化學地和/或物理化學地確定發動機油的老化是很費事的,并且要求在汽車上不能在機地進行的各種測量方法。只有一個狀態參數的,例如粘度的確定僅僅有條件地導致一種質量結論,因為在這里以交變的程度可能存在著各相對而行的效應。按本發明借助具有一種敏感層涂層的一個石英進行油質量確定。此敏感層擁有與一個油組成部分部分適配的一個表面或一個體,此表面或此體相應于此油組成部分的濃度是特別適合于重復貯入和放出此油組成部分的。在存在此油組成部分時,此油組成部分貯入此敏感層中,由此經一種質量效應,經構件厚度的或構件質量的有效上升,共振頻率下降。通過油的老化,貯入到此敏感層中的此組成部分在減少,由此此共振頻率上升。采用一種不敏感層作為基準,經此不敏感層測定油對此石英振蕩的粘度效應和測定作為第二重要的油質量參數的發動機油的粘度改變。
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