本實用新型公開了一種鋰電池自動化盤料切斷上料裝置,它包括:機架,所述機架上設置有盤料輸送臺,所述盤料輸送臺沿著料帶輸送方向依次設置有壓料工位、切料工位、定位工位和放料工位;盤料送料機構,所述盤料送料機構設置在機架上,并且盤料送料機構位于盤料輸送臺首端的外圍,盤料送料機構將料帶輸送至盤料輸送臺上;壓料裝置,所述壓料裝置安裝在機架上,并且壓料裝置設置在壓料工位的外圍,并且所述壓料裝置壓住盤料輸送臺上的料帶并推動該盤料使其頭端位于定位工位上;推動動力件,所述推動動力件安裝在機架上,并且所述推動動力件的移動桿的移動方向沿著料帶輸送方向設置。本實用新型能夠實現料帶的自動上料和切斷功能,大大提高其生產效率。
本發明提出了無鈷層狀正極材料及其制備方法、鋰離子電池。該無鈷層狀正極材料為核殼結構,且形成核殼結構的外殼的材料包括氮化鈦,形成核殼結構的內核的材料不包括鈷且為單晶結構。本發明所提出的無鈷層狀正極材料,在不含鈷的內核表面包覆高導電性的氮化鈦,降低正極材料的價格成本的同時,還可使正極材料的倍率性能提升,從而使無鈷正極材料的倍率性能更好。
本發明公開了一種鋰電池用耐水陶瓷涂覆膜及其制備方法,耐水陶瓷涂覆膜包括基膜和耐水陶瓷涂層;其中基膜為聚烯烴隔膜;耐水陶瓷涂層包括:氧化鋁、分散劑、增稠劑、丙烯酸粘結劑、氮丙啶固化劑、潤濕劑和水。本發明所述的耐水陶瓷涂覆隔膜針對現有技術中普通陶瓷涂覆膜在水洗過程中易發生脫落影響涂覆膜性能,且會對設備造成一定損傷的問題做出了改進:合成一種氮丙啶固化劑,在漿料進行涂布前加入。漿料涂布于基膜上經烘箱干燥后氮丙啶固化劑與丙烯酸粘結劑發生交聯反應,形成較穩定的網狀結構固定陶瓷顆粒。后續在進行油性涂布經過水洗工序時陶瓷顆粒不易發生大量掉粉現象。
本發明公開了一種無鈷正極材料的包覆方法、無鈷正極材料和鋰離子電池。所述方法包括:1)將金屬氧化物和硼酸進行機械融合,得到復合包覆劑;2)將無鈷正極材料和所述的復合包覆劑混合,煅燒,得到包覆后的無鈷正極材料。本發明的包覆方法操作簡單,能夠有效提升無鈷正極材料的容量和循環性能。
本發明公開了一種鋰離子材料提取復合物的制備方法,首先通過電機驅動進料分散桿轉動對進料機箱內的物料進行攪拌分散,避免粉末狀的原料聚團,然后再通過第一驅動軸將物料轉移進入混合裝置的預混箱內,一方面通過送料桿上的螺旋葉片將固相的粉末物料沿著混料管傳輸,另一方面,通過噴頭將送料桿內部傳輸的液態抱負材料噴出,液態的包覆材料與粉末狀的固相石墨混合后進入分散箱中,通過攪拌電機攪拌混合后,混合物料進入加熱管內傳輸,加熱管加熱能夠避免液態物料冷卻粘度提升,導致混合困難,同時還能夠通過加熱除去粉末狀石墨表面的溶劑材料,方便后續的處理,本發明能夠使粉末狀的固相石墨與液相的包覆材料均勻混合,提升了產品的成品質量。
本發明涉及一種有機硅灌封膠,特別涉及一種用于鋰電池的低粘度雙組份有機硅高導熱灌封膠及其制備方法。以球形氧化鋁替代普通的無規氧化鋁,配合使用本發明的硅油提高有機硅灌封膠的導熱率(1.0?1.8W/m℃)的同時降低了粘度,粘度范圍一般為1000?6000cp,而其20g硅膠的流平直徑更是大于90mm,使得灌封膠的使用范圍更大。
本發明涉及一種動力鋰電池直流內阻檢測方法,基于目標電動汽車運行多種路況,通過BMS采集實際工況數據,通過分析篩選出具有代表性的脈沖充電電流和反饋電流及對應的持續時間,作為測試直流內阻的脈沖電流及對應時間,且涵蓋了電池極化作用對電池在內阻的影響,能有效的反饋出電池應用中的內阻情況;避免了常規直流內阻測試方法中大電流短時間法與實際應用中內阻值偏差大的不足,且通過對脈沖損失容量的補償,修正了SOC計算基準的偏差。
