遼寧有色金屬加工技術理論與應用

基于MOFs衍生金屬氧化物碳納米纖維電極材料的制備方法 789     

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一種基于MOFs衍生金屬氧化物碳納米纖維電極材料的制備方法，所屬鋰離子電池負極材料技術領域。其制備方法：將MOFs粒子和聚丙烯腈纖維混合的N?N二甲基甲酰胺(DMF)溶液作為紡絲前驅體，通過靜電紡絲將MOFs串接在聚丙烯腈纖維上得到前驅體薄膜，經后續的預氧化和碳化處理，制備出MOFs衍生的金屬氧化物@碳納米纖維復合材料。MOFs衍生的金屬氧化物可以保持前驅體MOF材料獨特的框架結構用來作為鋰離子存儲器，碳納米纖維可以促進電子快速轉移以提高電極材料的電導率，將具有獨特結構的金屬有機框架(MOFs)衍生材料(金屬氧化物)鑲嵌在碳納米纖維上形成一種三維導電網絡結構，作為鋰離子電池負極材料展示出較高的可逆比容量和優異的循環性能。

用于光譜分析的硅錳合金熔融試樣的制樣方法 897     

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本發明公開了一種用于光譜分析的硅錳合金熔融試樣的制樣方法，按一定比例稱取硅錳樣品、碳酸鋰、硝酸鍶、硝酸鉀后研磨混合均勻；將四硼酸鋰置于坩堝中，將上述混合物埋設于S3中的四硼酸鋰中后，置于熔樣爐中，進行預氧化步驟和熔融步驟，并最終冷卻即樣品制作完畢。本發明簡化了工藝步驟，減少了鉑金坩堝保護膜預處理階段，減少操作時間；同時還降低了操作難度，提高了準確性。氧化及熔融階段中，減去了在馬弗爐中氧化的步驟，減少了馬弗爐的使用，同時還節省了能源；熔融爐內，可通過自帶程序，自動完成預氧化及熔融過程，無需人員看管，減少了90%人工操作，節省了工作強度和人工成本。

汽車輪胎氣壓監測及報警系統 845     

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汽車輪胎氣壓監測及報警系統屬于監測報警技術領域，尤其涉及一種汽車輪胎氣壓監測及報警系統。本發明提供一種以無線方式傳輸監測信號的汽車輪胎氣壓監測及報警系統。本發明包括壓力傳感器、第一通信模塊、第二通信模塊、第一天線、第二天線、聲光報警電路、液晶顯示屏、鍵盤、鋰電池、電池模塊，其結構要點第一通信模塊分別與壓力傳感器、第一天線、鋰電池相連，鋰電池與壓力傳感器相連；第二通信模塊分別與第二天線、聲光報警電路、液晶顯示屏、鍵盤、電池模塊相連，電池模塊與液晶顯示屏相連。

高首效硬碳負極材料及其制備方法、鈉離子電池 1140     

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本發明屬于鈉電池技術領域，具體涉及一種高首效硬碳負極材料及其制備方法、鈉離子電池。該高首效硬碳負極材料包括：硬碳材料；第一層，為第一碳膜層，所述第一碳膜層基本上包覆所述硬碳材料的外表面；第二層，為預鋰化層，所述預鋰化層基本上包覆所述第一碳膜層的外表面；第三層，為第二碳膜層，所述第二碳膜層基本上包覆所述預鋰化層的外表面。本發明提供的硬碳負極材料，具有較高的首次效率和循環壽命。

高分子量苯乙烯/二烯烴/苯乙烯熱塑彈性體及其制備方法 758     

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本發明公開了一種高分子量苯乙烯系熱塑彈性體及其制備方法。該彈性體的特征在于它是以線型苯乙烯類熱塑彈性體聚合物為主鏈，苯乙烯嵌段具有苯乙烯支鏈的聚合物。其制備方法為：通過陰離子偶聯技術合成含有可鋰化單元的主鏈，再對主鏈進行鋰化反應，最后加入苯乙烯單體，利用生成的鋰化點進行苯乙烯側鏈的鏈增長反應。本發明所述彈性體主鏈的數均分子量為15×104～30×104，其中共軛二烯烴嵌段分子量大，可提供良好的粘附性能，同時通過苯乙烯嵌段中的苯乙烯側鏈來保證該彈性體仍具有熱塑的性質，得到了一種對壓力更敏感，粘附性能更強的壓敏膠基質。

