本發明公開了一種鑄造塊狀固體廢棄物的處理方法及耐火材料,包括以下幾個步驟:篩分分離:將鑄造塊狀固體用篩網進行篩分,得到篩上物;破碎研磨:將篩上物通過破碎機?研磨機串聯設備破碎并研磨至中位粒徑小于100μm;混料:破碎研磨后的產物與高鋁礬土以10:1~1:1的重量比例進行混合,混合均勻后得到塊狀固體處理產物;所述耐火材料包括塊狀固體處理產物、無機結合劑、功能性細粉、碳酸鋰、結構改性劑和降粘劑;所述耐火材料通過加入自來水并攪拌均勻獲取耐火澆注料、中間包涂料以及砂型修補膏。針對現階段國內鑄造生產過程中不可避免地產生塊狀固體廢棄物的問題,本發明實現了塊狀固體廢棄物的循環利用,降低塊狀固廢排放。
本發明公開了一種輸液報警器,包括報警器,所述的報警器包括控制系統、監測系統、報警系統和電源裝置,所述的控制系統包括彩色顯示屏,處理器和控制面板,所述的顯示屏設置于報警器前端,所述控制面板設置于顯示屏下方,所述處理器與控制面板直接相連,所述的控制面板上包括四個按鍵,所述的四個按鍵分別為開關鍵、功能設置鍵、增加按鍵和減少按鍵,所述的監測系統包括重力傳感器,所述重力傳感器通過串口與處理器相連,所述報警系統包括LED燈、語音報警器和電磁閥,所述的LED燈設置于報警器正面上端,所述的電源裝置包括開關、可充電鋰離子電池和充電設備。此報警器結構簡單,節能環保,能有效提醒陪護人員輸液進程,此設備為陪護人員提供了方便。
本發明提供一種高比表面積鎳鈷錳三元前驅體及其制備方法,屬于鋰電池材料技術領域。在鎳鈷錳三元前驅體共沉淀的過程中,向反應體系中通入空氣、氧氣或臭氧中的至少一種,并通過調節空氣、氧氣或臭氧的流量,邊沉淀,邊氧化,從而使得鎳鈷錳三元前驅體一次顆粒細化,以提高前驅體的二次顆粒的比表面積。本發明利用低成本的、清潔的空氣、氧氣或臭氧實現對鎳鈷錳三元前驅體比表面積的提高,避免使用具有腐蝕性或環境污染的化學試劑,有效的達到綠色發展理念,且有效降低了原料被污染的可能性,有利于后期的可持續使用。實驗表明,采用本發明所提供的方法所制備的高比表面積鎳鈷錳三元前驅體,其振實密度為1.25g/cm3?1.92 g/cm3,比表面積達到9.84 m2/g?21.23 m2/g。
本發明屬于電力行業試驗設備技術領域,尤其涉及一種110kV電流互感器極性測試裝置,用以解決現有技術中極性測試試驗中電池電量無法顯示、間歇性通電時電路易接觸不良且易導致環境污染的技術問題。包括:電源模塊及測量顯示模塊;電源模塊通過測試線與電流互感器一次側電連接,測量顯示模塊通過測試線與電流互感器二次側電連接;其中,電源模塊,包括:相互并聯的第一支路、第二支路及第三支路。與現有技術中相比,本發明采用可充電的鋰電池作為供電電源,同時設置電量顯示器、間歇性通電開關和充電電路,使得電量可顯示,杜絕了試驗中線路接觸不良現象,提高了試驗效率,同時減少了環境污染。
本發明公開了一種長壽命鐵路機車輪對軸承潤滑脂及其制備方法。潤滑脂由聚α烯烴基礎油、十二羥基硬脂酸復合鋰稠化劑、減摩抗磨、抗氧化及防銹添加劑組成。所制備的潤滑脂具有良好的減摩抗磨、抗氧化性能以及較長的軸承壽命。
