一種“搖鈴”型鉑基磁性空間限域催化劑,它是一種以Fe3O4納米粒子為內核,以熱交聯聚3,4?乙烯二氧噻吩/鉑復合材料為中空殼層,小尺寸鉑納米粒子彌散分布于中空殼層結構中的鉑基磁性空間限域催化劑;上述催化劑的制備方法主要是利用導電聚合物單體3,4?乙烯二氧噻吩與貴金屬源氯亞鉑酸鉀的氧化還原反應在Fe3O4@SiO2納米粒子表面同步構建聚3,4?乙烯二氧噻吩/鉑復合殼層,合成三層核殼結構鉑基磁性復合材料,通過熱處理使聚3,4?乙烯二氧噻吩鏈發生交聯,強堿刻蝕去除二氧化硅中間殼層,制得“搖鈴”型鉑基磁性空間限域催化劑。本發明簡化了合成工藝,有效避免了貴金屬納米粒子在催化過程中的團聚流失現象,強化了鉑納米粒子在催化過程中的穩定性,表現出高催化活性。
本發明涉及一種室內外多用復合防水裝飾板生產工藝,將氯氧鎂水泥復合在上層復合材料和下層復合材料之間,上層復合材料由里向外包括無紡布、高壓聚乙烯薄膜和無紡布;下層復合材料由里向外包括無紡布和高壓聚乙烯薄膜,本發明產品在使用過程中徹底阻斷了空氣及水與鎂質水泥直接接觸,解決了鎂質水泥在使用過程中反鹵,易老化的難題,大大延長使用壽命。
本實用新型公開了一種緊縮場反射面板,涉及緊縮場測量技術領域,包括金屬反射面板本體以及復合材料支撐體,金屬反射面板本體上開設有凹槽,金屬反射面板本體上的各個外表面能夠用于反射電磁波,復合材料支撐體用于固定連接于凹槽內,且復合材料支撐體上的能夠與凹槽的內壁接觸的各個外表面均能夠與凹槽的內壁緊密貼合并固定連接;復合材料支撐體的密度小于金屬反射面板本體的密度,且復合材料支撐體的熱膨脹系數小于金屬反射面板本體的熱膨脹系數,本實用新型公開的緊縮場反射面板整體重量較小,且溫度形變較小。
本實用新型屬于聚晶金剛石復合材料技術領域,尤其為一種聚晶金剛石復合片的組裝結構,包括組裝結構主體,固定石環結構的內側面滑動安裝有合金鋼基體,合金鋼基體的上端面固定安裝有金剛石層體,金剛石層體的上端面固定安裝有固定鹽片,金剛石層體的外表面固定安裝有導熱碳管,固定鹽片的上端面固定安裝有保溫碳片。本實用新型通過設置保溫碳片,避免了在對聚晶金剛石復合材料進行高溫加熱時,由于結構中沒有設置保溫結構,造成熱量的流失過快,降低了聚晶金剛石復合材料均勻性,通過設置導熱碳管,解決了熱量無法均勻的散發開,導致熱量都集中在聚晶金剛石復合材料的上端面,影響了聚晶金剛石復合材料的質量的問題。
本實用新型涉及一種帶有滑塊結構的制動閘片,屬高鐵制動技術領域。所述高鐵閘片包括:鋼背,摩擦塊,卡簧,碳纖維復合材料滑塊,所述鋼背的一面設有放置碳纖維復合材料滑塊的帶孔半球凸臺,鋼背的另一面設置燕尾接口和放置卡簧的沉孔;所述摩擦塊置于碳纖維復合材料滑塊的一面;摩擦塊安裝固定的一端穿過碳纖維復合材料滑塊中孔和鋼背半球凸臺,然后經過卡簧連接在鋼背另一面。本實用新型通過使用碳纖維復合材料滑塊作為浮動結構元件,避免了傳統碟簧作為浮動結構元件在使用過程中容易變形失效的問題,同時優化了閘片整體的浮動性能,保證了閘片在使用過程中的安全性和摩擦性能的穩定性。
