全部
▼
熱搜：
1048
0
危險氣體磁性液體密封裝置，屬于機械工程密封領域。解決了現有密封無法檢測出密封失效前危險氣體的微量泄漏，在遇到危險氣體如氫氣時，可能會有引發爆炸的危險的問題。該裝置是將左極靴、環形永磁體、右極靴依次裝入外殼中；擋環通過雙頭螺柱、墊片一、墊片二、墊片三和螺母與氣體傳感器連接固定，裝入殼體中；用螺釘將端蓋與殼體連接在一起，實現軸向固定；把磁性液體注入到永磁體、左極靴以及右極靴的內孔圓周上；將密封軸裝入所述的左極靴、永磁體、右極靴、擋環裝配后形成的內孔中。所述的密封軸為階梯軸。擋環開有階梯孔，在階梯孔凸臺上沿圓周均勻開有N個通孔。所述的氣體傳感器連接在擋環上。
1236
0
本公開涉及一種電動車輛的控制方法、裝置、介質和電動車輛。所述電動車輛包括動力電池、低壓鋰電池、用于控制所述動力電池的第一電池管理系統和用于控制所述低壓鋰電池的第二電池管理系統，所述方法包括：若所述電動車輛處于睡眠狀態，檢測所述低壓鋰電池的剩余電量；若所述低壓鋰電池的剩余電量小于預設的第一電量閾值，則向所述電動車輛的整車控制單元VBU發送充電指令，以使所述VBU響應于接收到所述充電指令控制所述電動車輛的動力電池包為所述低壓鋰電池充電。這樣，避免了電動車輛長時間停車時，低壓鋰電池虧電后帶來的防盜系統失效等問題，增強了電動車輛的實用性和安全性。
984
0
本發明公開一種基于服務端校驗的藍牙標簽及其防偽方法，步驟一：生成防偽信息；步驟二：將防偽信息和所需防偽的產品信息存儲至服務端；步驟三：將防偽信息寫入藍牙標簽；步驟四：智能終端連接藍牙標簽并讀取藍牙標簽中的防偽信息；步驟五：智能終端將讀取的防偽信息發送到服務端校驗；步驟六：服務端將其在步驟二中存儲的防偽信息與智能終端發送的防偽信息進行對比校驗，并將校驗結果發送至智能終端；步驟七：藍牙芯片檢測到產品包裝的外部導線斷開后，通過控制邏輯將該藍牙標簽標識為失效。本發明將防偽信息同時存儲在服務端和藍牙標簽中，由服務端校驗完成校驗并將結果發送至智能終端，使仿造者無法批量制造，提高了防偽校驗的安全性。
778
0
本發明公開了一種異常處理方法、裝置以及集群系統。其中，該方法包括：確定批處理集群中的異常批處理節點，其中，異常批處理節點為超過心跳健康檢測的超時時間仍未響應的批處理節點；對異常批處理節點進行驗證，得到驗證結果；依據驗證結果，確定異常批處理節點的故障轉移，其中，故障轉移為將未處理完的批處理作業轉移到非異常批處理節點繼續處理。本發明解決了現有技術方案通常不能很好解決分布式環境下批處理所面臨的節點“假死”問題，導致分布式批處理故障轉移間接失效，不能提供穩定可靠的分布式批處理服務的技術問題。
838
0
本申請提供一種客戶端數據處理方法、裝置、終端設備及可讀存儲介質，涉及互聯網技術領域。本申請在獲取到待存儲的客戶端數據及其對應的數據有效時長后，檢測當前瀏覽器是否支持LocalStorage模式，并在支持時根據該數據有效時長計算該客戶端數據變為失效狀態時的終止時刻，而后計算該客戶端數據的目標鍵名，并將該客戶端數據與終止時刻直接封裝為以字符串形式存在的目標鍵值，最后建立目標鍵名與目標鍵值之間的關聯關系進行存儲，使支持LocalStorage的瀏覽器無需執行JSON對象創建操作，也無需考慮對JSON.stringify函數的兼容性問題及格式轉換性能問題，提高對存在時間限制的客戶端數據的存儲效率。
981
0
本發明提出基于雙電機的純電動車的扭矩分配方法及裝置。方法包括：當純電動車運行在雙電機模式下時，若檢測到前電機失效，則設定前電機的需求扭矩為0，設定后電機的需求扭矩為駕駛員的需求扭矩的一半，判斷后電機的需求扭矩與后電機的當前扭矩的差值的絕對值是否大于預設第一閾值，若大于，將后電機的需求扭矩調整為后電機的當前扭矩減去預設第一調整步長，否則，保持后電機的需求扭矩不變。本發明實現了基于雙電機的純電動車的由雙電機模式到單電機模式的平滑切換。
