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本發明公開了一種房車鋰電池組充放電智能控制裝置及其充放電方法，包括控制器，所述控制器一端開設有散熱網板，所述控制器側方一端嵌設有電源接出端口，所述控制器側方另一端嵌設有電源接入端口，所述控制器內部設置有控制電路板，所述控制電路板一端電性連接有中央控制單元，所述控制電路板一端電性連接有電池檢測單元，所述控制電路板一端電性連接有充放電控制單元；本發明能夠方便的使用房車鋰電池組充放電控制裝置，結構簡單操作方便，且能夠有效延長鋰電池組使用壽命，且控制器散熱性好，能夠有效避免溫度過高導致的電路故障，實用性強。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，特別涉及一種新型扣式鋰離子電池。本實用新型的新型扣式鋰離子電池包括柱狀的電池芯和與所述電池芯相匹配的柱狀的外殼，所述外殼包括上端敞口的柱狀的下殼和水平設置并密封扣合在所述下殼上端敞口內的絕緣的上蓋，所述電池芯裝置于所述外殼中，并夾緊在所述下殼的底壁與所述上蓋之間，所述外殼內部填充有電解液，所述外殼上設有正極和負極，所述正極和負極分別連接所述電池芯的正極片和負極片。優點：電池外殼加工容易，密封性也好，安全可靠性高，減少電池短路的風險，很大程度上提高了扣式鋰離子電池的安全性。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，具體地說，涉及一種房車鋰電池接線柱的密封結構，包括鋰電池裝置，鋰電池裝置外部套接有密封裝置，鋰電池裝置包括主體，主體一側設有兩個接線柱，密封裝置包括外殼體，外殼體一側設有兩個固定環，固定環內側設有螺紋，固定環內設有螺柱，螺柱與固定環螺紋連接，螺柱內側設有空腔，空腔內側設有固定帽，固定帽底部套接有接線柱，螺柱外部上端設于螺紋孔內，螺紋孔開設在活動柱內，兩個活動柱設于塑料止動板上，塑料止動板與活動柱轉動連接，該裝置通過對接線柱的二次固定，提高蓄電池接線柱的使用壽命和使用性能，具有提升經濟效益，降低環境污染的積極效果。
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一種磷酸亞鐵鋰動力電池正極片的制備方法，包括以下步驟：1）將制備正極材料的粘合劑加入到溶劑中攪拌充分溶解制成溶液；2）向步驟1）制得的溶液中分別加入導電劑、添加劑和磷酸亞鐵鋰，高速攪拌均勻，制得正極漿料；3）將步驟2）所制得的漿料涂布在正極集流體上形成正極材料層；4）在正極材料層上涂覆改善正極片安全性的涂覆層，經過干燥、輥壓、分切制成鋰離子電池正極片；所述添加劑有由以下重量百分比的原料組成：乙醇1%～20%、N?甲基吡咯烷酮10%～30%、碳酸乙烯酯50%～85%。本發明可以明顯改善磷酸鐵鋰正極片掉粉和提高磷酸鐵鋰克容量發揮，且成本低廉、操作簡單易行。
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一種散熱效果好的鋰電池，具體涉及鋰電池技術領域，包括防護殼和多個鋰電池主體，所述防護殼內部設有散熱機構；所述散熱機構包括多個導熱管，所述導熱管外端設有散熱管，所述散熱管和導熱管兩端均固定設有環形板，所述環形板設在防護殼內部，多個所述散熱管之間設有短管，其中一個所述散熱管頂部固定設有進水管，另一個所述散熱管頂部固定設有出水管，所述出水管設在防護殼內部并延伸出防護殼頂部。本實用新型通過在導熱管和散熱管之間填充冷水，利用冷水吸收每個鋰電池主體所散發出來的熱量，從而能夠保證中間部位的鋰電池主體的散熱效果，進而能夠避免熱量對鋰電池主體性能的影響。
