本發明涉及一種通訊領域,更具體的說是一種光纖機械性能檢測設備,光纖要適應在各種不同的環境下工作,所以光纖質量必須得到保證,傳統檢測設備操作復雜,功能單一,本設備解決了上述問題,控制離合手柄的切換來將動力輸送給拉伸性能檢測組合體或恒定應力與恒定軸向應變篩選組合體,拉伸性能檢測組合體可以勻速將光纖拉伸,當光纖斷裂時記錄光纖強度值即可,恒定應力與恒定軸向應變篩選組合體可對光纖施加恒定應力或者恒定軸向應變力,觀察所有光纖能否不斷裂通過設備即可,光纖受到的恒定軸向應變力可以便捷的調節,不必頻繁更換檢測輪。
本發明適用于通信技術領域,提供了一種以太網性能檢測方法、系統及光網絡終端,所述方法包括:ONT接收檢測配置指令,根據所述檢測配置指令配置維護終結點MEP;根據主備用節點上配置的虛維護終結點VMEP的狀態配置所述MEP至所述VMEP的性能檢測路徑,所述VMEP是在主備用節點上配置的兩個虛MEP,所述兩個虛MEP的ID相同,在同一時刻,一個虛MEP的狀態為主,另一個虛MEP的狀態為備,所述主備用節點均為接入匯聚設備;發送報文至狀態為主的虛MEP對應的節點。當主備用節點的節點狀態發生切換時,光網絡終端可以將性能檢測的路徑自動切換至與所述虛MEP對應的節點,繼續進行網絡性能的檢測。
本發明涉及一種條形導體的雷電沖擊響應性能檢測系統,包括:用于導電的接地板、模型導體、雷電沖擊電流發生器和電壓測量裝置;所述模型導體為根據輸電線路中桿塔的主材尺寸進行等比縮小的條形導體;所述接地板放置在地面,所述模型導體立于接地板上,所述模型導體的一端與所述接地板接觸,所述模型導體的另一端通過雷電沖擊電流發生器連接所述接地板,所述模型導體的另一端還通過電壓測量裝置連接所述接地板;所述雷電沖擊電流發生器發出雷電沖擊電流,所述電壓測量裝置測量所述雷電沖擊電流模型通過導體時的電壓參數,所述電壓參數用于對模型導體的雷電沖擊響應性能進行檢測。上述條形導體的雷電沖擊響應性能檢測系統可以提高相應檢測方案的全面性,具有較高的雷電沖擊響應性能檢測效果。
本發明是關于一種車速傳感器性能檢測裝置,包括機架,其中,其還包括單片機,所述機架上固定有驅動電機,該驅動電機的輸出軸上固定有轉盤和用于連接待測車速傳感器的聯軸器;該機架上設有可夾持待測車速傳感器的夾持架;該轉盤的周緣均布有若干個齒,該機架上設有可感應該齒轉動而輸出脈沖信號的標準感應器;該單片機可將待測車速傳感器的信號與該標準感應器的信號比較判斷該待測車速傳感器性能的好壞。利用本發明進行車速傳感器的測試方便;且單片機能調節驅動電機的轉速以適應車速傳感器在不同車速下的工作要求,并自行判斷待測車速傳感器的性能好壞,測試效率高。
本申請涉及蓄電池組儲能性能檢測方法及系統;其中,檢測方法包括儲能性能檢測步驟;儲能性能檢測步驟包括:獲取蓄電池組的初始電壓值并基于初始電壓值得到蓄電池組的額定滿載電壓;在蓄電池組進行放電且經過第一時長后,獲取蓄電池組的預設個數的電壓值;將數值最低的電壓值設置為待檢測電壓值;基于初始電壓值與待檢測電壓值得到兩者的電壓差值;基于額定滿載電壓得到判定壓差值;判斷電壓差值是否大于判定壓差值;如果是,則得到電壓差值與判定壓差值的相對差值;以及,判斷相對差值是否大于第一偏差值;如果大于,則發送第一提示信息至與蓄電池組相綁定的智能終端。本申請具有便于及時地了解蓄電池組的狀況的效果。