1148
0
本發明提供了一種風電機組安全系統、控制方法及裝置，通過優化安全回路的電氣結構，將安全回路由單一通道升級為雙通道相異互檢測結構從而保證系統發生任何單一故障時，系統的安全功能不失效，從而提高風機的安全性能。
728
0
本發明提供一種與工藝無關的高精度片上時鐘產生器，包括充放電電荷泵、固定電容、帶基準電路產生參考電壓發生器、三個帶失調校準的電壓閥值比較器、時鐘控制邏輯模塊以及反相器；本方案通過提供一種與工藝無關的高精度片上時鐘產生器電路，該時鐘產生器利用片內精準電流源對固定電容進行周期性充放電的原理來產生時鐘信號。片內帶隙基準源為時鐘電路提供精準的電流和電壓偏置且不隨工藝變化，為穩定的時鐘周期提供了保障。周期性沖放電的電壓閾值檢測采用帶有失調校準的電壓比較器，有效消除失效電壓帶來的閾值偏差。
809
0
本發明公開了一種EPB的控制方法、裝置、車輛的鑰匙和車輛。該控制方法包括以下步驟：獲取針對EPB的第一控制信號；識別第一控制信號的來源，若來源為車輛的鑰匙，則檢測EPB的開關是否存在故障；若EPB的開關存在故障，則向車身電子穩定系統ESP發送執行指令，由ESP根據執行指令控制EPB上電并執行與第一控制信號匹配的動作。本發明實施例的控制方法，能夠在EPB的開關存在故障時通過鑰匙來控制EPB，以實現EPB功能的正常使用，提高了EPB功能的可靠性，有效避免因EPB功能失效造成的車輛無法釋放駐車的安全風險。
878
0
本發明公開了一種業務處理方法、裝置、設備及可讀存儲介質，該方法包括以下步驟：按照私有云管理平臺的時效性要求，采集系統監控數據；存儲系統監控數據至內存中的系統監控數據存儲空間；接收客戶端發送的大屏業務請求后，對內存中大屏展示數據存儲空間內的大屏業務數據進行時效性檢測；大屏業務數據失效時，利用系統監控數據更新大屏業務數據；大屏業務數據有效時，反饋大屏業務數據至客戶端。該方法既保障了大屏業務數據的時效性，又通過內存直接響應用戶請求，提升了服務性能。
779
0
本發明公開了一種綜合大氣廓線儀，包括發射機、發射天線、接收天線、分束器、第一接收模塊、第二接收模塊、定標模塊和處理器；所述發射機通過發射天線將毫米波匯聚成準平行波束，垂直向上空輻射；所述接收天線接收兩部分電磁波將這些電磁波反射到分束器，經分束器后垂直極化的電磁波傳到第一接收模塊，水平極化的電磁波傳到第二接收模塊，對電磁波放大并檢波得到毫米波信號包絡，送給處理器進行溫度濕度反演。本發明可以解決傳統的微波輻射計通過大氣微波輻射探測高空大氣溫度、濕度廓線時，存在的在云天氣條件下，由于云的影響，反演的溫度濕度誤差顯著加大，甚至失效等技術問題。
1036
0
本發明提供一種NFR權益流轉兌換的部署執行方法，包括：在計劃期確定NFR權益的屬性；在驗證期預備NFR權益的服務保障；在開發期對于每個驗證過的NFR權益開發一個對應的智能合約，每個智能合約與一個NFR綁定；在預備發行期將NFR置于一個預備啟動的環境下，等待NFR的發行，并將NFR和對應的智能合約都部署在NFR的互鏈網上預備執行；在發行期發行NFR；在執行期執行智能合約；在退出期持續監測NFR權益是否失效或者智能合約是否滿足自動退出的條件并進行相應的處理；及在清算期對智能合約的部署執行進行檢驗。還提供對應部署執行系統，將兌換過程全程上鏈，有助于不同渠道對非同質化權益NFR兌付追蹤及防作弊，為發行方信用體系建設和監管機制形成提供成熟技術方案。
1174
0
