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本發明涉及一種基于NB?IOT傳輸模式的防雷監控預警系統，包括終端供電單元、終端數據采集處理單元，終端通信單元及系統應用展示單元；所述終端供電單元與終端數據采集處理單元和終端通信單元分別連接；所述終端數據采集處理單元與終端通信單元數據連接；所述終端通信單元通過NB?IOT網絡與系統應用展示單元連接；所述終端數據采集處理單元與現場防雷模塊連接。本發明結合NB?IoT技術對傳感器采集的相關雷擊數據進行上報，應用服務器收到相關雷擊數據進行分析后為管理人員提供防雷模塊失效預警信息，降低被保護現場防雷模塊因雷擊損壞的風險。
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本發明公開了一種具有多共價交聯網絡的力致響應性聚合物，其含有至少兩個共價交聯網絡，其中含有一種二氧環丁烷型力敏團，且至少一個交聯網絡中含有一種二氧環丁烷型力敏團，在機械力作用下，力敏團發生逆環化開環反應，實現力致響應；多共價交聯網絡結構可為聚合物提供良好的結構穩定性與力學性能；基于力敏團的力致響應性，可實現對所述聚合物材料的受力、形變、損傷、失效的檢測、監測和警示作用。本發明所述的力致響應性聚合物可廣泛應用于應力感應材料、力致發光材料、韌性材料、玩具材料、功能涂層材料、智能傳感器、密封材料、粘結材料等。
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本發明公開了一種具有單雜網絡結構的力致響應性聚合物，其中僅含有一個交聯網絡，并且其中同時含有非動態共價鍵共價交聯和非共價交聯，所述非動態共價鍵共價交聯的交聯度在凝膠點以上，且所述的交聯網絡中含有一種力敏團；在機械力作用下，其中的力敏團發生化學和/或物理變化，實現力致響應。單雜網絡結構為聚合物提供良好的結構穩定性與力學性能；基于力敏團的力致響應性，獲得對受力、形變、損傷和失效過程的檢測、監測和警示作用；非共價交聯的非共價動態性可提供自修復性能。所述力致響應性聚合物可應用于應力感應材料、自修復材料、韌性材料、形狀記憶材料、玩具材料、功能涂層材料、智能傳感器、粘結材料、封堵材料等。
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本發明涉及一種維護電力配網系統正常工作的方法，其在新電池投入使用時進行一次完整的三段式充電循環，然后進行放電并統計初始放電容量Q0放，接著進行完整的三段式充電循環，并統計電池的初始充電容量Q0充；新電池投入使用后，在設定的檢測時間進行電池容量監測，統計電池的實時放電容量QN放和實時充電容量QN充，只要QN放/Q0放或QN充/Q0充小于預設值，則判斷為電池失效，并進行報警，提醒用戶更換新電池，確保了系統的正常工作。
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本實用新型涉及核電設備領域，尤其涉及一種用于二次濾網的打壓試驗裝置。所述用于二次濾網的打壓試驗裝置，包括：主軸包，所述主軸包一端與驅動電機連接，另一端與密封罩連接，所述主軸包的本體上設置有引漏管；所述密封罩與水壓裝置聯通。本實用新型的用于二次濾網的打壓試驗裝置，通過在二次濾網主軸包上連接驅動電機及壓力測試裝置，實現了主軸包運行工況下動密封性的檢查。該檢查方式更為可靠，避免了現有技術中回裝后主軸包外側海水滲入導致二次濾網和系統失效的問題。
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一種卷煙包裝機主齒輪箱的油壓監控裝置，其中，卷煙包裝機控制中心PLC，連接有模擬量輸入模塊和HMI系統。模擬量輸入模塊，通過背板總線連接卷煙包裝機控制中心PLC，通過屏蔽線纜連接智能數顯壓力開關，用于采集智能數顯壓力開關的油壓模擬量信號，并發送給卷煙包裝機控制中心PLC。HMI系統與卷煙包裝機控制中心PLC采用TCP/IP連接通訊，該HMI系統內部嵌入油壓監控畫面。智能數顯壓力開關，安裝在連接油泵和卷煙包裝機的油管上；該智能數顯壓力開關通過屏蔽電纜連接模擬量輸入模塊，以發送4～20mA油壓模擬量信號給模擬量輸入模塊。該油壓監控裝置具有自檢功能，可避免油壓檢測開關失效帶來的嚴重后果，可實現遠程監控，操作與維修方便。
