陜西有色金屬物理檢測技術理論與應用

一種石英鍍膜擺片性能測試裝置 852     

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本發明公開了一種石英鍍膜擺片性能測試裝置，包括測試平臺、定位架及顯微鏡測試系統，所述定位架與顯微鏡測試系統固設于所述測試平臺上。本發明主要是通過改進傳統的接觸性測量為非接觸型光學輔助性測量，將非精確性測量改進為精確性測量，為擺片在靜態下的下垂量提供了準確的測試數值，并通過有關數學公式將比剛度準確地反映出來。該性能測試裝置主要用于對慣性導航器件石英撓性加速度計中的重要零件進行性能檢測和質量篩選工作。為鍍膜擺片能更好地應用在石英撓性加速度計上提供了可靠的性能保障，避免了因為鍍膜擺片性能超差而造成的石英撓性加速度計在裝配完成之后無法通過例試試驗。

一種高壓單相接地試驗裝置和使用方法 901     

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本發明公開了一種高壓單相接地試驗裝置和使用方法，本發明的裝置包括隔離開關、電壓互感器、電流互感器、斷路器、電阻器、IGBT單元、電弧單元、控制單元和計算機，控制單元能夠根據設定的試驗工作參數控制斷路器、IGBT觸發電路和預電離電路使高壓輸配電線路的某相發生單相電弧接地，本發明為電網中電弧及故障的理論和方法研究提供高度真實的仿真試驗環境，也為電網故障保護的方案設計、設備選型、性能檢測和例行測試提供更加真實的測試條件。本發明的裝置能夠提高電網故障研究水平、推動配電網技術發展、加快產品質量提升和更新換代，從而提高供電可靠性。

一種壓電晶片諧振頻率測定方法 923     

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本發明屬于航空材料性能檢測領域，涉及一種壓電晶片諧振頻率測定方法。本方法采用短時高壓脈沖法對壓電晶片進行激勵，壓電晶片發生響應振動，高壓脈沖為寬頻激勵，壓電晶片的振動為選擇性響應，其振動頻率即為其諧振頻率。本方法采用純時域算法，直接簡便，干擾因素少，精度高。一定形狀的壓電晶片對應不止一個諧振頻率，例如圓形晶片，有高頻的厚度模振動諧振頻率和低頻的徑向模諧振頻率，本發明提供的方法可以全面測定不同方向模振動的諧振頻率。

二硫化鉬包覆含氮碳納米管固定CPO生物傳感器及檢測H2O2的應用 817     

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本發明公開了一種二硫化鉬包覆含氮碳納米管固定CPO生物傳感器及檢測H2O2的應用，首先通過在聚吡咯空心管上原位生長二硫化鉬納米片，并在氫氣氛圍中高度結晶化得到表面包覆二硫化鉬納米片的含氮碳納米管(NCNT@MoS2)，再采用離子液體(IL)對其進行改性后的NCNT@MoS2/IL具有良好的親水性以及導電性，并基于材料大的比表面積吸附氯過氧化物酶(CPO)，最后以NCNT@MoS2/IL/CPO修飾玻碳電極獲得生物傳感器。本發明生物傳感器對H2O2具有良好的電化學傳感性能，檢測的線性范圍較寬，檢出限低，選擇性、抗干擾性、重復使用性以及穩定性好，可用于牛奶和果汁中H2O2含量的檢測，具有良好的應用前景。

一種檢測滾珠絲杠副加載狀態下綜合性能的裝置 729     

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一種檢測滾珠絲杠副加載狀態下綜合性能的裝置，包括試驗臺機身，試驗臺機身固定在鑄鐵平臺上，試驗臺機身的一端安裝有伺服電機，伺服電機的輸出軸經第一聯軸器、動態扭矩傳感器和第二聯軸器與滾珠絲杠副一端連接，試驗臺機身的另一端安裝有電渦流傳感器和旋轉編碼器，試驗臺機身上安裝有光柵尺和紅外溫度傳感器；所述試驗臺機身上安裝有滾動導軌，滾動導軌上設置模擬工作臺，模擬工作臺通過滾動導軌滑塊連接滾動導軌，模擬工作臺連接有加載裝置；滾珠絲杠副螺母通過螺母支座安裝在模擬工作臺上。本發明性能穩定、運動及測試響應速度快，測試性能參數全面、準確，裝置結構簡單，可實現不同型號的滾珠絲杠副在空載及加載狀態下的綜合性能檢測。

