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發明名稱為一種鉆頭扭轉測量裝置及測量方法，鉆頭在鉆進時會發生扭轉振動，會造成鉆頭鑲齒和牙輪斷裂，也會使軸承/密封過早失效。本發明公開了一種鉆頭扭轉測量裝置及方法，采用一對MEMS磁強計，對稱安裝，每只磁強計測量的數據中包括鉆頭磁數據、鉆頭扭轉變化引起的磁數據、地磁數據和外界干擾磁數據，兩磁強計測量數據的差值為鉆頭扭轉的引起的磁變化值。根據補償后兩磁強計數據的差值和磁扭轉模型計算扭轉角，當鉆頭不發生扭轉時，磁強計讀數相等；發生扭轉時，通過鉆頭磁扭轉模型，計算扭轉角，由于這個弧度角比較小，鉆頭半徑已知，利用扭轉角度的導數求出扭轉振動。如果一只磁強計出現故障，也可輔助扭轉測量。本發明的優點在于體積小，抗振動能力強和可靠性高，高溫下能夠工作。
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本發明公開了一種智能變電站集群測控系統及其測控方法，系統包括集群測控裝置；所述集群測控裝置包括若干虛擬測控裝置，每個所述虛擬測控裝置均包括包括用于接收SV數據和交互GOOSE數據的NPI板、用于進行MMS網絡通信的通信板、用于進行硬開入狀態采集的開入板和用于進行邏輯計算的CPU板，分別與每個所述實體測控裝置相對應，在所述實體測控裝置故障或者異常時投入運行。本發明能夠解決目前變電站間隔層測控裝置故障后測控功能存在單點故障導致數據中斷、遙控失效的隱患。
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本發明電動機執行機構壽命預測方法解決了現有技術中無法獲取技術狀態退化失效信息導致的高精度電動機無法進行維修和優化的問題，通過實時獲取電動機執行機構的運行狀態并對電動機執行機構的運行狀態進行分析獲取電動機執行機構的免維護壽命。
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一種金屬材料拉伸頸縮過程中應力分布測試方法，在單向拉伸試驗的基礎上，通過拉伸頸縮過程中拉伸載荷和頸縮區輪廓圖像的實時同頻采集，利用光學顯微測量系統測量頸縮過程中頸縮區的曲率半徑及最小截面處的直徑，采用拉伸試樣頸縮區應力方程的Bridgman解推導頸縮區最小截面上應力分布方程，能夠對金屬材料頸縮過程中頸縮區應力分布及演化規律進行分析，為研究金屬材料強度與失效準則提供必需的技術保障。
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本發明公開了一種光纖光柵傳感器網絡智能健康監測自修復系統及方法，屬于工程結構健康監測技術領域。針對大型工程結構中光纖光柵傳感器智能健康監測系統的可靠性問題，采用多主體協作和決策技術，將常規分布式光纖光柵智能健康監測系統中信息采集、提取及分析評估等功能，轉化為能夠感知自身與環境，并可與其它主體通信與相互協作的智能主體，通過主體間的相互協作，以受損區域附近存活的光纖光柵傳感器為基礎，對失效傳感器進行功能補償，從而在不更換被監測對象中光纖光柵傳感器網絡的前提下使整個智能健康監測系統恢復正常工作，實現光纖光柵傳感器網絡局部失效的功能補償，最終以較高的精度和可靠性實現被監測對象健康狀態的智能評估。
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本發明公開了一種聚晶金剛石復合片抗壓強度測試裝置及方法，通過設置移動機構、壓頭機構、測力系統和PDC固定機構，且壓頭機構包括與橫梁固接的接長桿以及固設在接長桿下端的壓頭，壓頭的工作層采用PDC材質；而PDC固定機構設為開有V型槽的磁力夾具，V型槽的一側壁上開有由上至下布設的圓弧槽，且圓弧槽的半徑不小于待測圓柱狀PDC樣品的半徑，待測樣品放置在傾斜設置的圓弧槽中，采用PDC壓頭對待測樣品的圓柱棱施加壓力的方式，可以模擬實際工況下PDC圓柱棱失效形式，有助于深入分析不同角度下，圓柱棱失效機理；還解決了目前沿用傳統正面壓縮方法存在壓力過大的問題，同時避免了硬質合金基體強度的影響。