本發明提供了一種提高聚烯烴鋰電池隔膜親水性和熱穩定性的方法。所使用的方法是:使用二烯丙基二甲基氯化銨(DMDAAC)與γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷(KH-570)反應得到兩者的共聚物,再將合成的共聚物與帶有羥基的納米級二氧化硅顆粒進行水解縮合,制備出表面改性的納米二氧化硅顆粒。最后將制備的改性二氧化硅顆粒涂覆到進行過預處理的聚烯烴微孔膜表面,得到含有有機/無機復合材料涂層的聚烯烴微孔膜。使用該方法可以有效提高隔膜的親水性和熱穩定性,對隔膜的孔隙率和透氣性的影響較小,并且操作簡便易于實現工業化生產。
本實用新型公開了一種電池蓋板以及具有其的鋰離子電池以及動力裝置,所述電池蓋板包括:蓋板主體;鉚接塊,所述鉚接塊設置在所述蓋板主體沿厚度方向的一側;極柱,所述極柱設置在所述蓋板主體沿所述厚度方向的另一側;上塑膠,所述上塑膠設置在所述蓋板主體和所述鉚接塊之間;下塑膠,所述下塑膠設置在所述蓋板主體和所述極柱之間;絕緣耐熱件,所述絕緣耐熱件設置在所述上塑膠和所述鉚接塊之間和/或所述下塑膠和所述極柱之間。本實用新型所涉及的電池蓋板高溫條件下仍然可以保證極柱、蓋板主體和鉚接塊之間的絕緣性能,防止鉚接塊、極柱與蓋板主體搭接造成短路或者打火,提高電池的安全性和使用壽命。
本實用新型公開了一種加工磷酸亞鐵鋰的噴霧干燥器,包括干燥箱、安裝塊、支腿、保護罩、干燥霧化機、噴霧豎管、分布盤、噴頭、進料管、第一旋轉電機、第一齒輪、套管、第二齒輪、防護罩、刮板、纖維毛刷、熱風機、熱風管、噴氣孔、轉板、套接孔、滑塊和滑槽和出料管,干燥箱的頂端外壁上安裝固定有安裝塊,安裝塊的頂端外壁上安裝固定有干燥霧化機,干燥霧化機進料口的外壁上安裝固定有進料管;本實用新型可以對干燥箱內物料再次進行吹風干燥,使物料干燥比較均勻和充分,干燥的效果比較好,設置的刮板和纖維毛刷,能對粘在干燥箱內壁上的物料進行清理,有效的防止了物料長時間粘在內壁上發生變質,影響設備下次正常的使用。
本實用新型公開一種具有復合結構負極的鋰離子電池,包括從正極方向向著負極方向依次包括正極集流體,正極層,負極層和負極集流體,負極層為由硅碳層和硅碳層兩側的石墨層形成的夾心結構;所述硅碳層占負極層總厚度的70%至80%;該實用新型通過在硅碳層兩側設置夾持硅碳層的石墨層,提高負極層與負極集流體的結合力,防止負極材料脫落。
本實用新型公開了一種鋰電池陰陽極廢液中微量顆粒的去除裝置,包括第三殼體,所述第二殼體的內部安裝有第一電機,所述第二轉軸位于第一殼體內部的一側均勻焊接有攪拌葉片,所述第三殼體的一側位于第二殼體下方螺紋連接有兩個螺紋蓋,所述螺紋蓋位于第三殼體外部的一側焊接有擋板,兩個所述滑桿相鄰的一側均與濾網焊接;本裝置在使用時,通過第三導管向第一殼體內投入絮凝劑等藥物和需要處理的廢液,第二轉軸帶動攪拌葉片轉動加快廢液與藥物的反應,使廢液中的顆粒迅速脫離,并通過濾網將顆粒攔下,轉動擋板并拉動擋板即可通過滑桿將濾網和濾網上的顆粒從第三殼體內取出,便于用戶對濾網進行清理和更換,同時便于用戶將攔下的顆粒取出進行處理。
