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本發明公開了一種用于鋰電池原材料存取的無天軌堆垛機，其包括車架、若干個行走輪、立柱、升降機構、載貨臺、貨叉和地軌，所述若干個行走輪安裝于所述車架的底部并位于所述地軌上，所述車架上設置有用于驅動行走輪水平移動的水平驅動裝置，所述立柱豎直固定于所述車架上，所述載貨臺能升降地安裝于所述立柱上，所述升降機構與所述載貨臺連接驅動載貨臺升降，所述貨叉安裝于所述載貨臺上，所述車架與所述地軌之間設置有導向組件。上述用于鋰電池原材料存取的無天軌堆垛機去除了現有堆垛機的天軌導向結構，降低堆垛機自身高度從而降低廠房高度，減少了能耗輸出，為新能源企業降低了大量成本。
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本發明公開了三維有序多級孔道結構氮化鈦陣列電極材料，具有三維有序多級孔道結構，開放性的大孔為電極反應電解液離子的吸附和運輸提供了更多的活性位點和傳輸空間，有效的解決了電極材料電解液離子、電子難以快速傳輸，導致倍率性能差、儲能效率低的缺陷?？妆诘慕榭捉Y構有效的增大了材料的比表面積為反應提供了更多的活性位點，從而提升電化學儲能性能。并可直接作為新能源儲能電極材料或作為基底材料與其他電活性材料形成復合電極材料，具有較高的實用價值及工業生產潛力；該電極材料的制備工藝可靠易行，具有較好的工業生產前景。
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本發明屬于新能源材料與應用技術領域，特別涉及到一種質子交換膜燃料電池雙元合金催化劑的高溫制備方法。本發明的制備方法包括以下步驟：（1）將過渡金屬前驅體溶液與鉑碳催化劑懸浮液進行混合并攪拌，充分分散；（2）將沉淀劑溶液和還原劑溶液加入步驟（1）中分散后的混合液中，調節混合液的pH值為9?13，沉淀完全后離心或者壓濾洗滌數次，充分干燥后得到催化劑前驅體粉末；（3）將催化劑前驅體粉末高溫焙燒，降溫后酸洗，干燥后得到催化劑粉末。本發明使用過渡金屬元素與鉑催化劑形成雙元合金催化劑，能夠降低催化劑的成本，過渡金屬與鉑形成合金后，使得鉑的晶格收縮，降低表面對氧氣的吸附能，從而提高氧還原反應的催化活性。
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一種帶制氫功能的增壓器，其特征包括在增壓器的渦殼上設置有殼套機構，殼一種能制氫的增壓器，其特征是，包括氣泵機構、蒸氣發生機構、氫氣發生機構、供粉機構、氣粉分離機構、集粉機構；采用設置于壓氣機殼體前蓋上增設了的氣泵架，在現有壓氣機的進氣口中增設了氣泵，并利用現有增壓器主軸加長增設了氣泵軸組成了微型氣泵，采用氣壓管與凈水箱連接，充分利用現有增壓器的動力為制氫用水提供所需的壓力；采用設置于現有增壓器渦殼排氣口中的射流器、蒸氣發生與熱粉器，利用現有增壓器600度以上的排氣熱能產氫氣，獲得比鐵粉價值更高的四氧化三鐵粉，一舉兩得，不但為現有新能源開拓了新路徑。
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本發明涉及湖面漂浮光伏電站向藍藻打撈、加工設備供電的環保裝置，屬于新能源應用技術領域。湖面上有漂浮光伏電站和由電動藍藻打撈船、運藻泥脫水船、電熱加工船連接組成的藍藻打撈、加工設備。太陽光照射安裝在湖面漂浮光伏電站表面上的太陽能電池產生的電流通過導電線輸入控制器調整、接著通過導電線輸入分流器分流，分流后的第一股電流通過導電線輸入電動藍藻打撈船，驅動電動藍藻打撈船在航行中用藍藻收集器收集含水率99%的藍藻通過藍藻過濾網進入敞開的船艙通過傳輸帶甲傳送到運藻泥脫水船的船面上排水繼續晾干、由第二股電流向運藻泥脫水船供電脫水，含水率60%的藻泥通過傳輸帶乙輸送到電熱加工船烘干成含水率10%以內的藻粉。
