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本發明公開了一種安全轉矩關斷控制電路以及控制系統，涉及電力電子技術領域。該安全轉矩關斷控制電路中：信號變換單元基于接收到的輸入信號進行隔離處理，產生第一控制信號；邏輯處理單元基于接收到的第一控制信號產生第一驅動信號；故障診斷單元基于反饋信號產生第二控制信號，以基于第二控制信號控制邏輯處理單元產生第二驅動信號；其中，邏輯處理單元與驅動信號處理單元連接，基于第一驅動信號或第二驅動信號控制驅動信號處理單元導通或關斷。通過上述方式，基于信號變換單元對輸入信號隔離處理以及故障診斷單元對電路各單元的監測診斷，并基于邏輯處理單元實現了硬件或軟件關斷安全轉矩，從而使得控制電路硬件失效的風險降低。
本發明提供一種基于whitley平臺查看CPU C1E功能的方法，包括如下步驟：S1.配置測試環境，whitley平臺下CPU正常開機；S2.通過BIOS選項關閉CPU的C6report功能；S3.比較CPU在C1E功能開啟前后的功耗值，判斷CPU的C1E功能是否有效。本發明提供的基于whitley平臺查看CPU C1E功能的方法，實現whitley平臺的CPU C1E是否有節能功效的快速查看，當CPU C1E功能失效時候，及時反饋到研發階段，及時解決，保證C1E功能的有效性能，進而保障服務器產品的性能。
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本發明涉及一種無線式激光工具，屬于激光測量工具技術領域。該無線式激光工具，包括控制板、上機體、下機體、激光模組、固定感應組件、動態感應組件和十字交叉軸，上機體和下機體分別與十字交叉軸鉸接，控制板固定設置在上機體上，固定感應組件固定設置在上機體一側，動態感應組件固定設置在下機體的上端，固定感應組件和動態感應組件對應設置，激光模組設置在下機體上，固定感應組件與控制板通過線路連接，動態感應組件通過線路與激光模組連接用于為激光模組供電。本發明的無線式激光工具實現了無需使用懸絲對激光模組供電，避免了由于使用懸絲帶來的工藝難度大及懸絲容易斷開導致產品失效的問題。
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本發明提供了一種馬達松閘工具，其特征在于，包括馬達、馬達制動裝置、控制裝置，所述馬達制動裝置包括制動控制電路、制動盤、制動片、半導體散熱模塊，所述制動片外側設置有半導體散熱模塊，所述控制裝置包括轉矩模塊、轉速模塊、電阻值比較模塊、報警模塊、角度模塊。本申請可及時判斷馬達是否帶閘運行和是否沒有抱死，能夠有效減少制動片的磨損，防止抱閘力度不足引起的危險；采用半導體散熱模塊來給制動片散熱，避免制動片在高溫環境下損壞而失效，保障了制動片的使用壽命；可以精確的判斷制動盤、制動片的相對位置，更有利于維保人員對馬達制動裝置的狀態進行偵測，做到及時發現，及時調整。
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本發明涉及一種施工工法，具體是一種填充墻構造柱施工工法，屬于建筑領域。填充墻構造柱施工工法，包括如下工藝：施工準備工作→測量與定位放線→鋼筋連接套筒選型及安裝→澆筑振搗孔預埋鋼管制作與安裝→根部鋼筋預埋與固定→鋼筋連接與綁扎→模板制作與安裝→混凝土澆筑與施工縫的留置→二次澆筑補償收縮混凝土。構造柱縱向受力鋼筋與主體結構連接，采用鋼筋機械連接技術提高工效5倍，降低施工成本30%。構造柱模板固定采用對拉螺栓，固定點設置在構造柱內，避免在墻體上預留洞眼，減少模板固定時對填充墻破壞。
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本發明公開了一種智能靠模機構，包括固定在銑床身上的凸輪，所述凸輪頂部設置有輪廓，其特征在于，還包括滾輪，所述滾輪底部設置在凸輪的輪廓上且頂部設置有彈簧，所述彈簧和滾輪之間設置有力傳感器，所述力傳感器與單片機相連，所述單片機控制銑床的啟動或暫停狀態，當所述力傳感器監測的數值小于設定值時，單片機控制銑床暫停工作，所述滾輪分別與拖板和切削刀相連，所述拖板的移動方向與彈簧的伸縮方向垂直。在彈簧失效時可以及時的發現并及時控制加工機械停止運作，避免加工出不良品，造成能源浪費。
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本發明公開了一種低溫閥門內冷循環實驗系統，包括用于低溫介質動態存積的儲液槽、低溫儲罐與儲液槽相連用于補液的低溫儲罐、待測的低溫閥門、固定低溫閥門用的閥門裝夾平臺、和低溫泵循環子系統；所述低溫泵循環子系統連接儲液槽與低溫閥門并實現低溫介質通過低溫閥門內部并循環冷卻。本發明是國內首套低溫閥門內冷循環試驗系統，從根本上解決了外冷法低溫試驗產生的與閥門實際工況相反的溫度梯度造成密封副失效的問題，同時能真實的反應了低溫閥門的各項性能；為液化天然氣等領域用超低溫閥門國產化提供了有效的驗證手段，對打破國外技術壟斷，促進行業技術進步意思重大。