本發明屬于不銹鋼表面處理技術領域,特別涉及一種用于低溫氮化處理奧氏體不銹鋼的稀土鹽浴及制備方法與應用。按照重量份數計算,該稀土鹽浴包括碳酸鈉12~18份、碳酸鉀21~29份、尿素17~23份、碳酸鋰3~5份、氧化釹1~2份、氯化鈉12~25份、氯化鉀12~25份、脫水硼砂2~4份、碳化硅2~3份,將各組分混合并熔化均勻得到稀土鹽浴。該稀土鹽浴可在430℃~520℃下實現對不銹鋼表面進行滲氮處理。
本發明涉及鑄造用涂料領域,特別涉及一種能夠防止大型鑄鋼件發生橘皮缺陷的鑄造用水基涂料。該水基涂料,含有耐高溫組分、燒結組分和隔熱組分,具體包括如下成分:碳酸鋰、氧化硼、氟化鈣、二氧化硅、碳化硅、氮化硼、硅藻土、石棉纖維、無機懸浮劑、高溫粘結劑和水。該水基涂料在鋼水澆注溫度下具有適度的燒結性能,能夠降低高溫下鋼水對涂料層的沖刷,并抑制鋼水滲透,從而消除了大型鑄鋼件造型材料鉻礦砂的燒結共融現象,杜絕了大型鑄鋼件橘皮缺陷的產生,并且,涂料熱導率低,具有良好的絕熱性能,非常適用于鉻鐵礦砂鑄型。
本發明涉及電池正極活性材料合成技術領域,具體涉及一種低溫共晶熔鹽制備片狀單顆粒三元正極材料的方法。所述方法包括:將前驅體與含鋰低溫共晶熔鹽均勻混合,在氧氣氣氛中實現高溫液相燒結;對燒結后的材料進行破碎、篩分,并通過溶劑洗滌除去冗余熔鹽,實現材料純化;將洗滌后的材料干燥、破碎、過篩后得到結晶性優異、且具有優勢晶面的片狀單顆粒三元正極材料,本發明制備的三元正極材料具有分散性較好的單顆粒形貌,制備的材料純度高、粒徑適中、電化學性能優異,且整個制備流程耗時短、工序簡單、易于工業化控制。
本發明屬于水泥灌漿料領域,具體涉及一種灌入式復合瀝青路面用灌漿料,所述灌漿料由以下原料按重量比配制而成:水泥40~80份;硅粉5~15份;風積沙15~32份;礦粉6~20份;減水劑0.05~3份;膨潤土0~0.5份;纖維素0.05~0.3份;炭黑2~3份;快硬劑3~6份;碳酸鋰0.3~0.5份;膨脹劑0.1~0.2份;聚二甲基硅氧烷10~30份;甲基乙烯基雙(N?甲基乙酰氨基)硅烷2~10份;N,N?二甲基甲酰胺3~10份;具體,在施工現場制備灌漿料時,添加占原料總質量12%~18%的水;上述風積沙具有粒徑小、粒徑均勻、松散、無聚性以及非塑性的特點,使得灌漿料具有高流動性;另外聚二甲基硅氧烷彌補風積沙的無粘結性,有效提高灌漿料的粘著能力。
本發明屬于驅鳥器技術領域,具體涉及一種新型光伏智能驅鳥器;包括機殼、控制模塊、功能模塊;控制模塊包括主控制板、主機、開關、高頻超聲波發生器控制器、極光LED爆閃燈控制器、紅外線計數器控制器、磷酸鐵鋰電池、智能遙控傳感器、智能遙控控制器,所有元件都固定安裝在主控制板上,主控制板固定安裝在主機中,主機固定安裝在機殼中;功能模塊包括太陽能發電板、高頻超聲波發生器、極光LED爆閃燈、雷達紅外感應計數器和智能遙控器,智能遙控器通過遠距離控制電源的開合從而控制整個新型光伏智能驅鳥器;結構簡單,體積小,能夠遠程遙控,能夠對以驅除鳥類的數量進行統計。
本發明涉及一種利用氰鈷胺合成甲鈷胺粗品的方法,工藝步驟為:首先將氰鈷胺、三甲基碘化亞砜和氯化鈷加入到乙醇溶液中,攪拌反應,然后在高純度氮氣保護下,加入氫化鋁鋰進行反應,反應結束后,減壓濃縮后得到甲鈷胺粗品,有效含量達到94%,合成總收率達到了97%,合成周期控制在80min以內。本發明工藝簡單,生產周期短,生產成本低,有利于提高甲鈷胺國際市場競爭力。
