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本實用新型公開了一種軟包鋰電池注液后靜置輔助裝置，屬于鋰離子電池技術領域。本實用新型采用如下技術方案實現：包括夾板、兩個夾板手柄支撐底座和夾板轉動支撐底座，所述夾板由A夾板和B夾板組成，A夾板和B夾板之間設軟包電池腔體，A夾板和B夾板的一端分別設A夾板轉軸和B夾板轉軸，所述A夾板轉軸和B夾板轉軸通過夾板轉動軸以轉動方式固定于夾板轉動支撐底座，A夾板和B夾板的另一端為延伸出的A夾板手柄和B夾板手柄，A夾板手柄和B夾板手柄設兩手柄的手柄鎖扣。該軟包鋰電池注液后靜置輔助裝置輔助電池翻轉，翻轉效率高，對電芯損傷小，電池一致性好，成本低，是一種實用的鋰電池注液后靜置輔助裝置。
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一種鋰離子電池正極片及其制備方法，該正極片由正極活性物質、導電劑、粘結劑、集流體組成，正極活性物質為磷酸鐵鋰、鎳鈷錳酸鋰、鎳錳酸鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰中的一種或幾種，導電劑為納米碳纖維，粘結劑為聚偏氟乙烯，集流體為碳纖維復合無紡布。粘結劑添加量少，極片導電性能好，碳纖維復合無紡布具有吸液持液能力，使用該正極片制備的鋰離子電池充放電性能好。
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本發明屬于高倍率鋰離子電池及其制備方法。本發明采用的技術方案為：該鋰離子電池包括正極片、負極片、隔膜及電解液，所述正極片是由正極活性物質、導電劑、分散劑及粘結劑組成；所述負極片是由負極活性物質、導電劑、分散劑及粘結劑組成，其特征在于，正極片的正極活性物質為鎳鈷鋁酸鋰，導電劑為雙組份導電劑導電碳黑和石墨導電劑KS-15；負極片的負極活性物質為鈦酸鋰，導電劑為雙組份導電劑導電碳黑和石墨導電劑KS-15。本發明的優點與效果是：使用零應變材料鈦酸鋰匹配鎳鈷鋁酸鋰正極，使其擁有較高能量密度的同時具有良好的循環性能、安全性能、快速充電和低溫充電能力，勢必會推動鋰離子電池在汽車領域的發展。
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一種碳及氧化物復合改性鈦酸鋰材料的制備方法，其特征在于：步驟如下：（1）按照摩爾比為Li:Ti=0.82:1的配比稱取鋰鹽和納米二氧化鈦，加入分散劑，磁力攪拌得到的漿料利用微波化合干燥，將干燥好的前驅體置于馬弗爐中空氣氣氛下，自然冷卻到室溫即得到納米鈦酸鋰材料；（2）配制金屬鹽溶液，加入氨水調節pH值，按照配比稱取納米鈦酸鋰材料加入金屬鹽溶液中攪拌、靜置，經過濾、洗滌、干燥處理后得到金屬氫氧化物包覆的納米鈦酸鋰材料；（3）分別稱取碳源和金屬氫氧化物包覆的納米鈦酸鋰以及去離子水于球磨罐中球磨，自然冷卻到室溫即得碳及氧化物復合改性鈦酸鋰材料。
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本發明涉及一種能提高鋰離子電池熱穩定性的有機電解液的制備方法：1)常溫下將兩種及以上有機溶劑除雜純化后按等質量比混合得到混合溶劑；2)將混合溶劑持續攪拌并加入不同種類及含量的鋰鹽得到一系列不含添加劑的電解液；3)將阻燃添加劑和其他功能添加劑加入到上述不含添加劑的電解液中，得到熱穩定性較好的鋰離子電池電解液。本發明可以提高電解質的熱穩定性，改善其安全性能和高溫下的循環性能，有利于延長鋰離子電池的循環壽命和儲存壽命，并且工藝方法簡單，成本低，適用于工業化生產，具有較廣闊的應用前景。
