上海上海有色金屬分析檢測技術理論與應用

超精密模具異物殘留清洗裝置和使用方法 931     

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本發明公開了一種超精密模具異物殘留清洗裝置和使用方法，旨在解決現有的對增光膜模具清洗方式或導致模具失效或存在高成本的不足。該發明包括與模具偏置的激光發射器和探測元件，根據探測元件的探測結果激光發射器運動以對準異物殘留，激光發射器具有預設配置使激光發射器產生的激光在不損傷模具的前提下剝離異物殘留。激光照射的方式為非接觸式，杜絕了傷害模具的可能，延長了模具的壽命，在線清潔和隨檢隨清的方式節省了裝卸時間，加快了生產節拍，在異物產生的第一時間即進行清洗，可以保證產品不受到模具上的異物的影響，提高產品的良率。

大型風機變槳系統后備電源系統 849     

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本發明涉及一種大型風機變槳系統后備電源系統，采用五串三并的超級電容模組，每個模組由36個單體串聯構成，設有主控模塊以及分別與主控模塊連接的充電模塊、故障預警模塊和電容測試模塊，所述充電模塊采用充電器充電回路，通過先快后慢，最后恒壓的方式進行充電，故障預警模塊對每個單體進行過壓檢測，電容測試模塊與變槳控制器、變槳驅動器和主供電接觸器連接，對后備電源容量進行電容失效判斷計算。與現有技術相比，本發明具有提高風機利用率、減少維護成本和時間、提高變槳系統后備電源容量監視能力、改善風電機組安全性等優點。

電池短路保護電路 843     

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本實用新型公開了一種電池短路保護電路，涉及電池BMS管理電路技術領域。本實用新型包括串聯電池組、熔斷保險絲、EMC濾波器和負載監測器，其中串聯電池組通過熔斷保險絲、充放電開關和檢流電阻R1與負載監測器并聯，負載監測器與EMC濾波器并聯接入電池電路。本實用新型通過設置負載監測器實時監測負載的電壓電流狀態，能夠在不同的工作狀態下均能實現對電池和負載的短路保護；其中包括在電池輸出端短路或接容性負載時、電池衰減內阻變大時和電池保護在短路和過流之間時，均能通過短路保護電路，實現對電池電路和負載器件的保護；另外，通過設置熔斷保險絲，能夠為電路提供另一重安全防護，即在MOS管失效時，熔斷保險絲進行熔斷保護電路。

電氣化動力總成系統的絕緣監控裝置及絕緣監控方法 832     

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本發明公開一種電氣化動力總成系統的絕緣監控裝置，該絕緣監控裝置包含：絕緣監控設備，其與逆變器三相的開關狀態變化時刻同步進行絕緣測量，判斷交流電網或直流電網的漏電情況和識別漏電線路；逆變器控制器，其電路連接絕緣監控設備與逆變器，上傳逆變器開關狀態至絕緣監控設備，根據絕緣監控設備輸出的不同脈寬調制的指令控制逆變器開關狀態。本發明通過逆變器開關在絕緣電阻計算中的影響，鑒別電氣化動力總成系統中的絕緣失效位置：直流電網或交流電網，并檢測直流電網或交流電網漏電的具體線路；絕緣監測裝置進行絕緣采樣與逆變器主動短路時間完全同步，以提高絕緣測量精確度。

光刻方法 707     

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本發明提供的一種光刻方法，包括：提供測試晶圓；使用設計掩模版對所述測試晶圓進行光刻工藝，在測試晶圓表面形成光刻膠圖形；檢測所述光刻膠圖形，查找發生圖形坍塌的區域；根據所述光刻膠圖形的坍塌區域，制作修正掩模版，所述修正掩模版具有開口，所述開口與所述圖形坍塌區域相對應；提供產品晶圓；分別使用所述修正掩模版以及設計掩模版對產品晶圓進行曝光，在產品晶圓表面形成光刻膠圖形。本發明通過對已發生圖形坍塌的光刻膠區域進行二次曝光，使得該區域光刻膠的圖形失效，從而避免了光刻膠缺陷的擴散。