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本發明公開了一種防靜電干擾層的制備方法，主要應用于內嵌式觸控屏領域，用以提升觸控靈敏度及顯示效果。所采用的技術手段主要是：該防靜電干擾層材料為氧化溫度高于800℃的高透光復合陶瓷材料，采取的鍍膜方法為真空磁控濺射鍍膜。解決了防靜電干擾材料經信耐性測試后表面電阻超出規格，薄膜脫落，進而完全失效的問題。
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本發明提供了基于模板匹配與激光慣導松耦合的定位建圖方法和裝置，所述方法包括以下步驟：步驟1，計算慣性測量單元IMU預積分因子；步驟2，計算激光里程計因子；步驟3，計算回環因子；步驟4，計算模板匹配視覺里程計；步驟5，通過激光里程計和視覺里程計聯合判斷保存關鍵幀。本發明能夠保證機器人在無需GPS的空曠環境或者室內長走廊環境的連續有效定位，設置朝下的攝像頭較傳統的朝前攝像頭受光照和動態物體的影響小，模板匹配vo獨立運行，vo失效并不影響激光里程計保存關鍵幀，并且，取vo的相對位姿而不是絕對位姿的方法降低了累計誤差。
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本申請提出一種轉向控制方法、裝置、系統及可讀存儲介質，其中，該轉向控制方法包括監測車輛的前輪的轉向控制狀態在轉向控制狀態為控制失效的情況下，確定車輛的當前航向角和目標航向角；根據當前航向角和目標航向角，控制車輛的后輪轉向。本申請的技術方案可有效避免車輛失控，提高轉向的安全性。
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本發明涉及電力系統自動化領域，涉及一種變電站二次系統動態重構裝置及其重構方法。所述裝置在變電站進線間隔以及主變壓器間隔中應用備用重構裝置；包括站控層設備、過程層設備、間隔層設備和通信設備；站控層設備部分通過通信設備分別與站控層網絡和過程層網絡連接；過程層設備通過通信設備與過程層網絡連接；間隔層設備的備用重構裝置分別與站控層設備的二次設備監測及重構管理主機以及過程層設備進行信息交互，進行信息交互時遵循DL/T860標準。本發明中的二次設備功能實現的軟件組件技術及標準化拓展技術，實現在部分二次設備功能失效的情況下應用備用重構裝置實現特定功能的動態重構和快速恢復，以提高整個系統的強壯性。
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本發明公開了一種模擬管廊管道火災實驗平臺及其實驗方法，包括：管道、管架、火災模擬機構以及數據采集處理機構。所述火災模擬機構包括油盆、噴火槍、燃料供應機構、風速調節機構、注液機構、以及壓力調節機構。通過所述實驗平臺模擬實際管廊發生火災時的環境因素、管道運行工況以及火災事故類型，實時監測管廊管道溫度、壓力及管道形變情況，實現對不同環境因素、不同火災工況下的不同尺寸和不同運輸介質的管道溫升規律和失效時間的研究。
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本發明公開一種用于金屬件的成型裝置，包括具有型腔的上模、具有型芯的下模、連接于下模一端的分流錐和與分流錐連接的澆口套，所述澆口套的上端開口處與壓鑄機連接，此澆口套的下端與分流錐貫通連接，所述下模的上表面且位于型芯與分流錐之間設置有第一流道槽，此第一流道槽與型腔、型芯之間形成的間隙貫通，所述分流錐的下表面上固定連接有一第三帽體，所述第三活動柱的下端嵌入第三帽體內，一第三彈性組件套裝于第三活動柱上，并位于第三凸緣部下表面與第三帽體之間。本發明可以通過彈性組件的形變量，對進入分流錐內的壓鑄液體的壓力進行監測，從而避免因壓鑄液體進入模具時壓力過大而導致模具開裂失效的問題，延長模具的使用壽命。
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一種新型四合一智能蓄電池快速充電器,它涉及一種蓄電池用充電器,它是由整流器(1)、電容(2)、變壓器(3)、二極管(4)、電壓取樣裝置(5)、電流取樣電阻(6)、電流取樣裝置(7)、信號指示裝置(8)、溫度監測裝置(9)、隔離驅動裝置(10)、單片機(11)和開關(12)組成,它不產氣,不會失水干涸,有效地減緩活性物質硫酸鹽化,有效避免電池熱失控,不會發生極板軟化活性物質脫落,它能大大延長電池的使用壽命,縮短充電時間,提高效率,減少蓄電池失效的誤判,有巨大的經濟效益。
