本發明屬于光功能材料技術領域,特別涉及一種基于SiO2/PMMA的光散射模塑料的制備方法。在PMMA聚合過程中,將SiO2前驅體溶解到PMMA基材中,然后將含SiO2前驅體的PMMA基材在溶液中溶脹,使溶液中的水分子通過高分子鏈間的空隙擴散到PMMA基材內部,與SiO2前驅體發生水解反應,原位生成SiO2微晶,SiO2與PMMA基材通過化學鍵相連,即得到光散射復合材料。光散射模塑料可使用上述光散射復合材料利用連續本體聚合擠出造粒法或共混擠出造粒法生產。所制備的光散射復合材料和光散射模塑料同時兼具傳導和擴散功能、散射均勻、穩定好,可廣泛應用于顯示和照明領域。
本發明涉及一種復材螺旋槳葉根連接結構,包括輪轂下板、輪轂上板、螺母、墊圈、槳套、葉柄、碳纖維復合材料和蒙皮;從所述槳套的前端開有平行于軸向的縫,所述縫為兩條;所述螺母與葉柄另一端部螺紋配合,旋轉螺母推動槳套軸向移動,并通過內錐面將蒙皮和碳纖維復合材料壓緊在所述葉柄一端部的倒錐面上;所述輪轂下板與輪轂上板加緊所述槳套,是的槳套變形在所述頸部加緊固定蒙皮、碳纖維復合材料以及葉柄。本發明的螺旋槳復材葉片槳根連接結構尤其適用于小型螺旋槳,滿足了螺旋槳的強度、剛度的設計要求,達到了葉片安裝、拆卸方便,安裝定位準確,調節安裝角簡易的目的。
本發明涉及生物骨傳導和骨修復材料技術領域,公開了一種生物硬組織替代和修復材料及其制備方法,其組分按質量比包括:納米羥基磷灰石,1~25份;聚甲基丙烯酸甲酯,100份;聚乳酸,1~25份;引發劑,0.25~0.35份;偶聯劑,0.16~4.31份。其制備方法為,將生成羥基磷灰石的前驅體硝酸鈣、磷酸氫二銨分散在甲基丙烯酸甲酯單體與卵磷脂的混合溶液中,使羥基磷灰石的原位沉析與聚甲基丙烯酸甲酯的原位聚合同時進行,生成預聚體;再將聚乳酸與所得預聚體進行共混聚合,生成三元復合材料;最后注入模具中真空加熱固化,加工成型。該復合材料相界面結合良好,無機納米顆粒粒徑小、分散均勻,是一種性能優異的人工骨復合材料。
本發明涉及一種定位保護膠帶的制作方法,屬于定位保護膠帶技術領域。技術方案是:通過將膜類不干膠材料A進行定位模切和排廢,制成帶有標簽區域X、定位標志區域Y和開口Z的標簽X;通過復合技術將膠帶材料B與標簽X貼合,制成復合材料C;根據定位標志區域Y的位置,在復合材料C的面層B上印刷定位線W;通過模切和排廢、切片等工序,根據定位線W,將復合材料C制成定位保護膠帶。本發明的制作方法操作簡單,無需現場測量尺寸,只需通過設備操作,即可在短時間完成對不同性能材料的加工,從而得到能有效保證每一個輪轂的噴漆定位保護位置一致的定位保護膠帶,有效提高了作業效率,降低了生產成本,易于推廣應用。
本發明涉及一種窗體,特別是一種利用金屬型材作為框架、一側或兩側設有高分子保溫復合材料的高保溫內開/外開式復合型材窗體。其由固定窗體、活動窗體和玻璃組成;固定窗體為一框架結構,型材膠條將兩層玻璃卡緊,兩層玻璃之間形成密封空間,活動窗體與固定窗體通過合頁相連接,活動窗體邊緣內側和外側均設有密封膠條,固定窗體矩形框的內側卡接有中間密封膠條;固定窗體與活動窗體側面粘貼有保溫復合材料。本窗體采用隔熱鋁合金聚苯乙烯復合型材做框架并在窗體外側或內側粘貼高分子保溫復合材料,使保溫性能大為提高;內開式或外開式的結構使窗體的抗風壓性、氣密性、水密性以及裝飾性和隔音性都明顯提高。
