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本發明公開了一種區域數字集群通信系統抗毀重組方法，包括以下步驟：（1）基站終端一體化設計；（2）終端狀態上報；（3）備份基站決策；（4）基站失效監測；（5）備份基站升級策略；（6）移動用戶重新注冊。本發明反應速度快，即啟動條件建立在物理信道的判斷上，只要確認已失去基站的時間基準信息，即啟動重組過程。由于基站發送時間基準的周期一般在秒級及以下，所以系統一般在基站失效后一分鐘以內即可做出反應。同時本發明重組速度快，由于系統在基站失效前已經完成備份基站的選取，基站失效后，備份基站的升級又是自動進行，無需人工干預，所以重組速度很快，退網的終端用戶很快即可重新注冊入網。
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本發明公開了一種模塊化多電平換流器壽命評估方法，包括下述步驟：讀取MMC運行自然環境的全年氣溫數據和注入MMC的功率數據；解析計算MMC子模塊IGBT和Diode電流的平均值和有效值；計算MMC子模塊IGBT和Diode的基頻周期內平均損耗功率Ploss, T和Ploss, D；運用福斯特網絡模型，計算工作頻率周期的半導體器件的平均溫升Tja，得出IGBT模塊(IGBTmodules, IGBTs, 包含IGBT和Diode)平均結溫的值Tj；根據IGBTs平均結溫修正擬合計算IGBTs損耗；計算工作頻率周期結溫的最值，并統計全年基頻結溫循環；統計全年低頻結溫的波動信息；用Bayerer壽命模型計算半導體器件基頻和低頻的失效周期數Nf，結合運行工況得出MMC壽命。本發明能可靠預測MMC壽命，通過求得電流和結溫的解析表達式能有效提高預測的計算速度，具有工程實操性等特點。
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本發明公開了一種基于雙判據準則的直流輸電線路復合絕緣子評估方法，其包括根據復合絕緣子樣本確定機械缺陷和絕緣缺陷的相關狀態量，并利用狀態指標量的測量值求取指標量權重、機械性能失效概率值和絕緣性能缺陷失效概率值；基于機械性能失效和絕緣性能缺陷綜合影響下，建立復合絕緣子失效的聯合概率函數，根據機械性能失效概率值和絕緣性能缺陷失效概率值得到復合絕緣子的聯合失效概率函數；根據聯合失效概率求得復合絕緣子的運行可靠性參數，進而對復合絕緣子的運行狀態進行評估，并給出相應的運維策略。本發明實現對直流輸電線路復合絕緣子狀態評進行精確評估。
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本發明提出一種電力通信設備的電源風險預警方法，包括步驟：獲取電源歷史缺陷情況，得到電源缺陷情況系數；獲取電源使用環境數據，得到環境系數；獲取電源故障率；獲取電力通信設備的設備重要性因素，得到設備重要性系數；獲取電力通信設備所承載的所有業務的業務重要性因素，得到業務重要性系數；計算設備失效帶來的損失；根據電源故障率和設備失效帶來的損失得到電源的風險預警值RP；當所述電源的風險預警值高于預定值時，發出報警提示?？梢杂行﹄娏νㄐ旁O備的電源系統的運行進行風險估計，為電力通信設備的檢修和運維提供科學性的評價，為定檢計劃和備品備件采購的決策制定提供數據支持，有效的降低設備維護成本。
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本申請提供一種電磁繼電器壽命評估方法，該方法包括：根據觸點電流和觸點電壓計算得到待測繼電器的觸點接觸電阻的阻值；確定待測繼電器失效并記錄待測繼電器的失效數據；根據最優擬合原則和待測繼電器的失效數據，分別預估低溫組和高溫組的壽命分布曲線；選取80％的可靠度，基于壽命分布曲線獲取低溫組的中位壽命和高溫組的中位壽命；根據低溫組的中位壽命、低溫組的溫度、高溫組的中位壽命、高溫組的溫度代入阿倫尼烏斯模型，求解阿倫尼烏斯模型的未知參數；將電磁繼電器的使用環境溫度代入已求解的阿倫尼烏斯模型，計算得到待測繼電器的壽命評估結果等步驟。本申請能夠對電磁繼電器的壽命進行評估，并提高評估結果準確性。