本發明涉及汽油添加劑領域,具體涉及一種高效復配型汽油抗爆劑,按照質量份數計包括以下組分:0.15?1.5份的鋰金屬化合物,40?70份的酯類化合物,10?45份的胺類化合物,0.5?2份的酚類化合物。采用上述配方后,本發明的高效復配型汽油抗爆劑具有高辛烷值、低蒸汽壓、高燃燒熱和良好油溶性等優點,同時能夠使汽油燃燒更完全,并降低有害氣體排放,顯著提升油品的質量等級。
本發明屬于輸電線路巡線機器人領域,具體涉及一種基于圖片智能分析輸電線路的智能巡視裝置;固定架固定安裝在外殼上;SoC芯片、充放電控制器、3G/4G網絡傳輸端、DI/DO擴展器安裝在主控制板上,主控制板固定安裝在主機上,主機固定安裝在外殼內;太陽能電池板通過活動鏈接件和固定架連接,磷酸鐵鋰電池和超級電容固定安裝在主控制板上;攝像頭和爆閃燈固定安裝在外殼內,所述的擴音器固定安裝在外殼內;結構簡單、安裝方便、成本低,具有定期拍照、圖像智能識別、遠程告警功能的設備對輸電線路遠程監控,能夠提高巡視的頻率,進而及時發現外力破壞隱患,有效防止事故隱患發生,降低人事傷亡事故等級。
本發明屬于大容量鋰電池制造,特別涉及一種扣式雙電層電容器的端子。正極端子和負極端子平行設置在切斷部上,正極端子、負極端子和切斷部的連接部分開有第一切割線和第二切割線;第一切斷線同第二切斷線的切割方向相反;切斷部上均勻設置有針孔;正極端子和負極端子上的鍍金頭鍍有金或銀或錫鍍層;正極端子和負極端子激光焊接在扣式雙電層電容器外部兩側面,形成雙電層電容器正極端子和負極端子。本發明利用簡單的焊接機就能夠簡便的將端子焊接在雙電層電容器上,具有焊位準確,制造費用低,作業速度快,工作效率高等優點。
本發明屬于醫藥中間體技術領域,具體涉及一種2?(5?溴?3?甲基吡啶?2?基)乙酸鹽酸鹽的制備方法。本發明首先通過利用正丁基鋰與乙腈進行反應,增加了對于化合物A中溴的保護,再加入化合物A,進行反應,形成化合物B,提高了產品的收率及純度,避免了副反應的產生,利用化合物B和濃鹽酸反應,得到了高純度及高收率的2?(5?溴?3?甲基吡啶?2?基)乙酸鹽酸鹽;本發明提供的2?(5?溴?3?甲基吡啶?2?基)乙酸鹽酸鹽的合成路線簡短,設計合理,且操作簡單,易于控制,產物收率較高。
本發明公開了硝酸鎂溶液的制備方法,包括如下步驟:S1:首先進行化鎂槽準備與脫鹽水的制備,S2:為了得到純度更高硝酸鎂溶液,首先利用鹽湖鹵水提鋰工藝中形成的氫氧化鎂濾餅作為原料,S3:在步驟S1的基礎上將深度脫鹽水10~12份加入化鎂槽中,S4:在步驟S3的基礎上將該硝酸鎂溶液再次打入稀硝酸鎂貯槽、濃硝酸鎂貯槽儲存,S5:最后進行硝酸鎂溶液的儲存,該方法步驟明確,實施起來操作簡單,首先通過脫鹽水以及高純度硝酸鎂的制備能夠保證后續工序的有序進行,同時利用壓縮空氣攪拌能夠保證得到純度極高且雜質極少的硝酸鎂溶液。