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本實用新型屬于防雷設備領域，公開了一種推入安裝式浪涌保護器，通過插接在帶有母排的面板內實現熱插拔效果，包括SPD主體和設置在SPD主體內的功能部件，通過在所述SPD主體插入面板一端設有多個向內凹陷的插腳與母排插接實現電連接；在SPD主體插入面板一端還設有信號插槽，用于與設置在面板內的信號連接器連接并將功能部件的狀態信息通過信號連接器向外反饋。本實用新型通過將現有的SPD模塊尾部設置有熱插拔式結構，通過與特定的面板結構配合，從而直接插接在母板上，不僅便于更換和安裝，同時通過設有的信號連接器直接在安裝狀態下檢測SPD內部的工作狀態，判斷其是否已經動作失效，從而便于檢修和排查。
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本發明涉及核電設備領域，尤其涉及一種用于二次濾網的打壓試驗裝置及方法。所述用于核電廠二次濾網的打壓試驗裝置，包括：主軸包，所述主軸包一端與驅動電機連接，另一端與密封罩連接，所述主軸包的本體上設置有引漏管；所述密封罩與水壓裝置聯通。本發明的用于二次濾網的打壓試驗裝置，通過在二次濾網主軸包上連接驅動電機及壓力測試裝置，實現了主軸包運行工況下動密封性的檢查。該檢查方式更為可靠，避免了現有技術中回裝后主軸包外側海水滲入導致二次濾網和系統失效的問題。
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本發明屬于液壓控制技術領域，涉及一種高壓開關液壓操動機構中的智能供油系統，它在常規的蓄能器儲能供油系統基礎上，進行了智能化改進；在供油系統中串聯有流量傳感器、電機上聯有轉速傳感器、油路中裝有壓力傳感器、溫度傳感器；一個智能控制器根據傳感器檢測到的信號，基于波義耳定律制定的控制策略，可第一時間判斷出蓄能器是否漏氣、油泵是否失效，提醒維護人員檢修。確保高壓開關液壓操動機構的長期運行可靠性。
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本發明屬于陶瓷領域，具體涉及一種能量瓷及制造工藝。該能量瓷的瓷料配方包括石英石、鉀長石、高嶺土、水、銀、鈦、錫、有機硅、鉀、鎂、鈣、鋅、鍺、巴西電氣石、麥飯石、火山石、老灶土、磁石礦、無機鹽礦物質，精選特種稀土礦物質高分子納米材料，可在高溫燒成過程中，確保各類物質不會失效，具有超強的穩定性和安全性。經檢測，本發明提供能量瓷能釋放對人體有益的負離子、及紅外線穿透性微電波，具有超強的抗菌性；經檢驗，采用該能量瓷盛水時可減少水中鉛、鎘等重金屬含量，不但能改變水質使水體細膩甘甜、潤滑，而且可使水體成弱堿性、小分子團、負電位的健康好水，適合各類人群使用。
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本實用新型公開了一種電動汽車IGBT驅動電路，包括主控芯片、驅動芯片、動力電機、電壓檢測模塊和IGBT驅動模塊；IGBT驅動模塊包括三組并聯于動力電源正極與負極之間驅動橋臂，電壓檢測模塊包括毫歐電阻、運算放大器、比較器、觸發器和光耦，毫歐電阻串聯于動力電源的正極或負極，運算放大器的兩個輸入端并聯于毫歐電阻的兩端，運算放大器的輸出端連接于比較器的反向輸入端，比較器的正向輸入端連接于基準電源，比較器的輸出端連接于光耦的輸入端，光耦的輸出端連接于觸發器的輸入端，觸發器的輸出端連接于主控芯片的中斷輸入端。本實用新型電動汽車IGBT驅動電路能有效防止因IGBT失效而導致的炸機。
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本實用新型公開了一種超聲波高效脫硫機，包括排氣管和機體，所述機體的左下方設置有脫硫劑入料口，所述脫硫劑入料口的上方設置有進塵口，所述進塵口的上方設置有控制面板，所述機體的底部設置有脫硫室，所述脫硫室的右側設置有脫硫劑循環裝置，且脫硫室的內部設置有超聲波發生裝置，所述超聲波發生裝置的上方設置有濃度檢測裝置。本實用新型一種超聲波高效脫硫機，能夠檢測到處理后廢氣的濃度，若硫化劑失效，廢氣未得到處理，則通過警報裝置進行報警，以便工作人員及時發現并進行維修，同時，觸發控制閥，防止廢氣排出，節省資源，使用方便；設置了超聲波發生裝置，使廢氣處理更充分，硫化更快速。
