扇來進行，散熱效果差且耗時長，使動力電池處于長時間高溫狀態，從而容易破壞動力電池內部的化學平衡、損壞動力電池等問題。
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本實用新型公開了新能源汽車充電樁安裝結構，涉及新能源汽車充電樁技術領域，包括充電樁本體，所述充電樁本體的一側固定連接有防護墊，所述防護墊的一側固定連接有防護板，所述防護板的一側固定連接有防護桿，所述防護桿的一端固定連接有支撐板。通過充電樁本體一側的防護墊和防護板的作用，使得充電樁能夠卡進防護板中，防護墊將會起到緩解振動的作用，在支撐板的一側有支撐塊，在支撐塊頂部的軸槽和第一軸承的作用下，轉動蓋板，將會帶動第一軸承里面的軸桿的轉動，蓋板更好的帶動軸桿轉動，此時蓋板將會緊緊擠壓住充電樁本體，在蓋板一側的第一螺栓的作用下，使得轉動第一螺栓緊急固定住蓋板，提高了對充電樁本體固定。
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本實用新型涉及電容器的技術領域，更具體地，涉及一種新能源汽車快速充電系統電解電容器。一種新能源汽車快速充電系統電解電容器，陽極引線鉚接于陽極鋁箔上，陰極引線鉚接于陰極鋁箔上，電解電容器由內向外分別為陽極鋁箔、第一電解紙、陰極鋁箔、第二電解紙，并且上述結構卷繞成素子，素子上套設電容蓋并置于鋁殼內，陽極引線數量至少為3條，陰極引線數量至少為3條。本實用新型增加了引線的數量，增加了引線與鋁箔的接觸面積，使得降低了阻抗，耐電流沖擊能力提升了。通過尺寸的設置使得提高了電解電容器的耐壓，而且降低了比容，降低了內阻。其高密度復合紙可提高耐壓能力，低密度復合紙可吸收更多的電解液，這樣延長整個電解電容器的壽命。
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本發明公開了一種新能源汽車的停車坪，包括基座、連接箱、固定框、活動框和活動板，所述基座上螺栓固定有與外界電網相連的充電樁，且充電樁與所述連接箱焊接為一體，并且基座分別與設置有所述固定框和所述活動框，所述活動板位于充電樁的正前方，所述固定框的正面內嵌有反光條，且所述固定框與所述活動框相貼合。本新能源汽車的停車坪設置有活動板，當人們將車輛停放在停車坪上時，車輛的后輪會壓在活動板上，活動板受到壓力后，會將車輛施加的壓力轉變為帶動活動框移動的動力，這樣活動框就會進行水平位移，在移動過程中，會將擋雨棚拉伸開，從而擋雨棚可以為人們擋雨遮陽，在雨天來臨時，方便了人們進行停車充電，使用效果好。
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本發明公開了一種便于攜帶的新能源汽車用維修箱，包括第一活動板，所述第一活動板的上表面卡接有第一軸承，所述第一軸承內套接有第一轉軸，所述第一轉軸的頂端與第一把手的底端固定連接，所述第一活動板的上表面卡接有第一螺紋帽，所述第一螺紋帽位于第一把手的左側，所述第一螺紋帽內螺紋連接有第一螺紋柱，所述第一螺紋柱的頂端與擋塊的下表面固定連接。該便于攜帶的新能源汽車用維修箱，通過第一把手、第一轉軸、第一活動板、第一螺紋柱、第一螺紋帽、擋塊、第二轉軸、第二螺紋柱、第二螺紋帽、活動板、擠壓板、第二伸縮桿、彈簧和第二把手之間的相互配合，不需要駕駛員再搬取本發明，從而方便了駕駛員對本發明的攜帶。