本發明針對鐵路各車場車列實施防溜效率低下,影響車輛周轉時效,存在安全隱患的問題,公布了一款通過人工智能技術實現鐵鞋高效防溜防盜的技術設備,本發明鐵鞋機器人主要由鐵鞋主體構架、鐵鞋前腿、鐵鞋后腿、鐵鞋防盜鎖、鐵鞋感官模塊、鐵鞋供能充電模塊、鐵鞋控制模塊七部分組成。鐵鞋機器人工作原理主要由鐵鞋控制模塊通過對遙控接收模塊和鐵鞋感官模塊接收到的信息進行識別處理,進而控制鐵鞋前腿、鐵鞋后腿、鐵鞋防盜鎖進行準確快速的動作,以高效完成鐵鞋防溜作業,并達到實現鐵鞋防盜的效果。鐵鞋前腿、鐵鞋后腿、鐵鞋防盜鎖的動力由鐵鞋供能模塊中的鋰電池提供,鐵鞋充電模塊可以通過專用充電設備實現自動檢測電量并充電。
本發明公開了一種改性PVDF/納米MOFs低交聯密度復合薄膜及制備方法。所述復合薄膜由含氨基配體的MOFs與低GMA含量的改性PVDF復合交聯而成,包括含氨基配體的納米MOFs 0.5~5wt%和改性PVDF 95~99.5wt%。本發明采用納米MOFs作為交聯劑、功能填料和吸附劑,與低GMA含量的改性PVDF復合,通過低密度交聯,達到填充增強效果,提高薄膜的力學強度和耐熱性,同時由于納米MOF的高比表面積和多孔特點,可以吸附體系可能產生的鋰離子,具有高吸液率。
本發明涉及一種植物纖維素改性硅/碳復合負極材料及制備方法,該材料包括植物纖維素的碳化物、硅、石墨及熱解炭。利用植物纖維素表面多孔及其與PEG的相容性共同作用來增強硅粒子在纖維提取物表面的吸附,抑制納米硅粒子團聚,將植物纖維素經過高能球磨形成纖維狀片層結構,經過高溫處理形成纖維碳化后的層狀、軟碳結構,并以纖維層狀結構碳化物的形式摻雜在硅碳復合材料中,有效減小了硅在嵌/脫鋰過程中會產生的體積變化,抑制其在反復充放電過程中結構坍塌、粉化導致的電極材料之間失去電接觸使得容量迅速衰減,增強了復合材料的導電性能及其在充放電過程中的結構穩定性,從而提高硅/碳復合負極材料的循環性能。
本發明公開了一種空氣壓縮機組熱能回收利用系統,包括空壓機組,所述空壓機組的熱空氣出口依次設置有一級換熱器、二級換熱器與三級換熱器,所述三級換熱器的出口連接有氣液分離器,所述氣液分離器的出口連接有加熱器,所述加熱器與一級換熱器相連接。本發明通過在空壓機組的出口依次設置一級換熱器、二級換熱器與三級換熱器,熱能回收經過三級降溫,一級升溫達到熱能循環利用,一級降溫產生熱量,用于溴化鋰機組熱源產生冷水用于三級降溫,三級降溫后升溫,可對空氣進行除濕、殺菌,采用本系統可有效回收空壓機余熱,還可減小大氣溫室效應。
本發明公開了一種煤基高純炭納微粉體的制備方法,包括以下步驟:向無煙煤粗粉中加入含有甘油和糖的分散劑,進行球磨;將球磨后的煤粉置于去離子水中,超聲處理后抽濾,將抽濾得到的煤粉干燥,得到煤基高純炭納微粉體。所述分散劑包括甘油和糖,所述糖的加入量為甘油的0.1~5%(w/v);所述糖選自葡萄糖或蔗糖,所述糖的粒徑小于1mm。磨球的材質為氧化鋯或瑪瑙;控制磨球級配為5mm球、3mm球和1mm球的數量比為1:2:6。本發明通過對分散劑的改進,球磨后得到的煤粉不僅粒徑更小,且分布更均勻;并且球磨時間也相對縮短。本發明的方法進一步降低了無煙煤的粒徑和粒徑分布區間,用于鋰離子電池負極,循環穩定性較高。
