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本發明屬于道路檢測設備的技術領域，特別涉及高速公路瀝青路面滲水性能檢測系統，本發明有效的解決此傳統的瀝青路面檢測裝置中密封膠和滲水檢測儀接觸的面密封不嚴的問題；高速公路瀝青路面滲水性能檢測系統通過測量人員在將內圓環、外圓環和抹平塊調節好以后，測量人員向內圓環和外圓環之間打密封膠，第一轉動盤轉動驅動抹平塊轉動，抹平塊在自身重力和第一轉動盤的作用下將內圓環和外圓環之間的密封膠壓實、抹平，然后再將滲水檢測儀放到壓實抹平的密封膠上，進行對路面滲水性能的檢測；有效的解決此傳統的瀝青路面檢測裝置中密封膠和滲水檢測儀接觸的面密封不嚴的問題。
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基于再生橡膠混凝土護坡抗滲性能檢測輔助裝置，包括基座；所述基座由兩個對稱的L型板材以及中間處的連接板構成，基座的左右兩側壁中分別對稱開設有兩處連接腳槽，基座左側的L型板材的豎向壁中設置有控住桿，控住桿與角度調節組件相連接；該基于再生橡膠混凝土護坡抗滲性能檢測輔助裝置然后通過手輪轉動控住桿，控住桿通過兩處螺紋方向相反的蝸桿分別控制前控制塊的后移和后控制塊的前移，控住桿順時針轉動時，前控制塊向后移動并使前連桿通過前連接銷拉動翻轉支架圓形左側壁頂部向后轉動，后控制塊則與前控制塊移動方向相反，從而調整翻轉支架與混凝土護坡的垂直度，提高檢測裝置對護坡抗滲性檢測的準確度。
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本實用新型涉及一種氣體爆破式樁基力學性能檢測裝置，包括氣體爆破筒和用于使用時置于樁基頂部的裝置筒，裝置筒包括筒底和設置于筒底外圍的筒身，裝置筒還包括活動設置于筒身上端的筒蓋，氣體爆破筒的出氣口與裝置筒的內腔相連，裝置筒上設置有限壓閥和壓力傳感器，筒蓋依靠自身的重量和/或者筒蓋上設置有配重結構使得出氣口排氣時限制筒蓋朝上移動。本實用新型提供了一種輕便的可以對樁基頭部施加豎向載荷的氣體爆破式樁基力學性能檢測裝置。
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本實用新型涉及一種裝配式預制樓梯結構性能檢測用加載支架，加載支架的高處支撐架包括豎向支撐和沿前后方向延伸的橫向支撐，豎向支撐上設置有多個沿上下方向間隔布置的豎向支撐高度調節孔，橫向支撐上設置有用于與對應豎向支撐高度調節孔配合使用的橫向支撐連接孔，橫向支撐通過可拆穿裝于橫向支撐連接孔與對應豎向支撐高度調節孔中的支撐連接桿與豎向支撐相連，支撐連接桿水平設置，橫向支撐的頂部通過頂部螺栓可拆連接有高處支撐墊板，高處支撐墊板的頂部設置有用于與預制樓梯的高處接觸支撐配合的高處橫向支撐柱。本實用新型解決了現有技術中通過螺紋螺桿無法承擔較大承載能力且加載時容易損傷螺紋的技術問題，能夠實現較大荷載下的結構性能檢測。
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本實用新型涉及機械制造領域的檢測設備,尤其是一種動平衡儀性能檢測裝置的檢測軸系。研究來自于企業的實際需求。為解決企業動平衡儀質量檢驗問題,保證動平衡儀質量可靠性和穩定性,特別介紹了一種動平衡儀性能檢測裝置的軸系。該軸系包括檢測軸,所述檢測軸為空心結構軸,檢測軸分為動力輸入端和檢測端,動力輸入端設置有同步帶輪裝配段和動力輸入端軸承裝配段,檢測端設置有偏重設定盤安裝法蘭和檢測端軸承裝配段。
