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本實用新型提供一種高溫廢物回收型埋刮板輸送機，其屬于輸送機領域，其包括：包括基礎裝置和檢測裝置，所述基礎裝置包括箱體，所述箱體內設有傳輸裝置，所述箱體上側固定連接設有電機艙，所述電機艙和傳輸裝置匹配設置，所述箱體上左側設有進料管，所述箱體下右側設有排料管，所述箱體內下左側固定連接設有循環管，所述循環管貫穿于箱體設置，且所述循環管位于進料管的下側設置，所述箱體外左側固定連接設有抽水泵，所述抽水泵和循環管匹配連接設置。本實用新型解決了需要工作人員經常觀察箱體內部冷卻水液面操作的問題，通過顯示燈，即可完成相應的工作，減少工作人員的實際工作量。
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本實用新型公開了耐磨密封型埋刮板輸送機，涉及刮板輸送機技術領域，包括箱體和刮板本體，所述箱體內部轉動連接有第二鏈輪，所述箱體的一側固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有轉軸，所述轉軸的外側固定連接有第一鏈輪，所述第一鏈輪通過鏈條與第二鏈輪傳動連接，所述箱體的上表面設置有抽氣機構，本實用新型的有益效果為：通過設置的電機控制轉軸轉動，帶動一端的第一帶輪進行轉動，通過皮帶的傳動作用下，實現了往復絲桿的轉動，使得抽氣機構進行工作，使得收納箱處于負壓狀態，從而物料運動過程中產生的灰塵被吸塵管吸附，最后排入收納箱的內部，起到有效的防塵效果，防止空氣環境受到污染。
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本實用新型公開了一種方便拆卸的埋刮板輸送機，涉及埋刮板輸送機技術領域，包括箱體和鏈條，所述箱體的一側固定安裝有電機，所述電機的輸出端固定連接有第三轉軸，所述第三轉軸的一端固定連接有第一錐齒輪，所述箱體的一側固定安裝有第一支撐板，所述第一支撐板的內部轉動連接有第四轉軸，所述第四轉軸的兩端分別固定安裝有第三錐齒輪與第二錐齒輪，本實用新型的有益效果為：通過設置的電機，控制第三轉軸進行轉動，能夠帶動第四轉軸轉動，使得第五轉軸進行轉動，帶動多個第一轉軸進行轉動，利用清理刷對刮板本體的端面進行清理，提高了裝置的功能性，減少刮板本體與箱體內壁之間的摩擦力，提高了刮板本體的使用壽命。
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.本發明涉及硫磺制酸技術領域，尤其是涉及一種硫磺制酸工藝中尾氣煙囪冒煙故障快速檢查方法。背景技術.硫磺制酸裝置尾氣煙囪冒大煙是比較常見的工藝現象，因煙囪尾氣涉及到環保，冒大煙會導致酸霧量劇增，吸收塔吸收率下降，污染空氣，感官不佳，需要立即找到問題的根源并解決。尾氣冒大煙的原因很多，查找問題比較費心費力。.酸裝置尾氣冒大煙為常見的工藝故障，縮短查找故障時間，及時解決冒大煙的問題，就減少了環保損失和經濟損失，在環保要求越來越高的情況下，除了正常生產的工藝管理精益求精，出現異常時也要求做到判斷準
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.本實用新型涉及篩分裝置，特別是涉及砂石塔式篩分裝置。背景技術.塔式篩分機是利用散粒物料與篩面的相對運動，使部分顆粒透過篩孔，將砂、礫石、碎石等物料按顆粒大小分成不同級別的振動篩分機械設備。采礦用的篩分裝置包括機架、機架上設置的篩網以及驅動篩網進行振動篩分的驅動機構，篩網的篩面傾斜布置，待篩分的物料從篩網較高的一端導入，篩分后的各粒徑的物料從篩分機較低一端排出。.現有的篩分裝置中安裝架與底座之間單純的通過減震簧減震，安裝架與底座之間缺少限位，容易造成安裝架與底座之間相對左右移動，從而導致的