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本發明公開了一種黑名單管理方法，該方法為，服務器將擬拉入黑名單的用戶的用戶編號添加標識序號并對應失效時間和原因作為黑名單數據編入黑名單，所述的序號用于唯一標識一個黑名單，每增加一條黑名單相應地序號加一；終端從服務器下載序號大于當前序號且失效時間大于當前時間的黑名單，同時建立基于用戶編號的索引，采用反向查詢的方式檢查黑名單，刪除過期黑名單更新索引。本發明黑名單都有單獨的有效期，可以定期去除本地過期的黑名單而控制黑名單的數據數量，減少檢索的時間；采用增量的方式下載黑名單，減少重復數據的下傳，提高黑名單更新的效率和實時性，采用反向查詢的方式可以對已發布生效的黑名單進行修改。
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本發明公開一種電涌保護器的在線和脫扣雙指示器及電涌保護器。指示器包括實現電涌保護器在線輸出的在線輸出電路、對電涌保護器進行脫扣保護的脫扣保護電路、對電涌保護器在線指示的在線指示電路、對電涌保護器失效指示的失效指示電路、對電涌保護器過流過熱保護的過流過熱保護電路、對失效指示電路進行單向隔離的單向隔離電路一。在線輸出電路、脫扣保護電路、在線指示電路并聯，且一端經由過流過熱保護電路連接指示器的輸入端，而另一端連接指示器的輸出端。失效指示電路連接在指示器的輸入端和輸出端之間。過流過熱保護電路的輸出端經由單向隔離電路一連接失效指示電路。本發明能監測電涌保護器是否脫扣和是否在線，為電涌保護器在線監測提供基礎信息。
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本發明公開了一種無人船編隊的領航員重選舉方法、裝置及存儲介質。該方法通過對無人船編隊中的領航員節點進行宕機監測和對跟隨者節點進行通信失效監測；當監測到所述領航員節點宕機時，選舉具有最短目標距離的跟隨者節點作為新的領航員節點；當監測到所述跟隨者節點為通信失效節點時，向第一跟隨者節點廣播所述通信失效節點的節點編號，以無效所述通信失效節點發送的選舉信息。本發明技術方案提高了對無人船編隊執行任務時的穩定性。
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本發明公開了一種多跳無線自組織網絡的擁塞自適應路由方法,其包括網絡監測過程、基本路由建立過程、輔助路由建立過程、業務分流過程和路由維護過程。本發明不僅可以通過監測網絡,發現有可能發生的擁塞,而且當基本路由的某個中間節點的擁塞程度達到設定的所述擁塞級別時,觸發所述輔助路由建立過程,以主動的方式對擁塞進行處理。本發明還對發往擁塞節點的業務進行分流,避免擁塞的發生,當路由出現失效鏈路或失效節點、或嚴重擁塞節點時采取相應的維護措施。本發明克服了以被動方式對擁塞進行處理所帶來的更長的時延、更多的分組丟失、更多的開銷、擁塞節點的能量很快耗盡等不利影響。
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本發明公開了一種變電站在線五防系統及其解鎖方法，所述系統包括五防主機、測控裝置、電腦鑰匙、離線鎖具和現場設備，五防主機通過現場總線與測控裝置相連接，測控裝置與現場設備電氣連接，現場設備處具有在線閉鎖接點，且在線閉鎖接點串入在現場設備的電氣接線中，離線鎖具與在線閉鎖接點相并聯，電腦鑰匙與五防主機通訊連接，且該電腦鑰匙能對離線鎖具進行解鎖閉鎖操作，所述方法為當五防主機的監控五防和測控裝置的間隔五防都失效時，由五防主機對電腦鑰匙預先寫入操作票，電腦鑰匙根據操作票順序對與現場設備的在線閉鎖接點相并聯的離線鎖具進行解鎖。該系統及方法能在在線五防失效時，實現解鎖操作上的防誤，提高了現場操作的可靠性和安全性。