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無級變速泵馬達系統性能檢測儀，包括：微處理器模塊、電源管理模塊、轉速計算模塊、軸旋轉方向判斷模塊、狀態傳感器信號處理模塊、電磁閥驅動模塊、閥狀態反饋信息處理模塊、CAN通信模塊；其中電源管理模塊、轉速計算模塊、軸旋轉方向判斷模塊、狀態傳感器信號處理模塊、電磁閥驅動模塊、閥狀態反饋信息處理模塊、CAN通信模塊分別與微處理器模塊相連接，電源管理模塊與微處理器模塊和電磁閥驅動模塊連接。本實用新型可以有效檢測電控泵電磁閥特性和泵馬達系統傳動效率，實際應用中證明這種監測全面、驅動可靠的無級變速泵馬達系統性能檢測儀，在減少試驗設備數量的同時也方便了試驗人員的操作。
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本實用新型公開了一種塑料玩具耐熱性能檢測裝置，涉及文化用品技術領域。本實用新型包括固定機構、調節機構和導熱機構，固定機構包括固定板，固定板頂端一側固連有定位板，調節機構包括絲桿電機和儲存筒，導熱機構包括均勻導熱環，調節機構固定于固定機構頂端，導熱機構固定于調節機構頂端。本實用新型通過上移連接板帶動儲存筒內部的塑料玩具上移，通過絲桿電機工作帶動圓桿和固定塊下移，從而通過固定塊下移帶動均勻導熱環和電熱絲下移至塑料玩具外部合適位置，通過電熱絲工作發熱，并傳遞至均勻導熱環內部，最后通過均勻導熱環對塑料玩具進行均勻加熱，從而使得該塑料玩具耐熱性能檢測裝置，檢測結果較為準確，減少其局限性。
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本實用新型公開了一種耐縫隙腐蝕性能檢測機構、檢測套件以及檢測裝置，涉及金屬腐蝕評價技術領域。該耐縫隙腐蝕性能檢測機構，其包括有多個同軸設置于同軸保持組件上的夾持件，每個所述夾持件具有至少一個第一夾持端面，所述第一夾持端面上設有凸臺；任意相鄰兩個所述夾持件之間可夾持待測樣品，所述凸臺用于使所述第一夾持端面與待測樣品之間具有縫隙。該夾持件能夠夾持多個待測樣品，在相同試驗環境下，能夠同時進行不同材質的耐縫隙性能測試，試驗效率高。
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本實用新型公開了一種液壓破碎錘性能檢測裝置的架體,它包括下端用厚鋼板(1)固定連接的兩個立柱(21、22),與一個立柱22上端鉸接并通過一個液壓拉桿(4)與立柱(22)連接可開閉橫梁(3),所述可開閉橫梁(3)與另一個立柱(21)是卡入式連接,可開閉橫梁(3)上面設置有壓緊機構(5),下面固定連接一個可在豎直方向移動的油缸(6),所述油缸(6)下面設置一個氣體減振彈簧(7),兩個立柱(21、22)的中部設置有夾緊液壓破碎錘的夾緊機構(8)。因為該架體用于被檢測液壓破碎錘性在豎直狀態下的檢測,能比較準確地反映液壓破碎錘性在工作時的性能,檢測結果準確,避免活塞和缸體被拉傷的現象,也節省了空間。
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一種光學鏡頭性能檢測裝置，包括載臺、圖像檢測裝置和控制模塊，所述載臺包括檢測板、第一滑動槽板、上料板、滑動板和擋塊，所述檢測板上設置有長孔，所述第一滑動槽板設置為“L”型板且在所述檢測板的上表面相對設置兩個，兩所述第一滑動槽板之間形成第一滑槽，所述滑動板設置在所述長孔的一側，所述擋塊設置在所述長孔的另一側，所述擋塊與所述檢測板采用可拆卸連接，所述滑動板與所述第一滑槽滑動適配，所述滑動板上設置有通孔，所述滑動板靠近所述擋塊的側面上設置有限位塊，所述擋塊靠近所述滑動板的側面上設置有限位槽，所述滑動板在所述檢測板和所述上料板上各設置一個?？傊?，本實用新型提高了光學鏡頭性能檢測效率。