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本實用新型提供了一種圓柱鋰離子電池極片，以提高鋰離子電池生產效率和降低電池的生產成本。本實用新型采用如下技術方案實現。一種圓柱鋰離子電池極片，包括極片本體，極片上分布有涂覆區、未涂覆區，未涂覆區上分布一個或多個條形的沖裁區，沖裁區極片中的一邊連接在極片上，沖裁區的極片沿根部折彎得到集流體極耳。采用本實用新型的一種圓柱鋰離子電池極片，結構簡單，由于集流體極耳為極片未涂覆區集流體折疊部分，無需進行焊接，因此該極片制作電池內阻小，生產效率高，生產成本低，適合規?；a。
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本發明涉及一種含氟鋰離子電池隔膜，具有如下的結構單元：其中R1，R2獨立地為H或C1?4的烷基，Rf為CnF2n+1，n為3?10之間的整數。本發明在含氟聚合物中引入了丙烯酸鋰的結構單元，能夠提升聚合物的離子傳輸效率，并且聚丙烯酸鋰結構單元在整個高分子鏈中也會破壞PVDF鏈段的規整性，進一步提升所得隔膜的電化學性能；引入側鏈含氟的單體結構，有助于提升隔膜的耐熱性能和對電解液的浸潤性。本發明的含氟鋰離子電池隔膜在力學強度，耐熱性，浸潤性，離子傳導率方面都有突出的表現。
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本發明涉及一種新型驅動結構的電動自行車，尤其涉及一種中置驅動裝置的鋰電池電動自行車。本發明的目的是提供一種采用中軸式中置驅動機組的中置驅動裝置的鋰電池電動自行車。本發明采用的技術方案為：一種中置驅動裝置的鋰電池電動自行車，主體結構為常規腳踏式自行車，采用電動驅動裝置，所述電動驅動裝置包括設置于車座下方的固定于車體的鋰離子電池，還有置于五通中軸的中軸式中軸驅動機組，所述中軸式中軸驅動機組用螺栓固定在五通右端焊有帶孔的彎爪上，所述中軸式中軸驅動機組由無刷霍爾電機、多級減速雙向離合器輸出結構裝置組成，所述多級減速雙向離合器輸出結構裝置通過雙向離合器輸出結構裝置連接盤與鏈盤連接。
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一種軟包裝鋰離子動力電池化成裝置，包括軟包裝鋰離子動力電池，軟包裝鋰離子動力電池安裝在加壓加溫密閉設備內部，軟包裝鋰離子動力電池由軟包裝鋰離子動力電池主體、正極極耳和負極極耳組成。將軟包裝鋰離子動力電池放入加壓加溫密閉設備內部進行加壓加溫化成，化成溫度范圍0~80℃，化成壓強范圍0.15~0.4Mpa，此化成方法能夠在不影響電池內部極片、隔膜和電解液成分的情況下有效將化成過程中產生的氣體及時排出，提高了電池的化成效果和電池性能一致性。
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本實用新型涉及一種超大容量鋰電池盒正極集流體，由上層的金屬薄板和下層的絕緣板膠合而成，在金屬薄板的邊緣設有一組對稱的導電極耳，便于相鄰電池盒并聯。絕緣板上設有數個大小一致的圓形通孔，每個圓形通孔與上層的金屬薄板構成一個圓形凹槽，圓形凹槽的直徑與圓柱形鋰電池的直徑相一致，便于固定鋰電池，又能將鋰電池的正極與金屬薄板緊密連接，使金屬薄板成為正極集流體。本實用新型的有益效果是：結構合理，制造容易，便于安裝，能將盒內鋰電池組牢牢固定，便于相鄰電池盒并聯，集流效果好。
