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本實用新型涉及新能源領域，尤其是一種易于光伏板更換的光伏陣列結構，包括光伏板以及支撐架，光伏板的兩端分別設置有滑輪，光伏板的中部設置有防水航空插頭，相鄰兩塊光伏板之間通過防水航空插頭串聯；支撐架置于光伏板的下方，支撐架包括橫移軌道和縱向支架，滑板的兩端分別通過滑輪與橫移軌道配合連接，橫移軌道之間通過縱向支架連接。本實用新型結構簡單，能夠實現光伏板的快速更換，提高維修效率，而且維修人員不用頻繁更換作業位置，降低了作業風險。
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本實用新型是一款橫臥式窗楣外吊掛型熱管太陽能熱水器。該熱水器改變了老款式太陽能熱水器整機的安裝位置和集熱管的裝配方式,將熱水器直接吊掛在自家居室朝陽面的窗楣外處,兩端橫臥式由上至下的弧形排插集熱管,結構緊湊、便于維修,適應范圍廣泛;還完全取締了戶外的上、下水管路;并改進了熱管太陽能熱水器的光熱轉換性能;通過專用吊掛架方式進行設備的室內操作維護、維修工作。該項目進一步豐富和完善了新能源裝備多種類型的發展模式。
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本實用新型提供一種可自動均流的多相并聯諧振變換器，每一相諧振變換器的諧振變壓器都有兩個相同的副邊繞組：第一副邊繞組和第二副邊繞組；將所有的第一副邊繞組相串聯，然后連接到第一相整流電路的輸入端；將所有的第二副邊繞組相串聯，然后連接到第二相整流電路的輸入端。本實用新型的有益效果是：實現多相并聯諧振變換器的各支路電流的自動均衡，使各支路的功率分配相等，用于電動汽車、混合動力車、不間斷電源、電能質量調節電源、航空電源、新能源發電及超導儲能等場合的大功率并聯開關電源，具有損耗低、效率高、避免開關管或整流二極管局部過熱或器件電壓、電流應力過高等優點。
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本實用新型涉及光伏板發電車棚領域，尤其是一種電動汽車充電車棚，包括車棚立柱，車棚框架，光伏板組以及充電系統，光伏板組與充電系統連接，沿車棚的長度方向間隔設置多根車棚立柱，車棚立柱頂部設置有車棚框架，車棚框架由多根檁條間隔鋪設而成，相鄰檁條之間通過間隔設置的T梁連接，T梁通過三角形加勁板與車棚立柱連接；每根車棚立柱的底部分別設置有一個基坑，基坑的底部預埋有墊板，車棚立柱底部的底座與墊板連接，底座的上方設置有一塊底板，底板鋪設在基坑的內壁之間，底板上方填充至與地面平齊。本實用新型結構簡單，且車棚整體穩固，提高了充電車棚的安全性，能夠充分利用停車棚進行光伏發電、充電推動了新能源技術的發展。
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本實用新型涉及一種集熱管式太陽能熱水器冬季集熱管增溫保熱防護罩,在集熱管排上面安設鑲裝有中空玻璃的木質方框以保持正面的透光聚熱性能;其左、右、下三側分別用保溫條封堵保溫;集熱管排的背后是先平鋪黑色吸熱材料甚至敷設微熱電加熱網線來增溫;再下一層填加主保溫板;然后以硬質底板左、右、下三邊延伸出來的部分,向上做三面兜卷包裹將其固定在集熱管排前端的木質方框上面;為防止整個罩體會因重向下滑脫,采用八號鍍鋅鐵線兩頭折成環狀繞著儲水桶體圍兜下來,穿過三角支架分別固定在木質方框上沿和硬質底板上邊。提高現行集熱管式太陽能熱水器的利用率,擴大此類新能源裝備的應用范圍,全面促進節能降耗。
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本發明提供一種基于全耦合電感器的可自動均流的多相并聯諧振變換器，在每一相諧振單元中另外串聯一個電感，將各相串聯電感進行磁場的全耦合集成，為了實現全耦合集成，將各相串聯電感的繞組導線均勻地纏繞在一起，共同繞制在全耦合電感器的同一個鐵芯磁柱上。本發明的有益效果是：實現多相并聯諧振變換器的各支路電流的自動均衡，使各支路的功率分配相等，用于電動汽車、混合動力車、不間斷電源、電能質量調節電源、航空電源、新能源發電及超導儲能等場合的大功率并聯開關電源，具有損耗低、效率高、避免開關管或整流二極管局部過熱或器件電壓、電流應力過高等優點。
