北京北京有色金屬分析檢測技術理論與應用

周界防范系統防區布防定位系統 818     

 0

本實用新型是一種周界防范系統防區布防定位系統。涉及機械振動的測量、沖擊的測量和管道系統技術領域。它是將整個防區劃分為多層多個子防區，各層子防區交疊布防，每段防區除防區兩端外至少有2個以上子防區布防，用N套子防區設備能劃分處N+1個防區；采用二層子防區的交疊布防，其中1、2、3、4、5、6為子防區設備，1、3、5子防區設備首尾相接連續布防，2、4、6子防區設備與1、3、5子防區設備間隔半個防區設備的監控距離后，也首尾相接連續布防，形成7、8、9、10、11、12、13六個防范區域。本實用新型是多防區復合、有效解決防區設備失效導致整個安防系統失效、提高防區設備的定位精度、保障系統可靠性。

加速釬焊接頭腐蝕疲勞試驗的方法 924     

 0

本發明涉及一種加速釬焊接頭腐蝕疲勞試驗的方法，腐蝕溶液箱安裝在伺服液壓疲勞試驗機上；將待測釬焊接頭試樣固定于腐蝕溶液箱中；同時將電化學反應電極固定于腐蝕溶液箱中；將反應電極與電化學工作站相連；腐蝕溶液箱的進出溶液口通過導管連接潛水泵和流量控制閥；潛水泵與溶液存儲箱相連，向腐蝕溶液箱中輸入腐蝕液，通過調節潛水泵的功率控制腐蝕溶液液面的高度。本發明的結構簡單，方法簡便?？梢杂行У哪M釬焊試樣在實際服役環境下的腐蝕疲勞行為，并且同時進行電化學腐蝕，使待測試樣發生極化反應，加速試樣腐蝕速率，縮短腐蝕疲勞失效的時間，為研究釬焊接頭腐蝕疲勞失效行為節省了大量的時間和成本。

車輛的組合導航方法 1648     

 0

本發明屬于組合導航技術領域，具體涉及一種車輛的組合導航方法。本發明的方法包括以下步驟：1、視覺里程計測速；2、碼盤里程計測速；3、多傳感器信息融合導航；4、傳感器異常信息判別；5、捷聯慣導系統信息修正；6、街景識別定位。本發明解決了現有技術中在城市、山谷等區域，衛星定位導航的精度較差，有時甚至定位失效的技術問題為，采用視覺里程計技術、慣性/視覺里程計/碼盤里程計多傳感器信息融合技術、傳感器異常信息判別技術和街景識別定位技術，可以在衛星導航長時間和廣地域范圍內失效的情況下，實現100m左右的定位導航精度。

衛星星上高精度時間同步方法 947     

 0

一種衛星星上高精度時間同步方法,有效解決了星上時間系統精度低、穩定性差而無法滿足衛星實施敏捷機動過程中的時間同步問題。利用本發明的高精度時間同步方法,首先,不僅提高了星務中心計算機產生時間的精度(與GPS標準時間的誤差<25us),并且整星各分系統間的時間同步精度優于0.1ms(以GPS標準時間為基準)。其次,克服了單純以GPS秒脈沖作為整星各分系統時間同步設計方法在GPS接收機不定位時無法繼續工作的缺點。在衛星的在軌飛行期間,只要存在GPS接收機、星地測控信道之一便可實現衛星的時間同步,有效降低了系統功能失效的風險,并可根據需要或環境的變化而及時改變時間同步方式,顯著提高了衛星時間同步的靈活性、可靠性和安全性。

電機驅動系統的故障診斷方法、系統及車輛 964     

 0

本發明公開了一種電機驅動系統的故障診斷方法、系統及車輛，該方法包括：對電機驅動系統的軟件和/或硬件進行監測，以判斷電機驅動系統是否存在過壓故障；比較實際扭矩與需求扭矩，以根據實際扭矩與需求扭矩之間的扭矩差值判斷電機驅動系統是否存在扭矩失效故障；當判斷電機驅動系統存在過壓故障和/或電機驅動系統存在扭矩失效故障時，控制電機驅動系統進入安全模式。本發明的方法能夠及時的診斷出電機驅動系統的過壓及扭矩失效故障，進而保證車輛可靠且穩定地運行。