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本實用新型公開了一種房車用鋰電池安全報警結構，包括高溫報警器、溫度傳感器、報警控制模塊和房車電池系統，所述報警控制模塊安裝在耐高溫型鋰電池的頂部表面，所述報警控制模塊的一側安裝有溫度傳感器，所述報警控制模塊的上方安裝有房車電池系統，所述房車電池系統的一端安裝有高溫報警器，所述房車電池系統背離高溫報警器的一端安裝有藍牙模塊，所述房車電池系統的一側安裝有二極管。本實用新型具備解決房車用鋰電池在出現安全問題的初期就能有效預警，增強鋰電池使用的安全性的優點。
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本實用新型涉及一種電池支架，尤其涉及一種圓柱鋰電池支架。本實用新型采用的技術方案為：一種圓柱鋰電池支架，包括支架本體，其特征是，所述支架本體上設有并排的多個電芯固定座，所述支架本體上設有橫向載流體焊接定位槽，縱向載流體焊接定位槽。本實用新型的優點效果在于：本實用新型的材料化學性質穩定耐熱性好，結構新穎，尺寸小，重量輕，設計合理，易于加工，成本低，成型支架組裝過程簡單，便于操作，支架外圍護壁能有效的保護電芯，橫向、縱向載流體定位槽便于與電芯之間焊接，有利于鋰電池大規模批量生產組合，特別是技術領域要求較高的鋰電池領域。
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一種能夠提高電池首次充放電容量分選時表面溫度一致性、從而提高軟包裝鋰離子電池性能的軟包裝鋰離子電池檢測柜托盤，包括托盤本體，托盤本體上面連接有極耳夾具，托盤本體上開設有空位，空位的開設位置與軟包裝鋰離子電池的放置位置相對應，空位邊緣的托盤本體上設有凹槽。所述空位為方形。本實用新型設置空位，減少了托盤原材料的耗用，節約了檢測柜生產成本。軟包裝鋰離子電池在首次充放電容量分選時，電池表面溫度一致性提高，電池內不同部位溫度較一致，提高了電池的性能。電池在檢測時，電池的上下表面均能夠直接看到，巡檢時方便了觀察電池異常情況。
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本發明公開了一種高功率鋰離子動力電池，包括正極極片、隔膜、負極極片、電解液、外接端子和外殼；所述的正極極片是由正極集流體和涂覆于正極集流體上的正極活性物質制得；所述正極活性物質包括正極材料、導電劑和粘結劑，其中正極材料為具有橄欖石結構的磷酸錳鐵鋰材料，所述磷酸錳鐵鋰材料的分子式為LiMnxFe1?xPO4，其中0.2≤x≤0.8；所述電解液由電解質鋰鹽、有機溶劑及正負極成膜添加劑組成。本發明電池正極材料使用磷酸錳鐵鋰材料，提高電池能量密度，提高電池功率特性，保證電池的安全特性。電解液使用電解質鋰鹽、有機溶劑及正負極成膜添加劑，降低極片內阻，阻止高溫正極中金屬離子的溶出，提高電池功率性能和高溫性能。
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一種正極集流體為多孔金屬的1.5V圓柱鋰二硫化鐵電池,包括殼體,殼體的上端是組合蓋帽,殼體內設置有正極和負極,殼體內填充有電解液,正極和負極之間帶有隔膜,正極由集流體和正極材料組成。負極為金屬鋰、鋰鋁合金或鋰硅合金。電解液為鋰鹽溶解在碳酸乙烯酯等溶劑中的溶液。其特征是:正極集流體為多孔金屬,選自發泡鎳、纖維鎳、發泡銅、發泡鋁、編織鋁網、編織銅網、編織不銹鋼網、編織鎳網的一種。本發明可以使活性物質充分和集流體接觸,提高了活性物質利用率,并能夠抑制電池放電過程中正極膨脹,減少活性物質脫落,增強了電池大電流放電能力,提高了電池的放電容量,而且簡化了電池的生產工藝,適合大規模的工業化生產。