一種基于ARINC429總線航電操控模擬系統及方法 1246     

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本發明公開一種基于ARINC429總線航電操控模擬系統及方法，屬于機載光電操控技術領域。該系統以加固便攜式計算機為綜合信息處理平臺，將各光電探測器操作控制信息，執行狀態信息與視頻圖像整合為一體，采用折疊結構布局，便于外場攜帶和各項檢測試驗使用。提供圖形化、模塊化人機交互操控界面，實現了各光電探測器功能和各項性能檢測。該系統是一種在機載光電穩瞄吊艙研發和生產過程中不可缺少的調試裝置和操控方法，在縮短項目研發周期和節省開發成本等方面有著重要意義。

基于PREP工藝的CoCrMo粉末的熱等靜壓成形方法 921     

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基于PREP工藝的CoCrMo粉末的熱等靜壓成形方法，包括以下步驟：1）采用PREP工藝制備CoCrMo合金粉末，分級得到50～150μm的CoCrMo合金粉末；2）采用熱等靜壓技術制備CoCrMo成形件；3）在合金分別取樣，用于拉伸性能檢測。采用本方法制備的CoCrMo合金具有成形方式簡單、高強度、高塑性的特點，并且保持了良好的各向同性。

一種采用CoCrMo合金粉末的激光選區增材制造方法 905     

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一種采用CoCrMo合金粉末的激光選區增材制造方法，包括以下步驟：1）采用超高轉速等離子旋轉電極制粉工藝（SS?PREP）制備CoCrMo合金粉末，篩分得到15～50μm粉末；2）采用激光選區熔化技術制備CoCrMo成形件；3）對合金進行真空熱處理；4）在合金分別取樣，用于金相與拉伸性能檢測。采用本方法制備的CoCrMo合金具有表面光潔、高強度、高塑性的特點，并且在不同方向上呈現出高的組織、性能一致性。

行星滾柱絲杠副的單向加載跑合裝置 1055     

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一種行星滾柱絲杠副的單向加載跑合裝置，包括依次同軸連接的伺服電機、扭矩傳感器、絲杠、螺母、套筒和砝碼；采用伺服電機對行星滾柱絲杠副進行驅動，利用扭矩傳感器對伺服電機的輸出轉矩和轉速進行測量，利用直線位移傳感器檢測多次跑合之后行星滾柱絲杠副的磨損情況，絲杠利用砝碼對螺母進行軸向加載，砝碼的不同組合方式可以改變加載力的大小。本裝置具有結構簡單，加載過程操作簡便，加載力的大小直觀、可調等優點，是行星滾柱絲杠副性能檢測的一種較好的解決方案，具有較高的測量效率和準確度，為滾柱絲杠副的綜合性能優化提供實驗數據，也可為產品品質和競爭力提升提供有力證據。

一種飛機真空清水系統氣密檢查方法 836     

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本發明涉及飛機真空清水系統性能檢測方法，特別涉及一種飛機真空清水系統氣密檢查方法，以至少解決目前針對真空清水系統的氣密檢查方式導致檢查結果準確度低的問題。飛機真空清水系統氣密檢查方法，包括如下步驟：去除空氣增壓子系統中的泄壓閥，并用堵塞堵住管路；關閉加水閥和排水閥；向清水系統中充入具有第一預定壓力的氣體，持續一預定時間段；預定時間段過后，通過剩余壓力判斷廢水系統的氣密性；進一步，將清水系統中的氣體排出，充入水，再進行上述氣密性檢查步驟，在通過液體進一步對清水系統氣密檢查進行檢查，能夠進一步提高檢查結果的準確性。