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.本實用新型涉及下料裝置技術領域，具體為一種新型振動給料機下料裝置。背景技術.在砂石生產線中可為破碎機連續均勻地喂料避免破碎機受料口的堵塞，機是利用振動器中的偏心塊旋轉產生離心力，使篩廂、振動器等可動部分作強制的連續的圓或近似圓的運動，物料則隨篩廂在傾斜的篩面上作連續的拋擲運動，并連續均勻地將物料送至受料口內，一般是由振動機架、振動體、振動電機、激振器、彈簧(彈簧分為激振彈簧和支撐彈簧)等組成右表示的是應用于發電廠的zg型活化振動給煤系統的一般結構，zg型活化振動給煤機是雙質體線性亞共振類振
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.本實用新型涉及提升設備技術領域，特別涉及一種鋼絲繩膠帶斗提機防跑偏裝置。背景技術.鋼絲繩膠帶斗提機是一種較為常用的輸送設備，它具有體積小、輸送量大的特點。鋼絲繩膠帶斗提機主要用于輸送干燥和松散的粉末狀、粒狀和塊狀物料，加上其具有能耗小、運轉穩定和持續性高的特點，在建材行業、冶金行業、化工行業、糧食行業和電力行業中得以廣泛應用。鋼絲繩膠帶斗提機內部的膠帶在運行的過程中容易跑偏，導致膠帶與鋼絲繩膠帶斗提機內壁磨損，降低了膠帶的使用壽命，并且影響了鋼絲繩膠帶斗提機的正常使用。實用新型內容.本實
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.本實用新型屬于斗式提升機領域，尤其涉及斗提機輔助傳動檢修系統。背景技術.斗式提升機是需要長時間工作的設備，因此斗式提升機各部件的磨損是非常頻繁的，部件更換也成為設備日常維護的主要工作，特別是料斗等的更換更頻繁及繁瑣。工人只能夠在檢修口處更換料斗，具體更換過程中，首先，需要工人手動盤動電機風扇，帶動減速機轉動，從而帶動斗式提升機的頭軸傳動，進而帶動料斗上下移動，將需要更換的料斗提升到檢修口部位，再進行對其進行更換。由于是手動盤車，料斗及鏈條的移動速度非常慢，工人的工作強度非常大。繁瑣的工作強
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一種含水爆破孔砂漿隔離裝置，該裝置包括由柔性塑料膜制成的中空的隔離球，隔離球的球體上連通有注漿軟管，隔離球的球體內注滿有漿狀炸藥。該方法包括以下步驟：1）測量爆破孔內砂漿層的深度h；2）計算所需隔離球的直徑與數量；3）制作隔離球；4）向爆破孔內放入不少于步驟2）計算出的數量的隔離球；5）向爆破孔內注入漿狀炸藥形成孔內炸藥層；即實現含水爆破孔內漿狀炸藥與砂漿的隔離。本發明提供的一種含水爆破孔砂漿隔離裝置及其隔離方法，有效隔離爆破孔內炸藥層與砂漿層，避免爆破孔底部的炸藥與砂漿混合而失效，提高炸藥利用率，避免殘留巖坎，節約爆破成本。
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本發明涉及一種基于二維碼的變電站設備抄表系統及其抄表方法，屬于數據采集和圖像處理技術領域，包括：為變電站中需要抄表的設備信息加入二維碼；采集二維碼信息、模板圖像以及模板圖像中的二維碼的3個位置探測圖形和1個校正圖形的中心點位置放在服務器的模板庫中；手持抄表終端掃描二維碼，生成二維碼信息報文，自動判斷并抓取滿足質量要求的圖像；將圖像和二維碼信息上傳至服務器；采用具有魯棒性的視角修正方法將圖像調整為正視角度圖像；儀表識別系統識別儀表讀數，將讀數及設備信息傳至數據庫。該發明能保證儀表圖像采集的質量，有效解決了的因不清晰圖像導致圖像識別系統失效的問題。采用自適應的視角修正方法，使本發明具有魯棒性。
