全部
▼
熱搜：
1098
0
本發明公開了一種錨桿索系統協同承載性能測試裝置及方法，屬大變形隧道圍巖支護技術領域。旨在解決隧道圍巖變形控制的錨桿索協同支護設計難題。裝置包括導軌構件、錨桿錨固體、錨索錨固體、牽引系統。實施時，確定要研究的影響錨桿索協同承載性能的變量，安裝錨桿錨固體和錨索錨固體，利用牽引系統，同步拉伸錨桿、錨索。根據錨桿索錨固系統的失效位置、次序、模式，以及應力、變形特征，評估錨桿索協同承載性能。其結構簡單，操作方便，解決了傳統單根錨桿或錨索的承載性能實驗研究的缺陷，實現了錨桿、錨索協同承載性能測試的目的，而且室內錨桿索協同承載實驗環境與現場高度貼近，能夠更科學有效指導現場施工。
911
0
本實用新型公開了一種齒輪磨損油液監測試驗臺，其中，包括驅動電機，與驅動電機聯接的陪試齒輪箱以及與陪試齒輪箱聯接的試驗齒輪箱；所述驅動電機通過膜片聯軸器與陪試齒輪箱的高速軸的一軸伸端相連，陪試齒輪箱高速軸的另一軸伸端通過加載聯軸器與第一彈性扭力軸相連，第一彈性扭力軸通過鼓形齒式聯軸器與試驗齒輪箱的高速軸相連，試驗齒輪箱的低速軸通過鼓形齒式聯軸器與第二彈性扭力軸相連，第二彈性扭力軸通過鼓形齒式聯軸器與陪試齒輪箱的低速軸相連。本實用新型能夠方便可靠地實現磨損強化試驗，通過監測試驗產生的磨損顆粒信息，實現齒輪磨損的在線監測，為齒輪點蝕，膠合，磨損等磨失效機理的研究提供實驗數據。
1077
0
一種測試濾芯抗內壓壓潰性能的試驗裝置，包括支架，支架上設置有底板，底板上設置有支撐桿，支撐桿上設置有第一支撐環、第二支撐環、頂板和百分表，第一支撐環與第二支撐環之間設置有隔水薄膜，隔水薄膜與底板的上表面、頂板的下表面圍成加壓內腔，頂板上設置有與加壓內腔相連通的進水管和排氣管，底板上設置有與加壓內腔相連通的排水管。本實用新型為開放性結構，能夠在試驗的過程中實時觀察濾芯的變形和失效情況，用百分表測量濾芯的變形量，能夠實時觀察和記錄濾芯在各個壓降作用下的實際形變量，用具有一定耐壓強度的隔水薄膜覆蓋在濾芯內表面，能夠保證濾芯內部的水壓均勻的作用在整個濾芯上，使濾芯內各個部位的壓降均勻一致。
本發明提出了一種NPC三電平虛擬同步機橋臂故障容錯模型預測控制方法，用于解決NPC型三電平VSG橋臂故障后控制策略失效的技術問題；其步驟為：首先，將NPC三電平VSG結構重構為VSG橋臂故障容錯結構，并建立故障情況下的預測電流模型以及VSG橋臂故障容錯結構的電壓矢量；其次，利用傳感器采集當前時刻直流側電容電壓，并根據當前時刻直流側電容電壓預測模型下一時刻直流電容電壓差；最后，構建具有延時補償功能的代價函數，并挑選代價函數的最小值對應的電壓矢量作為最優電壓矢量作用于下一時刻，實現VSG橋臂故障容錯運行。在開關器件發生故障后，NPC三電平VSG能容錯連續運行，驗證了本發明方法的有效性，提高了VSG運行可靠性。
835
0