一種用于汽車雨刮器測試的雨刮器支撐裝置 892     

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本發明公開了一種用于汽車雨刮器測試的雨刮器支撐裝置，屬于汽車及自動化測試領域。雨刮器支撐裝置由推進裝置和進給支撐裝置兩部分組成。推進裝置安裝在測試平臺上，進給支撐裝置位于推進裝置一側上部，且與推進裝置固連。通過雨刮器支撐裝置對雨刮器部件壽命、性能檢測、相關扭矩、磨損諸參數測試，避免了測試不同的雨刮器需要更換不同支撐實驗測試裝置所產生的麻煩；六自由度調節使雨刮器的位置更加精確，完全達到精確模擬汽車中雨刮器相對玻璃的位置和運行姿態，提高了測試數據的精度和效率。對于不同類型的雨刮器，支撐裝置通過簡單更換雨刮器支架和改變其定位位置，即可達到適用于多種類型雨刮器精確模擬測試的目的。

一種電容限流取電裝置及其局部放電量降低方法 779     

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本發明公開了一種電容限流取電裝置及其局部放電量降低方法，變壓器的第一繞組與高壓電容串聯在高壓線路與地之間，變壓器的第一繞組上并聯連接沖擊保護裝置；變壓器的第二繞組連接交流負載，變壓器的第三繞組連接取電裝置控制電路，電裝置控制電路用于維持取電裝置電壓穩定并實現過壓保護，變壓器的第二繞組和第三繞組之間通過磁場連接。本發明具備短路保護、開路保護、工頻過壓保護、沖擊電壓保護、局部放電量限制功能，能夠可靠保護取電裝置變壓器、控制電路等部分，能夠滿足各類性能檢測試驗并使裝置不受損壞。

調頻連續波雷達信號處理系統的性能自檢方法 793     

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本發明提出了一種調頻連續波雷達信號處理系統的性能自檢方法，主要解決現有雷達信號處理系統性能檢測復雜，人力和物力浪費大的問題。其方案是：設定參數，利用信號發生器產生模擬目標信號；將模擬目標信號通過模/數轉換模塊轉換為數字信號；通過脈沖壓縮模塊對數字信號進行運算得出模擬目標的數據D和距離參數d₁、幅度參數m₁；通過動目標檢測模塊對數據D的運算得出模擬目標的速度參數v₁；將運算出的這些參數d₁、m₁、v₁與設定的參數比對，通過比較其是否均在誤差范圍內判定整個系統的工作狀態。本發明提高了目標信號穩定的穩定性，降低了運行功耗，終端界面顯示檢測結果更加直觀清楚，可用于在室內環境下完成系統功能的檢測。

一種噴嘴噴霧均勻性檢測裝置 930     

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本發明屬于噴嘴性能檢測領域，尤其涉及一種噴嘴噴霧均勻性檢測裝置。用以解決現有技術中試驗效率低、人為誤差大、檢測準確度低的缺陷。包括可調噴嘴固定架、固定收水盤、活動接水盤、若干收集試管，可調噴嘴固定架上固定待測噴嘴處的下方設置有固定收水盤，固定收水盤內設置有若干導流柵格，活動接水盤同軸設置在固定收水盤下方并可自由旋轉，若干導流柵格底部分別設置有排水嘴，活動接水盤上設置有若干收集嘴，排水嘴和收集嘴一一對應，收集嘴下方設置有相對應的收集試管。

一種水泥凈漿收縮特性試驗測量方法及裝置 1232     

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本發明專利涉及水泥凈漿性能檢測，具體涉及一種水泥凈漿收縮特性試驗測量方法及裝置，測量方法包括以下操作：設置水平放置的用于容納試件的容器，該容器限制試件在只能在兩端進行膨脹或收縮并使試件平放；將裝有試件的容器靜置入試驗所需的溫度、濕度的環境中等待一段時間；獲取試件兩端位移值，該試件兩端位移值之和的絕對值為試件的干縮值；在獲取試件兩端位移的信息后，求得兩端數值之和的絕對值，通過采用本方法抵消了試件移位對干縮測量值的影響。測量裝置包括：試件放置槽，用于收納試件且內側側壁用于對試件限位；位移檢測裝置，設置于試件放置槽上，其中，所述位移檢測裝置包含兩個位移感應元件，該兩個位移感應元件分別對應試件兩端。

