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本實用新型涉及新能源領域，公開了一種手機殼，所述手機殼通過卡扣式連接固定在所述手機上，其形狀及大小與所述手機的后蓋相適配，所述手機殼外表面內封裝有太陽能電池板，所述手機殼的內表面固定有控制調節器，所述手機殼還包括輸出插口，其中，所述太陽能電池板與所述控制調節器連接，所述控制調節器與所述手機殼輸出插口連接，所述輸出插口的位置與形狀與所述手機殼相應的手機充電口相適配，用于所述太陽能電池組通過所述輸出插口為所述手機充電。采用本技術方案，有效地解決了手機充電問題，節約了能源。
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本實用新型一種四電極的鋰電池結構，包括兩個雙電極正極片，兩個雙電極負極片，多個隔于雙電極正極片與雙電極負極片之間的隔膜，正、負交錯的雙電極正極片、隔膜、雙電極負極片疊成鋰電池的電芯，還包括位于鋰電池一角與外包裝密封連接的PP管。雙電極正極片，包括設置于正極片兩端外側的兩個正電極，雙電極負極片，包括設置于負極片兩端外側的兩個負電極，正電極與負電極成90度夾角，分別露出于鋰電池的四端。正極片、負極片上分別設有多個通孔，通孔直徑小于5um。本方案特別適合于快充快放電的新能源汽車中使用，充放電的效率高、性能穩定可靠。
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本實用新型實施例涉及新能源技術領域，特別涉及一種電池模塊、電池模組及電氣設備，所述電池模塊包括：絕緣支架，設置有電池槽；電池包，收容于所述電池槽內；第一導電排，與所述電池包的正極耳焊接固定；第二導電排，與所述電池包的負極耳焊接固定。通過上述方式，本實用新型實施例能夠避免電池極耳因螺釘松動造成電池極耳內阻增大，對電池使用安全造成影響的情況。
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本實用新型公開了一種鑲鋼套低壓鑄造電機殼前后端蓋，其特征在于，其包括鋼套，及通過低壓鑄造，包覆在鋼套外圍的端蓋，所述鋼套設有防脫槽及防轉槽，所述端蓋形成與防脫槽及防轉槽相適配的卡凸。防脫槽防止鋼套與端蓋脫離，防轉槽防止鋼套與端蓋產生相對轉動。針對現有新能源汽車永磁伺服電機前、后端蓋，采用低壓鋁合金鑄造，一次成型，產品外形光滑、弧線分明；為了增加強度，在軸承位置鑲鋼套，解決軸承受熱軸承位變形的問題，增加了軸承位的硬度。
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本實用新型涉及一種低壓鑄造機殼，其包括電機座本體；設置于電機座本體側壁的四個安裝固定塊；設置于電機座本體內部的散熱水路；設置于電機座本體側壁的進水口，并位于四個安裝固定塊的一側，進水口連接散熱水路的進口；設置于電機座本體側壁的出水口，并位于進水口的一側，出水口連接散熱水路的出口；以及設置于電機座本體側壁的接線盒，接線盒位于進水口及四個安裝固定塊間。本實用新型的低壓鑄造機殼的結構簡單，組裝及安裝方便，安裝穩固，安裝至新能源電動汽車后不易出現異響，降低企業的生產成本。
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本實用新型適用于新能源電動車領域，本實用新型提供一種電動車動力電池充電器動態溫度補償電路，所述電路包括：溫度檢測模塊、中央處理器模塊、輸出電壓設置模塊和占空比設置模塊；其中，溫度檢測模塊與中央處理器模塊電連接，中央處理器模塊與輸出電壓設置模塊電連接，占空比設置模塊與輸出電壓設置模塊電連接。本實用新型提供的技術方案具有電池使用壽命高的優點。
