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本實用新型提供了一種耐折的鋰電池片式極耳，包括第一極耳片及第二極耳片，第一極耳片的一端底面固定設有限位框，限位框的底部及遠離第一極耳片中心的一側敞開；限位框的底部內壁固定設有壓片，第二極耳片的壁面上設有沿寬度方向延伸的凹槽，凹槽與壓片的位置對應、且寬度適配，第二極耳片的一端伸入限位框內，壓片可朝第一極耳片方向按壓變形、卡于凹槽處，使第二極耳片與第一極耳片實現卡接配合；第一極耳片及第二極耳片的連接處外側包覆有極耳膠，極耳膠的外側套設有兩端敞開的保護套，第一極耳片及第二極耳片從保護套的兩端穿出；其結構新穎，可使鋁片與鎳片進行穩固的連接，有效防止松脫或斷裂，提高使用穩定性。
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本實用新型涉及電池化成技術領域，提供了一種聚合物鋰電池高溫加壓化成機用加熱裝置，包括安裝板，所述安裝板頂端的兩側均安裝有固定座，所述安裝板頂端的四角均安裝有緩沖機構，所述安裝架的正面安裝有連接架，所述連接架正面的右側安裝有控制面板。本實用新型通過控制面板能夠控制電熱管通電加熱，并通過導熱桿將熱量傳遞到導熱板上，能夠使安裝架頂端各處的熱量較為均勻，并且通過控制面板和溫度傳感器能夠對安裝架內部的溫度進行監測，方便對其中的溫度進行控制，并且通過控制風機向導流架的內部導入空氣，導氣管將冷風出入到安裝架的內部，能夠快速地對安裝架的內部進行降溫，方便了電池化成的過程。
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本實用新型涉及回收設備領域，公開了一種鋰電池正極材料的回收裝置，包括底座，所述底座的頂部內壁滑動安裝有支撐框，支撐框的頂部固定安裝有破碎筒，破碎筒的內部轉動安裝有轉軸，轉軸的外側固定安裝有多個第一橫桿，第一橫桿的外側固定安裝有多個破碎刀片，支撐框的外側轉動安裝有豎直軸與連接軸，豎直軸的頂端與轉軸的外側底部均固定安裝有鏈輪，兩個鏈輪上傳動連接有同一個鏈條，支撐框的內壁上轉動安裝有蝸桿，連接軸的外側固定安裝有蝸輪，所述蝸桿與蝸輪相互嚙合。本實用新型具有以下優點和效果：本實用新型通過設置的轉軸，轉軸的轉動帶動多個破碎刀片進行轉動，能夠對材料進行破碎處理，提高破碎效率。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池極片保護裝置，包括底座及設置在所示底座上的箱體，以及均內置在所示箱體空腔內的極片收料卷筒和限位裝置；所示箱體上開設有供抽氣管路安裝的真空抽氣口，所述箱體上還開設有供真空壓力檢測表安裝的通孔，所述抽氣管路和所述真空壓力檢測表均延伸至所述箱體的空腔內；通過箱體的防護可防止極片在周轉或存儲過程中被外界物體磕碰、劃傷現象，降低極片損壞不良，提高生產效率，即使在周轉過程中箱體傾斜、撞擊，極片亦不會受到損傷；箱體內部抽真空后其內部溫度趨于恒定，降低了因極片因受溫差影響所造成的厚度反彈不良。
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本實用新型公開了一種行車發電系統用鋰離子電源裝置和車輛，其包括箱體、與箱體密封配合的上蓋、安裝于箱體內的電池模塊和控制模塊，所述箱體內鑄造成型有用于沿水平X向和Y向限位所述電池模塊的電池模塊卡槽，所述箱體上連接有用于沿豎直Z向限位電池模塊的控制板安裝支架。本實用新型克服現有技術存在的電池單體安全性能較差、熱及防震性能較差的問題，提供一種能夠有效改善散熱及防震性能的行車發電儲能裝置。