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本發明公開了保便攜式多功能鋰電打果機。它包括動力機構、電池保護電路板、控制機構、傳動機構和打果機構，所述的動力機構包括鋰電電池包、充電器和電源線，所述的電池保護電路板安裝在動力機構內且與鋰電電池包連接，所述的充電器與鋰電電池包連接，所述的鋰電電池包通過電源線與控制機構連接，所述的傳動機構為長度可伸縮的傳動機構，所述的控制機構與傳動機構連接，所述的傳動機構與打果機構連接。本發明的有益效果是：減輕工作人員的工作強度，提高工作效率；采用鋰電電池包供電，清潔，環保；防雨淋，可循環使用；工作時間長，充一次電能工作一天；攜帶方便；噪音??；重量輕；傳動機構可伸縮，可采摘不同高度的果子。
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本實用新型公開了一種安全型鋰電池結構，包括卷針、負極極耳和負極敷料區，所述卷針外側安裝有所述負極極耳，所述負極極耳一側設置有所述負極敷料區，所述負極極耳與所述負極敷料區之間安裝有頭部銅箔，所述負極敷料區外部安裝有尾部銅箔。有益效果在于：本實用新型結構在鋰電池中應用后，當鋰電池受到外部沖擊如擠壓以及重物沖擊時，由于卷針最內圈留有頭部銅箔，預卷的頭部銅箔可以將負極極耳完全包裹在最里面，從而保證鋰電池在受到外部沖擊時負極極耳不會輕易接觸到正極，避免了電芯內部短路，從而降低了鋰電池爆炸起火的幾率，進而增強了鋰電池抗外部沖擊的能力，提高了鋰電池的安全性。
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本實用新型公開了一種全固態薄膜鋰離子電池，包括有密閉的盒狀鋰電池本體，所述鋰電池本體中形成有容納腔，在所述容納腔中鋪設有由導電材料制成的基層，所述基層上連接有線纜，所述線纜一端連接在基層上，另一端穿過所述鋰電池本體延伸在外部；在所述基層上由下至少依次設置有電解質板、陽極集流體Cu板和封裝保護膜，在所述電解質板表面附有一層由LiCoO2制成的薄膜狀電解質，所述陽極集流體Cu板與所述基層之間通過一導電金屬條相連；在所述電解質板和所述基層之間夾持有陰極電流收集板。
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本發明公開了一種鋰電池能效優化方法，該方法包括：獲取鋰電池的溫度信息和狀態信息；基于所述溫度信息和狀態信息執行對鋰電池的充電策略；對充電完畢后的鋰電池建立放電目標函數；基于所述放電目標函數確定鋰電池放電功率，其中，狀態信息具體為鋰電池的當前容量和充電容量。通過本技術方案，能夠加強對鋰電池進行控制管理，提高鋰電池能效，今兒延長鋰電池使用壽命和使用穩定性。
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本實用新型公開一種磷酸鐵鋰拉桿音響電池組，包括有一套管、四磷酸鐵鋰電芯、一PCBA板以及一插頭連接器；該四磷酸鐵鋰電芯和PCBA板均設于套管內，四磷酸鐵鋰電芯圍構形成有容置空間，PCBA板位于容置空間內，四磷酸鐵鋰電芯串聯連接并與PCBA板焊接電連接，且每一磷酸鐵鋰電芯的正極和負極均粘貼覆蓋有絕緣面墊，該插頭連接器位于套管外，插頭連接器通過正極線和負極線連接PCBA板。通過采用磷酸鐵鋰電芯，并配合PCBA板置于容置空間中與串聯在一起的四磷酸鐵鋰電芯電連接，本產品具備了使用壽命長、無記憶效應、自放電率低、循環次數佳、綠色環保、體積輕、高溫性能好、大容量等優點，并且本產品結構簡單緊湊，使用也很方便，專為拉桿音響設備和電動玩具而設計。
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本實用新型公開了一種鋰電池耐熱性能檢測設備，包括底板，所述底板的頂部固定連接有箱體，并且箱體內腔兩側之間的頂部滑動連接有第一固定板，所述第一固定板頂部的中部固定連接有緩沖裝置，緩沖裝置的頂部和箱體內腔的頂部固定連接，第一固定板頂部的兩側均通過底座固定連接有第一齒板，本實用新型涉及鋰電池耐熱檢測技術領域。該鋰電池耐熱性能檢測設備，通過底板的頂部固定連接有箱體，箱體可以在鋰電池進行耐熱檢測時將鋰電池牢固的固定住，使鋰電池即使因為溫度發生形體變化還能將其牢固的固定住，不會使其輕易的脫落，這解決了目前現有的鋰電池耐熱性能檢測設備不能在鋰電池耐熱檢測中對鋰電池進行固定的問題。
