本發明涉及一種稀土轉化膜層的制備方法,其以金屬材料、金屬基復合材料、碳纖維為基體,在預處理過的材料表面上附著異辛酸稀土,將上述表面粘附異辛酸稀土的各種材料慢速加熱烘干,加熱速率小于5℃/分鐘,溫度在300℃以下,時間以膜層干燥為準,即在材料表面得到新型的稀土轉化膜。本發明膜層制備簡便,無設備要求,成膜均勻,耐蝕性能好,可用于在不同種類的金屬和金屬基復合材料及碳纖維等材料的表面處理。?
本發明揭示了一種預浸料鋪貼定位方法,包括:確定定位基準點個數n;確定定位基準點位置?沿所述復合材料制件和/或所述預浸料布料的主視圖投影周長平均分布;確定定位基準線;于復合材料制件模具的產品型面外圍繪制定位基準線的標記線;根據定位基準線于預浸料布料的邊緣相應位置設置標記口;將帶有標記口的預浸料布料鋪放在復合材料制件模具的產品型面上,且將同一定位基準線對應的標記口與復合材料制件模具上的標記線對齊鋪貼。本發明可以有效地提高生產效率,避免了在鋪貼過程中為了對齊鋪層角度而進行的反復鋪貼操作,降低復合材料制品鋪層設計的制造難度,提高生產效率和產品質量穩定性。
基于仿生蛾眼微納結構的近紅外過濾性節能玻璃,屬于光學及納米材料技術領域。解決了現有節能玻璃不具備對太陽輻射能量的選擇透過性。技術要點:包括為仿生蛾眼微納結構層和復合材料結構層,其中,復合材料結構層采用了SiO2、Al2O3和Ag三種材料制成多層膜結構,一共分為七層,按從上到下排列,第一層SiO2膜、第二層Al2O3膜、第三層Ag膜、第四層Al2O3膜、第五層SiO2膜、第六層Ag膜和第七層Al2O3膜,在復合材料結構層的第一層SiO2膜之上覆蓋仿生蛾眼微納結構層。所制得的節能玻璃擁有很好的近紅外反射性和很高的可見光透光性,該玻璃對室內制冷節能的貢獻率達34%。
本發明公開了一種具有壓電阻尼的船舶用螺旋槳葉片及制備方法,螺旋槳葉片由80~120質量份的壓電阻尼復合材料芯核及120~200質量份的纖維增強熱塑性復合材料預浸料包覆層制成;壓電阻尼復合材料芯核由5~8質量份的壓電陶瓷粉、0.05~0.09質量份的碳納米管、100質量份的熱塑性聚合物在加熱混合后常溫脫模制作而成。本發明通過壓電阻尼復合材料芯核與纖維增強熱塑性復合材料包覆層的共固化成型工藝,使復合材料螺旋槳具備壓電阻尼功能和優良的整體結構力學性能,可以顯著提高復合材料螺旋槳減振與降噪性能,能有效解決現有船用復合材料螺旋槳由于水下附加質量慣性力作用,艉流場振動噪聲大的問題。
本發明公開了一種高速動車三維編織夾芯承重結構、車體及結構件,由內到外依次設置低密度復合材料芯層、二維復合材料疊層結構過渡層和三維編織復合材料整體剛性層;低密度復合材料芯層的外表面分布有方格凹槽,每個方格凹槽的邊緣處設置有至少一個固定孔,固定孔貫穿低密度復合材料芯層設置;二維復合材料疊層結構過渡層包括二維纖維織物疊層結構和浸漬在疊層結構上的樹脂加固結構,其與低密度復合材料芯層之間通過短切纖維增強樹脂層粘結;三維編織復合材料整體剛性層與二維復合材料疊層結構過渡層之間采用樹脂層粘結。
