全部
▼
熱搜：
982
0
本發明涉及一種夾層結構板芯膠接強度取樣及試驗工具，包括有粘接在復合材料表面以便取樣和試驗的襯套，安裝在電鉆或鉆床上、并在粘接有襯套的復合材料中鋸取試驗部分的取樣鋸，安裝在拉力試驗機上、并與襯套連接以完成對鋸取復合材料進行膠接強度試驗的試驗連接件。通過該取樣及試驗工具即可直接在復合材料中選取試樣和試驗，得到復合材料的夾層結構真實膠接強度，試驗結構更準確，取樣和試驗效率更高，改變了以往夾層結構零件的板芯膠接強度需要靠隨爐試板或按其它標準制作的試樣間接測量的傳統模式，有效降低傳統試樣制作加工成本，而且結構簡單，加工容易、成本低，有利于廣泛推廣使用。
893
0
本實用新型永磁電機及其電機轉子,所述電機轉子包括有:轉子鐵芯、轉子轉軸、磁瓦、套裝于所述磁瓦外周的復合材料管、及套裝于所述復合材料管兩端的軸端擋環,所述磁瓦貼附于所述轉子鐵芯外周形成環狀磁柱,所述軸端擋環套裝于所述轉子鐵芯上,并位于所述復合材料管兩端,且固定于所述轉子鐵芯上。本實用新型的復合材料管作為一個整體,可直接套裝于所述轉子鐵芯的外周,再通過所述軸端擋環對所述復合材料管進行固定,避免在永磁電機高速運轉時,所述復合材料管相對于所述轉子鐵芯的軸端發生位移,其套裝方便,且受力均勻,承受荷載的能力強。
888
0
一種LED球泡燈散熱器，包括鋁基板、鋁導熱套和高分子復合材料制散熱殼，所述鋁基板固定于所述鋁導熱套一端，所述鋁導熱套內嵌于所述高分子復合材料制散熱殼。LED芯片產生的熱量先通過鋁基板傳導至鋁導熱套，然后由鋁導熱套傳導至高分子復合材料制散熱殼外表面，最后高分子復合材料制散熱殼外表面的熱量通過對流和熱輻射等方式散發到環境中。這樣通過鋁塑結合的LED球泡燈散熱器，不必另外增加絕緣處理，且高分子復合材料制散熱殼可直接通過模具注塑成型，鋁導熱套可直接通過模具沖壓成型，易于加工，降低了制造成本，同時由于鋁導熱套導熱性強而可快速傳導熱量給高分子復合材料制散熱殼，且高分子復合材料制散熱殼的熱輻射系數高，散熱效果強。
994
0
本發明提供了一種電池，所述電池包括電極、熱致響應復合材料層和外殼，所述熱致響應復合材料層位于所述電極和所述外殼之間，所述熱致響應復合材料層包括熱致響應復合材料，所述熱致響應復合材料選自插層化合物、相變材料、插層化合物?聚合物復合材料中的至少一種。所述電池中的熱致響應復合材料層在受熱膨脹產生向內的力后，其能夠有效提升電池中電極與固態電解質之間的界面接觸性能，促進鋰離子在界面間的快速傳遞，改善鋰離子在沉積、脫嵌過程中的不均勻性問題，有效提高了電池的循環性能以及庫倫效率。
1143
0
本發明提供了一種電機永磁體固定結構、固定方法以及包括該結構的電機。電機永磁體固定結構包括轉子鐵芯；復合材料套筒，套設在轉子鐵芯的外表面上，包括若干沿軸向方向排列、各自獨立的復合材料套環；永磁體，設置在轉子鐵芯與復合材料套環之間的空隙內。固定方法包括在轉子鐵芯外表面以及復合材料套環內表面涂上厭氧膠，將復合材料套環套設在轉子鐵芯上；將永磁體嵌入轉子鐵芯與復合材料套環之間的空隙中；重復上述步驟直至永磁體布滿轉子鐵芯外表面，復合材料套環沿軸向方向組成復合材料套筒。根據本發明，可以提高永磁體的裝配效率以及裝配精度，并減小永磁體與定子繞組之間的間隙從而減少漏磁系數。
1151
0