本發明提出一種可以實現石墨烯緊密包覆SiO負極材料及其制備方法,解決了現有技術中電池負極硅基原材料理論容量低、循環性能差的問題,一種可以實現石墨烯緊密包覆SiO負極材料的制備方法,包含以下步驟:1)表面改性的氧化石墨烯溶液的制備:2)SiO分散液的制備;3)氧化石墨烯包覆SiO復合材料的制備;4)石墨烯包覆SiO復合材料的制備,該方法完全可以實現石墨烯的緊密超薄膜包覆SiO復合材料,并且該方法制備工藝簡單,成本低,周期短,環保,可以實現宏量制備。
本發明公開了高強度微鉆鉆削設備及鉆削方法,包括底座,固定連接在底座頂部的傳動組件,設置在傳動組件底部的鉆削組件,設置在鉆削組件底部的微鉆鉆頭,所述微鉆鉆頭的內部設置有加強纖維層,所述加強纖維層的右側設置有加強聚氨酯復合材料層,所述加強聚氨酯復合材料層的右側設置有加強筋層,所述加強筋層的右側固定連接有緩沖墊。本發明通過加強纖維層和加強聚氨酯復合材料層的設置,對對微鉆鉆頭進行一次加強,然后再配合加強筋層和緩沖墊的設置,進行二次加強,再配合碳纖維加強聚合物層、澆筑金屬層和復合層的設置,對其進行三次加強,代替了以往強度過低的現象,大大提高了微鉆鉆頭的強度,確保了整體的強度。
本發明公開了一種高分子合金聚合物,具體涉及高分子合金技術領域,包括以下成分及其重量份:生鐵50?80份、鎂鋁合金10?30份、石墨粉5?10份、鈦白粉3?5份、硅烷偶聯劑5?10份。本發明通過使用硅烷偶聯劑,可在無機物質和有機物質的界面之間架起“分子橋”,把兩種性質懸殊的材料連接在一起提高復合材料的性能和增加粘接強度的作用,使多種復合材料可以較好的結合在一起,提高復合材料整體的穩定性,同時內部設置有聚氨酯彈性體,可以增加高分子合金聚合物的韌性,使高分子合金聚合物在進行加工避免內部的結構受到損壞,并且便于對高分子合金聚合物進行加工塑形。
本發明涉及一種無冷卻軋鋼加熱爐剛玉?氮化鈦滑軌材料及其制備方法。本發明以剛玉為基體原料,剛玉在復合材料中體積分數為70?80%;結合劑是非化學計量比氮化鈦(TiNX,0.3≤X≤0.5),結合劑在復合材料中體積分數為20?30%。本發明將非化學計量比化合物TiNx引入到剛玉基體中作結合劑,在較低的燒結溫度下制備出微觀組織細化以及強度、耐磨性、抗熱震性和抗渣蝕性等都得到改善的復合材料。從而解決了棕剛玉?碳化硅滑軌磚在使用過程中,SiC與鐵形成不良產物而影響其使用壽命等關鍵問題。本發明與鋼坯直接接觸使用壽命長、成本低、長期高溫工作性能穩定,是一種新型的適用于軋鋼加熱爐中的無冷卻滑軌材料。
本發明公開了一種商用車防撞梁。該商用車防撞梁包括:防撞梁主體,包括:外層的玻璃纖維復合材料和包裹在中心的閉孔PVC芯材,所述玻璃纖維復合材料包括:內側玻纖織物鋪層、外側玻纖織物鋪層、非連續玻纖鋪層和連續玻纖單向鋪層,所述非連續玻纖鋪層和連續玻纖單向鋪層間隔鋪疊在內側玻纖織物鋪層和外側玻纖織物鋪層之間,且對稱均勻鋪疊;連接板;以及縱向支撐結構,通過所述連接板連接到所述防撞梁主體上。該商用車防撞梁的減重效果好,抗沖擊能力強的商用車防撞梁,同時利用復合材料的耐疲勞和耐腐蝕優勢與泡沫夾芯的吸能效果,保證結構更加安全有效。