本實用新型公開了一種碳纖維復合材料的漁具浮標,包括下殼體,所述下殼體的外壁滑動套設有上殼體,所述下殼體內呈空心設置,所述下殼體的上端可拆卸連接有螺紋柱,所述上殼體的下側呈開放設置,所述上殼體的內頂壁固定連接有與螺紋柱相嚙合的內螺紋筒,所述上殼體的上端固定連接有圓盤,所述圓盤的上端固定連接有外螺紋筒,所述外螺紋筒外壁螺紋連接有螺帽。本實用新型通過內螺紋筒和螺紋柱的配合,可調節出體積大小不同的浮標,能廣泛適用不同水域,同時,發光燈珠的亮光,使得垂釣者可在使陰暗環境及時下觀察到浮標的浮動變換,避免錯過魚竿的最佳提竿時機。
本發明涉及一種納米改性聚氯乙烯復合材料,其由聚氯乙烯(PVC)樹脂粉主料、增塑劑鄰苯二甲酸酯類、復合納米改性劑、穩定劑、潤滑劑組成,組成配方中每100重量份聚氯乙烯(PVC)樹脂粉中含有增塑劑鄰苯二甲酸酯類50~70份,復合納米改性劑1~3份,穩定劑環氧大豆油(ESO)5~8份,穩定劑硬脂酸鈣(CAST)0.5~1份,穩定劑硬脂酸鋅(ZNST)0.1~0.5份,潤滑劑乙撐雙硬脂酰胺(EBS)0.2~0.9份。本發明配方合理,工藝簡單,性能穩定,可以在凈化車間進行大批量生產,通過使用復合納米無機氧化物改性PVC材料,用在一次性使用輸血輸液器中具有抗菌、抗靜電功能。
本實用新型涉及一種復合材料方管的伸縮連接結構,屬于伸縮梯管領域。內方管的截面形狀為帶圓角的矩形結構,內方管端部外壁套裝有截面為矩形的內連接件,內方管與內連接件之間采用膠粘接并經內銷釘固定在一起,外方管的截面形狀為帶圓角的矩形結構,外方管端部內腔插裝有截面為矩形的外連接件,外連接件的外輪廓面與外方管的一端內輪廓面形成過渡配合關系,外方管與外連接件之間采用膠粘接和外銷釘連接,內連接件外輪廓面上局部加工有截面形狀為梯形的凸臺,外連接件的內輪廓面加工有凸臺相吻合的梯形凹槽,U型卡套互相平行的面上加工有栓孔,螺栓穿過栓孔及T型螺紋套將卡套與外連接件及外方管固定在一起,卡套上垂直固定有腳蹬踏板。
本實用新型涉及碳纖維加工技術領域,具體為一種用于固化碳纖維復合材料的固化爐,其消耗能源較低,防護性較高,減少受到外界雜物影響,包括固化爐本體、轉接箱、暫存箱、多個第一托板、多個滑動板、凸塊和多個第二托板,暫存箱的右端縱向排列安裝有多個第一氣缸,各第一氣缸的輸出軸端均通過螺紋連接有固定塊,各固定塊的左端底部均固定連接有支撐板,各固定塊的頂端均連接有加長板,各加長板的頂端均安裝有第二氣缸,各凸塊的中部均開設有和第二氣缸的輸出軸相對應的定位孔,轉接箱的后端連通有防護箱,防護箱的內部設置有空腔,防護箱的內部設置有堵板,防護箱的后端安裝有多個第三氣缸,各第三氣缸的輸出軸端均和堵板的后端連接。
本實用新型涉及一種復合材料工具箱箱體成型模具,屬于模具領域。設有下模板,其特征在于,下模板的四周垂直安裝有導柱,導柱插裝在側板的導向孔內從而將側板垂直定位在下模板的四周,側板與下模板之間經固定螺栓安裝在一起,側板內側面與下模板上表面相接觸的位置為圓弧過渡,側板內側的下模板上方安裝有多個積木式活動鑲塊,積木式活動鑲塊堆積后與下模板及側板所圍成的內腔形狀相同,相鄰的積木式活動鑲塊相接觸的面為楔形面,活動鑲塊上表面加工有螺栓孔,側板的上方蓋有上模板。