本實用新型涉及數據中心技術領域，尤其為一種用于數據中心機柜的智能監測裝置，包括柜門，所述柜門的中部內側卡扣連接有框架，所述框架的正面固定連接有觸摸顯示屏，所述觸摸顯示屏的背側設置有蓄電池，所述蓄電池卡接于框架內部卡槽內，所述卡槽的內部卡扣連接有驅蟲片，所述蓄電池的背側設置有控制電路板，所述框架上集成有單片機、溫濕度傳感器、煙霧傳感器、帶熱成像高清攝像機、聲光預警模塊、GPS定位模塊、通訊天線和接線端口，本實用新型以解決現有數據中心的內環境監測一般只有簡單的溫濕度和煙霧監測，監測手段少，很難精準反饋內部狀況，且預警效果差，缺少防蟲能力，實際使用過程中易因蚊蟲影響導致傳感器氣孔受堵失效的問題。
1253
0
本發明提供一種金屬材料變形過程中塑性變形量的測試方法，包括以下步驟：S1、對試樣進行單向拉伸試驗；S2、獲取試樣均勻變形階段和集中變形階段不同位置的硬度值；S3、獲取試樣均勻變形階段和集中變形階段不同位置的應變量；S4、建立應變量與硬度值的關系式；S5、根據試樣的硬度值、所述的應變量與硬度值的關系式來獲取金屬材料復雜曲面成形及服役性能評價試驗過程中的應變量。本發明所述的一種金屬材料變形過程中塑性變形量的測試方法，試驗過程簡單，可操作性強；能夠實現金屬材料復雜曲面成形及服役性能評價試驗過程中大塑性變形量的有效測量，可為金屬材料強度和失效研究提供必要的基礎支撐。
1166
0
本發明公開了一種Rack服務器電源進風溫度監測的保護方法，屬于服務器供電技術領域。本發明的Rack服務器電源進風溫度監測的保護方法，RMC獲取Rack服務器所有電源模塊進風溫度傳感器反饋的進風溫度，得出最大進風溫度值作為備用進風溫度Tmax；電源FW獲取每個電源模塊的進風溫度Ti及備用進風溫度Tmax；進風溫度傳感器正常工作時，采用Ti作為進風溫度，進風溫度傳感器異常工作時，采用Tmax作為進風溫度。該發明的Rack服務器電源進風溫度監測的保護方法在溫度傳感器失效的情況下，仍然能夠獲取風扇進風溫度，使風扇能夠按照固有方式進行調速，避免元器件過溫，保證服務器正常工作，具有很好的推廣應用價值。
981
0
本實用新型涉及一種測量巖土工程設備管路內部液體溫度的傳感器。一種測量巖土工程設備管路內部液體溫度的傳感器,傳感器主體(2)的左右兩側分別設有前方管道接頭(3)和后方管道接頭(7),在前方管道接頭(3)和后方管道接頭(7)的內部為液體通道(1)。在傳感器主體(2)的四個側面上都設有傳感器接頭(4),且傳感器接頭(4)的數量為四個或四個以上。本實用新型利用在同一個液體截面采用多個溫度探頭同時測量的方法,這樣不僅有效避免了由于單個溫度探頭損壞而造成整個傳感器失效的問題,而且還可以有效提高溫度傳感器的精度和測量準確性。
一種基于細觀建模的植物纖維/聚乳酸復合材料濕熱老化性能多尺度預測方法，包括以下步驟：1）對植物纖維/聚乳酸復合材料進行老化試驗2）建立不同溫度下的各老化材料吸水率隨老化時間變化規律函數；3）建立不同溫度下的各組分強度隨老化時間變化規律函數；4）分別建立各組分強度與吸水率、溫度之間關系函數；5）復合材料細觀RVE模型建立；6）環境退化因子定義與引入；7）復合材料彈性性能計算；8）復合材料失效強度計算；9）宏觀復合材料濕熱老化性能預測。本發明充分考慮多尺度多因素的耦合作用，為綠色復合材料在實際應用提供老化后力學性能的預測模型及方法。
1354
0