室內無人機的慣導系統 856     

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本發明公開了一種室內無人機的慣導系統，它包括處理器模塊、慣導測量模塊、雙光流模塊及攝像頭模塊，所述處理器模塊分別與慣導測量模塊、雙光流模塊及攝像頭模塊連接；所述慣導測量模塊由姿態檢測模塊及超聲波模塊構成。本發明采用對空、對地雙光流模塊作為觀測傳感器，能夠有效避免在條紋、單色情況下單光流失效的情況。本發明具有制作簡單、使用方便、成本較低的特點，對于室內無人機的定位具有良好效果。

路沿跟蹤方法、裝置、計算機可讀存儲介質及駕駛裝置 858     

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本發明涉及目標跟蹤技術領域，具體提供一種路沿跟蹤方法、裝置、計算機可讀存儲介質及駕駛裝置。本發明的路沿跟蹤方法包括：基于從路沿對應的路沿擬合曲線中采樣得到的錨點構建觀測向量，并將該觀測向量先和主軌跡進行匹配，當匹配后得到的第一匹配狀態為大誤差匹配時再基于觀測向量和備用軌跡進行匹配并得到第二匹配狀態，進而可基于第一匹配狀態或第二匹配狀態對主軌跡狀態進行更新并確認更新后的主軌跡狀態，以根據主軌跡狀態的確認結果確定基于主軌跡或利用備用軌跡替換主軌跡輸出路沿跟蹤結果，從而達到能夠有效解決檢測失效以及量測跳變問題，提高最終輸出路沿跟蹤結果的穩定性與可靠性的有益效果。

飛機大氣數據系統的加溫控制裝置 889     

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本發明公開了一種飛機大氣數據系統的加溫控制裝置，該加溫控制裝置包括：能夠提供測試電源、半功率加溫電源和全功率加溫電源的電源模塊；加溫控制電路，用于有選擇性地連接電源模塊的電源之一以及加溫控制裝置的自測試電路或工作電路；控制模塊，用于接收測試啟動信號、發動機開車信號以及空地狀態信號，并據此控制加溫控制電路有選擇地連接至電源模塊的電源之一以及有選擇地連接至自測試電路或工作電路；故障監控模塊，用于根據探測到的加溫控制電路中的電流值，判斷是否存在失效部件并輸出告警信息。本發明可利用發動機狀態信號、飛機空地狀態信號等信號實現根據飛機的不同運行狀態自動化地切換和執行對負載設備的完好性檢查及加熱。

基于卡片式電腦的WIFi網絡監控方法 787     

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本發明涉及一種基于卡片式電腦的WIFi網絡監控方法，用以實現低成本的園區網絡故障定位，包括以下步驟：1)采用卡片式電腦測量目標區域的Wi?Fi信號強度，并確定Wi?Fi信號覆蓋較弱的區域；2)在Wi?Fi信號覆蓋較弱的區域內部署無線接入點以保障信號覆蓋范圍；3)根據Wi?Fi網絡監控需求，在Wi?Fi信號覆蓋較弱的區域內各個樓宇部署作為無線網絡探針的卡片式電腦定時監控Wi?Fi網絡運行狀態，并上傳測試結果；4)當檢測到網絡失效時，根據測量數據獲取故障原因；5)統計測量日志確定園區中易于發生網絡故障的區域。與現有技術相比，本發明通過卡片式電腦作為移動信號強度監測設備并且作為無線網絡探針進行故障定位，有效地降低了Wi?Fi網絡運維工作中所需消耗的人力成本。

磁彈力轉軸流量開關 883     

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磁彈力轉軸流量開關,殼體(1)中部為閥腔，而且，閥腔內下垂安裝流量擋板(3)，在該閥腔上端開口上安裝支架(2)，支架(2)底面和流量擋板(3)上沿分別固定有金屬環，在這些金屬環內分別安裝磁環(5)，這些分別固定連接支架(2)底面和流量擋板(3)上沿的金屬環和磁環(5)相互間隔同軸以轉軸(4)穿接。流量開關的安裝位置必須與地面垂直，利用活塞、擋板的地球重力，可以避免現有流量開關彈簧的機械疲勞而損壞失效，使用受到限制的問題。磁彈力回復機構回復力范圍大，檢測流量范圍寬，檢測的最小流量值小。流體壓力損失小。特別適合于管道壓力小的場合。

