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本發明提供一種用于智能車庫的夾輪式電纜線對接充電裝置及應用方法，涉及電動汽車充電技術領域，包括能與充電槍電連接的移動插頭和能與電源連接的固定插座；移動插頭包括插頭、夾輪裝置和連桿，插頭通過連桿與夾輪裝置中心處相連接；移動插頭安裝在電動汽車定位輪上，固定插座固定設置在與所述定位輪對應的停車架上，移動插頭和固定插座充電時相接觸配合。該發明結構設計合理，使用方便，尤其適用于梳齒式智能車庫中，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，適用于日益興盛的新能源電動汽車領域，具有良好的社會經濟效益。
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本發明公開了一種用于智能車庫的磁吸式電纜線對接充電裝置及應用方法,涉及電動汽車充電技術領域，包括能固定在車體上并能夠隨車移動的移動充電頭和能固定在梳齒型停車架上的固定充電座，移動充電頭包括插頭、電纜和充電槍，電纜的一端連接充電槍，電纜的另一端電連接插頭；插頭包括定位凹槽或定位凸塊、固定磁鐵和電極觸點；固定充電座包括定位凸塊或定位凹槽、固定磁性鋼塊和彈性電極觸點。本發明結構設計合理，使用方便，通過設置磁吸式對接裝置，實現了梳齒結構的智能立體車庫的充電功能，充電過程方便快捷，避免了充電的繁瑣工序，擴大了使用范圍，適用于日益興盛的新能源電動汽車領域，具有良好的社會經濟效益。
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發明屬于新能源漁業機械設備領域，為一種利用水能的池塘增氧系統，一種利用水能的池塘增氧系統,包括殼體，所述殼體上側壁固定設有太陽能板，所述殼體左前側設有能源腔，所述能源腔前側壁固定設有蓄電池，所述蓄電池與所述太陽能板相連接，所述殼體左后側設有動力腔，所述動力腔內設有動力機構，動力機構用于將池塘中水運輸到儲水箱中，并進行過濾處理。本發明通過太陽能板為電機提供電源，電機帶動水輪轉動，漿池塘中水通過水輪運送到儲水箱并進行了過濾處理，水輪轉動時同時為設備在水面滑行提供初始動力，通過定量放水裝置控制儲水箱定量放水，為后續能量轉換裝置提供足夠的水能，利用水能轉換為設備在水中滑行提供動力，同時利用水能推動增氧機構往復往水中射入空氣，增加水中的含氧量。
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本發明公開了一種基于介電彈性體的風力發電裝置，包括風車、齒輪傳動機構、介電彈性體模塊、連接桿件和機殼；其中齒輪傳動機構包括旋轉軸、從動桿、固定桿、齒輪滑塊、滑槽、驅動軸，旋轉軸一端與風車連接并由風車帶動旋轉，旋轉軸另一端連接從動桿，旋轉軸通過從動桿的傳動使齒輪滑塊在滑槽中反復水平直線滑動，通過齒輪傳動使驅動軸做半周期的反復轉動，帶動連接桿件使介電彈性體模塊做周期性的拉伸與壓縮運動，實現風能到機械能再到電能的轉化；本發明中的基于介電彈性體的風力發電裝置，能夠達到充分利用風能資源，減少常規能源的消耗，改變風力發電方式，提高空間利用率，提高風力發電效率，減少環境污染，促進新能源產業發展的目的。
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本機屬于無污染可再生新能源領域的產品。開合帆片水風動力機動力臂上的帆片都是可開合的門。同一個動力臂上的帆片，在這邊時被水或風推開，水或風無阻力的流過，當轉到另一邊時，在水或風和旋轉力的作用下，帆片被動力臂擋住，變成了動力帆，促使動力機旋轉工作。每個動力臂連續不斷地依次產生推力，致使動力機源源不斷地輸出動力，把流體的能量轉換成電能。垂直軸使用時，不論流體從哪個方向來，動力機旋轉的方向都不變。在水中使用時，固定機器的柜架、動力臂、動力軸都應用不銹鋼制作。帆片用機械強度較好的塑料或布料制作。動力軸的兩套軸承應是傘形的，用以承受壓力。