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本實用新型屬于機器人技術領域，尤其是紅外定位式智能巡檢機器人，針對現有的紅外定位裝置失效可能會造成機器人損壞的問題，現提出如下方案，其包括機器人本體，所述機器人本體頂部開設有固定孔，固定孔內滑動安裝有固定桿，固定桿的頂部延伸至機器人本體外且固定安裝有紅外定位裝置，固定桿的底部延伸至機器人本體內，固定桿延伸至機器人本體內的一側開設有限位孔，機器人本體頂部內壁上轉動安裝有第一轉軸，第一轉軸上固定安裝固定塊。本實用新型將紅外定位裝置固定安裝在固定桿上，當發現紅外定位裝置出現問題的時候，可以快速進行更換，避免了出現損壞。
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本發明實施例公開了一種檢查操作請求的方法、裝置和計算機可讀存儲介質，服務端監控用戶登錄狀態；其中，用戶登錄狀態包括有效狀態和失效狀態；接收終端發送的操作請求；判斷當前的用戶登錄狀態是否為有效狀態；若是，則調用與操作請求相對應的操作函數，以完成操作請求；若否，則向終端發送重新登錄的提示信息，以便于重新對用戶身份信息進行驗證，從而確保操作的安全性。在該技術方案中，服務端對用戶登錄狀態進行實時的監控，每當接收到操作請求時，則對當前的用戶登錄狀態進行判斷，以確保在用戶登錄狀態有效的情況下執行相應的操作，極大的提升了系統的安全性。并且通過該種方式，可以簡潔高效地實現對所有操作函數的校驗。
本發明屬于粘接結構力學性能預測技術領域，公開了一種基于膠層梯度退化的老化后粘接結構性能預測方法、系統，制作CFRP/鋁合金單搭接接頭和CFRP蜂窩夾層粘接結構，接頭老化試驗，老化前后接頭力學性能試驗及膠粘劑FTIR測試，特征官能團篩選，官能團吸光度曲線基本變換，建立接頭失效載荷預測函數，定義基礎退化因子，計算老化后粘接結構膠層面內等效失效載荷，建立基于比例長度的失效載荷預測函數，定義梯度因子及面內退化因子，內聚力參數修正及失效模擬。本發明通過量化分析濕熱老化環境下大面積膠層面內性能的梯度退化規律，能夠準確有效地模擬老化后復合材料蜂窩夾層粘接結構的失效行為為復合材料蜂窩夾層粘接結構安全設計提供參考。
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本發明公開了一種滾動軸承性能變異過程的顯著性檢驗方法，通過在滾動軸承服役期間對其性能進行定期采樣，獲得第r個時間序列，將第r個時間序列等分為D個子序列，第d個子序列數據為Xrd；用自助法對各個子序列進行處理，獲得各個子序列的各階原點矩；用最大熵原理構建各個子序列的概率密度函數；選取參考時間序列段；建立后驗概率密度函數；建立重合度；給定顯著性水平α；若重合度小于1-α，則認定第r個時間序列的第d個子序列Xrd顯著變異；否則認定其未顯著變異。本發明在缺乏概率分布與趨勢先驗信息條件下，可以及時檢驗出服役期間滾動軸承性能的變異信息，發現軸承失效隱患，以便盡早采取措施，避免惡性事故發生。
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本實用新型屬于醫院采集患者檢驗標本后，對檢驗標本進行儲存和運送的輔助設備，提供是一種待檢物采樣車。其主要特點是包括車體，在車體的左端、右端和中間分別固設有固定架，在車體的左半部分設置常溫儲存區，在車體的右半部分設置低溫儲存區，所述常溫儲存區包括上部的采樣器材臺，中部的檢驗標本盒和下部的廢物暫存筐；低溫儲存區包括冷藏箱，在冷藏箱內部固設抽屜式采樣柜，冷藏箱下表面與車體不接觸，形成一個空格，在該空格內設有蓄電池，蓄電池與冷藏箱的電源引線電連接。與現有的采樣車相比，有效的保證了各類檢驗標本在儲存和運送中不會失效，確保了檢驗結果的準確，同時也降低了護理人員的勞動強度。