在線模擬滑油品質故障的試驗裝置 741     

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本實用新型公開了一種在線模擬滑油品質故障的試驗裝置，包括油箱，油箱上設有添油口和排油口，其特征在于，所述的油箱內設有攪拌葉片，攪拌葉片與驅動機構連接，油箱內還設有溫度傳感器、滑油粘度傳感器、含水量傳感器、電熱管，油箱的兩端通過管路接通，管路上串聯連接有第一可調電動閥、顆粒度檢測單元、油泵、第二可調電動閥、流量計。本實用新型具有以下有益效果：能夠識別油液因長期工作或摻水造成老化變質的故障；能夠識別油箱因呼吸作用或管路密封失效；能夠識別因摩擦副磨損產生的金屬顆粒以及外界污染顆粒突然入侵；保證系統能夠在潤滑油污染的情況下長時間正常運行；能夠對滑油出現的復雜故障進行檢測。

新型全自動凈化器 1111     

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本實用新型公開了一種新型全自動凈化器，其結構包括機體、腳輪、氣窗、拉門、開關、電源線、風機、過濾罩、HEPA層、活性炭層、集塵盒、第一VOC傳感器、第一二氧化碳傳感器和自動感應機構，通過在機體上設置了自動感應機構，使處理器通電后，先通過第二VOC傳感器和第二二氧化碳傳感器對氣孔內流入的空氣進行檢測，超標后，使處理器令風機帶電，對空氣進行過濾，并通過第一VOC傳感器和第一二氧化碳傳感器在凈化后的風口處進行檢測，了解濾網的過濾效果，在無人使用時，通過紅外傳感器進行自動關閉，達到能夠自動對室內空氣進行凈化過濾，并且能夠及時對失效的濾網進行更換，增加便利性和凈化效果的優點。

開關電器的保護電路和斷路器 1233     

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一種開關電器的保護電路和斷路器，保護電路包括電壓檢測控制電路和至少兩個可控開關電路，所述電壓檢測控制電路能夠在電源電壓滿足閾值時驅動對應的可控開關電路斷開，任一可控開關電路斷開時均能對開關電器的控制電路斷電，所述的至少兩個可控開關電路在斷開時的電壓閾值不同，保護電路對所述斷路器的控制電路進行分級保護，所述保護電路不僅能夠可靠保護斷路器，而且保護電路還能夠可靠保護自身，防止保護電路自身失效而帶來的其它安全隱患。

無線輪速傳感器 783     

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本實用新型公開了一種無線輪速傳感器，可以選擇地以有線或無線的連接方式與汽車防抱制動系統電子控制單元連接。所述無線輪速傳感器包括轉速檢測模塊、電感耦合模塊、電源和信號接口模塊、無線收發模塊、電源模塊和磁性目標輪。所述轉速檢測模塊、無線發射模塊及電感耦合模塊通過所述電源和信號接口模塊與電源模塊電性連接。無線收發模塊包括設置于輪速傳感器端的無線發射模塊和設置于防抱制動系統電子控制單元端的無線接收模塊。本實用新型的無線輪速傳感器減少了傳感器功能失效，接口多樣，安裝位置靈活。

基于單燈控制器開關的輸入電路 772     

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本實用新型涉及基于單燈控制器開關的輸入電路，包括D觸發器電路、交流過零點檢測電路以及輸出回路控制電路；D觸發器電路包括觸發器，觸發器的邏輯正輸出端與輸出回路控制電路電連接且數據輸入端接入弱電控制信號，輸出回路控制電路與單燈的電子開關接口電連接；交流過零點檢測電路包括第一光電耦合器和第二光電耦合器，第一光電耦合器的正極和第二光電耦合器的負極同時與零線電連接，第一光電耦合器的負極和第二光電耦合器的正極同時與火線電連接，第一光電耦合器和第二光電耦合器的發射極均接地且集電極均與觸發器的時鐘輸入端。本實用新型能有效解決輸出回路控制電路過熱失效的問題，達到提高控制電路壽命的目的。

基于電子鎮流器控制電子控制電路的裝置及照明燈具 904     

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本實用新型提供了一種基于電子鎮流器控制電子控制電路的裝置及照明燈具。該裝置包括相連接的電子鎮流器和照明燈具，所述照明燈具包括燈絲模擬電路、整流橋電路、至少兩個并聯連接的頻率檢測電路、接口邏輯電路以及開關電路；其中：所述電子鎮流器依次通過所述燈絲模擬電路、所述整流橋電路連接至所述開關電路；所述至少兩個并聯連接的頻率檢測電路的一端連接于所述燈絲模擬電路和所述整流橋電路之間，另一端連接至所述接口邏輯電路；所述接口邏輯電路連接與所述開關電路連接。該裝置能夠在上電后保持穩定工作，且能夠在掉電后有效避免照明燈具的關斷閃爍現象，增加了照明燈具中燈管失效的風險，改善了用戶對照明燈具的使用體驗。