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本實用新型提供了一種基于純電動車的磷酸鐵鋰電池組散熱裝置，包括電池箱、保險扣，電池箱包括箱蓋和箱體，箱蓋和箱體通過保險扣連接，所述箱體側圍有半懸置式固定孔，箱蓋背面、箱體的底部和內壁均設有真空腔均熱板，箱體的底板安裝有散熱梳。本實用新型既能保證電池組在合理的溫度區間工作，也能使得單體電池間的溫差在合理范圍內。在現有電池組基礎上盡量實現輕量化和高效的換熱能力，保證其具有良好的電池熱管理效能。
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本發明公開了一種鋰電池配組方法，S1)對N個單體電芯分別進行靜態容量測試，并記錄每個單體電芯的靜態容量；S2)根據單體電芯的容量進行排序，將N個靜態容量按照由高到低依次排列；S3)用F分法將N個單體電芯分組，配組過程中按照實際電池系統的套數和一套電池系統內單體電芯的數量進行配組；其中，F分法為二分法、三分法或五分法。通過容量數學排序并配組，大幅降低每串單體電芯之間和電池模組之間的容量差異，提高單體電芯配組利用率、降低誤差、降低成本，同時保證電池模組和電池系統整體的一致性，從而提高電池系統的穩定性和使用壽命。
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本發明公開了一種采用二分法仿真鋰離子電池極限充放電電流的方法，獲取被測電池常溫倍率放電的電壓?時間實驗數據，根據被測電池的參數建立被測電池的三維電化學?熱耦合模型，并進行常溫倍率放電仿真獲取常溫倍率放電的電壓?時間仿真數據，比較被測電池的電壓?時間實驗數據與三維電化學?熱耦合模型的電壓?時間仿真數據對三維電化學?熱耦合模型進行修正得到修正后的三維電化學?熱耦合模型，利用修正后的三維電化學?熱耦合模型，設置被測電池的初始電壓、充放電停止條件與計算時間，采用二分法進行極限充放電仿真；通過仿真測試極限充放電電流，不僅縮短測試時間，而且節約實驗成本。
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本實用新型提供了一種磷酸鐵鋰用砂磨機鋯球清洗裝置，包括操作臺，所述操作臺的頂部右側固定安裝有超聲波振動器，所述超聲波振動器的頂部固定連接有清洗箱，所述操作臺的頂部位于超聲波振動器的左側固定安裝有清潔液箱，所述清潔液箱的頂部固定連接有水泵，所述操作臺的頂部位于清潔液箱的左側固定安裝有蓄電池，所述蓄電池的頂部固定連接有控制組件，所述操作臺的頂部四個拐角處均固定連接有支柱，所述支柱的頂部均固定連接有頂板，所述頂板的底部對應清洗箱的位置固定安裝有兩組伸縮氣缸。通過超聲波振動器、清洗箱，超聲波振動器通電工作對清洗箱內部的清潔液產生振動，通過超聲波振動對鋯球表面的雜質進行清洗，保證可以清洗干凈。
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本發明公開了一種鋰離子電池DCR測試的仿真方法，獲取被測電池常溫倍率放電的電壓?時間實驗數據和獲取三維電化學?熱耦合模型常溫倍率放電的電壓?時間仿真數據；比較被測電池的電壓?時間實驗數據與三維電化學?熱耦合模型的電壓?時間仿真數據對三維電化學?熱耦合模型進行修正得到修正后三維電化學?熱耦合模型；對修正后三維電化學?熱耦合模型進行常溫不大于0.02C放電仿真，獲取SOC?OCV數據；對修正后三維電化學?熱耦合模型進行DCR仿真，以獲取DCR仿真數據；通過仿真實驗測試DCR，不僅縮短測試時間，而且節約實驗成本。