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本發明公開了一種新型鍋爐載人維檢平臺牽引絞車制動裝置，其包括：制動裝置，包括電機，與電機連接的工作制動閘和減速器，與減速器連接的卷筒，與卷筒連接的多個盤型制動器，與盤型制動器連接的液壓站；連接裝置，包括配合連接的第一聯軸器和第二聯軸器，第一聯軸器與減速器連接，與電機連接的容置殼，容置殼朝向第一聯軸器方向設有一開口，第二聯軸器穿過開口置于容置殼內通過彈簧連接，彈簧沿第二聯軸器軸向設置，容置殼內部靠近電機的一端設有推件，推件的長度大于第二聯軸器到容置殼靠近電機一端的長度。該裝置制動力大，有多個制動單元，某一個制動單元失效也不會導致整個制動閘失效，且能夠使電機與減速器快速分離，切斷動力源，快速制動。
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本發明涉及一種爐溫均勻性測試工裝及測試支架，一種爐溫均勻性測試工裝包括沿爐膛軸向伸入爐膛內部的測試桿和設置于測試桿前端的用于供熱電偶固定安裝的測溫固定體，測溫固定體上沿爐膛的徑向方向上間隔設置有至少兩個并位于爐膛徑向方向上的同一平面上的熱電偶，測溫固定體上還設置有供相應熱電偶安裝的熱電偶固定結構。此時網帶爐的網帶不需要開啟驅動裝置，采用人工將測試桿深入到爐膛的不同位置處，不僅解決了現有技術中測溫框架隨網帶一起運動帶來的由網帶的振動導致測溫框架偏斜的問題，現有技術中由于測溫框架的偏斜導致原本處于同一平面內的熱電偶不再位于同一平面內導致檢測失效，而且本測試工裝提高了工作效率且使用方便。
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本發明提供了一種盾構機主軸承的監測方法及裝置，方法包括：利用設置于盾構機主軸承內齒圈端面及主軸承外圈上的多個傳感器，獲取內齒圈監測信號；根據內齒圈監測信號，確定盾構機主軸承的沖擊監測結果；根據各個傳感器的分布位置信息及內齒圈監測信號，得到盾構機主軸承的運行姿態數據；根據盾構機主軸承的沖擊監測結果及運行姿態數據，得到盾構機主軸承的監測結果。本發明通過在主軸承運行過程中對異常信號進行實時監測及分析，評估主軸承是否需要檢修或更換，對出現局部異常以及所受沖擊載荷過大進行預警，準確及時地發現主軸承故障情況，降低主軸承直接失效帶來的施工風險，提高盾構機運行可靠性。
涉及機械系統故障預測與健康管理技術領域的基于RVM和退化模型的軸承剩余壽命兩階段混合預測方法，通過采集裝置實時獲取軸承振動信號，提取時域最大幅值構建健康指標序列，采用時變3σ準則檢測軸承故障起始時刻，對從故障起始時刻至檢查時刻的序列執行不同核參數的RVM回歸，稀疏得到不同的RVs，采用加權單、雙指數和多項式結合的退化模型擬合RVs，得到擬合曲線簇，再采用Hausdorff距離將擬合曲線與真實平滑曲線進行相似度分析，選取最優退化曲線，外推至失效閾值，進而預測軸承剩余壽命；本發明有效克服了純基于模型和純數據驅動方法的局限性，使用時變3σ準則提高了軸承壽命預測效率和準確性，為軸承故障預測與健康管理提供保障。