本實用新型公開了六氟磷酸鋰結晶器,包括中間筒體和兩個側邊封頭,中間筒體與側邊封頭焊接,所述中間筒體的上端焊接有入料口、人孔和錐形封頭,所述人孔固定在中間筒體與側邊封頭的連接處,錐形封頭固定在中間筒體與側邊封頭的另一連接處,本實用新型解決了可拆卸過濾網的密封性差的問題,通過設置具有凸臺和環形槽的人孔、具有凹槽的液體出口和開設通孔的過濾網,將過濾網固定在環形槽內,使過濾網與人孔的表面齊平,密封圈能夠將過濾網固定在環形槽內,環形槽上的凸臺能對過濾網限位,防止過濾網旋轉與密封圈發生相對轉動產生摩擦對密封圈造成損傷,這樣既提高了密封性,又延長了密封圈的使用壽命,也便于過濾網的替換。
本實用新型公開了一種鋰電池NMP低能耗自動化回收裝置,包括風機,還包括一級蒸發器結構、二級蒸發器結構、NMP回收罐結構、壓縮機和冷凝器結構。本實用新型通過設置一級蒸發器結構和二級蒸發器結構,有利于將通入的混合氣體冷卻到24.5℃后,NMP凝結成液體通過NMP回收管道回收到NMP回收罐中,減少了進行水冷的過程,節約了資源,設置壓縮機有利于將第一介質出口和第二介質出口排出的氣態氟利昂進行壓縮,然后通入到冷凝器結構內進行降溫,方便再次循環使用,降低能耗和成本。
本實用新型公開了一種鋰電池外殼清洗裝置,包括安裝架,安裝架的一側設置有接料平臺,安裝架的另一側設置有出料平臺,且出料平臺和接料平臺上均設置有皮帶輪,皮帶輪之間安裝有傳送帶,安裝架的內部設置有清洗槽,清洗槽的頂部兩側均設置有輔助輪,清洗槽的頂部且輔助輪的兩側均設置有若干組第一導向輪,其中,清洗槽的內底部設置有頂升機構,頂升機構的頂部設置有隔板,隔板的頂部設置有清洗液。有益效果:本實用新型通過頂升機構的使用,從而有效地避免了因清洗槽內四氯乙烯清洗液與傳送帶上的外殼接觸不到而得不到使用現象的發生,從而有效地避免了對四氯乙烯清洗液不必要的浪費。
本實用新型涉及一種高密封性扣式鋰錳電池,包括中殼體、下殼體、上殼體和防護罩體,所述的下殼體連接在中殼體的下端內,所述的下殼體的下端連接有負極連接片,所述的下殼體伸入中殼體內的一端與中殼體的內壁之間形成卡槽,所述的上殼體連接在中殼體的上端內,所訴的上殼體伸入中殼體內的一端連接在卡槽內,所述的上殼體的上端連接有正極連接片,所述的防護罩體連接在中殼體的外壁上。本設計具有結構簡單、易于制造和實用高效的優點。
本實用新型提供一種改善鋰離子電池卷繞電芯抽芯不良的吹氣卷針,包括卷針外針、內針、卷針底座、卷針頂座、行程氣缸及注氣頭。底座上設有注孔,注氣頭通過行程氣缸進入底座吹氣孔吹氣,兩側內針與底座安裝面有進氣孔,內針內部開有圓形氣室,內針夾持隔膜面有出氣孔,用于吹起隔膜,減少靜電吸附,與外針安裝面有出氣孔,保證氣流進入外針,外針側面有進氣孔,內部有氣室,外針側面上下部位均有出氣孔,外針表面有半圓形氣槽,氣槽內設有出氣孔,可減少卷針與隔膜接觸面積,減少靜電及摩擦。電芯卷繞完成后,通過吹離子風,將隔膜從卷針外針表面及內針側面吹起,消除靜電吸附,減小摩擦力,保證電芯順利下料。
本實用新型涉及一種石墨烯聚合物鋰電池,包括隔膜帶、外膜、若干塊正極極板和若干塊負極極板,所述若干塊正極極板和若干塊負極極板外周均涂布有含有石墨烯的漿料層,所述若干塊正極極板和若干塊負極極板間隔排布,并通過隔膜帶依次回轉間隔覆蓋在若干塊正極極板和若干塊負極極板上,所述若干塊正極極板的正極引線相互連接成一體,若干塊負極極板的負極引線相互連接成一體,外膜通過抽真空包覆在若干塊正極極板和若干塊負極極板上,外膜內灌注有電解液。本實用新型安全性更好、可進行大電流充放電。