本實用新型公開了一種金屬或金屬基復合材料快速成型裝置,包括加工平臺和位于加工平臺上的基板,加工平臺上方設有即時清理鋼絲刷機構和電阻焊機的導電滾輪;即時清理鋼絲刷機構包括位于所述基板上方且相鄰設置的滾動輪和鋼絲刷一,以及緊貼基板設置的鋼絲刷二;導電滾輪、滾動輪、鋼絲刷一和鋼絲刷二均可在其位置處做旋轉運動,且其位置可根據金屬箔片堆疊的厚度進行調節,加工平臺可進行平面移動。同時還公開了該成型方法,通過焊前即時清理鋼絲刷機構對金屬箔片進行表面清理,隨后導電滾輪在一定壓力下對箔片進行層間焊接,最終實現在金屬基板上的增材制造過程,本實用新型制備的零件強度高、致密度好,適用于零件快速成型的批量生產。
本發明是有關于一種復合材料云梯的制造方法,將鈦合金或鎂合金或工程塑料在430~750度左右溫度下融化,將高強度碳纖維經過編制成型和表面處理后放入模具中,將融化后的鈦合金或鎂合金或工程塑料澆注到模具中或將高強度碳纖維采用經緯編織法編織成布匹后預浸在融化后的熔融液中壓膜成型。本發明的云梯強度高、質量輕、高度高、材料來源易得,值得大力推廣。
本實用新型公開了高分子復合材料保護罩,包括罩體,罩體的外表面貫穿有通孔,罩體的兩側固定連接有調節架,調節架的頂部開設有調節口,調節架的一側螺紋連接有調節螺絲,罩體的底部固定連接有底座,底座的頂部固定連接有調節桿,底座的頂部遠離調節桿的一側開設有固定口,底座通過固定口活動連接有地釘,通過設置的調節桿和調節架,把調節螺絲扭開,調節螺絲就會松開調節桿,而后向上提起罩體,罩體兩側的調節架通過調節口就會在調節桿上移動,當調整好合適的高度后,工作人員扭動調節螺絲,使調節螺絲卡住調節桿,并用地釘固定底座,因此提高了保護罩的實用性,使得保護罩能根據植物調整高度,并且還便于攜帶保護罩。
本發明涉及一種熱塑性彈性體(TPE)復合材料,其由聚烯烴類熱塑性彈性體(TPO)、苯乙烯類熱塑性彈性體(SBC)、聚氨酯類熱塑性彈性體(TPU)組成,每100重量份熱塑性彈性體(TPE)中含有聚烯烴類熱塑性彈性體(TPO)30-70份、苯乙烯類熱塑性彈性體(SBC)1-50份、聚氨酯類熱塑性彈性體(TPU)1-50份。該材料化學性質穩定,加工不易分解,無煙霧,焚燒處理產生二氧化碳,不污染環境;制造的輸液器無需添加穩定劑、潤滑劑、顏料等小分子化合物。本發明配方合理、性能穩定、柔性、彈性、韌性好,銷毀時不污染環境,是可在凈化車間大批量生產一次性使用熱塑性彈性體(TPE)輸液器的專用料。
本實用新型涉及一種碳纖維復合材料背包支架,屬于背包領域。背包支架正面的下部區域為弧形結構,背包支架正面的上端左右兩側分別加工有一個上背帶連接孔,背包支架正面中部上方的左右兩側分別加工有一個中背帶連接孔,背包支架正面中部上方的左右兩側分別加工有一個下背帶連接孔a,背包支架正面下部的左右兩側分別加工有一個下背帶連接孔b,背包支架正面的中部設有凸臺,背包支架正面上部左右兩側設有凹槽a,凹槽a中部加工有減重透氣孔a,背包支架正面下部設有凹槽b,凹槽b內加工有減重透氣孔b及減重透氣孔c,背包支架反面的中部加工有凹槽d,背包支架反面上部左右兩側設有凹槽c,背包支架反面下部左右兩側設有凹槽f,凹槽f內側加工有凹槽e。