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鋁合金光滑桿電纜射頻同軸連接器，包括內導體、注塑絕緣子、壓套所組成。在外導體的內腔中央設置有內導體，內導體外圈小頭設置有注塑絕緣子，右端大頭設置有壓套；所述的外導體的右端表面上設置有后螺套，并在表面連接處設置有密封圈；所述的后螺套內圈設置了帶有錐度的左旋管螺紋，并在右端槽中設置有密封圈。本發明能滿足7/8″鋁電纜的裝配要求，經測試和實際使用完全能滿足“移動通信用50歐射頻同軸連接”標準技術要求。解決了原同軸連接器與鋁電纜不能匹配，引起的早期失效的問題。本發明后螺套與電纜護套中采用帶有錐度的左旋管螺紋連接，不但能解決密封防水問題，還能起到連接與電纜安裝時的定位作用。
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電磁渦流剎車參數儀。屬鉆井工程機械的配套儀表設備。其特征是包括測量顯示參數的數個輸入端口；送入參數光電耦合處理電路，送入參數處理中心處理模塊CPU，定子勵磁電壓和電流參數信號顯示兼調試的電路模塊，離合器的脫開、掛合參數信號、失風參數信號、失電參數信號輸出電路模塊，LCD電壓和電流顯示屏，用于反映離合器的脫開、掛合，失電，失風的指示燈，失風報警蜂鳴器，靜音開關按鈕，靜音遠動控制端口，語音報警輸出端口，輔助電源供給模塊。經試用，顯示了如下有益效果：能實時顯示電磁剎車系統相關參數；預警系統故障，消除因電磁剎車系統失效造成的安全隱患，為操作人員及時地在第一時間采取應對措施贏得了時間。
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本發明涉及一種基于云計算平臺的懸架道路工況識別系統及其控制方法?；谠朴嬎闫脚_，通過傳感器、BDS定位模塊等獲取車輛的實時信息，實現對前方道路的提前觀測，結合云計算平臺中的大數據對控制策略進行優化決策，以此可以提前對前方道路工況信息進行處理并向控制器發出指令，從而提高懸架的性能。車載網聯ECU，通過與原車載終端ECU串并聯，信號同步且作為一個閉環系統。當網絡狀況延遲或不良時，原車載ECU可以進行原有的自行判斷車載數據并發出控制信號。同時當原車終端ECU失效時，網聯ECU可通過數據庫及云計算平臺對道路狀況進行判斷并發出控制信號，為系統提供了多層保障，保證了數據的有效性。
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一種單芯片多域安全顯示方法，包括以下步驟：系統啟動后，安全域監控功能域的運行狀態；監測到所述功能域發生異常時，所述安全域獲取車身CAN/LIN狀態及UI資源，渲染出與異常功能域一樣的UI界面后輸出到顯示控制器，顯示在對應的顯示器上。本發明還提供一種單芯片多域安全顯示系統，能夠在單芯片多域下，功能域失效時，在安全域完整顯示功能域UI，無縫切換讓用戶無感，更加的安全。
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本發明公開了一種垂直腔面發射激光器芯片篩選方法。該方法包括對垂直腔面發射激光器芯片進行老化篩選的步驟；在所述老化篩選之前，先對垂直腔面發射激光器芯片進行預篩選，具體方法如下：用直流電流脈沖對垂直腔面發射激光器芯片進行循環沖擊，并在沖擊完成后通過性能測試將失效芯片剔除；所述直流電流脈沖的電流大小為Ith+S，脈沖寬度為50ms～200ms，Ith為所述垂直腔面發射激光器芯片的閾值電流，S的取值范圍為20mA～40 mA。本發明還公開了一種垂直腔面發射激光器芯片篩選裝置。本發明可有效剔除現有技術難以完全剔除的存在芯片量子阱區域內的黑色線缺陷和氧化層裂紋缺陷的不良芯片，從而大幅降低老化篩選的漏篩率并提高老化篩選的效率。
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一種溝渠雙擴散金屬氧化半導體制作方法及裝置，包括如下步驟：摻雜；注膠和研磨；刻蝕；清洗；熱處理；濺射。經過在背面的處理工藝，采用熱處理過程后，通過對晶圓片探測數據，有效的改善溝渠雙擴散金屬氧化半導體沒有出現源漏(源極和漏極)軟擊穿失效的情況。同時相對應所采取的裝置是通過現有的高溫爐就可以實現，不需要特別的購買新設備或專門的設備，因此節省了成本，提高了經濟效益。