復合硫正極材料及其制備方法和應用 746     

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本發明公開了一種復合硫正極材料及其制備方法和應用，采用層狀金屬磷酸鹽作為硫正極反應促進劑，設計并制備了一種硫正極。層狀金屬磷酸鹽是一類陽離子層狀化合物，具有離子交換、質子導電、吸附、催化性能。所用的層狀金屬磷酸鹽對多硫化物具有良好的吸附作用，促進了多硫化物向硫化鋰的轉化反應。復合硫正極材料由含硫活性物質和硫正極反應促進劑組成，硫電極中包含復合硫正極材料、導電劑和粘結劑等。將硫電極應用于鋰硫電池的正極，電池表現出更高的容量保持率、循環性能和倍率性能。采用本技術研制的鋰硫電池可應用于規模儲能、移動和無線電子設備、電動工具、混合動力和電動交通工具等領域。

高性能硫@炭/碳化鉬復合材料及其制備方法 886     

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本發明提供一種高性能硫@炭/碳化鉬復合材料及其制備方法。以硫化鋅為模板和硫源，在其外側均勻包覆聚合物殼，炭化形成硫化鋅@炭/碳化鉬，再通過氯化鐵將硫化鋅原位轉化為硫，獲得硫@炭/碳化鉬復合材料。原位化學轉化策略簡化合成步驟，保證所有納米硫被將封裝在炭/碳化鉬空腔中。炭/碳化鉬初級粒子內硫的均勻分布提高硫的利用率并促進反應動力學。微孔炭/碳化鉬殼物理/化學限域多硫化鋰，同時加速多硫化鋰向硫化鋰的催化轉化。硫化鋅到硫的體積收縮有助于緩解充放電過程的體積膨脹。炭/碳化鉬炭/碳化鉬殼壁相互連接，形成導電網絡增強導電性。硫@炭/碳化鉬正極材料可以實現高放電比容量、良好的循環穩定性和高倍率性能。

符合低碳能源政策的城市供暖系統 844     

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一種符合低碳能源政策的城市供暖系統，包括有蒸汽鍋爐，其特點是蒸汽鍋爐與溴化鋰吸收式熱泵之間通過管道構成了配套組合供暖結構，其中蒸汽鍋爐把進水經過加熱至150度～180度的水蒸汽后，通過管道進入溴化鋰吸收式熱泵，溴化鋰吸收式熱泵經過做功后，產生的90度～100度的乏汽通過管道進入到汽水換熱器中進行熱交換后，送出溫度至少在65度的混合熱水至采暖系統末端的散熱器中供熱，在采暖系統末端的散熱器中散發熱量后的40度～50度的混合熱水再通過管道回到蒸汽鍋爐。本發明通過用蒸汽代替動力源吸收各種再生水源的溫差產生的高溫供熱，可以達到節約燃煤、降低二氧化碳排放的節能減排效果。

光纖熔接機外置加熱器 1048     

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本發明涉及一種光纖熔接機外置加熱器，屬于通信熔接機輔助加熱器技術領域。一種光纖熔接機外置加熱器包括：外殼、鋰電池、霍爾開關、按鍵、LED數碼管、蜂鳴器、加熱芯，所述外殼上設有按鍵、LED數碼管、霍爾開關，所述霍爾開關連接計時器控制電路，所述計時器控制電路控制加熱芯的加熱時間，所述LED數碼管與計時器控制電路連接顯示電量情況，所述鋰電池與充電口之間設有保護板。本發明通提供的一種光纖熔接機外置加熱器，因采用鋰電池，耐低溫，所以既可以解決熔接機內電池電量消耗問題，使熔接機在施工中可以接續更多的光纖，又可以解決冬季氣溫低電池虧電問題，使熔接機施工量提高2-3倍，完成大線路的熔接需求。

