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本發明公開了一種棒料剪切刀具壽命預測方法，通過對活動刀側面的磨損量進行定量檢測，從而得到每次剪切的磨損量，然后再根據固定刀與活動刀之間的失效間距與初始間距之差，從而獲得棒料剪切刀具的預測壽命，即本發明的棒料剪切刀具壽命預測方法能夠實現在設計階段即可獲得刀具的使用壽命的技術目的，提高剪切機性能的可靠性。具體的，本發明的棒料剪切刀具壽命預測方法還有以下優點：1)不需要對刀具進行全壽命試驗，具有經濟成本低、預測速度快和準確度高的特點；2)本發明的預測結果更符合實際結果，刀具壽命預測誤差??；3)通過本發明對刀具壽命進行預測，可提前對刀具進行更換，防止因刀具損壞影響坯件加工質量，提高棒料剪切機的可靠性。
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本發明公開一種基于CGM傳感器的血糖監測系統，包括硬件系統和軟件系統；本發明將控制板和滯留針分離，做成可拆卸設計，待置留針失效后，只需要更換置留針，并將控制器部分卸下即可，控制板可重復使用，且電池采用充電設計，節約了成本，通過融合式傳感器設置，極大的拓展了CGM傳感器的應用場景和實用性，并且借助CGM的便攜無感性，讓患者可以輕松出行，通過藍牙和NFC的雙模信號傳輸，同時支持藍牙、NFC傳輸數據，可以適用于不同的數據傳輸場景，另外支持CGM血糖儀通過藍牙或NFC將BGM檢測的值作為一個校準值，去修正個體差異造成的誤差，相比現有的CGM血糖監測系統易于操作，檢測結果也更準確，便于全面普及。
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本發明設計復雜機電系統壽命預測領域，具體涉及一種復雜機電系統壽命預測方法。本方法基于經驗小波變換和Petri網相結合的方法來對復雜機電系統進行壽命預測。首先對系統構建部件節點統計模型，確定系統的關鍵部件，對關鍵部件的檢測信號進行經驗小波分解得到多個經驗小波函數分量，對關鍵部件進行加速退化實驗，記錄檢測信號的變化。以此得到原信號的經驗小波函數分量中各頻帶幅值隨時間變化的函數圖像。根據系統各關鍵點的物理模型得到部件之間的耦合關系，建立復雜機電系統的Petri網模型。根據特征信號確定相應的部件故障率ri(t)，得到變遷后的Petri網，確定出系統的故障狀態。在系統故障率與部件故障率的相關函數R(r1,r2,...,rs)對應的圖像中，得到系統當前故障率到失效閾值的時間差Δt，時間差Δt即為系統的剩余壽命，從而達到復雜機電系統壽命預測的目的。
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本實用新型提供了一種繼承性大變形光纖測試結構，包括：多根測試光纖，每根測試光纖外接測試設備；設置兩個固結區將測試光纖直接固定在檢測對象上，或者先固定在測試光線載體上，測試光線載體再固定在檢測對象上；所有測試光纖在檢測區域內長度不同Li≤Li?1（1+δ），δ作為光纖有效測試應變量。測試原理為：第i根測試光纖Gi即將失效時，第i+1根測試光纖Gi+1進入有效測試狀態，大變形由繼承方式獲得。本實用新型結構簡單，穩定性好，檢測精度高，結構成本及其實施成本低，實施過程簡單，有極大的應用前景。
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本發明提供一種車輛設備狀態監測提醒系統和方法，屬于汽車自動駕駛技術領域，該方法包括：檢測汽車駕駛，當檢測到汽車自動駕駛失效時，座艙域控制器通過控制手機或者電子手表發送信息、播放鈴聲和觸發震動的方式通知駕駛員接管駕駛，車身域控制器通過驅動制動點剎、氛圍燈變化和香氛揮發等方式通知駕駛員接管駕駛。本發明報警提醒方式多樣化，避免單一提醒容易被忽略；不管是通信還是控制器抑或是電源失效，均能通過其他有效方式及時通知駕駛員接管，保障駕駛員安全。