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本實用新型公開了一種汽車離合器助力裝置，包括踏板，所述踏板包括上踏板、彈簧、壓力傳感器和下踏板，上踏板的下表面設有彈簧，彈簧的下端與壓力傳感器連接，壓力傳感器安裝在下踏板的上表面，所述踏板的連桿與轉軸的一端連接，轉軸的另一端與連板的一端連接，連板的另一端通過繩索與搖臂的一端連接，該汽車離合器助力裝置通過上踏板和下踏板之間的壓力傳感器檢測用戶作用在踏板上的力，根據壓力傳感器檢測到作用在踏板上力的大小利用控制器控制電動伸縮桿的伸長量，利用電動伸縮桿推動搖臂移動，用戶可以根據上踏板的移動距離及彈簧的壓縮量來感知離合器的狀態，在助力裝置失效時，離合器還可以工作，不影響用戶使用。
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本實用新型公開了一種汽車排擋桿控制裝置，包括排擋桿和與之適配的座體，所述座體上表面至少設置有一排排擋桿孔，所述排擋桿的底端通過球頭連接件鉸接于座體內部，在排擋桿孔側邊設置有與各擋位對應的擋位標識，汽車排擋桿控制裝置還包括傾角傳感器、擋位控制器和多個霍爾傳感器；所述霍爾傳感器分別設置于所述排擋桿孔內側面的各擋位處，排擋桿上設置有與霍爾傳感器對應的磁性物；所述傾角傳感器設置于排擋桿的底端，用于檢測排擋桿的傾斜角度；所述傾角傳感器和霍爾傳感器分別連接于擋位控制器。本汽車排擋桿控制裝置提高了車輛擋位的有效識別精度，降低了擋位檢測失效風險。
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本實用新型提供了一種EPO保護裝置，包括EPO保護電路，EPO保護電路包括供電電源和EPO開關，還包括與EPO開關處于常態時的EPO保護電路相同的對比電路、分別與EPO保護電路和對比電路輸出端以及EPO開關連接的判定裝置，對比電路與EPO保護電路的供電電源相同，判定裝置用于檢測EPO開關狀態以及EPO保護電路和對比電路的輸出電平信號，并將檢測到的信息與預設的真值表進行對比，以選擇EPO處理方式，預設的真值表與EPO開關狀態、兩輸出電平信號以及EPO處理方式相關。本實用新型還提供一種不間斷電源。本實用新型能夠有效識別EPO誤報以選擇正確的EPO處理方式，避免引起并機系統的崩潰以及因EPO失效而引起的系統故障，電路簡單，降低成本。
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本實用新型公開一種耐低溫微型斷路器重合裝置，包括：外殼、行星擺線機構扳手、位置傳感器、行星擺線機構槽桿，行星擺線機構槽桿呈U型凹槽狀，行星擺線機構槽桿與行星擺線銷匹配，行星擺線銷由擺臂和重合銷組成，行星擺線銷與齒輪組件軸承連接，齒輪組件由第一齒輪、第二齒輪組和第三齒輪組組成，第二齒輪組由同軸連接的第二大齒輪和第二小齒輪組成，第三齒輪組由同軸連接的第三大齒輪和第三小齒輪組成，第一齒輪和第二小齒輪嚙合連接，第二大齒輪與第三小齒輪嚙合連接，第三大齒輪與電機驅動齒輪嚙合連接，電機驅動齒輪與電機相連，貼合外殼內部設有檢測器，檢測器與位置傳感器、電機相連，其一側設有外電源插座與總線、信號端子，微型斷路器外殼上表面一側分布有工作指示燈和重合失效指示燈，微型斷路器重合裝置外殼底部分布卡銷。
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本實用新型公開了一種后視鏡撥動開關結構，包括具有容置腔的殼體、安裝在所述容置腔內的PCB板、設置在所述PCB板上的紅外傳感器、安裝在所述殼體上的撥動開關；其中，所述撥動開關可相對所述紅外傳感器產生位移，所述紅外傳感器用于檢測所述撥動開關的位移量，所述PCB板根據所述撥動開關的位移量判定所述撥動開關的開關狀態。本實用新型通過設置紅外傳感器檢測撥動開關的位移量，并通過位移量判定撥動開關的開關狀態，實現撥動開關的使用過程中不與PCB板接觸，即避免撥動開關對元器件和PCB板產生應力，進而降低系統損傷和失效的風險，提高使用壽命。