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本發明公開了一種新能源燃料的原料蒸餾加濕裝置，包括機體，所述機體的頂部安裝有均勻下料裝置，所述機體的內腔上部固定連接有三組導料板，所述導料板的底部設置有粉碎艙，所述粉碎艙的內腔中固定安裝有碾壓輥沒所屬碾壓輥的左側固定安裝有三組粉碎輥，所述粉碎艙的底部固定連接有加濕艙，所述機體的左側固定連接有輸水管，所述加濕艙的底部固定連接有碾磨腔，所述碾磨錐的底部與碾磨腔開設有碾磨槽，所述碾磨錐的頂部固定連接攪拌機構，所述機體的底部活動卡接有儲存腔，本發明在對新能源原料加工時均勻下料，多級粉碎，加濕除雜，并且方便儲存轉運，易于推廣應用。
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本發明公開了一種新能源燃料的原料均勻下料裝置，包括機體，所述機體的頂部安裝有均勻下料裝置，所述機體的內腔上部固定連接有三組導料板，所述導料板的底部設置有粉碎艙，所述粉碎艙的內腔中固定安裝有碾壓輥沒所屬碾壓輥的左側固定安裝有三組粉碎輥，所述粉碎艙的底部固定連接有加濕艙，所述機體的左側固定連接有輸水管，所述加濕艙的底部固定連接有碾磨腔，所述碾磨錐的底部與碾磨腔開設有碾磨槽，所述碾磨錐的頂部固定連接攪拌機構，所述機體的底部活動卡接有儲存腔，本發明在對新能源原料加工時均勻下料，多級粉碎，加濕除雜，并且方便儲存轉運，易于推廣應用。
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本發明涉及新能源汽車領域，公開了一種新能源汽車用轉子充磁設備，通過冷卻泵的增壓作用，使得散熱腔內的水經過出水管和注水支管排入其中一個導熱陶瓷內，進而排入多個底連接管和頂連接管內，經過多個底連接管和頂連接管再排入剩下的導熱陶瓷內，經過導熱陶瓷的導熱作用從而間接能夠對檢測系統進行降溫，避免檢測機構溫度過高而影響其自身的磁性強弱，通過轉子充磁后，對弧形磁鐵產生磁力作用，繼而通過滑動柱和檢測彈簧對壓力傳感器上產生一定大小的力的作用，不同大小的力使得檢測彈簧發生不同形變，由多個壓力傳感器通過電信號傳輸至控制器內，以分析充磁完成情況，最后有多個指示燈向操作人員發出信號。
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本實用新型公開了一種新能源電動汽車的電池盒下盒體，包括固定連接的下表面板和下盒體框架，下表面板和下盒體框架的材料均為非金屬復合材料，下盒體框架包括第一連接架、第二連接架和依次連接的第三連接架、第四連接架、第五連接架、第六連接架、第七連接架和第八連接架，第一連接架的一端固定連接于第二連接架的中間位置，第一連接架的另一端固定連接于第三連接架的中間位置，第二連接架的一端固定連接于第四連接架和第五連接架的連接處，第二連接架的另一端固定連接于第七連接架和第八連接架的連接處。本實用新型采用復合材料，滿足輕量化要求，提高汽車的動力性，減少燃料消耗，降低排氣污染，適合應用于新能源電動汽車領域。
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本發明公開了一種節能環保型新能源運輸裝置，包括車架和金屬斗，所述車架兩側外壁底端位置均開有軸承孔，且兩個軸承孔中均卡接有一號軸承件，兩個所述一號軸承件中均插接有同一個金屬軸，所述金屬軸兩端均通過螺栓固定有車輪，所述車架底端外壁通過螺栓固定有電機，且電機輸出軸通過螺栓固定有一號齒輪盤，所述金屬軸側壁套接有二號齒輪盤，且一號齒輪盤與二號齒輪盤通過鏈條形成傳動連接，所述車架頂端一側外壁兩邊均焊接有豎直放置的支撐架。本發明提升裝置的穩定性，適合一些松軟地面，防止裝載時裝置發生傾斜，操作簡單，可以自動調節太陽能發電板的角度，提高發電效率，合理使用新能源，節能環保。