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本發明公開了一種碳包裹鋰離子電池正極材料及其制備方法，采用水熱方法合成LiFePO4材料，配制多巴胺堿性緩沖溶液，加入LiFePO4材料，充分攪拌后離心分離、洗滌、干燥后得多巴胺包覆的LiFePO4材料；將聚丙烯腈在DMF溶液中溶解，加入多巴胺包覆的LiFePO4材料，充分攪拌形成電紡原液，經靜電紡絲得碳包裹鋰離子電池正極材料前驅體，在空氣氣氛中進行預氧化，待冷卻至室溫后在氬氣氣氛下進行煅燒，得碳包裹鋰離子電池正極材料。本發明通過形貌調控或碳復合方式有效緩沖儲鋰過程中電極的體積膨脹,而且具有連續的電子傳遞和較短的離子傳輸路徑,從而改善鋰離子傳輸動力學,以提高電池倍率性能。
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本發明涉及一種溶膠凝膠法合成高容量高循環納米級磷酸鐵錳鋰材料，屬于鋰離子電池技術領域。此正極材料磷酸鐵錳鋰其化學式是LiFexMn1-xPO4，0< x< 1。其制備方法包括以下步驟：（1）首先按摩爾比稱取鋰源、鐵源、錳源、磷源，然后加入碳源，加入溶劑，在水浴條件下，攪拌至溶膠狀態；（2）將溶膠靜置，直至凝膠狀態；（3）在干燥箱中干燥；（4）放入管式爐中，在惰性氣體氛圍下燒結，預燒3～5小時，隨爐冷卻至室溫，將料快速研磨破碎，加入管式爐中，在惰性氣氛下分級燒結，空冷至室溫，得到碳包覆的磷酸鐵錳鋰正極材料。
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一種電流分布均勻、使用效率高并且循環壽命長的船用大功率動力鋰離子電池組，包括單體鋰離子電池，單體鋰離子電池之間通過集流體點焊連接，單體鋰離子電池的左上端的單體鋰離子電池上點焊連接有總極耳，所述的單體鋰離子電池橫向上通過橫向集流體點焊連接，單體鋰離子電池縱向上通過發散集流體點焊連接，發散集流體與橫向集流體點焊連接。
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一種背式電動噴霧器用鋰離子電池，提供一種體積小、質量小、可以獨立使用的背式電動噴霧器用鋰離子電池。為實現上述目的，本實用新型包括殼體和鋰離子電池組模塊，殼體為獨立于電動噴霧器的分體式殼體，包括上蓋和下殼，鋰離子電池組模塊位于殼體內部，殼體帶有充電插座和放電插座，殼體上還安裝有電量顯示板，放電插座通過連接線與鋰離子電池組模塊連接，鋰離子電池組模塊上帶有保護板。鋰離子電池設計有可靠塑料外殼，能夠獨立單獨使用。在電動噴霧器閑置的時候，可取出為其他設備供電，增加電池的使用率。采用兩孔插座放電，電池直接插入電動噴霧器電池倉即可完成與電機的對接，操作方便。
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本發明屬于鋰離子電池固態電解質材料技術領域，具體涉及一種硫化物固體電解質材料及其制備方法和應用、全固態鋰電池。本發明提供的硫化物固體電解質材料與硫銀鍺礦型硫化物固態電解質Li6PS5I相比具有高碘含量，多余的I?和S2?離子在晶體結構中的4d位置共占據，拓寬鋰離子擴散通道，大幅度降低鋰離子躍遷活化能，從而提升硫化物固體電解質材料的離子電導率。而且，本發明提供的硫化物固體電解質材料與金屬鋰原位形成的界面層富含LiI，具有更好的電化學穩定性，對鋰循環測試穩定時間更長。