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本發明涉及風電系統供電提水泵從雨水收集池提水澆灌樹木的裝置，屬于新能源節能環保技術領域。從云層里降落的雨水落到道路綠化帶護欄基礎上安裝的護欄支柱支撐的、凹形頂面集雨水護欄的凹形頂面集雨水槽內，匯聚的雨水流經漏水孔、漏水管流進地下雨水收集池中，無線水位傳感器感知、轉換、發送地下雨水收集池中的水位信息。風力吹動旋轉葉片轉動、帶動風力發電機產生電流，電流通過導電線輸入控制器進行調整、從控制器輸出的電流通過導電線輸入提水泵供應動力用電，提水泵通過提水管從地下雨水收集池中提升水流進入提水泵體內加壓后，通過出水管和澆水龍頭向綠化帶中的喬木樹和灌木樹噴水促進生長。從控制器輸出的電流可以輸入儲能電池儲存。
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本發明涉及一種太陽能噪聲測報裝置，屬于新能源應用技術領域。太陽能電池鑲嵌安裝在外殼的頂部，控制器、儲能電池和信息處理器安裝在安裝盒的內部；太陽能電池通過導電線與控制器連接，控制器通過導電線與儲能電池連接，儲能電池通過導電線與開關連接，開關通過導電線與信息處理器和顯示器連接，信息處理器通過數據傳輸線與顯示器和噪聲傳感器連接；太陽能電池在陽光的照射下產生電流，電流通過導電線輸入控制器調整、接著輸入儲能電池儲存；按下開關，儲能電池輸出電流為整個裝置提供電力。一種太陽能噪聲測報裝置不受外接供電源的限制，可以快速地布設到需要測報噪聲的地點，也可以根據需要方便地移動布設地點，給測報工作帶來便捷。
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本發明涉及一種以光伏發電作為供電源的電動磨墨機，屬于新能源應用技術領域。由殼體、墨塊夾鉗安裝盒、電動機安裝盒、墨塊夾鉗、彈簧、硯臺、連接裝置、墨塊、太陽能電池、導電線、控制器、儲能電池、開關、電動機和動力輸出軸共同組成；太陽能電池在陽光的照射下產生電流，電流通過導電線輸入控制器進行調整、接著輸入儲能電池儲存；用墨塊夾鉗夾住墨塊，在彈簧的作用下，墨塊緊貼在硯臺的硯池底部；在硯臺的硯池中加入適量的水，按下開關，儲能電池與電動機之間的電路接通，電動機開始工作，動力輸出軸通過連接裝置帶動硯臺旋轉，墨塊和硯臺的硯池底部開始產生研磨，墨塊中的制墨原料開始釋放和硯池中的水混合在一起，產生墨汁。
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本發明涉及一種將太陽能光伏發電作為供電源的聲光悠悠球，屬于新能源應用技術領域。太陽能電池在陽光的照射下產生電流，電流通過導電線輸入光伏控制器進行調整、接著輸入儲能電池儲存；當悠悠球快速旋轉時，在離心力的作用下，動觸開關接通儲能電池與聲光控制器之間的電路，聲光控制器通過導電線控制LED燈發光和揚聲器發聲。通過安裝在透明蝶蓋上的太陽能電池為蝶體內部安裝的儲能電池充電，聲光悠悠球就不需要使用紐扣電池，也不存在更換電池的問題；避免了為更換聲光悠悠球的電池而拆下聲光悠悠球的蝶體，在狹小的空間里更換紐扣電池；同時，對出廠就調試好的聲光悠悠球進行拆卸，也容易破壞聲光悠悠球原有的穩定性和平衡性。