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本實用新型公開了一種具有電子限位防沖程卷閘門用交流電機控制器系統，包括相連的運行時間計算控制電路、數據存儲電路、語音播放電路、端口輸入采樣電路、電機驅動電路、正反轉切換電路、開/關門限位傳感器檢測電路，開/關門限位傳感器檢測電路用于驅動卷閘門交流電機運動。本實用新型交流電機控制器通過自身配備的行程學習按鍵啟動開關門行程學習后，會記錄開門行程、關門行程所需時間，解決現有卷閘門交流電機控制器在卷閘門交流電機運行到開門或關門限位開關傳感器失效情況下，不能控制卷閘門交流電機及時停機而導致沖程，在交流電機運行時間大于正常時間時能主動切斷交流電機電源使交流電機停機，保護門體、電機和控制器。
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本實用新型提出一種具有火情處理和自切斷功能的儲能電池箱，包括箱體和與電池管理模塊相連的感應裝置、冷卻裝置、滅火裝置、接觸器；所述儲能電池箱以對外電路接口與外部儲能系統對接；所述電池箱內設有多個火情檢測位；各個火情檢測位處均設有感應裝置；所述接觸器設于電池箱的對外電路接口處；所述電池管理模塊通過感應裝置對電池箱狀態進行評估，當評估結果為需冷卻狀態時，電池管理模塊啟動冷卻裝置對電池箱冷卻；當評估結果為緊急告警狀態時，電池管理模塊啟動滅火裝置向電池箱施放滅火物料，同時斷開接觸器使儲能電池箱的對外電路接口失效；本實用新型能解決儲能電站一體式消防系統對局部火情無法快速響應并將損失控制在最小范圍的問題。
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本發明公開了一種多節串聯鋰電池組均衡及保護系統，包括鋰電池充放電組件，用于將外部充電電源接入鋰電池組進行充電，并向負載供電；控制模塊，與所述鋰電池充放電組件進行IIC通訊，以控制所述鋰電池充放電組件進行滿充電；充放電開關裝置，用于接通或斷開所述鋰電池充放電組件的充電回路或供電回路；通訊異常保護電路，用于對所述控制模塊的IIC通訊狀態進行檢測，并在檢測到IIC通訊異常時，發出IIC通訊異常信號；其中，所述充放電開關裝置根據所述IIC通訊異常信號，斷開所述鋰電池充放電組件的充電回路或供電回路。本發明解決了IIC通訊異常而導致的充放電保護異?；蚴?，保證了鋰電池組的使用安全性。
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本發明涉及一種車載遠程監控終端的電池用電管理系統，包括內置電池，切換控制電路，電池脫落檢測與提醒電路，電池充電電路，電池短路檢測、保護與提醒電路，電池壽命失效判斷與提醒電路。通過對車載遠程監控終端的供電體系進行適當管理，以達到智能化、安全化、人性化。
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本申請實施例提供了一種穿刺器及穿刺方法。在本申請實施例所提供的穿刺器中，第一開關、驅動機構、第一按鈕、攝像頭和電信號檢測單元均與控制裝置通信連接，使得控制裝置能夠根據基于第一開關、第一按鈕、攝像頭和/或電信號檢測單元的停止驅動信號，控制驅動機構停止驅動。在控制裝置根據停止驅動信號沒能控制驅動機構停止驅動的情況下，通過觸發第二開關能夠切斷電源與控制裝置之間的電連接，實現驅動機構的緊急有效停止。通過多種安全防護措施控制驅動機構的停止驅動，能夠防止單一的安全防護措施失效后，導致驅動機構不能正常停止的情況出現，從而能夠提高穿刺器的安全防護性能，能夠降低穿刺器的穿刺組件對病患體內的組織造成誤傷的幾率。
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本發明提供了一種數據包的發送方法、裝置及系統、存儲介質、電子裝置，上述方法包括：通過中轉節點接收來自所述中轉節點的上一節點的發送的數據包，其中，所述數據包包括：原始數據包、基于所述原始數據包生成的冗余包；在檢測到所述原始數據包發生丟包的情況下，進行前向糾錯FEC解碼，恢復丟失的原始數據包；在檢測到所述冗余包發生丟包的情況下，再次進行FEC編碼，重建所述冗余包；通過所述中轉節點將恢復后的數據包發送至所述數據包的接收端，以使所述接收端能夠成功對接收到的數據包進行FEC解碼，采用上述技術方案，解決了相關技術中數據經過多次中轉后，每次中轉所發生的丟包積累達到一定數量后，FEC編碼可能就會失效等問題。
