全部
▼
熱搜：
1155
0
本實用新型公開了一種電動汽車充電狀態遠程自動提示終端，所述終端包括單片機、GSM模塊、時鐘電路、復位電路、電源模塊、A/D轉換電路以及直流電壓傳感器；本實用新型通過使用51單片機控制ADC0832芯片實現實時監控電池電壓，根據電池的充放特性，從而判斷當前的電池電量，且當電池達到滿電狀態時，控制GSM模塊發送短信以提醒用戶，實現新能源汽車充電的遠程自動提示，解決了車主無法在第一時間知曉車輛充電充滿消息的問題，能夠便于車主及時使用車輛，同時避免了過充帶來的不必要的損耗。本實用新型結構簡單、操作方便以及無需車主查詢。
1068
0
本申請提供了一種電池能源狀態預測方法、裝置、電子設備及存儲介質。涉及新能源技術領域，本申請通過采集待預測電池當前時刻的工作參數信息，并從預設參數表格中，確定待預測電池的電池參數信息。通過電池參數信息以及約束電壓值和約束電流值，確定待預測電池在工作時可以達到的最大運行電流，再進行預測溫度，以上述確定好的最大運行電流和預測溫度對待預測電池的SOP值進行預測，從而確定出待預測電池的SOP值。本申請實施例從電壓約束、電流約束以及溫度約束的角度對SOP值進行預測，保證待預測電池在全SOC時段都可以安全使用，改善待預測電池SOP值的峰值功率輸出，提高待預測電池的續航和使用壽命。
1184
0
本發明屬新能源領域，涉及一種智能氫瓶，包括瓶體和控制器，瓶體上設置有充/釋氫管、換熱裝置，控制器包括壓力傳感器、溫度傳感器、電磁閥、流量計和單片機，壓力傳感器、溫度傳感器、流量計分別與單片機的輸入端電性連接，單片機的輸出端與電磁閥電性連接，所述壓力傳感器、溫度傳感器設置在瓶體內，所述流量計設置在瓶體的充/釋氫管上，所述電磁閥設置在瓶體的充/釋氫管上，所述單片機內設置有兩個執行模塊：一個是氫氣加注模塊，另一個是釋氫檢測模塊。本發明通過設置氫氣加注模塊、釋氫檢測模塊等，利用傳感器獲取瓶內壓力和溫度信息，通過控制器控制氫氣加注過程，同時利用壓力信息監測充/釋氫過程，為氫瓶的正常使用提供依據。
941
0
本發明公開了一種雙斐波那契螺旋線雙鋒銑刀，包括：刀桿和刀頭，所述刀桿整體為圓柱形結構，刀桿設有兩條排屑槽，均勻分布在刀桿的外圓周面；所述刀頭的切削刃線型為斐波那契螺旋線，刀頭設有兩級后刀面和兩級前刀面，兩級后刀面與兩級前刀面構成雙鋒；切削刃的特征在于，其完整線型為a?b?c?d?e?f?g曲線，本發明設置d?e?f線段作為切削刃線型，并以a點所在的垂線段A?A為軸心對稱形成雙切削刃。通過上述方式，本發明能夠增大有效切削接觸長度，避免與大曲率工件產生干涉，降低震動，增加刀具壽命；同時雙鋒設計可增大刀具強度，適用于半精加工和精加工，可節省加工和換刀時間，降低汽車覆蓋件模具開發時間，從而提升整體新能源汽車的制造效率。
791
0
本發明屬新能源領域，涉及一種同心圓氫瓶集成模組，包括支架和氫瓶，在支架上設置有殼罩和管線集成件，在殼罩的圓周向上設置有軸向裝載孔，所述管線集成件設置在殼罩的后面，管線集成件包括用于與氫瓶連接的接頭和輸出管，所述氫瓶設計為柱狀結構，且可裝拆式設置于軸向裝載孔中，在氫瓶上設置有充/釋氫接頭并設置有閥門。本發明以集成的方式將多個氫瓶集合在一起構成模組，實現了氫瓶的小型化集合，并且有利于系統化、流程化管理，可以根據應用場景增減模組中的氫瓶數量，從而可以實時調整儲氫量，同時，在不影響儲氫量的情況下提高氫瓶與外界的接觸面，有效地提高散熱效率，為氫能的應用提供技術支撐。