本實用新型公開了全淹沒式氣體滅火儲能鋰電池機柜,包括機柜本體,機柜本體底部設有支撐板,支撐板頂部設有與機柜本體相匹配的防護架,防護架外壁于機柜本體上方設有防火布,防火布底部設有鐵框架,防護架外壁設有電磁鐵,支撐板內壁設有凹槽,凹槽內壁設有磁鐵塊,支撐板內壁對稱設有若干個滑動連接的限位塊,鐵框架內壁設有與限位塊相匹配的限位孔。本實用新型可在機柜內部起火時,利用防火布將機柜本體罩在里面,從而可將出現火災的機柜本體隔離開,避免著火的機柜本體對周圍設備產生損壞,并且在限位塊和磁鐵塊的雙重作用下,保證鐵框架當前的穩定性,避免機柜本體內部出現輕微爆炸產生的沖擊力導致鐵框架偏移。
本實用新型涉及一種動力鋰電池正負極安裝防錯視覺檢測裝置,包括機架,所述的機架上設置有檢測相機和補光光源,所述機架的下方設置有傳輸帶輪組,所述的傳輸帶輪組通過伺服電機驅動,電池包放置于傳輸帶輪組的皮帶上,檢測時,通過皮帶運送至檢測相機的下方并由檢測相機拍攝電池包當前的安裝極性;所述的檢測相機通過線纜與微處理器連接。本實用新型用機器視覺替代人眼,能夠更好的檢測出生產流程中的錯誤,能夠將產品的質量問題更好的檢測出來,提高工業生產的效率和生產的自動化程度,并且將工業生產的精確度提高,使得工作的進程加快,節省時間,而人工視覺檢測卻失誤率較高。
本公開涉及一種電池蓋板組件及鋰離子電池,包括蓋板本體、第一導電層、第二導電層及連接件,蓋板本體用于與電池殼體可導電地連接,第一導電層設置于蓋板本體的外表面并與該蓋板本體可導電地連接,第二導電層設置于第一導電層遠離蓋板本體的一側且用于與正極柱可導電地連接,連接件可活動地設置于第一導電層和第二導電層之間并具有第一位置和第二位置,連接件包括導電部和絕緣部;在連接件處于第一位置時,至少導電部與第一導電層和第二導電層接觸;在連接件處于第二位置時,導電部僅與第一導電層和第二導電層中的一者接觸,或者,有且僅有絕緣部與第一導電層和第二導電層接觸。在能有效減小電池殼體發生腐蝕概率的同時還能減少發生短路的風險。
本實用新型公開了一種鋰電三元前驅體反應釜,包括釜體,所述釜體頂部設置有頂部支架,所述頂部支架一側固定設置有電機,所述釜體包括內膽和外膽,所述釜體內部設置有主軸,所述頂部支架內設置有驅動軸,所述驅動軸上端通過皮帶與電機連接,下端通過聯軸器與主軸連接,所述主軸上設置有若干層攪拌槳,所述釜體上設置有若干下料管、溫度檢測裝置、PH檢測裝置和通氣裝置,所述通氣裝置延伸到釜體底部位置,所述釜體底部設置有出料口;本實用新型結構設計合理,雙層膽設計保溫防漏,主軸底部不設置軸承,降低維修次數,溢流管實現連續生產,使用壽命長,產品穩定,減少污染,降低成本。
本發明提供一種涂層漿料及其制備方法以及復合隔膜和鋰離子電池。所述涂層漿料包括如下質量百分比的組分:陶瓷顆粒、雙金屬氫氧化物、增稠劑、水性粘結劑、分散劑0.3%?0.7%、潤濕劑0.03%?0.04%和去離子水39%?63%;所述陶瓷顆粒與雙金屬氫氧化物的質量比為(0.75?2.5):1;所述陶瓷顆粒和雙金屬氫氧化物的總質量與增稠劑的質量比為1:(0.13?0.4);所述陶瓷顆粒和雙金屬氫氧化物的總質量與水性粘結劑的質量比為1:(0.11?0.48)。本發明提供的復合隔膜利用在聚烯烴基膜表面涂覆一種具有阻燃性的涂層,同時也能夠提升對電解液的浸潤性。
本發明提供了一種無鈷正極漿料及其制備方法、正極片和鋰離子電池。所述無鈷正極漿料包括無鈷正極材料、導電劑、粘結劑、導電聚合物和溶劑。本發明提供的無鈷正極漿料通過加入具有導電性的聚合物材料,提升了無鈷正極極片的導電性,降低電芯內阻;導電聚合物具有較高離子電導率,形成3D快離子導體網絡結構,提升電池功率性能,進一步提升正極極片的面密度,從而提高電池的能量密度;并且,通過聚合物表面的弱酸環境中和無鈷材料的表面的堿性,減少金屬殘余的溶解現象,降低電池的自放電現象,進一步提升電池的安全性因素。