本發明提供一種便攜式充油設備油位檢測儀性能檢測裝置,該便攜式充油設備油位檢測儀性能檢測裝置包括殼體,所述殼體的底部固定連接有指示燈,所述殼體的底部活動連接有檢測機構,所述檢測機構包括導接管,所述導接管的內腔滑動連接有活塞條,所述活塞條的內腔開設有密封腔。該便攜式充油設備油位檢測儀性能檢測裝置,通過將檢測機構設計為可收納式及作為檢測的比對標準,配合設計控制油液面上升及下降的油壓桿,進而可避免實際添放油操作,利用可定量偏轉的齒環調節,可多次改變油面高度使得油位檢測儀與檢測機構自檢,從而有效的提升了設備檢測的便捷性能、提升了設備的檢測效率及檢測真實性。
本實用新型屬于核電站檢測技術領域,特別是涉及一種核電站閥門密封性能檢測裝置。核電站閥門密封性能檢測裝置包括打壓器、打壓管線、打壓閥門、泄壓管線、泄壓閥門、壓力表、閥門對接組件以及用于儲存試驗油的儲油罐;待測閥門通過閥門對接組件安裝在儲油罐上;壓力表安裝在儲油罐上,且用于檢測儲油罐中的壓力值;打壓管線一端連通儲油罐,打壓管線的另一端連通打壓器;打壓閥安裝在打壓管線中,且用于控制打壓管線的通斷;泄壓管線的一端連通打壓管線;泄壓閥安裝在泄壓管線中,且用于控制泄壓管線的通斷。本實用新型中,該核電站閥門密封性能檢測裝置提高了待測閥門密封性檢測的精度,保證了待測閥門的正常運行。
本申請實施例公開了一種機器翻譯模型性能檢測方法、以及相關設備,本申請實施例獲取第一語言類型的源文本,以及獲取與所述源文本對應的第二語言類型的目標文本;利用所述第一語言類型的多個第一目標詞分別替換所述源文本中的第二目標詞,得到多個候選文本;通過機器翻譯模型對所述多個候選文本進行翻譯,得到每個候選文本對應的所述第二語言類型的第一翻譯文本;通過機器翻譯模型對所述源文本進行翻譯,得到所述第二語言類型的第二翻譯文本;根據所述第一翻譯文本與所述目標文本之間的第一相似度,與所述第二翻譯文本與所述目標文本之間的第二相似度,檢測所述機器翻譯模型的翻譯性能指標。提高了對機器翻譯模型性能檢測準確性。
本發明提供了一種新能源汽車的電池性能檢測系統,涉及鋰電池檢測領域,包括檢測器和密封罩,檢測器一側設置有密封罩,密封罩靠近檢測器一側開設有連接孔,連接孔一側連接有管道,檢測器與密封罩之間通過連接孔與管道相連接,密封罩底部設置有底座,底座內部開設有放置槽,密封罩與底座之間設置有用于對密封罩和底座進行密封的密封組件。該種新能源汽車的電池性能檢測系統通過卡塊與卡槽的結合,同時使用氣泵將卡槽內部的空氣抽出以達到密封效果,且采用檢測器與密封罩分離的方式提高安全性。
本發明屬于幕墻性能檢測領域,尤其是一種建筑幕墻性能檢測設備,針對現有的幕墻耐壓性能不便于進行檢測,并且不便于對幕墻的隔熱性能進行檢測,檢測的時候不能夠直觀顯示檢測結果的問題,現提出如下方案,其包括底座,所述底座的頂部兩側均焊接有支撐座,兩個支撐座的頂部焊接有同一個頂座,底座的頂部開設有壓力槽,壓力槽內固定連接有壓力傳感器,頂座的頂部開設有兩個立板孔,立板孔內滑動安裝有立板,立板的底部固定連接有壓板,兩個立板的頂部固定連接有同一個上板,頂座的頂部開設有調節槽。本發明幕墻耐壓性能便于進行檢測,并且便于對幕墻的隔熱性能進行檢測,檢測的時候能夠直觀查看檢測結果。