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本發明提供一種鋰離子電池隔膜和鋰離子電池，包括基膜，所述基膜的至少一側設有涂層，所述涂層的原料包括第一漿料和第二漿料，其中：所述第一漿料包括以下重量份數的組分：PVDF粉末6?11份、第一增稠劑2?6份、第一水性粘結劑3?6份、水35?70份、流平劑1?4份、造孔劑2?7份；所述第二漿料包括以下重量份數的組分：陶瓷粉末60?75份、第二增稠劑15?25份、第二水性粘結劑5?10份、水35?70份。本發明通過在漿料中添加造孔劑，對涂層進行造孔，提升了隔膜的孔徑大小和分布一致性，解決了因涂層較為致密而堵塞離子通道的問題；通過采用水性PVDF和陶瓷混涂，既滿足了隔膜的粘接性能和保液性能，又能提升電芯的安全性能。
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一種帶有隔離鋰條的卷繞式鋰電池，包括外殼和電芯，電芯上繞有陽極和陰極，陽極為鎳網和鋰層，陰極為碳層，所述陽極與陰極之間設置有隔膜，陽極上的鎳網靠近碳層的一面上設置有至少一個鋰條，鋰條的寬度與鎳網的寬度一致，鋰條呈“工”字型，鎳網的另一側設置有整塊的鋰層。
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本發明涉及一種快充快放鋰離子電池的電芯及鋰離子電池。電芯包括正極片和負極片，正極片由正極漿料制備而成，正極漿料包括以下質量份數的原料：鋰離子正極活性物85?98份、導電炭黑1?10份、PVDF粉末1?4份、NMP溶液30?50份、離子導電劑0.1?5份；負極片由負極漿料制備而成，負極漿料包括組分A或組分B；組分A包括以下質量份數的原料：石墨粉89?94份、離子導電劑1?2份、導電炭黑2?5份、水性膠0.5?3份、CMC(羧甲基纖維素)0.7?1.5份、SBR(門苯橡膠)2?3份、NMP溶液1?5份、去離子水20?50份；組分B包括以下質量份數的原料：石墨粉85?98份、離子導電劑0.1?0.5?2份、導電炭黑1?10份、PVDF粉末1?7份、NMP溶液30?50份。優點：能增加正負極在循環過程中的結構穩定性，提高電池循環壽命，提升電池快充快放性能。
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本發明涉及鋰電池技術領域，特別涉及一種無負極鋰電池結構及無負極鋰電池的制備方法。本發明的無負極鋰電池結構包括正極集流體和負極集流體，所述正極集流體外設有陰極鋰源涂層，所述負極集流體外設有液態金屬涂層，所述正極集流體和負極集流體之間通過與二者相互貼合的隔膜分隔。制作方法為：將正極材料、無負極鋰電池結構和電解液裝配在一起，得到無負極鋰電池。優點：解決了現有的鋰電池能量密度不足的問題，有效提高能量密度。
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本發明公開一種高電壓鋰離子電池電解液以及鋰離子電池，所述高電壓鋰離子電池電解液包括以下成分：電解質鋰鹽溶液、有機溶劑和添加劑；其中，所述有機溶劑包括碳酸酯和羧酸酯；所述添加劑包括碳酸亞乙烯酯、丙烯+基?1，3?丙磺酸內酯、氟代碳酸乙烯酯和含腈化合物。本發明提供的高電壓鋰離子電池電解液具有粘度低、溫程寬和穩定性高的優點，旨在解決現有鋰離子電池的電解液在高壓下溶液發生氧化分解，性能不穩定的問題。
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本實用新型涉及到新能源汽車領域，是一種用天然汽作燃料汽車的集成式供氣裝置。其特征是氣瓶安裝在腹板式支座上，拉帶緊固，自增壓器裝在氣瓶下側，穿過支座腹板開孔固定；汽化器、緩沖罐的支座直接與框架的底板焊接固定，汽化器、緩沖罐之間設置有穩壓器，加氣面板通過螺栓連接固定在框架的外側；氣瓶到汽化器管線采用銅管連接，回氣軟管、加氣軟管、供氣軟管均采用金屬軟管；支座底板開螺栓孔用螺栓與汽車內艙底盤連接固定。由于采用了本技術方案，簡化了安裝、維修拆卸過程中的工作步驟，汽化器緩沖罐集成在一起，有效減短了兩部件之間的管線長度，使整體布局更趨于合理。