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本實用新型屬于軸承測試設備領域，用于對叉車滾輪軸承進行受力測試，具體涉及一種叉車滾輪軸承模擬試驗機用實驗軸承測力芯軸，用于目前的叉車滾輪軸承模擬試驗機只能檢測被測軸承綜合性能以及使用壽命等，無法對其使用壽命進行檢測的問題，包括軸體和壓力應變片。軸體包括軸承安裝端、軸肩和固定端，軸肩設置在軸體的中間位置，軸肩一側設置軸承安裝端，軸肩另一側設置固定端，軸肩外側沿徑線方向對稱設置有安裝盲孔，安裝盲孔底部設置有壓力應變片。本實用新型的實驗軸承測力芯軸在試驗機運行過程中對實驗軸承載荷的實時檢測，獲得了實驗中的關鍵數據，能夠為實驗產品的失效分析、壽命預判、研發改進提供了實驗依據。
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本實用新型屬于懸臂掘進設備技術領域。一種軸承測溫結構，其設置于軸承外側的支撐部上，包括測溫孔、溫度傳感器和過線孔，測溫孔開設在所述支撐部上；溫度傳感器設置在所述測溫孔內；過線孔開設在所述支撐部上；所述溫度傳感器的引線由過線孔引出，并與主控器連接，用于檢測溫度。還公開了一種懸臂掘進機截割臂。本申請能實現對大軸承運行溫度的實時精確檢測、分析和顯示，從而能警示操作人員及時發現軸承早期異常溫升，采取措施避免軸承提前失效。此外，無需較大改動就可應用在成熟機型上，因此該截割臂大軸承測溫結構具有安全可靠、檢測效率高、結構設計合理的特點，不僅解決了行業存在的問題，而且成本低廉、易于推廣。
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本發明涉及一種實現鐵路橋梁的應力實時監測方法，一種實現鐵路橋梁的應力實時監測方法，包括如下步驟：S1、在試件的中央處鉆孔，將試件用保護裝置圍護，S2、把監測系統放入試件的鉆孔中，S3、接通監測系統的電源，給監測系統的應力感應器一個初始壓力，使監測系統的應力感應探頭與試件耦合接觸，停止加壓，S4、打開計算機、數據采集器的開關，開始采集數據，控制氣缸給試件各個方向逐級加壓，實驗數據自動存儲，S5、加壓至試件完全破壞失效，停止加壓、關閉系統并分析相關數據；本發明提供的內應力實時監測方法，可用于檢測橋梁的內應力變化，提前預測到橋梁的異常，對其形變進行分析，做到防患于未然，為橋梁、大型建筑的安全運作提供維護依據。
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本實用新型公開了一種歐版磨檢修防護裝置，包括磨機主體，和設置在所述磨機主體上的觀察門，在所述觀察門外部橫向設置有壓緊臂；在所述觀察門與磨機主體連接處之間設置有觸點開關。本實用新型優點在于通過觸點開關檢測觀察門是否處于關閉狀態，當磨粉機在停機、檢修等狀態（觀察門打開）時，電氣柜控制功能失效，即處于無法控制狀態（無論電氣控制柜是否處于分閘狀態、合閘掛“禁止合閘”牌狀態等），即使操作人員或其它人員誤操作設備，機器設備也無法運行，從而可有效避免機械設備誤動作造成的意外事故發生。
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本發明涉及開關柜技術領域，公開了高壓開關柜局部放電監測預警系統，包括局部放電傳感器，還包括局部放電檢測儀，局部放電傳感器與局部放電檢測儀通過連接器連接，其特征在于，局部放電檢測儀內設有與傳感器連接的電流傳感器，電流傳感器順次連接有信號處理單元、信號采集單元、數據處理終端，數據處理終端包括與信息采集單元連接的數據分析單元，數據分析單元順次連接有數據處理單元、數據執行單元，數據執行單元連接有數據失效單元、指令發射單元，指令發射單元連接有電氣控制箱的指令接收單元，指令接收單元順次連接有指令執行單元、電氣控制箱開關斷電。本發明實現了高壓開關控制柜在較強烈的局部放電時，自動斷電的功能。