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本發明涉及一種富水巖溶隧道襯砌外水壓力測試裝置及測試方法，屬于隧道工程技術領域。該裝置包括由內螺紋連接接頭、鋼制橫向導水管組成的排水裝置；由三通接頭、連通管、水壓力表組成的外水壓力量測裝置；由法蘭球閥組成的開關裝置；連接接頭與橫向導水管相連，橫向導水管與三通接頭的一端相連，三通接頭的中間端通過連通管與水壓力表相連，三通接頭的另一端通過橫向導水管與法蘭球閥相連。本發明設計合理，測試方法可靠，應用方便，能有效的測量富水巖溶隧道襯砌的外水壓力，尤其是測試富水巖溶隧道運營期間由于排水孔失效在襯砌背后產生的最大水壓力值，進而為隧道襯砌結構的設計和運營期間疏通排水孔口結晶體的時機選擇提供了重要參考。
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本發明公開了一種控制系統診斷功能實車測試自動化平臺及測試方法，包括上位機、快速原型設備、故障注入箱和CANAlyzer；所述快速原型設備與上位機連接，快速原型設備從所述上位機中獲取待測電子控制單元的電子控制單元接口模型和電子控制單元邏輯故障自動化測試程序；所述故障注入箱用于串接到待測電子控制單元的低壓接插件公頭與母頭之間；所述快速原型設備用于串接到故障注入箱的傳感器輸入信號接口、CAN信號接口，并接到傳感器輸出信號接口；所述CANalyzer在上位機上運行。本發明能夠解決新能源汽車診斷功能測試時測試環境不夠精準，不能測試涉及車輛動態工況的功能及失效模式等問題。
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本申請涉及功能安全系統的測試技術領域，特別涉及一種待測設備的安全測試方法、裝置、電子設備及存儲介質，其中，方法包括：獲取待測設備的測試配置數據，并根據測試配置數據提取多個故障模擬數據；將多個故障模擬數據按照預設次序發送至待測設備，并采集待測設備運行每個故障模擬數據時生成的故障運行數據；對比故障運行數據與預設的期望數據，得到對比結果，并根據對比結果生成待測設備的測試報告。由此，通過直接對待測硬件電路板進行故障注入，解決了相關技術不能進行控制器內部硬件失效測試，以及虛擬測試平臺的測試準確性問題，可以對控制器硬件電路設計、控制器軟件設計的功能安全有效性進行測試驗證。
本發明涉及一種基于現實與模糊數據深度融合學習的固體火箭發動機可靠性預測方法，屬于智能自動化技術領域。該方法包括：基于固體火箭發動機現場貯存可靠性實驗記錄數據構建現實數據集；將藥柱作為加速貯存實驗的研究本體，通過基于三維粘彈性有限元分析和固體火箭發動機推進劑高溫加速老化實驗為基礎，以應力?強度干涉模型作為失效模型研究計算得出固體火箭發動機加速貯存可靠性實驗記錄數據構建模糊數據集；將現實數據集與模糊數據集融合作為深度學習的數據庫，并劃分為訓練集、驗證集和測試集；使用深度學習算法的特征自學習能力健壯性和模型泛化能力強度性，對固體火箭發動機可靠性預測。本發明能有效的提高固體火箭發動機可靠性預測的精度。
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本發明公開了一種安全帶自鎖鎖舌動態性能測試裝置及方法，包括如下步驟：步驟一，將待測自鎖鎖舌固定在鎖舌固定塊上，織帶一端纏繞在卷收器上，另一端穿過待測自鎖鎖舌后與滑臺上的織帶固定塊固定連接；步驟二，沿臺車上的滑軌調節滑臺位置，使得織帶處于繃緊狀態；步驟三，在織帶上布置傳感器、粘貼標記點；在靠近滑臺、待測自鎖鎖舌、卷收器、標記點的位置布置高速攝像機；步驟四，向臺車輸入試驗波形撞擊障礙物，采集得到試驗數據，拍照記錄織帶的摩擦量和各種失效或斷裂現象；步驟五，分析試驗數據，若F2—F1≥2500N，S2—S1≥50mm，判定自鎖鎖舌動態性能合格，反之則判定不合格。其能夠有效評價自鎖鎖舌的動態性能，結構簡單，操作方便快捷。
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本發明涉及地質災害預測技術領域，具體涉及一種基于關鍵參數預測值降低地質災害預警系統故障率的方法，包括：SS1、在對目標地質災害隱患點穩定狀態進行分析預測前，判斷地質災害預警系統中回傳的預警模型關鍵參數是否缺失或存在邏輯錯誤：若不缺失或不存在邏輯錯誤進行SS2，若缺失或存在邏輯錯誤進行SS3；SS2、采用地質災害預警系統中實時回傳的預警模型關鍵參數，分析預測目標地質災害隱患點穩定狀態；SS3、采用預警模型關鍵參數預測值，分析預測目標地質災害隱患點穩定狀態；SS4、根據SS2或者SS3得到的分析預測結果，進行地質災害預警系統其他流程。本發明當回傳的預警模型關鍵參數數據缺失或錯誤時，能夠解決地質災害預警系統可能失效的技術問題。