新型阻火器 872     

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本實用新型公開了一種新型阻火器，包括兩端設有法蘭連接結構的阻火器殼體，所述阻火器殼體左右兩側分別為進氣端和出氣端，所述阻火器殼體內部中間位置設有中部阻火端，所述中部阻火端設有兩組波紋型濾芯，所述波紋型濾芯上部連接有耐火耐高溫的密封件，所述密封件上部連接有把手，所述中部阻火端的頂端為可以拆卸的密封蓋，所述密封蓋用固定螺栓進行固定，所述密封蓋帶有一層蓋間密封層，所述進氣端上設有進氣檢測表，所述出氣端設有出氣檢測表，所述把手之間設有固定卡條。所述波紋型濾芯在前一組失效的情況下依舊能工作，提高安全性，同時可根據需要靈活更換一組或兩組，延長壽命，降低成本。

雙向雙晶表面波探頭 1057     

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本實用新型涉及表面波探傷,尤其涉及一種表面波探頭。一種雙向雙晶表面波探頭,它包括殼體和一個晶片,所述殼體內有一個斜楔,殼體內其它空間充有吸音材料,所述晶片設于斜楔的斜面上,該晶片上還設有阻尼塊,晶片以導線連接殼體上所設的電纜插頭的內芯,所述探頭還包括:第二晶片,它設于和斜楔并列相向設置的第二斜楔的斜面上;所述第二晶片其上同樣設有阻尼塊,聲波隔離塊,它設于所述兩個斜楔之間,并和斜楔粘結連接成一體;第二電纜插頭,它和電纜插頭并列設置,所述第二晶片以導線連接第二電纜插頭的內芯。本實用新型在一個探頭內設計兩個方向的晶片,在探傷檢測時,同時檢測工件兩個方向的表面質量,減少探傷工作量,避免探頭快速失效。

安全聯軸器的保護裝置 967     

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本實用新型公開了一種安全聯軸器的保護裝置，包括外套、滑套、滑桿、拉銷、檢測開關和分別開設于馬達側聯軸器與減速機側聯軸器上的安裝孔，外套的一端設于馬達側聯軸器的安裝孔內，另一端與滑套的一端相連，滑桿一端從滑套的另一端套入于滑套內，并同時也套入于外套內，拉銷的一端設于減速機側聯軸器的安裝孔內，另一端穿設過馬達側聯軸器的安裝孔和外套，與外套內滑桿的一端相連，滑桿一端的端面與外套一端的內側面之間還設有彈簧，彈簧套套設于拉銷的另一端上。能夠實時跟蹤檢測安全銷工作狀態，當安全銷過載切斷失效時，安全裝置發出信號連鎖主電機傳動緊停，避免將機架從軋機牌坊中強行拖出造成傳動萬向軸、機架提升裝置、軋機牌坊損壞。

虛擬圖案填充程式的質量合格保證方法以及版圖結構 737     

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本發明涉及一種虛擬圖案填充程式的質量合格保證方法以及版圖結構，所述方法包括以下步驟：步驟（a）虛擬圖案設計與電路版圖主設計規則的一致性檢查；步驟（b）虛擬圖案插入之后虛擬圖案檢查規則和圖形密度檢查規則的違反性檢查；步驟（c）虛擬圖案和參考圖層之間的相關性檢查。本發明中提供了一種新的并且是全面的虛擬圖案填充的質量保證流程，以避免現有技術質量監測過程中存在的各種缺陷，本發明所述方法的優點在于可以消除由于虛擬圖案的插入帶來的各種潛在的風險：（1）可以避免虛擬圖案違反設計規則以及由此帶來的工藝過程中的各種問題；（2）所述方法可以避免由于虛擬圖案和參考圖層之間接觸，造成所述器件性能失效，損壞。

