本發明實施例提供了一種電池包監測方法和裝置,所述電池包設有加速度傳感器和濕度傳感器,所述方法:獲取車輛在行駛過程中,所述加速度傳感器檢測的加速度信息和所述濕度傳感器檢測的濕度信息;根據所述加速度信息,確定所述電池包的碰撞信息;根據所述濕度信息,確定所述電池包的密封失效信息;根據所述碰撞信息和/或所述密封失效信息進行告警處理。從而可以及時檢測出電池包發生磕碰、刮擦及托底等情況,以及在電池包內有密封失效時,可以及時檢測出電池包泄露現象,并及時發出告警信息,讓用戶及時獲知車輛的安全狀態,及時去維修車輛;讓車廠可以準確獲知車輛的安全狀態,及時通知用戶維修車輛。
本發明涉及一種測距聲吶的數據處理方法,包括:在初始狀態,獲取測距聲吶的測量數據;當測距聲吶的測量數據處于第一距離范圍內時,則切換至第一有效狀態;當測距聲吶的測量數據處于第二距離范圍內時,則切換至第二有效狀態;當測距聲吶的測量數據為0時,控制水下機器人朝向測量數據增大的方向運動,當測距聲吶的測量數據增大時,則切換至第一失效狀態,當測距聲吶的測量數據依然為0時,則切換至第二失效狀態;當測距聲吶的測量數據為0時,則控制水下機器人朝著測量數據增大的方向,再次檢測測距聲吶的測量數據是否為0,進而將測距聲吶的狀態切換至第一失效狀態或者第二失效狀態,使得測量數據為零時,檢測得出測距聲吶的測量數據的范圍。
本發明提供了一種電池測試系統及控制電池測試系統的方法,其包括充電電路模塊,和放電功能模塊:充電電路模塊用于對由多節單體電池串聯而成的電池組進行充電;放電功能模塊用于對電池組進行放電,本發明控制電路模塊根據反饋電路模塊中的反饋信號和基準電路提供的基準電壓值來發出控制信號,使放電電路模塊保持正常穩定的工作,放電電路模塊受控于控制電路模塊,實現對電池組以恒定的電流進行放電;本發明使動力電池不會出現過放失效而導致極板鈍化、容量衰減的現象,從而極大地增強電池的安全性和有效壽命。
本實用新型提供了一種基于超聲波液位測量方法的垂直變形監測儀,包括至少一個超聲垂直變形監測裝置和標定裝置,所述標定裝置設置于標定墩上,所述超聲垂直變形監測裝置設置于儀器主墩測點上,所述垂直變形監測裝置和所述標定裝置通過管道連通;所述超聲垂直變形監測裝置包括自下而上設置的底座、儲液罐、蓋板和罩子,所述罩子內設有信號處理器,所述底座構成儲液罐的底部,并設有超聲波傳感器;所述標定裝置包括自下而上設置的標定器底座、螺旋機構、標定器度盤和罐體。本實用新型結構簡單、工作可靠,解決了以往傳感器活動部件被卡阻,導致儀器失效或測量不準確的問題。
本發明公開了一種具有位移測量與監測功能的摩擦擺支座,是由上支承板、球冠、光學發射采集部件、下支承反射部件組成。光學發射采集部件由發光器、感光器、信號處理傳導部件組成,球冠的下曲面與下支承反射部件上曲面接觸形成摩擦副。光學發射采集部件由感光器采集,并由信號處理傳導部件轉化為電信號輸出。下支承反射部件由下支座板、反射層構成,其中反射層分為正常反射區、預警反射區。當支座的球冠滑移達到預警反射區或者脫離下支承時,光學發射采集部件采集并發出報警電信號。本發明的具有位移測量與監測功能的摩擦擺支座可實時測量支座的水平位移,并具監測支座失效的預警功能。