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本發明涉及一種基于二維碼的變電站設備抄表系統及其抄表方法，屬于數據采集和圖像處理技術領域，包括：為變電站中需要抄表的設備信息加入二維碼；采集二維碼信息、模板圖像以及模板圖像中的二維碼的3個位置探測圖形和1個校正圖形的中心點位置放在服務器的模板庫中；手持抄表終端掃描二維碼，生成二維碼信息報文，自動判斷并抓取滿足質量要求的圖像；將圖像和二維碼信息上傳至服務器；采用具有魯棒性的視角修正方法將圖像調整為正視角度圖像；儀表識別系統識別儀表讀數，將讀數及設備信息傳至數據庫。該發明能保證儀表圖像采集的質量，有效解決了的因不清晰圖像導致圖像識別系統失效的問題。采用自適應的視角修正方法，使本發明具有魯棒性。
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本實用新型公開了一種多功能電聲通話裝置，包括微控制器、按鍵模塊、毒氣傳感器陣列、語音提示模塊、藍牙音頻模塊、拾音器、功率放大模塊、微型擴音器、通話主腔體、電源模塊、電池、電池倉、傳感器裝配腔、裝配板、充電接口、呼氣腔體、擴音口和定位模塊；本實用新型在完成擴聲的同時，可以對多種環境氣體進行監測預警，并通過多臺電聲裝置的藍牙組網形成氣體數據共享，進一步實現作業區域內氣體濃度的多點動態監測，結合計時器對濾件失效時間進行預警，實現對防毒面具過濾件的實時監測預警；可以根據作業現場的分區域氣體濃度數據對使用者下一步的移動路線進行預警；當濾件將要到達或已經超過閾值時，可以有效指示施救及撤離路線。
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本發明公開了一種多功能電聲通話裝置及使用方法，包括微控制器、按鍵模塊、毒氣傳感器陣列、語音提示模塊、藍牙音頻模塊、拾音器、功率放大模塊、微型擴音器、通話主腔體、電源模塊、電池、電池倉、傳感器裝配腔、裝配板、充電接口、呼氣腔體、擴音口和定位模塊；本發明在完成擴聲的同時，可以對多種環境氣體進行監測預警，并通過多臺電聲裝置的藍牙組網形成氣體數據共享，進一步實現作業區域內氣體濃度的多點動態監測，結合計時器對濾件失效時間進行預警，實現對防毒面具過濾件的實時監測預警；可以根據作業現場的分區域氣體濃度數據對使用者下一步的移動路線進行預警；當濾件將要到達或已經超過閾值時，可以有效指示施救及撤離路線。
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本實用新型提供了一種船閘反向弧形閥門頂止水安裝結構，它包括反弧門，所述反弧門上固定安裝有門體吊耳，門體吊耳上鉸接有吊桿，反弧門的頂部邊緣設置有止水座板，止水座板和反弧門的前排加工有貫穿的前排固定螺孔；止水座板和反弧門的后排加工有后排固定螺孔；止水座板的頂部通過頂止水壓板固定安裝有頂止水；頂止水的端頭與門楣止水座板相配合；反弧門的迎水面導流板上加工有多個工藝孔。通過采用此結構提高了反弧門頂止水安裝便捷性和可靠性，減少了反弧門頂止水座板失效螺孔的修復工作，提高了反弧門頂止水更換檢修效率，延長了反弧門頂止水使用壽命。