1044
0
本發明屬新能源領域，涉及一種片式氫瓶集成模組，包括氫瓶和支架；所述氫瓶設計為片式結構，在氫瓶上設置有充/釋氫管并設置有閥門；所述支架包括框架和管線集成件，框架上設置有至少一個氫瓶放置槽，管線集成件包括用于與氫瓶連接的接頭和輸出管。本發明采用片式結構的氫瓶，結合支架，能夠確保在交通工具的有限空間中進行合理裝載，改變現有氫瓶的結構模式，解決了現有柱狀氫瓶在移動式設備上占據空間大、難以合理裝載、穩定性差、安全性差等問題，并且以集成的方式提高整體儲氫量，達到在最小的空間得到最佳儲氫量的效果，有效地提高設計合理性、安全性和交通工具的續航能力。
1055
0
本發明公開了一種商用車換電活躍度的評估方法、裝置、設備和存儲介質，該方法包括：基于預設參數確定基準日換電次數；其中，預設參數包括換電項目、車型和電池類型；根據基準日換電次數計算商用車的單車日活躍度。本發明實施例提供的技術方案，考慮到不同車輛型號以及不同型號電池的續航里程不同，且不同換電項目下新能源商用車的能源供給方案也不同，從而導致換電需求不同，因此，從換電項目、車型和電池類型三個維度來確定基準日換電次數，從而能夠提升對商用車換電活躍度的評估準確性。
1063
0
本實用新型公開的屬于粉碎機技術領域，具體為一種新型新能源材料環保粉碎機，包括粉碎機本體、吸氣組件和空氣處理組件，通過所述粉碎機本體頂部設置有伸縮桿，所述伸縮桿頂部安裝有吸氣組件，所述粉碎機本體兩側設置有空氣處理組件，所述空氣處理組件通過連接管與吸氣組件連通，所述吸氣組件底部設置有吸氣口，所述吸氣口前部和后部分別設置有灰塵傳感器和煙霧傳感器，所述空氣處理組件內部設置有過濾層，所述過濾層下部設置有空氣凈化層，所述空氣凈化層下部設置有風機，所述空氣處理裝置頂部設置有連接管，可以對粉碎產生的灰塵和煙霧進行過濾和凈化，防止因粉碎產生的煙霧和灰塵影響環境。
1089
0
本實用新型公開了一種可移動式新能源汽車充電裝置，包括底座，所述底座的頂部焊接有滑桿，兩組所述滑桿的外部均套接有直線軸承，所述直線軸承的外部套接有滑套件，兩組所述滑套件的底側均通過連接桿焊接有固定板，所述固定板的底部通過螺栓安裝有電機，所述電機的輸出軸上鍵接有齒輪，所述齒輪的底部嚙合連接有齒條，所述齒條安裝于底座上，兩組所述滑套件的頂部焊接有安裝板。本實用新型在底座上安裝兩組滑桿，在滑桿的外部通過直線軸承套接滑套件，在滑套件的頂部通過安裝板來安裝充電樁主體，在需要移動充電樁主體的時候，開啟電機帶動齒輪轉動，通過和齒條的配合從而帶動充電樁主體進行平移，便于充電樁主體的移動。
1042
0
本發明公開了一種新能源汽車用分區防火電池系統，屬于電池技術領域，本方案通過將電池柱分組置于電池盒中，配合減震散熱芯對電池柱的包裹，有效提高了對電池柱的固定作用，減少了電池柱受到的震動，當電池柱短路起火導致電池盒內部溫度快速升高時，密封膨脹塊受熱體積膨脹擠壓鋼化玻璃管使其破裂，釋放出高壓腔內部的二氧化碳氣體以及消防粉末對電池盒內部進行有效的滅火，配合多孔的減震散熱芯使得消防粉末擴散的更加均勻，在電池盒內部形成氣溶膠區域，對火災進行有效的阻隔，降低了火災蔓延的可能性，配合高壓氣體噴射吸收大量熱量對電池盒內部進行降溫，進一步提高了電池的安全性。
1188
0