本發明公開了一種預應力鋼筒混凝土管及其制備方法,其管體包括防腐層、混凝土管芯、鋼筒、連續纖維增強復合材料和砂漿保護層,防腐層位于混凝土管芯內壁上,鋼筒位于混凝土管芯內部或外壁,連續纖維增強復合材料纏繞在混凝土管芯或鋼筒外壁上,砂漿保護層完整包裹連續纖維增強復合材料。本發明鋼筒混凝土管具有控裂效果好、預應力損失少、綜合成本低、協同受力好、制備難度低,以及增強復合材料耐腐蝕、強度高、不易斷裂等優點。通過連續纏繞高性能形態適應的連續纖維增強復合材料,可對管體形成有效的整體約束和封閉包裹,同時降低局部損傷對管體預應力的影響,可抵御地下腐蝕介質的侵蝕作用,使包裹的管體始終處于良好的工作狀態。
一種去除水中汞離子的方法及其吸附劑的再生方法,它將吸附劑置于待處理水中以吸附水中汞離子,所述吸附劑為鈀納米粒子負載/鐵氧化物磁性修飾碳納米管復合材料。本發明中的碳納米管復合材料具有納米結構,比表面積大,經氧化活化后在其表面易形成羧基、羥基等活性官能團,增強其親水性質和對荷正電金屬離子的吸附能力。本發明將含鐵氧化物包覆在活化碳納米管復合材料表面,具有較強的軟磁體性質,在外加磁場的作用下,很容易實現吸附劑與污染水體的固液分離。通過鈀修飾,增強了復合材料與汞離子的親和能力,大大提高了原碳納米管復合材料對汞離子的吸附容量和選擇性,最大吸附量為55.3mg/g。
一種汽車玻璃導槽密封條的生產方法,是將其料放入基料擠出機料斗內, 將復合材料放入復合材料擠出機內,同時啟動基料擠出機和復合材料擠出機, 將基料和復合材料推擠到機頭內,通過設置在機頭內的密封條成型模具制成設 定的汽車玻璃導槽密封條。生產密封條時基料擠出機內設有五個設定溫度段L1 -L5,溫度分別達到150-160、165-175、170-180、180-190和180-185 攝氏度。復合材料擠出機內設有L6、L7、L8三個溫度段,溫度分別達到160- 170、180-190和190-200攝氏度。機頭內溫度達到180-190℃。采用本發明 生產的密封條外觀光滑,重量輕(比同類產品輕30%),裝設在汽車窗玻璃導槽 內滑動阻力小、耐磨、密封性能好,還解決了汽車玻璃在升降時出現異響、卡 帶和不平順等問題。
本申請實施例中提供了一種轉向架的構架,剛性的構架主體;復合材料層,所述復合材料層至少固定在所述構架主體的外表面中用于固定轉向架安裝座的位置,所述復合材料層用于隔開所述轉向架安裝座和所述構架主體;剛性的嵌件,所述嵌件的底部位于所述復合材料層之內,以將所述嵌件與所述復合材料層固定且露出所述嵌件的頂部;其中,所述構架作為所述轉向架的安裝基礎,所述轉向架安裝座用于安裝所述轉向架的各個部件,所述嵌件的頂部用于安裝所述轉向架安裝座。本申請實施例解決了構架和轉向架的部件之間的振動大的技術問題。
本發明公開了石墨烯改性超高分子量聚乙烯復合材料及其制備方法。該石墨烯改性超高分子量聚乙烯復合材料包括:40~80份的超高分子量聚乙烯、1~30份的石墨烯、1~20份的第二填料、10~20份的流動改性劑、0.1~1份的表面改性劑、1~5份的成核劑、0.1~1份的抗氧劑。該復合材料通過采用石墨烯等填料對超高分子量聚乙烯進行改性,可以顯著提高復合材料的熱傳導能力、耐高溫性能和耐磨損性能,且該復合材料的制備方法簡單、可實現連續生產。