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一種分體式預制化糞池，包括筒體和過糞管，筒體包括依次相連的入口筒、中間筒、出口筒，各筒體由預制筒體組件、頂蓋和底板拼合而成；預制筒體組件為將圓筒形側壁沿軸向剖切成多份形成的瓦片狀結構，每個筒體側壁上部預留有過液孔，過糞管密封連接在過液孔處，使相鄰筒體管路相連，入口筒與中間筒之間連接的過糞管向入口筒底部延伸，中間筒與出口筒之間連接的過糞管向中間筒底部延伸，入口筒的頂蓋開有入口及除渣孔，出口筒的頂蓋開有泵吸口，中間筒的頂蓋開有檢查孔。分體式設計使化糞池選址自由度提高；且如有輕微沉降不會變形失效或漏液，不影響設備的正常使用；密封性好，發酵效果佳。
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一種煤氣化專用氣密性埋刮板輸送機閘門裝置,包括殼體、驅動裝置、閘門,驅動裝置通過閘門傳動機構與閘門連接,行程開關安裝在殼體上,驅動裝置通過控制傳動機構與絲杠螺母機構連接,絲杠螺母機構與行程開關配合,行程開關通過線路與驅動裝置電連接。本發明通過將行程開關安裝在殼體外,提高了閘門啟閉運行的可靠性,簡化了閘門內結構的復雜程度,避免了線纜受熱引起的行程開關失效而使閘門損壞。而且行程開關安裝在殼體外比較直觀,維修和檢查方便。因為閘門內結構的簡化,使閘門上的縫隙可以做到小于1mm,增加了閘門的氣密性。通過增加閘板與閘門遮蔽罩之間的重疊尺寸,避免了煤粉的滲透。?
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本發明提供了一種船閘反向弧形閥門頂止水安裝結構及改造施工工藝，它包括反弧門，所述反弧門上固定安裝有門體吊耳，門體吊耳上鉸接有吊桿，反弧門的頂部邊緣設置有止水座板，止水座板和反弧門的前排加工有貫穿的前排固定螺孔；止水座板和反弧門的后排加工有后排固定螺孔；止水座板的頂部通過頂止水壓板固定安裝有頂止水；頂止水的端頭與門楣止水座板相配合；反弧門的迎水面導流板上加工有多個工藝孔。通過采用此結構提高了反弧門頂止水安裝便捷性和可靠性，減少了反弧門頂止水座板失效螺孔的修復工作，提高了反弧門頂止水更換檢修效率，延長了反弧門頂止水使用壽命。
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本發明公開了一種深海高速拖曳安全控制系統，屬于深海拖曳探測技術領域。船體通過拖纜與數據能源轉換承力艙進行連接和通信，數據能源轉換承力艙通過水聲釋放裝置與壓載器進行承力連接，壓載器內的壓力傳感器和高度計通過饋纜連接數據能源轉換承力艙；數據能源轉換承力艙與探測拖體通過臍帶纜連接和通信，臍帶纜與探測拖體的連接部位上設有脫纜裝置；壓載器通過釋放壓載的方式實現避免探測拖體觸底或碰撞到障礙物；釋放壓載方式失效則通過水聲釋放裝置接收釋放指令完成壓載器與數據能源轉換承力艙之間物理連接的斷開。本發明能夠有效降低壓載拖體發生觸底事故概率、減小壓載拖體發生觸底事故的危害并提高探測拖體上浮可靠性。
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本實用新型提供一種基于主動防護網的危巖落石防護與預警系統，包括數據采集器、預警器、多個錨固桿、拉錨繩以及防護網；錨固桿上均貼有應變傳感器，錨固桿均錨定于危巖巖壁內，所有拉錨繩縱橫交錯地連接于錨固桿上應變套，形成多個拉錨繩格，防護網邊緣與拉錨繩連接，從而防護網被拉錨繩張緊貼緊于危巖巖壁。本實用新型的有益效果為：該系統通過錨固桿以及拉錨繩將防護網貼緊覆蓋危巖巖壁表面，防護網可阻擋危巖巖壁落石，并能在危巖巖壁石塊脫落時兜住危巖巖壁上落下的石塊，達到落石防護的效果；該系統的數據采集器可實時感測錨固桿以及固定套體的應變大小，從而能在該系統失效前及時通過預警器預警，防止該系統突然失效，導致危巖巖壁落石災害的發生。