本實用新型公開了一種在線監測用超聲波探頭固定裝置，包括基座、油管接頭、第一O形圈、超聲波探頭本體、彈性墊圈、定位銷、防脫墊圈、圓角邊、探頭連接線、導膠槽、防塵帽、固定槽和第二O形圈，所述基座底部設置有圓角邊，所述基座底部開設有導膠槽，所述基座接近頂部的內徑處設有內螺紋，所述基座內部設置有超聲波探頭本體，且超聲波探頭本體底部與基座底部處于同一水平面，該在線監測用超聲波探頭固定裝置通過頂蓋和定位銷的作用，可以給超聲波探頭本體一定的下壓力，且該下壓力可以始終保持；且該裝置外觀小巧，避免了抱箍或焊接等操作，適用于在設備的后期監測安裝，該裝置可以防止灰塵進入，防止機油老化和失效。
本申請針對三相四開關容錯變換器，提出一種基于電流重構的模型預測功率控制策略。建立容錯三相并網變換器在兩相靜止坐標下電壓狀態方程，得到了功率預測表達式。當變換器發生橋臂故障且交流傳感器失效時，利用電壓矢量與電流關系，重構三相電流，參與容錯變換器的模型預測控制。進行穩態和動態的仿真與實驗，結果表明，在本發明提出的基于電流重構模型預測功率控制下，并網變換器能夠實現開關橋臂與電流傳感器雙重故障下的容錯連續運行，并具有良好的穩態和動態性能。
975
0
本實用新型屬于監測技術領域，提出的一種波紋管泄漏監測裝置的連接結構，泄漏監測裝置具有的監測接管（3）其上端連接有壓力表（2）和閥門（8），下端與雙層波紋管（7）的層間連通；雙層波紋管（7）的端頭與筒節（6）上所具有的工藝槽焊接連接；在雙層波紋管（7）的直管段上套置有護環（5）；護環（5）上焊接連接護環連接板（10）并在護環連接板（10）上部焊接連接筋板（9）；護環（5）固連在筒節（6）上，雙層波紋管端頭與筒節工藝槽的焊接點位于護環（5）的外側。本實用新型在方便加工的同時又易于保證監測接管與波紋管連接質量，保證泄漏監測裝置能夠通過壓力表正確監測波紋管是否失效，保證整個系統的安全可靠。
976
0
本發明涉及一種紅外焦平面探測器，該紅外焦平面探測器包括光敏元芯片、銦塊陣列、底充膠和硅讀出電路，光敏元芯片通過銦塊陣列與硅讀出電路互連，底充膠填充在光敏元芯片與硅讀出電路之間的夾縫中，所述銦塊陣列中每一個銦塊的上表面和下表面均為N邊形或圓形，與光敏元芯片連接的銦塊上表面面積小于與硅讀出電路連接的銦塊下表面面積，銦塊的縱向切面整體上呈梯形，其中N≥3。本發明的紅外焦平面探測器結構用于減少液氮沖擊中光敏元芯片碎裂概率和降低探測器四周邊緣處銦塊互連失效概率，以提高大面陣探測器的結構可靠性。
895
0
本實用新型涉及一種醫用體溫監測顯示記錄儀及帶有該記錄儀的退熱貼。使用本實用新型時，當退熱貼失效后，只需要將導線由傳感器接口觸點上拆下，再將溫度顯示記錄儀由退熱貼上拆下即可將醫用體溫監測顯示記錄儀與退熱貼分離。需要使用其他退熱貼時，再將本實用新型的醫用體溫監測顯示記錄儀組合在其他退熱貼上即可，所以本實用新型的醫用體溫監測顯示記錄儀能循環利用。
1182
0
本實用新型涉及一種氣體預處理監測報警系統,應用于氣測儀,在空氣、氫氣、樣品氣三種氣體管路中分別增加濕度傳感器,各濕度傳感器與單片機的信號輸入端連接;同時在樣品氣管線位置安裝有負壓傳感器,該負壓傳感器的信號輸出端與信號處理模塊連接,經處理后的濾波信號輸送至AD轉換單元,該AD轉換單元與單片機數據輸入端連接,單片機的信號輸出端分別驅動對應的蜂鳴器和/或發光二極管。本實用新型提供了空氣、氫氣、樣品氣三種氣體濕度的監測報警功能,同時對樣品氣管線的負壓進行監測,能夠提醒用戶及時更換干燥劑,能夠避免抽入泥漿對色譜核心器件的損壞,同時也能夠避免干燥劑失效而引起的色譜異常。能夠提高綜合錄井現場的工作效率,減小色譜器件損壞的風險。