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本發明提供一種裝有電動汽車充電裝置的梳齒式車庫，涉及立體車庫技術領域，包括梳齒式車庫，其特征在于：還包括電動汽車電纜線對接充電裝置，電動汽車電纜線對接充電裝置包括能與充電槍電連接的移動插頭和能與電源連接的固定插座；移動插頭安裝在電動汽車定位輪或車體上，所述固定插座固定設置在與所述定位輪對應的梳齒形停車架上，將電動汽車放置在停車架上時，移動插頭和固定插座能相接觸配合充電。該發明結構設計合理，能夠充分利用土地，停車過程簡單易操作，無層高限制，提高了空間使用率，尤其適用于電動汽車在停車時進行充電，充電過程方便快捷，省去了大量繁瑣工序，適用于日益興盛的新能源電動汽車領域，具有良好的社會經濟效益。
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本發明涉及新能源技術領域，具體涉及一種降低燃料電池電導率的系統和控制方法，所述系統與燃料電池相連；所述燃料電池具有進水口和出水口，所述降低燃料電池電導率的系統包括儲存單元和控制器，所述儲存單元上具有進口和出口，所述出口與進水口連通，所述進口與出水口連通；所述出口與進水口之間設置有循環泵，所述進口與出水口之間依次具有第一閥門、第二閥門和電導率儀；所述控制器根據電導率儀控制第一閥門、第二閥門以及循環泵；本申請能夠適用于燃料測試系統測試過程中降低冷卻液電導率，使得燃料電池測試系統中無需設計配置去離子罐，有效地解決了現有燃料電池測試系統需要頻繁更換離子交換罐的問題，可自動完成冷卻液的補充和排放。
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本發明涉及一種微電網變流器控制方法及裝置，當電網電壓大于等于設定電壓閾值時，采用虛擬同步發電機進行控制；當電網電壓小于設定電壓閾值時，控制虛擬同步發電機輸出的電流指令值為0，并讀取電壓指令值，根據黑啟動頻率指令輸出控制角度；以所述電壓指令值作為黑啟動電壓電流雙閉環的電壓外環的指令值，進行黑啟動電壓電流雙閉環控制。本發明滿足了新能源站內微電網運行的要求，為站內快速黑啟動切換提供功率支撐，解決了電力系統故障時站內系統不穩定的問題，在虛擬同步發電機系統中占據重要的地位。
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本發明公開了一種鐵酸銅/碳納米纖維/氮摻雜石墨烯復合電催化材料，包括以下步驟：（1）制備氧化氮摻雜石墨烯溶液；（2）制備預氧化后的聚丙烯腈納米纖維膜；（3）制備聚丙烯腈納米纖維/氧化氮摻雜石墨烯復合膜；（4）制備碳納米纖維/氧化氮摻雜石墨烯復合膜；（5）將硝酸鐵和硝酸銅溶于混合溶劑中，得到鹽溶液；（6）將尿素加入到步驟（5）所得鹽溶液中；（7）制備鐵酸銅/碳納米纖維/氮摻雜石墨烯復合材料。本發明的鐵酸銅/碳納米纖維/氮摻雜石墨烯復合電催化材料具有較高的導電性和較高的催化性能和能量存儲性能；可用作高性能催化劑材料以及鋰離子電池、太陽能電池等新能源器件的理想電極材料。
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本發明公開了一種太陽能封閉介質循環發電的方法及其裝置,涉及新能源利用領域。技術上利用多級太陽能反射板和集熱管組成集熱單元陣列,對封閉介質氨水或二氧化碳水進行加熱,產生高溫高壓的氣體,高壓氣體使發電機組運轉產生電能,經過發電機后的高壓氣體由冷卻管將熱量的釋放于水中,經由液壓泵后,氣、水分離體又完全和水重新結合成為相應的封閉介質。在封閉介質的每一次循環中,都有一部分太陽能轉化為電能,氨氣或二氧化碳氣體起到攜帶和傳遞能量的作用。本發明具有技術方法構思科學合理、設備裝置簡單、維修方便,運行費用低廉的特點。再加上太陽能資源取之不盡的優勢,在能源緊缺的現代工業社會中,一定具有強大的生命力。
