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本發明公開了一種普適計算環境下的構件容錯方法,要解決的技術問題是為普適計算環境提供高可靠和高可用支持的容錯方法。技術方案是先在構件容器中增加上下文列表、上下文-事件表、策略執行部件,策略執行部件由策略解析部件、策略執行者、策略執行者指針數組、對象適配器、上下文事件監視部件組成;然后開發容錯策略以描述如何進行容錯處理;接著容器檢測構件失效,拋出異常消息,上下文-事件監視部件創建上下文事件;策略解析部件讀取容錯策略文件,生成策略執行者;最后運行容錯策略,進行構件容錯。本發明通過將策略引入到普適計算容錯處理過程,使得容環境錯處理過程具備高度可重用性,容錯處理具有可靈活的動態管理和配置的特點。
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本申請公開了一種集成芯片的控制方法，其中，集成芯片中設置有模擬控制電路，該方法包括：對集成芯片進行檢測；當集成芯片失效時，則利用模擬控制電路對集成芯片中的模擬電路模塊進行控制。顯然，通過這樣的設置方式不僅能夠避免集成芯片中的模擬電路模塊由于集成芯片失效而出現的不可控現象，而且，也可以推測出集成芯片產生失效的原因，此時通過對導致集成芯片發生失效的信號進行控制，就可以保證集成芯片的正常運行。相應的，本申請所提供的一種集成芯片的控制裝置、設備及介質，同樣具有上述有益效果。
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本發明基于組合賦權法的真空斷路器健康狀態評估方法，其步驟為：a、對真空斷路器進行L次檢測，專家對評估指標進行權重確定，建立權重矩陣、參考權重序列，求得專家權重序列與參考權重序列間的距離，進而求得各個指標的主觀權重；b、計算各評估指標檢測值比重、熵值，并利用所得數據進行客觀權重的確定；c、利用已得到的主觀權重和客觀權重求得評估指標的組合權重；d、對超出失效閾值的指標進行修正，得到失效后的權重值；e、通過計算評估指標檢測值到各等級理想區間的距離來進行綜合評估；f、利用健康值來定量描述真空斷路器健康狀態。該方法能評估出不同健康狀態等級下真空斷路器在不同階段的性能表現。
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本發明公開了一種基于帶寬感知的故障節點快速修復方法，通過獲取原始數據進行編碼操作；設置源點服務器，由源點服務器向相鄰服務器發送數據包確認服務器間鏈路實時帶寬；源點服務器根據連通服務器反饋的實時帶寬情況，構建部署數據傳輸鏈路；進行部署預檢測，為失效節點構建糾刪碼修復網絡；將存儲失效數據塊的服務器設置為失效服務器，根據源點服務器反饋實時帶寬情況，進行修復預檢測，對糾刪碼修復任務分布情況進行優化。本發明通過動態選擇具有最優帶寬的服務器參與糾刪碼的部署和修復任務，能夠保證整個存儲系統的負載均衡，并使得糾刪碼的部署和修復效率得到有效提高，進而提高了系統的可用性和可靠性。
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本實用新型提供一種配電盒及作業機械，配電盒包括盒體、配電電路、導線組件和測試接口組件；配電電路和導線組件均設置于盒體內部，所述測試接口組件設置于所述盒體外部；配電電路的輸入端與電源相連，配電電路的輸出端連接不同用電設備，每個用電設備和配電電路均包括對應的測試點；導線組件中每根導線的一端分別與對應的測試點相連，每根導線的另一端分別與測試接口組件中對應的測試接口相連，每個測試接口均用于進行絕緣失效位置的定位檢測，從而使得無需拆開檢修蓋即可通過不同的測試接口完成對不同的用電設備及配電電路的絕緣電阻檢測，定位出具體的絕緣失效位置，有效地提高了故障定位效率。
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本發明公開了一種基于云計算環境的分布并行Skyline查詢方法,目的是有效控制節點失效對分布并行Skyline查詢處理過程的影響。技術方案是先構建由一個門戶節點和N個計算節點組成的云計算環境,門戶節點上安裝有任務管理程序和結果回收程序,計算節點上安裝有查詢處理程序和故障處理程序;門戶節點執行任務管理程序,向各計算節點轉發Skyline查詢請求;各計算節點執行查詢處理程序,并行進行Skyline查詢處理;各計算節點執行故障處理程序,定期對鄰居節點進行故障檢測,進行故障修復;門戶節點執行結果回收程序收集所有計算節點的Skyline集合,將其匯總返回給用戶。采用本發明可有效控制節點失效對分布并行Skyline查詢處理過程的影響,保證Skyline查詢處理的高效性和可靠性、正確性。