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本實用新型公開了一種電器柜性能檢測裝置，涉及檢測裝置技術領域，包括一號升降箱，所述一號升降箱的內部設置有U型架，所述U型架的內壁設置有滑動桿，所述滑動桿的一側外表面設置有一號接觸頭，所述一號升降箱的一側外表面設置有空心平衡板，所述空心平衡板位于空心架的一側外表面，所述空心架的內壁設置有螺紋桿，所述螺紋桿的下端外表面設置有電動機，所述螺紋桿的外壁設置有活動套管，所述活動套管位于U型架的一側外表面。本實用新型的一種電器柜性能檢測裝置，螺紋桿與U型架，方便帶動滑動桿上下前后移動，二號升降箱與定位架，方便帶動滑動板上下前后移動，一號固定螺栓方便將抽拉板固定在活動架內部的指定位置。
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本實用新型公開了一種輪式汽車性能檢測裝置，包括基體和檢測裝置，檢測裝置嵌套在基體上，基體包括液壓頂下支架、液壓頂下支架銷釘、液壓頂、液壓頂上支架、液壓頂上支架銷釘、測試平臺下支架、測試平臺、防護欄、上坡塊和測試平臺側支架，檢測裝置包括加載裝置、運輸帶支撐桿、加載裝置傳力軸、運輸帶和數據處理裝置；本輪式汽車性能檢測裝置，使用時將汽車開到運輸帶上方，通過加載裝置與運輸帶模擬路面，通過液壓頂調節本裝置的坡度得到不同坡度，將本裝置的數據與汽車數據輸入數據處理裝置即可得到不同坡度下汽車的性能，在防護欄表面設置海綿墊可有效降低汽車碰撞防護欄帶來的損失，在加載裝置上設置慣性輪可模擬汽車剎車慣性。
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本實用新型公開了一種耐磨鞋材生產用彎折性能檢測裝置，涉及鞋材檢測技術領域，為解決現有耐磨鞋材的彎折性能檢測裝置，無法同時對多組鞋材同時進行檢測，檢測效率不高的問題。所述底板上表面的一側安裝有第一步進電機，所述底板上表面的另一側安裝有第二步進電機，所述第一步進電機的輸出端上安裝有第一傳動支架，所述第一傳動支架的一側安裝有第一彎折板，所述第二步進電機的輸出端上安裝有第二傳動支架，所述第二傳動支架的一側安裝有第二彎折板，所述第一彎折板和第二彎折板之間通過鉸鏈轉動連接，且鉸鏈設置有兩個。
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本實用新型公開了一種腎素活性直接檢測試劑盒性能檢測試驗裝置，包括試劑盒本體，所述試劑盒本體的前端鉸接有盒蓋，所述試劑盒本體內部的底端設有隔板，所述隔板的底部安裝有伺服電機，所述隔板的頂部設有轉盤，所述轉盤的頂面設有若干個底壁為圓弧形結構的插槽，所述插槽的兩側內壁均設有凹口，所述插槽兩側內壁的凹口內固定有彈性海綿，所述彈性海綿的外側固定有為弧形結構的夾持片，并且所述試劑盒本體兩側內壁均安裝有UV燈。該腎素活性直接檢測試劑盒性能檢測試驗裝置能夠對試劑盒的內部進行有效的殺菌消毒處理，防止外部環境中細菌對試劑造成污染，從而保證檢測結果的準確性。
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本實用新型公開了防火窗性能檢測用試驗爐，包括試驗爐本體，所述試驗爐本體的底端上表面設有燃燒室，且燃燒室的頂部表面設有燃燒噴嘴，所述試驗爐本體的一側表面安裝有燃燒器，且燃燒器的一端延伸至燃燒室的內部。本實用新型，通過設置的放置板、側板、螺紋套、螺紋桿、限位板，首先把防火窗放置在放置板上，通過轉動側板上螺紋套中的螺紋桿，使得螺紋桿一端的限位板進行移動，當限位板與防火窗抵接時即可對放置板上的防火窗進行限位固定，便于提高防火窗在放置板上的穩定性，解決了現有的防火窗性能檢測用試驗爐不便于對防火窗進行限位固定的問題，減少了在使用時的局限性，從而有利于提高其試驗效果。