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本發明公開了一種鋰電池儲能系統運行控制方法，所述方法包括如下步驟：A、對發電系統的新能源發電預測曲線進行獲取，B、對能量管理系統根據日前經濟調度模型計算給出的儲能日前調度曲線進行獲取，C、對購售電電價信息和與上級電網交換功率曲線信息進行獲取，并送入到控制模型中；D、控制模型對鋰電池儲能系統進行優化控制，在模型中識別出可以優化的平移時間段；并根據優化策略進行充放電時間段控制優化。本發明的鋰電池儲能系統運行控制方法，盡可能減少了儲能系統在電量極值狀態下所處時間；從而減少了在低電量情況下的鋰電池內部結構塌陷的概率，也減少了因為過度充電導致無法釋放離子的數量，從而延長了鋰離子電池的使用壽命。
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本實用新型公開一種自帶充電樁的路側停車管理裝置，該系統包括監控桿、充電樁、第一視頻設備、電子車牌讀寫器、補光燈；其中，監控桿包括豎桿和橫臂，豎桿頂端與橫臂的一端連接；充電樁與豎桿低部一體化連接；第一視頻設備包括攝像機陣列和設備外殼，攝像機陣列安裝在設備外殼內；第一視頻設備經外殼安裝在所述豎桿的中部或者安裝在所述橫臂的下表面上；電子車牌讀寫器安裝在所述豎桿的中部；補光燈安裝在所述橫臂的下表面上。本裝置通過將上述設備一體化集成，即實現管理離桿位下方或遠處車位，又可以滿足路側停放的新能源車輛的充電需求，推進各個城市對新能源車輛的使用率，有利于環境保護。
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本發明公開了一種計及風電出力不確定性的電網線路充裕度評估方法，包括以下步驟：計算風電機組的出力以及風電機組出力的不確定性值；建立電網線路充裕度指標Zs，所述Zs等于某一電網輸電線路年最大負荷日的實際傳輸容量值與風電出力不確定性功率值之和與輸電線路熱極限傳輸容量值的比值；計算Zs并結合電網線路充裕度指標參考范圍對其線路充裕度進行評價；Zs越接近電網線路充裕度指標參考范圍的下限值，則評定該區域更適合消納新能源且規劃經濟合理。本發明填補了計及風電出力不確定性的電網線路充裕度評估方法的空白，從宏觀上評價新能源消納背景下電網線路充裕度，為電網規劃和設計提供依據。本發明適用于電網規劃領域。
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本發明公開一種基于高低位視頻陣列的路側停車管理及充電系統，該系統包括高位視頻陣列、中位視頻陣列、主控系統、充電樁；所述高位視頻陣列安裝在桿位的高處位置，用于拍攝桿位遠處車位的車位狀態圖像；所述中位視頻陣列安裝在桿位中部位置，用于拍攝桿位下方車位的車位狀態圖像；所述主控系統用于對所述車位狀態圖像進行車輛檢測和車牌檢測識別、分析，確定停車事件信息，以及控制所述充電樁為新能源車輛進行充電；本系統通過結合中位視頻陣列對桿位下方的車位進行管理，進而解決目前桿位下方車位難以管理的問題，以及結合充電樁的使用，進而滿足路側停放的新能源車輛的充電需求，推進各個城市對新能源車輛的使用率，有利于環境保護。