本發明提供一種熱復合設備，包括放卷組件、收卷組件、復合組件和固定板，放卷組件、收卷組件、復合組件設置于固定板一側，并與固定板固定連接；放卷組件用于釋放待復合材料，待復合材料經復合組件形成復合材料，收卷組件用于卷繞復合材料；放卷組件包括第一放卷組件、第二放卷組件和第三放卷組件，分別用于釋放第一待復合材料、第二待復合材料和第三待復合材料；復合組件用于將層疊設置的第一待復合材料、第二待復合材料和第三待復合材料熱復合，得到復合材料，復合組件包括相對設置的熱壓輥，熱壓輥用于將第一待復合材料與第二待復合材料的兩側邊貼合固定，第一待復合材料與第二待復合材料配合夾持第三待復合材料。本發明可以提升熱復合效率。
1103
0
本實用新型旨在公開并提供一種結構簡單、易于制造和加工、整體質量輕并且結構強度高，便于后續的飛機日常維護與維修的輕型飛機主起落架。本實用新型包括兩塊呈弧形的支腿，所述支腿對稱設置在機身底部，所述支腿分為機身安裝端和機輪組安裝端，在所述機身安裝端設置有與飛機機身相適配的鎖緊部，所述支腿均采用碳纖維材料以及玻璃纖維材料制造。本實用新型適用于輕型飛機主起落架裝置技術領域。
1163
0
本發明公開了一種制作復合材料夾芯結構機翼蒙皮的工藝，該工藝包括的步驟：將泡沫切割成泡沫芯材。在模具的模腔內鋪設外蒙皮。在已鋪設好的外蒙皮上鋪放泡沫芯材。在鋪放好的泡沫芯材上鋪設內蒙皮。使用真空袋固化工藝，在高溫環境下將鋪設好的外蒙皮、泡沫芯材和內蒙皮固化成一體。采用本發明所述的工序制作的機翼蒙皮，這種機翼蒙皮一次一體化成型，泡沫夾心結構，具有質量輕、板面法向強度高、節省作業工序、尺寸穩定性好、減輕機翼重量的特點。
996
0
本發明涉及一種碳纖維復合材料孔隙率檢測對比試塊的制造方法，首先將預浸料按照被檢零件的鋪層角度和厚度進行下料，并預留不少于20mm余量；然后在鋪貼時，每層鋪貼完成后在預浸料表面用霧狀噴頭均勻噴灑溶劑，完成后立即進行下一層鋪貼；接著鋪貼完成后，在層壓板表面鋪上輔助材料，并蓋上勻壓板，然后用真空袋封裝進罐；最后進行固化，并在固化后除去層壓板表面的輔助材料，且利用超聲波檢測儀判斷對比試塊的層壓板孔隙率均勻性后進行對比試塊的孔隙率標定。該制造方法改變了孔隙率對比試塊要靠長期生產過程中積累的傳統模式，在短時間即可制造出孔隙率在可控范圍內的對比試塊，大大提高對比試塊的制造效率，且制造方法簡便，易于工程實現。
1052
0
本發明公開了一種具有核殼結構的三氧化二礬/碳納米球及其制備方法和應用。分別以五氧化二釩與葡萄糖作為釩源與碳源，以二氧化硅作為模板，水和乙醇為溶劑，使用水熱法制備了形狀規整的碳球，然后再與以五氧化二釩和草酸加熱制備得到的草酸釩溶液經過高溫煅燒退火得到核殼結構的三氧化二礬/碳納米球。本發明合成的納米復合材料形貌規則、分散性良好、比表面積大、且具有納米球結構。另外，本發明具有工藝簡單，反應可控性強，易于放大實驗和大規模生產。
1145
0
本實用新型公開了一種組合式復合材料膠黏劑塑型器，包括塑型板和組合板，兩者可拆卸，塑型板設有可拆卸連接的型槽，型槽豎直向下設置，塑型板和組合板的底面設有寬度導向槽，該寬度導向槽為等腰梯形，塑型器塑型后的膠黏劑圖層具有厚度一致、寬度均勻、連續的特點，一次成型，大大提高了膠黏劑塑型工作效率。
1048
0
本實用新型公開了一種復合材料車廂結構，旨在提供一種結構簡單壽命長、質量輕強度高、不生銹、使用性能優越的車廂結構。該車廂結構包括若干板材和金屬骨架（2），所述若干板材通過與所述金屬骨架（2）相連接構成所述車廂結構，所述若干板材均包括玻璃鋼（1）、夾芯板（3）以及框架（4），所述夾芯板（3）的一面與所述玻璃鋼（1）膠粘連接，另一面與所述框架（4）鉚接，所述玻璃鋼（1）、所述框架（4）分別與所述金屬骨架（2）固定連接。本實用新型廣泛應用于車廂制造領域。
933
0