本發明實施例公開了一種應用于非金屬膨脹節的連接件,第一端接管的一端與第一連接體及壓板組件連接,第二端接管的一端與第二連接體壓板組件連接。第一連接體及壓板組件的底端和第二連接體及壓板組件的底端通過密封組件密封。第一連接體及壓板組件和第二連接體及壓板組件的頂端與非金屬復合材料連接。第一連接體及壓板組件、第二連接體及壓板組件和非金屬復合材料形成內部空腔結構,在空腔結構內填充有填充物。運輸裝置設置于非金屬復合材料遠離填充物的一側,且運輸裝置與非金屬復合材料連接,與非金屬復合材料間隔預設距離。本發明可以減少焊接量、降低焊接變形,提高了生成效率。
本發明提供一種改性硅碳復合電極材料及其制備方法,屬于電池技術領域,該改性硅碳復合電極材料由覆有無定型碳的硅氧化物、金屬鹽以及還原劑在惰性氣體氛圍下水熱反應,制得SiOx/C/金屬三元復合材料,通過在硅碳二元復合材料中摻雜金屬,形成三元復合材料,顯著的提高了電池材料的循環穩定性。
本申請實施例中提供了一種車體及磁懸浮車輛。其中,該車體包括骨架、底架、一對側墻、端墻和車頂。骨架為由金屬型材構造成的框架結構;底架連接于骨架的底部,底架包括底板,底板為采用復合材料三明治結構的板狀結構;一對側墻連接于骨架橫向方向上的兩側,側墻包括側墻主體,側墻主體為采用復合材料三明治結構的板狀結構;端墻連接于骨架縱向方向上的端部,為采用復合材料三明治結構的板狀結構;車頂連接于骨架的頂部,為采用復合材料三明治結構的板狀結構;復合材料三明治結構包括外蒙皮、夾芯和內蒙皮,外蒙皮和內蒙皮均采用復合材料,夾芯中設置有蜂窩結構或泡沫。采用本申請中的方案,能夠較大程度上的減輕車體的重量。
本發明提供了一種檢測農藥的電化學傳感器、其制備方法及應用。該電化學傳感器由PtNPs/UiO?66?NH2/MWCNTs納米復合材料修飾在玻碳電極表面而成;PtNPs/UiO?66?NH2/MWCNTs納米復合材料指在UiO?66?NH2/MWCNTs納米復合材料上修飾有PtNPs的納米復合材料;UiO?66?NH2/MWCNTs納米復合材料指在MWCNTs表面修飾有UiO?66?NH2的納米復合材料。采用本發明在檢測農藥時具有操作簡便,無需對待測樣本進行復雜的前處理,檢測成本低,檢測快速,以及對檢測儀器的要求低等優點。
本發明公開了一種厚料層燒結用的覆蓋劑,其包括(β?FeSi2+SiC)/SrMoO4復合材料與膨脹石墨;上述(β?FeSi2+SiC)/SrMoO4復合材料的制備方法為:將β?FeSi2/SiC粉體與SrMoO4分散得到(β?FeSi2+SiC)?SrMoO4復合粉體;將SrMoO4熔化、(β?FeSi2+SiC)?SrMoO4復合粉體預熱,然后將兩者攪拌混合,熱處理,得到復合漿料,將上述復合漿料倒入預熱后的模具中,得到(β?FeSi2+SiC)/SrMoO4復合材料。該覆蓋劑具有良好的儲熱與發熱性能,可提高燒結料的質量、強度與產量,并能降低燃料消耗,進而降低燒結生產成本,減少環境污染。