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本發明公開了一種基于改進的布朗漂移運動的加速退化試驗方法。該方法包括步驟：一、選定退化模型：定義退化增量，選定布朗漂移運動模型；二、加速退化試驗數據檢驗：確定是否有異點，尋找異點位置，根據位置處理異點；三、求解退化模型；四、求失效概率。該方法的技術要點是基于退化增量擴展了常見的布朗漂移運動模型，并對加速退化試驗處理方法進行改進，用異點準確位置檢驗替代常用的統計分布檢驗，并執行異點剔除步驟，由此獲得退化模型的參數估計值和失效概率，以評估產品壽命及可靠性。此方法在實際試驗中，?？赡艹霈F小時間點故障的情況下，依然能有效利用改進的布朗運動模型對加速退化過程建模，更接近實際工程需求。
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本發明公開了柔性直流換流閥功率單元的大氣中子加速輻照試驗方法，包括：在預設的第一數量的試驗溫度下，對多個待測功率單元注入中子束流并施加預設的第二數量的試驗電壓，對多個待測功率單元進行試驗，功率單元為功率器件或功率器件內的芯片；監測并記錄試驗過程中的中子注量和各待測功率單元的泄漏電流，根據預設的失效條件判斷各待測功率單元是否失效，預設的失效條件與泄漏電流相關；當滿足預設的結束條件時，停止注入中子束流并結束試驗，預設的結束條件與中子注量、柔性直流換流閥使用地的海拔高度相關。本發明針對高海拔地區的工作環境，測試效率高，能準確評估功率單元因大氣中子引起的失效率，獲得功率單元的安全工作電壓邊界。
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本發明涉及一種MEMS可靠性評估方法，上述MEMS可靠性評估方法，包括如下步驟：獲取MEMS的懸臂梁失效率、芯片失效率以及封裝失效率；對MEMS內的元器件進行測量，獲取所述MEMS的振動系數、溫度系數、溫度幅值系數、循環率系數；根據所述懸臂梁失效率、芯片失效率、封裝失效率、振動系數、溫度系數、溫度幅值系數、循環率系數代入設定的評估模型獲取MEMS的可靠性。本發明提供的MEMS可靠性評估方法，通過獲取MEMS的懸臂梁失效率、芯片失效率以及封裝失效率；并對MEMS內的元器件進行測量，獲取所述MEMS的振動系數、溫度系數、溫度幅值系數、循環率系數，進一步評估MEMS的可靠性，使MEMS可靠性的評估無需經過通過大量試驗，可以有效提高評估的效率。
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本發明提供了一種PTN環斷電保護方法和系統。本發明所述的PTN環斷電保護方法包括：控制切斷失效PTN節點和與其相鄰的PTN節點之間的光路；當監測到該失效PTN節點不在環網中，并與該失效PTN節點相鄰的兩PTN節點之間存在光路直通時，完成對該失效PTN節點的相鄰兩PTN節點之間的數據配置；當監測到當前PTN節點和與其相鄰的兩PTN節點之間的光路中斷并當前PTN節點的供電正常時，發出光纜故障告警信號；控制恢復PTN節點恢復建立和與其相鄰的PTN節點之間的光路，并當監測到該恢復PTN節點在環網中時，完成對該恢復PTN節點和其相鄰PTN節點之間的數據配置。本發明可以區分外接斷電與PTN節點保護器故障引起的失效，在外接供電恢復后使失效PTN節點在內的接入環業務恢復。