本實用新型涉及船舶工程技術領域,具體地說一種復合材料帆船的翼龍骨裝置,包括翼板,其特征在于翼板內部沿翼板縱向伸展方向設有兩個以上的骨架,本實用新型在使用過程中,翼板經過翼板上端采用可擺動的連接方式,或者可轉動的方式,或固定的連接到船體上,用來避免或減少渦流的產生,降低船體航行過程中的阻力,提高航行速度,本實用新型采用在翼板內設有骨架的方法,能夠有效地增加翼板的強度,從而提高航行的可靠性,本實用新型具有結構合理、強度高、使用效果好等顯著的優點。
本實用新型涉及一種復合材料梯段一體化模壓成型模具,屬于模具領域。設有上模及下模,其特征在于,下模的兩側分別加工有左梯管型腔及右梯管型腔,左梯管型腔與右梯管型腔之間加工有相平行的上梯板型腔及下梯板型腔,上梯板型腔內安裝有長方體的上梯板壓緊塊,上梯板壓緊塊外側安裝有長條式楔形結構的上梯板側向活塊,下梯板型腔內安裝有長方體的下梯板壓緊塊,下梯板壓緊塊外側安裝有長條式楔形結構的下梯側向活塊,左梯管型腔、右梯管型腔與上梯板型腔交叉位置安裝有上拐角壓緊活塊,左梯管型腔、右梯管型腔與下梯板型腔交叉位置安裝有下拐角壓緊活塊,左梯管型腔、右梯管型腔外側設有梯管側向活塊,梯管側向活塊外側設有梯管壓緊活塊,梯管壓緊活塊經螺栓緊固在上模及下模的一側。
本實用新型涉及一種制造復合材料法蘭管材的模具,屬于高分子材料生產裝置領域。陽模兩端加工有把手,陽模一側加工有環形槽,陽模上套裝有擋邊模,擋邊模一端為管形結構,管形結構的管壁上加工有擋邊模絲孔,擋邊模的另一端加工有法蘭模腔,法蘭模腔的周邊軸向均布有擋邊模通孔,擋邊模絲孔內旋合有螺釘,螺釘固定在環形槽內,擋邊模上安裝有靠模,靠模為法蘭式結構,靠模的周邊軸向均布有靠模通孔,螺栓穿過靠模通孔及擋邊模通孔經螺母將靠模與擋邊模固定在一起,靠模的另一端為管狀卡環,卡環上套裝有兩個半圓形的緊固定模,兩個緊固模兩端加工有緊固模通孔,螺栓插裝在緊固模通孔內并經螺母鎖緊,兩個緊固模的環體上加工有緊固模絲孔,緊固模絲孔內旋合有螺絲,螺絲緊固在靠模的卡環上。
本實用新型公開了一種碳纖維復合材料魚竿廢棄料的破碎裝置,包括固定架,分割輥壓機構,加熱機構和輥切機構;加熱機構設置于分割輥壓機構的出料口側;輥切機構設置于加熱機構的出料口側;加熱機構和輥切機構均固定安裝于固定架上;分割輥壓機構包括分壓電機,分壓輥輪,分壓軸和從動輥輪;分壓軸一端與分壓輥輪側面中心固定連接,另一端貫穿固定架,分壓軸另一端與固定安裝于固定架上的分壓電機傳動連接;從動輥輪與固定架轉動連接;分壓輥輪圓周側面等間距固定連接有若干環形分割刀;若干環形分割刀刀刃與從動輥輪相抵接;本實用新型破碎碳纖維材料高效,簡潔,易于維護,無噪音且極少產生粉塵,對環境十分友好。
本實用新型涉及一種復合材料帶支撐踏板一體化成型模具,屬于模具領域。設有下模,下模的下方設有支撐腿,下模上加工有型腔,下模的左右兩側分別安裝有左定位銷及右定位銷,左側板經左定位銷固定在下模的左側,右側板經右定位銷固定在下模的右側,下模的型腔壁上安裝有可抽動的脫模頂出塊,下模的上方加工有合模定位塊,上模經合模定位塊與下模安裝在一起,下模的底部安裝有前定位銷,底部擋條經前定位銷固定在下模上。本實用新型能滿足多功能踏板一體化成型的需求,成型模具具有組成部件少、結構簡單、操作方便、實用性強等優點。