本實用新型涉及防潮裝置技術領域，尤其是一種復合材料夾芯板高性能輕木芯材用防潮裝置，包括水平設置的底板，所述底板上表面兩端均豎直設置有側板，兩塊所述側板均通過鉸鏈與底板轉動連接，兩塊所述側板與底板之間均設置有卡接機構，所述底板底面固定連接有多根支撐柱，多根所述支撐柱均豎直設置，多根所述支撐柱下表面均設置有第一凹槽，本實用新型的結構設計合理，且實用性強，通過設置可調節高度的底板，拉開底板與地面的距離，并在底板、側板、擋板上設置通氣孔，促進空氣流動加速水分蒸發，并在底板內設置吸水層，使得裝置的防潮性能更好，同時設置可拆卸的擋板與可旋轉的側板，使得輕木芯材的堆放搬運更加方便，簡單實用。
753
0
本實用新型公開了一種鋁碳化硅復合材料液壓零件用密封閥片，包括采用鋁碳化硅材料的閥體，所述閥體的左端面上部開有表面光滑的環形槽，下部設置有貫穿所述閥體的通流孔，所述環形槽用于調節所述通流孔的流量，所述閥體的右端面中部設置有圓形結構的凸臺，所述凸臺內設置有通孔，所述通孔貫穿所述閥體。采用鋁碳化硅材料液壓零件用密封閥片，不僅兼容了淬火鋼、純陶瓷材料的優點，更有益于閥片質量壽命延長。
775
0
本實用新型涉及一種玻璃纖維復合材料零件外觀質量檢驗平臺，包括平臺主體，該平臺主體的臺面全部或部分為用于檢驗的透光面，位于該透光面下方的平臺主體內設有光源。將完工零件置于透光面上，并調整零件的放置角度，使光源發出的均勻、穩定光線從透光面射出并照射在零件表面，從而便于QA人員檢驗零件外觀孔隙率、褶皺、氣泡、劃傷、分層等多種缺陷，而且還可通過另一只手拿起測量工具來測量缺陷大小。該檢驗平臺改變了QA人員借用太陽光或者手電筒等工具目視檢驗零件外觀質量的傳統模式，可在短時間內準確檢驗零件是否存在表面缺陷和缺陷大小是否在可接受范圍內，檢驗準確和效率高，而且結構簡單，生產制作容易、成本低，有利于普及推廣使用。
736
0
本發明公開了一種竹編復合材料管廊，包括若干個管廊管道和管廊支架，所述管廊由若干個管廊管道和管廊支架組成走廊的結構，所述管廊管道還包括內襯層、增強層和外防護層，所述增強層包括發泡混凝土層和秸稈增強層，所述發泡混凝土層采用模板澆筑而成，所述秸稈增強層由多層秸稈層組成，所述內襯層和所述外防護層均由多層竹篾層組成，所述竹篾層由竹篾纏繞而成；本發明通過設置有發泡混凝土層和秸稈增強層，通過設置有增強層即發泡混凝土層和秸稈增強層，能夠增加管廊的支撐強度，并且在制作時通過設置有發泡混凝土層，能夠直接制作出具有一定公稱直徑的管道，因此，便于控制管廊管道的壁厚，降低了制作的難度。
本發明提供一種包含導電導鋰復合材料包覆正極材料的正極極片的制備方法，屬于鋰離子電池技術領域，包括以下步驟，將乙烯基磺酸單體、交聯劑、引發劑、溶劑攪拌均勻后加入正極材料，浸漬后，除去溶劑，90℃反應10h，得到交聯結構聚合物包覆的正極材料；鋰鹽和低沸點溶劑配置成混合溶液，加入交聯結構聚合物包覆的正極材料，除去低沸點溶劑，直至正極材料包覆層中的磺酸鹽或磺酸結構陽離子轉換成磺酸鋰結構，得到磺酸鋰交聯結構聚合物電解質包覆的正極材料；將磺酸鋰交聯結構聚合物電解質包覆的正極材料、粘結劑、導鋰材料、導電劑均勻混合后，經涂布干燥后形成正極極片。正極材料具有導鋰離子和導電子性能，提升鋰離子電池性能。
836
0
本發明提供一種各向異性聚丙烯板?金屬復合材料的制備方法，其包括以下步驟：配置聚丙烯專用粘合劑；制備復合纖維：將上述粘合劑涂布在聚丙烯薄膜上，并將涂布后的聚丙烯薄膜切成一定寬度的纖維，加熱牽拉，得到復合纖維；將所述復合纖維按一定方式編制或將所述復合纖維切成一定長度的短切纖維后分撒在硬質基板上輥壓得到各項力學性能異性的各向異性聚丙烯膜片；提供上金屬層和下金屬層，將至少一層所述各向異性聚丙烯片夾設于所述上金屬層和下金屬層之間，熱壓成型。本發明用各向異性聚丙烯板代替PVC塑料與鋁板、箔或其他金屬板、箔復合得到的復合板材具有比重小(聚丙烯的比重為0.92)，使用溫度高，無毒無味，抗張強度、抗沖擊強度高。