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本實用新型涉及新能源領域，公開了一種太陽能杯子，包括杯蓋、杯體，杯蓋與杯體活動連接，所述杯蓋內表面是絕熱體，所述杯體外表面是太陽能板，所述杯體內表面是導熱體，所述杯子還包括冷端和熱端分離型溫差電致冷半導體，所述溫差電致冷半導體的熱端固定在所述杯蓋的內表面與外表面之間，所述溫差電致冷半導體的冷端固定在所述杯體的內表面與外表面之間，所述冷端與熱端通過導線連接，所述導線內置于所述杯蓋與所述杯體活動連接處，所述杯子還包括蓄電器、控制開關、充電口。采用本技術，具有致冷方便，結構簡單、節能，環保無污染的優點。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種防爆型鋰電池，包括鋰電池主體，鋰電池主體的上端設置有左右對稱的一對電極，鋰電池主體的外壁套接有防爆外殼，鋰電池主體的下端與防爆外殼的內壁之間設置有橡膠底座，有益效果為：本實用新型通過設置頂板和底板之間的彈簧配合，從而實現對上下顛簸進行緩沖，減小鋰電池與防爆外殼內壁之間的碰撞，同時利用直角防護快塊實現對其容易撞擊的外壁進行保護，進一步提高對鋰電池外壁的保護；通過設置導熱軸套，從而在鋰電池的安裝外壁分隔出間隙，進而實現內部的氣流流動，配合散熱風機大大增大了內部的散熱效率，減小熱量聚集對電池造成的損害，達到提高使用壽命的目的。
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本實用新型屬于汽車玻璃技術領域。一種智能型汽車玻璃，包括第一夾膠玻璃層、中空層、第二夾膠玻璃層，中空層由第一夾膠玻璃層、間隔件和第二夾膠玻璃層構成的空腔及空腔內填充的氣體構成，間隔件與第一夾膠玻璃層、第二夾膠玻璃層之間通過密封膠粘結密封；第一夾膠玻璃層靠近中空層的側面上設有透明石墨烯電熱膜；第二夾膠玻璃層靠近中空層的一面上部設有光致變色膜，第二夾膠玻璃層的另一面下部設有減反射膜。該汽車玻璃具有良好的可見光透過性、隔熱、隔音降噪以及防結露性能，可智能調節光線，電加熱除霜，安全節能，有效防止玻璃反射虛像，尤其適用于新能源汽車前擋風玻璃，市場前景廣闊。
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本實用新型涉及建筑送水系統技術領域，公開了一種高層建筑施工用節能送水系統，包括：儲水箱，所述儲水箱的一端連接有市政水管，所述儲水箱的頂端連接有連通管，所述連通管的另一端連接有三通管，所述連通管和三通管的連接端均固定有連接法蘭；集水箱，其連接在所述連通管的上端，所述箱蓋的上端鋪設有太陽能發電板，所述集水箱的兩側轉動安裝有第一轉軸。該高層建筑施工用節能送水系統設置有集水箱在雨雪天氣時可以通過打開箱蓋實現對雨雪的收集，以此減少市政供水的使用，且通過箱蓋頂端鋪設的太陽能發電板能夠實現在陽光充足時對施工現場提供一定新能源形式的電力供給，減少部分市政用電的使用，更加環保。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體為一種耐腐蝕的全方位太陽能板，包括太陽能板本體、伺服電機和驅動電機，所述太陽能板本體的頂端設置有防腐蝕層，所述太陽能板本體的底端裝設有固定軸，且固定軸的底端裝設有轉動軸，所述轉動軸的底端裝設有第一普通齒輪，所述底座的內部裝設有驅動電機，且驅動電機的輸出軸連接有第二普通齒輪。本實用新型設置有防腐蝕層和清潔刷，通過在太陽能板本體的頂端裝設防腐蝕層，能夠防止太陽能板本體受到腐蝕，通過伺服電機的轉動能夠使清潔刷貼合在防腐蝕層的表面進行上下滑動，能夠將太陽能板本體與防腐蝕層的表面進行清理，通過將太陽能板本體進行轉動使得太陽能板本體的面朝方向能夠根據太陽的位置進行調節。
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對于一些電流大、電壓高、空間窄的電器設備的電池連接，比如新能源汽車的動力電池連接，而圓錐形壓縮彈簧往往不能滿足其需要。為了解決這些問題，本實用新型提供一種環形多片接觸導電彈片，其特征在于，包括固定端和可分離端，其中，固定端為環形平面，可分離端為懸臂梁部件。實現了電流大、電壓高、空間窄的端面電連接，解決其采用圓錐形壓縮彈簧傳統方式導致的接觸面電阻和體積電阻較大的問題，實現可靠的可分離連接。