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本發明公開了一種用于架空電力線路的智能巡檢裝置，通過設置防打滑與失控機構，可以有效的提高巡檢裝置在行走過程中出現的打滑問題，有效解決打滑的問題，尤其是在冬季當架空電線上出現冰層而使得行走輪組無法有效抓住電線的行走面，而導致前進失效的問題，當出現打滑問題時，本發明通過微擺電機帶動防滑輪進行微幅擺動，通過其擺動，使得防滑輪與行走輪組一起并利用慣性以及擺動的摩擦力實現前后行走，當掃描機構檢測到某位置出現故障或者異常時，微擺電機還能夠驅動掃描機構進行擺動，以便擴大掃描范圍，同時也可以使得行走機構前后移動，進行多次掃描，提高巡檢能力。
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本發明提供了一種用于檢驗科樣本存儲柜，涉及檢驗科樣本存儲技術領域，包括：樣本存儲柜體，所述樣本存儲柜體底端面前側方安裝有限位殼體，所述復位件普通伸展狀態下，限位柱頂端面至限位殼體頂端面之間的距離與壓板底端面至插槽內端底面之間的距離相一致，本發明通過每塊樣本存儲板上標識塊的設置，使得醫務人員在輸送樣本時，其可通過透明窗觀察每塊樣本存儲板前所組成的時間，以確保樣本送達時，樣本處于時效期內,解決了樣本存儲輸送時，一旦樣本輸送延誤，將造成樣本失效，醫務檢驗人員無得知，而對失效的樣本進行檢測時，其最終得到的檢測結果可能是錯誤的，容易造成醫療事故的問題。
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本實用新型公開了一種GDX2包裝機交流220V電源自檢報警系統，包括電源監控單元，中央PLC，用于將輸入的信號進行分析、處理并輸出結果至人機交互單元；以及獨立穩定的信號電源裝置為整個中央PLC提供的輸入信號；本裝置在GDX2型包裝機電控柜T3變壓器前端安裝了信號采集繼電器，通過交流220V電源的切斷與接通，為信號采集繼電器提供了基礎信號源，并通過獨立24V穩定信號通過連接電纜傳輸至前端人機交互系統，產生報警信號輸出，并形成報警信息分析報告，完成交流220V電源自檢報警功能。不僅避免了因電源切斷造成了質量檢測失效帶來的質量隱患，并且極大程度提高了GDX2型包裝機的智能化水平。
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本發明提供了一種電機控制器加速壽命檢測方法及裝置，本發明選取對電機控制器壽命影響最大的IGBT模塊作為試驗因子，且對IGBT模塊在加速試驗時間內不斷進行功率循環加速試驗，來判斷電機控制器的使用壽命，在加速試驗結束后驗證電機控制器試驗樣件是否失效，以進一步判斷電機控制器是否滿足原始設計壽命要求，同時也可以得到電機控制器的實際使用壽命，方便相關人員獲知電機控制器的使用壽命，以及時對電機控制器進行維修。本發明的電機控制器加速壽命試驗方法可以提前發現影響電機控制器可靠性的問題，有利于提高電機控制器的可靠性，和常規試驗相比，大大縮短了試驗周期，降低了試驗成本。
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本實用新型涉及一種環境檢測用冷藏箱，包括冷藏箱體，冷藏箱蓋和可更換蓄冷劑的內膽，所述冷藏箱體上邊的長邊一側和所述冷藏箱蓋下邊的長邊一側鉸接，所述可更換蓄冷劑的內膽為中空的雙層玻璃鋼結構，所述可更換蓄冷劑的內膽設有向箱體內部凸起的儲存腔，儲存腔的開口為一和冷藏箱體表面平齊的凸緣，凸緣外側圓周設有可與真空保溫蓋配合的螺紋，當所述儲存腔內的蓄冷劑提供冷冷能不足時，可以在不打開冷藏箱蓋的情況下打開真空保溫蓋將失效蓄冷劑進行更換，且由于儲存腔在內膽中均布，冷藏箱內的溫度場更加均勻。