本發明公開了一種立柱磨耗板,屬于鐵路貨車部件領域。其包括鋼質基板和固定在鋼質基板上表面的高分子復合材料磨耗層,鋼質基板上分布有銷孔,磨耗層分為第一磨耗區、第二磨耗區、第三磨耗區和第四磨耗區,四個磨耗區磨耗層厚度相同,并且上表面平齊;四個磨耗區順序平行排列,四個磨耗區中至少兩個磨耗區高分子復合材料組成不同。本發明立柱磨耗板將磨耗層分為不同的區,每個區采用不同的高分子復合材料,得到的磨耗層摩擦系數不同,根據需要當空車運行時斜楔與摩擦系數小的部分摩擦,當重車運行時,斜楔與摩擦系數大的部分摩擦,可以保證空車、重車運行更加平穩。
本發明公開了一種煤礦井下用鋼內襯鋼絲纖維增強無機凝膠復合管成型工藝,包括鋼內襯管的制作、在鋼內襯管兩端連接法蘭、以及在鋼內襯管的外表面依次加工增強層和表面導電層,所述成型工藝具體包括下述步驟:步驟a、預處理工序;步驟b、在連接法蘭的鋼內襯管外壁纏繞預處理的無機纖維布或紗、且邊纏繞邊噴涂無機凝膠復合材料和增強短切纖維;步驟c、當無機纖維布或紗的纏繞層數達到設計要求時、借助纏繞工藝在初凝的無機凝膠復合材料表面纏繞鋼絲骨架,形成增強層;步驟d、在增強層的外表面纏繞預處理的無機纖維布或紗、且邊纏繞邊噴涂添加有抗靜電劑和阻燃劑的無機凝膠復合材料,硬化后形成表面導電層。
本發明公布了模數式橋梁伸縮裝置技術領域的一種用于模數式橋梁伸縮裝置的伸縮縫防護材料,高彈橡塑多層復合材料與專用粘接材料,所述高彈橡塑多層復合材料包括塑料閉孔發泡海綿與橡膠閉孔發泡海綿,所述專用粘接材料設置為氯丁橡膠膠粘劑;該用于模數式橋梁伸縮裝置的伸縮縫防護材料與方法,采用閉孔發泡技術,分別制備塑料發泡海綿和橡膠發泡海綿,而且可隨時根據模數式伸縮裝置兩根鋼梁的深度、以及發泡海綿的厚度,按照相應尺寸將塑料和橡膠海綿用粘接材料疊加粘接在一起,制備完成高彈橡塑多層復合材料,制作方法簡單,且需要的材料均是價格較為便宜的材料,其次在待粘接材料強度養生結束后,一般為1~3小時,即可通車,花費時間較短。
本發明涉及一種血液標簽的制作方法,屬于醫用血液標簽技術領域。技術方案:不干膠材料B的面紙層(4)與不干膠材料B的底紙層(6)進行復合,形成復合材料F;將復合材料F上的不干膠材料B的面紙層(4)與不干膠材料B的底紙層(6)剝離開,在間隙處插入格拉辛底紙層(8),再將復合材料F上的不干膠材料B的面紙層(4)與不干膠材料B的底紙層(6)進行復合。本發明的有益效果:操作簡單,無需現場測量尺寸,即可在短時間完成對不同性能的不干膠材料的加工,從而得到可以滿足機械貼標要求的血液標簽,易于推廣應用。
本發明涉及一種混合取向纖維復合布,包括至少一層復合布基本單元層;復合布基本單元層包括兩層:第一層是柔質單取向纖維復合材料層,由高性能長絲單向排列并以少量樹脂處理而成,第二層是無序多取向短纖維復合氈,由高性能短纖維無紡布加樹脂復合而成;或者,復合布基本單元層包括三層:第一層和第三層是柔質單取向纖維復合材料層,第一層和第三層的方向不平行,第二層是無序多取向短纖維復合氈。本發明在單取向長絲復合材料層間填加了短纖維復合氈材料,有效地提高了纖維間的橫向結合力,提高了材料的防刺性能。