本發明公開了一種新能源電動汽車整車控制器，包括控制器主體、集成面板、集成主板以及散熱片，控制器主體的一側固定安裝有集成面板，控制器主體的內部底端固定安裝有集成主板，集成主板原理控制器主體的一側固定安裝有卡銷，卡銷的一側固定連接有固定底座，固定底座的頂端四角均固定安裝有連接板，連接板的頂端中部通過彈簧與第二凹槽相互固定，第二凹槽的頂端固定安裝有放置板，放置板的頂端預設有若干個卡口，放置板的頂端固定安裝有若干散熱片。本發明在集成主板的頂端設置了一排散熱片以及控制器主體的外壁上設有散熱開孔，使汽車在行駛的途中可以確?？刂破鞯恼＿\轉，散熱裝置的低端設置卡槽，與控制器內部的卡銷相互對應且連接。
1041
0
本實用新型公開了一種新能源無油空壓機，所述減震機構包括支撐體和緩沖臺，所述支撐體的頂部開設有凹槽，所述凹槽槽腔的兩側呈貫穿設置，所述凹槽的分別固定連接有第一轉軸和第二轉軸，所述第一轉軸的端部與無油空壓機本體外表面的正面轉動連接，本實用新型涉及無油空壓機技術領域。該新能源無油空壓機，通過在支撐體、緩沖臺、凹槽、第一轉軸、第二轉軸、定位組件、緩沖槽、彈簧和限位組件的配合使用下，不僅方便對無油空壓機進行移動，還能對產生的震動進行緩沖，降低對無油空壓機的影響，解決了現有的無油空壓機在移動的時候，需要將無油空壓機一側抬起，移動不夠便利，同時，無油空壓機工作時產生震動會發生偏移的問題。
1106
0
本實用新型公開了一種新能源汽車電池用搬運裝置，包括運輸組件、承重腔、限位板和遮光布，所述運輸組件內部的底端設置有承重腔，所述承重腔內部的底端固定連接有空心筒，所述空心筒內部的底端固定連接有彈簧，所述彈簧的頂端固定連接有活動板，所述活動板的頂端固定連接有連接桿，所述連接桿的頂端固定連接有拱形快。本實用新型通過在運輸組件頂端的一側安裝有旋轉驅動裝置，通過旋轉驅動裝置啟動可以帶動螺紋桿旋轉，同時螺紋桿上的移動塊可以在螺紋桿上自由移動，則移動塊可以帶動一側的固定欄進行移動，則固定欄可以帶動遮光布對運輸組件內部的電池組件進行遮擋，保證新能源汽車電池的安全。
872
0
本實用新型公開了一種帶有防火隔離箱的新能源儲能模塊，其包括儲能裝置本體以及防火箱，所述儲能裝置本體固定設置于防火箱內，所述防火箱內設置有散熱結構；該帶有防火隔離箱的新能源儲能模塊結構合理，設計新穎，通過防火箱可以對儲能裝置本體進行防火保護，通過散熱結構可以對儲能模塊本體進行有效的散熱，通過防潮結構可以避免防潮模塊受潮。
727
0
本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體為一種新能源汽車電驅動總成噪音測試設備，包括平臺，所述平臺的頂部兩端均設置有安裝座，兩端所述安裝座的頂部均通過機架固定安裝有第一電動缸，所述平臺的頂部內側設置有消音機構；底座，所述底座設置于平臺的頂端中部，所述底座的頂部設置有升降機構。本實用新型通過設置平臺，本裝置在使用時，將驅動主體安裝在法蘭的頂部，然后通過升降機構帶動驅動主體升至合適的高度，將驅動主體的輸出軸與組裝機構保持水平，然后通過組裝機構進行組長，組裝完成后即可使用消音室中配套的噪音檢測儀器進行檢測，且通過消音機構可以對驅動主體運行時產生的震動進行消減，避免傳導至消音室的地面。
890
0