海水全浸環境下有機涂層壽命評估方法 1340     

 0

本發明提供一種考慮溫度和氯離子影響的海水全浸環境下有機涂層壽命評估方法，其實施步驟如下：一：建立有機防腐涂層老化模型；二：建立涂層結構服役期間環境剖面；三：擬合反應常數θ的分布函數；四：根據自然環境數據確定涂層電化學參數失效閾值；五：利用應力?強度干涉理論進行有機涂層可靠度評估；通過以上步驟，本發明整體性地建立涂層加速老化試驗及環境因素關聯模型用于有機涂層可靠度評估的定性邏輯關系和定量模型方法；實現了對于有機涂層壽命和可靠性的定義，使有機涂層體系失效判據更加及時準確合理；本發明對涂層結構測量參數為電化學參數，測試方法簡單，便于操作，對結構不具有破壞性。

分解物探頭外置可更換結構設計 969     

 0

本發明為分解物探頭外置可更換結構設計的技術領域。以探頭外置可更換新結構及方式;將分解物探頭設計為模塊化結構,在保證氣路密封的條件下,將探測分解物氣體的傳感器與其信號處理電路共同置于模塊中,此模塊可以方便的安裝于母體之上,也可以方便的脫離母體,這樣就極大的方便于用戶在傳感器探頭失效的情況下自行更換,而新更換的探頭內部有已經設定好的I?D號和校準系數,保證用戶即換即用。

CNG儲氣井管體疲勞損傷的安全評價方法 832     

 0

本發明公開了一種CNG儲氣井管體疲勞損傷的安全評價方法，屬于安全評價技術領域。一種CNG儲氣井管體疲勞損傷的安全評價方法，包括以下步驟：(1)計算儲氣井的交變應力幅S并確定疲勞設計曲線S?N；(2)修正儲氣井的交變應力幅S，并將修正后的交變應力幅S_a代入疲勞設計曲線S?N，計算得到不同交變應力幅S對應的疲勞壽命N；(3)基于N計算疲勞累積損傷系數D，并判定是否發生疲勞失效壞；當D大于等于1時，發生疲勞失效壞；小于1時，不發生疲勞失效壞。本發明的評價方法，準確可靠、簡便易行，對于保障儲氣井疲勞在線監測及安全運行具有重要意義。

電子整機加速壽命評估方法 1410     

 0

一種電子整機加速壽命評估方法，該方法有四大步驟：步驟一：根據各類標準、各類實測試驗信息、專家信息，確定產品的先驗失效率；步驟二：根據得到的先驗失效率，確定次序Dirichlet模型中的參數值；步驟三：產品進行加速壽命試驗，根據試驗的方式和試驗結果，確定出能良好表示試驗信息的似然函數；步驟四：由先驗信息和似然函數，求出后驗分布，得到后驗的可靠度和失效率，從而得到電子整機的壽命特征。本發明構思科學，它解決了缺少加速模型和整機樣本較少的實際問題，是一種系統級的加速評估方法，對推進產品的評估周期和準確性提供了可靠依據。

基于FCP協議的SAN的雙節點鏡像集群的方法及系統 746     

 0

基于FCP協議的SAN的雙節點鏡像集群的方法及系統屬于網絡存儲技術領域,其特征在于基于自行開發的FC-SAN系統,使用雙存儲節點集群的二級存儲方法,實現了一種完全ServerFree(主機零資源占用)的同步遠程鏡像;鏡像過程完全對主機系統進行屏蔽,不占用主機集群的任何資源,只引入了很小的鏡像寫延遲。它能夠在一個節點失效時繼續提供數據服務,并且提供了系統重建后的后臺數據重新同步機制。它滿足對數據的安全性的保證,而且具有可擴展性,高兼容性。非常適合推廣,已在清華大學自行研究開發的海量網絡存儲系統上通過測試與應用。