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本發明公開了一種汽車整車耐候性試驗結果量化評價方法，包括以下步驟：（1）將汽車不同部件或部位的耐候性失效形式分類為安全品質失效、感官品質失效和功能品質失效；（2）對整車進行耐候性試驗結果現場檢查，統計各類品質失效行為的數量和等級；（3）根據各類品質失效等級的失分值統計不同品質項的總失分值及總得分值；（4）將不同品質項得分進行求和并計算平均值，獲得汽車耐候性試驗結果量化分值；（5）根據汽車耐候性試驗結果量化分值，由各汽車生產廠家根據產品定位及品控要求判斷汽車是否禁止銷售或需要作出針對性的質量整改措施后才能銷售。本發明評價結果科學，并且可量化，同時也便于計算機等辦公工具對評價結果進行自動化處理，克服了現有試驗方法完全依賴專業技術人員的主觀判斷的弊端。
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一種與時間有關的介質擊穿可靠性的測試方法,所述測試方法采用高溫恒定電壓應力對集成電路柵氧化層及介質層測試結構進行TDDB可靠性測試,測試方法按如下步驟進行:搭建測試系統,首先將測試結構并聯,然后將試驗樣品置于高溫箱中,接著再與外接電阻串聯,最后將外接電阻與測試臺相連;給測試結構施加高溫和恒定電壓應力;測量外接電阻上的電壓,以判斷是否有測試結構失效;當有測試結構失效時,將試驗樣品從高溫箱中取出,放置于測試臺上逐個測量測試結構失效與否;按照此失效判據記錄每個樣品的失效時間,直到達到總的試驗時間為止。
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本實用新型公開一種藥品柜，包括：柜體、柜門以及設置在所述柜體內部的多層置物板；柜體內部還包括內背板、外背板、頂板、側板、底板，內背板上設置多個通風孔，內背板和外背板之間留有隔層空間，在隔層空間頂端即與頂板之間安裝風機，風機的下方設置干燥腔；頂板上安裝空氣凈化裝置；柜門上設置RFID標簽掃描裝置、微處理器以及顯示屏；微處理器連接報警器；柜體內部還設置有溫濕度檢測電路。本實用新型的藥品柜能夠及時提示藥品失效信息，減少工作人員的工作量，避免浪費；在保持藥品柜內有效通風的同時還凈化和干燥空氣；并且當濕度或者溫度過高時，會及時報警，保證內部藥品存放安全，避免環境異常造成藥品變質。
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本實用新型公開一種具有濾芯壽命監控功能的凈水系統及衣物護理機，具體涉及濾水器的技術領域，通過電導率傳感器采集經過濾后水流的水質電流信號，得到凈水的電阻值，并根據電阻值計算反映水的凈化程度。當中央控制模塊檢測出電阻值小于用戶預設的電阻閾值時，中央控制器能夠選擇性驅動水泵，從而讓凈水系統能夠在保持工作狀態下繼續濾水或停機停止濾水的情況下通過不同的方式提醒用戶更換濾芯，提高用戶體驗，讓凈水系統過濾的水質能夠保持在符合凈水標準的范圍內。并且，將上述凈水系統應用在衣物護理機中，能夠避免濾芯失效后因未及時更換濾芯導致硬水噴淋到衣物上導致衣物發黃，變硬的情況，從而保證衣物整形效果一致。
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本實用新型公開了一種網絡設備低溫防護箱，包括防護箱和冷卻套；所述防護箱的底端內壁中部設置有氣缸，所述氣缸與推桿活動連接，所述推桿的頂端與安裝板的底側中部垂直固定連接。本實用新型控制氣缸工作，通過推桿能夠平穩的推動安裝板上的網絡設備在防護箱內往上移動至頂端，方便工作人員操作，通過防護箱的右側內壁設置有溫度傳感器，能夠檢測防護箱內的溫度，在防護箱內的溫度高于溫度傳感器的設定值時，能夠把數據傳給控制處理器，控制處理器控制第二電磁閥和第一電磁閥打開，冷卻套內的冷凍液經出液管排入集液箱內進行收集，進液箱內的冷凍液經進液管排入冷卻套內，能夠自動對冷卻套內失效的冷凍液進行更換。