本發明涉及網頁安全技術領域，公開了一種網頁防篡改方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質。其中，該方法包括：檢測作用于網頁的操作事件，確定操作事件調用的內核函數；基于操作事件調用的內核函數，確定操作事件是否為網頁篡改事件；當操作事件為網頁篡改事件時，通過半虛擬化通道攔截操作事件。通過實施本發明，實現了從內核層進行網頁篡改事件的攔截，避免因用戶誤操作而導致網頁防篡改失效，保證了網頁的使用安全性。
821
0
本申請提供了一種電池可靠性評估方法及裝置，該方法包括：獲取目標電池的脈沖參數；根據預設的容量檢測模型和所述脈沖參數，確定所述目標電池的初始容量；在多個預設的環境條件下對所述目標電池進行加速退化試驗，得到所述目標電池對應的容量退化模型；根據失效容量閾值、所述容量退化模型和初始容量，確定所述目標電池的可靠性評估結果。本申請能夠實現電池容量退化情況的量化，進而能夠提高電池可靠性評估的準確性。
826
0
本發明公開了一種雙控系統中利用串口備份心跳通道的方法，該方法包括：當數據鏈路發生故障后，第一控制器通過串口向第二控制器發送通信包數據；第二控制器接收通信包數據，對通信包數據進行解析得到通信包數據的包信息；第二控制器通過包信息檢測第一控制器和第二控制器之間的心跳鏈路是否正常；若否，向第一控制器發送表明心跳鏈路失效的第一響應信息；第一控制器接收第一響應信息，依據第一響應信息確定第一控制器和第二控制器之間發生腦裂現象；第一控制器接管第二控制器的資源和服務。該方法實現保持數據一致性，提高磁盤陣列業務連續性、數據安全性和數據一致性。
1068
0
本發明公開了一種網頁中多媒體數據的收藏方法，以及一種收藏多媒體數據的瀏覽器裝置。所述的方法包括：對瀏覽器中加載網頁進行檢測，確定所述網頁中多媒體對應的網頁標簽；確定所述網頁標簽對應加載的多媒體的播放類型；獲取與所述播放類型對應的多媒體的播放數據，并對所述多媒體的播放數據進行保存操作?？梢灾苯訉W頁中的多媒體的播放數據進行保存，依據該播放數據即可隨時查看多媒體，不必再依據網頁進行查看，避免由于網頁失效等原因導致多媒體無法查看的問題。
942
0
本發明涉及一種碳纖維復合材料結構電池以及管理方法；該碳纖維復合材料結構電池包括多個電池單元，每個電池單元均包括正極、負極和固態電解質樹脂基體，相鄰電池單元之間通過絕緣阻隔膜分隔；該碳纖維復合材料結構電池的管理方法通過可編程電池控制器設置碳纖維復合材料結構電池中各個電池單元的串、并聯電氣連接關系，檢測電池單元的電壓，充電過程對電池單元進行電壓均衡控制，當并聯的單元組發生失效，可通過旁路開關切斷該單元組，將其從串聯電氣關系中移除，并降低電池整體的充電電壓，實現電池重構，減少不必要的損失。
745
0
本公開涉及一種對終端用戶身份驗證的方法及裝置，所述方法包括：獲取用戶的脈搏信息；將所述脈搏信息與脈搏數據庫中的預設脈搏信息進行匹配，獲得匹配結果；當所述匹配結果為所述脈搏信息與所述預設脈搏信息匹配時，通過對所述用戶的身份驗證。本公開的有益效果為：終端系統中預設脈搏數據庫及預設脈搏信息，則在檢測到脈搏信息時即可對該脈搏信息所屬的用戶進行判斷是否可以通過身份驗證，避免了用戶由于其它類型的身份驗證方式失效時無法完成身份驗證的情形發生，整個驗證過程可通過終端自行判斷而無須用戶動手設置，給用戶帶來一種極佳的用戶體驗。
730
0
本發明公開了一種網頁頁面加載的方法及裝置，方法包括：接收服務端返回的待加載的網頁頁面；解析網頁頁面，得到服務端對父頁面高度的配置信息和框架頁面高度的配置信息；根據服務端對父頁面高度的配置信息、框架頁面高度的配置信息和檢測到的瀏覽器窗口高度值，確定父頁面高度值和框架頁面高度值；根據所確定的父頁面高度值和框架頁面高度值，加載網頁頁面。利用本方案，設置父頁面高度為瀏覽器窗口高度，框架頁面高度根據預設規則設置為大于或等于父頁面高度，使得父頁面不能完全的將框架頁面的元素顯示在瀏覽器中，解決框架頁面中存在錨點失效的問題。