熱擴散壓阻式MEMS壓力傳感器芯片級老化方法 1283     

 0

本發明公開了一種熱擴散壓阻式MEMS壓力傳感器芯片級老化方法,包括以下步驟:1)光刻淀積了金屬的硅片,形成管芯電極及老化所需引線;2)為老化引線接電極,并將所述硅片整體放入老化設備中進行老化;3)老化完成后將所述老化引線刻蝕掉。本發明利用管芯在硅片上有規律分布的特點,通過巧妙的引線設計在硅片上一次完成所有管芯的互連,在老化時大圓片上所有的管芯都得到電老化,使早期失效管芯在終測時一并被剔除,從而使余下的管芯都具有很高的可靠性。相對于現在管芯在壓焊封裝后再進行老化篩選,簡化了老化方法,減少了所需使用的老化設備,大大地提高了老化的效率并大幅度降低了生產成本。

周界防范系統防區布防定位方法和系統 1385     

 0

本發明是一種周界防范系統防區布防定位方法和系統。涉及機械振動的測量、沖擊的測量和管道系統技術領域。它是將整個防區劃分為多層多個子防區，各層子防區交疊布防，每段防區除防區兩端外至少有2個以上子防區布防，用N套子防區設備能劃分處N+1個防區；防區布防定位方法是：單個子防區報警時是該子防區對應的防區有異常，多個子防區報警時是這些子防區重疊部分所對應的防區有異常。本發明是多防區復合、有效解決防區設備失效導致整個安防系統失效、提高防區設備的定位精度、保障系統可靠性。

基于視覺慣性里程計處理的方法和相關裝置 1090     

 0

本申請公開了一種基于視覺慣性里程計處理的方法和相關裝置，該方法包括：基于視覺相機的第i個視覺幀、第i?1個視覺幀和第i個視覺幀之間慣性測量單元IMU的測量數據進行數據預處理，獲得包括視覺幀和IMU本體幀的第i個視覺慣性幀；對第i個視覺慣性幀進行基于滑動窗口的視覺慣性緊耦合優化，獲得第i個視覺慣性幀的狀態信息；若第i個視覺慣性幀中視覺幀為視覺失效恢復幀，進行視覺慣性重新對準；若視覺慣性重新對準成功，基于視覺失效前最后一個視覺慣性幀中IMU本體幀的速度信息、視覺慣性重新對準成功的視覺慣性幀中IMU本體幀的速度信息，獲得中間的視覺慣性幀中IMU本體幀的速度信息，以調整相應的視覺慣性幀的狀態信息。

電弧噴涂絲材及其制備、噴涂方法 1221     

 0

本發明涉及一種電弧噴涂絲材及其制備、噴涂方法。該涂層采用電弧噴涂工藝制備，噴涂材料為鋁基陶瓷粉芯絲材，噴涂基體材料為鋼材或鋁材。其中噴涂材料為鋁皮包覆陶瓷粉芯結構，絲材外徑為Φ2mm，陶瓷粉芯由微米級Al2O3、納米級Al2O3、微米級SiO2和納米級SiO2混合而成，鋁帶通過成型模具彎折成“U型”，均勻填充陶瓷粉芯后經模具使鋁帶緊密包覆粉芯，并拉拔為外徑Φ2mm的噴涂絲材，陶瓷粉芯占絲材的質量含量為20％～28％。測試結果滿足涂層靜摩擦系數＞0.9，結合強度≥20MPa，涂層經360h鹽霧腐蝕試驗無鼓泡失效，能夠較好的滿足應用要求。

電源可靠性驗證方法 983     

 0

本發明提供了一種電源可靠性驗證方法,包括步驟:對被測電源逐步施加應力直到其失效且無法修正,根據當前施加的應力確定被測電源的失效界限或操作界限。該方法能夠及早發現電源可靠性的薄弱環節,加以改善,從而增強電源的可靠性。