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包底部托架，包括保護框、隔熱保護框、電池包放置腔和電池包，所述電池包放置腔側壁上設置有圓形散熱孔，所述保護框內左上方安裝有出氣口，所述出氣口左側末端安裝有第一過濾網，所述出氣口右側安裝有抽風機，所述保護框內右下方安裝有進氣口，所述進氣口的右側末端安裝有第二過濾網，所述電池包放置腔左側安裝有儲水箱，所述儲水箱內底部安裝有半導體制冷片，所述儲水箱左側安裝有微型抽水泵，所述微型抽水泵的出水端連接有蛇形散熱水管，所述保護框頂部安裝有單片機，所述保護框內右上方設置有豁口；該新能源汽車電池包底部托架，具有結構設計合理、使用方便和降溫效果好等優點，可以普遍推廣使用。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車的保溫電池外殼的制作方法，本發明通過內外兩層的復合設置，能夠有效的防止電池凍壞，撞壞，對電池具有有效的保溫、防撞等保護功能，選擇多層復合的結構，工藝簡單可控，穩定性好，采用本發明生產工藝制得電池外殼強度高，使用壽命長，保溫效果好，滿足了使用要求，工藝設計合理，耗材量低，生產成本低，可廣泛應用于生產領域。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電裝置散熱器的壓鑄模具，包括定模機構、動模機構和抽芯機構，定模機構包括定模架、定模芯和料筒，定模芯具有定模腔，定模架設置有第一頂出組件；動模機構包括動模架、動模芯和分流錐，動模芯具有動模腔和第一渣包腔，動模芯還具有主流道、第一分流道、第二分流道和第三分流道，第一分流道和第二分流道分別位于第三分流道的兩側，第一分流道和第二分流道遠離主流道的一端分別沿靠近第三分流道的方向傾斜延伸設置，動模架設置有第二頂出組件；抽芯機構包括第一抽芯組件、第二抽芯組件和第三抽芯組件。本實用新型的一種新能源汽車充電裝置散熱器的壓鑄模具能夠提高散熱齒的成型質量，降低壓鑄廢品率。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的電池外殼的新型材料，其制備方法包括：石墨烯的制備；石墨烯纖維的制備；石墨烯纖維改性：將石墨烯纖維在裁料臺上裁剪，浸漬至有機溶劑中，超聲處理后，加入酚醛樹脂和固化劑，常溫常壓下浸漬，干燥，得到改性后的石墨烯纖維；預制體制備：將所得到的改性后的石墨烯纖維，通過超聲焊接技術焊接成整體的塊體，然后再將塊體預成型，得到預制體；固化：將預制體置于模具內，加入酚醛樹脂和固化劑以及添加劑，浸漬，加熱固化，即可獲得所需的適用于新能源汽車的電池外殼的新型材料。
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本發明涉及新能源汽車輔助充電裝置技術領域，且公開了一種用于新能源汽車充電用配電箱，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐架，所述支撐架的頂部固定安裝有箱體，所述箱體的側面固定安裝有第一鉸鏈，所述第一鉸鏈的另一端固定安裝有前門板，所述前門板的正面固定安裝有第一刷卡感應裝置，所述箱體的底部固定連通有貫穿孔。該用于新能源汽車充電用配電箱，通過觀察窗對箱體背部的電性元件的運行狀態進行觀察，通過散熱裝置對箱體內部的熱量進行及時的排出，避免熱量堆積過多影響內部元件的工作，通過短路保護裝置對內部的元器件進行短路保護，不僅保護了內部元器件的運行，而且確保了車輛的充電安全。