一種納米金剛石/立方氮化硼塊體,它是由質量百分數25-75的納米圓蔥頭-碳與質量百分數75-25的立方氮化硼兩種原料燒結成的超硬復合材料塊體,其維氏硬度為25-115GPa,斷裂韌性為4.6-7.8MPa·M0.5;其制備方法主要是:將納米圓蔥頭-碳及微米級立方氮化硼按25-75 : 75-25(質量百分比),將兩種粉末混合,然后將粉末裝入預制的模具中,常溫下在普通液壓機上經60MPa壓制成坯塊;將壓制的坯塊裝入高壓組裝體中,再將該高壓組裝體置于高壓壓砧之間,進行高溫、高壓燒結;然后緩慢降溫至室溫,并卸除壓力;得到組織致密、外觀為塊狀的納米金剛石/立方氮化硼超硬復合材料。本發明的塊體中金剛石與立方氮化硼性能互補,使該復合材料塊體兼具金剛石的高硬度及立方氮化硼對鐵族元素的惰性。
本發明提供了一種性能可控的多功能復合高分子材料及其制備方法,其中該制備方法包括:選擇一種復合材料,其中該復合材料由基底和中空填充物構成;在可控范圍內,選擇和計算該復合材料的第一性質,獲得該中空填充物的微粒的壁厚和體積分數的范圍;選擇和計算該復合材料的第二性質,獲得該中空填充物的微粒的壁厚和體積分數的新的范圍。本發明通過整體化定制復合材料,滿足了不同場合,不同條件下的應用,從而提高了高分子復合材料的適用性,達到提高經濟效益,降低生產成本的目的。與傳統符合泡沫材料相比,在維持原材料所需要的屬性的同時,提高其他的第二優先的屬性,從而提高產品的可靠性以及結構的穩定性。
本實用新型涉及一種用于物料輸送的管道,包括管道內壁和管道外壁。管道為碳纖維管、鋼殼內襯碳纖維管或碳纖維復合材料管。碳纖維管和鋼殼內襯碳纖維管中的碳纖維由多層碳纖維用粘結劑粘貼成一體,單層碳纖維的厚度為0.112~0.167mm,粘貼成的碳纖維厚度為1.5~2.5mm。碳纖維復合材料管中的碳纖維復合材料為碳纖維和塑料復合材料、碳纖維與金屬絲復合材料或碳纖維與PVC復合材料。碳纖維的密度2.0~3.0g/cm3,碳纖維復合材料的密度為1.8~3.5g/cm3。本實用新型有三種材料制備的物料輸送管道具有材料質輕高強、施工便捷、占用場地少、高耐久性、抗疲勞性、減震能力強和抗老化性好等優點。
本實用新型公開了一種與墻體一起澆筑的混凝土擴展基礎,包括鋼筋、復合材料骨架、保溫板、塑料薄膜、可調支撐樁、基礎上空腔、基礎下空腔;所述鋼筋綁扎在復合材料骨架上;所述復合材料骨架用于將保溫板拉結在一起形成基礎上空腔,用于容納基礎上部的鋼筋混凝土;所述保溫板采用水平放置,沿著基礎軸線,固定在所述的復合材料骨架的兩個翼邊內。所述塑料薄膜壓上木條或者塑料條或者金屬薄板條,用自攻釘或者固定在所述復合材料骨架的翼邊下部,塑料薄膜自然下垂,往兩側擴展,形成一個截面為杯型的形狀。所述可調支撐樁用于固定所述復合材料骨架,通過調整可以保持骨架的水平及標高。所述基礎下空腔由塑料薄膜圍在復合材料骨架上形成,用于容納水平鋼筋籠和混凝土,進而形成杯型基礎。
本發明公開了一種金屬元素摻雜的堿金屬離子電池負極材料及其制備方法,制備方法包括以下步驟:將細菌纖維素薄片加入Tris?HCl緩沖液中,然后加入多巴胺反應后,得到細菌纖維素/聚多巴胺復合材料;將細菌纖維素/聚多巴胺復合材料置于金屬鹽溶液中浸泡反應,得到細菌纖維素/聚多巴胺/金屬元素復合材料;將細菌纖維素/聚多巴胺/金屬元素復合材料進行燒結碳化,得到碳化后的細菌纖維素/聚多巴胺/金屬元素復合材料。本發明利用聚多巴胺能和細菌纖維素上豐富的羥基形成穩定的氫鍵以及聚多巴胺的還原性制備了BC/PDA/金屬元素復合材料,BC/PDA/金屬元素復合材料碳化后作為負極材料具有作為高效能、高容量儲能材料的潛質。