反滲透純水裝置 1081     

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本實用新型公開了一種反滲透純水裝置，包括過濾系統、滅菌系統、滲透系統和出水系統，所述的過濾系統內等距安裝有沙粒過濾箱、生物過濾箱和活性炭過濾箱，過濾系統的頂端設有流水箱，流水箱的右側安裝有進水管，流水箱的左側通過導管連接有水泵，水泵出水端與滅菌系統相連接，滅菌系統的頂端設有若干支紫外線燈，滅菌系統的出水端安裝有定時閥，滅菌系統與滲透系統相連接，滲透系統內設有滲透膜，滲透膜將滲透系統分為回流層和過濾層，回流層的底端連接有回收箱，過濾層的右端設有檢測器；本實用新型的有益效果是：經過了三層過濾裝置和紫外線殺毒，獲得的純水品質高，水質中的化合物過濾后，能循環利用，同時設有滲透膜失效檢測裝置。

乙烯基苯基硅樹脂的制備裝置 984     

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本實用新型涉及一種乙烯基苯基硅樹脂的制備裝置，包括原料的過濾裝置、原料的離心裝置、水解縮合反應釜、中和罐、過濾裝置、二次縮合反應釜、精制吸附裝置、減壓蒸餾裝置、尾氣冷凝系統、活性炭吸附裝置、壓差計、壓差飽和報警裝置、離心風機、氣體檢測裝置、檢測報警裝置；本實用新型中的尾氣吸附增加低溫冷卻，使尾氣中的污染物大幅減少，減少活性炭使用量。本實用新型中原料需活性炭過濾，增加離心工序，即增加了原料的產成綠也減少了固廢的產生。本實用新型中原料活性炭過濾使用3根1米長的層析柱，只對失效的活性炭更換，減少了活性炭的使用量并減少固廢。本實用新型物料采用全封閉生產及管道輸送，不僅制作效率高，而且不會污染環境。

內置零件的防漏結構 960     

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本實用新型涉及機械零部件裝配檢測技術領域，具體的講是一種內置零件的防漏結構，包括封閉腔體零件，微型感應器，固定銷，內置加強件和零件通孔，封閉腔體零件的中央開設有零件通孔，零件通孔的內側設有內置加強件，固定銷內部固定有微型感應器，微型感應器的一側設有傳輸線，傳輸線則與PLC相連，所述固定銷由零件通孔向上貫穿整個封閉腔體零件，本實用新型能夠有效的檢測到零件內部小件，有效的規避了由于漏件引起的質量溢出，而且本實用新型中采用的微型感應器是固定在固定銷內部的，防止了由于焊接飛濺和焊槍焊接磁化引起的傳感器損壞、失效。

永磁同步電機抗退磁控制方法 1070     

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本發明公開了一種永磁同步電機抗退磁控制方法；包括以下步驟：步驟1、檢測電機轉速和電機相電流；步驟2、若電機轉速小于TBD％最高轉速，系統出現失效，并且檢測到電機相電流超過閾值，控制器控制三相永磁同步電機的六個開關管全部打開；步驟3、經過n毫秒后進入三相永磁同步電機的下三個絕緣柵雙極型晶體管IGBT短路模式，保持三相永磁同步電機的上三個開關管打開，同時控制三相永磁同步電機的下三個開關管短路。本發明在電機從正常轉速運行切換至三相永磁同步電機的下三個絕緣柵雙極型晶體管IGBT短路模式時，降低原有方法所產生的瞬時峰值大電流，防止或者減小電機永磁磁鋼退磁風險。從而在電機設計時，可基于該降低后的瞬時峰值電流進行磁路設計，選擇矯頑力較低的磁鋼，降低稀土含量，達到降低成本的目的。

基于車路協同的超視距融合感知系統 1196     

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本發明涉及一種基于車路協同的超視距融合感知系統，車端感知子系統用于獲取車輛周邊環境結構化特征信息；路端感知子系統用于獲取路端周邊環境結構化特征信息；通訊子系統，包括無線通信方式連接的路端通訊模塊和車端通訊模塊；協同感知子系統利用粒子濾波算法，經過坐標轉換后，將車輛周邊環境結構化特征信息和路端周邊環境結構化特征信息進行融合，得到超視距融合感知。與現有技術相比，本發明基于LTE?V、5G等先進車聯網技術，充分利用車端傳感信息及路端傳感信息，通過目標級的感知融合技術，來提高目標的檢測視場范圍及檢測精度，克服了僅依靠單車感知手段在路口、障礙物遮擋等存在單車感知盲區而導致感知失效的缺陷。