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本實用新型公開了一種新型密封膠疲勞強度試驗裝置，內缸體的外部套裝有外缸體，所述內缸體上與外缸體相接觸的外壁上加工有第一密封槽和第二密封槽，所述外缸體的頂端通過螺栓固定安裝有外缸體堵板，所述內缸體的底部安裝有內缸體堵板，所述內缸體堵板、內缸體和外缸體的外緣都加工有螺栓連接孔，所述螺栓連接孔上貫穿安裝有長螺桿，所述長螺桿上安裝有第一連接螺母和第二連接螺母。該裝置可以模擬具體工況下密封膠的密封效果，精確測算出密封膠疲勞強度，且可以模擬不同介質下、不同種類密封膠的密封情況，且可試驗一道密封輕微失效后的情況，也可試驗兩道密封都輕微失效后情況。
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本實用新型公開了一種過濾件防護能力與床層溫度關系試驗裝置，它包括保溫箱，所述保溫箱的內部設置有仿真過濾件，所述仿真過濾件內部安裝有多個溫度傳感器，所述溫度傳感器與多通道溫度記錄儀相連。該試驗裝置的用途是通過測定過濾件防護能力與床層溫度關系，可以在不檢測過濾件出風口試驗氣體濃度的情況下，判斷過濾件的防護能力是否有效以及防護是否失效。
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本發明提供一種多重防墜起重機構，包括立式外框，立式外框中設有可滑動的轎廂，立式外框頂部設有動力組件，動力組件驅動轎廂上下滑動；立式外框和轎廂之間設有離心剎車機構，離心剎車機構包括膨脹圈，膨脹圈中設有膨大劑，膨大劑受到撞擊使膨脹圈膨脹用于減速轎廂，可以自動檢測下墜情況，通過膨脹卡住轎廂和外框，降低轎廂速度或卡住轎廂，防止下墜；轎廂下方設有阻擋緩沖機構，形成二次防墜，安全系數更高；設有導軌鉗夾，通過加速度傳感器、速度傳感器和離心剎車機構中的位置反饋傳感器反饋信號，防止單一檢測失效；配重機構配置與轎廂同級別的防墜措施，避免配重墜落。
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本發明公開了一種過濾件防護能力與床層溫度關系試驗裝置和方法及操作方法，它包括保溫箱，所述保溫箱的內部設置有仿真過濾件，所述仿真過濾件內部安裝有多個溫度傳感器，所述溫度傳感器與多通道溫度記錄儀相連。該試驗裝置的用途是通過測定過濾件防護能力與床層溫度關系，可以在不檢測過濾件出風口試驗氣體濃度的情況下，通過安裝在炭層不同厚度位置的溫度探頭檢測到的數據來判斷過濾件的防護能力是否有效以及防護是否失效。
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本實用新型提供了一種用于深海的電動推桿，包括前外殼與后外殼，前外殼內設有密封滑動的推桿，前外殼外側固設有補償組件，補償組件中的補償外殼內設有密封滑動的補償活塞，補償活塞一端與補償外殼之間設有補償彈簧，另一端所在腔體通過通孔與前外殼內部腔體連通；整體為同軸長形布置，結構緊湊；通過氣液分區達到了功能分區。機械部分在液壓腔，電路及電機在空氣腔，提高了高壓密封可靠性，簡化了元件選型；由于位置檢測組件內置于外殼內部，減少外殼外部開孔，減少了密封失效的環節。將位置檢測組件的耐壓風險，轉移到整機的綜合考慮中；位置檢測、電機驅動及通信控制集成于耐壓腔，埋藏式走線，滿足貨架產品要求。