本發明提供一種新能源汽車用電池回收處理裝置，包括，第一支撐架，所述第一支撐架上設置有傳送裝置；切割組件，所述切割組件固定于所述第一支撐架上，所述切割組件包括支撐桿，所述支撐桿上固定連接有支撐板，所述支撐板上開設有轉動槽，所述轉動槽的內部轉動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿上固定連接有轉動板，本發明提供的新能源汽車用電池回收處理裝置通過切割機對電池的一端進行切割，然后由翻轉板帶動電池翻轉，使電池的切割處朝下，然后由輸送裝置將電池移動至升降板上，由馬達帶動升降板上下移動，從而使電池抖動，使電池內部的物質掉落，從而避免了切割后的電池需要工人對內部的物質倒出，增加了工人的勞動強度。
1037
0
本發明提供一種防護效果好的可折疊式新能源交通護欄用警示裝置。包括：護欄；第一固定塊，所述第一固定塊固定安裝于所述護欄的頂部，所述第一固定塊的正面設置有顯示屏，第一固定塊的右側設置有第二固定塊；卡扣結構，所述卡扣結構固定安裝于所述第一固定塊右側的頂部和底部，所述卡扣結構包括第一連接塊，所述第一連接塊的內部設置有第一空腔，所述第一空腔的內部固定安裝有固定桿，所述固定桿右側的頂部和底部均轉動連接兩個有卡接塊。本發明提供的一種防護效果好的可折疊式新能源交通護欄用警示裝置能夠有效的減少空間的浪費，以及方便攜帶或者搬運，能夠在一定的程度上提高了搬運的工作效率，從而降低人工實用成本。
967
0
本實用新型公開了一種新能源充電樁槍頭固定裝置，包括充電樁本體和槍頭固定組件，所述充電樁本體兩端連接有充電導線，所述充電導線上連接有充電樁槍頭，所述槍頭固定組件對稱設于充電樁本體兩側中部，所述充電樁槍頭與槍頭固定組件卡合連接，所述槍頭固定組件包括防護腔、支撐滑板和支撐彈簧。本實用新型涉及新能源汽車充電設備技術領域，具體為一種固定效果好的新能源充電樁槍頭固定裝置。
1087
0
本實用新型公開了一種綠色建筑新能源設施施工輔助機構，包括L型支撐架和凹型定位架，所述L型支撐架內側頂部中心位置設置有滑軌，所述L型支撐架內壁位于滑軌底部通過螺栓設置有電動液壓推桿，所述電動液壓推桿一側位于滑軌底部設置有凹型吊運架，所述L型支撐架一側底部設有凹型運送架，所述凹型運送架與凹型定位架之間連接有轉軸。該機構取卸新能源設施時具有替代人力拖扯滑移機構，從而節省了人力也提升了安全性。
1178
0
本發明公開了一種新能源汽車動力電池充電保護裝置，包括安裝底座、驅動電機、蓄電池、充電插頭、電芯，所述安裝底座的外側壁上固定安裝有車身外殼，所述安裝底座的外側壁上通過螺絲固定連接有安裝盒，所述安裝盒的內部開設有冷卻腔，所述安裝盒的外側壁上開設有安裝槽，所述安裝槽的內側壁上固定連接有固定箱，所述驅動電機固定安裝在固定箱的內側壁上，所述驅動電機的輸出軸末端固定連接有風扇，所述蓄電池固定安裝在安裝盒內部，六氟化硫通過排出管進入到連接管道中，六氟化硫可以起到絕緣保護作用，避免充電插頭與外界形成回路繼續放電，從而實現新能源車充電過程中漏電、短路現象的快速斷電，并且不需要人工操作更加安全便捷。
1542
0
本發明涉及電化學器件技術領域，具體涉及一種五氧化二鈮包覆石墨復合負極材料及其制備方法。
中冶有色為您提供最新的海南三亞有色金屬新能源材料技術理論與應用信息，涵蓋發明專利、權利要求、說明書、技術領域、背景技術、實用新型內容及具體實施方式等有色技術內容。打造最具專業性的有色金屬技術理論與應用平臺！
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月16日 ~ 18日 
2025年07月18日 ~ 20日 
2025年07月23日 ~ 26日 
2025年07月24日 ~ 26日 