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本實用新型公開了一種新能源材料加工用環保粉碎機，包括粉碎箱、粉碎軸a、碾碎軸和輸送架，所述粉碎箱上端設有進料口，所述粉碎箱左側上端固定有控制箱，所述粉碎軸a與粉碎軸b設在粉碎箱內部上端，且粉碎軸a與粉碎軸b中心位置處于進料口的下方，所述碾碎軸安裝在粉碎箱內部下端，所述碾碎軸設有四個且每兩個相鄰的相對轉動。本實用新型中通過設有兩個相對轉動的粉碎軸可以將材料進行粉碎處理，然后通過碾碎軸來達到徹底的粉碎效果，雙級粉碎使粉碎效果理想，粉碎產生的灰塵通過引風機傳輸到除塵袋內部，通過除塵袋來進行除塵，灰塵落在儲塵盒內部便于處理，不僅具有環保作用，而且還不會影響工作人員的操作。
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本實用新型公開了一種新能源光伏電站固定裝置，包括建筑框架、固定底座、左固定支架和右固定支架，左固定支架和右固定支架的結構相同，左固定支架包括第一立柱、頂板和第二立柱，第一立柱和第二立柱的頂端固定架設有頂板，頂板上分別加工有第一導向桿通孔、第二導向桿通孔和螺紋通孔，第一導向桿通孔的內部滑動設置有第一導向桿，第二導向桿通孔的內部滑動設置有第二導向桿，第一導向桿的底端與第一卡板的上表面固定連接，第二導向桿的底端與第二卡板的上表面固定連接，螺紋通孔的內部設置有緊固螺桿。本實用新型結構穩定，抗震性好，對光伏電站有良好的防護效果，避免光伏電站受到固定裝置的剛性損傷，延長其使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源開發用蓄電池放電測試裝置，包括傳送帶和支撐架，所述傳送帶位于所述支撐架內部的底端，所述支撐架一側頂端設置有檢測儀表，所述檢測儀表一側頂端設置有報警器，所述支撐架一側設置有限位結構，所述支撐架內部頂端設置有活動支撐架，所述活動支撐架通過電動伸縮桿與所述支撐架連接，所述活動支撐架底端設置有正電極連接頭和負電極連接頭，所述正電極連接頭和所述負電極連接頭頂端均設置有絕緣調節套，所述活動支撐架內部兩端均設置有螺紋調節桿，所述螺紋調節桿一端設置有調節旋鈕。有益效果：能夠實現對蓄電池批量連續測試，測試時能夠實現快速接線，適應于不同尺寸的蓄電池測試，結構合理，使用方便。
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本實用新型公開了一種可調節的新能源太陽能發電裝置，包括底座、發電板，所述底座上固定安裝有兩個立架，且發電板的兩側均固定安裝有與相應立架轉動連接的轉軸二，且兩轉軸二上均固定安裝有一個齒輪二，兩所述立架相靠近一側均固定安裝有一個安裝環，兩所述安裝環上均轉動安裝有多個桿體，相應的所述桿體共同固定安裝有一個齒環，且齒環與相應的齒輪二相嚙合，所述底座上安裝有齒環相配合的驅動組件。優點在于：利用減速伺服電機工作時帶動齒輪一進行轉動，利用齒輪一轉動時與齒環、齒輪二的配合帶動發電板進行角度的調節，從而使得發電板可根據所需進行角度的調整，從而便于更好的接收陽光，更多的將光能轉換為電能。
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本實用新型公開了一種新能源汽車的高壓配電盒，包括配電盒主體，所述配電盒主體頂部的中心位置處設置有安裝倉，且安裝倉底部的中心位置處設置有風扇，所述配電盒主體的頂部設置有與風扇相互配合的圓形通槽，所述安裝倉的內兩端對稱設置有固定槽。本實用新型通過配電盒主體、頂板、過濾網、干燥板B和圓形通槽的配合使用，實現對配電盒主體內部組件的風吹降溫，在降溫的過程中，由于干燥板A、過濾網和干燥板B的配合，使得外界空氣中的灰塵和濕氣難以進入到配電盒主體的內部，保障了配電盒主體內部散熱的同時，也避免了外界的灰塵或濕氣對配電盒主體內部的組件造成影響，從而保證了配電盒主體內部組件的使用壽命。