高電壓添加劑和含有該添加劑的電解液及電池 774     

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本發明涉及一種電解液添加劑和含有該電解液添加劑的高電壓電解液以及電池；屬于鋰離子電池技術領域。所述電解液添加劑為有機氟硼酸鋰類衍生物。本發明向常規電解液中加入1％左右的添加劑制得高電壓電解液；使得電解液具有高氧化電位(4.5V以上)，進而能匹配高電壓正極材料，這為得到高能量密度的鋰離子電池提供了必要條件，且該添加劑的加入，有助于形成穩定的SEI膜，從而能延長電池的循環性能。本發明電解液添加劑結構設計合理，制備方法簡單，所得產品性能優良，便于大規模的工業化應用。

硅碳負極材料的制備方法 881     

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本發明公開了一種硅碳負極材料的制備方法。包括以下步驟：（1）將硅粉或納米硅和去離子水按照摩爾比1：（0.7?1.7）混合球磨4?48h；（2）將步驟（1）所得物干燥，然后煅燒1?4h，得到Si/SiO_X復合產物；（3）取Si/SiO_X復合產物和碳源，球磨4?48h；（4）將步驟（3）的混合物進行碳化，然后冷卻至室溫，繼續球磨細化6h；（5）取步驟（4）得到的粉末用HF腐蝕4?48h，然后在5000?10000rpm條件下離心3?30分鐘，干燥后即得硅碳負極材料。本發明的硅碳負極材料同時具備硅類材料的高儲鋰特性和碳類材料的高循環穩定性，比容量高，循環穩定性好；有效解決了活性材料因膨脹而導致極片掉粉的情況，提高了鋰離子電池的循環性能，在鋰離子電池上具有很好的應用前景。

用城市路燈電源的共享智能充換電系統及使用方法 1050     

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本發明涉及一種用城市路燈電源的共享智能充換電系統及使用方法，該共享智能充換電系統采用路燈電源供電，包括固定在路燈桿的電源箱、控制箱、充電倉、攝像頭、LED觸摸屏、二維碼貼、鋰電池、充換電管理系統，路燈為電源箱供電，控制箱與攝像頭、LED觸摸屏連接，鋰電池設置在充電倉內，控制箱與充換電管理系統相通訊；控制箱與電源箱連接。本發明采用路燈電源，方便隨時隨地取用鋰電池，是解決外賣小哥和快遞小哥自行充換電池的好辦法，能夠顯著提高速遞效率，降低成本。使用城市路燈電源為共亨智能充換電系統供電，免去了架設專用供電線路的麻煩，降低了成本。

聲光驅鳥器 764     

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本發明涉及一種聲光驅鳥器，包括帶有發光鏡片的風車和箱體，帶有發光鏡片的風車設置在風車軸上，位于箱體內部的風車軸上部設有第一減速齒輪，下部連接軸承；第一減速齒輪與第二減速齒輪嚙合，第二減速齒輪下方設有凸軸，凸軸的一側設有撥叉，撥叉旁設有發聲桶；箱體內還設有充電控制模塊和鋰電池，充電控制模塊連接鋰電池；在箱體上方一側設有太陽能電池板，太陽能電池板連接充電控制模塊，在箱體上方另一側設有光感閃光器，光感閃光器連接鋰電池。本發明利用風力反光及發聲，利用太陽能進行充電，夜間進行紅白閃光，達到即不傷鳥，又能驅趕鳥類的作用，有效地避免鳥害，提高了供電可靠性。

復合材料、其制備方法及應用 904     

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本發明提供了一種復合材料、其制備方法及應用，復合材料為納米碳層包覆單晶H?Nb₂O₅的核殼結構，其中，核為單晶H?Nb₂O₅顆粒，最長方向尺寸為2～10μm，殼為納米碳層，厚度為10～20nm。根據本發明的制備方法得到的納米碳層包覆單晶H?Nb₂O₅的復合材料具有高達270mAh/g的可逆容量；且單晶H?Nb₂O₅具有本征高鋰離子擴散能力，均勻的納米碳層改善材料電子導電性，保證了材料超高倍率充放電能力和長循環穩定性，納米碳層包覆的單晶H?Nb₂O₅具有適宜的嵌鋰電位，在大電流密度下不會出現析鋰，因此安全性好。

水系高壓電解液、其制備方法及其應用 1158     

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本申請公開了一種水系電解液，其特征在于，包括鋰鹽、添加劑和水；所述添加劑選自脲及其衍生物、硫脲及其衍生物中的至少一種。該水系電解液具有綠色環保、成本低廉、阻燃的特點，在鋰離子超級電容器、鋰電池等領域有著重要的應用前景。