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本發明公開了一種橋梁結構應力的長期監測方法,該方法包括:分別通過預埋傳感器和表貼傳感器對橋梁的結構應力進行監測,分別建立預埋傳感器和表貼傳感器的應力—時間關系曲線,求出兩條應力—時間關系曲線的相關性參數化函數,在預埋傳感器失效后,由表貼傳感器監測的應力結果結合相關性函數反推橋梁結構在恒載+活載作用下的應力;本發明的有益技術效果是:分析歸納出采用預埋傳感器和表貼傳感器這兩種應力監測手段所監測到的應力的相關性,實現兩種應力監測手段的優勢互補,對營運期橋梁實現長期安全監測。
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本實用新型是一種自控自檢高效真空濾油機,它主要由可編程序控制器、耐壓自檢儀、數字溫控儀、電子傳感器、迷宮式泡沫自控器、流量平衡閥、冷凝分水器、雙級真空泵、高密封油泵、水泵、霧化分配器、紅外加熱器、高效分離塔、三級過濾器組成,它能對失效的絕緣油進行全自動智能凈化運行并自檢耐壓,還能真空注油,功能齊全,受電網干擾小,操作簡便,脫水脫氣效率高,過濾精度高,故障率低,手動運行時可完全脫開電腦系統。
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本發明公開了一種車輛進水的主動探測系統和探測方法，包括車窗控制器和整車控制器，還包括布設于車輛上的水傳感器，所述水傳感器在車輛上的布置位置低于車窗控制器以先于感知外部進水，水傳感器與車窗控制器電連接以將檢測到的進水信息傳送給車窗控制器；車窗控制器和整車控制器雙向連接以將進水信息發送給整車控制器，整車控制器在接收到進水信息后控制車窗控制器關閉車窗，并在車窗關閉后立即切斷車窗控制器對車窗的控制，同時將車輛進水的信息發送到指定的接收終端。本發明可以實現車內進水的主動探測，并在車窗控制器失效的情況下可避免車窗自動下降。
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本發明提出一種繼承性大變形電阻應變片測試結構及測試方法，在測試區L兩端設兩個固結區，將多個電阻應變片Yi兩端固結在測試對象上；在測試區L范圍內，每個電阻應變片Yi的長度為Li?1＜Li≤Li?1(1+δ)（i=2,...,i,...n)，δ表示電阻應變片有效測試應變量程。當第i個電阻應變片Yi失效時，第i+1個電阻應變片Y1+1進入測試狀態；變形測試數據為應變片Yi數據疊加Yi起始點同一時間點的Yi?1末端數據，以此類推完成大變形檢測。本發明將電阻應變片小變形測試優勢拓展到大變形測試領域，能夠提高大變形檢測精度、拓展大變形檢測范圍，有很好的應用市場前景。
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本發明提供了一種繼承性大變形光纖測試結構及測試方法，包括外接測試設備的多根測試光纖，設置兩個固結區將測試光纖直接固定在檢測對象上，或者先固定在測試光線載體上，測試光線載體再固定在檢測對象上；所有測試光纖在檢測區域內長度不同Li≤Li?1（1+δ），δ作為光纖有效測試應變量。測試方法步驟包括：將外接測試設備的測試光纖固結在測試對象上，首先通過第一根測試光纖測試變形量；當測試光纖失效時，第二根測試光纖拉直、進入測試狀態；當第二根測試光纖失效時，第三根測試光纖拉直、進入測試狀態……；以此類推，直到完成大變形測試。本發明結構簡單，穩定性好，檢測精度高，結構成本及其實施成本低，實施過程簡單，有極大的應用前景。