應力腐蝕試驗聯動保護系統 1213     

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本發明提出一種應力腐蝕試驗聯動保護系統，在試驗系統的各單元之間進行了電氣連接，每個單元設置了輸入輸出端口，單元之間相互檢測工作狀態，某一個單元出現問題后在輸出端口輸出相應狀態，觸發相連接的其他單元進行保護動作；循環泵啟動后允許高壓泵啟動，防止高壓泵空吸；檢測到冷卻水流后允許啟動高壓泵，防止實驗釜循環出的高溫水汽進入常溫回路部分；高壓泵啟動后允許實驗釜加熱，防止實驗釜內沒有液體介質而干燒；實驗釜單元超溫超壓保護后觸發水化學循環回路的高壓泵停止運轉，防止壓力繼續升高。將各單元進行電氣聯接，實現某一功能出現異常后相關的單元進行聯動保護，避免失效或者危險情況發生。

用于安防的安全控制裝置 834     

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本發明涉及一種用于安防的安全控制裝置，安全控制裝置安裝在防護界面的內側，防護界面出入口處安裝有門禁電子鎖和門，防護界面外側安裝有門禁外機安全控制裝置包括：核心控制模塊，通過串口與門禁外機進行數據通訊；電源管理模塊，用于為門禁外機提供工作電源；電子鎖控制模塊，用于控制電子鎖的開啟或關閉；檢測模塊，用于檢測電源管理模塊輸出端的電壓/電流狀態。本發明設置通過接受門禁外機通訊指令控制電子鎖控制模塊控制門禁電子鎖，替代門禁外機電連接門禁電子鎖，避免了門禁電子鎖控制線纜暴露于防護界面外側對其破壞使門禁電子鎖失靈，避免了在防護界面外部破壞或短接電源，使輸入供電總線路失效而使門禁電子鎖的失靈的情況發生。

在線離子交換回收鍍鎳廢水的控制裝置 987     

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本發明公開一種在線離子交換回收鍍鎳廢水的控制裝置,適用于一鍍鎳廢水回收系統,控制裝置包括一PH傳感器、電導率傳感器、一電磁閥,以及一控制單元,該PH傳感器檢測鍍鎳廢水回收系統的其中一離子交換柱的出水口的PH值,該控制單元根據該PH值變化來判斷其對應離子交換柱的是否失效;該電導率傳感器檢測鍍鎳廢水回收系統的回收水的電導率,根據該電導率控制該電磁閥的開啟和關閉,以控制鍍鎳廢水回收系統的補水機構是否進行補水。本發明可以提高離子交換柱的樹脂利用率和系統的廢水回用率。

基于浮地BUCK架構的輸出過壓保護電路 1037     

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本發明提供一種基于浮地BUCK架構的輸出過壓保護電路，包括：電感L0，一端接正電壓輸出端，另一端接地；電阻R3，一端接負電壓輸出端；二極管D5，陽極接負電壓輸出端；電阻R0，一端接L0的另一端及D5的陰極，另一端接R3的另一端；運算放大器，正輸入端接R0的一端；MOS管M1，柵極接運放的輸出端，源極接運放的負輸入端；電阻R1，一端接M1的源極，另一端接R0的另一端；電流鏡模塊，輸入端接M1的漏極，輸出端通過一電容C0接地；電壓檢測模塊，第一輸入端接電流鏡模塊的輸出端，第二輸入端接收一開關控制信號，第三輸入端接收一退磁檢測信號。本發明能避免過壓保護的誤觸發和失效，還能在不增加外圍元器件的前提下避免負載高頻振蕩對外部設備的干擾。

車載高邊開關 730     

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一種車載高邊開關，包括控制器、MOS主開關管驅動電路、MOS主開關管、檢測電路、邏輯電路和MOS管續流電路。MOS主開關管的輸入端用于連接外部電源。檢測電路的輸入端與MOS主開關管的輸出端電連接?？刂破鞯牡谝惠敵龆伺cMOS主開關管驅動電路的輸入端電連接，MOS主開關管的輸出端用于連接車載預熱器的電熱元件。MOS管續流電路包括彼此并聯的多個續流MOS管。多個續流MOS管的第一導通端均連接于MOS主開關管的輸出端，第二導通端均接地。邏輯電路的輸入端與控制器的第二輸出端電連接，輸出端分別與多個續流MOS管的控制端電連接。本發明可在MOS主開關管失效時使MOS主開關管燒毀，從而保護車載預熱器不被燒毀。