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本發明涉及一種以太陽能光伏發電作為供電源的孑孓收集裝置，屬于新能源應用技術領域。太陽能電池通過導電線與光伏控制器連接，光伏控制器通過導電線與儲能電池連接，儲能電池通過導電線與信息處理器連接，信息處理器通過導電線與圖像傳感器、動力裝置連接；太陽能電池在陽光的照射下產生電流，電流通過導電線輸入光伏控制器調整、接著輸入儲能電池儲存，儲能電池通過導電線輸出電流為信息處理器提供電力；圖像傳感器把探測到的圖像信息轉換成電信號通過導電線輸入信息處理器，信息處理器對接收到的圖像信息進行處理，并根據設定的程序控制動力裝置開始工作；捕撈網范圍內的孑孓隨著水流從從吊臂底部的開口掉落到透明容器中。
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本發明涉及鋰離子電池薄膜太陽能電池在果品套袋制作上的照明裝置,屬于新能源應用技術領域。葡萄、水蜜桃、蘋果、梨、香蕉、荔枝等主要果品的生產中,已經大量使用果品套袋,改變了原來向果皮上噴灑化學農藥防治病蟲害、損害人體健康的老辦法,但帶來了果品套袋內部光照不足,容易發生病害、影響果實發育、果皮著色。本發明人將太陽能光伏發電技術和節電的發光二極管照明技術應用到果品套袋制作上,實現了果品套袋內部的用電照明,現由鋰離子電池充放電和光敏自動調控開關配套技術,解決白天光伏發電、將電能充進鋰離子電池,夜間光敏自動調控開關接通電路,鋰離子電池放電供應照明。厚度薄、重量輕的薄膜太陽能電池減輕了果樹枝條上的懸掛壓力。
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本發明涉及一種太陽能光伏發電系統應用在拋秧機上的動力裝置,屬于新能源應用技術領域。太陽光照射安裝在拋秧機頂篷上的太陽能電池產生直流電,直流電輸入控制器進行調整,從控制器輸出的直流電既可以輸入鋰離子電池儲存備用,也可以輸入逆變器轉換成交流電,從逆變器輸出的交流電進入電動機,將電能轉換成機械能,機械能通過傳動輪、傳動帶的傳送,將一部分機械能傳送到水田行走輪,用于拋秧機在水田中的行走,將另一部分機械能傳送到拋秧裝置來完成拋秧作業。由于太陽能光伏發電的成本不斷下降,將可以用清潔能源替換化石能源。
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本實用新型涉電纜技術領域，具體涉及一種電纜電芯的絞合制備系統，包括底座、工作臺、控制器、限位臺、基座、出線機構、限位機構、繞包機構和收線機構，工作臺固定設置于底座頂部一端，控制器固定設置于工作臺上，限位臺固定設置于工作臺旁側的底座上，基座固定設置于底座頂部另一端，限位臺位于工作臺和基座之間，出線機構設置于工作臺上，繞包機構和收線機構均位于基座上，繞包機構包括搭載架、第一電機和纏繞裝置，本實用新型通過先牽引兩條芯線，轉動兩個調節部并操縱控制器即可對新能源汽車用電纜電芯進行絞合，操作方便，安全高效，極大提高對新能源汽車用電纜電芯絞合效率。
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本實用新型提供一種三倉式快速換電站系統，包括：換電倉、電池倉和安全倉，所述電池倉的一側為換電倉，所述電池倉的另一側為安全倉；所述電池倉內存儲滿電電池，或對空電電池進行充電；以及用于對換電倉的汽車電池進行更換。本實用新型提供一種三倉式快速換電站系統，用以實現新能源汽車進行電池更換是不需要地下挖坑施工的目的，以及提高新能源汽車在換電時的換電安全性。