能裝載硫的金屬硫化物空心球、制備方法及應用 1094     

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本發明提出了一種能裝載硫的金屬硫化物空心球、制備方法及應用，首先制備粒徑可控的二氧化硅納米球，然后控制表面反應將二氧化硅球表面轉化為硅酸鹽，最后，選擇合適的堿性硫化物將硅酸鹽硫化同時刻蝕二氧化硅內核。在這一合成路線中堿性硫化劑的選擇至關重要，要求同時實現硫化和模板脫除過程，避免破壞硫化物殼壁結構。該方法制備的金屬硫化物空心球球壁由片層結構構成且具有大的空腔和比表面積，應用于鋰硫電池時多孔殼壁可以為活性硫和電解液的進出提供通道，硫化物對多硫化鋰的化學吸附可以限制其溶出，有效抑制穿梭效應從而改善鋰硫電池循環穩定性和倍率性能。本發明提供的硫化物空心球的制備方法，工藝過程簡單、制備樣品結構完整。

基于單片機的自行車發電手機智能充電器 922     

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本發明公開了一種基于單片機的自行車發電手機智能充電器，它涉及一種智能充電器。它包括主控制器、第一系統電源模塊、自行車發電模塊、第二系統電源模塊、AD轉換模塊、鋰離子電池和PWM控制充電電路，自行車發電模塊通過第一系統電源模塊與主控制器相連，主控制器分別與第二系統電源模塊和PWM控制充電電路相連，控制充電電路通過鋰離子電池與AD轉換模塊相連，AD轉換模塊與主控制器相連；所述的主控制器采用單片機AT89S51。本發明能通過自行車行駛帶動發電花鼓來使得鋰電池獲得電能，從而給電子數碼產品進行充電，實用性強。

分布式的電池管理系統 1080     

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本發明公開一種分布式的電池管理系統，包括箱體、蓋板、驅動裝置、滑板、電動伸縮桿、彈簧和鋰電池組，本發明通過在箱體側壁分別設置顯示屏、按鈕、警示燈和警報器，在箱體頂部均勻開設有多個不互相連通的插槽，插槽內部設置有溫度監測器，每個插槽通過散熱孔與外部連通，通過每個插槽內部的溫度監測器分別對不同插槽內部的鋰電池組進行溫度監測并顯示在顯示屏上，當其中有鋰電池組過熱時，警示燈亮起，警報器發出警報，提醒工作人員盡快處理，防止自燃爆炸現象的發生。

電池負極材料及其制備方法 1122     

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本發明公開了一種電池負極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池負極材料領域。本發明所述負極材料包括殼層和內部結構；所述殼層為炭，所述內部結構為負載Sn基量子點的碳層限域空間結構。所述負極材料的制備方法包括以下步驟：配制Sn基量子點前驅體溶液；限域合成Sn基量子點?石墨烯；炭包覆制備負極材料。本發明采用限域合成、炭包覆和快速噴霧熱解造粒相結合的方法，工藝簡單，具有良好的可實現性，適合大規模產業化生產；本發明制得的負極材料兼具脫鋰容量高，庫倫效率大，循環壽命長和倍率性能高、安全性好等優點，滿足高性能鋰離子電池對負極材料綜合電化學性能的要求。

制備環戊烯/環己烯-1-硼酸頻哪醇酯的方法 781     

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本發明公開了一種制備環戊烯/環己烯-1-硼酸頻哪醇酯的方法，采用原料1-氯-環戊烯/環己烯，在單磷配體和鈀催化劑的作用下，以醋酸鉀作堿，在有機溶劑A中于發生偶聯反應生成環戊烯/環己烯-1-硼酸頻哪醇酯。本發明的創新性在于對于避免了文獻使用的正丁基鋰超低溫條件下的鋰化反應，而是用鈀催化劑催化，并且降低了催化劑的用量，在可接受的溫度下較高收率制得產物環戊烯/己烯-1-硼酸頻哪醇酯，將硼化試劑由正丁基鋰/異丙氧基硼酸頻哪醇酯體系改為的鈀催化劑/雙聯頻哪醇硼酸酯體系，原材料成本大大降低，反應條件相對容易達到，易于放大，工藝操作更加簡便。