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本發明專利公開了一種凝結水精處理前置過濾器濾芯運行壽命評估裝置及方法，過濾器濾芯運行壽命評估裝置包括流量計（1）、溫度傳感器（2）、壓力表一（3）、壓力表二（4）、信號轉換器（5）、單片機（6）、顯示控制器（7）、顯示器（8）、計算機（9）、打印機（10），所述流量計（1）、溫度傳感器（2）、壓力表一（3）、壓力表二（4）與信號轉換器（5）相連，所述信號轉換器（5）與單片機（6）相連，所述單片機（6）與顯示控制器（7）和計算機（9）相連，所述顯示控制器（7）與顯示器（8）相連，所述計算機（9）與打印機（10）連接，所述前置過濾器濾芯運行壽命評估是采用對壓降和流量進行數據采集并與設定參數進行比對分析的方法完成濾芯壽命評估，采用本發明專利能夠較為準確的對凝結水精處理前置過濾器濾芯進行壽命評估并能夠對濾芯失效原因提供分析依據。
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本發明公開了一種掘進裝備刀具信息管理系統，該系統包括掘進工程信息管理模塊、地質參數管理模塊、掘進參數管理模塊、刀具失效數據管理模塊、刀具庫存信息管理模塊、數據統計分析管理模塊。所述的數據統計分析管理模塊與其它各模塊相互連接。該系統可以使用戶動態管理相關工程整個施工期間的刀具信息，其中由用戶直接輸入的模塊有施工項目信息管理模塊、地質參數管理模塊，掘進參數管理模塊、刀具失效數據管理模塊、刀具庫存信息管理模塊，而數據統計分析管理模塊是對上面五個模塊中的數據進行統計分析，能夠實現刀具訂單、庫存、使用信息、刀具報廢全過程信息管理并能對相關工程提供設計使用依據。利用該發明能夠提高掘進裝備刀具的管理效率。
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本發明涉及電池管理領域，并公開了一種電池替換裝置、電池模組以及電池替換方法，該電池替換裝置應用在電池模組中，該電池模組至少包括失效電池和未失效電池，該電池替換裝置包括：第一電路和第二電路，其中，第一電路和第二電路之間無導線連接；第一電路與電池模組中任意未失效電池連接，用于接收所連接的未失效電池提供的第一電壓信號，并將第一電壓信號通過無導線連接下的預設方式轉換成第二電路中的第二電壓信號；第二電路，連接于電池管理系統中用于檢測失效電池的電壓檢測電路，用于將第二電壓信號提供給電池管理系統。如此，使得電池管理系統能夠檢測到電壓信號，從而使得整個電池模組不會因為失效電池的存在而報廢，節省了成本。
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本發明公開一種用于機械設備的急停信號產生系統,包括控制CPU,其接收來自該機械設備各個位置的各種急停檢測信息,并在獲得急停檢測信息后,進行急停處理;控制CPU正常時,每隔清零信號間隔時間S輸出清零信號;第一計時單元,該單元計時時間設置為計時極限時間T,在計時到達后,通過其輸出端產生CPU失效信號,該第一計時單元的清零端連接所述控制CPU的清零信號輸出端;急停信號產生單元,接收所述控制CPU輸出的急停信號,以及第一計時單元輸出的CPU失效信號,接收到其中任何一個信號即輸出急停信號。所述清零信號間隔時間S短于所述計時極限時間T。本發明可及時偵知控制CPU是否正常運行,并及時處理。
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本實用新型提供了一種推力桿預警裝置及起重設備，所述推力桿預警裝置包括推力桿機構、檢測機構和報警機構，所述推力桿機構包括下推力桿和下推力桿支座，所述檢測機構與所述報警機構電連接，所述檢測機構適于與起重設備的車橋和所述下推力桿支座連接，并用于檢測所述下推力桿是否發生失效，所述報警機構用于在所述檢測機構檢測到所述下推力桿發生失效時發出報警。本實用新型的推力桿預警裝置通過設置檢測機構來檢測起重設備在行駛或作業過程中，其下推力桿是否發生失效問題，并在檢測到下推力桿發生失效時通過報警機構進行報警，以提示起重設備的用戶，便于用戶及時采取停止作業或進行維修等措施。