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本實用新型是車用輪胎內嵌式膠條全自動成型機覆紙卷繞機構控制系統，其結構包括依次信號連接的切料覆紙卷繞機構中的激光測距儀、PLC、伺服器和切料覆紙卷繞機構中的收卷電機。本實用新型的優點：結構設計合理，工作時，通過外設輸入模塊向PLC預存A紙帶上、下面的距離信號，激光測距儀檢測到的A紙帶上、下面的距離信號傳輸給PLC進行比對，PLC輸出轉速控制信號并傳輸給伺服器，控制收卷電機轉速調整進而控制收卷輥速度快慢，以實現卷繞機構卷繞速度控制。與其它機構一起實現了新能源車用輪胎內嵌式膠條的全自動成型生產，有助于提高新能源汽車用輪胎處理效率，有效降低了生產成本，十分適合推廣使用。
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本實用新型涉及一種充電槍液冷系統，屬于冷卻設備技術領域。包括充電槍，所述充電槍插設于新能源汽車的充電插口，所述充電插口與車載熱泵連接，所述車載熱泵由熱泵系統模式切換為充電冷卻模式，對充電槍進行冷卻；所述充電槍包括充電電纜和充電槍槍頭，所述充電槍槍頭上設有槍頭DC+插針、槍頭DC?插針、槍頭DC+冷卻管接口、槍頭DC?冷卻管接口；所述充電電纜包括槍頭DC+電纜和槍頭DC?電纜。所述充電插口包括插口回液管、插口DC+電纜和插口DC?電纜，所述插口DC+電纜上設置插口DC+插針，所述插口DC?電纜上設置插口DC?插針。本申請采用了新能源汽車自帶的車載熱泵作為充電槍冷卻的液冷冷源，避免了在充電樁側或充電站內設置額外的液冷冷源，降低了冷卻成本。
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本實用新型涉及激光焊接機技術領域，尤其涉及一種激光焊接機用定位工裝，包括底部直線推動機構、豎直推動機構、定位托板、壓緊組件和下壓推動機構；底部直線推動機構可伸縮地設置于底座板下方；定位托板通過豎直推動機構可在豎直方向上往復運動；下壓推動機構在豎直方向上可往復運動地連接壓緊組件。本實用新型一方面通過設置定位托板及底部直線推動機構，使得操作人員能夠快捷地將新能源電池進行定位，而無需繁瑣的人工定位，配合底部直線推動機構能夠快速推拉以實現上下料，從而大幅提高激光焊接的定位效率；另一方面，下壓推動機構和壓緊組件的設置使得新能源電池在完成初定位后能夠進行快速壓緊作業，進一步保證了后續激光焊接工作的可靠性。
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本實用新型公開了一種倉儲式充電泊車庫系統，包括主體鋼結構框架、電梯系統、軌道智能運輸小車、智能系統、二次倒運車、智能充電機械手，所述智能系統架設在道路的邊側，若干組所述主體鋼結構框架設置在道路的上端，所述主體鋼結構框架的上端連接有若干組支撐板，若干組所述支撐板的上端設有軌道智能運輸小車；本實用新型解決了一般新能源電動汽車的充電時間比較長影響使用的問題；節約占地面積，充分利用空間容量；利用物聯網大數據技術優化資源配置，提高資源利用率；建造上實施標準化、模塊化、可拆裝重復利用；運用了智能倉儲自動分類入位的思路設計主體架構，配合未來無人駕駛新能源電動汽車發展趨勢，解決泊車與充電的難題。
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本實用新型涉及一種鋰離子電池應用在太陽能光伏手電上的照明裝置,屬于新能源應用中的“綠色”技術領域。其旨在提供一種結構簡單,可替代常規能源的新能源在日用品中的使用。本實用新型通過下述技術方案實現:利用覆蓋在手電表面的薄膜太陽電池吸收太陽能并轉化為電流,通過導電線與微控制器連接,微控制器通過導電線與鋰離子電池相連接,鋰離子電池通過導電線經過控制開關與燈泡連接,需要照明時,按下手電控制開關即可。