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本發明提出的是一種可控負荷與清潔能源發電技術協同優化控制方法?？煽刎摵膳c清潔能源發電技術協同控制方法以分層架構的形式分為全局運行決策系統和主動負荷管理系統。全局運行決策系統是整個系統的核心，包括全局優化層、協同控制層和就地控制層，所述主動負荷管理系統采用分層的形式，分為負荷優化層和實時響應層。由于本發明采用分層協同控制技術，通過電網負荷的互動實現了可控負荷與清潔能源發電技術的特性互補，對區域內的可控負荷實現了整體的協同調度，不僅可以抑制間歇性式電源引起的功率波動，而且可以提高全網新能源的接納能力，同時也為削谷填峰提供了技術手段。適宜作為可控負荷與清潔能源發電技術協同優化控制方法應用。
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本發明提供一種可自動均流的多相并聯諧振變換器，每一相諧振變換器的諧振變壓器都有兩個相同的副邊繞組：第一副邊繞組和第二副邊繞組；將所有的第一副邊繞組相串聯，然后連接到第一相整流電路的輸入端；將所有的第二副邊繞組相串聯，然后連接到第二相整流電路的輸入端。本發明的有益效果是：實現多相并聯諧振變換器的各支路電流的自動均衡，使各支路的功率分配相等，用于電動汽車、混合動力車、不間斷電源、電能質量調節電源、航空電源、新能源發電及超導儲能等場合的大功率并聯開關電源，具有損耗低、效率高、避免開關管或整流二極管局部過熱或器件電壓、電流應力過高等優點。
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本發明提出的是電動汽車和恒溫冷庫就地協同消納分布式發電優化方法?；诙嘀悄荏w的分布式電動汽車冷庫優化流程，計算冷庫并網時段及電動汽車充放電時間段及數量。采用數學建模對就地協同消納分布式發電系統進行優化處理，并通過監測采集裝置獲取實時分布式發電功率數據，同時對電動汽車和恒溫冷庫進行分模塊處理。在保證電網穩定運行和保護環境的基礎上，可以使太陽能和風能等新能源得到最大程度的消納，同時保證了電網的經濟運行，具有很高的社會經濟效益，也利于風能和太陽能新能源發電技術的推廣和應用。
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本發明公開了一種利用新能源防塵散熱的室外開關柜，涉及開關柜技術領域。包括柜體和柜門，柜體一相對內壁固定有一隔板，隔板一表面并排固定有防塵機構、供電機構和散熱機構，柜體一表面固定有一回收箱和一鼓風機，散熱機構的出氣口連通有一分流箱，防塵機構包括防塵箱和防塵蓋，防塵箱一相對內壁固定有一擋板，擋板上開設有一透氣槽口。本發明通過曝氣頭、防塵箱進行除塵，通過透氣板上放置的硅膠顆粒層進行干燥，利用螺紋散熱管、制冷器和散熱箱內部的水進行散熱，利用光伏組件、逆變器和蓄電池進行光伏發電，解決了現有的室外開關柜防塵散熱效果不好和過度浪費電能的問題。
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本實用新型提供一種新能源水陸兩棲游艇，包括游艇本體，所述游艇本體上側設置空心遮陽罩，所述空心遮陽罩上側安裝太陽能光伏板，所述空心遮陽罩上端面中部位置開設通口，且空心遮陽罩上端面右側安裝儲水筒，所述通口上側安裝罩殼，所述罩殼上端面安裝排汽管，所述排汽管另一端安裝螺旋管，所述螺旋管安裝在儲水筒內，且螺旋管另一端安裝排水管，所述支板一右端面安裝載板，所述載板上端面固定蓄水筒，所述排水管延伸至蓄水筒內，與現有技術相比，本實用新型具有如下的有益效果：實現應急補充淡水。
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本發明提供一種醇基新能源車用燃料及其配制方法，屬于燃料技術領域，包括甲醇40?60重量份，直餾汽油18?23重量份，輕質油20?36重量份，復合添加劑3.2?4.8重量份。該醇基燃料達到我國車用燃油的腐蝕標準要求，滿足使用要求，能夠抑制汽車的進氣閥、噴油嘴等部位形成沉積物，保證發動機正常工作。
本發明涉及一種面向新能源消納的集中式溫控負荷側需求響應的決策方法，包括以下步驟：步驟1：計算集中式溫控負荷某一時段的用電量和分布式新能源同一時段的發電量；步驟2：構建負荷側需求響應模型，模型包括由用戶電費構成的目標函數和包含負荷側的實時功率、最大額定功率和實時溫度的約束條件，以負荷用電量和新能源發電量作為待優化的初始數據；步驟3：采用遺傳算法確定所述目標函數的最優解。本發明利用遺傳算法對中集中式溫控負荷何時使用系統內電以及經濟性進行優化計算，保證了集中式溫控負荷經濟性，將電費降到最低，同時消納新能源發電有利于提高電網的穩定性和經濟運行水平。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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