集成電路綜合環境試驗方法 1368     

 0

本發明公開了一種集成電路綜合環境試驗方法,包括:S1,根據集成電路的產品基本信息和使用的環境信息,獲取試驗最高溫度TTH、試驗最低溫度TTL、試驗最高溫度變化率ΔTE、試驗功率密度譜、試驗濕度和試驗電應力;S2,根據上述試驗數據,分別在給所述集成電路施加額定工作電壓、最高工作電壓、最低工作電壓時,同時進行溫度循環試驗、隨機振動試驗和濕度試驗;S3,上述試驗后,對所述集成電路進行功能測試,如果所述集成電路功能喪失,或任一性能參數值超出設計范圍,則所述集成電路失效;否則,所述集成電路完好。本發明能真實模擬集成電路的實際使用環境,更快更全面的激發產品的故障缺陷,為改進集成電路設計、制造缺陷提供參考。

高可靠數據發布存儲系統及方法 1213     

 0

本發明屬于航空航天領域，具體公開一種高可靠數據發布存儲系統及方法，系統由數據服務器A組和B組組成，每個服務器組均包括數據實時發布服務器和歷史存儲服務，每個發布服務器均包括信息收集模塊和實時數據發布模塊；每個存儲服務器均包括歷史存儲模塊、歷史數據發布模塊及數據同步模塊；方法包括：瀏覽終端數據瀏覽并建立與服務器組心跳連接；終端監測發布服務器的心跳信息；終端判斷是否收到信息：如已收到則該服務器組正常，如未收到但在三周期內收到則正常，未收到且三個周期內未收到，則服務器組失效；如數據服務器A、B組都失效，則系統失效，發布中止；數據同步模塊執行數據同步。本發明能實現航天器數據發布存儲系統全系統冗余備份。

紐扣固體氧化物燃料電池反應裝置 823     

 0

一種紐扣固體氧化物燃料電池反應裝置,屬于固體氧化物燃料電池技術領域。該裝置包括底座(1),O形橡膠圈I(18)等;水冷套(2)上連接冷卻水導管(35);內套管(3)與底座(1)連接;拉緊鎳鎘絲(14)穿過拉緊孔(38)并勾住壓緊陶瓷片(13);陰極集流鉑絲(9)兩頭分別穿過陰極集流鉑網(10)和陰極氣體入口管(23);陰極集流鉑網(10)從紐扣固體氧化物燃料電池(16)陰極上收集電流,陰極集流鉑絲(9)的兩頭分別為參比和測試電極;所有管件與底座(1)密封連接;陽極腔體置于管式加熱電爐(8)中。本發明避免了繁瑣的裝卸過程;結構合理;能防止密封失效,避免人員燙傷;有利于縮短反應裝置,降低成本。

微型中子管及其制作方法 1282     

 0

本發明屬于測量儀器技術領域,本發明提出兩種微型中子管及相應的制作方法。一種是其靶室外部套有偏轉電子永久磁鐵;含有靶面積很大的內制純氚靶或氘氚混合靶;耐高溫,源距短,應用范圍廣。另一種是其潘寧離子源特別大,外直徑與所要裝配的中子發生器的內直徑滑動匹配;特別適于裝配直徑顯著小于30mm的中子發生器。本發明中子產額高,工作壽命長;可同時裝有氘存儲器和氚存儲器,當使用失效后,用戶可以自行修復再用。

基于能量管理的風電場智能偏航控制方法及系統 1147     

 0

本發明涉及風力發電場(簡稱風電場)智能控制系統領域，特別是涉及一種基于能量管理的風電場智能偏航控制方法及其系統，其包括風電場智能控制模塊、風電場風功率預測模塊、電網調度模塊、風電機組巡行數據采集模塊和風電機組控制模塊，所述風電場風功率預測模塊、所述風電機組運行數據采集模塊、所述電網調度模塊、所述風電機組控制模塊分別電連接于所述風電場智能控制模塊，本發明提出的控制策略提升了風電場發電量，補償了由于停機解纜損失的實時有功功率，補償機組偏航電機運行時消耗的電量，預防電纜扭纜開關失效或機組解纜系統失效而引起的重大事故。

