一種汽車破碎殘渣的脫鹵方法,在鹵化氫吸附劑存在的條件下,將汽車破碎殘渣加熱使其分解產生鹵化氫與所述的鹵化氫吸附劑反應轉化成鹵化物,經真空分離而得脫鹵汽車破碎殘渣。所述的鹵化氫吸附劑為金屬化合物,選自鐵、鋁、鋅的氧化物、氫氧化物及碳酸鹽中的一種或一種以上的混合物;所述的鹵化氫吸附劑也可以為含氮的化合物,選自碳酸銨、尿素、聯胺、六次甲基四胺等中的一種或一種以上的混合物。本發明對汽車破碎殘渣中鹵素的分離效果大于95%,分離鹵素后的汽車破碎殘渣的鹵素含量低于0.5%。分離過程無鹵化氫腐蝕問題,汽車破碎殘渣金屬保留完好。
本發明屬于金屬陶瓷技術領域,具體涉及一種金屬陶瓷耐磨材料及其制備方法。將鉬粉、鎳粉、硼粉以及鈮粉、錳粉、釹粉和銪粉按照一定比例進行配料,然后進行球磨,球磨后的混合漿料經干燥后過篩造粒;將過篩后的混合物料裝入模具壓制成型,經真空燒結后,得到一種金屬陶瓷耐磨材料。本發明原料資源豐富,制備工藝簡單,生產成本較低,所獲得的一種金屬陶瓷耐磨材料具有較高的硬度、強度,同時具有優良的耐磨性。
一種真空燒結沉淀分離玻璃基板電路板及其制備方法,該方法利用玻璃粉銅粉混合油墨通過印刷的方法將電路印刷在玻璃基板上,通過真空環境下的高溫燒結和沉淀分離將玻璃粉和銅粉熔化并分離開來,熔化的玻璃粉將熔化的銅粉牢固的粘合在玻璃基板上,在玻璃基板表面上形成了由金屬銅薄膜連接而成的印刷電路,該玻璃基板電路板及其制備方法,簡化了電路板制作工藝,降低了電路板制作成本。
本實用新型屬于換熱器技術領域,公開了一種用于換熱表面的疏水抗垢涂層結構,設置有鋼基體;鋼基體上端冶金結合有功能層,功能層上端通過電火花線切割開設有微納結構層;微納結構層設置有微米尺度溝槽、微坑、納米孔、熔珠、重熔區。本實用新型的功能層與鋼基體形成冶金結合,與鋼基體的結合力得到大幅度的提高,解決涂層在使用過程中容易脫落的問題;采用導熱系數較好的金屬材料作為主體,確保涂層的傳熱效果;涂層中含有的FeAl金屬間化合物相提高了涂層的耐蝕性,避免涂層受換熱介質腐蝕作用而導致破壞,延長涂層的使用壽命;可以有效提高換熱表面的換熱系數和抗垢性能,從而提高換熱表面的使用壽命和降低換熱器的能耗。
本發明公開了一種冶金渣中多種金屬元素的回收系統和回收方法,回收系統包括渣包和包蓋,包蓋上設有加熱裝置、溫控裝置和冷卻裝置,該系統同時集成破碎裝置、粉磨裝置、過篩裝置和磁選裝置;回收方法包括堿度調整、結構改質處理、破碎處理、粉磨處理、過篩處理和磁選處理等步驟,最終實現磁性尖晶石結構的磁性金屬材料和無磁性材料的同時回收。本發明的冶金渣中多種金屬元素的回收系統和回收方法具有操作便捷、資源利用率高和廢渣處理量少的特點。
本實用新型公開了一種冶金渣中多種金屬元素的回收系統,包括渣包和包蓋,包蓋上設有加熱裝置、溫控裝置和冷卻裝置,該系統同時集成破碎裝置、粉磨裝置、過篩裝置和磁選裝置。本實用新型的冶金渣中多種金屬元素的回收系統具有操作便捷、資源利用率高和廢渣處理量少的特點。
本發明公開了鐵氧化提取金屬元素的方法,物料中的金屬元素與反復再生的鐵離子溶液不斷反應,實現金屬元素在溶液體系的傳輸以實現分離提取,較活潑的金屬成分在反復再生的鐵離子傳遞的氧化性氛圍中被氧化。以鐵的反復氧化為載體,通過活性較強金屬的氧化收集能量,克服金屬元素的熵增,實現物料中金屬元素的不斷浸出和分離提取。以鐵的氧化為載體的濕法提取路線確??朔饘僭氐撵卦鰩淼哪芰亢纳⑿?,其氧化性窗口適合多數常見金屬元素。氧化犧牲的物料成分通常為鐵等金屬價格低廉,其副產物仍具備較高經濟價值,并可回收電能,因而綜合不耗能還可以發電,同時具備基本無三廢排放,不使用高溫條件和強酸的優點。
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