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本實用新型公開了一種鋁制鋰電池箱體，包括箱本體和集成在所述箱本體底部外表面的水冷系統，所述箱本體包括兩個長邊箱壁、兩個短邊箱壁、一個底板及四個弧形連接壁，所述水冷系統集成在底板上；每個所述長邊箱壁的兩端部和每個所述短邊箱壁的兩端均內凹有多個插接孔，對應地，每個所述弧形連接壁的兩端均向外延伸有與所述插接孔相配合的凸塊形成凹凸結構。采用拼接而成的箱本體，使得箱本體所有部件都可以用模具生產，保證了所有部件的一致性，所有部件的一致性高了，方便了部件之間的安裝配合，且需要焊接的部位也少了，進一步保證了箱本體的密封性。
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本發明公開了一種用于鋰電池電芯的階梯式注液裝置，包括注液箱和控制中心，所述注液箱的上方安裝有內部設置有注液電池的電池盒，所述電池盒的上方安裝有通過動力裝置驅動壓緊所述電池盒的上箱體，所述注液箱和上箱體之間通過管道貫通，所述注液箱上安裝有真空管口、壓力感應裝置以及連接有儲氣灌，所述控制中心連接著壓力感應裝置和控制所述儲氣灌釋放惰性氣體；所述控制中心包括數據分析模塊和指令反饋模塊，本發明采用階梯式負壓自吸式注液的方式，有效的排出電解質中的氣泡，提高電池壽命，精準注液，提高了生產效率。
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本實用新型公開了一種鋰電池生產用攪拌機，包括有攪拌機主體，攪拌機主體包括有攪拌機外殼，攪拌機外殼內設置有攪拌腔，攪拌腔內設置有連接套，連接套內形成有存放腔，攪拌腔內設置有攪拌葉片，攪拌機外殼的一側轉動設置有攪拌組件，攪拌組件連接攪拌葉片并帶動攪拌葉片轉動，連接套的底部通過多個彈性的支撐件連接攪拌機外殼，還設置有蓋板，蓋板上設置有開口，蓋板蓋住攪拌腔，蓋板上設置有多個進液管，進液管延伸至存放腔內，進液管上設置多片凸片和排液通道。本實用新型的原料設置在連接套的存放腔內，通過轉動的攪拌葉片對原料攪拌，操作簡單、攪拌均勻，便于進行清洗，適合推廣使用。
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本實用新型屬于輸送設備技術領域，且公開了一種鋰電池卷料輸送小車，所述立板的前后面均傾斜固定有卷料套桿，所述卷料套桿包括活動桿和固定桿，所述固定桿的一端與立板固定連接，所述固定桿的另一端開設有插槽，所述活動桿朝向固定桿的一側固定有與插槽相適配的插桿，所述插桿的外壁等間距開設有第二限位孔，本實用新型在上料時，將卷筒式的卷料直接套設在卷料套桿的外部即可，在輸送過程中，傾斜向上的卷料套桿使得卷料不易滑落，此外，在需要調整卷料套桿長度以適用于不同長度卷料的放置時，只需先卸下限位銷，然后外拔活動桿，改變插桿在插槽內的插入深度，在改變好長度后，再利用限位銷進行限位即可，長度改變方便快捷。
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本發明涉及一種高安全、高性能鋰電池負極電極的制備方法。它包括以下步驟：A、將銅箔通過放卷單元(1)導出；B、將銅箔經過電暈表面處理單元(2)進行表面處理；C、將硅碳負極漿料涂覆在銅箔上，得到涂層極片；D、將極片在烘烤箱進行烘烤，并通過激光機構(4)在極片敷料區表面打出微孔，E、多孔硅碳負極極片形成后，通過凹版涂布機構(7)涂覆一定組分的陶瓷與粘結劑混合漿料，待極片烘干后，得到高安全、高性能的鋰電池負極電極。本發明提高電池的容量和循環壽命以及安全性。