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本發明提供了一種掘進機主軸承的加速試驗方法，包括：確定加速試驗的條件為轉速與載荷，并確定主軸承加速試驗的轉速；基于監測獲取的原始載荷數據，確定主軸承的載荷極大值，將其初選為預設試驗載荷；分析在預設試驗載荷下各滾道內的最大接觸應力σmaxi，并與對應滾道內的許用接觸應力σi進行對比；若σmaxi＜σi，則將預設試驗載荷作為實際試驗載荷；若σmaxi≥σi，則將預設試驗載荷乘以調整系數后重新對比；根據加速試驗載荷條件下的主軸承損傷與實際工況下的主軸承損傷相等的原則，確定主軸承的加速試驗時間；在確定的加速試驗時間和實際試驗載荷下對主軸承進行加速試驗，判斷主軸承的可靠性。該方法在不改變失效機理的前提下加快主軸承試驗進程，縮短試驗時間。
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本發明公開了一種二維隨機載荷作用下疲勞壽命的計算方法，實施步驟包括：通過對目標材料進行試驗采集載荷譜數據經統計學分析得到載荷譜數據的幅值、均值兩者各自的分布特性及概率密度函數；推算出載荷譜數據的當量載荷的概率密度函數；利用隨機載荷作用下的Miner定則和三參數經驗公式得出二維隨機載荷作用下的累積疲勞損傷計算模型；根據累積疲勞損傷計算模型反求累積疲勞損傷等于1時的疲勞壽命計算模型；根據疲勞壽命計算模型求得目標材料在二維隨機載荷作用下的疲勞壽命。本發明能夠在零件設計的前期快速地、更準確地對疲勞壽命進行預測，為零件的耐久性設計提供前期參考，降低零部件在開發過程中的失效風險，從而縮短零部件的開發周期。
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本發明提供了一種準雙曲面齒輪的滑動率優化方法，包括：獲得準雙曲面齒輪副的幾何參數，依靠經驗設計獲得優化變量的范圍值，再取特定值；獲得加工參數；通過齒面接觸分析檢查齒輪副接觸情況；計算小輪齒面滑動率，在經驗范圍內改變優化變量的取值，直至小輪齒面滑動率最??；比較不同刀盤半徑下小輪齒面滑動率的最小值，當其最小時的刀盤半徑以及優化變量為優化設計后的值。本發明能夠使小輪齒面滑動率大幅下降，從而顯著降低小輪的磨損，提高整個齒輪副的壽命；另外，小輪滑動率降低，齒面相互嚙合產生的摩擦熱降低，從而降低齒面點蝕失效風險，提高齒輪副的傳動效率。
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本發明基于無線傳感器網絡節點壽命及能量空洞計算方法，所有傳感器節點隨機部署在sink節點的周圍，并周期性將監測數據通過多跳方式發送到sink節點。本發明公開了一種無線傳感器網絡節點壽命及能量空洞計算方法，它涉及無線傳感器網絡技術領域。此計算方法包括，1、從理論上得到了網絡從開始運行，然后第一個節點死亡，死亡節點不斷增多，再到網絡失效的整個網絡生命周期中，每個節點承擔的數據量、能量消耗、與生存壽命的計算方法，并給出了計算結果；2、從空間上分析給出了網絡能量空洞空間位置與發展變化情況；3、依據理論分析結果，得到在最優節點發射半徑r求解算法及任意網絡壽命的上界與能量空洞邊界計算方法。
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本申請公開了一種直升機尾傳動軸被擊穿后剩余承載能力評估方法，該方法包括：步驟1，采用侵徹動力學，對被小物體擊穿后的尾傳動軸進行侵徹動力學分析，建立侵徹?扭轉屈曲一體化模型；步驟2，采用有限元線性特征值分析方法，對侵徹?扭轉屈曲一體化模型進行臨界扭轉屈曲分析，計算尾傳動軸的一階失穩模態；步驟3，將一階失穩模態乘以比例系數，采用非線性后屈曲分析方法，將尾傳動軸兩端面上的節點分別與兩端面的圓心耦合綁定，并在尾傳動軸的自由端的圓心上施加位移載荷，計算載荷?位移曲線，將載荷?位移曲線中峰值對應的載荷記作尾傳動軸的預測失效載荷。通過本申請中的技術方案，提高了直升機尾傳動軸擊穿后失效載荷評估的準確性。
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本發明介紹了一種絕緣油品質管理方法，該方法為下述步驟：(1)信息錄入：①按設備臺號以及試驗時間之順序，將單個委托管理充油電氣設備的信息錄入絕緣油品質管理數據庫；②進行實驗室離線品質試驗或現場在線監測品質試驗；③將步驟②所獲試驗結果錄入上述絕緣油品質管理數據庫；(2)比較分析；(3)綜合診斷。使用本方法管理絕緣油品質既包括對絕緣油油中溶解氣體的管理也包括對絕緣油油質的管理，能識別、預警與處理絕緣油品質的潛在故障，提出診斷意見，更有效地預防絕緣失效事故的發生，特別適宜于對智能化變電站在線狀態監測系統測得的大量實時數據進行管理。