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本發明公開了一種橋梁遠程監測評價方法,它是一種應用橋梁結構可靠度計算分析方法進行橋梁遠程監測評價的方法。它包括下列步驟:橋梁監測信息的預處理,橋梁監測信息的分布與檢驗,荷載效應統計參數分析,橋梁結構建設資料的收集與積累,橋梁結構截面、材料、計算模式不定性分析,橋梁抗力統計參數分析計算,橋梁結構可靠度計算模式的確定,橋梁結構控制截面可靠度計算,不同橋梁的失效模式分析,橋梁結構的體系可靠度計算分析,目標可靠指標的確定與橋梁安全評價和顯示。
本發明公開了一種炮孔內電子雷管所受真實沖擊波荷載測試方法和測試系統，測試方法包括在爆破現場或爆破模擬現場設置測試孔；在測試孔內通過耦合介質埋設沖擊傳感器，并將沖擊傳感器連接的抗干擾信息傳輸線引出爆破孔后與沖擊波采集儀連接；起爆電子雷管引爆炸藥并在爆破過程中，通過沖擊波采集儀采集爆破沖擊波荷載數據；通過計算將其換算為炮孔內電子雷管所受真實沖擊波荷載。測試系統為測試方法的實施提供保障。本發明的有益效果是，測試方法的原理可靠，測試結果準確，能夠為分析電子雷管失效原因、電子雷管結構設計和選型提供真實、可靠的依據。測試系統為前述測試方法的實施提供了設施保障。
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本實用新型公開了一種便攜式信號開關檢測儀，包括音頻信號發生器，該音頻信號發生器在信號開關導通時產生一個音頻信號；以及音響發生裝置，將音頻信號發生器發出的音頻信號轉換為聲音信號輸出；以及供電電源,為音頻信號發生器提供所需工作電壓。本實用新型能及時地判斷出信號開關導通情況與連線失效與否，同時有體積小，攜帶方便，安全可靠，且有待機和使用壽命長等優點。
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本實用新型涉及汽車儀表技術領域，具體涉及一種防止儀表起霧氣的綜合檢測用儀表殼體，包括儀表盤和顯示窗口，所述顯示窗口設在儀表盤上端，且所述顯示窗口與儀表盤固定連接，所述儀表盤設有前蓋、外殼和后蓋，所述前蓋設在外殼上端，所述后蓋設在外殼下端，且所述前蓋和后蓋均與外殼固定連接。本實用新型在進行使用時，通過防霧劑涂層吸附空氣中的水分子并使其表面張力降低，從而減小水分子與透明物體表面的接觸角，使水分子還沒有在透明物體表面形成細小水珠之前，就會潤濕、擴散于透明物體表面，形成一層超薄的透明水膜，從而起到防霧的作用，防霧劑失效時間至少兩年，在高溫潮濕的環境下也能正常使用。
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本實用新型屬于消防器材技術領域，具體涉及一種消防檢測用火災自動報警裝置，包括水平放置的安裝底座，可拆卸連接在安裝底座頂部的連接組件，連接在連接組件頂部的防護罩體以及設置在防護罩體內部的報警機構；本實用新型采用橡膠塊與限位槽卡合，整體裝置穩固安裝且防護罩體可拆卸更換；配備至少兩個煙霧傳感器，避免單個失效而導致整體裝置無法提醒周圍人員撤離以及通知消防人員。
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本實用新型公開了一種大壩滲壓檢測設備，涉及水利工程設備技術領域。本實用新型包括滲壓計，滲壓計一端固定有連接端頭；連接端頭一端周側面鉸接有四個連桿；連桿一端鉸接有支撐板；滲壓計另一端固定有螺紋管；螺紋管一端周側面螺紋連接有旋轉環；旋轉環一端周側面轉動連接有連接環；連接環一端周側面鉸接有支撐桿；支撐桿一端與連桿一側鉸接。本實用新型通過連接端頭、支撐板、螺紋管、旋轉環和連接環的配合使用，轉動旋轉環與螺紋管螺紋配合，旋轉環帶動連接環移動，連接環端面的支撐桿推動連桿使支撐板與大壩側面開設的槽口貼合固定，避免因泥漿灌注造成的滲壓計失效，保證了滲壓計的有效檢測效果，且便于安裝使用，實用性較高。
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本實用新型公開了一種井蓋檢測警示裝置，包括一個安裝支架，所述安裝支架上設置有水平的轉軸；還包括一根警示桿，所述轉軸貫穿警示桿，使得警示桿能繞轉軸轉動；且警示桿一端設置有配重；所述警示桿內還設置有報警系統，所述報警系統包括觸發器、警報器以及用于供電的電源；所述觸發器包括一個封閉的殼體，殼體內設置有兩個不接觸的觸點；其中一個觸點與電源連接，另一個觸點與警報系統連接；所述警報系統與電源連接以形成回路；殼體內有可移動的導電物質。具有上述結構的井蓋檢測警示裝置，利用水銀和分開的觸點作為觸發器。一旦發生傾斜，觸發器就會接通電源。該觸發器結構簡單，無需電源維持，性能穩定。并且只要不發生水銀泄漏，就不會有失效的問題，十分的可靠耐用，經濟實惠。