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本實用新型公開了一種大功率便攜式直流鋰電池組，包括電池組蓋、電池組殼，電池組蓋安裝在電池組殼上，圓柱鋰電池安裝在電池組殼內，多個圓柱鋰電池通過支架進行固定，多個圓柱鋰電池通過鎳片進行串聯或并聯連接，鋰電保護板焊接在上述圓柱鋰電池上形成電池組，將形成的電池組四個角均勻組裝到填充支架上，將電池組裝入電池組殼內，電池組殼上設有放電口和充電口。產品內、外包裝設計巧妙，電池具有容量大、體積小、質量輕、安全性能高、循環壽命長；可拆卸固定，可3-5C大電流持續放電、散熱好；滿足客戶大功率放電需求。
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本發明涉及了一種碳纖維包覆的鋰離子電池負極片的制備方法，主要包括以下內容：(1)負極制漿和涂覆：首先以超聲分散的方法制備均勻穩定的負極漿料，然后涂覆至銅箔得到負極片A；(2)碳纖維乳液制作：利用表面活性劑PVP將難分散的納米碳纖維進行有效的分離，制得高質量的碳纖維乳液B；(3)碳纖維包覆：利用噴射涂覆的方式將碳纖維乳液B均勻地噴至負極片A，真空干燥后得碳纖維包覆的鋰電池負極片。經測試，以本發明負極片制作的鋰電池具有較好的倍率放電能力和優異的低溫性能。
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本實用新型公開了一種電動車用鋰離子電池系統，包括主控制板、鋰電池組、電池檢測單元、充放電單元、供電輸出、充電輸入和狀態顯示模塊所述電池檢測單元分別與主控制板和鋰電池組相連接，所述充放電單元分別通過數據線與供電輸出、充電輸入和鋰電池組相連接，用于實現對鋰電池組的充放電進行控制，所述狀態顯示模塊的一端連接于主控制板的一輸出端，并通過顯示燈或顯示屏幕指示鋰電池電量信息和工作狀態，所述電池檢測單元與主控制板之間還設置有測控回路單元，測控回路單元通過數據線分別與主控制板和電池檢測單元相連接，用于實現電池檢測單元檢測信號的收集和傳遞。本實用新型不僅充分發揮了鋰電池組的性能，而且在使用過程中也更加安全。
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一種疊片軟包裝鋰離子動力電池制備方法，涉及一種疊片軟包裝鋰離子動力電池制備方法。其步驟如下：1、將干燥后的疊片軟包裝鋰離子動力電芯固定在兩塊夾板之間中，夾板施加于疊片軟包裝鋰離子動力電芯的初始壓強為0.05~0.1MPa；2、對疊片軟包裝鋰離子動力電芯進行注液、擱置，最后將帶有夾具的疊片軟包裝鋰離子動力電芯進行化成；3、化成后將疊片軟包裝鋰離子動力電芯從夾具中取出，依次進行二次封口、切折燙、整形、檢測。制備的疊片軟包裝鋰離子動力電池具有良好的充放電性能和較高的電池一致性，本發明制備的疊片軟包裝鋰離子動力電池較傳統方法制備的軟包電池循環壽命提高了5%~10%，單只電池成本節約10%~20%。
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本發明屬于鋰離子電池材料領域，尤其涉及一種高壓實磷酸鐵鋰材料的燒結方法及制備方法。本發明采用如下技術方案：將干燥的磷酸鐵鋰材料置于高溫爐中進行高溫燒結，燒結過程中通入惰性氣體；升溫過程及保溫過程前2h，高溫爐的排廢口全部打開，保持高溫爐壓力為正壓環境；保溫2h后，排廢口全部關閉，調整惰性氣體進氣流量。升溫階段產生大量的水氣以及680?780℃保溫前2h反應產生大量的廢氣及時排出。保持爐內微正壓防止空氣進入爐內，減少燒結時雜質氣體對磷酸鐵鋰燒結溫度的影響。680?780℃燒結保溫2h后，將排廢口關閉，使爐內壓力處于0.1?0.5Mpa，磷酸鐵鋰在晶體生長處于高壓環境，磷酸鐵鋰顆粒更加密實。