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本發明提供了一種新能源電站中實現箱變測控裝置以太環網通訊的系統和方法，包括由環網匯集設備和若干箱變測控設備的環狀網絡，環網匯集設備包括：第一報文處理單元，用于對報文解析及響應處理；第一報文傳輸單元，根據第一報文處理單元的指令發送或接收報文；第一網絡控制單元及第二網絡控制單元，用于向環狀通信網絡發送報文，或接收環狀網絡兩個方向傳送來的報文；箱變測控設備包括：第二報文處理單元，對報文解析及響應處理；第二報文傳輸單元，根據第二報文處理單元的指令發送或接收報文；以太網傳輸單元，用于接收第一網絡控制單元和第二網絡控制單元發送的報文。借此，本發明不需要進行交換機的環網配置工作，有效降低工程調試難度和時間。
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本實用新型公開了一種新能源材料加工用尾料回收處理裝置，包括處理箱、攪拌桿、設備箱和碾磨軸，所述處理箱左側上端設有進料口，所述處理箱兩側內壁均固定有切割刀，所述攪拌桿安裝在處理箱內部，所述攪拌桿上設有粉碎刀，所述攪拌桿頂部連接電機a，且電機a設在處理箱的頂端，所述設備箱安裝在處理箱的右側，所述碾磨軸安裝在處理箱于攪拌桿底部。本實用新型中通過設有攪拌桿，攪拌桿上的粉碎刀與切割刀形成交錯狀態，可以將尾料粉碎處理，粉碎之后的尾料再一次通過碾磨軸的碾磨得到徹底的粉碎，然后輸送到回收箱內部，可以有效的利用空間，同時，也便于尾料的回收。
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本實用新型提供了一種基于新能源技術開發的電力柜，包括電機、電力柜本體和吸塵管，所述電機連接盤線輪，所述電力柜本體連接隔離板，所述進線口下側設置擋線板，所述擋線板下方設置盤線輪，所述盤線輪的周邊設置有盤線齒，所述導向桿連接導向板，所述導向板右側設置導線通道，所述導線通道右側連接吸塵管，所述吸塵管右側設置進塵腔，所述進塵腔右側連接儲塵腔，所述儲塵腔下側設置存放腔，所述存放腔下方設置支撐架。解決了技術背景提出的普通的配電柜結構大多較為簡單，因為配電柜里同時有很多電氣元件每天幾乎不間斷的工作，外部進入的灰塵在柜內不易散去，容易發生安全事故，同時在檢修的時候柜子內不存儲電線，所以檢修起來也不方便的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車電池殼運輸料架，該種輸料架主體的外側設有外架板，外架板的中部鏤空有卡槽，卡槽的內部嵌有防水板，卡槽的中部安裝有多個通過風扇架連接的風扇，多個減震滾軸便于將電池殼的放入與取出，放置完成后將運料板取下并卡在多個電池支撐機構內部，當電池殼未裝滿時可以使氣囊充氣變大以降低運輸過程中震動造成的損壞，卡槽內部的防水板能防止水滴進入電池殼造成損壞，減震墊能很大程度的降低此種輸料架對電池殼的磨損，此種輸料架的寬度可以根據電池殼的尺寸進行調節，使得電池殼之間安放緊湊以極大程度的提高空間的利用率，同時能對電池殼進行多重保護以避免運輸過程中的磨損，為工作人員的運輸帶來了很大的便利。
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本發明創造提供了一種寒冷地區新能源地下排水管道保溫加熱系統。系統分為三個部分，系統包括供電系統，保溫加熱系統和溫度監測系統，依據當地氣候特點、土壤特性、管道保溫加熱效果，計算安全、經濟的埋管深度。本地下排水管道加熱保溫系統可有效防止冬季管道堵塞、凍裂、管內液體泄露污染土壤等問題，管道內流體溫度升高，提高了污水中微生物的活性，降低化石能源消耗，方便運行人員及時發現故障位置，便于維修，重新計算更為合理的埋管深度，提高管道運行的安全性和經濟性。