本申請實施例公開了一種汽車底盤測試裝置及一種汽車底盤測試組件結構,包括底板、試驗臺、作動器、反力座、底盤測試組件,所述試驗臺和反力座設于所述底板上,所述底盤測試組件設于所述試驗臺上;所述作動器的一端與所述反力座連接,所述作動器的另一端與所述底盤測試組件連接,所述作動器向所述底盤測試組件施加作用力。所述底盤測試組件包括固定板、連軸板、控制臂夾具和線性桿。本申請實施例的汽車底盤測試裝置通過底盤測試組件可以固定不同類型和不同尺寸的懸架控制臂,通過連軸板連接作動器,使作動器施加的力可以模擬多種載荷譜,對底盤懸架零部件設計進行驗證,防止底盤零部件出現強度不夠而出現的失效。
本發明公開了一種基于乳化劑對瀝青?集料粘附性能影響的測試方法,該方法包括:將集料浸潤乳化劑后再浸潤加熱的瀝青,冷卻后用微沸的開水處理,對集料6個視角獲取沸水處理過后的集料圖像,對集料表面高光或者陰影部分進行預處理后,利用MATLAB采用二值法將圖像轉化為二值灰度圖像,計算六個灰度圖像中黑色占比的平均值進而對瀝青?集料的粘附失效進行評估,比例越大說明瀝青?集料間的粘附性越好。本發明實現了定量分析乳化劑對瀝青?集料粘附性能的影響,創新性的在傳統的水煮法上引入乳化劑,并用二值法圖像處理將傳統評價方法進行定量化,簡單高效。
一種鍋爐主蒸汽管道宏觀位移精確測量系統,包括一安裝在鍋爐主蒸汽管道的支吊架上的圖像捕捉標記點;一用于獲取圖像捕捉標記點實時圖像的高清攝像機,其安裝在所述的圖像捕捉標記點附近;高清攝像機經發射網橋、接收網橋與一主控機相連接。本實用新型能夠實現鍋爐主蒸汽管道的宏觀位移的精確測量;采用LED燈作為發光圖像捕捉標記點能有效保障標記點的發光穩定,在光線較亮時LED燈可以自動關閉或者通過遙控器關閉能有效節約能源;主控機輸出主蒸汽管道的實時位移數據、歷史數據庫查詢、歷史位移數據曲線分析等,為評估鍋爐主蒸汽管道的應力狀態、損傷程度、失效預警和剩余壽命提供了數據基礎,保障電力的安全和穩定運行。
本實用新型公開了一種測試發動機正時輪系動態響應的裝置,包括:若干角位移傳感器工裝,分別設置在曲軸齒形帶輪、第一齒形帶輪和第二齒形帶輪中心,用于測量各齒形帶輪的角位移、角速度數據;若干激光位移傳感器工裝,分別固定在機座上,用于測量皮帶的抖動量及自動張緊器的張緊臂的擺動位移;各角位移傳感器工裝、激光位移傳感器工裝所得到的信號通過數據采集卡采集,并與計算機相連,處理后得到所需的動態響應值。本實用新型通過測試正時輪系的動態響應數據,有利于分析與預防輪系的皮帶異響、失效等現象,獲得輪系的傳動精度,節約耐久試驗的時間和成本;為發動機正時輪系的設計開發和可靠性試驗驗證提供了有效的技術支持。
本發明涉及一種聚乙烯燃氣管材蠕變柔量的預測方法,該預測方法首先通過合理的特定蠕變實驗獲得蠕變應變?時間曲線,再進一步獲得蠕變柔量?時間曲線,初始蠕變柔量,應力相關因子,J1和m材料參數以及h1(σ)等參數,再將上述參數代入特定的公式中獲得所述聚乙烯燃氣管材試樣的蠕變本構方程,根據蠕變本構方程即可預測聚乙烯燃氣管材在一定蠕變應力下的蠕變應變和蠕變柔量。本發明的聚乙烯燃氣管材蠕變柔量的預測方法準確度高,并且能夠準確地模擬高應力下的非線性蠕變行為,為準確分析燃氣管道的延遲失效行為提供基礎。本發明的聚乙烯燃氣管材蠕變柔量的預測方法可以大大簡化蠕變柔量測試的工作量,節省實驗時間,降低測試和實驗成本。