本實用新型涉及一種CAC三軸旋轉復合材料鋪絲裝置,屬于纖維鋪絲機領域。設有絲機滑枕,C1軸轉臂通過法蘭與鋪絲機滑枕連接,C1軸轉臂與A軸轉臂上的C1軸軸線重合,其可以沿C1軸軸線旋轉;C2軸轉臂與A軸轉臂上的A軸軸線重合,其可以沿A軸軸線旋轉;鋪絲頭通過C2軸法蘭與C2軸轉臂連接,鋪絲頭與C2軸轉臂的C2軸軸線線重合,實現鋪絲頭的C2軸旋轉。本實用新型可大幅提高鋪放模具的覆蓋范圍,滿足鋪絲更廣闊的鋪絲成型運動要求,有利于提高鋪絲機的鋪放效率,及鋪放過程的順暢性。
本實用新型涉及一種纖維增強復合材料固化爐,屬于工業制造領域。包括爐體、真空泵、主控臺,箱式爐體兩端的矩形爐門洞兩側安裝有對開的爐門,支撐車架可在輸送軌道上運送工件,爐內頂部裝有高溫攝像頭,爐內壁橫向安裝有加熱管與溫度感應器,儲氣罐的真空管路分成多個帶控制閥門的支路接入爐體內,真空管路的各支路管口橫向安裝在爐體內壁,爐體上部安裝有循環風裝置,用主控臺對固化爐的固化流程調控。本實用新型通過監控系統、溫度保障系統和壓力保障系統,滿足不同類型工件固化的溫控和壓力要求,提高了工件的固化質量及生產效率,減少了能源消耗,降低了生產成本。
本實用新型涉及一種復合材料方管伸縮結構,屬于伸縮梯領域。包括插在一起的內方管和外方管、連接底座以及腳蹬踏板,連接底座和腳踏板為一體加工結構,其特征在于,內方管的截面形狀為帶圓角的矩形結構,內方管的上端部有限位凸臺和接觸凸臺,外方管的截面形狀為帶圓角的矩形結構,其下端部有外方管凸臺與內方管的限位凸臺形成配合關系,連接底座上有底座凸臺和上下銷釘盲孔,外方管內插入連接底座,通過結構膠和上銷釘、下銷釘與連接底座連接,外方管和內方管采用碳纖維或玻璃纖維預浸料制成,連接底座、腳蹬踏板以及銷釘采用金屬材料制成。本實用新型重量輕、剛度大、多節配合精度高,可有效了保證整體結構的穩定性。
本實用新型涉及一種演奏用復合材料支架,屬于演奏器械領域。主管的頂端套裝有管形的第一連接件,第一連接件的管壁上環向加工有套筒孔,內螺紋套筒嵌裝在套筒孔內,內螺紋套筒內旋合有連接螺桿,上支管插裝在連接螺桿內;主管的中部套裝有管形的連接件,連接件的管壁上環向加工有中套筒孔,中內螺紋套筒嵌裝在中套筒孔內,中內螺紋套筒內旋合有中連接螺桿,中支管插裝在中連接螺桿內;主管的下部套裝有管形的第二連接件,第二連接件的管壁上環向加工有下套筒孔,下內螺紋套筒嵌裝在下套筒孔內,第三連接件經螺栓固定在下內螺紋套筒上,第三連接件經銷軸與第四連接件鉸連在一起,下支撐管插裝在第四連接件上。
本實用新型公開了一種碳纖維復合材料制成的自行車架,屬于自行車技術領域,其技術方案要點包括頭管,所述頭管的外壁固定連接有主梁架,所述主梁架的左端固定連接有后叉,所述主梁架的上端面貫穿開設有通孔,所述通孔的內部貫穿并活動連接有坐管,所述減震裝置設置于主梁架的內部,通過減震裝置的設置,可以在路況較差的情況下減小自行車的震動,最大限度的降低對自行車本身及騎行者身體的損耗,本裝置通過將減震彈簧等構件設置于安裝筒的內部,形成封閉結構,有效解決了現有裝置所用減震彈簧等構件暴露在外面,灰塵雜質容易進入減震彈簧的內部,造成減震裝置異響,甚至損壞的問題,大大提高了裝置的使用壽命,有利于推廣和使用。