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本發明涉及醫療檢測技術領域，具體涉及一種家用式人體排泄物檢測裝置，包括底盒、上蓋、集成反應芯片、生物反應塊、基材、定位臺、吸水墊倉、干燥劑倉。上蓋的頂面設置有與生物反應塊的位置相對應的加樣孔。底盒下部底面兩側設置有凸臺，上蓋頂面兩側設置有與凸臺對應的凹槽；上蓋扣合在底盒上。底盒的內部兩端設置有干燥劑倉，干燥劑倉里放置有干燥劑。定位臺與干燥劑倉的壁面形成吸水墊倉，吸水墊倉中放置有吸水墊。集成反應芯片由若干個生物反應塊固定在基材上集合而成。本發明具有良好的防潮能力，能保證集成反應芯片在潮濕的家用環境中長時間不變質、不失效。
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本發明公開了一種能檢測螺栓預緊力及螺桿彎曲狀態的無線智能螺栓，包括螺栓主體，拉桿，彈性體，應變片，集成電路板，供電裝置，電路板支撐件和密封罩。螺栓主體中心設有一定深度和直徑的中心孔，中心孔中布置有拉桿，拉桿的一端與螺栓主體中心孔底部固接，拉桿的另一端與彈性體保持接觸，彈性體固定于螺栓主體的端部，應變片布置于彈性體變形部位。集成電路板中集成有溫度傳感器以及信號處理、控制、無線傳輸單元，并由供電裝置對其進行供電。本發明通過在螺桿中心內置拉桿來驅動彈性體的變形的方式可準確的檢測出螺栓預緊力的大小。無線傳輸功能可使智能螺栓應用更方便。本發明結構新穎，設計巧妙，易于實現，零部件少，穩定可靠，能對螺栓連接預緊力進行實時在線監測，減少由于螺栓連接失效導致的設備故障和安全隱患，擁有廣泛的應用前景。
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本發明公開了基于毫米波雷達和視覺融合的夜間目標檢測和跟蹤方法，跟蹤方法為：通過毫米波雷達和攝像頭分別獲取原始數據和原始圖像；處理所述原始數據，得到有效目標的第一目標航跡；處理所述原始圖像，得到有效目標的第二目標航跡；將所述第一目標航跡與第二目標航跡進行匹配。本發明采用相機原始圖像獲得更豐富的圖像暗部信息，利用深度學習的圖像增亮算法還原圖像暗部細節，增強無人車的夜間視覺能力，利用YOLO v4目標檢測算法準確快速檢測目標，滿足無人駕駛實時性的要求，所提出的航跡融合方法容錯性好，在一個傳感器失效時，感知系統仍能正常工作。
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本發明屬于工程機械技術領域，具體涉及基于立體視覺識別傳感器的可調檢測裝置，包括連接下部、連接上部，所述連接上部與連接下部滑動連接，所述連接上部上活動連接有視覺檢測機構，所述連接下部的前側設有用于將視覺檢測機構移動的調節組件，本發明解決了現有視覺定位裝置在對物體識別抓取過程中，會存在視覺識別系統對目標物圖像校準困難的情況，導致夾持機構對目標物夾持失效，尤其是視覺識別系統本身的特點，無法做到有效移動，視覺識別系統對物件圖像識別良好，但是在運行時間較長后，由于夾持機構會出現晃動，出現工序紊亂，最終使得工作無法開展，占用了人員，給企業帶來不必要的麻煩，且嚴重影響生產效率的問題。
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本實用新型公開了一種汽車電子選檔校驗用檔位信號檢測機構，其特征在于，包括安裝在換檔動力輸入構件的轉軸上的編碼器，還包括設置在安裝座上能夠檢測換檔動力輸入構件起始檔位信號變化的起始檔位信號采集傳感器。本實用新型具有結構簡單，檔位檢測可靠，降低整體失效風險，能夠增加換檔裝置整體可靠性的優點。
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