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本實用新型公開了一種可拆卸伸縮型電池包托架，包括電池框前擋板總成、電池框后擋板總成、電池上框架總成、電池下框架總成、電池上下框連接支架總成、電池框外立柱，定位套、定位銷。其中電池上框總成又分：電池上框架前段、電池上框中段、電池上框架后段。該電池包左右托架總成能安裝4塊鋰電池，左右各2塊，可大大提高新能源電動車的續航里程問題。同時該支架上框架和前后擋板總成均為可拆卸伸縮式，能根據鋰電池包外形尺寸長短來調節該支架的長度，達到一架多用，大小電池隨意切換且裝配便利的效果。本實用新型的支架結構型式為框架式，結構合理可靠，制作工藝簡單，具有較高的應用價值。
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本實用新型涉及純電動商用車輛部件技術領域，且公開了一種多功能集成式支架，包括左邊梁、右邊梁、前橫梁與尾橫梁，所述左邊梁、右邊梁、前橫梁與尾橫梁依次首尾相接構成周邊式的框架主體，且框架主體的前側略高于后側，所述框架主體采用Z型梁拼焊連接,所述框架主體的兩側均通過螺栓連接有用于與車架連接的車架連接左支架與車架連接右支架。該多功能集成式支架，能集轉向泵、真空泵、壓縮機、真空罐、冷凝器、散熱器、高壓箱、水泵、控制器裝配于一身，解決了新能源電動車在底盤裝配過程中工藝流程復雜、裝配工時多問題，該支架結構型式為周邊式，框架為Z型梁拼焊而成，主梁及小支架都為折彎件。
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本實用新型公開了一種縱橫向可調式集成支架總成，包括上層框架總成、下層框架總成、定位套、定位銷。上層框架總成又分：上層框架前橫梁、上層框架后橫梁、上層框架連接縱梁、上層框連接支架、上層框端部安裝支架。下層框架總成又分：下層框架前橫梁、下層框架后橫梁、下層框架連接縱梁、下層框連接支架、下層框端部安裝支架。該總成可集高壓箱、充電機、多合一控制器、高壓線固定桿裝配于一身，解決了新能源電動車在底盤裝配過程中工藝流程復雜、裝配工時多問題。同時該總成端部安裝支架均為可調式，能根據裝配部件安裝尺寸來調節該支架的縱向及橫向長度，達到一架多用，裝配便利的效果。該支架結構型式為框架式，結構合理可靠，制作工藝簡單。
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本發明涉及一種高效杠桿力能收集裝置。本發明涉及到通用機械，新能源，節能減排等領域。為了滿足人們日夜增長的用電需求，也為了提前實現碳中和的目標?；诟軛U的特殊現象，我發明了一種能量放大裝置，如圖3所示，通過該原理，能夠將小功率的驅動裝置所產生的力，放大數倍，將增大后的力用于驅動，能量消耗裝置，使其將力轉化為功。該裝置可以作為中間體，起到節約能源的作用，也可以作為能量的源頭，實現對外輸出功的作用(因為產生的功大于消耗的功)，通過該裝置，我們幾乎可以擁有取之不盡的能源(電力)。
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本發明公開了一種多級時間復用的無功優化控制方法，建立包括地調及新能源場站各無功源的投切時序的矩陣模型；建立包括地調及新能源場站各無功源的投切增量的矩陣模型；對時序矩陣和增量矩陣進行求解；對時序矩陣和增量矩陣進行靈敏度優化。本發明綜合考慮電容器、電抗器、FC、變壓器分接頭、風機、光伏逆變器、SVG及儲能裝置的調壓能力和特性，在各無功源的投切時序和投切增量上進行快速建模，形成多時間復用的無功控制方法，并通過不斷的更新模型矩陣達到適應快速的網源變化的能力。