電動出線滑板車 783     

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本發明涉及一種電動出線滑板車，其結構為，架身的底端安裝有底盤，底盤采用平板結構；架身的上部安裝兩個軌道輪，軌道輪中的一個為主動輪，軌道輪中的另一個為輔助輪，鋰電池和步進電機均設于底盤的底部，底盤上設有鋰電池安裝座和步進電機安裝座；主動輪的輪軸一側連接有主齒輪，主齒輪為90°錐形齒輪，主齒輪分別與手驅齒輪和電驅齒輪相嚙合，手驅齒輪經手輪軸向上與手輪相連接，電驅齒輪經電驅輪軸向下與離合器的上端相連接，離合器的下端與主軸的上端相連接，主軸的下端通過聯軸器與步進電機的軸伸相連接。本發明鋰電池和步進電機均可拆解，便于充電和運輸。同時提高了檢修工作的效率，降低線上人員的勞動強度。

磷硫/碳復合材料及其制備和應用 1179     

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本發明公開了一種磷硫/碳復合材料及其制備和應用，所述磷硫/碳復合材料包括混合均勻的：作為電化學活性儲鋰材料及輔助催化劑的硫，具有電子導電性和鋰離子導電性的碳材料以及作為主要活性中心的磷。本發明所構建并制備的磷硫/碳復合材料具有良好的電化學循環性能，發明涉及的制備方法非常簡單，采用這種方法制備而成的復合材料具有優異的相容性和結構穩定性，能夠發揮組分間良好的協同效應。材料具有高的批次穩定性，很容易實現規模生產，可在鋰離子電池等領域廣泛推廣。

便攜式防誤操作警戒器 951     

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本發明涉及環網柜防誤操作技術領域，尤其涉及一種便攜式防誤操作警戒器。包括盒體、閃光蜂鳴器、警戒工作指示燈、電源開關、紅外線傳感器模塊與鋰電池組；所述盒體固定在環網柜開關柜操作面板上，閃光蜂鳴器、警戒工作指示燈、電源開關、紅外線傳感器模塊與鋰電池組安裝在盒體內部或盒體上；電源開關的常開點、紅外線傳感器模塊的常開輸出點與閃光蜂鳴器串聯后接入鋰電池組的正負極兩端，警戒工作指示燈并聯在閃光蜂鳴器兩端。警戒器開啟處于警戒狀態時，當有人接近開關操作機構時，警戒器發出聲光報警信號，提醒作業與監護人員，及時糾正違章行為。

銀摻雜四氧化三鐵納米復合材料的制備方法 771     

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本發明公開了一種銀摻雜四氧化三鐵納米復合材料的制備方法，屬于鋰離子電池電極材料技術領域。該制備方法為：以六水合三氯化鐵、無水乙酸鈉和硝酸銀為原料，加入乙二醇作為還原劑，在高壓反應釜內進行反應。然后將產物分離、清洗、干燥，得到銀摻雜的四氧化三鐵納米復合材料。本發明的材料應用于鋰離子電池負極，不僅提高了了材料的導電性，而且有效的緩解了體積膨脹，并保證優異的循環性能和倍率性能，使復合材料達到了較長的循環穩定性。是一種工藝流程簡單、安全、環保，具有大規模生產潛力的鋰離子電池負極材料。

電動飛機能源控制系統 935     

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本發明涉及一種電動飛機能源控制系統，包括總控制模塊、燃料電池模塊、鋰電池模塊、DC/DC模塊、冷卻模塊和數據采集模塊，各模塊通過導線連接，總控制模塊通過RS232總線和飛機任務計算機連接；總控制模塊包括對燃料電池模塊的啟動、運行、關閉進行監控，控制繼電器的開合和對系統各電壓、電流進行數據采集；DC/DC模塊輸出24V、52V和310V電源，鋰電池模塊包括52V鋰電池組。本發明的突出特點是：能源控制系統的控制實時可靠，能充分保證飛機的能源供應和正常工作；燃料電池系統能夠根據負載實時工況高效率的輸出功率，滿足飛機系統運行需求，具有可靠性高，成本低和易實現等優點。