1132
0
本發明提供了一種鈦酸鋰復合材料的制備方法，屬于鋰離子電池電極材料領域；包括以下步驟，且以下步驟順次進行：步驟S1、將鈦源、鋰源、鈹源按照一定的比例混合后充分研磨，得到A；步驟S2、將A放入管式爐內進行焙燒冷卻，至室溫后得到B；步驟S3、將B再次進行研磨得到C；步驟S4、將C放入管式爐中進行反復煅燒得到D；步驟S5、將D進行球磨，即得最終產物E。本發明制備得到了一種具有較高導電性、較高可逆比容量的鈦酸鋰負極材料，提高了鈦酸鋰電池的導電性，并改善了鈦酸鋰電池的充放電性能。
896
0
本發明涉及一種復合材料纖維船體的沙粒加壓輔助方法，包括步驟：模具依次逐層鋪設碳纖維布或玻璃布，并在相鄰兩層碳纖維布或玻璃布之間填充環氧樹脂，構成碳纖維船體；在碳纖維船體的最上層碳纖維布或玻璃布的表面從下往上依次鋪設一層四氟乙烯布和一層隔離膜；在模具內倒入沙粒，并均勻平鋪在隔離膜的表面，對各層鋪設的碳纖維布或玻璃布進行加壓；待環氧樹脂固化后將沙粒取回，并依次取下隔離膜和四氟乙烯布。這樣，即可對空間狹小和凹型面復雜的區域進行加壓，能夠有效的完成濕法成型的加壓，保證制品合格，同時可防止沙粒與碳纖維布或玻璃布和環氧樹脂膠直接接觸，進一步提升制品質量，而且沙粒也是可重復利用，節約成本，提高效率。
812
0
本實用新型公開了一種應用于高分子復合材料生產的吸塵系統，其包括控制器、與控制器電性連接的第一負壓發生裝置、與第一負壓發生裝置連通的主輸送管道、若干與主輸送管道連通的分支管道、固定安裝在主輸送管道內部且與控制器電性連接的第一氣體壓力傳感器、固定安裝在分支管道內部且與控制器電性連接的第二氣體壓力傳感器、固定安裝在分支管道內部的過濾器及與控制器電性連接的電源模塊。本實用新型具有能夠提高原料生產之前的品質，從而提高產品品質，將原料中的灰塵和生產過程中產生的灰塵均分離出來，結構簡單，效率高及成本低的優點。
914
0
本實用新型公開了電力復合材料相控陣超聲波檢測儀，包括超聲波儀器本體和掃查架，所述掃查架表面的兩側均滑動連接有滑套，所述滑套的底部固定連接有固定塊，所述固定塊的正面通過轉軸活動連接有第一活動桿，所述固定塊的背面通過轉軸活動連接有第二活動桿。本實用新型通過設置楔塊、TOFD探頭和相控陣探頭，不僅起到了可在部件中產生折射縱波，通過衍射時差技術對部件裂縫進行定量，而且可對其它電力配件進行類似的缺陷識別，以確保部件上網前的質量安全，從而盡可能降低事故的發生，解決了芯棒的耐大氣老化性能相對較弱，由于從外觀上無法直接觀察出故障，導致復合絕緣子掛網后出現一系列故障的問題。
884
0
本實用新型提供一種可達到理想音效的音響主題包裝用復合材料透音網，包括固定框，所述固定框的內腔嵌設有透音網，所述透音網包括第一玻璃纖維布、第二玻璃纖維布和第三玻璃纖維布，所述第二玻璃纖維布位于第一玻璃纖維布的背面，所述第三玻璃纖維布位于第二玻璃纖維布的背面。本實用新型通過第一玻璃纖維布、第二玻璃纖維布和第三玻璃纖維布的配合，滿足了音響裝置的穿墻音效，并且很好的保存了原有的主題包裝效果，之后再配合透音網功能需求，從而達到同時滿足主題包裝效果和音響效果的目的，解決了傳統音響主題包裝透音網無法達到理想音效的問題，通過樹脂粘接劑的配合，可將第一玻璃纖維布、第二玻璃纖維布和第三玻璃纖維布之間進行粘接。
1041
0