多功能智能跟隨小車系統 952     

 0

本發明提供了一種多功能智能跟隨小車系統，根據激光雷達發送的距離信息，得到智能跟隨小車本體當前時刻在全局坐標系下的位置；在UWB正常跟蹤時，將UWB基站發送的相對位姿信息與激光雷達發送的障礙物距離信息進行融合處理，采用局部建圖行人跟蹤定位算法，獲取被跟隨人在全局坐標系下的位姿信息；在UWB短時失效后，采用失效預測算法，預測被跟隨人在全局坐標系下的位姿信息；將智能跟隨小車本體當前時刻在全局坐標系下的位置作為起點，被跟隨人在全局坐標系下的位置信息作為終點，生成運動控制指令，控制所述智能跟隨小車本體運動。

基于集中式控制的衛星網絡路由彈性恢復方法及系統 1251     

 0

本發明提供了一種基于集中式控制的衛星網絡路由彈性恢復方法及系統。該方法包括：地控中心根據衛星運行軌跡與建鏈規則生成一系列由靜態拓撲構成的有序快照集合，為每個拓撲快照構建一個以地控中心為根、其它所有轉發節點為枝的樹型控制鏈路，地控中心根據當前時間所對應的樹型控制鏈路向網絡各節點依次發送探測包，通過節點的回復報文收集節點與鏈路的運行狀態，獲取異常節點與鏈路信息。地控中心進行路由恢復，刪除當前失效鏈路后，根據網絡異常出現的位置選擇恢復方式。之后，通過路由重計算、下發轉發規則以及確認轉發規則生效恢復失效節點。通過地控中心對網絡控制鏈路的周期探測與有效維護，實現其對網絡態勢的有效感知與路由異?；謴?。

增強通用性和可靠性的SOC驗證平臺電源結構 1151     

 0

本發明提供一種增強通用性和可靠性的適用于SOC驗證平臺的電源結構，用于集成電路驗證測試平臺開發領域。該電源結構由統一的6V直流電源供電，包含可調諧的多電壓輸出模塊、可調諧的負電壓模塊、上電順序控制模塊，可以對DSP／MCU、FPGA、LCD及觸摸屏、數模轉換、運算放大、射頻等各電路模塊供電，具有很高的通用性和可靠性，可以提高整個SOC驗證平臺的適用范圍，快速適應驗證需求的變更，同時通過多電壓輸出模塊和上電順序控制模塊的設置，避免了上電沖擊可能造成的芯片IO或器件損壞，以及上電復位信號的失效，提高了整個驗證平臺的可靠性。

動力電池組的能量智能管理系統 984     

 0

本發明公開了一種動力電池組的能量智能管理系統，包括主控制器和多個單電池智能管理模塊；將動力電池組中的單電池分為多個小組，每個小組對應一單電池智能管理模塊，每個小組包含至少一個單電池；單電池智能管理模塊用于對組內單電池的狀態進行監測，在監測結果異常時，將異常的單電池(小組)隔離，并保持動力電池組的連通；主控制器用于對各單電池智能管理模塊管控后的總輸出電壓進行電壓調節，持續輸出預設穩定電流和總電壓。通過智能在線自動剔除失效電池，確保整組電池在有不超過某比例的若干電池失效時，電池組還能持續和穩定輸出正常的電壓和電流。從而保障和提高動力電池組在規劃的后備時間內的可靠性、可用性，延長電池組的使用壽命。

微電網用柔性并離網切換裝置 765     

 0

一種微電網用柔性并離網切換裝置，由靜態開關電路、驅動電路及智能控制單元組成。靜態開關電路是切換裝置的硬件主體；采用全控型半導體器件IGBT實現快速通斷；并通過IGBT模塊與四個二極管的排列實現其對雙向電壓與電流的阻斷能力；在微電網及大電網的交流母線上均裝有浪涌吸收抑制器件，避免IGBT過壓失效。驅動電路采用光藕驅動；并實現控制信號與驅動信號的隔離；通過+15V與-9V的驅動電壓確保IGBT快速可靠通斷。智能控制單元采用數字化信號處理器作為控制元件；通過數據采集電路完成對電網的狀態及同步邏輯的診斷，根據診斷結果，利用I/O口實現對靜態開關的智能控制及狀態監測；通過通訊模塊實現其與外部其他設備及上位機的數據交互。