本發明公開了一種測試發動機正時輪系動態響應的裝置,包括:若干角位移傳感器工裝,分別設置在曲軸齒形帶輪、第一齒形帶輪和第二齒形帶輪中心,用于測量各齒形帶輪的角位移、角速度數據;若干激光位移傳感器工裝,分別固定在機座上,用于測量皮帶的抖動量及自動張緊器的張緊臂的擺動位移;各角位移傳感器工裝、激光位移傳感器工裝所得到的信號通過數據采集卡采集,并與計算機相連,處理后得到所需的動態響應值。本發明還公開了一種測試發動機正時輪系動態響應的方法。本發明通過測試正時輪系的動態響應數據,有利于分析與預防輪系的皮帶異響、失效等現象,獲得輪系的傳動精度,節約耐久試驗的時間和成本;為發動機正時輪系的設計開發和可靠性試驗驗證提供了有效的技術支持。
本發明涉及微納器件測試技術領域,公開了一種性能測試方法,包括在不同的溫度環境下對待測樣品進行測試,獲取待測樣品的諧振頻率溫度系數;將待測樣品固定于紅外成像設備上,將紅外成像設備加熱至預設溫度;向待測樣品施加預設輸入功率,使用紅外成像設備對待測樣品進行成像測試,獲取待測樣品在預設輸入功率條件下的表面溫度場信息;保持待測樣品上施加的預設輸入功率不變的情況下,測試獲取待測樣品的特征頻率;根據諧振頻率溫度系數和特征頻率,計算獲取待測樣品在預設輸入功率條件下的等效溫升。通過獲取在預設功率負載下待測樣品的表面溫度場信息以及等效溫升值,為相關產品的設計、可靠性評價及分析、失效機理建模等工作提供可靠的支撐。
本申請公開了一種電能計量設備可靠性壽命試驗自動監測裝置及方法,裝置包括:與監測終端相連的視頻監控模塊和數據采集模塊;視頻監控模塊設置于電能計量設備試驗箱內,用于實時獲取電能計量設備的視頻數據,并傳輸至監測終端;數據采集模塊與電能計量設備相連,用于采集電能計量設備試驗箱內各電能計量設備的脈沖信號、電信號以及載波信號,并發送至監測終端;監測終端用于分析處理獲取的數據,并對其中的故障數據進行報警;將故障數據按照不同的故障模式進行分類記錄,記錄不同的故障模式在對應的試驗應力下的失效率。本申請能夠節省大量的人力,提高可靠性試驗數據的準確性,并對提升電能計量設備的可靠性有積極作用。
本發明公開了一種基于柱面壓頭接觸的涂層結構界面破壞預測方法,分別在沒有摩擦接觸的情況下和存在摩擦接觸的情況下,推導了圓柱凸模摩擦接觸下橫觀各向同性彈性涂層結構的三維精確解,提出了無摩擦接觸和摩擦接觸兩種情況下的理論。本發明推導了圓柱凸模摩擦接觸下橫觀各向同性彈性涂層結構的三維精確解,數值計算顯示了良好的收斂性、高精度、高效率和穩定性,說明了有限元方法與該理論在應力奇異性分析中的不同之處,說明了該理論的有效性和適用性,所提出的理論將成為界面失效問題分析和材料參數確定的基礎,也為今后利用深度學習解決接觸力學問題提供了高精度樣本的基礎。
本發明提供一種自動駕駛功能及失效安全的自動化測試方法,該系統包括場景仿真系統、實時仿真機、通信仿真系統和上位機。本發明,通過場景仿真系統、實時仿真機、通信仿真系統和上位機,實現對待測自動駕駛系統的自動駕駛功能和失效安全進行測試,測試系統通過場景仿真系統將場景模擬數據和雷達目標模擬數據共同提供至待測自動駕駛系統,使得測試結果更近真實工況。在系統使用中,可通過上位機在測試用例組設置標志信號,借助于仿真通信模塊,得到包含標志信號的全車報文,實現自動駕駛功能和失效安全的自動化測試,提高工作效率。