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本實用新型屬于金屬軟管的力學性能檢測技術領域，尤其為一種金屬軟管用多功能力學性能檢測裝置，包括支撐架，支撐架的一側設置有固定柱，支撐架的頂板的底部固定連接有上腔室，上腔室的內部設置有溫度傳感器，上腔室遠離支撐架的一側設置有凹槽，凹槽的底部設置有下腔室，下腔室的內部設置有加熱塊，下腔室遠離上腔室的一側設置有第一電控氣缸，第一電控氣缸靠近下腔室的一端固定連接有伸縮桿，支撐架遠離固定柱的一側設置有第二電控氣缸，第二電控氣缸靠近支撐架的一端固定連接有安裝座，安裝座的外表面貫穿設置有螺栓。本實用新型通過設置加熱塊，能夠檢測金屬軟管隨溫度變化，其力學性能參數的變化趨勢。
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本實用新型公開了一種耐高溫涂抹料生產用耐高溫性能檢測裝置，包括視頻顯微鏡、PLC控制器和底座，所述底座的右端固定有支撐桿，且支撐桿上套接有固定座，所述固定座上安裝有螺桿，且螺桿的右端固定有旋轉座，所述底座的上端中間位置固定有第二支撐座，且第二支撐座的上端固定有溫度傳感器，所述第二支撐座的上端抵接有加熱板，所述PLC控制器的上端固定有顯示屏，且顯示屏的輸入端與視頻顯微鏡的輸出端電性連接，所述PLC控制器與顯示屏電性連接。本實用新型通過設置支撐桿、固定座、視頻顯微鏡、PLC控制器、顯示屏、加熱板、螺桿、旋轉座和溫度傳感器，解決了耐高溫性能檢測裝置結構復雜不易檢測和不可調節實用性不佳的問題。
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本申請涉及建筑抗震檢測技術領域，尤其是涉及一種建筑結構抗震性能檢測裝置，包括檢測儀、調節裝置和夾緊組件，所述夾緊組件用于將檢測儀固定在調節裝置上，所述調節裝置用于調節檢測儀的位置，所述調節裝置包括支撐組件，所述支撐組件上設置有用于放置檢測儀的移動板，所述移動板與支撐組件滑動連接，所述移動板與支撐組件之間設置有定位組件，所述定位組件分別與移動板、支撐組件連接。本申請能夠增加抗震性能檢測儀移動的穩定性。
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本申請涉及一種公路橋梁承載性能檢測裝置，涉及橋梁檢測裝置的技術領域，包括移動平臺、驅動機構、架體、檢測架和檢測機構，移動平臺用于在橋板上移動，架體連接在移動平臺上，架體上轉動連接有檢測架，檢測架位于橋板下側，驅動機構設置在架體上，驅動機構用于驅動檢測架轉動，檢測機構設置在檢測架上，檢測機構用于拍攝橋板底面。本申請具有減少公路橋梁承載性能檢測的耗時的效果。
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本發明公開了一種基于虛擬節點的直流電網性能檢測方法及系統，所述檢測方法包括：獲取實際直流電網的阻抗數據，構建實際直流電網的初始電導矩陣；將實際直流電網中電壓等于所述實際直流電網中所有實際節點的平均直流側電壓的實際節點合并為虛擬節點，獲得重構直流網絡；根據初始電導矩陣，生成重構直流網絡的電導矩陣作為重構電導矩陣；消除重構直流網絡中不包含有電壓等于虛擬節點的電壓的實際節點的支路，獲得簡化直流網絡；根據重構電導矩陣，生成簡化直流網絡的電導矩陣作為最簡電導矩陣；利用最簡電導矩陣計算直流電網的下垂系數，進而確定所述實際直流電網的性能。本發明實現了基于下垂系數的不存在公共節點的直流電網的性能檢測。