本發明涉及鋰離子電池電極材料領域，具體是一種磷酸錳(II)納米片和磷酸錳鐵鋰正極材料及其制備方法。本發明提供了一種磷酸錳(II)納米片，所述納米片的厚度為5～20nm。還提供了一種上述的磷酸錳(II)納米片的制備方法和一種硅酸錳鈉正極材料的制備方法。本發明提供的磷酸錳(II)納米片比表面積大，反應活性高，用其作為原料制備的磷酸錳鈉正極材料的一次粒徑小，比容量高，充放電性能優異。本發明提供的磷酸錳(II)納米片和硅酸錳鈉正極材料的制備方法簡單，成本低。
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本實用新型屬于鋰電池涂布收卷設備技術領域，具體涉及一種方便上下料的鋰電池涂布收卷裝置，包括安裝架，所述安裝架的內部對稱安裝有第一轉盤和第二轉盤，所述第一轉盤與第二轉盤之間安裝有卷筒本體；所述安裝架的外部安裝有電機，本實用新型設置了位于安裝架中相互配合的第一轉盤、第二轉盤和伸縮桿，將伸縮桿向安裝架的外部拉動，此時第二轉盤遠離第一轉盤，同時將卷筒本體放置在第一轉盤和第二轉盤之間，松開伸縮桿，在彈簧的作用下讓第二轉盤向第一轉盤的一側移動，從而將卷筒本體限制在第一轉盤與第二轉盤之間，解決了現有的涂布機上的收卷裝置結構復雜，不方便將涂布卷筒安裝在收卷裝置上的問題。
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本發明涉及新能源車型匹配24V低壓鋰電電量保持方法，包含步驟：采集整車信息；判斷當前車輛所處的整車狀態；然后根據判斷結果，做出如下操作：如果整車狀態為運行狀態，則退出電量保持控制邏輯；如果整車狀態為存放狀態，則與動力電池電源管理系統進行通信，進入電量保持控制邏輯；執行補電操作；待執行完畢后退出本次對24V鋰離子電池進行補電的流程；退出電量保持控制邏輯。本發明一次性解決了遺漏補電、誤判電量的問題，且降低了車輛電池維護的人力成本；對蓄電池的性能、壽命提升有積極的作用，并杜絕了車輛因長時間存放導致蓄電池虧電而無法啟動車輛的現象。
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本實用新型屬于鋰離子電池技術領域，且公開了一種鋰離子電池極耳固定結構，包括第一膠片、第二膠片和金屬帶，所述金屬帶安裝在第一膠片和第二膠片之間，所述第一膠片朝向第二膠片的一側兩端均固定有嵌柱，所述嵌柱的軸向開設有插槽，所述第二膠片朝向第一膠片的一側兩端均開設有與嵌柱相適配的第二嵌槽，所述第二嵌槽的內部底部開設有第一嵌槽，所述第一嵌槽的內部設有封板，本實用新型通過增設嵌柱、插槽和插柱等，在對接第一膠片和第二膠片時，可將嵌柱嵌入至第二嵌槽內，然后將封板置于第一嵌槽內，使插柱插設進插槽內，可有效增加第一膠片和第二膠片間連接的穩定性，避免發生脫膠，保證了兩膠片間金屬帶固定的穩定性。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，提供了一種新型凝膠黑芯鋰電池，包括安裝架，所述安裝架內底壁的中部安裝有固定座，所述固定座的內部安裝有電解質膜，所述安裝架內腔的左側安裝有等距離排列的正極板，所述安裝架內腔的右側安裝有等距離排列的負極板，所述安裝架內腔的頂部安裝有支撐環。本實用新型通過正極板和負極板能夠進行電子交換，從而能夠實現對物體進行充放電功能，并且通過電解質膜能夠防止正負極兩側的物質發生流動，并能夠實現對電子的交換，通過頂蓋穿插在固定架的內部，使固定螺栓螺紋安裝在螺紋槽的內部，能夠將頂蓋固定在安裝架的上方，能夠實現對安裝架內部的密封效果，使整個電池結構保持長時間的穩定。