本發明屬于電阻檢測設備技術領域,且公開了一種用于電子設備高溫區域的電阻耐熱性能檢測裝置,包括底座,所述底座的頂面固定安裝有檢測板,所述底座的頂面固定安裝有安裝座,所述安裝座的頂面固定安裝有側板。本發明通過改變電阻所處環境溫度,有效模擬實際電阻使用環境下的電子設備環境溫度變化,進行電阻高低溫環境下的交變檢測,在持續通入高溫空氣的情況下完成高溫環境耐熱性能檢測的同時,配合分配機構實現電阻高低溫環境下的交變檢測,有效檢測電阻實際使用情況下的使用性能,完善并豐富電阻使用的綜合指標性能,大大提高高溫環境下使用的電子設備電阻選配效果,提高電子設備高溫環境下的使用效果。
本發明公開了一種變壓器鐵芯的性能檢測裝置,涉及變壓器技術領域,解決變壓器線芯的檢測效率低的問題,包括座體及位于座體一側的承接組件,座體頂部中心安裝有用于在承接組件上拾取變壓器線芯并檢測的拾取測試組件;承接組件包括重力滑行軌道,其下料端可轉動地設置有分物圓盤;拾取測試組件包括可轉動地安裝在座體上的絕緣測試圓盤,絕緣測試圓盤邊緣周向地安裝有金屬導桿,在金屬導桿的頂端可縱向滑動地安裝有彈性導電件,座體上固定安裝有用于抵觸彈性導電件進行導電的L形導體,在座體上安裝有多個接觸卡位件,能夠對分物圓盤上的變壓器線芯進行拾取,使其自動嵌套在金屬導桿上,再對其進行定位檢測,可同時檢測多個線芯進行檢測。
本發明公開了一種新能源汽車電子真空泵性能檢測裝置,屬于真空泵檢測設備領域。一種新能源汽車電子真空泵性能檢測裝置,包括箱體、檢測設備、泵體,檢測設備位于箱體內,所述箱體側壁設有驅動電機,所述箱體內轉動連接有螺紋桿,所述螺紋桿與驅動電機的輸出端固定連接,所述箱體內滑動連接有固定塊,所述固定塊與螺紋桿螺紋連接,所述箱體內固定連接有限位桿,所述固定塊與限位桿滑動連接;本發明,通過第一抽排氣機構、氣倉的設置便于將輸出管道、檢測管內的剩余空氣抽入氣倉避免剩余氣體對泵體的真空度檢測造成誤差,密封槽、密封板、密封氣囊的設置便于提高輸出管道和連接管接縫處的密封性,增加檢測結果的精準性。
本發明公開了一種便于調節角度的x射線性能檢測用輔助裝置,包括x射線主體和伺服電機,所述x射線主體安裝在支撐托板內,且支撐托板周圍設置有固定板,并且固定板與第一彈簧相互連接,所述支撐托板底端安裝有蝸桿,且蝸桿與蝸輪相互連接,并且蝸輪設置在第一伸縮桿外側,所述第一伸縮桿內壁上開設有固定槽,且固定槽與固定塊相互連接,所述第一伸縮桿內安裝有第二伸縮桿,且第二伸縮桿上安裝有轉動塊。該便于調節角度的x射線性能檢測用輔助裝置,連接桿安裝在固定桿內,連接桿底部安裝有第三彈簧,便于支撐連接桿,連接桿與第一伸縮桿之間轉動連接,使第一伸縮桿在升降的時候,始終與連接桿連接在一起,使第一升縮桿在上升或下降的時候更加的穩定。
本發明提供一種顯示設備語音性能檢測方法及系統,其中,顯示設備語音性能檢測方法包括:獲取測試參數,所述測試參數包括:詞條音頻、指令發出聲源與待測顯示設備的相對位置參數,以及所述指令發出聲源的音量大小參數,其中,所述詞條音頻用于控制所述待測顯示設備的顯示內容;根據測試參數,對所述指令發出聲源進行調整;開啟所述指令發出聲源,以播放所述詞條音頻;對所述待測顯示設備的顯示界面進行拍攝,以獲取檢測圖像;對所述檢測圖像進行識別,以獲取所述顯示設備的顯示內容;根據所述顯示設備的顯示內容,判斷所述顯示設備在所述測試參數下的語音性能是否正常。本發明能夠自動對顯示設備的語音性能進行測試。