一種點火管電性能綜合檢測設備 747     

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本發明公開了一種點火管電性能綜合檢測設備，包括上料工位、熱瞬態測試工位、耐壓測試工位和自動噴碼工位；熱瞬態測試工位用于檢測產品的橋路電阻及熱瞬態，耐壓測試工位用于檢測產品的絕緣電阻，兩者通過傳送裝置相互連接形成產品電性能檢測的流水化作業，以達到快速、批量的測試目的。本發明設備是由計算機控制的自動化測試系統，用以替代人工測量，具有穩定動作、準確定位、高精度快速測試、全自動記錄測量試驗數據的功能，并能長時間不間斷進行測試工作。本發明結構簡單，便于操作，安全可靠、故障率低，實現了對火工品檢測的自動化測試，有效提高生產效率，降低生產成本。

基于亞胺連接的熒光納米顆粒及其在檢測Hg2+和乙酰膽堿酯酶中的應用 1042     

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本發明公開了一種基于亞胺連接的熒光納米顆粒及其在檢測Hg2+和乙酰膽堿酯酶中的應用，該熒光納米顆粒是以3, 5?二氨基苯甲酸和1, 3, 5?苯三甲醛為單體，采用簡單的室溫合成法制備而成。本發明以此熒光納米顆粒為熒光探針，建立了水體中痕量Hg2+分析方法，并建立了一種檢測乙酰膽堿酯酶的方法。與其他熒光探針相比，本發明熒光納米顆粒不僅具有較高的絕對熒光量子產率、均勻的球形粒徑分布，而且具有較好的結晶度、均勻的孔徑分布和良好的熱穩定性能，檢測Hg2+和乙酰膽堿酯酶的選擇性高、準確度高、精密度好。

基于保角變換圖像哈希生成及圖像篡改檢測定位方法 933     

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本發明公開了一種基于保角變換的圖像哈希方法，步驟包括：提取特征、生成中間Hash、生成密鑰、加密、壓縮數據，生成最終圖像哈希。本發明還公開了一種該方法生成的圖像哈希進行圖像篡改的檢測及定位方法，步驟包括：對于接收到的圖像哈希值Ho和Haffman樹HTo；生成測試圖像的中間Hash；估計幾何變換；利用Hash的全局性進行篡改檢測；利用Hash的局部性進行篡改定位。本發明的方法，對幾何變換具有魯棒性；對惡意篡改攻擊具有敏感性，能檢測出細微的紋理變化和顏色變化攻擊；不僅能檢測出圖像內容是否被篡改，而且能夠確定被篡改區域的位置。

基于并行K-Best搜索的MIMO系統信號檢測方法 1216     

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本發明公開了一種基于并行K?Best搜索的MIMO系統信號檢測方法，主要解決現有信號檢測方法為保證MIMO系統檢測性能，檢測復雜度高與檢測時延大的問題。其實現步驟是：1、將信道復矩陣轉化為信道實矩陣；2、更新信道實矩陣中的元素值；3、構建擴展矩陣；4、對擴展矩陣進行QR分解；5、采用K?Best方法并行搜索相鄰兩層的路徑；6、判斷是否選完MIMO系統的所有發射天線，若是，則執行步驟7，否則，執行步驟5；7、確定發射信號的檢測值。本發明能夠在保證MIMO系統檢測性能的情況下，以較低的檢測復雜度與較低的檢測時延完成MIMO系統的信號檢測，提升系統的吞吐率。

一種液冷散熱器焊接性能的檢測方法 943     

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本發明提供一種液冷散熱器焊接性能的檢測方法，以解決現有技術采用壓力法進行焊接性能檢測易對液冷散熱器造成損傷的技術問題。本發明將液冷散熱器等效為一個串并聯的電阻模型，創建液冷散熱器的電阻模型，通過仿真計算，得到理想狀況下液冷散熱器外表面上不同點的電阻的理論值；然后對實際產品的相應的測試點進行測量，與理論值進行對比，判斷產品的焊接性能。本發明化繁為簡，成功地解決了液冷散熱器焊接檢測問題，提高液冷散熱器焊接性能的檢測效率，實現了液冷散熱器焊接性能的精確檢測，避免了壓力法檢測液冷散熱器時對產品壽命的影響。