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本實用新型涉及磷酸鐵鋰生產設備技術領域，具體為一種磷酸鐵鋰生產過程砂磨漿料攪拌裝置，包括攪拌桶，攪拌桶的一端分別開設有加料口和兩組凹槽，兩組凹槽內分別轉動安裝有第一齒輪和第二齒輪，攪拌桶的一端固定安裝有支撐架，支撐架上分別固定安裝有第一驅動電機和第二驅動電機，第二驅動電機的輸出軸上焊接有攪拌桿，攪拌桿上焊接有若干組攪拌槳，第二齒輪的一端焊接有套管，套管的一端焊接有若干組清除組件，攪拌桶的內部固定安裝有篩網，攪拌桶的另一端固定安裝有支撐腳，且攪拌桶的另一端位于中心處開設有出料口，本實用新型在攪拌桶的內部固定安裝有篩網的設計，能將混合好的原料篩出，未混合好的大顆粒原料繼續進行攪拌。
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本實用新型屬于鋰電池技術領域，尤其為一種鋰電池用的放置盒，包括底座，所述底座兩側的四周開設有固定孔，所述底座頂部的兩側活動安裝有固定把手，所述固定把手的底部固定安裝有限位盤，所述限位盤的頂部固定安裝有減震彈簧，所述固定把手的一端設置有主體，且固定把手的一端與主體通過螺紋連接。本裝置通過固定孔可以將底座固定安裝在汽車內部的車架上，防止發生脫落的危險，然后通過轉動固定把手使得固定把手與主體進行螺紋連接，保證連接的穩定性，通過減震彈簧可以減少汽車在行駛過程中的晃動，啟到保護裝置的目的，且通過轉動固定把手也可以進行拆卸，方便對主體進行更換，增加了裝置的便捷性和實用性。
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本實用新型涉及磷酸鐵鋰生產技術領域，具體為一種磷酸鐵鋰生產過程廢水的過濾裝置。包括：基板，基板的上表面開設有回字形卡槽；一端卡設于回字形卡槽內部密封殼體，基板上固定安裝有電動推桿，電動推桿活塞桿的一端固定有固定塊，密封殼體的側壁上固定焊接有支撐柱，支撐柱的一端與固定塊的側壁焊接固定；設置于密封殼體上端的抽水泵，密封殼體的上端固定有若干組立柱，抽水泵安裝于若干組立柱的上端；安裝于密封殼體內的若干組過濾網，基板上開設有排水孔，排水孔位于密封殼體的正下方。本裝置通過電動推桿帶動密封殼體上升，然后去密封殼體內部的過濾網進行更換或者維護，相較于現有的通過螺釘的復雜拆裝模式，效率高，也更為便捷。
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本實用新型涉及一種磷酸鐵鋰噸袋吊裝固定裝置，其包括底座、支撐柱、液壓桿、橫吊梁、裝配桿、滑動座、夾持機構；底座的下端設置有腳輪，上端面固定安裝有支撐柱、液壓桿；橫吊粱滑動安裝在支撐柱上，一端與液壓桿的活塞桿固定連接，另一端與裝配桿轉動連接；裝配桿下端滑動連接滑動座；滑動座具有兩組；夾持機構設置在滑動座的下端，包括夾持臂、夾塊、勾塊；夾持臂具有多組，對稱設置在兩組滑動座的下端；夾塊活動安裝在夾持臂；勾塊轉動安裝在夾持臂的下端。本實用新型便于夾持磷酸鐵鋰噸袋，便于在起吊后調節方位，從而便于擦拭噸袋、觀察噸袋以及裝入標簽、二維碼等文件。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池蓋板用防爆閥，包括環形防爆閥基體和防爆片；防爆片的一側表面上開設有3～5根防爆槽，每根防爆槽均穿過所述防爆片的中心對稱點，每根防爆槽的中心對稱點與防爆片的中心對稱點重合，且每相鄰兩根防爆槽的夾角均相等；每根防爆槽的兩端口與內型面之間均留有間隙。由于防爆槽中心槽口集中在中心對稱點上，承受的壓力最小，當鋰電池內部壓力超過防爆片所能承受的壓力時，防爆片上的中心槽口會向外裂開，防爆片沿著防爆槽裂開，起到泄壓的作用，并且防爆片會在破裂過程中連接在環形防爆閥基體上，不會飛出，比較安全，因此，本實用新型帶防爆槽的防爆片泄壓更快，需要爆破的壓力更小，安全性能也較高。
