本發明涉及一種動力鋰電池直流內阻檢測方法,基于目標電動汽車運行多種路況,通過BMS采集實際工況數據,通過分析篩選出具有代表性的脈沖充電電流和反饋電流及對應的持續時間,作為測試直流內阻的脈沖電流及對應時間,且涵蓋了電池極化作用對電池在內阻的影響,能有效的反饋出電池應用中的內阻情況;避免了常規直流內阻測試方法中大電流短時間法與實際應用中內阻值偏差大的不足,且通過對脈沖損失容量的補償,修正了SOC計算基準的偏差。
聲明:
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