一種用于女鞋鞋面防水性試驗的試驗裝置 827     

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本發明公開了一種用于女鞋鞋面防水性試驗的試驗裝置，包括底座，所述底座上安裝有傳送輪，所述傳送帶上安放有女式鞋體，所述女式鞋體表面設置有鞋面，所述底座下方固定有支撐柱，所述底座上設置有箱體和檢測倉，所述水箱通過水管與進水孔固定連接，且進水孔設置在水箱的上方，所述箱體上安裝有水泵，所述水泵左側固定安裝有導管，且水泵通過導管與噴淋器相連接，所述檢測倉內部安裝有含水量檢測儀，所述檢測倉外殼前表壁設置有檢測面板，所述檢測面板上設置有顯示屏和啟動按鈕，且顯示屏設置在啟動按鈕的正上方。本發明通過對女式鞋體的鞋面進行防水性能檢測，操作起來簡單便捷，通過設置有檢測面板便于使用者觀測出鞋面的防水性能。

一種油泵揚程實驗裝置 868     

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本申請涉及一種油泵揚程實驗裝置，屬于油泵性能檢測裝置領域，其包括儲油桶、出油管、回油管和連接管，連接管設為兩個，其中一個連接管的一端與出油管的一端連通，連接管的另一端與油泵的進油口連通，出油管遠離連接管的一端與儲油桶連通，另一個連接管的一端與回油管的一端連通，連接管的另一端與油泵的出油口連通，回油管遠離油泵的一端與儲油桶連通，連接管為軟管，油泵的進油口處和出油口處均設有壓力表，回油管上設有流量計。本申請具有可方便操作人員對不同型號的油泵進行揚程檢測實驗的效果。

一種飛機真空廢水系統氣密檢查方法 1184     

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本發明涉及飛機真空廢水系統性能檢測方法，特別涉及一種飛機真空廢水系統氣密檢查方法，以至少解決目前針對真空廢水系統的氣密檢查方式導致檢查結果準確度低的問題。飛機真空廢水系統氣密檢查方法，包括如下步驟：堵塞水氣分離器的出氣口；關閉廢水系統中馬桶的排水閥，開啟排污球閥；向廢水系統中充入具有第一預定壓力的氣體，持續一預定時間段；預定時間段過后，通過剩余壓力判斷廢水系統的氣密性；進一步，將廢水系統中的氣體排出，充入水，再進行上述氣密性檢查步驟，在通過液體進一步對廢水系統氣密檢查進行檢查，能夠進一步提高檢查結果的準確性。

一種飛機結冰探測系統測試設備 821     

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本發明屬于飛機結冰探測技術領域，公開了一種結冰探測系統測試設備，包括電源模塊、便攜式控制終端、數據采集模塊、接口模塊，用于結冰探測系統及其部件的地面性能檢測。其數據采集部分采用集成性高NI板卡，軟件部分在通用性化設計的Lab/Windows?CVI環境下運行，其優點在于是便于維護、安裝，操作簡單，運行環境穩定、功能全面，后續的維護和擴展。

一種車載鉆機動力頭與試驗臺對中裝置及方法 1015     

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本發明公開了一種車載鉆機動力頭與試驗臺對中裝置及方法，該裝置包括平移系統、鉆機車、給進機身、動力頭、激光信號發射器、鉆機性能試驗臺以及激光信號接收盤；平移系統包括液壓系統、流量分配閥組、X向右平移油缸和Y向右平移油缸、右移動臺、X向左平移油缸和Y向左平移油缸、左移動臺。本發明通過激光信號發射器、激光信號接收盤確定平移系統移動方向和距離，采用電液控制左右移動臺的運動，實現車載鉆機整體在以鉆機性能試驗臺中心為坐標原點的坐標系內X、Y方向平移，配合給進機身、動力頭、鉆機車的動作，完成動力頭中心與試驗臺中心的精確對中，避免對中精度不夠引起的附加側向力導致的試驗臺故障，確保車載鉆機性能檢測順利進行。