本申請涉及測試機構技術領域,公開了一種按鈕“觸發?復位”測試裝置及測試臺,按鈕“觸發?復位”測試裝置包括與被測樣機相連接、用于記錄被測按鈕有效觸發的次數的第一計數器、伸縮機構以及與伸縮機構相連接、用于記錄伸縮機構伸出或縮回的次數的第二計數器,伸縮機構用于按下被測按鈕,當伸縮機構伸出時,伸縮機構與被測按鈕相接觸并按下被測按鈕,當伸縮機構縮回時,被測按鈕復位。如此設置,通過第一計數器記錄被測按鈕有效觸發次數,通過第二計數器記錄被測按鈕被按下的總次數,從而得出被測按鈕的失效觸發次數以及失效比例,解決了按鈕觸發?復位”測試過程中只能記錄按鈕成功觸發的次數,數據記錄不全面,導致不能記錄失效比例的問題。
本發明涉及一種半導體器件溫度校準裝置,包括:箱體,所述箱體設有密閉空間,所述箱體用于放置待測半導體器件;加熱裝置,所述加熱裝置設置于所述箱體內壁上,所述加熱裝置用于對所述箱體內空氣進行均勻加熱。通過加熱裝置對所述箱體內空氣進行均勻加熱,能夠實現對放置于箱體密閉空間內的待測半導體器件的均勻加熱,使其溫度達到符合要求的校準值,提高了對帶有非平面型散熱結構的待測半導體器件進行溫度校準的準確性,便于分析半導體器件的散熱結構性能、使用性能,指導半導體器件熱設計、安全工作區設計以及失效分析。
一種紅外線接收芯片的測試儀,主要包括主控單元、信號產生模塊、信號處理模塊、測量模塊和AD轉換器、通信模塊;信號產生模塊產生可調的正弦波和方波信號以提供給紅外線接收芯片使用;信號處理模塊將紅外線接收芯片的輸出信號調整為主控單元可識別的信號并傳送至主控單元;測量模塊將紅外線接收芯片的電壓和電流調整后輸入至AD轉換器,AD轉換器將電壓和電流轉換為數字信號后傳送至主控單元;主控單元對采集的紅外線接收芯片的數據進行分析處理并得出測試結果,并且能夠設定對紅外線接收芯片進行連續失效報警和低良率報警;通信模塊將主控單元分析處理后的數據及測試結果傳送至上位機保存,并通過連接PC與主控單元以實現人機交互操作。
本發明公開了一種基于大數據和數字孿生的電池儲能站監測方法及系統,所述方法包括:根據電池儲能電站的所述全要素信息和第一仿真系統,構建第一數字孿生模型,其中,所述第一數字孿生模型包括三維模型、數據模型和機理模型;通過對所述第一數字孿生模型進行動態更新,獲得第二數字孿生模型;根據所述電池儲能電站的失效行為數據,構建第一電站監測模型,其中,所述第一電站監測模型包括監測模型、分析模型和報警模型;根據所述第二數字孿生模型和所述第一電站監測模型對所述電池儲能電站進行智能監測。解決了現有技術中存在電池儲能站的監測不夠完善,無法準確對熱失控進行智能化數據分析,安全控制可靠性較低且效率不高的技術問題。
本申請涉及一種GaN器件的可靠性測試方法、裝置和系統??煽啃詼y試方法通過獲取GaN器件的瞬時電流曲線;其中,瞬時電流曲線為GaN器件經施加脈沖信號得到;脈沖信號為脈沖寬度小于或等于1微秒的信號?;谒矔r電流曲線進行分析,得到GaN器件的可靠性分析結果。脈沖寬度小的脈沖信號可向GaN器件施加短脈沖電應力,GaN器件的柵極區域可以施加較大的瞬態累加電壓應力;同時,實時監測、分析每個短脈沖電應力后GaN器件的電流波形,可獲取器件退化、失效的動態全過程行為。本申請實施例的測試方法簡單、易操作,在短脈沖的條件下,可施加比傳統測試方法更高的電壓強度,能夠分析器件的可靠性,比對不同器件結構參數之間的優劣性。