本發明涉及無人機技術領域，公開了一種全復合材料無人機腳架共固化成型工藝，按以下步驟進行：S1、選取無人機腳架的制造工裝，準備將要加工或使用的碳纖維預浸料、填料、真空袋和子母真空袋；S2、同步進行上半模工裝和下半模工裝的鋪貼；將第一層碳纖維預浸料鋪放于上半模工裝中，抽真空壓實；依次鋪放第二、第三和第四層碳纖維預浸料，再抽真空壓實；依次鋪放第五和第六層碳纖維預浸料，抽真空壓實；對下半模工裝同步進行相同要求的鋪貼；S3、在下半模工裝的后緣鋪貼填料，除去真空袋；S4、將上、下半模工裝合模，在下半模工裝上打制子母真空袋密封，保持負壓；S5、將成型工裝進行固化，取出成型工裝脫模并除去子母真空袋，完成共固化成型。
840
0
本發明涉及一種塑封電機復合材料異味氣體的檢測方法，通過將待測樣品在密閉條件下加熱，再用頂空法收集氣體進行檢測；通過加熱使樣品中部分組分加速分解，然后使用頂空法在頂空瓶中直接收集到需要檢測的異味氣體，利用異味氣體中不同組分分子大小不同，其在通過氣相色譜色譜柱時的保留時間不同，從而分析檢測出待測樣品散發的異味氣體的組分構成，由檢測出的物質種類針對性的改用更加環保的材料或增加產生異味材料的固化時間。相對于傳統的使用活性炭收集氣體檢測分析的方法，避免了使用活性炭收集這一步驟，直接將氣體利用頂空法收集后檢測，檢測步驟更加直接簡單，效率更高，可以節省更多費用，同時檢測結果更加直觀準確。
1180
0
本發明公開了一種制作輕型飛機復合材料高強度主梁的工藝，該工藝的步驟：將預埋輕木和泡沫板膠接成第一夾芯板材。第一夾芯板材的兩側鋪放預浸環氧樹脂的碳纖，加溫加壓固化成第二夾芯板材。第二夾芯板材鋪放在碳纖預浸布上并壓實，在第二夾芯板材上面鋪放預浸了環氧樹脂的碳纖三維編織物，將碳纖預浸布折合包裹住第二夾芯板材和碳纖三維編織物，成型為第三夾芯板材。打磨粗化輕木夾板和鋁合金夾板的膠接面。打磨粗化第三夾芯板材的兩面。完成以上步驟后，在第三夾芯板材的粗化的兩面膠接輕木夾板和鋁合金夾板。通過本發明的工藝制作的主梁具有強度高和重量輕的特點，應用了這種主梁的輕型飛機，在保證較高強度的條件下，減輕輕型飛機的重量。
994
0
一種多層結構復合材料防彈板,為包括兩層或兩層以上板材層緊貼而成,所述板材層包括有通過流延漿料的方法燒制而成的陶瓷層、以及防彈鋼板層,所述不同板材層之間設置有粘合劑層,所述不同板材層緊密貼合。采用電子陶瓷薄板作為防彈材料的組成部分,這種薄板將原來的陶瓷防彈材料厚度從5-7mm減至1mm。在不增加防彈材料厚度的情況下,首次將陶瓷板與防彈鋼板和高強度纖維板制成多層結構復合防彈材料。把陶瓷材料的橫向碎裂消耗子彈動能,防彈鋼板形變消耗子彈動能和高強度纖維的強緩沖作用結合起來,使各種材料的優勢得以互補,從而提高了防彈材料單位重量的防彈等級。
1115
0
本實用新型涉及一種復合材料縫外封邊勺，包括有握柄、第一接頭和第二接頭，所述第一接頭和第二接頭是封邊勺接頭、修邊鏟接頭、膠接勺接頭、涂敷勺接頭中的任意兩個，并分別設于握柄的左右兩端。這樣，通過該封邊勺即可對縫外封邊膠層表面進行處理，避免了膠瘤和游動膠塊的形成，使膠層一次成型，處理操作簡單、便捷，提高了生產效率和進度；同時也避免了返工打磨，既保護了員工身心健康，又降低了生產損耗和勞動強度以及對操作技能的依賴性，可運用于各種膠接，通用性強；而且封邊勺結構簡單，加工生產容易，成本低，有利于批量生產并普及應用。
中冶有色為您提供最新的廣東珠海有色金屬材料制備及加工技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月14日 ~ 16日 
2025年08月15日 ~ 17日 
2025年08月18日 ~ 20日 