固定球閥密封性能檢測裝置。主要解決現在的檢測裝置不能確定具體是閥座與球體之間出現泄漏還是閥座上的密封圈出現泄漏的問題。本發明提供固定球閥密封性能檢測裝置,可以檢測閥門具體是閥座與球體之間出現泄漏還是密封圈處出現泄漏,結構簡單,作為優選的,還設有調節裝置,可以測試不同壓力下密封圈的密封能力。
本申請適用于核電廠通風系統技術領域,提供了一種核電廠用過濾器性能檢測系統,其包括風道裝置、檢測源發生裝置、檢測箱、前取樣管、后取樣管以及檢測裝置。風道裝置用于傳輸空氣。檢測源發生裝置與風道裝置連通,用于產生待檢測源。檢測箱用于安裝待檢測過濾器,該檢測箱的兩端分別與前取樣管和后取樣管連通,前取樣管的一端與檢測源發生裝置連通。檢測裝置分別與前取樣管和后取樣管連通,計算出待檢測過濾器的過濾效率。本申請提供的核電廠用過濾器性能檢測系統,將各個裝置模塊化設計,并將各個裝置彼此連通起來,將整體集約化設置,縮小了整體體積,便于移動,可以實現在多個核電站的空氣過濾器的檢測,操作集成化,可實現一人全部操作。
汽車綜合性能檢測調用車型參數的方法,是汽車檢測站進行汽車各種性能檢測時,從綜合車型參數庫調用所需車型參數的方法,綜合車型參數庫包含車輛參數、發動機參數、輪胎參數,輸入所檢車輛的車輛型號或者輸入所檢車輛的車輛型號和發動機型號后,自動調用各種性能檢測所需的各種車型參數,各個汽車檢測站都從統一的綜合車型參數庫調用車型參數,大大提高了檢測和評價的準確性和統一性。
本發明公開一種網絡性能檢測方法,應用于測試端,通過接收預設測試節點中多個待測試節點發送的第一啟動參數;基于所述第一啟動參數和所述測試端的第二啟動參數,獲得結果啟動時間;基于所述多個待測試節點的選定節點信息,將所述結果啟動時間發送至所述多個待測試節點,以使所述多個待測試節點在所述結果啟動時間到達時,同時執行目標測試腳本,以獲得網絡性能測試結果;在接收到所述多個待測試節點反饋的所述網絡性能測試結果時,基于所述網絡性能測試結果,獲得檢測報告。本發明還公開了一種網絡性能檢測裝置、測試端以及計算機可讀存儲介質。利用本發明的網絡性能檢測方法,獲得測試報告的準確率較高。
本申請涉及板式家具封邊板件防潮性能檢測方法。本申請所述的板式家具封邊板件防潮性能檢測方法包括:邊部吸水膨脹率測試,該邊部吸水膨脹率測試包括步驟:裁取封邊板件并形成待測樣品;在待測樣品設定待測邊M,與該待測邊M的一定距離處設定待測點A,并測量該待測點A的厚度d1;將所述待測樣品浸沒在低溫水浴鍋中,浸泡4小時后取出,測量待測點A的厚度d2,計算并得到待測樣品的邊部吸水膨脹率。本申請所述的板式家具封邊板件防潮性能檢測方法具有方便且全面的評價產品,以保證產品質量的優點。