本發明公開了一種制備以四氧化三鐵(Fe3O4)為磁核,外面包覆層狀雙金屬氧化物(Layered Double Oxides,LDOs)的核殼結構復合材料的方法。首先通過調控溶劑環境,在普魯士藍((Prussian Blue,PB)表面形成層狀雙金屬氫氧化物(Layered Double Hydroxides,LDHs)的配位成核生長位點,使LDHs在PB表面包覆生長,形成以PB為核,LDHs為殼層的PB@LDHs核殼復合材料,進一步經過高溫處理,PB轉化為Fe3O4,LDHs失水轉變為LDOs,得到以Fe3O4為磁核,LDOs為殼層的Fe3O4@LDOs磁性吸附材料。殼層的LDOs具有良好的吸附性能,核層的Fe3O4具有優異的磁性。在磁場的作用下,Fe3O4@LDOs復合材料能夠快速地從水中分離。所得到的Fe3O4@LDOs復合材料呈現核殼結構,可廣泛應用于污染物吸附、降解和光催化等領域。
本公開涉及一種晶種增韌鋰鋁硅酸微晶玻璃組合物及其制備方法,其中,以微晶玻璃組合物的總重量為基準,所述微晶玻璃中含有50?68%重量份的SiO2、8?25%重量份的Al2O3、3?8%重量份的Na2O、5?10%重量份的Li2O、0?2%重量份的MgO、3?5%重量份的CaO、0?5%重量份的SrO、1?4%重量份的ZrO2、0?5%重量份的P2O5和0?2%重量份的TiO2;所述ZrO2形成晶相氧化鋯。該微晶玻璃組合物透光率較高、斷裂韌性好、具有良好的抗劃傷與抗跌落性能。
本實用新型一種鋼軌軌端絕緣件,包括上梁、中部、下梁,該絕緣件由兩塊工字形絕緣模塊注塑成一體,上梁設有橫向調整線、縱向調整線,調整線之間留有空隙;絕緣件內部設有凹點且凹點內安設填充顆粒;絕緣件由尼龍6、尼龍1010、橡膠、熱塑性高分子材料、熱固性高分子材料中的任意一種構成;填充顆??梢允翘坷w維顆粒、高硅氧顆粒、氧化鋯顆粒、硅酸鋯顆粒、氧化鋁顆粒中的兩種或兩種以上;電絕緣性好、耐磨性強、使用壽命長、利于環保、有二次利用價值,可100%回收,可根據鋼軌磨損程度調節自身高度和寬度,填充顆??煞乐管囕喿矒粼斐闪押酆陀矀?不易造成斷裂,壽命增大10-15倍,節約8-10倍維修費,對行車安全有較大提高。
本發明涉及一種用于鋼鐵表面無機復合涂層材料,它的組分為:石英30-40%、硼砂25-35%、長石10-20%、碳酸鈉5-10%、瑩石1-5%、三氧化二鋁2-4%、氧化錳0.5-3%、氧化鋯0.5-3%、氧化銅0.5-3%、氧化鈷0.5-2%、三氧化二鐵0.2-1.2%、氧化鎳0.2-2%。。它具有耐冷熱驟變、抗沖擊、表面硬度大、耐酸堿、絕緣、易切割的優點。
本發明是對氮化硅發熱體的改進。它采用納米級氮化硅細粉填加入普通氮化硅粉達到改性的目的,使配方組份中省略了價格昂貴的氮化鋁,從而使高壓高溫燒結工藝轉化為常壓高溫下燒結。不但大大降低了成本而且提高了發熱體的質量,有利于推廣普及。配方中采取了45~82%的0.1~5μm的氮化硅和14~40%的小于100nm級的氮化硅微粉,配上0.1~5%的三氧化二鋁和3.9~10%的三氧化二釔填加劑,獲得了滿意的效果。