本發明涉及一種軌道交通聲屏障用一體式殼體吸聲單元,包括一體式筒狀殼體、吸聲材料和端蓋,吸聲材料設置于一體式筒狀殼體構成的內部空腔內,端蓋設置在一體式筒狀殼體的端面;一體式筒狀殼體和/或端蓋的材料是纖維增強復合材料。其有益效果是:通過對結構進行設計具有吸隔聲性能好、強度高、結構簡單等優點。由于選用的纖維增強復合材料可采用模具壓制,制備的吸聲單元外觀漂亮、制作方便、生產效率高、適合批量化生產,特別是輕便,吸聲單元具有自重輕特點,可減輕高架輕軌、高架路的承重負荷,可降低結構造價;纖維增強復合材料抗風載能力強,不易腐蝕。
本發明涉及復合材料生產工藝中零部件制備領域,具體公開了一種梯度噴嘴的制備方法,包括如下步驟:按照梯度噴嘴的設計,將金屬粉末與陶瓷增強顆粒均勻混合,制備出2?15種不同陶瓷含量的復合粉末,并將粉末進行高能球磨機械合金化,分別向復合粉末中加入凝膠溶液,均勻攪拌形成流動性好的復合材料漿料,然后將幾種漿料按照從外到內的順序,依次加入固化劑倒入高速旋轉的立式離心成形機中,待固化結束,經脫模、干燥、真空燒結,制得梯度噴嘴,所得噴嘴的梯度層數可以達到10層以上,單層燒結后厚度為0.3mm~10mm,工藝簡單,能耗小,能夠制備出大高徑比的復合材料梯度噴嘴,具有提高噴嘴熱穩定性能,抗沖蝕磨損能力的特點。
本發明提出了一種自支撐電極材料的制備方法,包括:將泡沫銅在第一預設濃度的SnCl4·5H2O溶液中浸泡;將第二預設濃度的SnCl4·5H2O溶液與預設濃度的強堿性溶液混合,并加入預設質量的表面活性劑,獲得混合溶液;將浸泡后的泡沫銅放入混合溶液中,進行水熱反應,獲得復合材料;配置預設濃度的SnCl2·2H2O乙醇溶液,加入復合材料進行浸泡;在預設溫度下,將浸泡后的復合材料放入預設濃度的貴金屬鹽溶液中,進行反應并獲得電極材料。對電催化還原二氧化碳的催化劑進行結構和形貌上的改進,選用泡沫銅作為自支撐骨架,負載氧化錫和金,直接用于電極材料,制作工藝簡單流程短,增加二氧化碳的活性位點,提高二氧化碳的轉化效率,降低析氫電位。
一種薄板鋼結構復合管,屬于管道技術領域,解決了現有復合管抗拉、抗形變能力不強的問題,采用的技術方案是:結構中包括內金屬管、外金屬管、在內、外金屬管兩端設置的法蘭,及在內金屬管、外金屬管及法蘭形成的空腔中填充的復合材料,在內金屬管和外金屬管間設有加強筋,加強筋借助鎖緊裝置與法蘭連接。本發明的有益效果是:一、在內、外金屬管間設有加強筋,提高了復合管的抗拉、抗形變能力;二、加強筋借助鎖緊裝置固定在內、外金屬管兩端的法蘭,安裝方便;三、加強筋上設有通孔,可以使復合材料更好的流通,也可以提高與復合材料的結合力。
本發明公開了一種支臂融合式副反射面,包括副反射面本體和饋源支臂,所述饋源支臂位于副反射面本體的一側,且所述饋源支臂與副反射面本體為一體式結構,所述饋源支臂的正面設置有饋源喇叭接口,饋源支臂的側面設置有氣動支撐桿接口和轉臺接口,所述副反射面本體和饋源支臂均用碳纖維復合材料,所述副射面本體采用薄壁結構或夾芯復合材料結構,所述饋源支臂采用薄壁結構或夾芯復合材料結構。本發明結構簡單,饋源支臂作為工作的安裝基準,大幅度地減少了主反射面、副反射面本體和饋源喇叭的裝配調試工作量,提高了副反射面本體與喇叭的定位精度,且重量得到減輕,一致性好,尺寸穩定性和環境適應性得到明顯提高。