基于PeerSim的P2P視頻點播仿真系統 1217     

 0

本發明涉及一種基于PeerSim的P2P視頻點播仿真系統，屬于多媒體應用與網絡通信技術仿真領域，是以開源P2P仿真引擎PeerSim為基礎，在其上進行二次開發，設計開發了P2P?VoD網絡拓撲模型、P2P?VoD協議模型、仿真數據測算模型，利用PeerSim的觀察器模型周期性地獲得所需的仿真實驗數據，并將最終的仿真實驗數據通過圖形化工具進行可視化輸出。需要解決的技術問題有：如何計算節點當前剩余空閑帶寬；如何評估節點觀看視頻的QoS(Quality?of?Service服務質量)；如何仿真不同用戶不同的點播行為；如何仿真路由網絡拓撲；如何仿真節點失效。

涂層質量的判斷方法 1172     

 0

本發明公開了一種涂層質量綜合性能判斷方法,包括如下步驟:1)在試驗系統中的拉壓試驗機上對試件進行單向拉伸或壓縮等常規塑性變形試驗;2)當拉伸或壓縮到一定程度時進行保載,并測量試樣的截面積;3)通過系統集成的壓痕試驗儀,在保載的同時對試件平行段涂層表面進行半自動的多點垂直壓應力加載;4)壓痕儀工作完后,系統自動卸去拉伸或壓縮載荷,并通過系統自帶的顯微成像設備,判斷和記錄出現涂層破壞點的拉伸或壓縮應力,和垂直壓應力。本發明通過在集成的試驗系統上進行拉伸或壓縮試樣的同時對試樣保載,并進行垂直壓應力或摩擦力加載,獲得試樣涂層的失效機制關系曲線,從而可以全面、切實地評價材料表面涂層質量。

氧傳感器信號模擬器 1130     

 0

本發明提出一種氧傳感器信號模擬器,包括:輸入端,A/D轉換器,用于將正常的氧傳感器信號轉換為數字信號,處理器,用于根據預設的或輸入的控制參數對所述A/D轉換器轉換的數字信號進行處理,生成氧傳感器的故障信號,或者不對數字信號進行處理,輸出氧傳感器的正常信號;D/A轉換器,用于將處理器輸出的所述氧傳感器的故障信號或正常信號轉換為模擬信號,并提供給ECU。本發明實施例提出的氧傳感器信號模擬器能夠通過對正常氧傳感器信號的處理,能夠模擬氧傳感器的各種失效和故障情況,從而為ECU的測試提供依據。

組合式高溫持久蠕變夾具 1190     

 0

本發明屬于力學性能測試技術,涉及一種組合式高溫持久蠕變夾具。夾具包括夾具主體和傳力構件,夾具主體為腔體,夾具主體上開有與傳力構件尺寸相對應的開口,夾具主體的底部開有與試樣端部相適應的貫通孔;傳力構件分為兩塊置于夾具主體腔體底部,每塊傳力構件的內表面分為兩部分,一個部分為與試樣表面受壓部分對應的受壓部分,另一個為與試樣表面受拉部分對應的部分,傳力構件內表面的兩個部分均與試樣的端部相匹配。根據本發明的組合式持久蠕變夾具,試樣受載面可以承載均勻的負載,從而避免在試驗過程中由于受力不均導致的試驗數據失效的問題。

控制方法、裝置及電子設備 1172     

 0

本申請提供了一種控制方法、裝置及電子設備，監測電子設備以基礎功耗調整模式運行的狀況；在監測到基礎功耗調整模式運行失效的情況下，調整電子設備進入過溫保護調整模式，以基于過溫保護調整模式對處理器的工作頻率進行調整；如果處理器的當前溫度參數滿足高溫保護條件，調整電子設備進入高溫保護調整模式，以基于高溫保護調整模式對處理器的功耗進行調整。在監測到基礎功耗調整模式運行失效的情況下，先調整電子設備進入過溫保護調整模式，使處理器依次以至少兩個不同的高低工作頻率運行，降低處理器功耗，延遲進入高溫保護調整模式的時間，避免直接采用持續降低處理器工作頻率的方式導致的處理器系統性能下降的問題，保證處理器的系統性能。