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本實用新型涉及一種保護電池組的防火防爆電池罩，所述電池罩包括底壁、從底壁向上延伸且覆蓋電池組側面的側壁以及底壁和側壁連接形成包裹電池組的空腔；所述底壁和所述側壁均包括基材玻纖布、芳綸以及位于基材玻纖布和芳綸之間的硅膠酮，所述基材玻纖布和所述芳綸通過硅膠酮粘接。本實用新型具有耐高溫、阻燃性能好、防爆性等特點，可裝配在電池組上，包裹電池組，從而起到在電池組發生短路、燃燒和爆炸等問題時的防護，避免整車損壞及保障人身安全；結構簡單，適合大規模的工業化生產，具有產量高、效率高、良品率高等優勢，可提高新能源電動汽車的安全性，帶動整個市場的發展，具有廣闊的市場前景。
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本實用新型公開的屬于新能源電池技術領域，具體為一種便于維護的鋰離子電池組，包括連接架，所述連接架外側壁頂部連接所述連接端板，所述電池存放機構由安裝架、支撐座、連接座、活動板和扭簧組成，所述連接端板底部設置所述輔助固定組，通過連接塊與連接槽卡裝配合連接連接端板與連接架，方便拆卸安裝進行維修或檢測，且當鋰離子電池置入安裝架內時，安裝架內設置的扭簧做彈性形變產生回彈力與活動板配合對鋰離子電池進行固定，且安裝架將多個電池分裝，減少了電池之間的相互碰撞，同時，扭簧做彈性形變產生回彈力與活動板配合形成的彈性減震組能夠將電池收到的振動力進行消散，進而對電池組進行保護，增加設備使用壽命，實用性較強。
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本實用新型公開了一種具有節能環保功能的凈水器，出水支架的右側安裝有裝飾蓋和防霧化蓋，面蓋的右側固定有玻璃面板，水箱的頂部設有水箱蓋、液位開關和透氣蓋，主體左側固定有濾芯固定夾，且濾芯固定夾上固定安裝有濾芯瓶身，濾芯瓶身與濾芯瓶蓋通過螺紋連接，且超濾芯瓶身中從上到下依次安裝有前置活性炭濾芯、超濾濾芯、第一PP棉濾芯、UDF濾芯、第二PP棉濾芯和后置活性炭濾芯，主體和后蓋形成的內腔中設有變壓器，主體上安裝有太陽能蓄電池和太陽能板。本實用新型將太陽能電池板作為電源，有效利用新能源，具有節能環保的功能，實用性強，易于推廣。
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一種多功能便攜式太陽能燈具，包括燈頭、燈組件和充電裝置，所述燈頭包括燈、燈罩和電池，所述燈和電池內置于所述燈罩中，所述電池與所述燈電性連接；所述燈組件與所述燈頭可拆卸連接，以及所述充電裝置為太陽能充電裝置，所述充電裝置與所述燈頭可拆卸連接，并與所述電池電性連接。本實用新型多功能便攜式太陽能燈具可以可以選擇不同的燈組件組成不同功能的燈具，實現具有多種功能；燈組件與燈頭可以進行拆卸，外出攜帶方便；充電裝置內含有太陽能板，可以利用新能源，非常節能環保。
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本實用新型涉及組裝治具的技術領域，尤其涉及一種把手定位安裝治具。包括底座和工作臺；所述工作臺設置在所述底座上，所述工作臺上一端設置有第一把手槽，另一端設置有活動座；所述活動座上設置有第二把手槽，所述活動座抵接在工作臺端部，并通過拉伸組件和所述工作臺彈性伸縮連接；所述拉伸組件帶動活動座與工作臺分離復原，完成把手與工件錯位后定位安裝。本實用新型通過把手定位治具對把手進行快速精準的定位，并在定位后加入面板，完成把手與面板的精準組裝，該治具以彈簧為動力自動定位把手，結構簡單制造方便，其能夠有效的提高安裝效率和精密性，提高新能源和電子產品的箱體、盒體以及面板的把手安裝效率，降低企業的加工成本。
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本實用新型公開了一種交流7kW歐標B型的控制板，所述控制板包括微控制器、用于對控制盒的功率輸出線的電流進行檢測的電流檢測單元、用于對控制盒的功率輸出線的電壓進行檢測的電壓檢測單元和用于對控制盒是否漏電進行檢測的漏電檢測單元；本實用新型能夠輸出線路上的電壓、電流和漏電情況繼續進行檢測，這樣能充分保證充電樁的實用安全，且方便攜帶，能夠更加方便、安全地實現對新能源汽車的充電，從而能夠給司機帶來方便。
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本實用新型公開了一種交流7kW美標控制板，該控制板內置微控制器、繼電器和繼電器輸出粘合故障檢測電路；所述繼電器設置在控制板內的功率輸出線上，且繼電器和微控制器連接；所述繼電器輸出粘合故障檢測電路與微控制器、繼電器均電連接。本申請的控制板中的繼電器輸出粘合故障檢測電路根據采集到的數據，來檢測繼電器是否通斷、粘連，實時監控繼電器的吸合斷開狀態，這樣能充分保證充電樁的實用安全，且方便攜帶，能夠更加方便、安全地實現對新能源汽車的充電，從而能夠給司機帶來方便。
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本實用新型公開一種雙穩態高壓直流繼電器，包括：第一常閉觸點、第二常閉觸點、卡簧、動片、推動桿、雙磁鋼銜鐵組件及線圈組件，推動桿的一端與雙磁鋼銜鐵組件固定連接，推動桿的另一端通過卡簧與動片連接。雙磁鋼銜鐵組件包括銜鐵殼，銜鐵殼的一端安裝有第一導磁部，銜鐵殼的另一端安裝有第二導磁部。第一導磁部包括：第一導磁片、第二導磁片及設于第一導磁片與第二導磁片之間的第一磁鋼。第二導磁部包括：第三導磁片、第四導磁片及設于第三導磁片與第四導磁片之間的第二磁鋼。本實用新型的雙穩態高壓直流繼電器可以大幅度降低繼電器工作時的能耗，避免產生大量熱量，適用于對溫升、能耗要求嚴苛的新能源汽車等高壓直流領域。
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本實用新型適用于新能源電動車領域，本實用新型提供一種風扇堵轉或插頭掉落關機保護電路，所述電路包括：報警指示模塊、中央處理器模塊、風扇驅動模塊和風扇電流檢測模塊；其中，報警指示模塊與中央處理器模塊連接，中央處理器模塊與風扇驅動模塊和風扇電流檢測模塊連接，風扇驅動模塊與風扇電流檢測模塊連接。本實用新型具有安全性能高的優點。
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一種內外完全分離的高效低能耗冷卻箱，包括兩端開口的冷卻箱體，所述箱體包括第一夾層和第二夾層，所述第一夾層內設有通道；所述第二夾層設在所述箱體的空腔內和所述第一夾層連接，所述第二夾層內壁設有通孔，所述通孔與冷卻箱體的內腔相通的結構。本實用新型具有給進行過烘烤后的新能源材料冷卻快的優點。
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本實用新型實施例涉及新能源汽車技術領域，具體公開了一種汽車放電轉接頭，包括便攜式充電器、放電轉換頭和插排組件；便攜式充電器包括第一溫控三插頭、第一線纜、充放電控制盒、第二線纜和充電槍；放電轉換頭包括上殼、可伸縮金屬探針、R2電路板壓塊、國標16A插座彈片、下殼、螺絲硅膠塞、R2電路板、R2電路板安裝螺絲、雙向轉換電路板和固定螺絲；上殼與下殼之間通過固定螺絲相連接，所述固定螺絲上還包裹有螺絲硅膠塞；通過R2電路板安裝螺絲將所述R2電路板壓塊和所述R2電路板安裝在所述上殼內。本實用新型將標準模式的充電器與放電專用槍進行了合二為一的設計，解決了操作繁瑣，降低了車主用戶的購買成本，提高了放電安全等級。
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本實用新型涉及新能源技術領域，具體涉及一種防爆電瓶。它包括：內部開設有填充腔的外殼，填充腔內設置有滅火劑。以及，浸泡在滅火劑內的蓄電池。蓄電池包括：內部開設有收納腔的電池箱。以及，設置在收納腔內的電池組，電池組的正極和負極均設置在電池組的兩端且電池組的兩端均與電池箱的內周壁抵接。本實施例通過將電池組正負極設置在電池組的兩端并將電池組的兩端與電池箱的內周壁抵接，電池組發熱或起火時可以快速破壞電池箱并溝通填充腔和收納腔，從而可以快速將滅火劑引導進入到收納腔內對電池組進行滅火和冷卻，進而防止電瓶起火和爆炸。
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本實用新型涉及新能源汽車充電設備技術領域，尤其是一種抗摔性能強的汽車直流充電槍，包括殼體，所述殼體的一端設有插頭，所述殼體的底端設有進線，所述殼體的內腔設有凸緣，所述凸緣與殼體的一端間設有緩沖滑槽，每個所述緩沖滑槽的內部設有兩個相對的卡合滑套，四個所述卡合滑套的一側間設有電路板，所述電路板的兩側均設有卡塊，所述卡合滑套與對應的緩沖滑槽的兩端間均設有伸縮桿及緩沖彈簧，兩個所述緩沖滑槽的槽壁兩側側均設有條形孔，所述條形孔的頂部一側設有兩個球面槽，通過本實用新型的改進，有效提高充電槍的防摔性能，實用性較強。
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本發明公開了一種Z40智能型交流充電樁及其充電樁，該Z40智能型交流充電樁內包括微控制器、繼電器和安全檢測模塊；安全檢測模塊和繼電器依次設置在控制盒內的功率輸出線上，且繼電器、安全檢測模塊均和微控制器連接；其中，所述安全檢測模塊包括：用于對控制盒的輸出電壓進行檢測的電壓檢測單元、用于對控制盒的輸出電流進行檢測的電流檢測單元和用于對控制盒進行檢測的漏電檢測單元。本申請的控制盒內置安全檢測模塊，能夠輸出線路上的電壓、電流和漏電情況繼續進行檢測，這樣能充分保證充電樁的實用安全，且方便攜帶，能夠更加方便、安全地實現對新能源汽車的充電，從而能夠給司機帶來方便。
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本實用新型一種多端電極的鋰電池，電池外形呈矩形，包括多個多電極正極片，多個多電極負極片，多個隔于多電極正極片與多電極負極片之間的隔膜，填充于多層正、負交替的多電極正極片、多電極負極片、隔膜的間隙中，以及鋰電池外包裝內部空間的電解液，還包括位于鋰電池一角與外包裝密封連接的PP管。本方案解決了現有鋰電池容量較大、負載較重時，產生的熱量較大，使得鋰電池的溫升高，對電池的使用與性能有影響，鋰電池的正、負極排列在同一側，這種結構存在容易發生正、負極短路的隱患，造成電池故障甚至有爆炸危險的問題。特別適合于快充快放電的新能源汽車中使用，充放電的效率高、性能穩定可靠。
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一種內外完全分離的高效電制冷卻箱，包括兩端開口的冷卻箱體，所述箱體上部外壁設有夾層，所述箱體外壁的剩余部分和夾層的外壁設置有半導體制冷片，所述夾層內壁設有通孔，所述通孔與冷卻箱體的內腔相通的結構。本實用新型具有給進行過烘烤后的新能源材料快速冷卻從而提高生產效率的優點。
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本實用新型涉及新能源領域，公開了一種空調，空調包括太陽能板、轉換器、蓄電器、控制器、溫差電致冷半導體，第一風扇組、第二風扇組，其中，轉換器與太陽能板電連接，轉換器還分別與蓄電器、溫差電致冷半導體，第一風扇組、第二風扇組電連接，蓄電器還分別與溫差電致冷半導體，第一風扇組、第二風扇組電連接，控制器分別與轉換器、蓄電器、溫差電致冷半導體，第一風扇組、第二風扇組通訊連接。溫差電致冷半導體通電后溫度不同的兩端分別為冷端及熱端，第一風扇組、第二風扇組分別置于溫差電致冷半導體的冷端與熱端，用于吹出冷端產生的冷氣或熱端產生的熱氣。采用本技術，具有節能環保的優點。
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一種便攜式16KW交流充電樁，包括控制盒和充電槍，控制盒內部安裝有微控制器、電源接線端子、輔助電源、電壓檢測模塊、電流檢測模塊、漏電檢測模塊、電流傳感器、漏電傳感器和繼電器；充電槍通過充電線與電源接線端子電連接，電壓檢測模塊、電流傳感器、漏電傳感器和繼電器依次安裝在電源接線端子與充電槍之間的充電線上，輔助電源與電源接線端子電連接，微控制器與輔助電源電連接，電流傳感器通過電流檢測模塊與微控制器電連接，漏電傳感器通過漏電檢測模塊與微控制器電連接，繼電器與微控制器電連接；本發明具有體積小、方便攜帶的優點，同時輸入電源兼容了交流三相電或者交流單相電，方便地實現對新能源汽車的充電，從而能夠給司機帶來方便。
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2025年08月07日 ~ 09日 