本發明提供了一種復合齒輪和包括該復合齒輪的齒輪軸。該復合齒輪包括齒輪本體和耐磨層,其中齒輪本體采用纖維增強聚酰胺復合材料通過注塑成型制成,耐磨層采用耐磨組合物通過注塑或噴涂或刮涂到齒輪本體的外表面上。本發明提供的復合齒輪,采用包括齒輪本體和耐磨層的雙元結構,齒輪本體采用纖維增強聚酰胺復合材料制成,提供復合齒輪所需的高力學強度、較小的熱線性膨脹系數、良好的阻燃、抗靜電能力;耐磨層采用耐磨組合物制成,以提供復合材料的力學強度為輔,增強耐磨性為主,使復合齒輪的摩擦系數低、耐磨性和自潤滑性好;合理的材料和合適的工藝,使齒輪本體和耐磨層的粘合力優,使復合齒輪具有良好的綜合性能。
本申請實施例中提供了一種轉向架,包括構架和直線電機,所述直線電機安裝在所述構架之下;所述構架包括:剛性的構架主體;復合材料層,所述復合材料層至少固定在所述構架主體的外表面中用于固定轉向架安裝座的位置,所述復合材料層用于隔開所述轉向架安裝座和所述構架主體;其中,所述直線電機是所述轉向架的驅動裝置,所述構架作為所述轉向架的安裝基礎,所述轉向架安裝座用于安裝所述轉向架的各個部件,所述二系懸掛裝置的頂部用于與車體相連。本申請實施例解決了轉向架內的構架和轉向架的部件之間的振動大及驅動裝置占用空間大的技術問題。
煙筒內部防腐方法,通過在煙筒內壁表面噴涂玻璃鋼防腐材料,從而形成玻璃鋼防腐層,玻璃鋼防腐材料由無溶劑環氧樹脂、增強纖維和添加劑組成,然后在玻璃鋼防腐層表面涂覆納米復合材料形成面層,納米復合材料由樹脂、納米級陶瓷粉、納米級石英粉和添加劑組成。本發明創造性地在煙筒內壁通過噴涂玻璃鋼防腐材料,不但有效的防止了原有煙筒內壁的腐蝕,而且在煙筒內壁形成新的玻璃鋼內壁,此外在玻璃鋼防腐層表面涂覆納米復合材料,形成具有該強度高耐磨的面層,具有高防滲,高耐腐蝕,高強度和高壽命的優點。
本發明公開了赤泥固廢綜合治理還原雙聯爐,包括回轉窯和熔分爐,回轉窯和熔分爐相互連通形成還原雙聯爐;本發明還公開了赤泥固廢綜合治理還原雙聯爐的工藝,包含以下步驟:步驟一:制得赤泥復合材料;步驟二:烘干赤泥復合材料;步驟三:煅燒赤泥復合材料;步驟四:粉碎混料;步驟五:壓制成團;步驟六:真空熱還原;步驟七:熔分爐進行熔煉;步驟八:制得原料;步驟九:爐渣處理;本發明中回轉窯集烘干、煅燒、粉碎混料和壓制成團于一體,提高了赤泥綜合治理的可靠性,且減少轉運次數和相應的治理成本;本發明中烘干板結構設計合理,方便進行快速烘干和漏料,只需進行10分鐘到20分鐘的烘干即可,大大提高了烘干效率。
本發明公開了一種利用納米氧化鐵高效吸附地下水中砷的方法,包括以下步驟:制備介孔結構、制備粒徑小于10納米的納米氧化鐵、形成樹脂基納米氧化鐵復合材料、沉淀處理、震蕩處理、吸附墻吸附凈化、混合離心處理以及清洗樹脂基納米氧化鐵復合材料,本發明通過采用快速冷凍的方式制成的介孔結構與粉狀三氯化鐵制成納米氧化鐵,可以保證納米氧化鐵粒徑小于10納米,具有小粒徑納米氧化鐵的樹脂基納米氧化鐵復合材料對砷元素的吸附能力高,從而作為吸附墻可以提高對地下水中砷的凈化作用,在保證飲水安全的同時,也可以做到經濟推廣,適合西北水質型缺水地區的改水工作,具有高效和低成本的優點。