882
0
本發明涉及一種車輛及其電器件能耗監測方法和裝置，該監測方法包括如下步驟：獲取車輛中至少兩個電器件的工作電壓和工作電流，根據各電器件的工作電壓和對應的工作電流計算得到對應電器件的實際能耗值；將每個電器件的實際能耗值與對應的電器件標定能耗值進行比較，判斷兩者之間差異，根據兩者之間差異判斷每個電器件的能耗是否異常。本方法通過直接獲取單個電器件的工作電流和工作電壓，實現了對各電器件能耗的實時監測，同時還能夠對車輛短周期能耗變化趨勢進行監測，真實反映整車各器件能耗情況，通過能耗情況及時識別能耗異常的電器件，在相關電器件失效前提醒工作人員進行維修，保證車輛功能安全。
860
0
一種地面沉降測點保護裝置，該保護裝置設置在埋設于地層中的沉降測點樁體上方，保護裝置包括盒體和設置在盒體上部端口的防護蓋，盒體的內部形成一個上部開口的容納空間，防護蓋由通過合頁連接的兩片蓋體組成，而且其中一片蓋體的下底面與盒體側壁的上端面相連接，所述盒體的下底面設有用于插入地層的腳桿和供沉降測點樁體通過的通孔。該裝置使用過程中，當施工車輛、機械設備等通過沉降測點位置時，保護裝置上部的防護蓋可承受碾壓荷載，避免了沉降測點樁體的受壓失效和破壞，保證沉降監測結果的準確性；同時，該保護裝置結構簡單、使用方便，待完成整個監測后，還可以移出重復使用。
1014
0
本發明涉及一種非接觸式直行程測定裝置及其安裝使用方法，其中該裝置包括L型支架及接近開關，所述接近開關固定安裝于所述L型支架的安裝孔內，并通過控制電纜接入電廠DCS系統，用于當油槍氣動組件接受遠方指令驅動動作時，通過所述接近開關感應受控件狀態變化，將此狀態開關量輸出至DCS系統，用于油槍和點火槍的投退控制。本發明取消了行程導桿及其套筒裝置，避免了導桿變形或生銹導致的測量失效，大大減少油槍部件的故障率，降低運營成本；安裝方便，作業零風險，無須進行高空作業，避免了受限空間的危險，降低工人勞動強度的同時，最大限度提高的油槍位置測量的準確性。
1022
0
本實用新型涉及測溫零部件的固定裝置的技術領域，本實用新型的目的在于提供一種真空爐及爐溫測試裝置，以解決現有技術中的測溫裝置固定座在法蘭盤內孔上容易斷裂導致漏氣使真空爐密封失效的技術問題。真空爐包括爐體以及設置在爐體上的測溫通道，測溫通道的通道口處設有爐溫測試裝置，爐溫測試裝置包括法蘭盤，法蘭盤具有朝向真空爐測溫通道的內側和背向測溫通道的外側，法蘭盤上設有孔徑內小外大的階梯孔，以形成環形臺階，環形臺階上支撐放置有密封墊，階梯孔中孔徑較大的大孔段上螺紋裝配有密封螺紋件，密封螺紋件將密封墊壓緊在環形臺階上；密封螺紋件和密封墊上均設有中心孔，中心孔用于供熱電偶穿過。
1125
0