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本發明提供了集成式氣液分隔結構深海電動推桿，包括前外殼與后外殼，前外殼內設有密封滑動的推桿，前外殼外側固設有補償組件，補償組件中的補償外殼內設有密封滑動的補償活塞，補償活塞一端與補償外殼之間設有補償彈簧，另一端所在腔體通過通孔與前外殼內部腔體連通；整體為同軸長形布置，結構緊湊；通過氣液分區達到了功能分區。機械部分在液壓腔，電路及電機在空氣腔，提高了高壓密封可靠性，簡化了元件選型；由于位置檢測組件內置于外殼內部，減少外殼外部開孔，減少了密封失效的環節。將位置檢測組件的耐壓風險，轉移到整機的綜合考慮中；位置檢測、電機驅動及通信控制集成于耐壓腔，埋藏式走線，滿足貨架產品要求。
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本實用新型提供了一種用于深海的電動推桿，包括前外殼與后外殼，前外殼內設有密封滑動的推桿，前外殼外側固設有補償組件，補償組件中的補償外殼內設有密封滑動的補償活塞，補償活塞一端與補償外殼之間設有補償彈簧，另一端所在腔體通過通孔與前外殼內部腔體連通；整體為同軸長形布置，結構緊湊；通過氣液分區達到了功能分區。機械部分在液壓腔，電路及電機在空氣腔，提高了高壓密封可靠性，簡化了元件選型；由于位置檢測組件內置于外殼內部，減少外殼外部開孔，減少了密封失效的環節。將位置檢測組件的耐壓風險，轉移到整機的綜合考慮中；位置檢測、電機驅動及通信控制集成于耐壓腔，埋藏式走線，滿足貨架產品要求。
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本發明提供了集成式氣液分隔結構深海電動推桿，包括前外殼與后外殼，前外殼內設有密封滑動的推桿，前外殼外側固設有補償組件，補償組件中的補償外殼內設有密封滑動的補償活塞，補償活塞一端與補償外殼之間設有補償彈簧，另一端所在腔體通過通孔與前外殼內部腔體連通；整體為同軸長形布置，結構緊湊；通過氣液分區達到了功能分區。機械部分在液壓腔，電路及電機在空氣腔，提高了高壓密封可靠性，簡化了元件選型；由于位置檢測組件內置于外殼內部，減少外殼外部開孔，減少了密封失效的環節。將位置檢測組件的耐壓風險，轉移到整機的綜合考慮中；位置檢測、電機驅動及通信控制集成于耐壓腔，埋藏式走線，滿足貨架產品要求。
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一種基于損傷電壓的IGBT模塊狀態評估方法，包括電熱耦合計算；結構場計算；繪制修正后的S-N曲線；通過修正后的S-N曲線和電-熱-結構場的計算結果，以及功率循環次數對IGBT模塊模型進行修正；對修正后的模型進行電熱耦合分析，計算不同損傷程度下的IGBT模塊的損傷電壓，從而得到IGBT模塊的損傷電壓曲線，即IGBT模塊的狀態評估模型。本發明一種基于損傷電壓的IGBT模塊狀態評估方法，將功率器件未曾考慮多工況對疲勞失效作用；以及對S-N曲線進行修正并用于IGBT模塊損傷狀態評估，克服了現有技術的缺陷，實現了對損傷狀態的準確評估。
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本發明提供一種基于多孔刻痕法測量大型球面軸承磨損量方法，包括如下步驟：步驟一、收集球面軸承表面磨損量情況，確定球面磨損比較嚴重的區域；步驟二、確定最佳刻痕形狀；步驟三、根據網格法計算刻痕數量與磨損體積之間的數據關系；步驟四、根據磨損體積的計算公式推導刻痕數量與磨損體積的函數；步驟五、根據球軸承的半徑大小和精度要求確定刻痕的個數，根據刻痕個數確定刻痕分布方式；步驟六、將計算得到的刻痕個數以及分布方式刻在球面軸承表面；步驟七、根據試驗前后每個刻痕對應的尺寸計算得到磨損深度，將磨損深度代入步驟三中的計算公式算得磨損體積。該方法能夠及時對磨損失效的大型球面軸承進行更換，提高工作效率。
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