本發明涉及的是一種在鑄件表面復合強化耐磨 材料的方法,屬于鑄造技術領域。借助在真空密封造 型工藝制成的鑄型型腔中填充實型氣化模的手段,在 實型氣化模表面位置預留負尺寸余量,將實型氣化模 放入鑄型型腔內,然后將復合于態合金粉置入實型氣 化模與型腔內壁形成的“空隙腔”內,填實,密封后合 模抽真空澆注。本方法可以在不同形狀的鑄件表面 復合合金層,保證了鑄件合金層質量,合金層的厚度 可以調節,因而有很強的適應性。
本實用新型公開了一種新型復合材料加工成型工裝,涉及加工工裝技術領域,包括支撐座,所述支撐座的頂端一側連接有尺寸改變裝置,所述支撐座靠近尺寸改變裝置的一側連接有側方限位裝置,所述尺寸改變裝置的內部靠近側方限位裝置的一側連接有驅動箱,所述驅動箱靠近連接板的一側開設有限位孔,所述驅動箱的兩側連接有驅動裝置,所述側方限位裝置的內部轉動連接有第一螺桿,所述連接板的表面開設有連接孔,所述限位孔的內部轉動連接有第二螺桿,所述第二螺桿的表面螺紋連接有支撐板。本實用新型,通過裝置內部尺寸改變裝置一側固定連接的連接板,可以使裝置的密封性更好,可以防止裝置生產出的產品的邊角處的殘料過多。
本實用新型公開了一種改性水泥基壓電復合材料傳感器,包括壓電復合體,所述壓電復合體包括基本相和功能相,基本相為與鋼筋混凝土主體結構相適應的水泥基體,功能相置于基本相中,基本相中設置有用于改善基本相和功能相電化學差異的碳納米管。功能相包括壓電陶瓷柱、壓電陶瓷顆粒。碳納米管與豎向的壓電陶瓷柱之間的夾角為銳角。本實用新型將壓電復合體中的基本相設計為水泥基體,從而使其與被檢測對象鋼筋混凝土結構更好的相容,從根本上徹底解決了相容性誤差的引入,同時通過電場誘導工藝,使碳納米管進行定向傾角排列,解決基本相和功能相之間的電化學差異,本實用新型開創性的從根本點解決相容誤差,保證傳感精度和監測準確度。
本實用新型涉及一種用于盛裝氣體或液體的壓力瓶。本實用新型包括高分子材料內膽、繞置在高分子材料內膽外的復合材料層以及金屬法蘭接頭,其特征在于金屬法蘭接頭內設置有臺階,在臺階的下端設置有帶有密封圈的凹槽,在金屬法蘭接頭內側高分子材料內膽內套裝有套管,套管上端設置有卡裝在臺階上的凸臺,本實用新型在高分子材料內膽外表面,金屬法蘭接頭內表面之間的施加的密封圈將它們之間的界面有效密封,并且內壓越大,密封效果越好。
本實用新型涉及注塑技術領域,提出了一種柴油機復合材料配件用成型注塑裝置,包括工作臺,工作臺的上表面設置有注塑機構,工作臺的背面安裝有送料機構,注塑機構的上表面設置有放料機構,放料機構包括放料箱、空心桿、攪拌葉、第一固定板、第二固定板、通孔、排風孔、電機、熱風機、熱風管和第二帶輪,注塑機構的進料口固定連接有放料箱,放料箱的上表面固定連接有電機,放料箱內上表面轉動連接有空心桿,空心桿的一端固定連接有攪拌葉,電機和空心桿的圓周面均固定連接有第二帶輪。通過上述技術方案,方便對物料進行送料操作,并且可以對物料進行干燥預熱來減少物料進入注塑機構再加熱的時間,以及可以防止物料送料時堵塞。
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