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本發明屬于系統可靠性分析與設計技術領域，具體公開了一種核電裝備的系統可靠性評估方法，首先，根據核電裝備的功能結構分解及相關故障信息來對裝備進行故障模式及其影響分析；基于故障樹分析方法建立裝備的故障樹模型；然后，建立裝備的可靠度預計與分配模型；建立考慮共因失效的可靠度分析模型；在前面分析的基礎之上，考慮服役期間的維修因素后，建立基于可靠度的維修策略分析模型，來制定定期檢維護策略；最后，基于人因工程仿真平臺，建立裝備檢維護仿真模擬模型，來分析具體的檢維護過程；通過本發明建立的模型能夠為實際核電裝備設計、運行、維修規劃等方面提供重要參考與指導。
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本發明公開了一種預應變加筋試驗中預應變筋材總變形測量方法，預應變筋材總變形εi計算公式為：εi=Δε′i+Δεci+Δε′ri，Δε′i為預應變筋材初始預應變，Δεci為土體自身壓縮引起的預應變筋材的附加應變，Δε′ri為筋材蠕變率。本發明的公式考慮了工程實際情況，可以準確可靠地估計預應變筋材總變形，保證對筋材進行張拉時筋材的初始變形適度，避免了因路堤的沉降變形所引起的筋材附加變形過大，從而有效的防止了筋材因總變形超過其容許應變而導致斷裂失效，能科學地預防和減少高陡邊坡大滑移等環境地質災害的發生。
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本公開涉及一種測試金屬材料疲勞極限的方法以及裝置，該方法包括：在確定金屬材料試樣與疲勞試驗機發生共振時，獲取所述疲勞試驗機在預設周期內按照預設頻率加載的應力的第一應力幅值；獲取在到達所述預設周期的預設時長時所述金屬材料試樣表面的第一溫升值；根據所述第一應力幅值和所述第一溫升值循環執行參數獲取步驟，直至所述金屬材料試樣發生疲勞失效，得到應力幅值集和溫升值集；根據所述應力幅值集和所述溫升值集確定所述金屬材料的疲勞極限，只需一個金屬材料試樣即可得到該金屬材料的疲勞極限，節約了成本。
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本發明公開了一種旋挖鉆機執行元件工作壽命監測系統，包括操作模塊、梭閥組壓力開關模塊、電氣控制器、顯示屏、GPS模塊和遠程監控端，操作模塊和電氣控制器分別與梭閥組壓力開關模塊相連接，顯示屏與電氣控制器相連接，電氣控制器通過GPS模塊與遠程監控端通訊。本發明的旋挖鉆機執行元件工作壽命監測系統，能科學準確地計算各執行元件的實際累積工作時間，讓各執行元件的實際工作時間一目了然，有效解決了客戶、主機廠家與配套供應商之間相關責任歸屬問題；同時，對保質期內更換的執行元件重新累積計時并附被更換件的失效原因，為產品本身質量的提升提供了原始依據，同時也對外購件供應商產品質量的好壞提供最直接的數據說明。
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本發明公開了一種基于耗散能的變幅疲勞壽命預測方法，包括步驟：確定變幅疲勞載荷譜的各級載荷及各級載荷下的循環次數；對材料試樣進行載荷幅值逐步增加的疲勞試驗，直至材料試樣發生疲勞失效，在每一步載荷恒幅加載疲勞試驗過程中，對材料試樣表面進行溫度采集，直至材料試樣停止加載且表面溫度降至室溫，停止溫度采集；基于采集的溫度數據，確定變幅疲勞載荷譜中每一級載荷對應的每循環耗散能和能量容限；針對給定的變幅疲勞載荷，建立基于耗散能和能量容限的非線性損傷累積模型；基于該損傷累積模型，最終可計算材料的變幅疲勞壽命；采用固有耗散能作為變幅疲勞模型損傷參量具有考慮損傷機理、壽命預測精度高、耗散能易于獲取的優點。
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本實用新型公開了一種橋梁支座智能監測裝置，包括卡設于支座外的承載件，所述承載件上固設電源模塊、振動傳感器、NFC模塊、天線、存儲模塊、第一比較器和無線通訊模塊，所述振動傳感器、存儲模塊、第一比較器和無線通訊模塊均與電源模塊電連接，振動傳感器通過存儲模塊與無線通訊模塊的輸入端電連接，NFC模塊與無線通訊模塊的輸入端電連接，振動傳感器的輸出端還通過第一比較器與無線通訊模塊的輸入端電連接，無線通訊模塊的輸出端通過天線與遠程終端設備電連接。本實用新型結構簡單，成本低廉，能夠監測支座的實時振動情況，進而監測到支座是否失效，從而及時更換支座，工作可靠性高，消除了安全隱患，延長了橋梁的使用壽命。