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本發明涉及風力發電系統向水位傳感器供電的測報水位裝置,屬于新能源物聯網技術領域。風力吹動安裝在風電支柱頂端的風力發電機的葉片快速旋轉、帶動風力發電機產生電流,一部分電流通過導電線和分流器向浮力裝置、水位傳感器和無線發射天線供電,當河水的水位上升或降落時,浸泡在河水中的浮力裝置會隨同河水的漲落升高或降低,安裝在浮力裝置上部的水位傳感器隨同浮力裝置升高或降低,無線發射天線、水位傳感器和浮力裝置是沿著水位標尺的邊沿向上滑行升高或向下滑行降低的,水位傳感器同時將感知到的水位標尺上的水深高度的直線距離的變化轉換成電信號,由安裝在水位傳感器上的無線發射天線將電信號發送到空中。另一部分電流向水閘供電。
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本發明提供一種汽車用感溫電纜及其制備方法，所述汽車用感溫電纜包括由內到外依次設置的感溫光纖、軟銅導體、硅橡膠絕緣層、石墨烯/活性炭纖維布繞包屏蔽層、護套和活性炭纖維編織防護層；通過添加感溫光纖，使得電纜可以隨時監控電纜與連接頭的溫度，提升新能源汽車的安全性；其次采用石墨烯/活性炭纖維布繞包屏蔽層與活性炭纖維編織防護層進行搭配，使得所述電纜可以吸附車內的異味和灰塵，凈化車內環境，還可以提高所述電纜的屏蔽性能與導熱性能，使得最終得到的感溫電纜符合新能源汽車設計需求。
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本發明涉及太陽能光伏組件供電給曬棉被用的日光模擬器精確曬棉被，屬于新能源衛生技術領域。太陽光照射太陽能電池產生的電流，通過導電線、控制器、逆變器輸入分流器，從分流器輸出的電流通過導電線輸入日光模擬器，在日光模擬器內電能轉換成光能，日光模擬器按照電子計算機發出的操作指令向棉被照射模擬日光；從分流器輸出的另一股電流通過導電線輸入信息儲存處理器提供工作用電，用于儲存和處理來自檢查螨蟲的帶放大鏡的圖像傳感器、溫濕度傳感器和棉纖維張力傳感器感知并通過信息傳輸線傳送過來的信息，同時將信息處理數據輸入電子計算機進行運算，發出操作指令；從分流器輸出的第三股電流通過導電線輸入電風扇驅動運轉，給棉被吹風除濕。
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本發明公開了一種倉儲式充電泊車庫系統及其使用方法，包括主體鋼結構框架、電梯系統、軌道智能運輸小車、智能系統、二次倒運車、智能充電機械手，所述智能系統架設在道路的邊側，若干組所述主體鋼結構框架設置在道路的上端，所述主體鋼結構框架的上端連接有若干組支撐板，若干組所述支撐板的上端設有軌道智能運輸小車；本發明解決了一般新能源電動汽車的充電時間比較長影響使用的問題；節約占地面積，充分利用空間容量；利用物聯網大數據技術優化資源配置，提高資源利用率；建造上實施標準化、模塊化、可拆裝重復利用；運用了智能倉儲自動分類入位的思路設計主體架構，配合未來無人駕駛新能源電動汽車發展趨勢，解決泊車與充電的難題。
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本發明涉及一種新能源汽車用水冷電機殼鋁合金型材及其加工工藝，屬于Al?Zn?Mg?Cu系鋁合金材料技術領域。其首先熔鑄鋁錠，對熔鑄的鋁錠進行均勻化處理；將鋁錠加熱到480?510℃，采用100MN正向擠壓機進行擠壓，對擠壓產品進行在線吹風冷卻；冷卻后進行拉直鋸切，最后對鋸切后產品進行人工時效熱處理。本發明提供的新能源汽車用水冷電機殼鋁合金型材及其加工工藝，既能生產高精度尺寸的產品，其表面質量也能得到提高，滿足汽車產品實際使用。