本發明涉及一種密封性能檢測裝置,該裝置包括底殼以及頂殼;底殼為一端開口的杯狀結構,具有內腔,底殼底部開設有至少一個用于安裝被測零件進行密封性能檢測的零件安裝位,零件安裝位與被測零件結構適配且貫通所述底殼底部,頂殼與所述底殼開口端密封連接。本發明在對被測零件進行檢測時只需將被測零件安裝在零件安裝位,頂殼與底殼密封連接后放置于水中根據IP等級要進行檢測后取出,打開頂殼各個被測零件對應的通孔中是否有水即可完成檢測,從而能夠及時對被測零件進行密封性能檢測,及時發現問題,操作簡單便捷,且能夠同時檢測多個被測零件,大大縮減了生產或者研發的周期,提高了效率,降低產品的質量風險。
本發明公開了一種氫燃料電池整車性能檢測的方法和裝置,檢測步驟如下:S1:車輛信息登錄;S2:車輛外觀檢查;S3:氫氣泄露檢測;S4:電氣安全檢測;S5:低溫冷啟動性能檢測;S6:動力性能檢測;S7:在最終采集上述信息后,通過測功機上行駛距離S,氫氣消耗量差值,計算獲得氫能耗。本發明對壓縮氫的(M類、N類)燃料電池電動汽車的性能驗證,在用車定期檢測與運維,確保車輛在不解體的情況下,使用該集成裝置和方法完成對車輛相關數據流的檢測與分析。
本實用新型提供一種聚丙烯材料耐劃傷性能檢測裝置,涉及聚丙烯材料生產領域。所述一種聚丙烯材料耐劃傷性能檢測裝置包括檢測臺,所述風機的進風端延伸至收集箱的內部,兩個所述側板架之間設有安裝架組件。本實用新型提供的一種聚丙烯材料耐劃傷性能檢測裝置通過啟動兩個液壓缸帶動兩個滑動件同時相對移動靠近,兩個滑動件帶動兩個刷頭移動,即可將檢測臺上的碎屑掃落至斗形收集管中,實現自動對碎屑進行收集,十分方便;通過兩個滑動件的移動帶動觸片移動至與兩個電觸滑環相抵時,可以使風機自動工作,利用氣流輔助帶動碎屑自動進入收集箱中,便捷的完成對碎屑的收集,從而方便工作人員后續進行清理。
本發明涉及一種土工布領域,尤其涉及一種用于梯形溝槽的土工布性能檢測裝置。本發明的技術問題是:提供一種用于梯形溝槽的土工布性能檢測裝置。本發明的技術實施方案是:一種用于梯形溝槽的土工布性能檢測裝置,包括有底架、鋪設單元、抗拉斷檢測單元、抗刺破檢測單元、控制屏、支柱、防滑墊、第一支架、第二支架、第三支架和第四支架;底架與鋪設單元相連接;底架與抗刺破檢測單元相連接;底架與四組支柱相連接。本發明實現了對用于梯形溝槽土工布的抗刺破和抗拉斷能力進行檢測,模擬大風大雨天氣出現的情況,貼合實際檢測使得結果可信度高。
本實用新型公開了一種塑料產品阻燃性能檢測裝置,涉及阻燃性測試技術領域,針對常見的阻燃性能檢測設備不便調節火焰噴射的大小和角度,檢測不全面,現有的塑料產品阻燃性能檢測裝置難以裝夾不同尺寸的塑料樣品,導致裝置的適用性不佳,并且現有的檢測裝置噴火器不能調節測試樣品與噴火器之間的距離,檢測不方便的問題,現提出如下方案,其包括箱體機構,所述箱體機構主體為觀察箱,且所述觀察箱的側面設置有噴火機構,所述觀察箱內部底面設置有置物機構,且所述置物機構與觀察箱的內底面之間為滑動連接。本實用新型可以調節火焰角度和大小,能夠進行全面檢測,且適配不同尺寸的樣品,適用性高,還能夠調節樣品與噴火器之間的距離,便于使用。