本實用新型公開了高爐主鐵溝用新型智能化測溫裝置，包括圓盤狀的導熱板，導熱板的前端中心位置一體連接有圓柱形的導熱頭，導熱板的后端可拆卸的連接有連接管，連接管的內部安裝有測溫探頭，測溫探頭的前端成型有向外凸起的球形面，本實用新型設計結構簡單、使用便捷，導熱板采用磁鐵吸附以及螺栓定位的方式安裝在鋼殼外表面，便于進行組裝和拆卸，實現測溫裝置多次重復使用的目的，節約了成本，測溫探頭在連接管內通過凸塊進行徑向定位，避免在安裝的過程中出現測溫探頭自轉的現象，防止電纜纏繞，將彈簧設置在遠離導熱板的一端，避免彈簧長時間處于高溫環境下而產生失效的問題，有利于測溫結果的準確。
734
0
本發明介紹了一種軸向加載低周疲勞裂紋萌生的試驗測量方法，包括選擇參數作為試驗測量的依據、設置應力衰減百分數，作為試樣失效的判決依據；確定試驗方程并計算出不同應力衰減量對應的裂紋萌生等效長度；選擇參數并輸入到試驗程序中；設置試驗控制模式參數；隨著試驗的進行，裂紋開始萌生，當達到指定應力衰減量時自動停止；載荷循環次數即為設定應力衰減量下的裂紋萌生壽命。本發明通過簡單試驗獲得金屬材料在軸向加載方式下，低周疲勞裂紋萌生的任一等效長度及裂紋萌生壽命，獲得的裂紋萌生等效長度與試驗測量值的最大誤差不超過5%，便于實際操作，測量精度較高，可為試驗材料在工程上的應用提供依據。
844
0
本發明涉及一種性能數據伴隨的產品壽命及其可靠性預測方法，首先設定一個產品性能的評估線，獲得產品性能測量數據，建立當前運行信息時間序列；進行相空間重構獲得相點群；預測產品性能，獲得產品性能的5個未來運行信息時間序列；預測出達到性能評估線的5個性能壽命數據；獲得大量的性能壽命生成數據；預測出未來產品性能壽命的概率密度函數，進而預測出其可靠性函數，完成產品性能壽命及其可靠性預測；本方法根據產品性能的當前運行信息就能夠獲取未來時刻產品性能壽命的概率密度函數，進而建立未來產品性能壽命與可靠性函數，有助于實時預報未來時刻產品的性能壽命及其可靠性，及時發現產品性能變化/退化和失效隱患，避免發生惡性事故。
792
0
本發明屬于充電電池的壽命預測相關技術領域，其公開了一種基于累計耗損量的充電電池壽命預測方法和裝置，用以應對充電電池實際使用過程中廣泛存在的隨機充放電場景。該方法包括以下步驟：（1）獲取或估計充電電池的累計耗損量作為當前壽命；（2）獲取或估計充電電池的關鍵性能指標作為當前SOH；（3）獲取充電電池的退化模型；（4）根據當前SOH、當前壽命、退化模型以及預設的失效指標，預測充電電池剩余壽命的估計值；現有傳統的充電電池壽命預測方法都采用充放電循環的次數來作為壽命，只考慮了理想條件下的充放電過程。在實際應用的隨機充放電過程中，采用該壽命指標的預測效果很差。本發明采用充電電池的累計耗損量作為壽命指標，旨在解決充電電池實際使用情況下的壽命預測問題。本發明由于可以直接預測累計耗損量的剩余量，因此更貼近實際。在隨機使用的情況下中，相比以充放電循環次數做為壽命的預測方法，本發明精確度的提高可達80%以上。
930
0
本發明提供一種NFV系統可用性測試方法及裝置，上述方法包括以下步驟：定系統的可更換部件的冗余度；對所述可更換部件進行平均失效工作時間測評和平均恢復時間測評；根據所述可更換部件的測評結果獲取所述系統的可用性評測結果，通過在相對短的時間內對冗余部件進行MTTR測試和MTBF測試，通過MTTR和MTBF的值完成整個系統的可用性測評，不需要長時間在線測測的方法測量全系統可用性指標，解決成本高及測試時間有限的問題。