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本發明提供了一種電池箱體、電池箱體防水性能檢測方法及系統，該電池箱體防水性能檢測系統包括在電池箱體內設置的至少一個遇水發熱裝置，各遇水發熱裝置上均設置有溫度傳感器，所述溫度傳感器與溫度數據處理裝置連接，所述溫度數據處理裝置用于根據遇水發熱裝置的溫度判斷電池箱體內是否進水。本發明能夠實現對電池箱是否進水的在線檢測，其底部設置的發熱劑在電池箱剛進入少量的水時，即能使遇水發熱裝置的溫度升高，判斷為電池箱進水，相對于底部未放置有發熱劑的電池箱來說，不用等到電池單體被進水后才能判斷為電池箱進水，避免損壞電池的性能和使用壽命，提高了電池的壽命，保證了整車的穩定運行。
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本實用新型涉及一種雙組份標線用性能檢測裝置，包括架體、動力管、壓碎機構和平鏟機構，所述動力管呈n形，所述動力管的水平段中部間隔設置有壓碎隔板和平鏟隔板，所述動力段內固定設置有液壓泵，所述液壓泵的進液端和出液端均通過電磁閥連通至壓碎隔板和平鏟隔板，所述壓碎機構包括壓碎活塞板、壓碎導桿和壓錘，所述平鏟機構包括平鏟活塞板、豎直導桿、水平導桿和平鏟頭，所述壓碎段和平鏟段內均充滿液壓油且設置有液壓傳感器。本實用新型的目的在于為了檢測雙組份標線的兩個質量性能，提供一種雙組份標線用性能檢測裝置。
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本實用新型涉及車載充電機性能檢測技術領域，具體為一種新能源電動汽車車載充電機電性能檢測試驗臺，包括檢測平臺，檢測平臺的底端四角處固定連接有支腿，還包括固定板，檢測平臺的頂端左側和右側均固定連接有固定螺桿，固定板的頂端設置有固定通槽，固定通槽為上下通透的槽，并且固定通槽的形狀為腰形，固定螺桿的頂端通過固定通槽伸到固定板的上側，并且固定螺桿的圓周外壁底端螺裝連接有定位螺母，解決了由于充電機的型號不一，導致尺寸大小不一，不便適用于對不同大小的充電機進行，并且大多沒有防護箱，在進行氣密性檢測時，由于氣壓較大，容易發生壓縮空氣傷人，或是氣壓導致的飛濺物傷人的問題。
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本實用新型公開了一種CT頭模性能檢測專用支架，包括支架臺和外模體，外模體設置在支架臺的頂部，外模體的內部嵌設有頭模，所示支架臺的頂端和底端分別開設有兩個放置槽，支架臺兩側的中部分別開設有四個插槽，支架臺的兩側分別轉動安裝有兩個轉軸，支架臺的兩側設有切換組件，支架臺兩側的頂部和底部分別固定安裝有四個限位桿，支架臺的頂部設有固定組件，本實用新型的有益效果是：通過切換組件使支架臺在兩個轉軸之間翻轉，方便對兩個內徑不同的放置槽進行切換使用，分別對帶外模體的頭模與頭模進行性能檢測，通過固定組件對放置槽內的外模體和頭模進行固定，防止外模體和頭模脫離放置槽。