為了解決現有技術中DDR連接器末端熔接線強度較差,容易開裂的問題,本發明提供一種溢料槽、制作DDR連接器的注塑裝置及質檢方法,包括活塞結構和設置在所述活塞結構上的阻尼單元,用于對活塞結構提供線性粘性阻尼力以提升型腔內的壓力。本發明通過設置彈簧或液壓缸對活塞施力,可以令型腔末端壓力不為零,從而令熔接線位置處以更小的空間獲得更大的保壓,實現了DDR連接器的多模穴穩定生產功能;同時,通過注塑完之后活塞的位置,獲取不同模穴所獲得的壓力,如果低于某一個閾值,則可以直接認定為不合格品,起到品質監控的作用;并通過溢料槽的設置,增強了熔接線的強度,減小了產品失效的風險。
本申請涉及一種GaN功率器件的狀態監測方法、裝置、計算機設備和介質,獲取待測器件的結溫,根據結溫對待測器件進行功率循環測試,獲取功率循環測試過程中的待測器件的電氣參數,電氣參數包括芯片級失效參數,根據電氣參數以及狀態監測模型得到狀態監測結果,當狀態監測結果指示待測器件未發生失效時,返回根據結溫對待測器件進行功率循環測試,獲取功率循環測試過程中的待測器件的電氣參數。通過監測待測器件在多次功率循環測試中的電氣參數,將待測器件芯片級失效相關的參數納入考量,通過狀態監測模型對電氣參數進行分析,從而能夠高效對待測器件的工作狀態作出監測,有效了提高GaN功率器件狀態監測結果的全面性以及準確性。
本申請公開了一種智能電表可靠性試驗自動監測裝置,包括:分別與監測終端相連的視頻監控模塊和數據采集模塊;視頻監控模塊設置于智能電表試驗箱內,用于實時獲取智能電表的視頻數據,并將視頻數據傳輸至監測終端;數據采集模塊與智能電表相連,用于采集智能電表試驗箱內各智能電表的脈沖信號、電信號以及載波信號,并將采集到的信號數據發送至監測終端;監測終端用于分析處理獲取的數據,并對其中的故障數據進行報警;將故障數據按照不同的故障模式進行分類記錄,記錄不同的故障模式在對應的試驗應力下的失效率。本申請能夠實時監測智能電表可靠性試驗過程、自動記錄數據、對失效進行報警、自動分析處理試驗后的數據。
本實用新型公開了一種生物檢材采集干燥保管的裝置,它涉及生物檢材的采集與保管技術領域;所述蓋體蓋口處的外側壁上固定安裝有密封膠圈,所述蓋體的內腔卡接固定有棉簽固定件,所述棉簽固定件的內腔卡接固定有棉簽,所述蓋體與管體保持密封連接,蓋體與管體經螺口擰緊壓縮密封膠圈,能夠達到完美的密封狀態,從而保證蓋內的可變色干燥顆粒長期不失效,保證在使用時,棉簽上采集的生物檢材可以迅速干燥保存。
本實用新型涉及橋梁檢查車技術領域,旨在解決現有技術中橋梁檢查車的行走輪在長期動載荷下零部件失效的風險較高以及橋梁檢查車沒有有效的駐車裝置的問題,提供一種橋梁檢查車的防墜落裝置,包括防墜橫梁,防墜橫梁的兩側鉸接有掛鉤,兩側的掛鉤之間形成有容置空間,容置空間用于容納軌道的下翼緣板;防墜橫梁上設有掛鉤調節部件,掛鉤調節部件用于帶動兩側的掛鉤進行開合;兩側的掛鉤上均鉸接有防墜墊塊和制動墊塊,防墜墊塊能夠與軌道的下翼緣板頂面貼合或分離,制動墊塊能夠與軌道的腹板貼合或分離。本實用新型的防墜落裝置在防墜落狀態下為車輛提供安全保障,在駐車狀態下利用制動墊塊抱死軌道腹板達到駐車制動的目的。