本發明是有關于一種復合材料音箱,包括發音膜、殼體及發音盆,所述的發音盆安裝在殼體的前端中央位置,所述的發音膜安裝在發音盆內部,所述的發音膜由石墨纖維和水溶型等酚醛樹脂制成,所述的石墨纖維經過1850~2500度高溫處理,所述的外殼及發音盆均由石墨纖維和樹脂復合而成。本發明的音箱,聲音傳真,可在高溫或低溫以及潮濕的環境中使用,不會因環境較差造成音箱損壞,工藝簡單、適應性強,是取代傳統木材制造的音響、音箱和樂器不可或缺的新材料。
本實用新型涉及電感器領域,具體涉及一種復合材料使用的電感,由鐵氧體磁芯和金屬磁磁芯的復合組成磁芯整體,利用鐵氧體磁芯高磁導率,獲得電感量,在滿載的時候,鐵氧體磁芯的鐵氧體飽和,利用金屬磁磁芯的高飽和磁通密度的特點,繼續保持設計的電感量,將與磁芯配合的線圈圈數減少,配合鐵氧體作為磁路中的氣隙,降低渦流損耗;本設計將鐵氧體磁芯和金屬磁磁芯的性能復合在一起,在輕負載的時候,利用鐵氧體高磁導率的特點,在極小的尺寸下可以獲得較高的電感量,在滿載的時候,鐵氧體飽和后,利用金屬磁磁芯的高飽和磁通密度的特點,繼續保持設計電感量,同時利用了鐵氧體作為磁路中的氣隙,鐵氧體具備導磁性,可以有效地降低渦流損耗。
本實用新型涉及一種四旋翼一體機用復合材料薄板,屬于復合板材領域。包括上表層、中間層及下表層,上表層及下表層為碳纖維平紋機織物預浸料鋪層,中間層為17層碳纖維單向預浸料鋪層,自下表層的碳纖維平紋機織物預浸料鋪層至中間層的17層碳纖維單向預浸料鋪層,最后到上表層的碳纖維平紋機織物預浸料鋪層,19層的鋪層角度分別為[0/0/+10/+45/+10/90/+10/?45/+10/+]S,其中+10°鋪層由5塊碳纖維單向預浸料拼接而成,中間為90°角碳纖維單向預浸料,左上角及右下角?10°角碳纖維單向預浸料,右上角及左下角為+10°角碳纖維單向預浸料。本實用新型強度高、有效纖維含量高、重量輕、不易變形,能滿足四旋翼一體機的設計和使用要求。
本實用新型涉及一種雙面復合材料名片夾,屬于文具領域。設有夾體,夾體由環氧樹脂、不飽和樹脂或乙烯基環氧樹脂作為樹脂基體采用鋪設纖維預浸層固化成型,夾體由上面板、中連板及下面板組成Z字型結構,上面板的端部壓在中連板的上側面,下面板的端部壓在中連板的下側面,上面板與中連板之間的腔體為名片存取區,中連板與下面板之間的腔體為名片存放區,上面板上加工有顯示窗口,上面板上粘有纖維編織物預浸裝料的上表面,下面板上粘有纖維編織物預浸裝料的下表面。本實用新型采用一體化的結構設計避免了常規名片夾的繁瑣與不便,結構簡單、使用方便、重量輕、強度大、抗疲勞、耐腐蝕、外表美觀。
中冶有色為您提供最新的山東威海有色金屬材料制備及加工技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!