本發明公開了一種異質金屬復合塊材試驗用熱壓制備及性能測試方法,屬于異質金屬復合材料制備技術領域,熱壓制備方法包括表面處理、組裝試樣、隔離防粘、熱壓與冷卻、完成制備;所述性能測試方法為界面力學性能測試方法,包括Z向拉伸試驗方法和壓剪試驗方法。本發明通過對需復合的金屬材料進行結構設計,通過熱電偶絲對熱壓工藝參數進行控制,實現了對復合材料熱壓過程進行準確控制、快速制備及性能檢測,來研究工藝參數對異質金屬復合塊材界面性能的影響,能夠在保證界面性能的同時縮小工藝窗口,為金屬復合材料的工業生產提供技術支持;且本發明裝置結構簡單,操作方法便捷,試驗周期短,試驗成本較低。
本發明公開了一種深海作業用高強度無疲勞電液組合電纜,包括有置于纜芯中心的浮力管,浮力管外包覆有組合體纜芯,所述組合體纜芯外包覆有高強度加強棒,組合體纜芯由三根動力傳輸屏蔽型電纜、二根信號控制屏蔽型電纜、二根音視頻傳輸光纖單元、四根聚合物基無機納米粒子復合材料液體輸送管構成,高強度加強棒外包覆有外護套層,的一根浮力管為大直徑鋁合金聯鎖管,其外包覆聚合物基無機納米粒子復合材料護套層;高強度加強棒為芳烴類纖維絞合的加強棒,加強棒外分別包覆有聚合物基無機納米粒子復合材料墊層。本發明結構設計合理,整根電纜比較輕,柔軟,易于彎曲,抗拉強度也較高,可以下潛到8000米深海工作,該種設計的電纜的滿足深海使用要求。
本發明屬于管道技術領域,提出了一種新型全塑保溫耐壓輸送管道及制備方法,其中輸送管道包括管體,管體的壁面從外到內依次為聚烯烴外層、聚氨酯保溫發泡層、耐熱聚烯烴復合材料內層,聚烯烴外層由以下重量份的成分組成:聚乙烯50~60份,熱塑性彈性體30~50份,長玻璃纖維5~30份,聚酯纖維或碳纖維1~20份,巰基石墨烯3~5份,多面體低聚倍半硅氧烷5~10份,馬來酸酐接枝熱塑性彈性體5~7份,填料1~10份,潤滑劑0.5~1份,抗氧劑1~2份,脫模劑0.5~1份;耐熱聚烯烴復合材料內層為長玻璃纖維增強聚乙烯復合材料;本發明解決了現有技術塑料輸送管道強度低、韌性差、耐沖擊性差、阻燃性能低等問題。
本發明涉及一種反紅外納米二氧化鈦粉末涂料及其制備方法,按質量百分含量計,粉末涂料包括反紅外納米二氧化鈦復合材料30~40%、熱固性丙烯酸樹脂25~30%、熱固性聚酯樹脂25~30%、封閉型二異氰酸酯5~10%、流平劑1~2%和消泡劑0.5~1%。制備方法為:A.將納米原料放入攪拌機中制得反紅外納米二氧化鈦復合材料;B.將熱固性丙烯酸樹脂、熱固性聚酯樹脂、封閉型二異氰酸酯、流平劑、消泡劑,放入攪拌機中高速攪拌后,加入步驟A復合材料制得混合料;C.將混合料放入雙螺桿擠出機中造粒、切割,制得母粒;D.將母粒粉碎、過篩,制得反紅外納米二氧化鈦粉末涂料。本發明具有高效反射太陽紅外熱輻射性能,滿足室外長期經受自然環境侵蝕的要求。
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