本發明提供了一種優化繼電保護裝置檢修項目和周期的方法,包括:獲取繼電保護裝置的可靠性基礎數據;依據所述可靠性基礎數據建立繼電保護裝置的Markov狀態空間模型;基于所述Markov狀態空間模型,計算繼電保護裝置中模塊的最優檢修周期;結合繼電保護裝置中檢修項目和模塊的對應關系,計算檢修項目的最優檢修周期。本發明可以基于實際失效數據和實際結構對繼電保護裝置的檢修項目和周期進行優化,使檢修周期的設定更加合理化,提高了供電可靠性和檢修經濟性。
本實用新型公開了一種可檢可修的倒虹吸涵洞新型結構,包括涵洞和豎井,所述豎井位于所述涵洞兩端,所述涵洞包括內涵洞和外涵洞,所述內涵洞用于過水,所述外涵洞套設在所述內涵洞外部使所述外涵洞與所述內涵洞之間具有檢修通道,所述豎井包括被隔開的檢修豎井和過水豎井,所述檢修豎井下端設置有連通所述檢修通道的檢修孔,所述內涵洞與兩端的所述過水豎井連通,一端的所述過水豎井連通所述進水道,另一端的所述過水豎井連通所述出水道。本實用新型便于倒虹吸涵洞的檢查、維修與養護,避免倒虹吸涵洞密封失效后滲水導致的風險。
本發明公開了一種具備開關電路的CAF測試板,包括測試基板,測試基板上設有正極測試端、負極測試端、至少兩組測試孔組、開關電路以及與測試孔組數量相等的定位焊盤組,開關電路位于相鄰測試孔組之間,各測試孔組的正極通過開關電路并聯后連接至正極測試端,各測試孔組的負極并聯后連接至負極測試端;每組測試孔組包括間隔排列的多個測試對孔,每組定位焊盤組包括沿直線間隔排列的多個失效分析定位焊盤,各失效分析定位焊盤位于測試孔組一側并與測試對孔一一對應連接。本發明能提高CAF性能測試效率及失效分析效率。
本發明公開了一種基于探測器測量值的堆芯中子通量預測方法,在不同時間點從堆內探測系統中讀取并記錄堆芯不同位置的堆內探測器測量值,擬合過去時間點和當前時間點的堆內探測器測量值,外推堆內探測器測量值,采用堆芯燃料管理程序模擬計算不同時間點的中子通量,進行本征正交分解,計算未來時間點的堆芯中子通量預測值;通過堆內探測器測量值的預測,結合堆芯中子通量在線重構方法,避免了更改原有堆芯中子通量在線監測系統的核心算法,而且對每一個位置的堆內探測器測量值單獨進行僅包含時間一個自變量維度的擬合外推,既保證了預測精度,也減少了由于個別或局部探測器失效所引發的預測計算整體失效,實現了對堆芯中子通量的準確預測。
本發明公開了一種監測螺栓松動狀況的裝置及監測方法,所述監測螺栓松動狀況的裝置包括安裝盤和設置在安裝盤上的監測電路,所述監測電路包括若干串聯且電阻值均不同的電阻、若干與所述電阻并聯的通斷器且單個通斷器與單個電阻形成并聯電路,以及用于測量監測電路電阻值的測量端子,所述電阻中任意兩個或者多個電阻的阻值和也均不相同。本發明所述的監測螺栓松動狀況的裝置可解決現有的螺栓運行工況難以實時監測和失效螺栓排查難度大等技術難題,減少人工檢修時間和成本,還可以同時監測多個螺栓緊固狀況,結構簡單,安裝方便,操作簡便,具有可觀的應用前景。
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