本發明提供一種學生自行車騎行安全提示系統,包括電源部、中央控制器、中央分線器、前分線器和后分線器;電源部與中央控制器連接,電源部包括鋰電池電源和太陽能電池;中央控制器與自行車上的亮度傳感器相連,通過外部的鑰匙實現開關;中央分線器與中央控制器雙向連通,且與自行車的示廓燈相連,同時與前分線器和后分線器相連,前分線器分別與自行車前部的前照明燈、觸摸傳感器、轉向傳感器和剎車傳感器;后分線器分別與自行車后部的剎車示意燈、轉向示意燈、測速模塊、電子車鎖和制動模塊;電子車鎖與中央控制器連接,當開關啟動,中央控制器與電子車鎖構成雙向供電系統,整個安全系統開啟。本發明的燈光提示與騎行輔助可提高騎行的安全性。
本發明涉及3D打印砂型鑄造技術領域,尤其是涉及一種3D打印砂型用水基流涂涂料及其制備方法。該水基流涂涂料包括以下組分:鋯英粉、白剛玉、高鋁細粉、鉻鐵礦粉、葉臘石粉、硅線石粉、藍晶石粉、紅柱石粉、鋰輝石粉、鈉基膨潤土、海泡石粉、聚乙烯醇、聚醋酸乙烯乳液、磷酸鹽、硅溶膠、磺化琥珀酸二辛酯鈉鹽、防腐劑、消泡劑、螢石、氧化鐵紅和水。本發明的3D打印砂型用水基流涂涂料具有優越的流動性、適當的滲透性、良好的流平性、高效的懸浮穩定性、合適的涂層厚度、超強的抗粘砂性以及環保、無污染、高效率的優點。
本發明提供了一種灌注式柔性路面,包括:大孔隙基體和灌漿料,所述大孔隙基體的質量比為90%?95%,所述灌漿料的質量比為5%?10%;所述大孔隙基體為大孔隙瀝青混合料,且大孔隙瀝青混合料中各成分及其質量份數為:道路石油瀝青3?6份,粗集料80?85份,細集料5?10份,礦粉3?5份;所述灌漿料由灌漿料干粉、水、乳化瀝青組成,所述灌漿料干粉的組成成分及質量份數為:水泥45?60份、風積沙25?40份、硅粉5?15份、礦粉6?20份、減水劑0.05?3份、膨潤土0?0.5份、纖維素0.05?0.3份、快硬劑3?6份、碳酸鋰0.3?0.5份、膨脹劑0.1?0.2份、腐殖酸鈉10?15份;所述水的質量份數是20?30份;所述乳化瀝青的質量份數是10?15份。本發明能夠提高半柔性路面的整體質量,延長半柔性路面的使用壽命。
一種加載智能APP的路由裝置,包括一個路由裝置本體(1),本體(1)內設置標準化無線信號接收裝置(2)、APP應用裝置(3),本體上無需設置外接端口,使用時通過APP應用裝置(3)內置的智能APP無線連接功能可直接加載智能手機的APP,并進行手機端無線操作;無線信號接收裝置(2)用于支持APP應用裝置(3)的無線信號收發;本體供電電源采用鋰電池維持長久供電;APP應用裝置(3)可進行拓展化應用;APP應用裝置(3)執行二級安全保密協議;采用加載APP的方式實現手機端的無線操作。
本發明涉及鋰離子電池的正極材料及制備,具體是一種摻雜Sr和H3BO3的LiNi0.5Co0.2Mn0.3O2正極材料及其制備方法。其原料組成為:三元前驅體Ni0.5Co0.2Mn0.3(OH)2、Li2CO3、Sr(OH)2?8H2O、H3BO3;其中三元前驅體Ni0.5Co0.2Mn0.3(OH)2和Li2CO3按化學計量比m(Li+)/m(Ni2++Co2++Mn2+)=1.04:1;其中Sr摻雜含量質量百分比為0.06%~0.18%;H3BO3摻雜含量質量百分比0.5%~1.2%;各原料通過高溫固相燒結制成正極材料。本發明制備出的正極材料與傳統三元正極材料相比具有更高的壓實密度,比能量密度大副提高,有效地提升了全電池性能。