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本實用新型提出了一種應變塊檢測裝置，包括基板、信號處理電路片、信號輸出線、形變臂和形變觸點；其中形變臂設置在基板上；形變觸點設置在形變臂一側的中心；信號處理電路片設置在形變臂上，位于形變臂的另一側，與形變觸點相對立；信號輸出線和信號處理電路片連接，位于信號處理電路片頂部。本實用新型結構簡單、實施方便，利用應變塊安裝在電機與減速機之間，把應變塊的形變轉化成電信號輸出，能夠有效地監控電機和減速機固定螺絲松脫而產生的電動失效，提高整個系統的安全系數，大大提高了水泥罐車的穩定性。
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本實用新型涉及一種煤礦樹脂錨桿錨固質量無損檢測試驗裝置，可有效解決煤礦巷道由于錨桿錨固質量失效而引起的冒頂問題，保證錨桿支護效果，確保煤礦安全成產，其解決的技術方案是，包括發射震源模塊、接收模塊、信號增益放大模塊和波形顯示處理模塊，發射震源模塊主要由力錘、壓電力傳感器、電荷放大器、數字式峰值電壓表等組成，接收模塊主要由加速度傳感器和磁座組成，信號增益放大模塊主要由信號調理器組成，波形顯示處理模塊主要由ARM處理器、鍵盤、MAX232芯片和LCD顯示器組成，本實用新型操作簡單，將各個模塊集成于便攜式儀器中，符合煤礦安全生產要求，對解決煤礦巷道的冒頂問題提供幫助。
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一種用于多繩纏繞式提升機的排繩檢測裝置，安裝在提升機的卷筒下方，包括底座、設置在底座上的液壓缸與滾動軸承、可轉動的支架以及液壓缸的控制系統，支架一端為轉動支撐在滾動軸承上的轉軸，另一端設置與該轉軸平行的壓桿，壓桿與轉軸之間通過連桿固定連接，液壓缸的活塞桿與轉軸轉動連接，并在活塞桿上設有力傳感器，轉軸在液壓缸的驅動下帶動支架端部的壓桿擺動，以保持壓桿與卷筒上最外層鋼絲繩之間的垂直距離為一設定值。本裝置在使用中，當提升機同步調節失效使卷筒上鋼絲繩頂到壓桿時，所產生的壓力觸動所述的力傳感器，并由力傳感器反饋信號至提升機主控系統，由提升機主控系統發出停車信號，起到安全保護作用。
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本發明涉及一種時空信息融合的目標檢測方法及系統，屬于信號處理技術領域。本發明在對輸出證據進行融合前，先對各輸出證據進行篩選，根據各輸出證據之間的相關性，剔除分類效果差或證據相關度差的證據，阻擋了失效或不理想的分類結果進入融合過程，增強了輸出證據對正確目標的支持程度，相對地降低了對其他目標的支持度。本發明一方面減少了計算量，提高了效率；另一方面加速了融合結果向著假設集聚集，減輕了由于個別基本概率賦值函數的不理想影響對待識別目標的輸出證據，降低了誤判或漏判的風險，提高了識別準確率。
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本發明涉及光伏并網逆變器母線電容容值自動檢測系統與方法，在夜間逆變器處于待機狀態，直流母線電壓降低，啟動逆變器軟啟回路，向母線電容進行充電，使逆變器母線電容電壓等于直流電壓，充電完成后停止軟啟，此時控制輔助測試電阻回路工作，母線電容通過輔助測試電阻進行放電，則母線電容此時為零狀態響應。通過放電時間段內進行母線電壓積分除以母線電壓壓降和輔助測試電阻即可計算出電容容值，并根據計算出的容值與預先設置電容值下限比較，判斷電容容值是否合格，如不合格，即進行故障告警，提示更換母線電容，防止由于母線電容性能下降或失效帶來的進一步危害。
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2025年07月24日 ~ 26日 
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