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本實用新型涉及一種鋰電池組點焊夾具，尤其涉及一種圓柱形單體組合成鋰電池組進行點焊的夾具。一種鋰電池組點焊夾具，其特征是，包括一對截面呈矩形的長桿狀單體定位件和一對組合定位件，所述單體定位件一端端部向側面位置凸出形成限位部，該對單體定位件相對的內側設有托盤槽，兩相對的單體定位件的托盤槽插入托盤；所述組合定位件由組合左件、組合中件和組合右件三部分構成，組合左件和組合右件的下部分別開有與單體定位件相配合的限位槽，組合左件、組合中件和組合右件在組合面兩兩間設有對接的凸部和凹部。本實用新型的優點效果在于：電池組能夠自由排列，定位方便，提高點焊效率，節省初期粘接時間和粘接劑，降低成本。
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本實用新型涉及減震技術領域，具體為一種減震散熱組件，所述減震散熱組件包括：底座，底座內部設置有減震槽，減震槽內部設置有固定板，固定板外側設置有減震塊，固定板上表面中間設置有鋰電池盒體，固定板上表面兩側設置有防護墊，底座上端設置有散熱口；固定塊，固定塊位于減震槽內部，固定塊內側固定連接氣囊，氣囊內部設置有底板，底板內側端固定連接彈簧；有益效果為：本實用通過提出的減震散熱組件及使用該組件的鋰電池組內的氣囊，可以對鋰電池盒體工作時產生的震動進行吸收。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池制漿混料盤，屬于鋰離子電池制造技術領域，包括圓底混料盤、漿料孔以及盤蓋，在圓底混料盤內與轉動軸同軸設置有旋流組件，所述旋流組件包括頂板及與頂板一體成型的旋流臺，所述頂板中心設有直徑大于轉動軸的回流孔，所述旋流臺沿著同一旋向環狀設置于頂板下端面，所述旋流臺下端面與圓底混料盤相適應并滑動配合，所述盤蓋內側設有能夠沿著盤蓋內端面轉動的整流葉片，且整流葉片軸承裝配于轉動軸上。本實用新型有利于高效、均勻地進行鋰離子電池漿料的混料過程，并提高漿料混料效率以及鋰離子電池的性能。
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本實用新型公開了一種新型軟包鋰離子電池，可以提高軟包鋰離子電池的使用壽命和安全性能。軟包鋰離子電池鋁塑膜電芯區外圍設置有兩圈封閉的封邊：內側封邊、外側封邊，內側封邊和外側封邊之間為惰性氣袋。本實用新型新型軟包鋰離子電池電芯部分四周帶有惰性氣體氣囊，阻隔了內部電芯與外界空氣，外界水分不易通過封裝部分進入電芯內部，提高了電池的使用壽命，節約了生產成本。新型軟包鋰離子電池電芯部分四周帶有惰性氣體氣囊，內側封裝厚度較厚，外側封裝厚度較薄，當電池電芯內部發生脹氣時，首先內側封裝部分漲開，惰性氣體進入電芯部分，避免了大量空氣進入電芯內部與鋰反應發生危險，提高了電池的安全性能。
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一種氟摻雜磷酸鐵錳鋰正極材料，所述的氟摻雜磷酸鐵錳鋰正極材料的化學式為LiFexMn1-x(PO4)yF1-y；一種氟摻雜磷酸鐵錳鋰正極材料的制備方法，制備過程：1）稱取鋰源、鐵源、錳源、磷源、氟源按摩爾比放在反應釜中，加熱升溫，持續攪拌；?2）將碳源化合物加入到溶液A中，攪拌均勻形成溶液B；3）向溶液B中加入表面活性劑；4）將EDTA加入到溶液C中，攪拌得到溶液D；5）將溶液D轉入高壓反應釜中，反應得到溶液E；6）溶液E冷卻后經真空抽濾、洗滌、干燥處理后得氟摻雜的磷酸鐵錳鋰前驅體；7）將氟摻雜的磷酸鐵錳鋰在惰性氣體氛圍中，冷卻后研磨得到氟摻雜的碳包覆磷酸鐵錳鋰正極材料。
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