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本發明公開了一種用于電壓互感器消諧裝置的性能檢測裝置，包括電源模塊、顯示模塊、控制模塊、電壓基準模塊、正弦波生成電路和調幅電路，所述顯示模塊與控制模塊連接，用于顯示控制模塊接收的實時消諧裝置的性能參數；所述正弦波生成電路與控制模塊連接，用于將控制模塊產生的方波信號轉換成正弦波信號；調幅電路與正弦波生成電路連接，用于接收正弦波信號，并將正弦波信號調幅后傳遞給電壓互感器消諧裝置；電壓基準模塊與正弦波生成電路連接，用于生成基準電壓并供給正弦波生成電路使用；能對電壓互感器消諧裝置進行性能檢測，從而使工作人員能及時知曉電壓互感器消諧裝置的工作性能，最終保證電力系統變電站母線的安全穩定運行。
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一種對保溫隔熱材料進行保溫隔熱性能檢測的裝置，包括加熱爐，加熱爐內設有電加熱元件和測溫用的熱電偶；所述加熱爐的爐門采用爐門預制件，爐門預制件上平行設置兩個連通加熱爐內外的試樣安裝孔，所述試樣安裝孔的孔徑自爐門預制件的外側壁到內側壁逐漸減小，用于進行保溫隔熱性能檢測的保溫材料試樣的形制與試樣安裝孔相適應，以安裝在試樣安裝孔內，在保溫材料試樣與大氣相接觸的端面上安裝有溫度傳感器，以測量該端部的溫度值。該裝置不僅可以對兩種保溫隔熱材料進行橫向定性對比，也可以對單層保溫隔熱材料或多層復合保溫隔熱材料進行檢測和對比，從而為保溫隔熱材料的選擇提供參考。
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本實用新型公開了一種織物布料防油性能檢測設備，包括底座，底座的上表面設置有檢測座，檢測座的內側通過軸承轉動連接有拉伸絲桿，檢測座的一端設置有轉動鈕，轉動鈕通過螺栓與拉伸絲桿的一端固定連接，拉伸絲桿的外部套接有絲桿螺母，絲桿螺母與檢測座滑動連接，絲桿螺母的上表面通過螺釘固定連接有安裝架，安裝架的內側開設有安裝槽，安裝架的上側旋合有緊壓旋鈕螺絲；本實用新型通過設置的檢測座和安裝架，在對織物布料進行防油性能檢測時，可以通過安裝架上的緊壓旋鈕螺絲和緊壓板對織物布料夾緊固定，再通過拉伸絲桿和絲桿螺母對安裝架的位置進行移動，把織物布料拉開鋪平，使織物布料在檢測防油性能時更加方便。
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本發明提供了一種電池壽命、基于大數據的車輛性能檢測方法及系統，通過記錄電池充電過程中的荷電狀態、電壓、電流以及溫度，計算電池的實際容量和電池容量保持率，來實時跟蹤動力電池的容量，評估動力電池的壽命，該方法計算得到的電池容量比較準確，能夠準確判斷出電池的壽命，為研究電池壽命衰減規律提供有效支撐；將計算得到的這些參數存儲于后臺大數據庫，還可研究影響車輛性能因素與對應車輛電池容量保持率之間的關系，可以得到不同車輛在不同影響因素下的性能，通過本發明的車輛性能檢測方法可以為車輛編寫操作使用規程，為不同車輛的使用性能的研究提供了支持。
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本實用新型公開了一種膨脹型鋼結構防火涂料的隔熱性能檢測裝置，涉及防火材料技術領域。本實用新型包括固定機構、限位機構和加壓機構，固定機構包括第一固定板，第一固定板中部沿其豎直中線開設有固定孔，限位機構包括第一限位板和第二限位板，加壓機構包括液壓缸。本實用新型通過下移第二限位板帶動第二限位槽下移至噴火器頂端卡接，最后通過擰緊緊固螺栓對噴火器固定，通過溫度感應器工作對鋼材本體進行溫度測量，然后通過數顯屏進行數字顯示，然后通過液壓缸工作帶動加壓塊下移，進而對鋼材本體進行擠壓，從而使得該膨脹型鋼結構防火涂料的隔熱性能檢測裝置，進而避免工作人員在實際操作中發生意外，完善其檢測結果。
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