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本發明公開了一種業務快速收斂方法及裝置，該方法包括：通過BFD機制檢測經過相鄰AS上的下一跳網絡設備到達隔一層AS的轉發路徑是否出現不可達故障；若檢測到經過相鄰AS上的一個下一跳網絡設備到達隔一層AS的轉發路徑出現不可達故障，則確定所述一個下一跳網絡設備的路由標識及所述隔一層AS的AS標識對應的第一索引標識；在路由轉發表中查找包括所述第一索引標識的下一跳鄰接信息；將查找到的下一跳鄰接信息設置為失效狀態，以使所述查找到的下一跳鄰接信息對應的網絡設備的接口不再承載業務流量轉發。該方案可以確保達到50毫秒這一電信級的業務收斂要求。
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本公開提供了一種電池系統、用于電池系統的電池管理方法、裝置及計算機可讀存儲介質，涉及電池技術領域。其中的電池系統包括：多個電池單元；電池監控單元，用于檢測多個電池單元的性能參數；電源間開關，位于各個電池單元之間；控制器，與電池監控單元電連接，用于根據電池監控單元檢測的性能參數，控制電源間開關的開關狀態。本公開能夠提高電池的安全性和可靠性，避免電池失效對負載造成的負面影響。
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本實用新型公開了一種新型發熱服裝，包括服裝本體以及設置于服裝本體內的控制器、溫度傳感器、溫度控制開關、移動電源、無線通信模塊和至少一加熱片，控制器分別與溫度傳感器、溫度控制開關、移動電源、無線通信模塊和加熱片電連接，控制器通過無線通信模塊與手機無線通信連接，手機上設有手機APP，手機APP包括溫度控制模塊、顯示模塊和預警模塊，溫度控制開關和溫度控制模塊用于控制加熱片是否加熱及設定加熱的溫度，顯示模塊用于顯示服裝本體的當前溫度和設定溫度，預警模塊用于在控制器檢測到溫度傳感器失效時控制手機發出預警信號，以及時提醒使用者采取相應的應對措施，避免因溫度傳感器失效而導致的安全隱患。
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本發明提供一種儲能裝置的控制方法、裝置及儲能裝置。該方法包括：判斷儲能裝置與變流裝置的通信狀態；若儲能裝置與變流裝置的通信狀態為失效狀態，則獲取變換模塊的輸出電流；若變換模塊的輸出電流小于預設的第一電流閾值，則檢測變換模塊的輸出功率是否滿足預設的功率恒定條件；若變換模塊的輸出功率不滿足預設的功率恒定條件，則停止變換模塊的變換控制。本發明在儲能裝置與變流裝置的通信失效時，通過儲能裝置的輸出電流和輸出功率能夠準確判斷變流裝置是否關機，從而能夠在變流裝置關機時及時關閉儲能裝置的變換控制工作，避免電能浪費。
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本發明公開了一種基于發熱物體異常加熱的保護控制方法，本基于發熱物體異常加熱的保護控制方法改進了現有技術在實際使用過程中仍存在著若出現MCU異常失效的情況下，MCU無法正常檢測溫度，也無法正常關斷加熱，發熱物體持續加熱，不斷溫升熔化，達到熱敏紙、塑料件或其他物體燃點而引發火災；尤其是便攜打印設備，還可能會引起電池爆炸，造成重大事故，危害生命財產安全的情況，本發明可避免因控制失效導致發熱體持續加熱的異常危害，保護生命財產安全。
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本發明公開了一種用于驗證戶外燈珠環氧膠與支架剝離實驗方法，涉及LED元器件領域，本發明的驗證方法利用嚴酷地可靠性實驗方案對戶外燈珠進行實驗并對燈珠死燈、支架發黑和遷移進行檢測。本發明的有益效果：通過此可靠性實驗方案可驗證出燈珠因環氧膠與燈珠支架剝離導致燈珠死燈、支架發黑、遷移的失效風險，有助于提升顯示屏的穩定性；有效攔截了客戶端使用過程中因燈珠環氧膠剝離導致燈珠失效的問題發生。
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