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本發明涉及一種基于自組網技術實現去中心化的分布式進程守護的方法，包括通過創世模塊生成超管身份和權限及守護策略文件，并安全存儲于各個守護節點，系統進程，一是無需外力干預的永動守護，二是，進程需要迭代更新/新增節點；超級管理員外力干預，重新部署，部署完畢，超級管理員干預模式退出后，啟動永動守護；啟動互相監測，故障轉移和接管、消息廣播和通信的基礎服務。本發明利用原創性的自組網技術，構建可信的去中心化分布式進程守護系統，用來規避守護者本身的單點故障導致的系統進程守護能力失效的問題；同時，能將守護范圍從單機擴大到全域所有主機，同時，提升整個守護系統的防攻擊能力，確保守護系統本身的可信。
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本發明涉及傳感器技術領域，尤其提供一種液壓啟閉機外置剛性位移傳感器。該液壓啟閉機外置剛性位移傳感器包括傳感器本體，傳感器本體包括導向管，導向管中滑動穿設有行程管，導向管的兩端均通過螺栓固定連接有與行程管配合使用的封板。本發明通過設有第一齒輪和齒條，可以通過第一齒輪和齒條間的嚙合帶動縱向連接軸旋轉，進而測得液壓啟閉機活塞位移，第一齒輪和齒條間的傳動更加簡單可靠，可以有效延長位移傳感器的使用壽命；本發明不容易發生損壞，齒輪齒條傳動簡單可靠且不容易因少量污染物而造成卡阻失效等，而且其采用鋁合金輕量化設計，其結構具有很強的抗撓性，能夠適用于超長行程啟閉機。
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本發明提供了一種光伏組件及其制備方法，所述光伏組件包括第一玻璃層、第二玻璃層，以及夾設于所述第一玻璃層、第二玻璃層之間的至少一個電池片，相鄰所述電池片均通過互聯條和匯流條連接，所述互聯條由電池片引出并連接至匯流條的焊帶區上，所述電池片的正極引出的互聯條與匯流條焊帶區的連接處設置有密封絕緣層；所述第一玻璃層靠近電池片的一側表面設置有第一封膠層，所述第二玻璃層靠近電池片的一側表面設置有第二封膠層。本發明采用密封絕緣層隔絕光伏組件的匯流條或者互聯條，改善雙面雙玻組件，有效避免PID測試后釉面玻璃(網格涂釉或者全涂覆)外觀發黑、發黃外觀的失效。
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本發明涉及一種基于電流相位比較的有源配電網故障隔離方法，其利用配電線路上各配電自動化終端在故障前后電流相位相同的特點，以故障前的負荷電流相位為基準，計算故障電流分量與負荷電流分量的相位關系，通過比較相鄰配電自動化終端的相位關系構成故障隔離判據，即若相鄰配電自動化終端所測量到故障電流分量方向相同，則判定為區外故障，否則為區內故障。該方案對通信要求低，無需裝設電壓互感器。大量的仿真表明，新方案能夠解決傳統故障隔離方案應用于有源配電網所帶來的故障隔離誤判以及失效等問題，具有良好的應用前景。
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一種采用令牌保底分布式貪心算法的環網防饑餓流控方法，屬于分布控制環網流控技術領域。方法包括步驟S01,當監測到環網的網上狀態為空閑時，本地節點發送報文上網；步驟S02,本地節點在一定時間后仍未能傳送報文時，請求網上正在傳送報文的微片攜帶對應令牌；步驟S03,環網上傳送報文的微片依次傳送，微片傳送至目標節點后下網，令牌繞環網傳送回到本地節點并失效；其中，在微片自本地節點傳送至目標節點的路徑中的其他節點不能上網。本發明在不增加額外緩沖資源的前提下，避免饑餓問題、平衡各節點負載，優化環網的性能和可實現性。
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本發明公開了一種大型復合材料零件加工工裝的精準定位方法，該方法通過在大型復合材料零件的加工工裝上選取基準點建立空間坐標系，并對比該基準點在機床坐標系下的實測值與其在工裝數模坐標系下的設計值，驗證工裝定位的精準度，并進行調整，進而精確定位加工復合材料零件。與現有的定位方法相比，本發明方法適用范圍廣，可解決大型復合材料零件加工工裝精準定位的問題，而且加工的數據不受加工工裝在工作臺面上的誤差影響，不存在定位失效的問題。另外，本發明方法加工坐標系隨工裝而建，調整也是沿軸向隨工裝進行偏置，調整速度非?？?，且靈敏可控，提高了加工工裝精準定位效率，具有極好的實用及推廣價值。
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本發明涉及流體機械。特指一種可在線排除泄漏液體的潛水泵,其特征是潛水泵內部設置集水腔,集水腔內放置泄漏傳感器和排除泄漏液體的裝置?？梢杂行У谋O測泄漏液體并將其排出至預期處,解決潛水泵內由于密封失效而導致泄漏液體滯留的問題。
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