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本發明公開了一種爆破器材運輸監測預警系統及方法，該系統采用無人機對從爆破器材庫到爆破現場全程的礦山運輸道路進行危險性評估，以獲得道路安全評價指數，并在運輸過程中對爆破器材所處環境的環境指標數據和爆破器材的熱分解數據進行實時監測，最后對爆破器材的功能狀態進行評估，通過從道路安全、環境安全和爆破器材自身安全等多個維度進行安全性綜合評估，可以對爆破器材進行全面、有效的監控，并且在爆破器材運輸過程中數據實時反饋，實現了運輸全過程的自動化、智能化監控，一旦監測到爆破器材的功能狀態不達標時，可以馬上向監控人員發出報警提醒，使監控人員能及時、準確地做出最優對策，減少因爆破器材失效失控帶來的損失。
本發明屬于軸承壽命預測領域，公開了基于深度互學習和動態特征構建的軸承剩余使用壽命預測方法，本發明中選用更穩定的軸承特征RRMS，首先在第一階段運用由DML改進的卷積神經網絡自動提取特征，用來指示軸承的健康情況，當軸承退化到50％時(輸出小于0.5)時,通過長短時記憶網絡對后50％進行預測，最后，將這兩個階段的結果結合起來，得到軸承的壽命退化曲線，通過上述方法得到的模型輸出可以直接用于RUL的計算，該方法避免了對軸承失效閾值的選擇，在整個預測過程中，CNN和LSTM分別用于軸承退化的不同階段，最大限度地利用現有的全壽命數據和當前的軸承歷史數據來提高模型的精度。
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本發明屬于可靠性統計技術領域，本發明公開了綜合光伏組件退化和壽命數據的剩余壽命擬合預測方法，先利用性能退化數據，估計退化過程模型參數初值，再估計壽命數據的失效概率并通過擬合計算剩余壽命的預測值。本發明通過上述步驟很好的解決了綜合利用性能退化數據和壽命數據中蘊含的信息，預測光伏組件剩余壽命的問題，計算結果和計算過程的簡潔性都優于現有方法。
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本實用新型實施例公開了一種用于監測油缸鎖死狀態的監測裝置，該監測裝置固定于油缸的缸體或缸蓋上，監測裝置用于感測缸體相對活塞桿運動的信息，并基于運動的信息判斷油缸鎖死是否失效。本實用新型實施例還公開了一種油缸及一種工程車輛。本實用新型實施例能夠有效監測油缸的鎖死狀態，且易于安裝，結構簡單，安裝后不會對油缸的運轉產生影響。
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一種用于在直齒輪干運轉能力及應急潤滑研究的測溫方法，本發明涉及直齒輪傳動嚙合面動態測溫技術領域，具體涉及一種用于在研究直齒輪干運轉能力及應急潤滑措施性能的評估方法。根據Blok膠合理論，齒輪嚙合面最高溫度位置的溫度值，作為膠合失效的判據。直齒輪沿端面方向對稱分布，則最高溫度的位置位于齒輪端向對稱面與嚙合面的交線上。在齒輪一個端面加絕熱層，最高溫度值的位置偏移至齒輪端面與嚙合面的交線上，在齒輪端面沿該線布置熱電偶（阻），通過測量該線的溫度值及其溫度變化情況，研究齒輪干運轉能力及應急潤滑措施的性能。
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本發明提供一種基于q型威布爾分布的產品剩余壽命預測方法及系統,包括如下步驟：(1)估計各個樣本數據的失效概率；(2)基于輪廓誤差函數計算q型威布爾分布參數的點估計；(3)根據q型威布爾分布參數的點估計預測產品的剩余壽命。通過將q型威布爾分布的分布函數線性化，再根據分布擬合的思想定義誤差函數，進一步化簡變量個數，將誤差函數降維為輪廓誤差函數，而后通過擬牛頓法求解無約束優化模型，給出各個分布參數的點估計，最后結合產品剩余壽命的期望，得到產品剩余壽命的預測值。本發明通過上述步驟很好地解決了基于q型威布爾分布的產品剩余壽命預測問題，且步驟簡單，易于計算。本發明應用于可靠性評估領域。
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2025年07月16日 ~ 18日 
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