暖氣供熱自動調節裝置及方法 895     

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本發明公開了一種暖氣供熱自動調節裝置及方法，屬于暖氣供熱節能控制領域。包括：單片機、舵機、電源模塊、傳感器模塊和時鐘模塊；單片機同時與舵機、電源模塊、傳感器模塊和時鐘模塊相連接；電源模塊進一步包括半導體溫差發電片、二極管、鋰離子電池；其中，半導體溫差發電片通過連接處于正向偏置狀態的二極管為鋰離子電池充電，實現鋰離子電池持續為裝置供電。本發明以單片機為核心，充分考慮供熱環境溫度、工作供熱環境的工作時間、及供熱環境是否有人等諸多因素，針對不同的環境采取不同的工作模式，通過舵機帶動水閥來控制進入暖氣片的熱流量。另外，本發明實行間斷檢測與工作的方法，在保證采暖需求的前提下最大限度的降低了能耗。

獨立儲能電站系統及其控制方法 1110     

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本發明公開了一種獨立儲能電站系統及其控制方法，所述系統包括：至少一個飛輪儲能單元、飛輪儲能升壓單元、至少一個鋰電池儲能單元、鋰電池儲能升壓單元、氫儲能單元、氫儲能升壓單元、獨立儲能電站升壓單元、獨立儲能電站電力輔助服務總控單元，本發明將獨立儲能電站電力輔助服務總控單元作為區域電網的優質調度資源直接接受電力調度機構的調度指令，對飛輪儲能單元、鋰電池儲能升壓單元和氫儲能升壓單元進行控制，以參與區域電網內多品類的電力輔助服務，利于減輕新能源發電企業的負擔，減少新能源發電所需的備用容量，提高新能源接入電網的支撐能力。

親油硫電極的制備方法 1044     

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本發明涉及一種親油硫電極的制備方法，將硅油滲透至正極多孔電極內部，干燥后制得多孔的親油硫電極，親油硫電極中硅油的質量含量為0.2～30%；利用硅油的親油性，使電解液均勻浸潤至電極內部，尤其在高載量硫電極中有效地實現鋰離子的傳導，從而保證了高載量單質硫的電化學性能的發揮。并且，硅油中含有的硅氧鍵能在放電過程中有效地結合多硫化鋰，抑制由于多硫化物溶解穿梭引起的自放電現象，從而實現了提高鋰硫電池庫侖效率及循環穩定性地目的。

碳化硅陶瓷基納米復合材料的制備方法及其應用 1041     

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一種碳化硅陶瓷基納米復合材料的制備方法及其應用，屬于納米材料制備技術及應用領域。使用自動控制直流電弧等離子體設備，以工業硅塊為陽極，石墨棒作為陰極，通入惰性氣體和氫氣的混合氣氛后，再通入氣態碳源甲烷、乙炔或乙醇，蒸發原料獲得碳化硅陶瓷基納米復合材料；并將其與導電劑，粘結劑混合制備電極，作為鋰離子電池負極材料，組裝成扣式鋰離子電池進行電化學性能測試，能夠表現出優異的電化學性能。本發明制備過程簡單，可實現工業化生產；將其應用于鋰離子電池負極材料，能夠實現了電化學循環性能的穩定性和大電流充放電的能力；通過電流、電壓、氣氛種類及其氣壓比、鈍化、篩分等工藝，實現對納米粉體尺寸、分布、以及形貌的控制。

智能控制的發電調溫鞋及其控制方法 881     

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本發明提供一種智能控制的發電調溫鞋及其控制方法。該智能控制的發電調溫鞋，包括鞋體、活動后跟、加熱機構、降溫機構、溫度探頭、鋰電池組、控制板、齒輪組發電裝置；走路時腳下壓活動后跟，連帶齒輪組發電裝置工作；齒輪組發電裝置發電經控制板充入鋰電池組；鋰電池組給加熱機構、降溫機構供電；溫度探頭實時檢測發電調溫鞋的溫度，溫度低于設定下限值時，控制板控制加熱機構開始加熱；溫度超過設定上限值時控制板控制降溫機構工作。本發明實現自動發電、智能調溫，通過錐齒輪、直齒輪等三級傳動的齒輪組發電裝置提高鞋底發電效率，智能、便捷、人性化，控制過程穩定。