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本發明涉及電容器的技術領域，更具體地，涉及一種新能源汽車快速充電系統電解電容器。一種新能源汽車快速充電系統電解電容器，陽極引線鉚接于陽極鋁箔上，陰極引線鉚接于陰極鋁箔上，電解電容器由內向外分別為陽極鋁箔、第一電解紙、陰極鋁箔、第二電解紙，并且上述結構卷繞成素子，素子上套設電容蓋并置于鋁殼內，陽極引線數量至少為3條，陰極引線數量至少為3條。本發明增加了引線的數量，增加了引線與鋁箔的接觸面積，使得降低了阻抗，耐電流沖擊能力提升了。通過尺寸的設置使得提高了電解電容器的耐壓，而且降低了比容，降低了內阻。其高密度復合紙可提高耐壓能力，低密度復合紙可吸收更多的電解液，這樣延長整個電解電容器的壽命。
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本發明公開了一種新能源發泡硅膠的曝氣混合裝置，包括第一艙體、第二艙體和混合艙，所述第一艙體和第二艙體均位于混合艙的頂部，所述第一艙體內固定安裝有曝氣攪拌機構；所述第二艙體的內腔種固定安裝有均勻加料攪拌機構，所述第一艙體的底部固定連接有均勻下料機構，所述混合艙的內腔轉動連接有絲桿，所述混合艙的內腔底部固定連接有若干支架，所述支架的頂部轉動連接有葉片，所述葉片與絲桿通過螺紋活動連接，本發明實現了整個新能源發泡硅膠加工工藝設備的一體化，充分反映且操作簡單，方便轉運，添加試劑方便且混合效果較佳，易于推廣應用。
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本發明涉及新能源汽車乘坐裝置領域，具體的說是一種帶有減震功能的新能源汽車乘坐裝置，包括支撐結構、座椅本體、密封板、泄壓結構、散熱結構、按摩結構、啟閉結構和固定結構；座椅本體上設有用于對使用者進行減震泄壓的泄壓結構；座椅本體的靠背上設有用于對使用者的腰部進行按摩泄壓的按摩結構，按摩結構和泄壓結構之間連接有用于控制按摩結構和泄壓結構之間的通斷的啟閉結構，啟閉結構設于座椅本體的內部，便于通過泄壓結構進行泄壓時驅動按摩結構對使用者的腰部進行按摩，使使用者的腰部得到支撐，緩解了腰部的疲勞，泄壓結構使雙腿和膝蓋彎曲處得到支撐緩解長途疲勞，減少因突遇急剎車時給膝關節和韌帶帶來的傷害，大大提高了使用舒適度。
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本發明提供一種新能源車熱管理系統，所述新能源車熱管理系統包括：厚膜加熱裝置、水箱裝置和供熱裝置；厚膜加熱裝置包括基板、厚膜加熱部、溫控器和第一散熱件；基板的材質為鋁材，厚膜加熱部印刷成膜于基板的第一壁面，NTC熱敏電阻漿料印刷成膜于基板的第一壁面形成溫控器，溫控器用于感溫防護厚膜加熱部，第一散熱件設于基板的第二壁面上；水箱裝置包括導流槽和第二散熱件，多個第二散熱件間隔設于導流槽的槽底，基板的第二壁面與導流槽的槽口邊一體焊接、并形成導流通道。本發明的實現了：減小低溫環境對車輛電池的影響，本發明的裝置：重量輕、加熱安全性高及使用壽命長，提高本發明的熱交換效率、傳導效率和可靠性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機加工夾具，包括轉動組件、料座和夾緊組件，轉動組件包括機架、與機架轉動連接的轉座以及帶動轉座轉動的第一電機，轉座的轉動軸線沿水平方向設置；料座位于轉座的轉動軸線方向的一側，與轉座連接，料座的頂部具有料槽，料槽用于定位裝飾前殼，轉座用于帶動料座翻轉；夾緊組件設置在料座上，包括位于料座上方的壓臂和帶動壓臂靠近和遠離料座的第一氣缸，壓臂和料座配合壓緊裝飾前殼。本實用新型的一種新能源汽車充電裝置裝飾前殼的機加工夾具，能夠一次裝夾加工多個方向的加工面，提高加工精度。