本實用新型主要涉及一種門窗物理性能檢測設備,屬于門窗性能檢測領域,其技術方案要點,包括:機架,以及固定在機架上的第一安裝板和第二安裝板,第一安裝板上水平滑移安裝有第一滑板,所述第二安裝板上開設有安裝槽,安裝槽內沿豎直方向滑移安裝有第二滑板,所述第一安裝板和第一滑板、第二安裝板和第二滑板相互靠近的一側上均設有多個用于夾緊門窗的夾緊組件,機架上設有驅動第二滑板滑動的第一驅動組件,機架上設有驅動第一滑板滑動的第二驅動組件。本實用新型的目的在于提供一種門窗物理性能檢測設備,在使用時不僅能達到較好的穩定效果,而且可以實現對不同待測門窗的快速安裝和拆卸,在節約人力的同時,使用起來也更方便。
本發明涉及門磁傳感器性能檢測技術領域,公開了一種門磁傳感器運行性能檢測裝置和檢測方法,該門磁傳感器運行性能檢測裝置包括:磁場產生裝置,用于產生一磁場;控制器,用于控制所述磁場產生裝置將所產生的磁場施加至所述門磁傳感器;以及記錄儀,用于記錄所述磁場施加至所述門磁傳感器的次數以及所述門磁傳感器產生的門磁信號的次數。本發明提供的技術方案可有效提高門磁傳感器的運行性能檢測效率,實現門磁傳感器的壽命檢測并滿足工廠大批量檢測的需求。
本發明涉及自動化檢測設備領域,具體是一種用于汽車剎車卡鉗的性能檢測自動化設備及方法,性能檢測自動化設備包括:設備機架,所述設備機架上依次設有上料工位、中轉工位和下料工位,所述中轉工位側方設有測試工位;具有測試治具的產品移動測試裝置,所述產品移動測試裝置帶動測試治具及其上裝夾的產品在中轉工位與測試工位之間移動,并輔助測試治具測試待測產品的性能;雙工位產品自動搬運裝置,用于裝載上料工位的待測產品至測試治具上、和卸載測試治具上的已測產品至下料工位;以及噪音測試裝置。本發明的有益效果是:所述的用于汽車剎車卡鉗的性能檢測自動化設備,實現了汽車剎車卡鉗性能檢測的自動化,減輕員工的繁重體力勞動。
本發明涉及主板性能檢測裝置技術領域,且公開了一種主板生產質量性能檢測裝置,包括機臺,機臺一側外壁設置有PLC控制器,機臺內側設置有第一螺桿,第一螺桿一端設置有電機,第一螺桿外周套接有螺紋套筒,螺紋套筒底部設置有連桿,連桿底部設置有承置板,承置板頂部設置有鼓熱風機,承置板底部設置有過濾網,過濾網底部設置有吹風口,吹風口與鼓熱風機之間設置有導風通道,承置板底部設置有檢測儀主體,檢測儀主體底部設置有檢測探頭,檢測儀主體底部設置有攝像裝置。該一種主板生產質量性能檢測裝置,可實現對主板性能批量化自動檢測,有效減輕工作人員勞動強度,且檢測效率高,檢測準確率得到大大提升。
本實用新型公開了一種預制樓梯結構性能檢測用支架,由垂直支座和平行支座組成,垂直支座由支撐桿組、上橫桿和下橫桿組成,支撐桿組由兩個相互平行且地面水平線垂直的支撐桿Ⅰ組成;上橫桿的上方固定有橫桿Ⅲ,下橫桿的上方固定有橫桿Ⅳ,橫桿Ⅲ和橫桿Ⅳ的高度可調節;平行支座由兩個相互平行的橫桿Ⅴ、兩個連接桿Ⅱ以及若干個連接桿Ⅰ組成;支撐桿Ⅰ與橫桿Ⅴ之間呈“⊥”形垂直連接,還包括兩個滑動部件,分別卡在兩個橫桿Ⅴ上,可沿著橫桿Ⅴ來回移動;還包括一方通,其兩端分別固定在兩個滑動部件的頂部,方通上固定有一個同等長度的角鋼;本實用新型能適應不同尺寸的預制樓梯結構性能檢測工裝,并快速、安全且有效地完成不同尺寸預制樓梯的結構性能檢測工作。
中冶有色為您提供最新的廣東有色金屬物理檢測技術理論與應用信息,涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺!