山東威海有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

阻燃抗老化新能源汽車用線束 826     

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本實用新型公開了一種阻燃抗老化新能源汽車用線束，屬于汽車線束技術領域。一種阻燃抗老化新能源汽車用線束，包括線束本體，所述線束本體的內部固定連接有散熱層，所述散熱層的內部固定連接有阻燃層，所述阻燃層的內部固定連接有防腐層，所述防腐層及阻燃層的內部均設有相互配合的通孔，所述通孔內滑動連接有散熱片，所述散熱片遠離防腐層的一端卡接在散熱層的內部，所述散熱層的外壁設有散熱膜，所述線束本體的外壁固定連接有橡膠皮帶，所述橡膠皮帶的端部設有橡膠環，所述線束本體的外壁設有與橡膠環相配合的卡接柱；本實用新型通過設置橡膠環及卡接柱能夠使線束方便安裝，同時防腐層和散熱片的設置能夠提高線路的壽命。

折疊式新能源房車 997     

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本發明的目的在于提供一種折疊式新能源房車，用于解決提高房車使用空間的技術問題，并達到高效、節能、環保的技術效果。一種折疊式新能源房車，包括移動車體，以及安裝在移動車體上的底架支撐系統、側圍板房架系統、中間板房架系統和液壓系統；發明內容有益效果：房車可展開、折疊，房車兩側展開后就能擴大成原本的三倍空間；用最少的占地面積展開出最大的空間，擁有極高的空間利用率。屋頂采用太陽能電池板發電，節能又環保；當遇到太陽能供電不足的情況下，利用車內蓄能裝置繼續維持供電。設有可抽拉式移動性灶臺，可減少車內油煙污染，方便在戶外露營使用。房車內設有污水凈化系統，可實現廢水的循環利用。

新能源動力電池冷卻盒的激光填粉擺動焊接方法 1130     

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一種新能源動力電池冷卻盒的激光填粉擺動焊接方法，屬于材料工程技術領域。解決了新能源汽車動力電池冷卻盒的連接問題。技術要點：在電池冷卻盒的連接部位，利用安裝有振鏡掃描系統的激光器產生擺動的激光束進行填粉焊接。通過控制振鏡掃描系統，控制激光束的擺動幅度，擺動頻率，使得激光束擺動到焊縫一側的薄壁上時，減弱激光束能量，防止焊穿。激光束擺動到焊縫另一側，增強激光束能量，形成焊縫。焊接時同步送粉，激光束直接作用在金屬粉末上，促進了對激光的吸收，增加了能量吸收效率；金屬粉末起到緩沖激光束和保護接頭的作用，避免了腹部結構件薄壁因焊接時的擾動而造成的焊穿問題。本發明為復雜結構件的焊接提供了新思路。

新能源車輛充電用導向型易插拔自鎖插接模塊 1040     

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本發明涉及新能源汽車充電設備，具體涉及一種新能源車輛充電用導向型易插拔自鎖插接模塊，包括推板裝置、第一分級緩沖組件、第二分級緩沖組件、第三分級緩沖組件、二級緩沖驅動單元、底座板、中偏板、前偏板和插座安裝板，所述推板裝置安裝于充電機械手末端，所述推板裝置的前部環形陣列安裝有第一分級緩沖組件、第二分級緩沖組件、第三分級緩沖組件，所述第一分級緩沖組件、第二分級緩沖組件、第三分級緩沖組件均包括用于緩沖推拉運動的二級緩沖驅動單元。本發明通過控制導向插柱與導向插筒的插接關系而間接實現對充電插頭組件和充電插座組件的插接狀態的控制，使得插拔過程更加穩定可靠。

新能源汽車高壓線束固定支架 974     

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本實用新型公開了一種新能源汽車高壓線束固定支架，屬于汽車線束固定領域。一種新能源汽車高壓線束固定支架，包括線槽、固定板，所述線槽固定連接在固定板上，所述固定板上設有固定螺栓，所述線槽內設有用以夾持高壓線體的夾持機構，所述線槽的側壁上轉動連接有多組壓桿，所述線槽的側壁上對稱設有滑軌，所述滑軌與壓桿相匹配，所述線槽的側壁內設有用以鎖緊壓桿的鎖緊機構，所述線槽側壁設有控制鎖緊機構開關的控制機構；本實用新型，通過固定板、固定螺栓的設置便于對線槽進行固定，夾持機構的設置便于對高壓線體進行夾持固定，滑軌、壓桿、鎖緊機構的設置便于對高壓線體進一步夾緊，控制機構的設置便于控制鎖緊機構的開閉。

實現互鎖功能的新能源汽車用高壓線束總成 1028     

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本實用新型公開了一種實現互鎖功能的新能源汽車用高壓線束總成，屬于汽車部件技術領域。一種實現互鎖功能的新能源汽車用高壓線束總成，包括主線以及主線上的支線，還包括：多排上板，分別固定連接在多個所述支線的下端，其中，多排上板的下端均設有一排下板，多個所述下板的上端兩側均固定連接有轉桿，多個所述上板的兩側均設有與轉桿配合的轉孔；多組成對的固定板，分別固定連接在每排所述上板的兩端，其中，兩個所述固定板的上端均設有螺釘孔，兩個所述螺釘孔與多個轉桿均通過互鎖機構連接；本實用新型中可以更加快速的對高壓線束支線進行固定，并且還能在固定后對支線的位置再次調整，使用更加的方便。

新能源汽車電機機殼的水冷回路結構 756     

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本實用新型公開了新能源汽車電機機殼的水冷回路結構，屬于水冷回路技術領域。新能源汽車電機機殼的水冷回路結構，包括就殼體、電機，所述電機固定固定連接在殼體內，所述電機輸出端固定連接有輸出軸，所述殼體遠離輸出軸的一端設有揮發液體槽、存水槽，所述揮發液體槽靠近電機，所述殼體內繞有出揮發液體管、進揮發液體管，所述殼體靠近輸出軸的一側設有轉動槽，所述輸出軸上固定連接有固定塊，所述固定塊與轉動槽轉動連接；本實用新型，通過存水槽、揮發液體槽、出揮發液體管、進揮發液體管、進水管、出水管，實現了將多回路水冷，提高了扇熱的效果，確保電機的正常工作。

新能源汽車高壓總控箱總成 986     

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本實用新型公開了一種新能源汽車高壓總控箱總成，屬于總控箱技術領域，一種新能源汽車高壓總控箱總成，包括底座、箱體和總控箱主體，所述總控箱主體固定連接在箱體底部內壁，所述箱體包括第一腔體、第二腔體和第三腔體，所述底座側壁固定連接有第一滑桿，所述第一滑桿上滑動連接有底板，所述底板與底座之間設有減震裝置，所述箱體固定連接在底板上，本實用新型結構簡單，操作便捷，功能齊全，通過設置第一伸縮桿、第一滑桿和減震裝置，實現減震功能，通過設置風扇、抽氣裝置和噴氣裝置，實現循環散熱功能，實用性大大提高。

新能源汽車用空氣過濾器 731     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用空氣過濾器，包括殼體，所述殼體的底部扣合有蓋體，所述蓋體的上方設有卡位組件。該新能源汽車用空氣過濾器，可通過卡塊一與通槽的轉動連接，殼體與蓋體的可快速脫離，反向操作即可固定，通過卡銷與圓殼的卡接相連，使得蓋體脫離時可帶動濾芯同時與殼體脫離，向內按壓卡銷即可將濾芯拆卸，反向操作即可安裝，進而便于對濾芯進行更換和清理，大大提升操作的便捷性，向下拉動豎桿，可帶動撥桿向下轉動并與濾筒的內壁脫離，此時松開豎桿，對濾筒和濾芯起到震蕩作用，進而便于對濾芯隨時清理，使其外部附著物可快速脫離，且不便于拆裝更換時，可通過上述操作振打濾筒，避免濾筒的孔徑堵塞。

用于提升新能源電站無功補償功率因數的方法及系統 900     

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本發明公開了用于提升新能源電站無功補償功率因數的方法及系統，方法通過多個步驟提升無功補償功率因數，使無功補償功率因數接近1，滿足電網公司要求；一種用于提升新能源電站無功補償功率因數的裝置包括信號集成處理器、信號采集器，信號集成處理器設置于廠內的配電室的電容補償柜內；信號采集器包括市電電流信號采集器、并網點信號采集器。本發明充分利用了廠內原有的無功功率補償系統提高無功補償功率因數，可靠性高，降低了提升功率因數的技術難度，使多種并存的非獨立并網的發電系統并網后，滿足電網力調要求。

新能源汽車電源防護散熱裝置 829     

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本實用新型公開了新能源汽車電源防護散熱裝置，屬于新能源汽車技術領域。新能源汽車電源防護散熱裝置，包括安裝箱，所述安裝箱內開設有第一安裝腔與第二安裝腔，還包括：設置在所述第一安裝腔與第二安裝腔的腔壁上的通孔，開設在所述第二安裝腔遠離第一安裝腔的一側腔壁上的排氣孔，所述排氣孔上設有單向閥；散熱組件，設置在所述第一安裝腔內；開設在所述安裝箱上的進氣槽，所述進氣槽內滑動連接有密封板，所述密封板上固定連接有連桿；本實用新型利用積水路段的積水的浮力使浮球上升，從而使密封板上升，將進氣槽上連通第一安裝腔和外部的孔堵住，從而防止積水從連通的孔進入第一安裝腔內，從而防止積水進入第二安裝腔內損壞電池。

新能源電機真空灌封設備 859     

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本實用新型公開了新能源電機真空灌封設備，包括真空箱，所述真空箱對稱設有底座，所述底座通過連接桿可拆卸連接有端蓋，所述真空箱通過內筒配合連接有定子鐵芯，所述端蓋和內筒滑動連接，所述定子鐵芯設有定子線包，所述端蓋通過灌膠通道和定子線包配合設置。本實用新型通過設置新能源電機真空灌封設備，有效避免電機灌封后導線內部出現氣孔的現象，提高電機的灌封效果，增加電機的生產質量，同時通過對灌封裝置設置分流灌封通道，使得工作人員在對裝置注入樹脂的過程中，能夠更加均勻和充分的對電機定子進行灌封工作，有效提高電機的灌封效果，增加裝置的實用性。

新能源游艇的動力系統 796     

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一種新能源游艇的動力系統，包括中央處理器、無線通訊模塊、電源模型模塊、數據處理模塊、數據采集模塊、電源管理模塊、發電模塊、主電源模塊和副電源模塊；無線通訊模塊與中央處理器通信連接，無線通訊模塊用于與游艇上所有用電系統建立數據傳輸；電源管理模塊分別電性連接用于利用自然能進行發電的發電模塊、主電源模塊和副電源模塊；數據采集模塊通信連接電源管理模塊；數據處理模塊與數據采集模塊通信連接；數據處理模塊和電源模型模塊均通信連接中央處理器。本發明提供的新能源游艇的動力系統利用電能對游艇的驅動提供動力，進而不好對水體造成污染，還能對電能進行分配，以提高游艇電能系統的使用效率，利用清潔能源發電更加節能環保。

使用新能源的海參養殖池 1170     

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本發明公開了一種使用新能源的海參養殖池，所述U形支撐架設置在海參養殖池的頂部，所述補光裝置設置在U形支撐架的中部，所述太陽能電池板設置在U形支撐架的頂部，所述制氧機設置在海參養殖池的底部左端，所述制氧機通過導氣管與海參養殖池的頂部連接，所述加熱裝置設置在海參養殖池的底部，所述溫度傳感器設置在海參養殖池的右側中部，所述自動控制裝置設置在U形支撐架的右側下部，所述太陽能電池板通過導線與光伏逆變器電性連接，所述光伏逆變器、自動裝控制裝置均通過導線與蓄電池電性連接，所述溫度傳感器、加熱裝置均通過導線與自動控制裝置電性連接。該使用新能源的海參養殖池占地面積小，結構簡單，環保經濟。

折疊式新能源房車 861     

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本實用新型的目的在于提供一種折疊式新能源房車，用于解決提高房車使用空間的技術問題，并達到高效、節能、環保的技術效果。一種折疊式新能源房車，包括移動車體，以及安裝在移動車體上的底架支撐系統、側圍板房架系統、中間板房架系統和液壓系統；實用新型內容有益效果：房車可展開、折疊，房車兩側展開后就能擴大成原本的三倍空間；用最少的占地面積展開出最大的空間，擁有極高的空間利用率。屋頂采用太陽能電池板發電，節能又環保；當遇到太陽能供電不足的情況下，利用車內蓄能裝置繼續維持供電。設有可抽拉式移動性灶臺，可減少車內油煙污染，方便在戶外露營使用。房車內設有污水凈化系統，可實現廢水的循環利用。

新能源汽車鋰電池單晶硅棒酸洗設備 1095     

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本發明涉及一種酸洗設備，尤其涉及一種新能源汽車鋰電池單晶硅棒酸洗設備。提供一種采取噴灑的方式對單晶硅棒進行酸洗的新能源汽車鋰電池單晶硅棒酸洗設備。一種新能源汽車鋰電池單晶硅棒酸洗設備，包括有物料收集框、支撐架和第一導軌等物料收集框左右兩側均連接有支撐架，物料收集框內壁左右兩側均連接有具有導向作用的第一導軌。本發明第二滑動件上的噴管，噴管能夠將酸洗液噴到單晶硅棒上，從而對單晶硅棒進行酸洗，不需要人們倒入需要酸洗液對單晶硅棒放進行浸泡，如此能夠節省酸洗液的使用，進而減少酸洗液的浪費。

新能源車用胎面膠復合材料及其制備方法和應用 840     

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本發明涉及一種新能源車用胎面膠復合材料及其制備方法和應用，其解決了現有材料和方法中的技術問題，其含有第一種改性溶聚丁苯橡膠、高分散白炭黑、白炭黑分散劑、硅烷偶聯劑、炭黑、軟化劑、防老劑、氧化鋅、硬脂酸、硫磺和促進劑。本發明可用于新能源轎車輪胎的制備領域。

新能源汽車熱管理水側PTC加熱總成 1041     

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本實用新型提供一種新能源汽車熱管理水側PTC加熱總成，其解決了現有新能源汽車制熱裝置效果差、效率低、體積大和電能消耗大的技術問題，其設有水箱和控制箱，水箱與控制箱固定連接，水箱內設有PTC加熱組件，控制箱內設有控制板，PTC加熱組件與控制板相連；控制箱上還設有高壓連接器口和低壓連接器口，高壓連接器和低壓連接器分別通過高壓連接口和低壓連接口與控制板相連；PTC加熱組件設有加熱管，加熱管設有上排翅片和下排翅片，上排翅片和下排翅片呈魚骨狀排列，本實用新型可廣泛用于新能源汽車加熱。

新能源汽車充電槍防水外殼 793     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電槍防水外殼，包括充電外殼、充電座和防水帽，所述防水帽內壁連接有固定卡環，防水帽的外表面連接有卡板，充電槍的上表面開設有安裝槽，卡板卡接于安裝槽的內部，充電座的右側面開設有充電卡槽，充電外殼的左側面安裝有連接頭，連接頭卡接于充電卡槽的內部，充電外殼的外表面開設有固定槽。本實用新型通過設置安裝槽配合卡板，能夠使卡板穩固的卡在安裝槽內，達到方便使用該防水帽對連接頭進行保護的目的，利用充電外殼配合充電座、連接頭和防水帽，能夠使連接頭對新能源汽車進行充電，并且能夠利用防水帽和充電外殼的保護，起到對新能源汽車進行充電時能夠防水并且減輕外界碰撞影響的作用。

新能源電池系統線束總成 765     

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本實用新型公開了一種新能源電池系統線束總成，屬于汽車零部件技術領域。一種新能源電池系統線束總成，包括安裝箱、箱蓋和電池組，所述箱蓋套接在安裝箱上，所述安裝箱底壁上和箱蓋底部均固定連接有夾持機構，所述夾持機構包括夾板和第二彈性件，所述夾板上固定連接有滑桿，所述安裝箱的底部內壁和箱蓋的底部均固定連接有套筒，所述滑桿滑動在套筒內，所述第二彈性件套接在套筒上，所述箱蓋上滑動連接有鎖桿，所述鎖桿從左至右依次固定連接有手柄、擋板和一字卡扣，所述箱蓋的側壁內開設有第一滑槽；本實用新型通過使電池包可以快速拆卸和安裝，降低更換電池組的成本，降低了電池包的維修難度。

基于物聯網通信的新能源車輛模擬運行平臺及控制方法 1164     

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本發明提供了基于物聯網通信的新能源車輛模擬運行平臺及控制方法，平臺包括物聯網通信系統、駕駛模擬系統、整車控制系統、場景模擬輔助系統和電池管理系統。駕駛模擬系統配置在PC機等移動終端上，顯示車輛的模擬運行畫面，用戶通過駕駛模擬系統設置體驗場景，基于該體驗場景，控制場景模擬輔助系統模擬路況起伏、路面阻力等信息，同時通過整車控制系統周期性的獲取車輛運行狀態數據和電池狀態數據，通過車載儀表顯示，并基于電池狀態數據模擬車輛充電控制過程，整個平臺實現了新能源車輛的運行控制過程的全場景模擬展示，便于學生直觀了解新能源車輛運行實況，滿足實踐與教學需求。

新能源廢棄物熔融裝置 937     

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本實用新型公開了一種新能源廢棄物熔融裝置，底座上方左右兩端對稱固定有支撐桿，兩組支撐桿頂部固定有固定架，固定架底部安裝固定有熔融箱，進風管上端貫穿熔融箱頂部插接固定，鼓風機底部套接固定有出風管，熔融箱左右兩端側壁均插接固定有點火燃燒器，熔融箱底部右側壁滑動插接有擋料板，擋料板位于熔融箱外側一端固定有拉板，拉板上下兩端通過緊固螺母和熔融箱右端外側壁螺接固定，熔融箱上方左側壁插接連通有排煙管，排煙管內套設有抽煙風扇，底座上方左端固定有過濾槽，排煙管底端延伸至過濾槽內濾液底端，能夠將有害氣體排出過濾，將新能源廢棄物通過進料斗投入熔融箱內，能夠將熔融后產生的廢渣殘進行清理。

耦合超級電容器儲能和碳捕集的新能源調峰系統及方法 849     

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本公開提出一種耦合超級電容器儲能和碳捕集的新能源調峰系統及方法，該系統包括新能源發電裝置、儲能裝置、生物質發電裝置、二氧化碳捕集裝置和控制裝置，控制裝置基于負載的用電量、新能源發電裝置的總發電量和儲能裝置的儲電量，輸出第一儲電指令、調峰指令、第一捕碳供電指令或第一捕碳供熱指令；新能源發電裝置向負載供電，根據第一儲電指令向儲能裝置輸電，根據第一捕碳供電指令和第一捕碳供熱指令向二氧化碳捕集裝置供電供熱；儲能裝置包括用于存儲電能的超級電容器模塊；生物質發電裝置根據調峰指令發電為負載供電；二氧化碳捕集裝置利用電能和熱能進行碳捕集。根據本公開的系統，解決了現有的新能源發電的電網供應不穩定的問題。

新能源汽車智能電池更換設備 785     

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本發明實施例公開了一種新能源汽車智能電池更換設備，包括電池組、用于加固車身并保護電池組的電池快速安裝框架、用于快速進行電池組換裝的電池換裝平臺和用于對電池組充電的充電倉，通過電池快速安裝框架和電池組的快速結合，能夠解決新能源汽車續航里程短、充電等待時間長等問題，能夠快速更換電池組，同時通過電池身份識別能夠解決電池充電使用維護性差、電池報廢回收難、用戶購車成本高、新能源二手車無法流通、政府補貼壓力大和市場資本無法進入等問題；通過電池換裝平臺能夠有解決充電樁少難以覆蓋、占地面積大和不可移動性等問題，通過充電倉能夠解決電池充電使用時危險高、基礎配套資金投入大、投入資金回收難和普及難度大等諸多問題。

新能源車輛無線充電裝置 968     

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本發明屬于新能源車輛無線充電技術領域，具體的說是一種新能源車輛無線充電裝置；包括無線充電停車位；所述無線充電停車位設置在地面上，且用于對新能源電車進行充電；無線充電單元；所述無線充電單元設置在無線充電停車位中心位置；清掃單元；所述清理單元設置在無線充電單元外側；清理單元；所述清理單元設置在清掃單元兩側；本發明主要用解決目前新能源電車的無線充電設備部分會設置在停車場內，特別是設置在室外無線充電停車場內的無線充電車位上，設置在室外無線充電停車場內的充電單元上，常常會有掉落的樹葉或者泥土覆蓋在無線充電單元上，從而會影響電車充電進度，嚴重時電車無法充電，必須人工將無線充電單元上的樹葉或泥土清理干凈。

新能源汽車用高壓線束分線裝置 1183     

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本實用新型公開了新能源汽車用高壓線束分線裝置，屬于新能源汽車技術領域。新能源汽車用高壓線束分線裝置，包括安裝架和出線管，所述出線管包括第一導線管和第二導線管，所述第一導線管與第二導線管通過連接管相連接，所述安裝架的兩端固定連接有安裝板，所述第一導線管固定連接在安裝板上，所述安裝架上固定連接有第三導線管，所述第三導線管貫穿安裝板與第一導線管相連通，所述第三導線管的底部轉動連接有管蓋，所述管蓋上固定連接有連接塊；本實用新型轉動第二導線管或者連接管即可調節角度和高度，通過管蓋，使線路維修和保養更方便，通過多組導線管和安裝板可以防止高壓線束被路面上的尖銳物劃傷。

新能源汽車電機殼體模具 767     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電機殼體模具，屬于新能源汽車領域。一種新能源汽車電機殼體模具，包括工作臺、下模板和上模板，所述工作臺上固定連接有限位板，所述限位板上螺紋連接有螺紋桿，所述上模板上固定連接有固定架，所述固定架上滑動連接有滑桿，所述滑桿上固定連接有擋塊，所述擋塊與固定架相抵，所述滑桿外壁套接有第一彈簧，所述第一彈簧的兩端分別與上模板和擋塊相抵，所述上模板上開設有通槽，所述滑桿滑動連接在通槽內，所述滑桿上固定連接有壓塊；本實用新型使用簡單，通過上模板上升帶動滑桿上的壓塊與被沖壓件相抵，使被沖壓件從上模板上脫離，減少了人工取出的勞動強度，提高了沖壓的工作效率。

新型集成式新能源汽車散熱裝置 886     

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本實用新型公開了新型集成式新能源汽車散熱裝置，屬于新能源汽車技術領域。新型集成式新能源汽車散熱裝置，包括內部設有空腔的散熱盒，還包括：進風槽與出風槽，分別設置在所述散熱盒的上下側壁，并與所述空腔相連通，其中，所述進風槽內固定安裝有多個散熱風扇，所述進風槽的端口內可拆卸安裝有過濾網；滑板，通過往復機構滑動連接在所述空腔內，其中，所述滑板的側壁固定連接有長管，所述長管的側壁設有與空腔內壁相抵的一排毛刷；本實用新型可以有效的清除過濾網無法過濾的灰塵，從而保證散熱裝置對蓄電池的散熱效率。

新能源家用照明燈 1107     

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本實用新型提供一種新能源家用照明燈，涉及新能源技術領域。該新能源家用照明燈，包括家用照明燈底座，所述家用照明燈底座的上表面右側固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上表面活動連接有活動桿，所述活動桿遠離支撐柱的一端固定連接有照明燈裝置盒，所述照明燈裝置盒的上表面固定連接有光伏太陽能組件。該新能源家用照明燈，通過在調節筒的內部設置移動板和調節柱，同時配合限位孔和第一螺釘，使新能源家用照明燈可以根據實際放置面的情況去調整每個調節筒，有效的解決了新能源家用照明燈白天利用太陽能吸收能量，夜晚給人們照明，而當前的新能源家用照明燈放置在不平整的地方不穩定，容易傾倒導致新能源家用照明燈損壞的問題。

新能源汽車電池充電裝置及方法 838     

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本發明新能源汽車電池充電裝置及方法，包括從下至上依次螺栓連接的第一殼體、第二殼體和頂蓋；于第二殼體內用螺栓固定有擺放架,于擺放架上固定有第一風扇和放置有充電槍；擺放架包括支撐柱,于支撐柱頂部固定有安裝盤；于安裝盤上固定有多個橫向架，橫向架的端部螺栓固定有外框,外框上鉸接有放置座；第一殼體包括矩形的底座，于底座的上側用螺栓固定有機箱；機箱包括第一側板和第二側板，用螺栓固定于第一側板和第二側板的頂端的頂板；于第一側板的上部和第二側板的下部均固定有通風窗；于第一側板的下部固定有第二風扇；于第二側板的上部固定有多個放置架；于放置架上放置有充電槍；可以同時對多個新能源汽車進行充電，提高充電效率。