本實用新型公開了一種新能源汽車用置物架,包括置物架本體,所述置物架本體的頂部開有第三矩形槽,且置物架本體上表面的一側開有第一圓槽,所述置物架本體上表面遠離第一圓槽的一側開有第二圓槽,且置物架本體上表面的中部開有第一矩形槽,所述置物架本體的一側外壁開有第二空腔,且第二空腔的底部滾動連接有抽拉板,所述抽拉板的頂部開有第二矩形槽,且第一空腔通過螺栓螺紋連接有鋰電池。本實用新型通過設置的抽拉板和滾輪,使得置物架的儲存空間增大,提高汽車的利用空間,鋰電池和USB接口的設置,使得沒電的手機能夠充電,提高了置物架功能的多樣性,伸縮鉤和固定帶,使得置物架能夠固定在車座椅上,提高了汽車的安全性。
本實用新型所述的技術方案主要由大容量鋰電池與PCB組成,單元對外接口主要為供電、模擬量輸出、報警輸出及Modbus通信接口,PCB設計相對獨立,可與鋰電池并置,也可單獨存在,利用9~36V供電。為提高模塊的通用性,功能單元采取模塊化設計,PCB采用母板加擴展板方式,根據使用需求將相應功能模塊插入母板上的接插件即可。本實用新型所述技術方案的有益效果在于:本實用新型利用嵌入式技術將眾多要素監測集成在一塊電路板上,提供一種可剪裁、低功耗、全天候、性價比高的環境監測解決方案。另外,本系統的對外交互采用4~20mA輸出、隔離型光繼電器可接中小功率負載、標準Modbus?RTU與Modbus?TCP通信,可方便地與工業PLC、DCS等系統進行無縫集成,具有良好的應用推廣價值。
本實用新型公開了一種基于物聯網具有能量收集功能的智能消防栓,屬于消防領域,包括栓體、閥體、消防帽和市政消防給水管,消防帽上表面附著有用于發電的柔性太陽能發電膜;消防帽內部安裝有控制處理單元、鋰電池、用于與外部NFC設備交換數據的NFC天線和用于將數據傳送到云端服務器的物聯網通訊天線,控制處理單元與NFC天線雙向相連,控制處理單元輸出端物聯網通訊天線相連,柔性太陽能發電膜輸出端與控制處理單元輸入端相連,鋰電池與控制處理單元雙向連接。本實用新型的有益效果是:利用消防栓通常布置在露天環境中這一特點,通過柔性太陽能發電膜將太陽能轉化為電能,無電池需要更換可長時間使用,使得消防栓實現能源自動收集,降低了維護成本。
本實用新型公開了一種農田環境檢測系統,包括鋰電池,鋰電池連接有作為主控制芯片的stm32L151處理器,stm32L151處理器包括內部定時器,stm32L151處理器連接有NBiot模塊BC26,NBiot模塊BC26包括MQTT通訊協議和NBIOT通訊模組,NBiot模塊BC26連接有云端,stm32L151處理器連接有環境傳感器,環境傳感器包括土壤電導率傳感器、光照度傳感器、土壤溫度含水量傳感器和空氣溫濕度傳感器;本實用新型采用stm32L151的低功耗處理器作為主控制芯片,設計了一套傳感器采集電路,配合低功耗控制算法,實現設備的低功耗運行。采用NBiot模塊BC26實現數據的無線發送,實現的發送單元的低功耗;NB信號覆蓋更廣,是更適合農田部署的設備。
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