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本實用新型公開了一種防止電梯夾人的電路保護裝置，包括平層感應器、中繼控制器以及驅動控制器，其中，所述平層感應器包括上平層感應器和下平層感應器，分別用來檢測上平層開關信號和下平層開關信號，并控制所述中繼控制器中的繼電器的開關通斷；所述中繼控制器包括與所述繼電器串接的呈常開觸點的交流接觸器，所述交流接觸器的通斷由所述繼電器的開關通斷所控制；通過所述交流接觸器的通斷控制所述驅動控制器中的夾繩器線圈的電流通斷。與現有技術相比，本實用新型所能夠有效預防由于安全裝置被人為的短接、控制系統故障、鋼絲繩與主機鋼絲繩輪打滑以及主機抱閘失效等原因而導致電梯夾人事故的發生，電路結構簡單，安全控制能力高。
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本實用新型公開了一種可變光柵防偽標，包括印刷基層和第一干擾層，印刷基層上印制有圖案、數字或者文字，第一干擾層覆蓋在印刷基層上。本實用新型中第一干擾層覆蓋在印刷基層上，從而可以覆蓋印刷基層上印制的圖案、數字或者文字，肉眼無法直接看到印刷基層上的圖案、數字或者文字，防偽信息得到了隱藏，當需要進行防偽檢測時，將光柵片放置在第一干擾層上，透過光柵片即可看到印制在印刷基層上的圖案、數字或者文字，并將觀察到的圖案、數字或者文字，在廠家官方平臺進行輸入驗證，即可知道是否為正品，可以起到防偽的效果，而且每個防偽標上的信息是唯一的，而且驗證一次后即失效，使仿制者無法重復仿制。
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本實用新型公開了一種養殖魚池水體循環裝置，主要包括魚池、集水池、水位控制管、第一虹吸管、第二虹吸管、排水管、循環管和第一閘閥。當魚池需要循環凈水時，將第一閘閥和第二閘閥關閉，使水位控制管和第一虹吸管形成虹吸效應，虹吸水流從魚池經過水位控制管和第一虹吸管后流入凈水器，最后凈化后的水重新注入魚池，達到魚池水位的自動控制和循環凈水的目的；當需要對凈水器進行反沖時，打開第一閘閥，虹吸效應失效，加快并加大從魚池底部排出的水流，水流通過排水管和第一閘閥流向循環管，對凈水器進行反向沖洗；當需要排空虹吸管道進行測試或檢修時，將第二閘閥打開即可。本實用新型還具有結構簡單、操作方便、容易實施的優點。
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本實用新型涉及顯示設備領域，具體涉及一種反向電流切換電路及顯示設備。該反向電流切換電路包括：外置反向電流輸入端，用于與外置反向電流輸入設備連接；反向電流檢測電路，具有可控開關，可控開關的一端與外置反向電流輸入端連接，可控開關的另一端與切換開關連接；切換開關，一端連接可控開關的另一端，另一端分別連接顯示設備的內置反向電流輸入端以及外置反向電流輸入端，切換開關用于基于可控開關的輸出控制外置反向電流輸入端與內置反向電流輸入端的切換?？梢员苊庠谕庵梅聪螂娏鬏斎攵藳]有反向電流輸入時，將內置反向電流輸入端切換為外置反向電流輸入端輸入，從而導致顯示設備無法接收到反向電流，反向電流功能失效，無法被遙控。
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一種內帶鋰電池的迷你型單塊效果器，包括一電源模塊，所述電源模塊包括一USB接口單元的電池充電電路，其中包括由電池組通過電阻R48、電感L6接入到芯片U5的LX引腳，在所述電感L6的前端通過電容C58跨接到芯片U5的BS引腳，所述芯片U5的IN供電腳由外部電源通過整流二極管D5和電感L4接入，其中所述電阻R46和電阻R47組成的分壓用于提供MCU的檢測電路，所述芯片U5用于完成對鋰電池的充電。本實用新型在小型或微型的單塊效果器中增加了電源模塊，解決現有技術中單塊效果器需要外設供電設備所帶來的不便利和麻煩，提供電聲樂器迷你單塊效果器內部鋰電池的充電、保護和在鋰電池失效的情況下應急使用的電源方案。