825
0
本申請公開了一種直流-直流變換器的預偏置開機電路及控制方法，所述電路增設有脈沖阻止電路，通過脈沖阻止電路檢測所述開關管中存在反向電流時，阻止所述直流-直流變換器中的功能開關管的導通驅動脈沖信號傳遞至所述功能開關管，從而阻止所述功能開關管導通，所述功能開關管為所述直流-直流變換器中的續流開關管或箝位開關管，從而阻止了開關管中的反向電流不斷增大，將反向電流有效地限制在較小的程度，避免了直流-直流變換器中的器件因應力過大而失效的現象發生，延長了直流-直流變換器的使用壽命。
1056
0
本發明提供一種視覺輔助微型無人機室內飛行三維姿態算法，可以實現無人機室內飛行時俯仰角、橫滾角和航向角的純自主解算。當磁力計數據有效時，利用IMU和磁力計的數據實現無人機三維姿態的解算，并實現水平姿態角解算和航向角解算的解耦；當磁力計數據失效時，僅用IMU數據實現三維姿態解算，并切斷加速度計對航向角解算的影響，確保航向角解算在無磁力計輔助時維持續航時間內精度要求；當無人機在室內走廊飛行時，通過前視單目相機模塊實現狹道檢測，提取出無人機偏離廊道線的角度，并用此偏離角通過擴展卡爾曼濾波實現對無人機航向角累積誤差的修正。
1106
0
本發明實施例提供了一種電池管理系統、電流采樣方法、裝置及電動汽車。其中，該電池管理系統包括：電池控制單元、第一電流傳感器和第二電流傳感器；其中，所述第一電流傳感器和所述第二電流傳感器分別采集電池的電流數據，并發送至所述電池控制單元。本發明實施例，采用兩路電流傳感器冗余設計，由兩路電流傳感器分別對電池的電流進行采樣，然后選擇其中一路電流傳感器采集的電流數據作為電池的電流值。由于有兩路電流傳感器，因此，當檢測到其中一路電流傳感器發生故障時，還可以通過另一路電流傳感器獲取電池的電流值，從而保證電流采樣的可靠性，保障電池的持續充電和正常運行，提高電池的安全性，降低硬件隨機失效的風險。
806
0
本公開的實施例公開了一種控制車輛驅動的方法、裝置及車輛，涉及車輛技術領域，能夠解決現有車輛AEB退出且加速踏板失效的情況下，若想驅動車輛，不僅操作繁瑣，而且存在安全隱患的問題。所述方法主要包括在自動緊急剎車系統退出后，檢測車輛檔位的變化；若所述車輛檔位的變化過程滿足預設檔位變化過程，則驅動所述車輛。本公開的實施例主要適用于對具有自動緊急剎車系統的車輛進行驅動控制的場景中。
752
0
本發明提供了一種自動立式填充包裝機，包括框架，框架內沿腸衣膜的輸送方向依次設有主膜送膜機構、易撕口成型裝置、易撕口檢測機構、充填裝置、焊接裝置、凸輪擠空裝置和結扎打扣裝置，結扎打扣裝置的下方設有驅動裝置，易撕口成型裝置的下方設有易撕口送膜機構，凸輪擠空裝置包括擠空機構和用于驅動擠空機構的凸輪機構，該包裝機中用于驅動擠空的凸輪機構結構簡單，并且相較傳統雙片凸輪連桿結構進行擠空，實現了根據產品規格自動調節擠空長度的功能，避免了通過人工開合凸輪角度進行調節擠空長度，通過凸輪機構對擠空機構進行控制，替代原有擠空支架由扇齒控制開合情況，避免了因扇齒磨損造成的擠空失效和噪音。
1071
0
提供一種基于風力發電機組的塔架凈空的變槳控制方法和設備，在該變槳控制方法中，確定用于檢測塔架凈空的傳感器的有效性，在傳感器沒有失效的情況下實時獲取塔架凈空，并基于塔架凈空來進行變槳控制，當塔架凈空小于凈空安全閾值時，控制風力發電機組停機，當塔架凈空不小于凈空安全閾值時，控制風力發電機組執行基于附加變槳角度值的凈空保護策略。在該凈空保護策略中基于塔架凈空動態調整每只葉片的附加變槳角度值以確定每只葉片的槳距角控制值，將槳距角控制值同時施加到每只葉片，以控制所有葉片同時執行變槳動作。在上述變槳控制方法和設備中，實現了基于塔架凈空的閉環變槳控制策略，能夠更加安全有效地提升塔架凈空，降低葉片掃塔的風險。