基于高階循環累積量的單通道混合通信信號干擾檢測方法 753     

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本發明涉及基于高階循環累積量的單通道混合通信信號干擾檢測方法。對于窄帶無線通信系統，超過干擾門限的同頻/鄰頻干擾，將導致通信中斷。本發明包括：生成多個調制信號，進行過采樣、成形濾波、上載波調制處理；對多個信號進行混合得到實驗信號，并規定其中一個為期望信號；對實驗信號和期望信號加入加性高斯白噪聲后進行四階循環累積量計算，相減后設置判決門限進行離散譜線檢測，若還存在突出的離散譜線，則說明干擾存在。本發明能夠在除了已知混合信號的序列值外，不需要任何先驗知識的情況下對混合信號進行同頻/鄰頻干擾檢測，在地鐵運行環境要求的信噪比條件下具有良好的抗噪性能，檢測正確率高，計算復雜度低。

一種用于導彈導引頭便攜式目標空間運動特性模擬平臺 801     

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本發明提供一種用于導彈導引頭便攜式目標空間運動特性模擬平臺，配合相應的模擬目標(可見光、紅外、激光)，應用于導引頭日常性能檢測、導彈聯試時導引頭跟蹤性能和在導彈回路中伺服和運算控制的基本特性驗證；本發明的；一套機構可實現兩維遠端繞軸心旋轉運動；結構簡單，便攜，使用方便；適應性強，對導彈和導引頭安裝方式和所處環境無固定要求；操作簡單明了，安全性好，低成本。

近紅外檢測系統 1048     

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本發明涉及農產品性能檢測領域，具體涉及一種小麥品質近紅外檢測系統。一種近紅外檢測系統，系統由依次連接的控制中心、通訊接口以及數據處理單元組成；其中，數據處理單元由并列設置的旋轉臺控制單元、光源控制系統、固定光柵光學系統，溫度控制和CCD探測器驅動以及信號采集電路，其分別與通訊接口直接連接。本發明設計了一種性能穩定的光柵型專用小麥品質近紅外檢測系統，相比傳統的儀器分析方法，能夠方便、快捷、無損的檢測小麥的品質質量，并且本系統的預測性能、重復性以及穩定性高。

固體推進劑多靶線準動態燃燒性能測試方法 1103     

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本發明公開了一種固體推進劑多靶線準動態燃燒性能測試方法,包括以下步驟:(1)將待測固體推進劑測試由低壓到高壓的各個壓強下的靜態燃速,得出平均燃速—壓強關系曲線、最大有效燃速值與測試壓強關系曲線、最小有效燃速值與測試壓強關系曲線;(2)進行固體推進劑試樣密閉狀態下燃燒增壓測試,使其達到所要測試的壓強范圍;(3)在包覆好的固體推進劑試樣上鉆6～10個靶孔,穿靶線及點火線;(4)預定初始壓強和初始溫度,在密閉的燃燒室中點燃固體推進劑試樣,在固體推進劑試樣燃燒的過程中依次記錄每條靶線熔斷的時刻;(5)通過分析得出固體推進劑燃燒過程中燃燒長度、壓強、溫度和時間的動態關系,計算出固體推進劑樣品在一定壓強范圍內的燃速、燃速壓強指數和燃速溫度敏感系數。本發明適用于在固體推進劑生產過程中對每一批產品進行快速性能檢測、質量控制等工作,可以縮短固體推進劑的研制生產周期,降低成本。

一種便攜式飛機通信導航系統檢測設備及方法 793     

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提供一種便攜式飛機通信導航系統檢測設備，本體內設置射頻信號分析組件、射頻信號生成組件、控制組件等。射頻信號分析組件包括駐波分析模塊、功率/頻率分析模塊、30dB衰減器及兩個射頻輸入端口、一個射頻輸出端口。射頻信號生成組件包括射頻模塊、程控衰減器、通信信號輸出端口和導航信號輸出端口?？刂平M件包括主控單元、觸控顯示器等。還提供一種飛機通信導航系統的檢測方法。本發明致力于解決在外場通信系統隱性故障不能發現，導航系統一線維修保障設備多，機棚、機堡內收不到羅盤信號導致羅盤無法檢查的技術問題。能夠快速完成短波電臺、超短波電臺、濾波器、功率附加器、天線等通信設備的一線原位性能檢測，適用于各機型的通信導航設備檢查。