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本實用新型涉及電池領域，公開了一種安全便攜式小型鋰電池，包括殼體，所述殼體的內部設有鋰電池本體，殼體的頂部內壁轉動安裝有兩個螺紋桿，兩個螺紋桿的底端均固定安裝有鏈輪，兩個鏈輪上傳動連接有同一個鏈條，兩個螺紋桿的外側螺紋連接有同一個升降板，升降板的頂部轉動安裝有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿的外側螺紋連接有兩個移動板，兩個移動板的頂部均延伸至殼體的外側，兩個移動板的內側活動抵接有同一個把手。本實用新型具有以下優點和效果：本實用新型通過拉動拉板，壓縮彈簧，從而使得滑動桿得到豎直運動，使得滑動桿的外側與對應的凸板的內側脫離，能快速的將連接板從殼體的后側拆卸下來，實用性較高。
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本發明涉及一種高效鉸鏈式鋰電池疊片設備及工藝。所述鉸鏈式鋰電池疊片設備包括放卷單元、分切單元、鉸鏈疊片單元和電芯下料單元。所述疊片工藝為首先正極片、隔膜和負極片同步放卷貼合后分切為電芯所需長條；分切條固定在鉸鏈平臺上同時各節鉸鏈塊真空吸附；左右氣缸推動鉸鏈實現Z型疊片；疊片電芯貼膠；鉸鏈塊正壓破真空；氣缸回程，夾鉗夾取電芯下料。本發明所提供的鉸鏈式鋰電池疊片設備結構簡單、多工位同步疊片、生產效率高，此外疊片電芯內部應力小、極耳對齊度高，同時真空吸附可實現極片防皺和極耳撫平。
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本實用新型涉及一種純電動汽車鋰電池充電裝置，其采用模塊化的構造方法，包括基于CAN主從模式并聯的兩臺單機；兩臺所述單機結構一致，輸出電流和電壓的變化率保持一致；單機回路中設有有源功率因素調整單元和諧振單元。該充電裝置適用于各種不同功率的電動汽車的鋰電池充電，由于采用基于有源功率調整技術、并聯諧振軟開關技術、硬件電流與電壓PID調節技術、高頻逆變、整流和濾波技術，實現了充電機寬輸入、高效率、高功率因素，性能可靠，積極推動了電動汽車的產業化進程。
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本發明公開了一種多層硅負極材料及其制備方法與鋰離子電池，屬于鋰電池技術領域。它包括金屬箔，依次附著在金屬箔表面的負極主體功能層、導電涂層和自修復納米層，還包括位于金屬箔與負極主體功能層之間的納米級粘結層，且負極主體功能層分為上下兩層，導電涂層填充在下負極主體功能層與上負極主體功能層之間，下負極主體功能層的上下兩端面分別連接導電涂層和納米級粘結層，上負極主體功能層的上下兩端面分別連接自修復納米層和導電涂層。本發明設計的多層硅負極材料解決了電極材料主體之間粘接性差的問題，同時，利用自修復納米膠層的三維交聯結構，能夠有效解決硅碳負極使用過程中體積膨脹變化的問題。
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本發明公開了一種新型隔離膜復合卷繞工藝及鋰離子電池，所述的隔離膜復合卷繞工藝，其特征在于預先將極片與隔離膜經過熱壓復合，然后再進行卷繞成裸電芯，該工藝能夠極大提高傳統卷繞電芯內部隔離膜應力導致的極耳對齊度變化、卷芯變形以及隔離膜褶皺等問題；所述的含有該復合結構極片組裝成的鋰離子電池，其特征在于所述的電池內部極片之間界面接觸好，電池不易形變，循環壽命更長。
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