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本實用新型公開了一種新能源發電場合的小型通訊管理機，包括安裝箱體，所述安裝箱體后表面固定安裝有安裝板塊，所述安裝板塊表面開設有螺絲安裝孔，且螺絲安裝孔的數量為四個，所述安裝箱體前表面固定安裝有安裝檢修門，所述安裝檢修門表面固定安裝有門把手。通過設置的安裝箱體，在安裝管理機后能夠對管理機主體起到一定的保護作用，能夠有效地防止因時間作用管理機裸露在外造成損毀的問題，通過設置的安裝檢修門，可以在進行安裝時將其打開進行安裝，除此之外也便于后期的檢查維修，通過設置的管理機安裝底座，可將管理機安裝在上面，通過開設的接線通道可使安裝接線更加便捷，通過設置的保護支架，可有效地對管理機進行限制作用。
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本實用新型公開了一種新能源油泵電機用安裝結構，屬于油泵電機技術領域，包括油泵電機本體和安裝套，所述油泵電機本體位于安裝套的內壁，所述安裝套的表面螺紋連接有環形分布的鎖緊組件，且鎖緊組件貫穿安裝套并延伸至安裝套的內部，所述安裝套的底部固定連接有數量為四個的連接柱。本實用新型通過設置鎖緊組件，使得油泵電機本體和安裝套連接的更加穩固，不會出現松動，且橡膠層使得弧形鎖緊板和油泵電機本體之間的連接縫隙更小，更穩固，且橡膠具有增阻的效果，不易滑動，通過設置減震組件，對油泵電機本體進行減震，避免油泵電機本體因震動而損壞內部零部件的問題，延長油泵電機本體內部零部件的使用壽命。
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本發明公開了一種新能源汽車公共充電樁，包括殼體，所述殼體兩側的頂部設有相互連接的安裝槽，所述殼體兩端底部的兩側排設有散熱排氣口，兩組所述安裝槽內部的一端設有三組導槽，同側三組所述導槽的內側設有相互配合的導塊；本發明通過散熱通氣組件的相互配合可通過兩組環繞旋轉的風機和往復升降式的結構，促使風機的散熱氣流充滿殼體內，大大的加快裝置內部熱源的快速流通和散熱，防止熱源凝結成團，同時在風機散熱工作下，通過貼邊清掃刷與散熱排氣口的對應配合，可以對散熱排氣口實行擦刷清理工作，以防散熱排氣口內積滿灰塵，導致散熱的氣體難以流出，增加裝置的散熱成效和部件的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源臺燈，包括燈殼，及安裝在燈殼下端的柔性金屬支桿，及設置在柔性金屬支桿下端的底座，所述燈殼后端設有一風力發電機，所述燈殼外設有太陽能電板，所述燈殼內設有電路板、燈泡、用于為燈泡散熱的鋁制散熱器，所述風力發電機內包括有一風葉及小型手搖發電機，所述通風槽內的風力發電機上端設有一控制箱，所述底座與柔性金屬支桿間設有一轉動件，所述底座內部設有蓄電池；本實用新型的臺燈，利用風能與太陽能結合的方式為臺燈蓄電，智能化的選擇合適的角度來選擇燈殼的轉向，蓄電池使得臺燈擺放更穩，不占空間。本實用新型結構簡單，大大降低人們的經濟負擔，是一款新能源臺燈。
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本發明公開了新能源終端技術領域的一種，面向新能源匯集區域的新能源汽車連鎖充電設備，包括充電樁和從充電樁的樁體內所引出的充電線，所述充電樁的右側安裝有扇式收線器，所述扇式收線器包括箍殼，所述箍殼的前部安裝有甩梭，所述箍殼的左右兩側均安裝有側殼，所述側殼的外側壁安裝有側蓋，所述箍殼的內部安裝有收線組件，所述收線組件的后方安裝有彈簧塊，所述收線組件和所述彈簧塊之間連接有彈簧，無論是鎖定收線組件，還是解除對收線組件的鎖定，均是通過甩動充電線來實現，操作簡單方便。不使用時，充電線被收納在扇形收線器的內腔，避免受到陽光照射，達到保護充電線的目的，延長了充電線的更換周期，降低了維護成本。
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