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本實用新型公開了一種路燈用新能源光伏發電支架裝置，包括底座、立柱、支撐座、路燈支撐架、固定座、光伏發電板、支架和螺桿，固定座的內部加工有空腔，固定座的左側板上分別加工有兩個通孔，支架通過兩個螺桿與固定座的左側板連接，且兩個螺桿滑動設置于兩個通孔內，固定座的左側板與螺桿之間還固定設置有減震層，螺桿位于空腔內的一端上加工有卡環槽，卡環槽內設置有卡環，螺桿位于空腔內的一端還套設有減震彈簧，支架的端部固定設置有傾斜設置的光伏發電板，光伏發電板的表面設置有光學透鏡。本實用新型結構穩定，設計合理，支架具有良好的抗震性，提高光伏板的使用壽命，節能環保，同時支架便于移動和固定。
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本實用新型公開了一種應用于汽車新能源安全門加工用吊裝機構，包括第一立柱，所述第一立柱右側對齊位置設有第二立柱，并在第一立柱與第二立柱的頂部焊接橫梁，且第一立柱、第二立柱和橫梁內部均呈中空結構，在所述第一立柱與第二立柱的底端均焊接底板，并在第一立柱底部的底板上設有第一控制箱，在第二立柱底部的底板上設有第二控制箱。本實用新型中在吊繩的底部設有限位裝置，并在限位裝置內側設有限位卡板，并配合限位螺栓，使得安全門進行固定并加強了安全性，在兩個立柱上設有上下可調節的調節座，調節座內側的固定架可以通過氣缸對安全門進行固定，增加了安全門的穩定性和安全性，防止在加工時產生晃動的情況。
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本實用新型公開了一種實用的新能源燃料裝置，其結構包滾動輪、車輪固定器、處理箱、合頁、調試窗、固定螺栓、導流板、防護板、處理裝置、燃燒處理室、固定螺絲、進料口，滾動輪的外表面與車輪固定器的外表面相連接，本實用新型一種實用的新能源燃料裝置，結構上設有處理裝置，在進行使用時，可通過處理裝置進行處理，首先接通電源讓電控線通電，接著啟動空壓機進入工作狀態，接著進氣管進入沼氣，經過空壓機的處理進入儲器罐，然后在通過輸送管道進入氣水分離器和冷干機進行沼氣處理，最后通過過濾器的最后環節處理進行輸出，固定塊和水管起到了協調的作用，通過處理裝置進行環節處理，達到不影響周邊環境的效果。
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本實用新型公開了一種風力和水力相結合的新能源發電裝置，包括一個中空支撐柱，中空支撐柱的頂端通過曲軸連接槳葉，槳葉在風力作用下帶動曲軸轉動，曲軸通過連桿和活塞作用于柱塞泵，柱塞泵通過第一單向閥從水源中吸收水體，然后通過第二單向閥將水體壓入儲水塔中存儲，儲水塔的另一側通過電控閥門導通連接水輪機，電控閥門通過儲水塔上的水位開關自動開啟和關閉電控閥門，當電控閥門開啟時，儲水塔中的水體在水壓作用下驅動水輪機旋轉，水輪機帶動發電機組發電，從而得到持續穩定的電能，本實用新型的結構合理、使用簡單，發電能力穩定，有助于新能源的普及推廣，因此具有很好的實用價值。
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本實用新型公開了一種新能源風力發電用照明燈裝置，涉及照明設備技術領域。包括放置座，放置座的上表面固定設置有立柱，立柱的一側面固定設置有連接板，連接板的一側面固定設置有固定板，固定板的一側面活動設置有支撐板，支撐板的一側面固定設置有防水板。該新能源風力發電用照明燈裝置，通過設置固定板和支撐板，在使用的過程中，當照明燈需要維修或更換時，在活動板、螺紋桿、第一插桿、第二插桿和活動塊的配合使用下，手動旋轉旋鈕帶動螺紋桿轉動，螺紋桿再帶動活動板和第一插桿向下移動，從而使得第一插桿遠離第二插桿表面開設的連接槽，實現初步拆卸，從而方便操作人員在需要維修或更換照明燈時，進行操作，提高了工作效率。
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