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本發明涉及互聯網+用感知層技術管理北斗定位水面漂浮光伏電站群，屬于新能源應用技術領域。動力船甲通過牽引繩甲牽引漂浮光伏電站甲，動力船乙通過牽引繩乙牽引漂浮光伏電站乙，從太陽能電池輸出的電流通過控制器輸入動力船儲電艙，溫度傳感器感知的太陽能電池上的溫度變化信息通過信息傳輸線輸入動力船信息艙，光照強度傳感器感知的太陽能電池的光照強度變化信息通過信息傳輸線輸入動力船信息艙，動力船信息艙通過無線通信與陸地上的信息站內的收發信息天線和電子計算機以及空中的北斗衛星導航系統互通信息，動力船甲和動力船乙根據無線通信信息指令牽引漂浮光伏電站不斷修正漂浮光伏電站甲和漂浮光伏電站乙的位置、有利于多發電。
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本發明公開了一種高抗沖雙向拉伸聚酯/聚酰胺薄膜及其制備方法，所述方法包括以下步驟：a)、多層共擠出膜管：膜管的多層結構為聚酯/粘結劑/(聚酰胺)n；b)、共擠出后進行快速冷卻至室溫；c)、雙向拉伸：冷卻后的膜管加溫至70?120℃后雙向拉伸，拉伸比為：縱向2.5?4.0；橫向：3.0?4.0；d)、熱處理：拉伸后的膜管經牽引輥壓平后在保持縱向和橫向張力的情況下進行退火熱處理；e)、收卷：將熱處理后的薄膜冷卻，并進行裁剪、收卷得到成品。本發明的高抗沖雙向拉伸聚酯/聚酰胺薄膜耐腐蝕、冷沖壓成型性能優異，適用于新能源汽車電池包裝應用要求的外層材料。
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本發明涉及一種電動汽車檢測觸發式展翼通風安全保護裝置，采用全新展翼式導流結構，基于新能源汽車（1）兩側面設置的槽口（7），分別引入一組伸縮桿組，利用各組伸縮桿組中的各個電控伸縮桿（5）針對所連的展翼板（2），實現相對對應槽口（7）的伸縮進出，在車輛行駛中實現車輛穩定控制，同時，分別針對兩塊展翼板（2）的外側，分別通過電控轉軸（6）連接側邊板（3），通過兩側展翼板（2）上側邊板（3）的進一步展開，在展翼板（2）上實現更多氣流的聚集，進一步提高氣壓對展翼板（2）下壓提高穩定性，同時，向新能源汽車（1）兩側的槽口（7）實現氣流的灌入，針對車輛內部工作所產生的熱量實現散熱。
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本發明是一種電儲能裝置均衡方法。本發明涉及電池管理系統領域，旨在徹底解決新能源汽車等用電設備電池均衡和電池成本過高兩大問題。用電設備內電池組內各電池單元即電池包或單體，輪流或分別對電附件進行差異化放電，好單元多放電，差單元少放電；電附件是直流變換器、車燈、調溫部件、收放機、剎車泵電機、轉向助力電機等。測控單元檢測各電池單元參數并調控對電附件的差異性放電，還可計算各電池單元的預后壽命時間并使之持續趨同且充分延長。用于新能源車輛等，完全解決現有電池管理技術無放電均衡、治標不治本、成本高的問題，簡單巧妙且不費電能，還可與充電均衡結合實現徹底均衡；能降低全產業鏈對電池一致性及材料、工藝的過高要求，從而電池成本驟降很多，效益非常巨大。
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2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月14日 ~ 16日 
2025年08月15日 ~ 17日 
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