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本實用新型公開了一種汽輪機潤滑油自保護系統，在汽輪機運行中心上方設置一個高位儲能油箱，油箱下部引出的油管上設有手動閥門，手動閥門之后再設置自供油電磁閥，自供油電磁閥之后的油管分成多路，分別對應各供油軸承，穿過軸承體后自噴淋到軸頸上；所述自供油電磁閥受汽輪機潤滑油系統的潤滑油母管壓力控制。當汽輪機潤滑油系統發生最惡劣的工況，交流潤滑油泵啟動不了或發生異常，直流潤滑油泵啟動不成功或發生異常，在潤滑油系統原來的電動供油設備全部失效后，這時，汽輪機潤滑油自保護系統檢測到潤滑油系統油壓嚴重偏低，立刻打開高位儲能油箱至各軸承的自供油電磁閥，靠高位油箱的儲能潤滑油的自供油，直至汽輪機安全停定。
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本實用新型公開了一種用于消防應急逃生的防毒面具，包括面罩、呼吸罩、照明單元、導氣單元和濾毒單元；面罩：所述面罩的底部固定有蓄電池，所述面罩的外側設有揚聲器；呼吸罩：所述呼吸罩置于面罩內腔的下部，所述呼吸罩的內壁設有氣體傳感器；照明單元：所述照明單元包括燈座和霧燈，所述燈座固定在面罩的上表面，所述燈座的后側配套安裝有霧燈；本用于消防應急逃生的防毒面具，可以方便快捷的更換濾毒罐，在使用時可以實時檢測呼吸罩內經過濾毒的空氣，當濾毒罐中的藥劑不足或者失效時，可以及時做出警告提示，并且本防毒面具在煙霧環境下還具有有效的照明功能，給使用者的逃生使用提供了更多的保障。
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本實用新型公開一種改良型紡織機波紋管，包括管體、軟管夾和底座，所述管體頂面設置有所述軟管夾，所述軟管夾外側端部設置有銷軸，所述軟管夾內側設置有推桿，所述管體底面設置有輸氣軟管，所述輸氣軟管外側設置有接頭螺母，所述接頭螺母旁側設置有夾緊環，所述夾緊環底面設置有所述底座，所述管體內部設置有工作腔體。有益效果在于：本裝置通過氣壓傳感器、控制器和蜂鳴器組成的反饋控制回路，能夠實時監測工作腔體內的氣壓信息并在顯示屏上顯示供使用者觀察，同時當波紋管由于漏氣失效而導致氣壓信息低于預設警報值時，蜂鳴器發出警報聲音提醒使用者及時更換檢修，保障了紡織機的正常運轉，有利于裝置的大范圍推廣利用。
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本實用新型涉及車輛燈光信號設備領域，具體涉及了一種車輛尾燈組件，控制電路板上設有加速度傳感裝置，加速度傳感裝置實時檢測車輛當前的加速度變化，多個顯示部件并列排布在車輛的尾部，控制電路板電連接于多個顯示部件，控制電路板根據車輛的制動加速度調節顯示部件的激活數量，車輛的制動加速度越大，顯示部件的激活數量越多，使得后車駕駛員能夠根據該車輛的顯示部件的激活數量來直觀地判斷該車輛的制動加速度，控制電路板還電連接于車輛的供電設備，利用車輛的供電設備為自身提供電能，且該組件不依賴車輛原有的制動系統，即便車輛原有的制動信號(或原有的剎車燈)失效，該組件仍然能夠獨立運作以提醒后車駕駛員。
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本發明涉及一種蓄電池過放電保護系統，包括整流模塊、保護器、蓄電池組和用電設備；所述整流模塊輸入端接市電供電，所述整流模塊輸出端與所述保護器的輸入端電性連接；所述保護器輸出端與用電設備電性連接；所述保護器與所述蓄電池組電性連接，完成所述蓄電池組充放電的過程。本發明提供了一種蓄電池過放電保護系統，輸出?48V電壓，可應用于10V至50V的供電系統；對蓄電池放電過程中的電量保護，系統做到完全自主檢測干預，確保蓄電池保持電量充足的一個狀態，避免失效。
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