本發明涉及電池包裝膜技術領域,尤其是一種鋰電池軟包裝膜用鋁箔的處理方法,包括以下步驟:(1)預處理:將厚度為20?60μm的鋁合金作為基底置于堿液中進行預處理,30?60℃浸泡1?10min,然后用去離子水沖洗干凈;(2)鑿孔:將步驟(1)中預處理后得到的基底置于鑿孔液中進行鑿孔處理,30?60℃浸泡1?5min,然后用去離子水沖洗干凈;(3)鈍化處理;(4)表面修飾處理;本發明中采用三乙醇胺作為鋁箔的鈍化處理液,三乙醇胺具有弱堿性,高純鋁箔浸入處理液后,表面發生堿式溶解,在鋁箔表面形成一水合軟鋁石沉積膜,沉積膜可以阻止內部的高純鋁進一步堿式溶解,然后高溫處理,提高氧化膜中γ?氧化鋁的含量,避免使用鉻液作為鈍化劑,造成環境污染的不足。
本發明涉及一種72V動力鋰電池,包括箱體、設置在箱體內的電池模塊、與箱體連接的上蓋、BMS管理系統以及設置在箱體內的電氣組件;電池模塊與上蓋之間設置有壓板,壓板與電池模塊之間設置有絕緣板;電池模塊由多個單體模組通過N串M并的連接方式組成;電氣組件包括繼電器和保險絲,BMS管理系統和電氣組件設置在電池模塊的一側。本發明能夠滿足72V低速電動汽車多種需求,依據客戶的行駛里程需求提供不同規格的電芯容量,模塊組裝簡單,能夠有限降低員工的勞動強度,拆卸方便,散熱性好,采用BMS的控制策略,支持Can2.0通訊實時檢測電芯的工作狀態及時反饋信息給整車,讓電池系統可以更安全的使用,更好的延長了使用壽命。
本發明提供具有粘結性的一體化的鋰電池涂覆隔膜,基膜和涂覆在基膜表面的第一涂層、涂覆在第一涂層表面的第二涂層,涂覆在第二涂層表面的第三涂層?;ぐǎ篜E隔膜、PP隔膜、無紡布隔膜、PI隔膜,第一涂層是陶瓷涂層,第二涂層是引發劑層,第三涂層是聚合物涂層。通過加入引發劑使陶瓷和基膜之間形成交聯網狀結構,同時在陶瓷涂層上先涂覆一層引發劑層,然后再噴涂上PVDF或ALF,通過高溫烘干后,引發劑將陶瓷層和PVDF、AFL的接觸面進行交聯,形成一體化的結構,同時由于只是交聯了PVDF、AFL與陶瓷層的接觸一面,保留了PVDF、AFL另一面的粘結特性,提高了與極片的粘結特性。
一種用于電池測內阻分等級的軟包電池自動分級機,包括輸送模塊、機架模塊、升降模塊、機械手、控制系統。輸送模塊為輸送機架上固定安裝有兩個導軌,輸送機架上固定有到位塊,滑塊與輸送板固定連接,輸送板通過傳動機構與輸送機架上的原動機傳動連接。機架模塊由底板、連接桿的兩端分別固定連接一個立板,在每個立板相對的兩邊分別固定連接有導軌,兩個連接桿之間固定連接有N個機械手固定板;升降模塊為底板上固定安裝有氣缸,氣缸桿與容器板固定連接;控制系統控制輸送模塊、機架模塊、升降模塊、機械手工作。
本發明公開一種改善電解液浸潤的鋰離子電池,包括正極、負極、隔膜和注入電池中的電解液,負極活性材料為石墨;負極表面朝向隔膜的一側涂覆有一沿著負極厚度方向增加電解液與負極材料接觸導入電解液的促浸潤層;促浸潤層包含有聚合物;所述聚合物為鏈狀且具有導電性;隨著電解液與聚合物的接觸,聚合物沿著促浸潤層發生溶脹形成聚合物網絡引導電解液均勻分布于促浸潤層;本發明利用在負極表面構建電解液與負極結構的接觸結構,降低低溫下電池內阻,提高電池低溫下的循環性能。
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