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本實用新型公開了一種加工新能源汽車充電裝置掛線前殼用機加工夾具，包括支撐組件、限位組件和夾緊組件，支撐組件包括底座、設置在底座上的第一支撐座和第二支撐座，第一支撐座用于支撐工藝臺，第二支撐座用于支撐凸沿的底面；限位組件包括第一限位座和第二限位座，第一限位座具有第一限位槽，第一限位槽容置工藝臺，第一限位槽與工藝臺配合限位，第二限位座具有第二限位槽，第二限位槽容置螺釘鼓包，第二限位槽與螺釘鼓包配合限位；夾緊組件包括壓桿和氣缸，壓桿與第一支撐座配合上下壓緊工藝臺。本實用新型的一種加工新能源汽車充電裝置掛線前殼用機加工夾具，能夠支撐掛線前殼的凸沿的底面，降低凸沿在加工時受力變形的風險。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車制冷循環系統，包括安裝板、風門、出風口和葉片，所述風門固定安裝于所述安裝板的后側，所述出風口開設于所述安裝板上，所述葉片轉動安裝于所述出風口內，所述安裝板上開設有通風孔，所述通風孔的數量為四個，且均勻分布于所述出風口的兩側，四個所述通風孔內均分別固定安裝有排風扇和過濾板。該新能源汽車制冷循環系統，通過讓冷風中含有的霉味在空氣中散發，之后再打開葉片將去除霉味的冷風吹向車內，因此達到了凈化空調冷風的效果，相較于活性炭去味，該裝置完全由結構進行組合，不需要定時更換，使用的時間更長，提高了駕駛人員駕駛的專注度，同時也提高了安全性。
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本發明涉及車輪清洗設備技術領域，且公開了一種用于新能源汽車車輪清洗裝置，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有固定座，所述固定座的頂部固定安裝有格擋水箱，所述格擋水箱左側的中部固定安裝有電機防護盒，所述電機防護盒的內部固定安裝有清洗電機，所述清洗電機輸出軸的另一端固定安裝有聯動軸。該用于新能源汽車車輪清洗裝置，通過清洗電機、旋桿、清洗杠以及毛刷之間的相互配合，清洗電機轉動帶動旋桿轉動，從而使得兩個清洗杠以電機軸為中心轉動，水通過進水管進入水槽內部并通過通水口對車輪進行淋洗，清洗杠上的輪胎刷配合淋洗在車輪上的水可以將輪胎縫隙中的泥土清洗干凈。
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本發明涉及充電樁技術領域，具體為一種具有收線裝置的新能源充電樁，該具有收線裝置的新能源充電樁，采用在充電樁主體的底部設置支撐基座，采用分體的方式，在支撐基座的內部設置由安裝腔室、電機、收卷滾輪、限位件、連接通孔和導向通孔等部件構成的線纜收卷組件，進行充電線纜與充電樁主體的端部固定，并且將充電線纜的另一端穿過支撐基座的側壁到達支撐基座的外部，從而使得人們可通過線纜收卷組件，在充電線纜向外拉伸使用后，帶動充電線纜進行收卷，通過在支撐基座的內部開設安裝腔室，進行收卷滾輪和限位件的位置限定。
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本發明公開了一種新能源燃料的原料粉碎碾磨裝置，包括機體，所述機體的頂部安裝有均勻下料裝置，所述機體的內腔上部固定連接有三組導料板，所述導料板的底部設置有粉碎艙，所述粉碎艙的內腔中固定安裝有碾壓輥沒所屬碾壓輥的左側固定安裝有三組粉碎輥，所述粉碎艙的底部固定連接有加濕艙，所述機體的左側固定連接有輸水管，所述加濕艙的底部固定連接有碾磨腔，所述碾磨錐的底部與碾磨腔開設有碾磨槽，所述碾磨錐的頂部固定連接攪拌機構，所述機體的底部活動卡接有儲存腔，本發明在對新能源原料加工時均勻下料，多級粉碎，加濕除雜，并且方便儲存轉運，易于推廣應用。
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