1057
0
本發明公開了一種用于船舶實時監測系統的嵌入式計算方法，S1、并行采集多個船舶實時運行狀態數據，所述船舶實時運行狀態數據包括船舶監測信息以及軟硬件診斷信息；S2、將同一時間的多個所述船舶實時運行狀態數據打包傳輸至嵌入式處理模塊；S3、所述嵌入式處理模塊融合多個時間段的所述實時運行狀態數據，并結合船舶運行大數據以預測船舶運行狀態；S4、發布船舶運行狀態至本地服務器和遠程服務器以供參考評估和決策包括以下步驟。本發明能夠對上述各個監測模塊本身的運行狀態進行監測，同時針對軟硬件進行監測，對船舶中的各種系統進行自動化失效預測。
832
0
本實用新型公開了一種電纜受熱特性測試設備，包括底座，所述底座的頂部對應兩側分別安裝有第一隔板和第二隔板，所述第一隔板和第二隔板上分別安裝有第一接頭和第二接頭，所述底座的頂部一側安裝有與第一接頭連接的信號發射器，所述底座的頂部另一側安裝有與第二接頭連接的信號接收器，所述信號接收器上安裝有顯示屏，所述底座的頂部中心處通過定位架固定有電熱組件，所述電熱組件包括套筒、第一電熱絲、第二電熱絲、溫度傳感器、轉換開關、時間控制器、電流調節模塊和控制盒，所述套筒通過定位架固定在底座的頂部中心處。本實用新型結構新穎，構思巧妙，可以直觀的判斷電纜的失效，并確定失效時電纜的溫度，使用方便性好。
1006
0
本發明屬于柴油機技術領域，提出一種柴油機單體高壓油泵柱塞行程測量裝置。提出的柴油機單體高壓油泵柱塞行程測量裝置具有固定在柴油機上的支架；支架上端面、下端面上具有對稱設置的矩形槽；位于表架上端面的矩形槽內安裝有垂直于支架設置的表座；表座上安裝有百分表；百分表的下部螺紋連接有探針；探針的下端為與杠桿上觸頭接觸的圓柱體；杠桿位于支架的下方，并與支架垂直設置；杠桿的中部通過連接軸與支架連接為一體；杠桿與支架的連接點為杠桿的支點；杠桿的兩端對稱設置有圓柱測點Ⅰ、圓柱測點Ⅱ；圓柱測點Ⅰ的頂部為與探針接觸的圓柱體；圓柱測點Ⅱ為與高壓油泵柱塞頂部相接觸的圓柱體。本發明解決了測量柱塞行程容易失效的問題。
779
0
本發明公開了一種面向船舶實時監測系統的嵌入式計算裝置，包括多個監測系統、并行接收模塊、嵌入式處理模塊以及本地服務器；所述多個監測系統，用于監測船舶實時運行狀態，所述監測信息包括船舶監測信息以及軟硬件診斷信息；所述并行接收模塊與多個監測系統連接，同時接收多個監測系統發送的監測信息，并將所述監測信息打包分時傳輸到所述嵌入式處理模塊；所述嵌入式處理模塊，用于融合多個監測系統不同時間的信息，并根據本地服務器中的船舶運行狀態大數據綜合預判船舶運行狀態；所述本地服務器，用于向嵌入式處理模塊傳輸所述船舶運行狀態大數據。本發明能夠對上述各個監測模塊本身的運行狀態進行監測，同時針對軟硬件進行監測，對船舶中的各種系統進行自動化失效預測。
中冶有色為您提供最新的河南有色金屬失效分析技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
2025年08月01日 ~ 03日 