1063
0
本發明公開了一種發動機的SCR后處理系統的尿素管路加熱控制方法，該方法包括：實時地采集尿素管路（1）的管道內溫度并反饋至所述SCR后處理系統的控制單元（4）；以及所述控制單元（4）根據所述管道內溫度實時地判斷是否需要對所述尿素管路（1）加熱，并在需要進行加熱時控制所述尿素管路（1）上的管道加熱元件處于加熱狀態。此方法能夠合理有效地對尿素管路（1）進行加熱控制并且實時監控尿素管路內的溫度。該SCR后處理系統的空氣濾清器（6）上還可安裝環境溫度感應器（5），以檢測所述環境溫度。根據環境溫度與管道內溫度的溫度差來判斷管路溫度感應器（3）的工作狀態，以防止在管路溫度感應器（3）失效狀況下進行加熱操作。
900
0
本申請提供了一種半導體器件和制作方法。該半導體器件包括：襯底；第一絕緣層，位于襯底的表面上；電極層，位于第一絕緣層的遠離襯底的表面上；第二絕緣層，位于電極層的遠離第一絕緣層的表面上，第二絕緣層具有間隔設置的多個通孔，各通孔使得電極層的部分表面裸露，第二絕緣層的材料和/或第一絕緣層的材料包括非晶碳化硅。該半導體器件中第一絕緣層的材料和/或第二絕緣層的材料為非晶碳化硅，該材料可以有效防止由于海水腐蝕造成的器件失效的問題，極大的提高了半導體器件的使用壽命。此外，碳化硅對于強酸強堿等強腐蝕性溶液，也有很好的抗腐蝕性，可以較好的滿足海水原位檢測的應用。
1078
0
本發明涉及一種Windows文件系統非法訪問的感知方法及系統。本發明借鑒了網絡欺騙的思想，在系統中放置蜜餌文件夾用于欺騙攻擊者，從而發現網絡攻擊或者誘使攻擊者進入可控的欺騙環境。當攻擊者訪問蜜餌時，蜜餌中的代碼會向指定地址發送消息，從而使防御方獲得警報。采用基于主機的防御策略，可以為信息資產添加一層安全保障，即使在防護墻、反病毒等方案失效的情況下，仍能及時感知未知威脅，保護系統內的敏感數據。本發明的實施及部署與攻擊者的攻擊方法無關，能夠有效檢測并預警非法訪問行為。
736
0
提供用于程序運行的方法和相應的系統、計算機設備和介質。該方法包括：每當程序要執行函數調用指令時，將從被調用函數返回的預定返回地址加密后存儲在緩沖區和動態地址轉換表中；在執行函數返回指令之前，讀取并解密緩沖區中的相應地址數據并以如下方式更新緩沖區中的地址數據：如果解密后的數據是合法地址將解密后的數據寫入緩沖區，如果解密后的數據是非法地址，從動態地址轉換表讀取相應的加密返回地址、將其進行解密后寫入緩沖區的相應位置；從緩沖區讀取更新后的數據作為目標返回地址來執行函數返回指令以使程序跳轉到該地址。利用本發明，可以實現動態地檢測和處理緩沖區溢出，同時緩解因備份的返回地址同時被修改而造成保護失效的問題。
1126
0
本發明提供了一種電池熱控制的方法、系統和汽車，涉及電池熱控制領域。該電池熱控制的方法，包括：獲取電池管理系統的工作情況信息和車內的工作參數；根據所述電池管理系統的工作情況信息和車內的工作參數，與車內預設的系統參數進行比較，判斷熱失控情況；若為熱失控，則控制電池系統進入冷卻狀態。本發明實施例通過檢測車內環境與車內預設環境，并通過三向電子水閥對車內電池系統進行冷卻，避免了時間久或由于箱體密封失效進水及電芯熱擴展導致的整個電池系統熱失控的問題，保證了汽車的品質。
中冶有色為您提供最新的北京北京有色金屬分析檢測技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年08月05日 ~ 07日 
2025年08月07日 ~ 09日 
2025年08月08日 ~ 10日 
2025年08月10日 ~ 12日 
2025年08月14日 ~ 16日 
